11세대 혼다 어코드 하이브리드, 일상 주행 시승 리뷰(2024 Honda Accord Hybrid Touring, Testdrive in Daily Use)

[@mefor3374]

와.. 하체와 주행성같은 운동능력, 승차감 정도의 리뷰는 봤어도 정말 사용자입장에서 이렇게 하나하나 세세하게 와닿는리뷰는 처음이네요 게다가 어코드하이브리드 최근리뷰는 정말 귀한데 감사합니다. 11세대 하브 차주인데 제가 모르던 많은것을 알고가네요.. 대박나시길 빕니다!!

[@EnCoreLabTV]

아이고. 감사합니다! 좋은 차와 즐겁고 안전한 카 라이프 되세요.

[@두부-u9g3n]

아주 꼼꼼하게 다방면에서 리뷰를 해주시네요. 와인딩 포함한 연비가 대박이군요. 감사합니다.

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 저도 궁금한 점 위주로 살피다 보니까, 그렇게 된 듯 합니다.

[@dangdanglee3959]

6개월 째 출고해서 타고있는데 정말 놀랍습니다 그냥 전기차 타는 기분이에요 거기에 일본차 특유의 정숙성과 마무리 짜임새.. 그냥 차 자체를 정말 잘만들었다는 게 느껴져요 정말 놀랍습니다 전에 어느 리뷰에서 그러더라구요 이 정도(어코드 하브) 타시면 국산차로 다시 돌아가긴 어렵겠네요..

[@jkKim3254]

공조장치 부분은 되게 디테일하네요. 감사합니다~

[@cazamihayato]

몇개 영상을 보고나서 이영상을 봤습니다 보고나서 시승예약 잡았습니다

[@EnCoreLabTV]

아 그러셨군요. 감사합니다.

[@cksdud4279]

이 차를 8개월째 타는데 회생제동을 저렇게 쓰는거군요 ㅋㅋㅋ 풍절음은 캠리대비 매우 적은 편 노면소음은 좀 유입되지만 정숙함

[@soondaragon9899]

엔진은 발전기 역할만 하는거같은데 그럼 이차의 총 출력은 184마력에 34토크인가요? 아니면 현대차처럼 엔진도 출력에 개입될때가 있을가요?

[@신기원-f7v]

혼다코리아 테크설명회 자료보면 동시에 강한 출력요구시 구동에 개입된다고 나오더라구요 통합출력은 혼코에선 발표 안햇지만 외국영상들 보면 204마력 정도라고 나옵니다

[@장진진-d8o]

시빅과 어코드 현세대 하이브리드 차량을 북미에서 어쩌다보니 둘다 타봤는데 제가 느낀 가장 큰 차이는 변속패턴이었습니다 ㅋㅋ 시빅이 좀 더 기어비가 짧고 rpm을 적극적으로 쓰는것처럼 프로그래밍 해놓았는데 머리는 아무상관없다는걸 아는데도 뭔가 더 경쾌한 감성이 나더군요 ㅋㅋ

[@EnCoreLabTV]

시빅 하이브리드는 세팅이 그렇게 되어 있군요. 감사합니다.

[@mmmm0212]

하브 말고 터보는 어떤가요?

[@억까자제좀]

일본차들 내부 구식이라고 까는 애들 ㅋㅋㅋ 걍 한국차는 주행성능 개똥에 내부 옵션값이고 니들이 안좋다는 일본 차는 주행성능값이야 ㅋㅋㅋ 애초에 자동차가 운동성능에 가격을 맞춰야지 차 내부 옵션에 가격맞추는게 맞냐? ㅋㅋㅋ G80 제네시스도 어코드 주행성능 못따라와요 ~

[@Alt_entero]

완벽한 차. 현기차랑 비교불가!!!!!

[@gracepark5165]

색깔은 무슨 색깔인가요? 완전 블랙은 아닌것 같은데…

[@sondavid7580]

메탈로이드 그레이입니다

[@jsbaek2260]

사고싶은차...가격이 너무 비싸게 나와서..참...ㅎㅎㅎ

[@samsungcardowner]

중국 유튜버들은 측정 장비로 측정하는데 한국 유튜버는 느낌으로만

[@EnCoreLabTV]

중국 유튜브 보시면 됩니다.

[@독버섯-b4j]

@@EnCoreLabTV ㅎㅎ

[@권영국-g5b]

유튜브에 댓글다는 중국애들이 너무 많이 깔렸네요

[@한대만맞자]

1등

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. ^^

[@dannicrane5577]

35:30 그럼 길에서 툭하면 보일 정도로 많이 팔린 렉서스가 아직도 원격시동을 한국에서만 지원 안하는건 수입사가 일을 안하는거군요? ㅎㅎㅎ 그래도 호구들이 열심히 사주니까 😜😜

[@Alex-on3ew]

비엠 테슬라 타는데 원격이고 옵션 몇가지 나발이고 별로 쓰지도 않음.. 첨에만 조금 만지작 거리지.. 차는 기본기와 품질 연비라고 생각됩니다.

[@dannicrane5577]

@@Alex-on3ew 기본기와 품질이 중요한데 미국,일본에선 동일 모델 원격시동 넣고 한국은 제외. 도요타 생각은 다른것 같은데..

[@jinhyeokkim8944]

​@@Alex-on3ew 사람마다 다른거죠 원격시동은 겨울과 여름에 정말 많이 씁니다.

[@Alex-on3ew]

@@jinhyeokkim8944 넵 님말도 맞아요.. 전 테슬라 타는데.. 진짜 업데이트고 원격이고 잘 안쓰게 되더라구여.. 차를 지하주차장에 많이 세워서 데피지도 에어컨을 잘 켜지도 않아도 되서 그런거일수 있습니다. 케바케 같아요.. 그래도 달아주면 더 좋긴하죠.. 그게 좀 아쉽네여.. 그래도 렉서스가 장점이 정말 많는 차량임엔 분명합니다 !! 이것도 케바케겠지만요 ^^ 편안한 밤 보내셔요

[@엄항규-s2m]

실내가....와..언제적 디자인인가? 가격이 에러... 혼다야 한국에서 성공하려면 가격으로 승부해야지..정신차리소

[@노을-b5g]

저런 10년전 실내 인테리어를 가지고 5천만원 넘게 처 판다 ㅋㅋ 시대랑 동떨어진 자동차

[@니생각잘들었고요]

구동계가 다른데. 왜 그렇게 화났어?

[@dannicrane5577]

그래도 원격시동은 지원함. 더 비싼 렉서스는 아직도 한국만 지원 안함 ㅋㅋㅋㅋ

[@Alex-on3ew]

실내인테리어 ㅋㅋㅋ 기술력이 안되니 겉치장만 그럴듯하게.. 그거마저 촌티.. 기본기 자체가 국뽕과는 근본이 다름

[@cksdud4279]

흉기차나 평생 타 엔진오일감소 옵션도 있고 좋더만

[@musicjazz970]

딱 3300만원 값 혼다코리아는 미국일본 눈치나 봐야하고 ㅋㅋ 최악이네

[@top4급]

ㅋㅋㅋ 양심 동해바다에 버리고왔나 혼다어코드가 3300이면 그랜저는 1500이 딱이지

[@활기차다]

그랜저 싼타페는 1000만원이야!! 국산 호구 전용이지....

[@jinhyeokkim8944]

33000은 좀 아니죠.. 소나타하브도 풀옵하면 4천이 훌쩍 넘는데 ㅋㅋㅋ

[@유후J]

딱 4천정도. 가격이면. 딱인차인듯.