[1157] Frota Antiga da CPTM

São Paulo, 2009 - 2023.
00:00 = Introdução
00:25 = Série 1100
02:02 = Série 1400
03:23 = Série 1600
04:48 = Série 1700
06:22 = Série 3000
07:47 = Série 4400
09:07 = Série 4800
10:56 = Série 5500
12:56 = Série 5550
14:01 = E o 5000, 7000 e 7500?
14:24 = Final

[@nicolasgordiano]

Sobre 5000, 7000 e 7500 (6:50): kzbin.info/www/bejne/b6CodIyOiJaplas Toshiba em Salvador (MIG Mobilidade): kzbin.info/www/bejne/bIHVhHxog9Nkba8 kzbin.info/www/bejne/bHrPg2V6a6uVfqc 1600 no RJ (Ney Matogrosso): kzbin.info/www/bejne/f2aphotpmpVrb6s

[@TrilhosQueMovemSP]

Muito bom Nicolas! A qualidade e a durabilidade dos materiais usado na construção destes antigos por empresas nacionais como a Mafersa e a Cobrasma, jamais será vista novamente e deixa qualquer outro trem dos dias atuais passando vergonha. Para mim o melhor de todos era o 1700. As idas na extensão da linha 7 nunca mais foram as mesmas desde a aposentadoria destes. Na linha 11, por mais que os 4400 eram bem mais inferiores, ainda sim, para os que curtem trens, era bacana viajar neles. E sem dúvidas o mais zicado de todos eram esses 5500 / 5550 (que a CPTM fez questão de cortar todos. Foi o maior exemplo de dinheiro público jogado fora com uma reforma tão tosca). *Um destaque em 8:35 para o registro inédito do 4430-4431 na ativa. Este foi o primeiro dos 4400 a ser reformado pela CPTM. E também foi o primeiro a ser desativado, após uma colisão nas oficinas do abrigo Roosevelt em 2013.

[@velberverdao]

O som de partida da Série 3000 é algo lindo, único, de fato faz muita falta mesmo.

[@Fenixblox582]

É😢

[@gersonneri1704]

Os trens das séries 3000 com aquele som de violino na partida e os 5000 e 5500 circulando com 12 carros foram os mais marcantes na minha opinião, inclusive o Chopper dos dois últimos trens que eu citei são um pouco parecidos com o da antiga frota C do Metrô

[@GabrielGamePlay10]

Nossa q sdds desses Trens sempre marcaram minha infância, curto pra caramba o I424 O ronco top slk

[@Mr.frotaL]

1121 vendo isso:

[@nicolasgordiano]

@@Mr.frotaL 1121, 1730, 4429...🤭

[@marciorafael6177]

Nossa! era um prazer em andar nesses trem, fazia parte da historia da ferrovia.

[@sueliribeirodematos441]

Falando dos Eletrocarros, tive privilégio de andar na serie 5550 da CPTM junto com meu pai quando tinha 6 anos em 2014, foi uma experiência unica, quando me mudei, para onde eu moro hoje do lado da linha 12, eu via esses trens e tinha até costume de fotografa-los, não só ele mas os 1400, 1600 e 4400, Bons tempos!! Infelizmente perdi essas fotos...😢

[@FernandoBruno-hr3mb]

Fica em paz mano, as fotografias não definem se você teve essa experiência com as antigas frotas da CPTM. Isso é um momento único seu!, Aliás, parabéns!👏🎉

[@sueliribeirodematos441]

@@FernandoBruno-hr3mb Você tem razão, o que vale experiência!! Valeu, Tmj!!👏👏

[@FernandoBruno-hr3mb]

@@sueliribeirodematos441 Tmj!!

[@wandersonrodrigues6445]

Poxa cara eu andei em todos esse trens antigos 😢 a série 4400 era a minha preferida 🛤.

[@miguelzinhoferreira]

Vídeo muito bom parabéns 👏👏

[@edisonalexandrenicolau469]

Seu trabalho é muito bom parabéns

[@MariaBarbosa-vkt17]

Iraaadooo🎉🎉🎉

[@MIGMobilidadeUltraNightBear]

Vídeo nota 1000!!

[@JVPlays025]

Belo Vídeo Nicolas! Gostei Muito da Música de Fundo! Que Seu Canal Cresça Cada Vez mais :D

[@GuilhermeSilva-cp5co]

Eu amo trens, esses carinhas marcaram uma geração em SP. Quando criança implorava para andar de trem, linha 7 Rubi, mas o que mais me marcou foi quando tinha 9 anos e andei pela primeira vez na serie 2100 na linha 9, tinha musica ambiente e o trem era outro nível, ficava na janela vendo os carros na marginal pinheiros acompanhando ele lado a lado. Que saudades….

[@pedrojacomini3423]

Se Você Pegasse A Linha 7 Todos Os Dias, Você Nunca Mais Ia Querer Andar De Trem .

[@FernandoBruno-hr3mb]

​@@pedrojacomini3423deixa o cara sonhar mano KKKK, mas realmente, a linha 7 tá muito fácil não KKKK

[@TheBronxgangstar]

Cara meus parabéns por esse video parabens mesmo

[@ping_panda_oficial]

Curiosidade sobre o serie 3000. Boa parte dos trens com sistema elétrico de inversores (VVVF) SIMENS tecnologia GTO (VVVV_GTO) emitem esse som de (violino/saxofone). em diversos locais do mundo. dentre eles os mais famosos são os trens serie 2100 da empresa japonesa Keikyu e as locomotivas Siemens taurus ES64U2. Também quanto mais lento o som do VVVF mais potencia de HP elas tem.

[@matheusviamobilidade8900]

Opa mano a respeito da série 1400 a CPTM possui um carro dele que é utilizado em serviço de sos ele está sendo usado mais para manutenção ele fica nas oficinas da Lapa atualmente ele ostenta uma pintura amarela

[@CineRoomm]

7:24 cara quem projetou os 3000 é um gênio! Som de violino é demais!!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 queria ter andado num desses

[@lucaspeixoto6221]

Sdds dos trens antigos 😢😢😢😭😭😭

[@Fenixblox582]

Verdade😢

[@alvarodecampos9365]

Morava em Pirituba...peguei muitas vezes estes trens da atuais linhas Rubi e Turquesa para ir para escola e depois para o trabalho...antes era linha paranapiacaba-jundiai EFSJ

[@alexandreyanagui9918]

Cara, que saudade desses trens... Eu nasci em 2005 e comecei a entender de trem lá por 2010-2011, então provavelmente sou da última geração que viu esses majestosos TUEs circulando - inclusive, tive a oportunidade de andar em muitos desses e tenho histórias incríveis para contar. 1100 - Foi o primeiro trem que peguei na linha 7-Rubi. Já fiz várias viagens com esses Budds, e nunca me cansei deles! Era uma experiência incrível. O interior era tão maravilhoso que nenhuma foto - e eu tinha várias - pode ilustrar com perfeição! 1400 - já andei com 1400 de todo tipo. Pintura antiga, pintura azul, na Linha Rubi, na Safira, fase I, fase II... E quando eu descobri que os 1400 tinham uma janelinha de maquinista no final de cada salão de passageiros? Nossa, eu fiz a festa! Fiquei de Calmon Viana até o Brás olhando por essa janela, que dava direto pra lataria do vagão seguinte. E sobre os 1400 tenho muuuitas outras histórias sensacionais que um dia quero contar. 1600 - ah, que saudade de ti, meu velho... Era meu TUE predileto desde o começo, e só consegui pegar esse Budd depois de um ano de espera (se eu não me engano, em 28 de dezembro de 2011). E pessoal, eu já andei no TANG! Ele tinha o interior todo reformado, bem diferente dos 1400/1600 comuns. Lembrava um pouco os 1400/1600 fase II, mas mesmo assim eram bem diferentes (Nicolas Gordiano pode me corrigir se eu estiver errado). Na época achava que "os" TANG "eram" uma série (como os 1600 fase II); só fui descobrir que era uma unidade depois que ele tinha sido baixado! 1700 - Era um trem fenomenall que podia tranquilamente estar em circulação hoje em dia. Confesso que, nas minhas buscas incessantes por Budds na extensão da linha 7, já fiquei cansado de pegar 1700. "Pô, cara, eu gosto de ti, mas de novo não! Eu quero só Budd, vai ppra lá um pouquinho!" - que sacanagem, devia ter aproveitado esses carros... Só fui voltar a gostar deles de verdade quando os Budds estavam quase todos baixados. Nessa época até fiz um vídeo de um 1700 em Morato, mas quando fui postar... ele tinha sumido. Sacanagem! 3000 - se não me engano, só andei três vezes. Acreditam que, no começo, eu tinha medo do som de violino? Não sei o porquê, mas é verdade. Minha história com ele começou no natal de 2011, quando minha mãe me deu um 3000 em miniatura da Frateschi (que está aqui até hoje). Depois de um tempo andei com ele na linha 8. Lá por 2016 ou 2017 consegui pegar um 3000 na linha 7 - por sorte, porque era exatamente um 3000 que eu estava procurando - e fiz um vídeo dele na Luz (o vídeo está aqui no KZbin, por sinal. Sorte também, porque desapareceu da minha galeria). O último 3000 que eu peguei foi em 18 de janeiro de 2020, na linha 10, depois de muita espera por ele no Brás. Já tinha perdido o medo há muito tempo, mas foi só nesse dia que o 3000 ganhou meu coração de verdade! Que trem confortável! É, SEM DÚVIDAS, a série mais confortável de todas! É um trem padrão Europa, nada mais a dizer. Deveria ser o padrão de toda a frota da CPTM. Se eles forem baixados de verdade, vou ficar FURIOSO. 4400 - Os trens que me receberam na antiga extensão da Linha 11-Coral. Essa foi a primeira viagem de CPTM que fiz na vida - então devo minha paixão por trens a esses velhos Cobrasma. Já andei várias vezes com eles, mas minha última viagem foi sem dúvidas a mais marcante. Prevendo que não mais entraria em um 4400 na vida, decidi gravar um áudio do motor, das portas e do apito de próxima estação. Tirei algumas fotos também. Acho que os áudios sumiram, mas as fotos estão guardadas em algum lugar. Foi uma viagem de despedida; de fato, nunca mais entrei num 4400. Adeus, velho guerreiro! Eletrocarro - nunca andei num Eletrocarro "puro-sangue", inclusive tenho muita curiosidade sobre as portas e o interior dele (por sinal alguém tem vídeos mais longos deles? Os que me aparecem no KZbin são só de chegadas e partidas). Mas consegui pegar um Eletrocarro reformado, UMA ÚNICA VEZ, na Linha 12. Foi uma das viagens mais incríveis da minha vida! Era um baita trem: silencioso, aceleração e frenagem macias... para mim, chegava aos níveis dos 8500. Tirei algumas fotos, mas devia ter tirado mais. Já sobre os 4800, nada posso dizer. Quando começou minha paixão pelos trens, eles já tinham partido para a eternidade... E então é isso. Confesso que o texto ficou longo demais (e por isso peço desculpas), mas esse foi meu depoimento - um tanto emocionado - dos meus tempos de infância. Bons tempos, que marcaram toda uma fase da minha vida - e que eu gostaria que as gerações mais novas de fãs da CPTM, os "Alexandres de hoje em dia", assim como os futuros, também pudessem viver. Bons tempos que não voltam mais...

[@pedrojacomini3423]

Andei em todos os trens da CPTM menos nos 4800, 5500, alguém teria fotos ou vídeos do interior desses trens ? (Já que no KZbin a maioria dos vídeos são deles arrancando .

[@enzobruh3510]

Aeee

[@wagnermarcelino2396]

Oh saudade desses trens

[@kalelbctransportes]

Saudades... Um dia ainda neste ano eu consegui encontrar o série 4800 vermelho em frente ao série 2100 no pátio Presidente Altino (basicamente minha foto de perfil), e também o com o grafiti atrás, (série 4800). Mas é como você disse, eles estão sendo desmanchados, e até fiquei com dó do série 4800 pq com o tempo ele perdeu toda aquela cor vibrante vermelha que ele tinha antigamente quando ele rodava.

[@LucasLevi-gp7ll]

Saudade dos trens antigos da linha 9 esmeralda eles tinha música de violino 😢😂

[@alexandropereiracosta961]

Meu filho é muito seu fã O sonho dele foi te conhecer Ele sempre assiste seus videos

[@apaixonadoportrens4053]

Faz a frota de trens do RJ plis!

[@Viametroferroviario]

12:16 esse som e tem muita cara de eletrocarro mesmo!!

[@user-lm4gt5rv7g]

Andei muito nesses trens antigos em São Paulo tenho saudades dos 1700 esses trens corriam de mais amava o barulho desses trens na tração que faziam quando partiam da estação e eu achava o modelo desses trens muito bonito saudades😅😂😅

[@Guilher322]

Quando eu era criança ai com os meus pais visitar minha madrinha em Barueri, lembro que pegava um trem bem antigo que tinha o piso de madeira e dava muito medo, pois rangia e tinha uns espaçamentos

[@heitorsantiagogottgtroy5916]

7:26 trilho híbrido

[@binhocpb23]

Por causa dos 4800 que ainda tinham esses trilhos de bitola métrica.

[@LuisFelipe-pl8df]

Eu já andei no 4800 aqui em Salvador quando o trem ia fechar no dia 13 de fevereiro de 2021

[@07Andrelfa]

Os Mafersas série 1700 também saíram de circulação no seio porém na linha pra Caxias acho ainda circula .

[@_joao.batista]

Ja que voce falou sobre a antiga frota da CPTM, faça sobre a do Metro de São Paulo (vulgo CMSP)

[@koliveira4956]

Lembrando que o 1700 rodam até hj aqui no rio...se não me engano...uma única unidade de 4 carros reformada com ar-condicionado...no ramal Belford roxo

[@canaldoevandro7076]

0:29 achei que a Tramontina tinha fabricado eles já que eles foram os primeiros trens de aço inox do Brasil Eu já iria chamar os 1100 de trenmontina kkkkkk

[@edugame999]

7:47 que saudades desse trens o serie 4400 quando eu ia visitar meu finado vô em ferraz, eu gostava andar mais nele do que nos novíssimos serie 7000 na epoca

[@rbt25]

Trens raízes. Os série 3000 e os 4400 são meus dois modelos preferidos. Os Siemens podiam estar rodando ainda. Realmente esse som de "violino" faz falta ouvir. Pelo menos para ajudar nos picos. Eram bons trens e acho que também não voltam mais. Devem ir para a faca. Andei uma vez só na linha 7. Já os 4400 (foi mais na linha 11) eles saíam dando tranco além do som da campainha de fechamento das portas que parecia som de "motorzinho de dentista" kkkk. Outro trem legal que andei foi no 5000 (Fepasão) que é o atual 5400 (ou agora frota B na VM) e foi na linha 8 com 12 carros.

[@diegoferroviario]

Eu lembro do 5500 que desarmou a ernegia em 2010 na L12

[@MrToshibahmmsim2]

Amo os Toshiba,meus favoritos❤

[@LucasLevi-gp7ll]

Saudade desses trens os cara surfava neles mas o passado já foi não devo Reviver o que já passou

[@guilhermenascimento2064]

Sobre o 4800, até pouco tempo atrás, em 2023 mesmo, um carro com a pintura vermelha ainda estava no pátio junto com esse que começou o desmanche.

[@A556CPTM]

a CPTM deveria guardar pelo menos um carro de cada trem desses em bom estado, apenas o 1100, 1400 e 5500 tiveram essa sorte, já que os 1600 estão todos destruídos na Lapa (Tirando o carro que virou cinema mas trocaram todo o salão), 1700 tem um carro todo lascado no Ceasa, 4400 vão todos pra corte jaja, 4800 também tem uns 4 carros já bem destruídos em Altino e os 5000 é esperar ver qual o destino que a ViaMobilidade vai dar pra eles após serem substituídos. Esses vídeos são uma máquina do tempo, parabéns pelo trabalho!

[@MarcusVinicius-no4nw]

1700 me deixou saudades

[@JVPlays025]

eu Lembro dos 1100 e 1700, cheguei a andar neles em 2013, a última vez que Peguei o 1700 foi Em Maio de 2019 Exato Um Mês Antes de serem Desativados, o Trem que eu Peguei foi o G736, e Um Mês Depois Todos os 1700 Foram Desativados (Junho de 2019)

[@mobilidadesobretrilhos]

Ah moleque 😊

[@alyferandrade9017]

N sou de SP, mas adoro os sons desses trens, principalmente da série 3000

[@Nikolaimondov2121]

Saudades dos 1100 e 1700😢😢 nunca vou esquece los, estao vivos no meu ❤

[@alexandropereiracosta961]

Saudades dos antigos cptm

[@_aizaofficial_]

A Série 1700 (ou ER 711) está operando só que agora no Ramal Belford Roxo.

[@WagnerGomesDJFLASH]

Alguns da séria 16 foram modificados para a série 11. E estes que você comentou sobre a retirada da porta frontal, não existe, pois alguns foram totalmente modificados para a série 11 da CPTM, e outros ficaram operando com 3 carros ou 4 , os batomuches como eram conhecidos entre Francisco Morato e Jundiaí, e alguns operaram com a configuração de 6 carros na linha safira ou popularmente conhecida como Variante. Outro erro, o trêm era conhecido como Sukita, e não tang.

[@seu.ze.da.esquina]

Saudade! Tudo tem um Começo Meio e Fim. Queria eu poder ver esses trens circulando ainda :(

[@BeloTrem]

Nossa ,vendo esse vídeo ,nem eu sabia que a CPTM teve tantos modelos assim. O modelo que eu mais gostava era o Budd Mafersa 1100.

[@Mr.frotaL]

Pura nostalgia dos TUES 1100 e 1700

[@joelsonsouzatavares4035]

Poxa queria ver os famosos fepasoes. Mas o que eu mais gostava era o da série 3000 justamente por causa do sim de violino dele

[@jhowjhowfit1449]

😅 tô besta conhecimento com barulho e som de violino nunca nunca tinha visto metrô com barulho desse 😂😂😂😂 gente do céu kkkk

[@Cara_aleatorio915]

METRO???

[@sptransit2649]

Os bons tempos voltaram!!!

[@roseroque567]

Saudade desse trem antigo

[@lucasf-lopes]

Faz atualização dos avisos sonoros da viamobilidade, agora barra funda e itapevi estão difierentes

[@user-yq7cf8ty4i]

Eu acho que esses trens antigos da CPTM, poderiam ser dados(ou vendidos) para outras cidades que tenha um sistema ferroviário. Exemplo: Belo Horizonte e Natal.

[@pedrojacomini3423]

A maioria estavam em um estado de merd@, principalmente os budds e os Thoshibas .

[@user-yq7cf8ty4i]

@@pedrojacomini3423 uma reforma talvez ajudaria, e também investir em sistemas metroviários nas capitais e maiores cidades.

[@davimoritadossantos]

Eu queria que você fizesse um vídeo falando da operação diferenciada da linha 3-vermelha do metrô a operação diferenciada por conta das obras na linha 12 safira

[@TheEtiTransportesEJogos]

Saudades dos Trens Antigos :(

[@josivalsp]

Em 2004, aos 11 anos, lembro de andar em um trem na linha 12 e nele tinha uma plaquinha de fabricação na Pensilvânia. Só não sei de que série esse trem era. Alguém sabe qual desses seria?

[@eu_mr_cobrasma_yt]

Tou com muita saudade do 4400 1100 1400 1600 1700 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@juanpablolopes4875]

Só quem andou nesses trens sabe oq era bom kkk, era bom dms cara

[@Andarilho_PaulistaHMP]

Agora só falta a frota antiga da Ccr😅

[@samuelhenrique6930]

Grava o aviso sonoros da linha 9 esmeralda

[@marcelorodrigues4903]

Eu achava interessante o som do trem da Siemens..porém os assentos eram bem desconfortáveis..

[@footballnd7405]

Os 700 do Rio ainda circulam nós ramais Belford Roxo e Saracuruna e as vezes no ramal Japeri

[@edward28051989]

Agora sinto saudades dos sucatinhas. Fico triste ver eles sendo cortados alí no Ceasa ou lá na Lapa 😢. O que diferenciava a CPTM do Metrô era essa sensação boa de pegar trens barulhentos e antigos, mostrando como era os subúrbios paulistas lá nos anos 50. Que sensação gostosa de pobreza eu tinha a entrar nos 1100 esmagado na Barra Funda. Ou então usar os trens cargueiros série 4400 da linha 12. A CPTM raíz que era legal, ninguém gostava dela, só eu mesmo. Agora ficam um monte de gente que nem de trem andam endeusando a CPTM como se ela fosse o Metrô

[@guilhermedc3023]

Sinto falta dos trens antigos😢😢😢

[@user-lm4gt5rv7g]

E os 4400 deixaram saudades o barulho de tração eram bem parecido com os dos trens 1700 que amava o barulho de tração e corriam bastante 😂😅😂

[@zamae233]

A série 3000 agora é a mais Conhecida pelos japoneses cause de um trem de keikyu construido pelo siemens , com o mesmo som do motor causa que agora são mais conhecido por alguns paises peolo motor VVVF siemens GTO

[@user-Joao129]

Eae Meu Amigão Nicolas Gordiano

[@nicolasgordiano]

Beleza? 😁👍

[@user-Joao129]

Sim Meu Amigão@@nicolasgordiano

[@PATRICIASTEFANINASCIMENTOPAESL]

Saudades dos trens antigos 😢😢😢😢😢

[@carlasofiacosta]

eu tenho SDDS destes trens eles som de violino

[@BrunoFelixBus]

O série 3000 também tem um som parecido com um metrô de nova York, só não parece de violino, e é o R160B Siemens, que roda nas linhas E, Q, R, W e N, em nova york

[@MrDavid360br]

os de nova york começa afinado e vão desafinando ate ficar um som ruim parecendo um grito de ratos kkkk

[@BrunoFelixBus]

@@MrDavid360br kkkkkk, concordo

[@paulonevesmusic]

Os 4800 são os únicos que nunca andei 😭

[@user-sk7ts9rj6g]

eu já andei na serie 1600 ou na 3000 em 2017

[@Luanriberiosabtos]

Saudades 1700😢

[@Augustominegamesofc]

😢😢😢😢 volta 3000 volta

[@l.p.8099]

5500 TEM UM SOM DE VIOLINO PARECIDO COM O SOM DE VIOLINO DO 3000 PENA QUE TANTO 5500 FORAM DESAEVADOS 9:34

[@mauriciogonzagasantos4034]

Os 700 alguns infelizmente estão vandalizados Só tem 5 unidades funcionando

[@tecnogekantonio222]

1978 Foi O Ano Que Minha Mãe Nasceu

[@igorteodordasilva7904]

Fico triste por ver que depois de desativados os trens são deixados ao pó, invés de serem vendidos ou doados a estados menores do Brasil que se quer tem rotas ferroviárias

[@heitorsantiagogottgtroy5916]

Qual é melhor 3000 CNR 7000 CAF

[@user-oh3fz4ox7g]

Tô com saudades da série 3000😢

[@LucasLevi-gp7ll]

Também tenho saudades da serie 3000 tinha som de violino

[@miguelfelipe5961]

Verdade

[@TheBronxgangstar]

tenho foto antigas dos tues entre 2006 e 2012

[@joao84704]

os 1100 são os melhores

[@kaiosmith6690]

Ah e um pecado a CPTM tira os trens 300 faz isso não CPTM

[@jandelsonnogueira]

Nao falou das serieis 2000 e 2100

[@_aizaofficial_]

Já andei no 5500 e 5550 em 2008. Até gravava vídeos deles desde 2000, Tanto com a Série 2000 quanto com a Série 4400, Igual as 1400 e 1600, Uma vez também já registrei um 1100 em Ferraz de Vasconcelos.

[@pedrojacomini3423]

Você Tem Quantos Anos 10 ?

[@_aizaofficial_]

Não, A pessoa que está comentando agora tem 23 anos.

[@pedrojacomini3423]

@@_aizaofficial_ Você, Disse Que Gravava Trens Em 2000, Se Você Tem 23 Anos Como Você Gravava Vídeo Em 2000 ?

[@MarcusVinicius-no4nw]

@@pedrojacomini3423 Você acha que as câmeras surgiram quando? 2010?

[@pedrojacomini3423]

@@MarcusVinicius-no4nw Sim .

[@antoniocarlosbarbosadesouz9274]

Porquê não usam esses trens para fazer o trecho de campinas a Jundiaí. Já que na partes dos trilhos está razoável para circular, também ativar as estações. Isso seu Tarcísio é dinheiro nosso. A concessão já foi feita porque esperar 2030 para funcionar os trens estão conservados virando sucata e o povo precisando de condução. Isso não nacontece nenhum. Lugar ja chega a ferrovia que ia até Peruíbe que não é aproveitada nem pra carga invadida isso não é modo de administrar um estado. Estou com saudade do Geraldo Alkmin e torcendo para ele ser o próximo presidente. É isso que dá colocar um governador que não do estado inventa investimento e depois entrega de graças para outros lucrarem. Os paulista tem que recuperar o juízo. Em 2030 não vai ser nem lembrado. O poder tem que investigar não pode nosso patrimônio ser jogado fora. Mais nós através do voto vamos mudar .

[@elvaosccp]

· Bombardier: Série 1100 (Juliet) · Budd/Mafersa: Série 1400 (Echo) · Budd/Mafersa: Série 1600 (Foxtrot) · Mafersa: Série 1700 (Golf) · CAF: Série 2100 (Lima) · Siemens: Série 3000 (Mike) · FNV/Cobrasma: Série 4400 (India) · Toshiba/Kawasaki/Nippon: Série 4800 (Jotinha) · Francorail/MTE/Cobrasma: Série 5000 (Alfa) · Sorefame/Villares/ACEC: Série 5500 (Bravo) · Bombardier/Tejofran: Série 5550 (Papa) · CAF: Série 7000 (Quebec) · CAF: Série 7500 (Romeo)

[@AdilsonGarcia-xr3zg]

SERIER CPTM 1700 OPELOR NA LINHA 7 RUBI JUNIDIA CARRO

[@jonataslima86]

Os trens novos, por fora, podem até ser bonitos, mas por dentro, os antigos são muito melhores, não só o acabamento, mas também o visual, com janelas abertas, luzes fluorescentes e etc.

[@RafaelAlves-tq4tp]

só faltou o 2100 e o 2000 aí! Mas o vídeo tá ótimo

[@sptransit2649]

kzbin.info/www/bejne/r6KQnYhsgp6BjKc

[@sptransit2649]

O 2100 e o 2000 estão no vídeo [1154] Frota de Trens da CPTM. Este vídeo contempla apenas o trens antigos que já estão fora de operação, isto é foram baixados. Assista ao vídeo 1154.

[@nicolasgordiano]

Esses dois ainda estão ativos. Falo sobre eles aqui:kzbin.info/www/bejne/r6KQnYhsgp6BjKc

[@joao84704]

o 5500 é o fepasão esquecido por SP

[@pedrojacomini3423]

Os 101 Eram Horríveis, 1400 Eram Melhores

[@dioguinhoplay]

Adeus 1100 😭😓🥺😞😟😔🥹

[@gabrielsampaiodosanjospais4707]

Essa serie 1725 ainda ta la no ceasa ate hj ou ha foi destruída ?

[@pedrojacomini3423]

Ainda Está Lá .

[@gabrielsampaiodosanjospais4707]

@@pedrojacomini3423 obrigado meu amigo

[@A556CPTM]

Tá em péssimo estado devido a ação do tempo