#112

Рет қаралды 9,764

Gentleman Drives

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@zsoltmezolaky3385 Ай бұрын

Kedves Gyuri! Olyanok a videóid, mint a kovászos kenyér az ipari között.

@bollagyorgy Ай бұрын

annyian is fogyasztják

@SKRULLJSZ Ай бұрын

Ha adhatok egy tanácsot talán lehetne több abból a videó fajtából amikor nem csak autókat mutatsz be hanem ilyen "ManCave" (ha jól írtam) jelleggel ide oda menés, múzeum, esetleg más jármű vagy bármi ferfiakat erdeklő tartalom. Jó hallgatni es nézni, igazán minőségi munkát végzel!

@bollagyorgy Ай бұрын

@@SKRULLJSZ imádom én is a múzeum látogatós videókat, de azok a legdrágábbak: messze vannak a múzeumok. Szóval legyél csatorna tag, és lesz :-))

@1967hanzi Ай бұрын

Ah, amikor beindul, és megindul! De jó hangja van!

@hummelzsolt-intimitasgourmet Ай бұрын

Ha csak egy márkát választhatnék a 50-80 közötti autóiparból, akkor az a Lancia lenne. Imádom őket, ezt is, Múltkor magam is láttam egyet Pugliaban. Köszi a videót.

@Lászlóifj.Patkós Ай бұрын

Köszönet Bolla Úr! Azt a vidám, érces ,,trombitálást" csak az olasz motorok tudtak anno- belegyártották a latinos életigenlést! De jó hallgatni!

@agnes_noemi_nagy Ай бұрын

Ki voltak ezek az autók találva elég jól, látszik, hogy sok apróságba is tényleg bele lett téve a munka, és nem csak odahánytak pár alkatrészt egymásra. A videót öröm volt nézni és hallgatni, mint mindig, még pár óráig el tudnám hallgatni ezt a gyönyörű hangot.

@krisztian13babics Ай бұрын

Mindegy hogy milyen autóról van szó, egyszerűen nem tudsz rossz anyagot készíteni... Mindig érdekes autók, remek történetek, látszik hogy szíved lelked beleteszed ezekbe a videókba... Nagyon jók a képek, a vágás, a "kameramann", na és a lényeg: a hang!!! Amit nagyon sok autós tartalomgyártó nem tart annyira fontosnak... Pedig hát mi, benzinvérűek, mi mást keresnénk az autózásban... Van pár felkészült, alapos, választékosan beszélő autórajongó a magyar KZbin-os tartalomgyártók között, de Bolla György csak egy van... 😊😊😊Örülök, hogy rád találtam, mindig kíváncsian várom a következő autót/autókat... További sok sikert kívánok, meg azt, hogy ne hagyd abba...

@bollagyorgy Ай бұрын

Köszi:-)

@foxfashionfoxfashion6177 Ай бұрын

Mai sportautókat megszégyenítő hangja van ezeknek a veteránoknak.

@attilagere6186 Ай бұрын

Külön tetszik hogy a bemutató nem a tabletekről, műhangról és a belső hangulatvilágítás szivárványszíneiről szól. Mint ma minden egyes teszt. Nagyon élem az olaszok ezen korszakát, egy falatot a kgst is kaphatott belőle.

@viktorcsabai9628 Ай бұрын

Nagyon nagy like! Akkor meg is van az esti autós videó! Köszönöm!😎

@gabriellaanonim6142 Ай бұрын

Köszönöm szépen a tesztet! Érdekes és Jól felkészült videót kaptunk megint. Tamás

@laszlokara8671 Ай бұрын

Marha érdekes volt látni, hogy ugyan hasonló a műszaki tartalom, de mégis mennyire nem konfekció kínálata a coupe a berlina-nak. Hasonlóak, de mégis teljesen másnak tűnnek. Nagyon-nagyon tetszik a berlina belső, na meg az az elegáns vonalak a hátsótraktusnál. Mai szemmel nézve nagyon rossz ötlet a modellfejlesztést ilyetén módon megoldani, és sajnos be is bizonyosodott, hogy ebben az kategóriában nem is érte meg. Mégis milyen színes egyéniségek mind, szegényebbek lennénk, ha már akkor is a marketingesek meg a pénzügyesek diktáltak volna. Csodás teszt volt, mint mindig 😊

@feriferi3395 Ай бұрын

Fantasztikusan érdekes és gyönyörű autók! Köszönjük a szuper tesztet!

@jozsefbatori6417 Ай бұрын

Csodálatos hangú, finom műszaki megoldásokkal épített autók. Elképesztően igényes megoldások. Bolla mester - szokás szerint- alaposan felkészült. Szeretem ezeket a videókat.

@KicKeYbeatbox 13 күн бұрын

Kedvenc autóm ! Köszönjük ezt a videót is !

@bollagyorgy 11 күн бұрын

Én is nagyon bírom :-)

@jerviscoe Ай бұрын

Gyönyörű autók, megindító részletekkel (Az a kilométeróra milyen ötletes már!) Mindkét autó kéne! :)

@denesjavorik3423 28 күн бұрын

Egyszerűen tökéletes videó !

@attilaszabo7932 Ай бұрын

Szuper volt a bemutató, Nem említetted külön, de ez a nyers motorhang, amit csak az olaszok tudnak hangolni, egyszerűen megunhatatlan. Inspirál, vadít, sőt hergel.Nekem legalábbis, aki csupán kevéssel vagyok idősebb a Fulviánál, egy olyan korszakot elevenít meg, amikor minden (fiú) gyermek berregett a biciklijén, hanggal imitálta a váltást. Ami lassú volt ugyan, ahogyan mondod, de annál hangzatosabb...

@kobzol69 Ай бұрын

Augusztusban jártam bringával Solda-ben, a Stelvio-nál, ott csodáltam meg egy gyönyörű fehér Fulvia-t ... persze körbe fotóztam. :)

@sanyitoth9385 Ай бұрын

Fasza videó...köszi

@joesam. Ай бұрын

Gyuri, dobtam egy linket a videóra Viberen Tóth Andrisnak, a következő kommenttel: "Andris, ezt mindenképp nézd meg! Nagyon szép, korai Zsigulik, ezek még FIAT motorosak ám!" 😋 Most leülök a tévé elé és megnézem!

@bollagyorgy Ай бұрын

pláne a vörös műbőr belsővel, mi :-DDD Üdvözlöm Andrist, tudod, hogy tőszomszédok vagyunk?

@joesam. Ай бұрын

@@bollagyorgyNem, csak azt tudtam, hogy földik. 🙂 Már mondtam régebben, de az ő másik hobbija - ami kettőnk közös hobbija - nem érne meg egy téli, "fedett pályás" epizódot? No, abszolút értem, hogy mi tetszik neked bennük, átjött a hangulat, főleg a beltér és a kormányváltó tetszik. A kupét a legteljesebb mértékig érteném is, ha elfoglalná a nagymacska helyét. És most jön az a bizonyos de: engem annyira emlékeztetnek kívülről a FIAT 124-re és így a Ladákra, amiken felnőttünk, hogy hamar ráunnék. (*Ne lincseljetek meg verbálisan, tudom hogy teljesen más kávéház a műszaki tartalom! Csak a formáról beszélek, hogy nagyon hasonlít.) Klassz rész volt ez is, a "kettőslátás" nagyon tetszett! Köszönöm, remek szórakozás volt!

@simontemplomos Ай бұрын

Köszönöm, ez jólesett!

@gaborbende Ай бұрын

Durrogós program van rajt😂 imádom a hangját

@dollerakos Ай бұрын

De gyönyörűek! Nekem a kedvencem a régi 1500-as kád-Fiat.

@laszloantal8836 Ай бұрын

Gyorsan like oltam .... mielott erlfelejtenem , miutan megneztem 😃😃😃 A Jaguar utani kovetkezo veteran auto meg egy Aston Martin kellene legyen am ......

@bollagyorgy Ай бұрын

tudnék Astont választani, nem is egyet, de a bankszámlám nem ezt indikálja. Meg simán benne van, hogy annak az árából mást vennék, pl Elise-t :-D

@kilincsorr9562 Ай бұрын

A kis köbcentikhez kèpest milyen szèp lóerők vannak 1009ccm 58le 1.2L 80le.. szìvóban ma is bőven jó (lenne) ha ugyanilyen pörgősek lennènek...

@bollagyorgy Ай бұрын

igen nagyon meleg.

@ZoltanTolosi Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@thaifold Ай бұрын

4:47 Drága Gyuri! Látom a mikrofonod már hozzád őszült. S T Í L U S ! Csuda egy tartalom lett most is.

@zoltangondocs6668 Ай бұрын

Olyan a motorhang mint az Ötvös Csöpi filmekben az üldözős jelenetekben. Egyébként nem kell messze menni,a hosszmotoros Audikban is eléggé elől van a motor még a nem olyan régiekben is.

@gergelyfabi6712 Ай бұрын

Számomra az olasz és az oroszokba van egy közös pont ami pedig az hogy az iparban mind2en örökre terveztek az olaszok a formámban találták meg az örökkévalóságot az oroszok meg a tartósságban találták meg és ez egy járműn látszik meg igazán a láda 1200 n mert egy szép forma egy elpusztíthatatlan technikába

@zsoltadam9487 Ай бұрын

Meg jött a kedvem nezven a videot egy kis motorozasra megyek is es eloveszem a Laverdat es ki riccanok Gradoba.( Nekem egyszerű itt van 50 km)

@bollagyorgy Ай бұрын

örülök és hajrá :-D

@zsoltadam9487 Ай бұрын

A kedvenc markam az a Lancia .A Fulvia coupe 1,3 s masodik seria amit volt szerencsém birtokolni sajnos elkerult tolem de tervbe van a beszerzése ujbol.

@Senna03-21 Ай бұрын

Gusztusos autók. A kevés olaszok egyike, ami kéne kategória.

@YELLOW-Official Ай бұрын

Sokan, ha veterán, akkor említik ezt a típust, de nekem ez pont nem jön be. Kivételes esetek egyike.

@bollagyorgy Ай бұрын

nincs ezzel gond, mindenkinek más tetszik.

@_Tinky_ Ай бұрын

Mi lehet a magyarázat rá, hogy egy olasz kocsit angol fékszerkezetet építenek (Dunlop, Girling) egy olyan időszakban amikor a hazai ipar védelmében még vámokat is fenntartottak az országok. Valahogy nem logikus nekem ez a dolog. (Lehet magyarázat erre, ha volt egy leányvállalat az országban ami helyben gyártotta, de az akkor gyártott lényegesen kevesebb autó miatt ezt úgy elsőre nem gondolnám.)

@bollagyorgy Ай бұрын

Az volt a jó fék? Most hirtelen nem is tudom, volt akkoriban az elismert fékszerkezet gyártó arrafelé? Még az Ate ugrik be, de az meg német, ha jól emlékszem - szóval kicsit olyan ez, mint a ZF kormánymű meg automataváltó, hogy hiába a vámok, ha egyszer az a jó, kénytelen volt mindenki használni.

@_Tinky_ Ай бұрын

@@bollagyorgy Néztem Brembo 1961-től létezik. Akkor még relatív fiatal gyártó volt. Talán ez a magyarázat.

@Lazz-1006 Ай бұрын

Szia Bolla. 10 millió Ft ig te milyen veteránt vennél?

@bollagyorgy Ай бұрын

érdekes kérdés. esetleg majd lehet egy ilyen videó vagy live, ahol ezt kibeszéljük :-)

@Lazz-1006 Ай бұрын

@bollagyorgy . Nagyon hallás lennék, de lehet ám young timers autók is. Ami neked kedvezőbb. Köszi előre is

@tundekiraly1181 Ай бұрын

jaguar saab citroen

@gergelytoth915 Ай бұрын

Amikor az emissiós normák nem rontották el a motor orgánumát.🙂

@griffin-zl2bd Ай бұрын

Az index kapcsoló megmagyarázza hogy a BMW tulajok miért félnek használni. Valószínüleg a Rolls-Royce -ban ugyanaz van, tehát drága!🤣 Minden világos, meg van bocsájtva.

@bollagyorgy Ай бұрын

Lol