【105/106重置推進器斜坡測試(歷史)】2022/12/24台北捷運 淡水信義線C321改裝型 西門子GTO-VVVF 復興崗-北投斜坡測試

路線:淡水信義線R
車型:C321
車號:105/106
車次:000轉992
車況:拒載測試
聽說是要測試北投到復興崗這邊的斜坡
難得321在紅線使用ATO模式
然後目前C321還是西門子GTO
辛苦各位測試人員了🫡
感謝陳祉褆提供封面
ig: chens_rail_phot...
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[@Neil_Lin1031]

37/38:老弟久違啦！

[@HuangYuan1205_TRTC_Cam]

2nd~ 小編午安，注意保暖喔~

[@HuangYuan1205_TRTC_Cam]

@小揚晚安，您好

[@bo_ai_6913]

好久沒看到C321在北投站了

[@airrailtravel]

1:23 C321跟C301曾經是一起工作的老搭檔，不過看到C321頭上只能顯示藍色的顯示器，凸顯了它已經跟淡水信義線永久分離了

[@adam_wang_2109]

為啥C321現在只跑藍線，不去跑其他路線了呢?

[@user-sh9po5qj5e]

@@adam_wang_2109 跑紅線是因為下雨時會發生越位的狀況，因為它太重了，所以行車處規定C321永久禁跑紅線，另外C321他只有藍線的資料

[@adam_wang_2109]

@@user-sh9po5qj5e 越位是什麼意思？

[@user-qy2si3xm6o]

@@adam_wang_2109 超越停車位置，使得列車需要退回正確的位置，或是需要不停站直接行駛至下一站停車。

[@airrailtravel]

@@XieGuiUC C341的顯示器雖然能像C371三系一樣能使用多種顏色，但是它只有藍線的資料

[@Richard-jm2rv]

讚欸 明年你帶我去拍淡水信義線的工程車和C371-3系回新店機廠的畫面 好嗎？

[@HY_user-cw4fw7rb2q]

Excellent!

[@user-in5vi5vm5t]

讚

[@metro_fans_xuesha0306]

滿滿的沙包

[@SIEMENS-GTO-VVVF]

SIEMENS-GTO-VVVF開始會破聲了

[@Neil_Lin1031]

有幾列早就破了，這列105/106聲音還算正常

[@Eddieyeh]

舊系統老化了那當然

[@Wei_Li]

等我有空來弄個播放清單 可以當催眠用BGM 😂

[@adam_wang_2109]

1:17以前服務於淡水新店線的兩兄弟，然而此刻，C301的VVVF已經更新了，C321的終點站顯示器只能顯示藍色，原貌已經無法重新看見

[@ChengEn_metrofans]

真的，就算交會，也已經回不去從前那個淡水線了

[@user-lx6sd8fe3c]

@@ChengEn_metrofans 松山線、小南門線和新店線合併成了松山新店線了

[@Neil_Lin1031]

202311 更新：想不到這影片也是歷史了～

[@peas_trio]

不曉得下次是什麼時候

[@lov2326]

難得看到C321跟C301交會耶

[@Fuck_1450]

是啊

[@user-lx6sd8fe3c]

老兄弟回歸了，但不是工作只是去修理了

[@lov2326]

@@user-lx6sd8fe3c 現在已經開始機電改工程了

[@user-lx6sd8fe3c]

@@lov2326 機電改中，請稍後🤣

[@user-wg6ui3sj3r]

我還希望c321有一部份的列車能跑新盧線，c371四系能跑板南線，c341數位列車能定期行駛新蘆線和淡水線和松山新店線

[@ChengEn_metrofans]

沒有那種事

[@Faxai2019]

我的愛車37/38

[@yihon1912]

希望C321能再回來跑淡水信義線

[@ChengEn_metrofans]

不可能回來了，而且C321從來就沒跑過淡水信義線

[@Fuck_1450]

C321只能亮藍色了，但如果你不介意看到藍淡水、藍北投、藍象山、藍大安的話，我是沒差啦XD

[@Max-ku7zl]

@@ChengEn_metrofans C321有跑過淡水線啊...

[@Railway_note_2021]

淡水線不等於淡水信義線

[@Fuck_1450]

@@Max-ku7zl C321是跑過淡水新店線而不是淡水信義線

[@chinghongchoy5761]

這是非常難得的,c321&c301交會

[@Neil_Lin1031]

上一次交會已經是在10年前的中正紀念堂站時了

[@KING-gj3ns]

希望C321的VVVF更新後可以使用同一套聲音，不然專屬於C321的GTO的回憶就要不見了😢

[@aviationlifeactivity2710]

基本上換成IGBT而已，VVVF應該還是沿用舊的。301就是這種改法

[@user-wo7oq2ps5h]

沒有阿301用GTO系統加減速聲比較明顯然後IGBT叫小聲，音頻差距也很大

[@309fa2]

​@@aviationlifeactivity2710整個改掉了啦

[@Fuck_1450]

很可惜105/106只能亮藍色😮‍💨

[@Fuck_1450]

@@Fuck_KZbin. 等等你回覆的那個人講了啥？他留言被刪了我看不到

[@Fuck_1450]

@@ChengEn_metrofans 喔喔那笑死，C321從來就沒有跑過新北投啊

[@user-cs5nl9qg6b]

新北投正是高運量初期路網中C321唯一未曾行駛的路段

[@Fuck_1450]

@@user-cs5nl9qg6b 沒錯

[@user-fw5bx8qz8b]

c321不是只跑板南線嗎 怎麼切到紅線的台北車站不是平行轉乘 它是怎麼切過來的@@

[@ChengEn_metrofans]

這台車是從藍西門東邊折返到綠西門，然後開到綠中正紀念堂南端後再折返一次到紅線，台北車站沒辦法直接從藍線切到紅線

[@user-fw5bx8qz8b]

@@ChengEn_metrofans 那他們多半在什麼時後牽車啊 凌晨喔

[@ChengEn_metrofans]

@@user-fw5bx8qz8b 只能凌晨

[@user-fw5bx8qz8b]

@@ChengEn_metrofans 那為什麼不牽去土城機廠🤔

[@ChengEn_metrofans]

@@user-fw5bx8qz8b 土城沒有測試軌

[@user-yx8nk3vo3t]

我蠻好奇C321改裝會是換哪種推進系統的

[@ChengEn_metrofans]

ABB-IGBT

[@985-R7]

@@ChengEn_metrofans 換西門子iGBT比較好

[@hahapeyan]

@@985-R7東西已經到了再說也沒用

[@Taiwan-Railways-Recorder]

裡面裝滿沙袋欸

[@Railway_note_2021]

應該是機電改需要用到的材料

[@ChengEn_metrofans]

@@Railway_note_2021 不是，只是沙包而已，用來載重的

[@Railway_note_2021]

@@ChengEn_metrofans 感謝解答

[@user-qwwesjywants380subscribes]

我只希望每種車每種線都跑，但是不可能（不包刮文湖線和環狀線）