Электровелосипед из генератора!

Всем привет! В этот раз генератор Бош 14 вольт 98 ампер от автомобиля Рено. Это примерно 1400 ватт. В этом видео решил показать, как самостоятельно можно изготовить ведомый шкив из фанеры, используя только простые электро инструменты: болгарка, лобзик, шуруповерт. (В самом видео путаю термины трещетка и кассета, тогда еще не знал в чем разница). В этот раз решил попробовать шкив на трещетку, в итоге накат хуже чем у барабанного механизма кассеты и больше шум на холостом ходу от щелканья механизма, так что рекомендую делать шкив на кассете.
Забыл упомянуть несколько важных деталей. Первое, это то что для данного расположения мотора необходимо разрезать перо рамы, чтобы продеть в нее ремень и заваривать обратно. Второе, у данного генератора было 6 проводов, то есть начало и конец всех фаз. Подключил 6 проводов для дальнейших опытов по смене типа коммутации, разгон на звезде, а потом на треугольник, чтобы увеличить скорость. Но пока не придумал, как на ходу было бы удобно переключать. Данное сочетание оборотов мотора и передаточного соотношения очень удачное, на низах чувствуется тяга с небольшим запасом и хорошая динамика разгона, и очень даже не плохая скорость в 40 км по прямой смело едет в звезде. Генератор при этом совершенно не нагревается, так как мощность контролера всего 450 ватт (21 Ампер максимум тока). В горочку поднимается очень бодро, мне хватает. Данный тест проводил на аккумуляторах 14s литий полимерные пакеты емкостью 20000 мАч. По итогу, мне этот генератор понравился больше всех тех что я использовал ранее. Потребление еще не мерил и сказать его эффективность пока не могу, нужно больше тестов и замеров. Очень понравилось расположение мотора. Да, в этом случае установить педали не получилось, но очень порадовал низкий центр тяжести, и ехать как то приятнее и ставить вел к стеночке уперев только рулем можно, не упадет. К этому генератору можно смело подключать контроллер 1000w и возможно 1500w, он станет значительно шустрее и прожорливее. Основная цель моих опытов, это найти простое решение которое мог бы повторить у себя в гараже любитель. И в данный момент изучаю генераторы в качестве моторов и привод из ремня.
Главный плюс генераторов в качестве мотора - это надежность и доступность, и главное достаточная мощность. Главным плюсом ремня считаю надежность и минимальный шум, что делает поездку комфортной, а также возможность с помощью подбора диаметра ведомого шкива, подобрать под свой вес и задачи передаточное соотношение, ну и самое на мой взгляд приятное это накат. Накат самое ценное что есть в электровелосипедах, и оценить это можно только собственным опытом.
Основной минус генератора - это дополнительное питание катушки ротора. Это либо отдельный АКБ, либо DC-DC преобразователь.
Как переделать генератор в мотор? Очень просто. Снимаем диодный мост, видим 3 провода статора. Вот к ним и подключаем контроллер в любом порядке зеленый синий и жёлтый провода. К ротору генератора подключаем дополнительный АКБ на 12 вольт, полярность значения не имеет. Подробности смотрите как переделать генератор в мотор смотрите в этом видео • Как переделать авто ге...
ссылка на контроллер 48 вольт 31 А 500w работающий без датчиков холла.
aliexpress.ru/item/4001248465...

[@user-sr1hf5zi5j]

Мне давно уже седьмой десяток, но до сих пор с удовольствием занимаюсь такими делами

[@daniq]

👍

[@davinchi3233]

... мне 6-ой десяток, зачем я смотрю , но интересно. Молодец парень. Удачи тебе.

[@user-yn5ro9qr6n]

Красавчик, меня аж в пот пробило, ты по окуратней, большие скорости большие ответственности 💚👍👄👅👄✌

[@leharomantik4195]

Да братец, ты реальный моньяк своего дела ...

[@Sashka99]

Чувак держи лайкос! Прокатил меня по сельским улочкам моего детства!

[@user-qh4nb3uv4u]

Это где?

[@Sashka99]

@@user-qh4nb3uv4u Ставропольский край станица Курская

[@user-qh4nb3uv4u]

@@Sashka99 Красиво у вас!

[@Sashka99]

@@user-qh4nb3uv4u я там давно уже не живу, но теплые воспоминания детства остались..

[@mAistar_Andrey]

Задумался, глядя на твои видео, спасибо!!! Циркуль -- зачотный!!! А наголовный фонарик -- вааще бомба!!!

[@vasiliiguliachih1966]

Привет Как все просто и доступно все показано. Очень захотелось сделать так же)

[@user-nw2gu7lx1x]

Ты молодец, удачи тебе во всех делах

[@SunGT963]

Молодец!!! Лайк за труды 👍👈👌

[@user-sf2tn7lo9o]

Молодец,отличная работа.

[@rustayl9523]

Класс. Продолжай в том же духе и наберёш 1000000 подпишиков, мы в тебя верим.!

[@artuale7665]

Спасибо. Хорошо показал. Даже я понял с чего начать.

[@siberian5355]

Надо всем на такое пересаживаться пусть заправки закроются за ненадобностью

[@federdobriy]

Тогда государство перестанет зарабатывать. Мы станем еще беднее. Так как увеличится спрос на электричество - оно подорожает. Так как в данный момент существующие альтернативные источники энергии недостаточно эффективны, придётся сжигать в больших количествах топливо на тэс. В результате выбросы машин поменяем на выбросы электростанций

[@bkttbk]

@@federdobriy и мы все умрем

[@antonser]

Ещё бы защиту ремня поставить надо, а то на большой скорости штаны намотаешь вместе с ногой.!!!!

[@user-gw1oq3rq2n]

Офигительно! Продолжай дальше!

[@user-sd6so8pd2e]

Все предельно просто и сердито. Класс!

[@user-fl3km1bp9o]

Аккуратней на дороге!Береги себя!Аппарат зачëтный!👍

[@user-hj9rx9xe7i]

Молодец! - Левша жив! 😅

[@user-pm3cb4zr1b]

Очень круто! Понравилось !

[@dmytrotdi]

Молодец, очень понравилось!!!

[@sergeymartynov5871]

Молодец!!! Не плохая идея.

[@user-qy3rj4sx3y]

Прямо сам покатался. Лучше уже и не придумаешь, разве только переключение обмоток. Всё классно! Машина не нужна. Лучшее решение для города. Комфорт, простота, удобство. Молодец!

[@user-jq1ml7yx4t]

Молодец классная идея! Шкив облегчить и проточить под многоручейковый ремень, он мягкий и подходит к шкиву генератора.

[@user-ms7sg2yw6i]

Да хотелось бы с переключением звезда треугольник посмотреть и отзыв на практике👍

[@sanjafreigeist9270]

За шуруповёрт, отдельный лайк ))) у меня также акомуляторы неродные, только я их на липучку к корпусу прекрипил^^

[@hometv4355]

Я на шурике давно вывел два провода и присоединяюсь к автомобильному аккумулятору, или к скутерному если дома крутить.

[@user-uq3gb3zk6z]

Всем привет....А,если толщину диска набирать из трёх тонких фанер?Тогда не надо будет прокачивать канавку для ремня,а просто внутреннюю часть делать меньшего диаметра....

[@TyristASAP]

Надо попробовать!

[@besafe7112]

Братан, это трещетка а не кассета, но все же ты молоток , лайк.

[@daniq]

Тогда еще этого не знал)

[@user-ul7lo8xz7r]

@@daniq А СКОЛЬКО ВОЛЬТ НА ТВОЁМ АККУМУЛЯТОРЕ 14s литий полимер?????

[@daniq]

@@user-ul7lo8xz7r да

[@user-ul7lo8xz7r]

@@daniq ЧТО ДА??????

[@daniq]

@@user-ul7lo8xz7r 14s li-po

[@user-bu2wj5rc2v]

На деревянном приводе в 19век, молодец!

[@motosill_garage]

Просто и от этого - классно!

[@Sabur4]

бл*! ты ска ГЕНИЙ! реально круто!

[@AndrejGavriluk]

Тоже хотел применить генератор от жигулей ... Но , подумал , и купил редукторный веломотор 350 ватт . Поставил в переднее колесо . Сзади педали оставил , для тормоза . Я в восторге ! К просто велосипеду уже не вернусь .

[@paul57401]

Скорость нормальная,через рельсы едет что ещё надо?))) Автор молодец. Работа хорошая!!!

[@user-px1in9wc4g]

Главное местами, можно переносить. Молодец ЛАЙК, поставил бы 100,но не получается. Может у меня???

[@sergeytrofimov222]

А если колёсную пару на велосипед поставить то он и по рельсам поедет)

[@mrZagruzin]

Есть идея, если проверишь на практике будет здорово. Вместо отдельного 12В аккумулятора, подключить от основного аккумулятора через DC-DC понижайку до 12-14В. В контроллер 50В и параллельно сразу от аккума преобразователь на 12В. Для экономии расхода и уменьшения нагрева ротора, чтоб в паузах наката или на остановках не питать статор, можно питание обмотки возбуждения отключать автоматом на газульке, ну там с помощью кнопки без фиксации на замыкание, когда ручка газа на нуле, прижимает кнопку пружиной и питание не идет, ну или как то ещё, микрик + реле, магнитик + холл.

[@user-lm8ps3ti4f]

Добрый день. Подскажите, как Вы обошли защиту на Вашем контроллере от понижения напряжения?

[@user-ek2ms3kr8u]

Класс молодец, 👍

[@user-qg9dh7xj1p]

Если нужны выше обороты,то переключать статор со звезды в треугольник не обязательно.проще уменьшать магнитное поле ротора:ток в два раза меньше,обороты в два раза выше,но и в моменте потеряешь.можно заморочиться и сделать автоматическое изменение тока ротора от тока статора: при токе статора => номинального,ток ротора номинальный, при уменьшении тока статора ,ток, например,25% от номинального и увеличивается пропорционально,при токе статора.это даёт экономию энергии на возбуждении,номинальный момент под нагрузкой и обороты в разы больше от номинального. Ещё можно оставить диодный мост на генераторе,а выход с него подключить до разъема зарядки аккумулятора,но шкиф до колеса должен быть жестко закреплён.во-первых, будет рекуперация во время торможения, то бишь сможешь подзаряжать аккумулятор,а во-вторых, тормоза будут целее.

[@kordsip4021]

Господи, что ты несёшь???

[@user-qg9dh7xj1p]

@@kordsip4021 есть такая наука,как электротехника.если были бы знания в этой области,то не удивлялся

[@kordsip4021]

@@user-qg9dh7xj1p обычно каждый недоносок если он из России - ещё добавляют чисто русскую дурь : ,,учи мат часть,,. Но так гнать тоже чисто русская маразматичность типа ,,если ток уменьшить на якоре- обороты увеличиться , но потеряем в моменте...,, и прочие глупости про звезду и треугольник.. Где вы все умники берётесь??? Хотя бы школьную программу учили бы - половина глупости не написали бы.

[@brogiver1185]

Всё классно сделали!......Сам передвигаясь на автомобиле.....! Чтоб ваша идея приобрела́ совершенство -доработайте Генератор и установите ЗВЕЗУ на генератор , сделайте цепной привод ! Либо оставьте генератор как есть тогда установите на заднее колесо шарф генератора с ВАЗ -2101!

[@zagzag4239]

Жесть, даже покрышки покрасил)))

[@aleksandrvidershpan7827]

лайк за честность! 11:08

[@user-zg5wh9mv4v]

Крутые проекты Электровелов. Молодец! Раскажи про аккумулятор поподробней. Какой, на сколько вольт из чего собран! А также что за контроллер стоит?

[@dmytrotdi]

вроде бы батарея на 14с, так автор говорил - по расчетам на 56 В похоже

[@kordsip4021]

Контроллер лучше самому собрать. Тогда и мощь больше и обороты 8000. А этот контроллер какой то хилый , не для дегегератора. Для аккумулятора только зарядку нужно и все стандартную. Можно использовать обычный кислотный но желательно не на 12 в а 12 в + одна банка = 14,5в . Зарядники такие есть.

[@user-np6ed6xe9j]

Добрый день! Скажите пожалуйста, какой контроллер нужен для этого мотора из генератора, по мощности и напряжению это ясно, может они еще чем-то отличаются, ведь в колесах еще стоят датчики холла?

[@vladimirtokarev8993]

Молодец, да ты бесстрашный!

[@yankiogon5450]

Надо лезть! В подвал!!!! Помницца!!! Мне!!! Там у бати!!! Когда то видел пару тройку! Генераторов!!! Спасыбо!!! ООО!! Добрый Землянин!!!

[@user-pi4kb3zx7k]

У меня тоже самое)))

[@yankiogon5450]

Зачёт!!!

[@DmitryBuzz]

Гениально!!!

[@user-bq1yj5ij4i]

Молодец.

[@antoniobanderas7741]

Можно барабан снять, вставив шестигранник на 12 или 11 в него и провернуть по часовой стрелки. Затем убрать одну или две тонких металлических прокладок-пластинок. И все это закрутить на место.

[@yankiogon5450]

Нормальненько !!!! Так бежит!!!!

[@__-il1mq]

Круто) Едет как рига, даже лучше)

[@Sashka99]

Я на рижанке максимум 40 выжимал, и облизывал его как мог, всё обслуживал, настаивал, магнето карбюратор колечки раз в пол года подкидывал! А тут оказывается так просто можно было сделать...

[@master2705]

Просьба больше информации о контроллере для такого мотора.

[@user-on1dz4yy3n]

Я из такой фанеры тоже шкивы делал. Надо только пропитать обработанную часть суперклеем. Это добавляет прочности и улучшает влагостойкость.

[@user-lv2zz8dr1u]

А эпоксидка не лучше ?

[@user-on1dz4yy3n]

@@user-lv2zz8dr1u Суперклей хорошо пропитывает и укрепляет структуру, а эпоксидка практически вся только снаружи и внутрь не проникает

[@user-lv2zz8dr1u]

@@user-on1dz4yy3n спасибо за полезную информацию 👍

[@user-ii7yb6tf2x]

@@user-lv2zz8dr1u я эпоксидкой пропитывал несколько раз . Отлично получилось. ДСП плиту правда. Но и с фанэрой тоже должно хорошо получиццо

[@arthuranastasiadi1444]

Bravo!!!!

[@user-de4xd5or7x]

Красава!!!!!!

[@user-px6jk4hc8c]

Автор молодец. Можно заготовку под большой шкив отлить из алюминия а затем проточить. Ну и да буксует только ремень на малом шкиву проверено.

[@user-ow3sz4zz2j]

От стральных машин можно взять шкив

[@user-sx9tr7wk2c]

Красавчик

[@user-nk2nq9wf5e]

красава молоток

[@j..2762]

Красава

[@Sweplo]

Приветствую! Подскажите, пожалуйста, где купили или какое полное название брызговика на передних крыльях? Он вас как, устраивает?

[@eliyevabaset4216]

Супер

[@evgeniignatiev1442]

Сборку акумов можно попытаться подвесить ближе к мотору тогда центр тяжести сместится ниже и вел будет еще устойчивей.

[@reutoffreutoff4549]

подскажи, какой потенциометр поставить для регулировки газа? и еще для повербанка нужен преобразователь в 12 вольт?

[@user-yf1og8jj1y]

Даник, приветсвую. 19:16 - абсолютно верно, так и сделано на сапсанах и ласточках. Только контакторы хорошие бери, в иделе сименсовские. сносу им нет

[@user-ng2tb3zs2o]

Класс, неплохо,

[@Sabur4]

ваще радует как философски подход строишь! я тож думаю типа "чё за нах моторы по 7к редукторники да ещё +доставка" или типа "контроллеры синусные по 20к это ваще..." хотя там можно использовать обычные транзисторы(ну не блсд дорогие), а управляющий чип стоит в розницу 200руб! всего 200руб!!! т.е. в обычном контроллере чип управления рублей 40, но 200р, т.е. 180руб разница это не повод контроллер за 20к продавать...)))) ваще смотрел эти datasheetЫ управляющих чипов, там обвес ваще фигня, можно за пару часов навесным на картоне спаять... ну типа реально тема ещё как перспективная... ну и типа если гирики брать, то там контроллер фиг переделать, ну редко перепрошить можно, но всё равно... а так если чип купить и феном, паяльником мосфеты эти выковырить и на новую схему ставить... да, экономия не большая, типа контроллер обычный рублей 800 стоит, но если на синус делать сразу, то круто типа... и тож смотрю, всё только дорожает, ща 800, а будет по 1500 за какую нить коробку))) и на внутреннем нифига контроллеры не найти дёшего(все суки ваще по 2к в магазах толкают эти контроллеры), только с китая по 800...

[@vsmhn]

контроллер с китая стоит 12$

[@Destroy_BB]

Может стоило бы сделать шкиф из каго нибудь подходящего обода, например из того же 20' го колеса?) Кстати, двигатель и привод это не самая затратная вещь в электробайках... Вот аккумы.... Тем более что аккумуляторы это расходник, то это уже большая проблема.

[@bestchanelpro431]

Здравствуйте, а пробовали схему через якорь подключить катушки, принцип электромотора от стиральной машины. Интересно, будет ли так работать?

[@user-ow3sz4zz2j]

Ютуб включил твое видео, смотрю опять колхозники изобретают велосипед. МЭДМАКСА насмотрятся и собирают всякое барахло. Ролик закончился, нажал подписаться)) собираешь очень здоровские штуки) но ездишь, как моя жена)) аккуратнее, все таки подписан теперь на этот канал

[@user-jq8lo6sp4x]

Молодец

[@trabant_e_drive]

Уменя на канале есть видео. Там показано на что способен генератор без датчиков холла с контроллером на 38а и напряжением питания до 95в. Генератор бош на 150а при 1700ватт он тянет авто весом 600+кг. И это неполная мощность. Желаю вам успехов в больших проэктах. От меня лайк однозначно

[@daniq]

Да, пора делать уже электро авто на этих генераторах .

[@trabant_e_drive]

@@daniq я первый кто поддержу не только лайком но и дельным советом

[@user-ej2tq1zr3i]

На камеру кажется больше скорость,молодец.

[@petrok8618]

возможно вместо фанеры для шкива лучше бы испльзовать вспененный ПВХ? Он легче фанеры немного и не гниет. (вот только я не знаю какой он по жесткости ибо не работал с ним).

[@lechij67]

Спаибо

[@ilyasisa4150]

Жаль нет продолжения с подведением итогов. Пробег потребление и тд.

[@user-ry9uv4og2d]

Мне понравилась фраза. Я готов на столько что готов ехать прямо сейчас! Это Ньютон ! тоже погода хорошая думал о формуле а ему яблоко по кепке . и он! О гравитация

[@user-lf9xu3rl4u]

Классно. Кассету я бы разкрутил (самую маленькую звезду при помощи куска цепи трубки . У меня аист большой на28 калесах есть он как Кадиллак эслалэйд разгонишь хрен остановишь. Небуду его продавать)

[@oscarosorio1475]

Hi from colombia, amazing!!, what kind of battery do you have?, how many amps and voltage?

[@daniq]

Hi 48v 21А LiPo 14s 100c =900W 43km/h

[@Andrey_Ka-no_user]

@@daniq а подробнее можно?

[@user-in1cn4ys8r]

да круто ! плохо полного видоса сборки не снял !

[@user-xh5be6ej2m]

А где ты берешь газулю и контроллер, подскажи пожалуйста, , чтоб на 12 вольт,

[@Easymicro7365]

Доброго! А почему не использовать стандартные звезды и цепь? Оставить трещетку в покое, а на шкив гкнератора приварить ведущущую звездочку от педалей, или не хватит тяги у генератора?

[@user-fk2bc8zm4o]

Точить можно было болгаркой с разными кругами, а выравнивание торцов можно сделать при помощи двух подшипников....

[@user-sy8jc5iw6w]

Для переключения с звезды на треугольник есть специальный переключатель, сам видел!

[@__-il1mq]

извиняюсь я ньюфаг что значит звезда и треугольник?

[@user-sy8jc5iw6w]

Это схемы подключения трех обмоток генератора, или двигателя.. В треуголиних или в звезду. Загуглите и Вы поймете! Если не поймете, я Вам объясню..

[@user-gn5rw5kv5c]

ааааргхх...этот звук царапания)))

[@arturasbytautas2355]

Malodiec ! Šaunuolis !

[@user-vo5il5eh8i]

Педали нужны чтобы стартонуть и помочь заехать на горку, незатрачивая много заряда.

[@mirnyi_mir]

Приветствую вас. Запас хода сколько скажите пожалуйста

[@kamaletdinzukhurov9493]

Молодец, хорошо былобы если седло помягче сделать, амартизатор и в колесах шины по шире и вообще смягчить велик чтобы не разволился велик от кочквх дорог. Надо дороботать и пустить серийное производства, я бы купил такой элэктровелик.

[@Huawei-zs4ht]

На сколько км хватает аккумулятора?

[@user-yn8hr9gf1q]

Шкив на колесе наверно самое сложное. Чтобы ремень не слетал

[@robertbznuni2604]

Отличный мастер? Только следите за речью чтлоб не Экать. Скорость очен большая. 3 х колёсный будет как машина, делай, пртдовай. Ещё раз вы молодец

[@abdounet7448]

What controller you use ? How much battery voltage and Ah ? How much alternator current ? Thanks

[@daniq]

14S lipo 20000 mAh 100C. 58.5V controller maximum 21A , alternator 14v 98A Bosh

[@user-fy6uz4vk5h]

КУЛИБИН БЛИН )))+++

[@vladimirvarvashtyan8024]

Постепенно и получится электро-Harley?!

[@user-ym3wl7kb9u]

Данил привет. какова ширина используемой фанеры? что думаешь на счёт того если сделать шкив из 4 фанерных кругов по 4 мм склеенных между собой столярным клеем таким образом что бы волокна каждой следующей фанеры пересекались между собой крест на крест . после чего пропитать полученный шкив масляной краской предварительно ее́ разжидив расстворителем для лучшей пропитки?

[@daniq]

можно из большого количества слоёв фанеры, на счет масленой краски сказать ни чего не могу, не знаю как она защитит.

[@user-lf9xu3rl4u]

Я кассеты разкручиваю из двух трёх одну собираю. Напильником звёзды правлю. Нормуль вобщем тема. Можно два шкива поставить облегчить..

[@plamenpenev7220]

Смотрю как ездишь на вело и Слава Богу ,что у твои руках неть мото или авто....Очень ОПАСНО и для тебя и для вокруг тебя пешеходов

[@dmitriyagapov9929]

Или камера так снимает? Смотреть страшно💀 а так молодец. Но опаснооо!

[@sermol140672]

Как ты додумался до этого класс

[@33646100]

Эта фанера предназначена для опалубки,она влагостойкая!!!

[@user-df5bw1fg8v]

Даник, а где такую фанеру брать?

[@sergejpravitel5750]

56в тогда понятно! Короче генератор выдерживает? Бафановские движки 250 ват24в тоже без перегрева держат 36в и 48в а вот генератор??? Надо на Масквичевском попробовать удачи коллега