【100km/h超限定】関東のJR在来線高速通過集[4K] Train passing movies collection【速度計測付】

2019/6/16 祝再生回数20万回突破 皆様ありがとうございます。
関東のJR在来線が100km/h超で通過する動画です。全てが最高速とまでは言いませんが、速度を計測した結果が100km/h超だった通過シーンのみ集めました（100.01km/h 以上は100km/h超として扱う）。もし、計測した結果がそれに満たしてなければ、100km/h超で通過する動画が撮れるまで撮影に行きました。
速度計測の方法は、ある一定の地点を何秒で通過できたかといった原始的な方法で計測しています。まあ目安ということで
0:15 東海道線
2:22 東北本線
3:00 高崎線
3:17 常磐線.常磐快速線
4:15 総武快速線,内房線,外房線
6:19 中央本線
登場する車両は動画を見て頂けたらと思います。ここでは30種類の車両が登場します（同じ形式の車両でも外観が異なる場合は別の種類の車両として扱う　例：185系のストライプ色とEXPRESS色は2種類として扱う等）。
全ての車両ではないので、もしかしたらあの車両がないじゃないかという方も中にはおられると思います。また、一部では手持ちで撮影している為、ブレがありますのでご了承下さい。
今回初めて4Kの機材(Panasonic HC-VX985M)を使用して撮影しております。
【English】It is a movie that the Kanto JR conventional line passes with a measure of over 100 km / h. Everything is not said to be the highest speed, but only the passing scenes where the result of measuring the passing speed was over 100 km / h were collected (treated as over 100 km / h over 100.01 km / h). If the measured result did not satisfy it, I went shooting until I could take a movie that passed over 100 km / h.
The speed measurement method measures in a primitive way such as how many seconds we were able to pass through a certain point.
Camera Panasonic HC-VX985M
【Deutsch】Es ist ein Film, den die Kanto JR konventionelle Linie mit einem Maß von über 100 km / h passiert. Alles soll nicht die höchste Geschwindigkeit sein, sondern nur die Passagen, bei denen das Ergebnis der Messung der Überholgeschwindigkeit über 100 km / h betrug (über 100 km / h behandelt über 100,01 km / h). Wenn das Messergebnis nicht zufriedenstellend war, habe ich geschossen, bis ich einen Film machen konnte, der über 100 km / h lief.
Die Geschwindigkeitsmessmethode misst auf primitive Weise, wie viele Sekunden wir einen bestimmten Punkt passieren konnten.
【français】C'est un film que la ligne classique Kanto JR franchit avec une vitesse de plus de 100 km / h. Tout n'est pas dit être la vitesse la plus élevée, mais seulement les scènes de passage où le résultat de mesurer la vitesse de passage était plus de 100 km / h ont été rassemblées (traitées plus de 100 km / h sur 100.01 km / h). Si le résultat mesuré ne l'a pas satisfait, je suis allé filmer jusqu'à ce que je puisse prendre un film qui a dépassé les 100 km / h.
La méthode de mesure de la vitesse mesure de manière primitive, par exemple combien de secondes nous avons pu traverser un certain point.
【italiano】È un film che la linea convenzionale Kanto JR supera con una misura di oltre 100 km / h. Non si dice che tutto sia la massima velocità, ma sono state raccolte solo le scene di passaggio in cui è stato raccolto il risultato della misurazione della velocità di oltre 100 km / h (trattati come oltre 100 km / h oltre 100,01 km / h). Se il risultato misurato non lo soddisfaceva, sono andato a sparare finché non sono riuscito a fare un film che superava i 100 km / h.
Il metodo di misurazione della velocità misura in modo primitivo come per quanti secondi siamo riusciti a passare attraverso un certo punto.
【español】Es una película que pasa la línea convencional Kanto JR con una medida de más de 100 km / h. No se dice que todo sea la velocidad más alta, pero solo se recolectaron las escenas de paso donde el resultado de medir la velocidad de paso era superior a 100 km / h (se trató como 100 km / h por encima de 100.01 km / h). Si el resultado medido no lo satisfacía, fui a disparar hasta que pude tomar una película que superó los 100 km / h.
El método de medición de velocidad mide de manera primitiva, como cuántos segundos pudimos atravesar un determinado punto.
【portugués】É um filme que a linha convencional Kanto JR passa com uma medida de mais de 100 km / h. Não se diz que tudo seja a velocidade mais alta, mas apenas as cenas passantes onde o resultado da medição da velocidade de passagem foi superior a 100 km / h foram coletadas (tratadas com mais de 100 km / h sobre 100,01 km / h). Se o resultado medido não o satisfizeresse, disparei até que eu pudesse fazer um filme que passasse por mais de 100 km / h.
O método de medição de velocidade mede de forma primitiva, como quantos segundos conseguimos passar por um determinado ponto.
【русский】Это фильм, в котором обычная линия Kanto JR проходит со скоростью более 100 км / ч. Все считалось наивысшей скоростью, но были собраны только проходящие сцены, где результат измерения скорости прохождения составлял более 100 км / ч (более 100 км / ч более 100,01 км / ч). Если измеренный результат не удовлетворил его, я пошел стрелять, пока не смог снять фильм, который проходил более 100 км / ч.
Метод измерения скорости измеряется примитивным способом, таким как сколько секунд мы могли пройти через определенную точку.

[@Haneoka_Rapid]

どの列車も迫力満点ですね。 特に130km/hで爆走するE531系は15両なだけあって、一番迫力を感じられました。 高評価しました。

[@kiHa3062]

AirPort イエハピ号 ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りE531系のように両数が多くて高速で通過するシーンは迫力がありますよ。

[@mamesibasfilm6909]

関西の方々に失礼ですが新快速とか何とか言ってる関西の方達がいなくて平和なコメ欄になってますね

[@vsvsvs5496]

如何に常磐線がカオスなのが分かる動画

[@apwxy]

@おゆうた ????????????????????????????????????

[@user-rv4ii6tv1p]

先日E353系がデビューしたので、今後E257系が転属して来て185系もそろそろ置き換えが始まりそう。先ずはE351系が引退するのが残念😭

[@kiHa3062]

鉄道ファンからやってきたモンストライカー ご視聴ありがとうございます。 E353系がデビューしてめでたい反面E351系の引退が近くなったのは残念ですね。 185系踊り子も五輪の時にはどうなってるんでしょうね。

[@user-dd7wy3ne2o]

常磐線だけ飛び抜けてる

[@kiHa3062]

通勤快速新宿行き ご視聴ありがとうございます。 常磐線の場合は特急車だけでなく料金不要の一般車も最高速度130km/hですので本当に速いに尽きます。

[@SohanLal-ct3kk]

ड

[@user-jr3cs5gn3t]

通勤快速新宿行き н Не она новая серия помоюсь гей меня как-то избавиться от этого слова но как же это вот такие киса избавиться от этих матча так что мне сделать что Поскажите пожалуйста если бы кто не матч не помог я не боевика не думал если бы я думал все бы я сам сделал это тогда если что не думайте всегда как я вот я уверен что в мае нужно я уверен что это малаяхом

[@naoya8765]

通勤快速新宿行き 関東は魅力的な車両が多いですね

[@MikhaelGor]

つくばエクスプレス「常磐線の野郎、狭軌でその速度出してんのかよギリギリやなwww」

[@user-kf9wl5xg3m]

上野東京ラインは100キロ超えの化け物しかいない気ガス

[@user-to8hm2ku8v]

快速線の集まりですからねw

[@user-ry6cw2eh7l]

やっぱりいいですねー❤️

[@user-fi2sy5ww7b]

189系のあずさカッコいいですよね

[@user-qf1ju7vb4c]

E531は次元が違いますね… そして209系の100km/h超えというのが中々良いです

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 房総地区用の209系も出来れば110km/h近くで走行してるシーンを撮りたかったんですがどれも100km/hに満たない速度でしたので動画を参考にして3回取材に行ってました。2回目で辛うじて100km/h超えが撮れて3回目レベルアップとして撮りに行ったんですがこっちは全部100km/h超えで走行してるシーンが撮れなく結局この動画を組みました。京葉線の209系が撮れたのは良かったんですがね。 E531は本当に格が違いますね。

[@toarunyanko7494]

4:33 京葉線は海沿いの高架を走るイメージなので、なんだか違和感･･･。(^_^;)

[@kiHa3062]

Toaru Nyanko ご視聴ありがとうございます。 高架線をメインに走る京葉線にしてみれば田園地帯を走る光景は確かに違和感感じます。

[@user-dg2qu5sp2p]

早い速度で通過する電車かっこいい！

[@kiHa3062]

丼亀 ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りです。

[@osallyrei118]

常磐線もすごいけどスーパーあずさ速いなw 振り子がちゃんと見れるアングルから撮っててすばらしい

[@kiHa3062]

osally XL ご視聴ありがとうございます。スーパーあずさのカーブ通過シーンは撮っておきたいと思ったものでしてそのシーンが100km/hを超えれば組み込みたいと思いました。

[@7nekoneko297]

どれもGood!ですね。 望遠ズームを使わずに、焦点固定がいいです。

[@kiHa3062]

7 Nekoneko さん　ご視聴ありがとうございます。 現在貨物列車をネタにした動画を制作する為に取材してるところです。EF210やEF66等が登場します。

[@teagreen_cha]

120km/h近辺のF1のような余韻すき

[@kiHa3062]

緑茶太郎 ご視聴ありがとうございます。 モーターの音が新型でも目立つのはJR東日本クオリティですな。120km/hまでとは行きませんが100km/hでも唸りますので乗り入れ先でも唸りますぜ

[@user-ef9ru4ed7p]

やっぱり185系の通過音はいいなぁ・・。カラーリングもシンプルでオレは大好きだ。国鉄時代から頑張って走ってくれて本当にお疲れ様‼︎そしてありがとう‼︎ 😄😸

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 185系はやっぱり踊り子の顔として40年間走り続けたという功績車です。

[@ke-kun4649]

面白いのでチャンネル登録しました❗

[@kiHa3062]

金木研 ご視聴及びチャンネル登録ありがとうございます。 速度計測付通過集シリーズはこれからも制作しますのでよろしくお願いします。

[@user-ij6xn8yh2g]

うぽつです。

[@kiHa3062]

秦伴憲 ご視聴ありがとうございます。 今年は夏と秋にかけて様々な臨時列車が運行されたのでネタには困りませんでした。ただあずさ色の189系は最高速度が遅いホリ快メインの運用でしたので撮ってませんが。 撮りたい列車がルール通りに一発で上手くいった時はよっしゃと思いましたがそうでなければ又行くのかと思いガッカリしました。 この中で一番難しかったのはカシオペアでした。動画を参照して見て定期運用の時は速かった区間も臨時になってから遅くなってました。ギリギリでしたが全長を調べたりして4回目でやっと上手くいきました。 あと臨時が朝早く運行される日には始発で出かけましたのでかなり疲れました。

[@user-ij6xn8yh2g]

kiHa3062 お疲れ様です。

[@user-ry6cw2eh7l]

全部良い音‼️

[@kiHa3062]

星子ひろきスター!! ご視聴ありがとうございます。高速で通過する音は本当に萌えますね。

[@user-ge8uo1if9j]

特急踊り子号の通過の時のモーター音が、やはり国鉄を思わせる。 地元を走ってた115系を思い出す

[@user-ge8uo1if9j]

んでもって、Ｅ５３１は足回りが特急と同等とあって迫力満点

[@tz054]

人間はこんなに便利で、しかもこんなにかっこいい乗り物を作ってくれたことに感謝です！(๑>◡

[@kiHa3062]

関東鉄道のファン ご視聴ありがとうございます。 仰る通りです。作るもそうですしあと運行するのにも感謝ですね。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

いま、中央特急は一昔前の常磐特急のような状態ですよね。 新型車両が651系の「スーパーひたち」、E653系の「フレッシュひたち」と名乗ってたように、E353も「スーパーあずさ」となってたり、新旧列車が走ってたり(E351系は昨年で見れなくなってしまいましたが…)。 ちょっと懐かしい気持ちになりました。 ついに中央特急も常磐特急で採用されてる座席指定方法になりますね。益々利用しやすくなるのでは。

[@kiHa3062]

HAYABUSAe653 ご視聴ありがとうございます。 確かにオールE657系化される前の常磐線特急のような状態ですね。ただひたちよりも乗客が多い(特に繁忙期の朝方のあずさ)印象ですのでそのシステムが中央本線特急にも通用するのかは疑問に思います。 この話とは別に中央本線は臨時列車の車種が豊富でしたね。189系も臨時でしたけど最後まで特急として活躍し花道を飾りましたね。2003年頃の晩年の169系を見てる気がしました。

[@JT-ur4lq]

モハの唸りが最高 あとExpress185を最近見なくなって寂しいです あの色合い好きなのに

[@kiHa3062]

J. Kid ご視聴ありがとうございます。 Express185たるOM09編成ですがこの11月に大宮を入場しストライプ色で大宮を出場して踊り子の運用に就いた話を聞きました。Express185色が消滅したのは残念な話ですが、このまま廃車解体にならずにストライプ色にした上でまだ使うのが良かったと思います。 モハの音は凄まじさを感じますね。特にホームで通過している音を聴くと恐怖を感じます。

[@-joubantokkai-8677]

185系の唸りが最高！！E257等が転属して廃車にされないうちにたくさん納めとこう！

[@kiHa3062]

常磐 特快 -Joubantookai- ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りです。185系の通過音の唸りは最高ですね。

[@kmr.1190]

房総各線は内房線（姉ヶ崎〜五井、五井〜八幡宿）、外房線（誉田〜土気、茂原〜八積）、総武本線、成田線（都賀〜四街道、モノサク）が特にスピードを出すのでおすすめです

[@kiHa3062]

K Mr. さん　ご視聴ありがとうございます。いつか房総各線で通過集制作してみたいですね。 情報ありがとうございます。

[@user-xv5sn9sd6t]

高崎線をもっと見たかった〜 あかぎしかなかった笑

[@kiHa3062]

はまナス さん　ご視聴ありがとうございます。高崎線を走るやまどりを撮影に行きましたが遅くて入れませんでした。高崎線はどこでほぼ確実に100km/h超で飛ばすかがあまり分からなくて結局中央本線や総武線や常磐線等のようにほぼ確実に飛ばす区間が分かる路線に出向きました。

[@HarutoSunohara]

E353に、なごみと、中央本線も充実していますね。

[@sanjori15]

EF81が100キロ出してるところを初めて見た気がする

[@kiHa3062]

tasuku sakuragi ご視聴ありがとうございます。 現在のカシオペア紀行は殆どゆっくりですね。 定期で運行してた頃だと結構速かった区間でも現在はゆっくりですね。

[@kousu05g1090]

やはり速度が速い線や特急ほど他路線や高速バスと競争が激しい区間ですね。

[@kiHa3062]

kousu05g1090 ご視聴ありがとうございます。常磐線,総武線,中央本線は競争が激しく喰われじと必死になってる感があります。

[@user-vl9fd7fj2z]

やっぱり東海道はかなりスピード出てるんだね

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 東海道線は速い列車は速いですね。 踊り子がE257系に変わったらどうなることでしょう。 目が離せません。

[@silfy2358]

185系の音がそこらへんを爆走している車のエンジン音に聞こえてしまった

[@kiHa3062]

岩石 ご視聴ありがとうございます。 185系の走行音はまさに爆音の代名詞といえる音ですね。 幼い頃185系が駅を通過してる姿を見て恐怖心を抱いた覚えがあります。

[@indepenentsus]

１８５系のＭＴ５４は、「もう、これ以上出せませぇ～ん」というような、断末魔のような音でしたね。平成のモーターにはどうやっても太刀打ち出来ないということでしょうか。

[@scrs9285]

京葉線は東京－蘇我間は最高速度100km/hだけど、蘇我以降は100km/h超になる。

[@kiHa3062]

SC RS ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通り蘇我より先が最高速100km/h超になります。 乗ったけど100km/h超で運転する区間は限られてます。 更に京葉線直通(209-500も含む)は100km/h超で運転する区間でも幕張の209-2100だと100km/h未満で運転してました。

[@user-pp9ti9nr7v]

見てて思ったんですが、ちょっと思ったことがあって、 編成とトップの種類で速度は変わるとは思うのですが、 一般的に貨物列車は何キロくらいで走ってるんですか？

[@kiHa3062]

月火フェニックス ご視聴ありがとうございます。 大体7,80km/h台が多いですね。 90km/hを超えるのは関東ではあまり見たことがありません。 参考までに kzbin.info/www/bejne/jnzKgHpqjNCija8 新快速は最高速120km/h区間の石刀駅の定点観測動画です。貨物も見れます。

[@user-tw3rl5yz1l]

ほとんどが110キロ超えなんですね... そして関東の電車は車両長っ！

[@kiHa3062]

SSR ―DX170N さん　ご視聴ありがとうございます。最長15両で編成長は300mです。こういう車両が110km/h超で走る姿は凄いですね。

[@Aineko_04]

カシオペア懐かしいな...

[@user-qu4kx6vw1g]

中央線は形式が多くていいな

[@kiHa3062]

中央ちゅうおう ご視聴ありがとうございます。 中央線は形式が多いもそうですけど風景が美しいので個人的には好きな路線です。

[@stopfartingplease]

9:40 2倍速 236kmh 爆走E231系

[@kiHa3062]

Alan walker 鉄道迷ww ご視聴ありがとうございます。2倍速で観ると確かに236kmになりますよね。

[@dietYAKUZA]

常磐線沿線のワイ、高みの見物。なお茨城に新幹線は通ってない模様

[@user-sf7qp1jm6x]

通す必要なし。常磐線ある。

[@user-tj8dj4vz2u]

東日本の電車はモーター音が響きますねぇ

[@kiHa3062]

神戸鉄道チャンネル ご視聴ありがとうございます。個人的にはこの響きもオツですねぇ。最新鋭のE235系も響くし最近は直通先の小田急電鉄でも響きますね。

[@201chu3]

やっぱりSあずはえげつないｗｗｗ

[@kiHa3062]

201 Chuо ご視聴ありがとうございます。 JR東で高速で運行する路線といえば常磐線等のイメージがありますが中央本線も速いですね。 特にSあずさはカーブでも振り子なので大体は100km以上で走ります。E351は直線通過シーンと曲線通過シーンを組みました。やっぱりそこでも110km/h超でしたので凄いと思います。 あと速いもそうですけど中央本線は沿線風景も好きです。

[@Kouga11480]

日光は踏切の音と架線柱的に東武線内では？ もっとも日光・きぬがわの場合、JR線内よりも日光線内のほうがスピードを出す傾向にありますが。

[@kiHa3062]

gatagoto2 ご視聴ありがとうございます。東武線内です。

[@sho_r1725]

常磐線程じゃ無いけどやっぱ大磯〜二宮間東海道は飛ばすな〜

[@kiHa3062]

湾岸翔鶴 ご視聴ありがとうございます。この区間は飛ばしますが列車によって90km程度の時もあります。

[@user-dg5ul2zi8g]

撮影地はどのへんなのですか？

[@kiHa3062]

しんざわかずたか ご視聴ありがとうございます。 二宮〜大磯,佐貫〜牛久,友部〜内原,本庄〜神保原,甲府〜竜王,小淵沢〜信濃境,八幡宿〜五井,茂原〜八積,南柏,蕨,下総中山等で撮影してます。 駅間はバスを使うか徒歩で撮影地まで向かいました。

[@2kofficial158]

日本电车大好

[@user-we3te9gn1l]

中央線のE 351 新宿行きを撮影した場所ってどこですか？むっちゃ映えますやん…

[@kiHa3062]

はらちゃん さん ご視聴ありがとうございます。 富士見〜信濃境にある立場川橋梁です。 富士見駅から歩いて30分強のところにあり、富士見町B&G海洋センターが目印です。

[@user-wi6ds1pd3j]

まじかっけー

[@user-wi6ds1pd3j]

ちなみに私は千葉民です

[@kiHa3062]

吸血鬼ルーミア さん　ご視聴ありがとうございます。正に同感です。JRの車両は洗練された格好の車両が多いですね。

[@vsvsvs5496]

どうせなら関西も100km/hのルールで作って欲しいです。まぁ時間がある時で大丈夫ですが...

[@kiHa3062]

湘南新特快VS京急新快特 VS常磐新特快VS新快速 ご視聴ありがとうございます。 関西だと新快速,近鉄特急,京阪特急等かなり対象が多いので時間かけて作ろうと思います。

[@user-cj8dn9dm2r]

もう今は亡き『ゆう』やE351系…

[@kiHa3062]

山島文雄 ご視聴ありがとうございます。2018年に引退した車両達ですね。E351系は予想してましたがゆうは予想してませんでした。 ただ189系のM50編成がホリデー快速中心で中々特急運用に就いて無かったので撮れなかったのが仕方がないとは言え残念です。 彩も狙ってましたが通過速度が遅かったのでここでは挙げれませんでした。

[@tunebo95]

田舎とは全然違うはやさだ… 田舎は60㌔～80㌔くらいの速さです

[@kiHa3062]

ゆた ゆた ご視聴ありがとうございます。線路の基盤が強固で線形が良好で高速化する価値がある路線は速いですがそうでない路線は遅くなります。

[@user-vg5ts1ht7o]

常磐線はやはり頭おかしいな（褒め言葉）

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 常磐線は速さでのライバルの存在があるからだと思うんですがあまり路線的には阪急と新快速ほどは重なってはいませんね。

[@user-yw7th8qr8n]

距離が全然違うからなんとも言えないけどよく考えたら野球の投球ってこれ以上早いんだもんな

[@kiHa3062]

広輔田中 ご視聴ありがとうございます。 そう言われて見るとそうですね。 あるサイトによると球速120kmで大学の野球部に何とか入部出来たと書いており球速135kmで軟式日本代表に選ばれた国際大会に出場と書いてました。

[@miyashita7385]

7:43から最高‼️

[@kiHa3062]

You Tube2 ご視聴ありがとうございます。 中央本線は速いだけじゃなく撮影スポットとしても美しいスポットなので撮影し甲斐があると思いました。

[@miyashita7385]

kiHa3062 こちらこそ撮影ありがとうございます‼️ 特にE353系の高速通過がとても良かったです‼️ これからも宜しくお願いします😊

[@kiHa3062]

You Tube2 こちらこそよろしくお願いします。 又速度計測ネタを検討しています。 ネタバレですが今度は120km/h超で通過する車両を対象にした動画で今度はどの線区でどの区間が速いかの検証動画を作ってみようかなと思います。 中央本線と常磐線等が出ますよ。

[@miyashita7385]

kiHa3062 そうですか。宜しくお願いします😊 楽しみにしています😊

[@miyashita7385]

ren Rin つくばエクスプレスもありますよ😆

[@DededesTrain]

すげぇ、100キロ丁度が遅く感じる

[@user-bl9qc2jo4x]

カシオペアはどこで撮影したんですか？

[@kiHa3062]

大森誠 ご視聴ありがとうございます。 蕨です。

[@user-bl9qc2jo4x]

返信ありがとうございます！　参考させて頂きます。

[@user-we4cd5zm9t]

常磐速すぎ

[@kiHa3062]

堀井元博 ご視聴ありがとうございます。本当に常磐線は速いですね。

[@user-we4cd5zm9t]

@@kiHa3062 今は名前変えていますがね。にしても速い。

[@user-kp4ny5qf7e]

2:27 警笛　音量注意

[@LSZocker2009]

0:31 Double stack in the middle of the train?

[@kiHa3062]

Thank you very much for watching this movie. Those double decker car are first class car.Other car’s economy class car.

[@user-lo6zy1cl2h]

常磐線たまに特急より速い普通列車がおる

[@kiHa3062]

ファミコンスーパー ご視聴ありがとうございます。 最高速に達するタイミングが特急と普通と違うからでしょうね。

[@user-lo6zy1cl2h]

@@kiHa3062 JRで一番加速精度がいいのって何系ですか？

[@kiHa3062]

ファミコンスーパー JR九州の地下鉄直通の303系のK03編成と305系が起動加速度3.5km/h/sで、おそらくこの編成がカタログスペック上1番起動加速度が速いと思います。 あと民鉄ですと阪神5001形が4.5km/h/sです。 世界で見るとオーストリア鉄道のタウルスが起動加速度が7.0km/h/sという話もあります。

[@novalrivaldiansyah7596]

train from japan is the best,, if we have new president should support to cooperate with japan about speed train but now still not yet change our president, because our president now just thinking to support from chinese, he not thingking that product made in japan is the best than product made in china #Peace Railfans from INDONESIA

[@kiHa3062]

Noval Rivaldiansyah Thank you for watching. Indonesia is currently exporting 205 series, we are listening to the news that we are driving. I just heard the story of scraping quickly without causing repair if accident happens, and I am honestly disappointed. 205 series are exported from the Musashino line, but I would like you to use it carefully. Since it is VVVF, we can expect further technological progress in the future. I would like to go see the Indonesian railroad.

[@user-qu6px7ns3j]

209系の右のライト消えてない？

[@kiHa3062]

くりーぱー くりーぱー ご視聴ありがとうございます。 確かに片方消えてますよね。

[@noahzo2]

E655系が静か...

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 E655系には床下機器周りにカバーが付いてますのでこの為通過時も静かさが保たれているのかも知れませんね。

[@user-ys2rc3ov4f]

中央線って色んな特急が走ってるね

[@kiHa3062]

アップルパンチ さん　ご視聴ありがとうございます。中央線は臨時特急も多いから面白い。更に風景が綺麗なので尚のこと素晴らしい。撮影意欲が湧きます。

[@TK-ei6wh]

JR東も速い！速いの多いけど…JR西とは違って東は大体高速域が都心から離れてますからね…。

[@kiHa3062]

山好きtraveler Taiga ご視聴ありがとうございます。 関西の場合は大阪から近い所で高速で走行しますが関東だと横須賀線や総武線以外だと都心から離れた所で高速走行しますね。 速度は特急だと西といい勝負してますがね。

[@vsvsvs5496]

山好きtraveler Taiga 常磐線は綾瀬付近で特快が128位出しますが...

[@TK-ei6wh]

湘南新特快VS京急新快特 VS常磐新特快VS新快速 確率は低いですけど見ることはできますね！

[@user-rn1xi5mt8b]

遅れている時や、平常時でも特別快速や、一部の早い普通なら出す可能性は十分ありますよ。

[@user-tf8sw3rl5c]

流石MT54

[@kiHa3062]

京阪沿線民 ご視聴ありがとうございます。あれだけ多かったMT54ですがもうすぐ聞けなくなると思うと...

[@user-pt8je3ks1y]

常磐線はつくばエクスプレスと争ってるだけはあるな

[@user-zv3bg9um3p]

185のモーター音好き(　＾ω＾)

[@kiHa3062]

鉄道旅日誌 ご視聴ありがとうございます。 185系の走行音は私も好きですね。通過音が凄い

[@user-zv3bg9um3p]

通過をするときゴォォ～　ゴォォ～　ゴォォ～って音は本当にたまりませんよね(　＾ω＾)　これだから国鉄車は好き

[@user-fq1hp2gx5i]

4:34と4:53と5:29ってどこですか？

[@kiHa3062]

シャルロッテ さん　 ご視聴ありがとうございます。 京葉線は茂原〜八積で255系は下総中山です。 タイヨービッグハウス茂原店の近くの高架橋です。もう一つの撮影地はくんぷうというパン屋の近くです。 こっちは道が少し狭いので撮影する時は気を付けて下さい。

[@user-fq1hp2gx5i]

@@kiHa3062 ありがとうございます

[@user-tp8gt6ip5h]

カシオペア？！無くなったんじゃ

[@kiHa3062]

横浜快速TV ご視聴ありがとうございます。 カシオペアは定期運用ではなくなりましたが臨時のカシオペア紀行でまだ運行されてます。 速度は定期運用の頃より遅くなってます。

[@user-tp8gt6ip5h]

kiHa3062 そうなんですか！

[@kiHa3062]

横浜快速TV 見てるとほぼ毎週の週末に運転されてるみたいです。土曜日(金曜日の場合も有り)に上野を出発し青森か盛岡に向かう便が多いですね(逆方向も有り)。 牽引機はEF81が多いです(EF64が牽引することも有り)。

[@user-tp8gt6ip5h]

kiHa3062 えー？！初耳っすw

[@user-rb4ko4vv3o]

横浜快速TV 先日乗りました！

[@hectorhardy886]

Like tokyo train

[@kiHa3062]

Thank you for watching this movie.

[@dryellowmelody]

金目川ってうちの近所や…笑

[@kiHa3062]

音鉄ドクターイエロー ご視聴ありがとうございます。 この辺りはたまに撮影に行きますよ。 相模貨物駅が近くにあってDE11の入換シーンが見れますね。 明るいときはスーパーレールカーゴも見れるし羨ましいです。

[@user-qc3ns7lz2t]

概要欄の説明を日本語の他に　7カ国語で表記したにも関わらず Non　Japaneseのコメントが皆無だという惨状😢😥😰😞😣😭😖😩

[@kiHa3062]

木原浩 ご視聴ありがとうございます。外国の方にも親しみやすくする為に外国語を併記してますがこの動画は単純に考えると速度を計測した以外は普通の列車が通過してる動画の寄せ集めですので、外国の方がこれは面白そうだとピンと来るかは分かりません。 別の機会に新幹線が吹雪の中を通過している動画を上げてみてますがそちらの方は外国の方からのコメントも来ています。

[@user-we4cd5zm9t]

常磐線くらいかな120km/h出してるやつ

[@kiHa3062]

堀井元博 ご視聴ありがとうございます。特急も見れば総武線や中央本線も結構出しますが料金不要の列車も含めれば常磐線だけですね。

[@user-zs3kb3ht5w]

常磐線のそのパワーよ

[@kiHa3062]

Cosmo星丸 ご視聴ありがとうございます。やっぱり常磐線は料金不要の列車も速いのでその印象が強いんだと思います。

[@user-ct2ef6yx6j]

中央線の鉄橋の名前教えてください。緑の鉄橋です

[@user-ct2ef6yx6j]

あと、白くてカーブしてる鉄橋も教えてください

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 緑の鉄橋は鳥沢鉄橋で、白くてカーブを描いた鉄橋は立場川橋梁です。

[@user-ct2ef6yx6j]

kiHa3062 わざわざありがとうございます！

[@auricom8472]

2:26 Cringe horn activated.

[@kiHa3062]

AURICOM Thanks for watch this move . It is amazing to actually hear the horn.

[@NA-ts7xs]

185系ww

[@user-bz1ho2pg9l]

209の片目がーーww

[@kiHa3062]

ヤマダノオロチ ご視聴ありがとうございます。 片目が切れてますがおそらくその後入場して電球を交換するものと思います。

[@user-yn8ti3dh3e]

さすがプレハブ電車

[@nezumimaihama3019]

普通列車よりも遅い185系特急・・・

[@kiHa3062]

nezumi maihama ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りE231普通列車より遅いですね。 E257に置き換われば少しは変わるんでしょうかね。

[@scrs9285]

最高速度が110km/hだから仕方ない

[@neko-nyan39]

209のライトw

[@kiHa3062]

松田クラブ ご視聴ありがとうございます。片方が切れてても片方が点灯していれば運行上問題ないみたいです。 車庫に入場した時に電球を交換すると思います。

[@azusakaijie257series6]

4:23もうだめかライトは

[@kiHa3062]

赤髪の坊主 ご視聴ありがとうございます。 おそらく入場時には電球を変えると思います。

[@azusakaijie257series6]

kiHa3062 まぁ元南武線の車両から譲渡されたものですから古いですよね 確かに電気ついてなくてもおかしくないですもんね

[@_VQ35DE]

@ろく ろく 京浜東北線→南武線→房総ですよ

[@user-wi8fq6xq2y]

なんで、ライト切れてるの？

[@aminozoyuto]

リゾートエクプレスゆうはみたことがない

[@user-ym8pu6iv6u]

っっっっっっっp。さらに詳しく

[@user-we4cd5zm9t]

常磐線だけ速い

[@kiHa3062]

堀井元博 ご視聴ありがとうございます。料金不要の列車に関しては常磐線がトップクラスですね。

[@Kazu69660871]

西日本在住だと常磐以外が遅く感じる件について・・・・・

[@kiHa3062]

Kazu69660871 ご視聴ありがとうございます。新快速と常磐線E531は最高速130km/hで運行する料金不要の列車です。特急だと130km/hで運行するのもあるんですが

[@rorirorihiso100]

安全面は信頼できますが、東日本の鉄道は遅いですね。常磐線が最速ですね。

[@kiHa3062]

rori rori hiso ご視聴ありがとうございます。 少し前よりは速くなってますがね。 常磐線は料金不要の列車も速いですね。総武線はE217系は最高速は120km/hですが安定してる感があります。

[@sabasabasabasabasaba]

基本的には狭軌だからね、しょうがないね

[@kiHa3062]

SABA company E257系に置き換え後の踊り子はどうなるんでしょうかね。 最高速130km/hの車両に置き換わる訳ですのでどうなるかは気になるところです。

[@sabasabasabasabasaba]

@@kiHa3062 速度上げたとしても120キロ止まりだと思います…