111 - MV Agusta 150 CC de 1962.

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Vehículo Histórico

Vehículo Histórico

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@xavierdelcampo
@xavierdelcampo 4 ай бұрын
Muchas gracias por incluir de vez en cuando preciosas motocicletas como ésta, y gracias también por las explicaciones a Luís Rodríguez,
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias a ti, Xabier,
@Pacow245
@Pacow245 4 ай бұрын
Gran clase por parte de Luis. Muy bonita la moto y que maravilla de restauración. Esta misma semana he comprado una Bultaco Brío 155. Saludos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Así es, ¡Que la disfrutes!
@raulcontrerasros7577
@raulcontrerasros7577 4 ай бұрын
Fantástico video, enhorabuena a los dos, Rafael y Luis, por crear este contenido interesantísimo. ❤
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Muchas gracias, Raúl, un saludo.
@Santi66
@Santi66 4 ай бұрын
Da gusto oír a Luis Domínguez. Conocimento enciclopédico y bien explicado.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Así es.
@granaino968
@granaino968 5 ай бұрын
Rafael, magnifico vídeo, y como siempre magistral esplicacion de Luis Domínguez. Enhorabuena al propietarios. Saludos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Muchas gracias, un saludo paisano.
@Pablo_Automotive
@Pablo_Automotive 4 ай бұрын
Excelente vídeo, me encanta el toque final que le da usted con la recomendación vinícola.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias, Pablo.
@ernestoaguirrebena6755
@ernestoaguirrebena6755 4 ай бұрын
Fantástico video, un verdadero placer. Gracias a todos los que lo habéis hecho posible. Me gusta mucho la alternancia de coches y motos. Un saludo a todos.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias Ernesto.
@DiegoEmeGe
@DiegoEmeGe 2 ай бұрын
Increíble sonido.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 2 ай бұрын
Sí, muy bonito.
@robertos.4306
@robertos.4306 5 ай бұрын
Mi padre tubo dos MV una de dos tiempos y la otra de cuatro tiempos Modelo Sella compradas en Gijon ,aquí las Montaba Manolo Avello ,de niño monte mucho con mi padre ,hoy mi hermano tiene una MV comprada en Cádiz donde vive Que recuerdos ,gracias por este video❤
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Me alegro de traerte buenos recuerdos, un saludo.
@carlosbrasca7469
@carlosbrasca7469 4 ай бұрын
Siempre explicando claro y simple , grande rafael !!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias, Carlos. Un saludo.
@josepgurrera7607
@josepgurrera7607 5 ай бұрын
Me encantan estos vídeos sobre motos clásicas. Muchos las denominan erróneamente "MV Augusta". También quiero comentar que no se pronuncia "Avelló", lo correcto es Avello. Saludos y preciosa moto que está impecable.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Muchas gracias por tu oportuno comentario Josep. Saludos.
@jorgel.caballerolopez2241
@jorgel.caballerolopez2241 5 ай бұрын
Hola, me ha encantado el vídeo, y la moto espectacular, un saludo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Gracias, un saludo.
@josevictorpolcarrillo7284
@josevictorpolcarrillo7284 4 ай бұрын
Buenos días Don Rafael , me ha gustado la frase del propietario : La restaure por que para mi tiene un valor sentimental, yo creo que la mayoría de las personas que tenemos un hierro apodo cariñoso que le tengo a mis coches estamos unidos a ellos por algo sentimental y por supuesto la aportación de Don Luis Dominguez grande entre los grandes 1 abrazo .
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Así es los sentimientos tienen mucho que ver con el añor a los clásicos, gracias por el comentario Don José Víctor, un saludo.
@josemanuelblancespinosa8174
@josemanuelblancespinosa8174 5 ай бұрын
Recuerdo a mi vecino paco con su mv agusta a principios de los 70 , cuando yo tenia unos diez años y al pasar por la puerta de su casa me paraba a mirar la moto y escuchar el sonido de su motor , en mi pueblo en aquella epoca habian muchas motos DUCATI OSSA MONTESA , SANGLAS , pero esa era la que me gustaba , ¡ quizas por su sonido !
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Me alegro de haberle evocado buenos recuerdos, un saludo José Manuel.
@neisse61
@neisse61 5 ай бұрын
Pues la mia es de la segunda serie porque tiene el depósito azul y blanco, tenía un sidecar que desgraciadamente nos lo perdieron. Buen video. Gracias
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Muchas gracias. Un saludo.
@jaimereig9428
@jaimereig9428 4 ай бұрын
Bonito video, de niño recuerdo haber visto alguna y tenian buena pinta posiblemente no fueran baratas y con la aparición del utilitario ý otros motivos desaparecieron,pero eran buenas motos mejor que algunas marcas que permanecieron más tiempo
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias por el comentario.
@budact4837
@budact4837 4 ай бұрын
belleza !!!!!!
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Así es.
@eduardorivaslaporta3349
@eduardorivaslaporta3349 4 ай бұрын
Buen vídeo, como siempre. Supongo que el ingenioso sistema de engrase, dadas las limitadas propiedades de los lubricantes de la época, tenía algo que ver con la robustez mecánica del aparato. Por cierto, el propietario, o bien es muy alto, o la moto muy pequeña. Gracias por el vídeo y un saludo.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias Eduardo, y en sus dos suposiciones tiene razón, el propietario es muy alto y la moto es pequeña; en las motos clásicas se ve claramente como ha subido la estatura media en las últimas décadas. Un saludo.
@vicentealonso8125
@vicentealonso8125 4 ай бұрын
Tienes que pillar un micro a los invitados, casi no se escucha, por otro lado extraordinaria restauracion y video, gracias Rafa.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias por el consejo, lo intentaré. Un saludo.
@salvadordguezrivero2370
@salvadordguezrivero2370 5 ай бұрын
Una moto con un motor sin complicaciones, y fácil de mantener
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Así es, gracias por tu comentario.
@santiidanez8167
@santiidanez8167 4 ай бұрын
Bonito michi que sale en el video en el minuto 17 y detalle de llevar bomba inflador de neumáticos, por cierto el señor Luis Domínguez quiza sea en España, la persona que sepa mas de historia de motos clasicas nacionales
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
El michi le da las gracias, y Luis sin duda es un gran entendido en motos y mecánica.
@luisdesanjose553
@luisdesanjose553 4 ай бұрын
En Argentina hubo de estas motos pero no se que modelo Saludos
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Gracias, un saludo desde Granada.
@jesusruedasanchez8246
@jesusruedasanchez8246 5 ай бұрын
Avelló no, el apellido es Avello, asturiano, por cierto ., cuando yo era niño, en los 60´s, Asturias estaba plagada de MV´s Augusta, y estoy seguro de que quedan unos cientos de ellas debajo de los hórreos, o en algún tendejón ., lo sé . En Gijón estaba la fábrica, saludos cordiales desde Asturias .
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Efectivamente, como se ha dicho en otro comentario, el apellido asturiano es Avello, la confusión viene con el apellido catalán abelló. Y no es MV Augusta, sino MV Agusta. Gracias por tu comentario.
@jesusruedasanchez8246
@jesusruedasanchez8246 4 ай бұрын
@@vehiculohistorico7740 Agusta, correcto ., saludos cordiales .
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 4 ай бұрын
Saludos.
@eljinetenocturno840
@eljinetenocturno840 5 ай бұрын
Me recuerda a una Impala o una Metralla,, quizas un poquito mas refinada, pero nada mas.
@alvarparra5030
@alvarparra5030 5 ай бұрын
Las motos de aquellos años, tenian una linea muy similar.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Las Impalas y las Metrallas son de 2 tiempos, más simples y más potentes.
@eljinetenocturno840
@eljinetenocturno840 5 ай бұрын
@@vehiculohistorico7740 me refería a la estética, aunque es mas bonita, debe como dicen aqui en otro comentario que en esa epoca todas las marcas tenian lineas similares.
@vehiculohistorico7740
@vehiculohistorico7740 5 ай бұрын
Efectivamente, todas trataban de economizar materiales, eran tiempos de escasez, y aún no había plásticos.
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