J'ai eu pas mal la question, alors voici ma demarche pour la purge. J'ai rempli mon nouveau radiateur et j'ai demarré. J'ai attendu que le calorstat s'ouvre (mets ta main sur le radiateur, si il est chaud, le circuit est ouvert.) J'ai commencé par ouvrir la vis de purge de la boite à eau, on voit des petites bulles, J'accelere tranquil le moteur pour enlever l'air dans le circuit, dès qu'il n'y a plus de bulles, mais un debit de liquide constant, je referme ma vis. Idem sur celle du radia et pour finir celle côté distri. Voila 😉 Petit like et partage, ça fait plaichiir 😌
@thomasqln93014 жыл бұрын
CarsDaily90 j’ai lu que pour chasser l’air, c’était moteur éteint...
@Gainjin723 жыл бұрын
Un grand merci, clair et précis, parfait, reste plus qu'a si mettre ;)
@anytix_rap66854 жыл бұрын
Video super interresante quand on touche pas trop à la meca. Je v chercher ma nouvelle voiture vendredi 106 1l4 sport, après 1 ans avec ma petite 106 1l 😊
@CarsDaily904 жыл бұрын
Merci, c'est fait pour, donc parfait si ça t'aides 👍 Cool! Tu me rediras tes impressions et envois des photos! 😉
@anytix_rap66854 жыл бұрын
@@CarsDaily90 B depuis le temp que j'en rechercher une, je suis vraiment content.
@kilorenne50642 жыл бұрын
T'es un brave merci pour toutes tes vidéos sur la 106
@fredericmartinez38074 жыл бұрын
Je pense avoir aussi le même problème. Je pensais l'emmener au garage mais vu la complexité, je pense me lancer tout seul au pire avec un ami. Merci encore pour ce tuto. Sinon j'ai une 106 de 94 et j'ai le même radiateur que celui que tu as acheté. Autre point, maintenant, je sais que le vase d'expansion est couplé au radiateur... Je le cherchais seul.
@CarsDaily904 жыл бұрын
Derien ! Bon courage 👍
@plasjonathan71814 жыл бұрын
Cool super 👌 merci pour les détails.
@CarsDaily904 жыл бұрын
Derien, avec plaisir 😉
@matthieuwi87494 жыл бұрын
Belle vidéo néanmoins j’aurais bien aimé voir comment faire la purge.
@CarsDaily904 жыл бұрын
J'ai essayé de filmer... Mais j'avais besoin de mes 2 mains et quand il s'agit de "zoomer" Avec la gopro, le resultat est mediocre... Pas grave, je vais t'expliquer ce que j'ai fais. J'ai rempli mon nouveau radiateur et j'ai demarré. J'ai attendu que le calorstat s'ouvre (mets ta main sur le radiateur, si il est chaud, le circuit est ouvert.) J'ai commencé par ouvrir la vis de purge de la boite a eau, on voit des petites bulles, J'accelere tranquil le moteur pour enlever l'air dans le circuit, dès qu'il n'y a plus de bulles, mais un debit de liquide constant, je referme ma vis. Idem sur celle du radia et pour finir celle côté distri. Voila 😉
@matthieuwi87494 жыл бұрын
CarsDaily90 Parfait, claire net et précis!
@Fabe-vt6is2 жыл бұрын
@@CarsDaily90 bonjour je dois faire une purge sur ma 106,tu met du liquide de refroidissement tu referme le bouchon,tu démarre ( chauffage à fond ) tu ouvres quelle vis en premier celle de couleur grise en acier? Ensuite la noir a gauche qui’ressemble à un bouchon de valve chambre à air et ensuite celle du radiateur? Tout ça moteur allumé ? Le bocal de remplissage liquide de refroidissement doit bien être fermée ? Merci de m’aider je n’y connais pas grand choses cdlmnt
@souhailsahli172Ай бұрын
Comment purger On ouvre les. 3. En mêmes temps. ??
@jeromecadar4 жыл бұрын
Salut une j'ai une question est il normale que le radiateur se déclanche a chaqu'un instant sur ma 106 ? j'ai déja change la sonde
@Forbidden.Y3 жыл бұрын
Slt , un radiateur de s16 avec le double ventilateur est montable sur une QuickSilver ? Même si le double ventilateur correspond au version avec Clim .
@CarsDaily903 жыл бұрын
Oui cest montable. Il y a une petite bidouille a faire niveau faisceau par contre il me semble
@Forbidden.Y3 жыл бұрын
@@CarsDaily90 Bidouille pour coupler les 2 radiateurs sur une seule et même prise ?
@CarsDaily903 жыл бұрын
@@Forbidden.Y rah je veux pas te raconter de conneries, mais il me semble qu'en l'etat si tu branches les 2 ventilos sur la connectique prevu pour 1 ventilo, ca pue. Disons que ce n'est pas dimensionné pour (fils, relais, fusible) ca va tirer plus de courant qu'initialement. Le mieux serait de brancher un ventilo sur les deux normalement et le second, lui refaire un circuit Elec pour une marche forcé.
@Forbidden.Y3 жыл бұрын
@@CarsDaily90 Ah oui en y réfléchissant ça semble logique. Merci pour tes réponses .
@CarsDaily903 жыл бұрын
@@Forbidden.Y derien ! 😁
@gregorygourlain6944 жыл бұрын
slt peux tu me renseigner ou ce trouve le calorstat
@CarsDaily904 жыл бұрын
Salut, oui, il est dans la boite à eau, à droite de la culasse :)
@gregorygourlain6944 жыл бұрын
@@CarsDaily90 merci pour ta reponse
@TeixMoLp4 жыл бұрын
Sa devient introuvable à prix srx un 106 1,4 😭
@CarsDaily904 жыл бұрын
Ça suit la hausse des tarifs des S16 et rallye. A mon avis c'est pas vraiment justifié mais bon ... c'est comme ça ! 😏
@Hiro-yk7zj4 жыл бұрын
J'ai acheté la mienne à 2400€, 46000 kilomètres, toute factures et en état niquel, en regardant tout les jours sur leblncoin, etc... Courage, tu vas trouver ton bonheur ! ;)
@CarsDaily904 жыл бұрын
@@Hiro-yk7zj belle affaire! Une sport?
@Hiro-yk7zj4 жыл бұрын
@@CarsDaily90 Merci ! Exact :)
@CarsDaily904 жыл бұрын
@@Hiro-yk7zj j'ai acheté la jaune il y a 1 an 2000 € avec 190 000 😅 cette douille 😌