트렁크 박력 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어코드는 하체와 기본기가 좋은 차라 비싸 마땅한 차지만 전작10.5세대에 비해 800만원 가량 인상 된건 부담이긴 하네요
@jinu9916 ай бұрын
어하 10.5세대 오너입니다만 가격인상은 환률인상 탓도 있고 차체가 커진것과 오디오와 혼다센싱 업그레이드 네비화면 커진것 등을 고려하면 납득이 됩니다만
@Advt24582 ай бұрын
@@jinu991 대다수는 납득 안됩니다. 혼코도 인지하고 지금 프로모션 굉장히 공격적으로 하고 있고요.
@김건-e8iАй бұрын
너무 많이 오르긴 했어요. 가격표 보고 깜짝 놀랬죠. 10세대는 그래도 1.5 터보가 3천만원중반이었고 2.0 터보는 가야 4천 초반이었는데..........
@ehghks6338 Жыл бұрын
13:52 오랜만에 보는 한상기 트렁크
@조올빼미 Жыл бұрын
4,000~4,200정도면 나름 구매 후보 망태기에 넣는 사람들 많았겠지만..차 팔 생각이 없는걸로 간주해야겠네요
@부엉이-i9c Жыл бұрын
@ddddddddddddddddddddreamer신차를 뭔 수출이야
@waterblue5310 Жыл бұрын
시빅을 경쟁력있게 가격 측정해서 팔던지 했어야 되는데.. 드럽게 가격측정해서 폭망해서 한국은 단종..먼깡으로 어코드를..그냥 혼다도 철수각이에요
@Nu9aM0reD09o Жыл бұрын
수입차를 국산차보다 싸게 달라는 이 거지근성은 뭔가 ,ㅋㅋ
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
4천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일제를 사는데 국산보다 싸게 팔라? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하다못해 볼펜도 일제가 국산쓰레기보다 훨씬 비싼대 차를? ㅋㅋㅋㅋ 전세계 어딜가도 일제가 국산보다 싼나라는 없는데? 그돈으로 뭘산다고 설치냐 그지야 ㅋㅋ 멀쩡한차 깍아내리기나 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국보다 싸게 팔라는소리임?
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
@@waterblue5310 님아 시빅도 상위트림은 비싸요 미국에서 ㅋㅋ 그렇다고 시빅 깡통 가져옴? 그럼 이나라 애들이 삼? 그때는 또 깡통가져왔다고 한국시장 무시하는거냐고 할거 아님? ㅋㅋ 당연히 상위트림에 옵션 박아서 가져오면 비싸지는거지 뭔 일제를 국산이랑 동급가격취급하나? 진심 일제가 국산이랑 동급같음? 하다못해 볼펜도 일제가 국산보다 훨씬비싸고 질 좋은데????? 일제를 사는데 국산이랑 동급가격으로 사고싶은건 걍 님 무지 + 되도 않는 땡깡 아님?
@ldh2126 Жыл бұрын
일본차 치고 세련된 실내 디자인 등등 전체적으로 좋지만 미국생산이라 환율 때문에..... 가격이 너무 아쉽네요... 시승기 잘 봤습니다~^^
@지훈-e8f Жыл бұрын
항상 리뷰 잘보고 있습니다. 설명이 정말 최고이심. 세밀하고 이해잘가고 안타봐도 알거 같은. 많은 정보를 주셔서 감사합니다!
@actual-2903 Жыл бұрын
어코드는 전세대 초기 후기형 모두 디자인이 나름 괜찮았는데 제 눈엔 요번은 조금 더 보수적으로 스포티함보다는 노멀 스탠다드 세단느낌이 강한듯 실내는 현 아우디 a5와q7에서 보던 느낌. 캠리 풀체인지도 기다려지네요 잘보았습니다!
@비지탱구 Жыл бұрын
디자인은 나름 괜찮아 보이네요. 시승기 잘 보겠습니다. 😊
@user-tracer Жыл бұрын
13:44 한상기 POWER트렁크
@zogbab Жыл бұрын
항상 영상 잘 보고있습니다. 전면부에서 북미시장용 아큐라 라인업들의 모습이 느껴지네요. 기자님 말씀처럼 가격문제만 해결된다면 경쟁력이 있을듯합니다.
@차정열-f4x Жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 네비는 안드로이드 오토만 되는건가요? 애플 카플레이는 안보이는 것 같네요ㅠㅠ
@HanSangKi Жыл бұрын
네 가능합니다
@NX_F_Sport Жыл бұрын
13:46 이거보려고 13분 46초를 기다렸습니다
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
24:38 차지모드 참고로 BMW 530e PHEV는 2키로 주행시 순수 전기주행 1키로가 차징됩니다
@wjdwlgjs169 Жыл бұрын
13:50 닫는 버튼이 없어서 빡치셧어요????
@화인이2 Жыл бұрын
한상 기가 막힌 자동차 리뷰 감사합니다!❤
@jk_119 Жыл бұрын
차는 나쁘지 않아 보이는데 아무리봐도 팔생각이 없어보이는 가격이네요
@송은진-w1w Жыл бұрын
천만원은 까야 좀 팔릴듯요 ㅎㅎ
@Warrior11117 Жыл бұрын
살 사람은 다 삽니다.
@MinseoJeong-k6h Жыл бұрын
@@Warrior11117 동급 도요타 캠리랑 거의 천만원 차이나는데 저걸 사는 사람이 있다고요?
@Warrior11117 Жыл бұрын
@@MinseoJeong-k6h 네 많아요
@user-zb7iu5nj6o Жыл бұрын
@@Warrior11117많은지 어케 앎 ㅋㅋ
@37Stinger Жыл бұрын
기존 10세대보다 디자인도 깔끔해지고 통풍이나 열선 등 옵션도 풍부해진듯 하네요. HUD 표시정보, 네비연동 가능한지 궁금합니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
맨뒤에 나옵니다
@waterblue5310 Жыл бұрын
이가격에는 혼다매니아 아니면 안사겠어요..독일차를 사지.. 국내 들어와있는 일본차브랜드들 가격이 국내에 팔생각이 있는 가격인지 물어보고 싶네요
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
원래 그가격인데? 독일차는 저거보다 더 비싸 멍청아 ㅋㅋ 독일차에 하브가 있다면 저거보다 훨씬비싸다 차알못아 ㅎ
@waterblue5310 Жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 걍 나가 xx ㅂㅅ아 독일 하이브리드 거의 팔리지도 안는 점유율인데 독일 애기는 ㅂㅅ 독일차 프로모션때 할인으로많이 사거든? 혼다가 폭스바겐급 이랑 비교하지 벤츠, bmw 급이냐? ㅂㅅ아 그냥 심심하면 bmw 나 벤츠매장 가서 프로모션 가격이라도 물어봐 어차피 못사지만 알고는 있는게 낫지안겠냐?ㅋ 이새끼 일본차 열라 빠는 xx네 일본서도 일본국민들 혼다보다 독일차 사고싶다는데 에휴.. 그냥 일본차나 많이 빠러ㅋ
@whansho8493 Жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 어디 마음 한구석이 아프세요???
@newsky010 ай бұрын
@@파워에이드-p1q글에서 부모까지 다 보이니 신기하다 정말
@파워에이드-p1q10 ай бұрын
@@newsky0 니 부모나 걱정해라 ㅋ
@regvman Жыл бұрын
5340만원인 차가 전동식트렁크가 안된다니 참나 전혀 이해가 안되고 시대흐름에 한참 뒤쳐진 느낌이네요ㅋ 또 전체적으로 업데이트된 건 좋은데 차량가격이 상대적으로 좀 비싼 것도 그렇고 혼다코리아가 대한민국에서 차를 팔 생각이 없는 듯 하네요ㅋㅋㅋ
@한대만딱밤 Жыл бұрын
한국에 안팔려도 크게 상관없는 차량이죠
@ljcpower2 Жыл бұрын
어차피 제네들은 미국에서 많이 팔아서 한국 같은 코딱지만한 시장은 신경 안 써요.
@귀여워레이 Жыл бұрын
@@한대만딱밤혼다는 몰라도 혼다 코리아는 한국에서 차안팔리면 큰일나지않나요? ㅋㅋㅋ
@한대만딱밤 Жыл бұрын
@@귀여워레이 혼다코리아걱정까지 할필요는...알아서들 하겠죠
@ybrid33337 Жыл бұрын
@@한대만딱밤 진짜 궁금한데 한국에서 안팔려도 상관 없으면 왜 한국 출시했음??? 홍보비며 시승차며 다 손해보는건데 ㅋㅋㅋㅋ 신개념 자위 방법인가..?? 그렇게 따지면 제네시스 지금은 유럽에서 안팔려도 그닥 상관 없는데 왜 안팔린다고 깜?
혼다 신형 하이브리드 방식이 현대가 새로 개발하는 EREV와 어떤 차이가 있나요? 엔진이 발전기 역할을 하는건 동일한거 같아서용
@l26764032 Жыл бұрын
13:51 지금까지 본것중에 제일 쌔게 닫으신거 같은데....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunpaek9411 Жыл бұрын
거의 천만원 올랐나요..?? 5300은 진짜 선 넘은거 같은데 -_-a
@maxilew1227 Жыл бұрын
찰칵 소리가 상당히 찰지네요 ㅋㅋ 잘보겠습니다 😊
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@HarrisonChung Жыл бұрын
13:45 트렁크 테스트
@개꿀-x6i10 ай бұрын
트렁크 닫히는순간은 제목에 시간좀 알려주십사 하네요~언제들어도 속이아주그냥 뻥 뚤리네요~
@siniro15 Жыл бұрын
13:51 한상기 트렁크
@임째째 Жыл бұрын
혼다어코드 리뷰 잘보고갑니다 도요타 프리우스 신형리뷰도 기대되어집니다!
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@김경호-f4i Жыл бұрын
고급스럽다는 생각이 하나도 안 드는 실내인데... 기본기가 아무리 좋다고 해도.. 가격만 많이 올렸다는 생각이 드네요... 시승기 재밌게 잘 봤습니다... 영상 고생 많으셨습니다. 감사합니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@내가지킨다-z7q Жыл бұрын
안녕하세요 한상기 동생 한중기 막내 한하기입니다.
@gamja_tang Жыл бұрын
주위에서 억지로 잘웃어주는 위치에 있나보네
@dongseokkang5721 Жыл бұрын
@@gamja_tang부장니뮤ㅠ
@simmonschimdae8920 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 존나 얼탱이없는데 웃기노
@scv2428 Жыл бұрын
신박한 드립니뮤ㅠ
@show0132 Жыл бұрын
우리 부장님 채고!!!
@elvispl0814 Жыл бұрын
트렁크 전동이 아니라 화나셨나요? 13:50
@바비래쉴리-b3v Жыл бұрын
13:44 트렁크가 수동이라 화가나신 한상기님
@sunyj4119 Жыл бұрын
외관 디자인은 괜찮은데 실내 구성, 트렁크 수동.. 이런거 대비 가격이 ㄷㄷㄷ
@hyr777bvddj Жыл бұрын
시승하신컬러 진짜 예쁘네요
@L_darkness Жыл бұрын
2023년 신차 맞어요? 실내는 2000년대 초반 느낌인데 ㄷㄷ
@lucaslee4943 Жыл бұрын
괜찮네 싶다가 아 2열 송풍구 정말 ㅎㅎ 확 놀랬습니다. 차는 좋게 잘 만드니 인테리어 좀 어떻게 하고 가격만 맞춰주면 안되나 싶지만 그게 제일 어렵겠죠. 엔진으로 전기 만들어서 EV처럼 돌리는 혼다 하이브리드는 분명 수요가 확실히 있다고 생각합니다. 저도 가격이 싸다면 한 번 사서 타보고 싶은 파워트레인이구요. 그렇다면 선호도와 가격의 문제인데, 한국 시장에서는 가격이 참 아쉽습니다. 얼마나 사려나요. CR-V 하이브리드부터 이 가격으로 팔아서 판매량 저조로 혼다 코리아가 철수할지, 철수하고 싶어서 이렇게 가격 책정하는지 궁금할 지경입니다. 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다!
@jinu9916 ай бұрын
켐리처럼 하체에 알루미늄 부품 전혀 안쓰면 가격이 5천 밑으로 내려가겠죠
@jhlee1081 Жыл бұрын
안녕하세요 두상기입니다 (자막은 맑은고딕입니다)
@user-hx7yr1jn9g Жыл бұрын
DN8쏘나타에 비하면 전반적으로 뭐가더 좋나요? NVH이나 승차감,기타등등해서요
@HanSangKi Жыл бұрын
2열이 좀 더 편한 것 같습니다
@themostpassionatemoment5985 Жыл бұрын
진짜 구형은 개성 넘치고 이뻤는데 시빅도 근데 시빅도 신형이.. 어코드도 신형.. 머선일이고..
실내 인포테인먼트 시스템 그냥 쭉 이었으면 더 멋있었을 것 같은데..그랬으면 디자인적으로 굉장히 안정적이고 크게 흠잡을 거 없는 실내외였을 것 같아요. 지금도 나쁘진 않은데 따지자면 그게 좀 아쉽네요.
@둥둥이-f8l Жыл бұрын
뒷모습 A7닮아서 예쁜데 실내는 진짜 디자인이....
@4orma146Ай бұрын
뒷모습은 뭔가 아우디 A7 느낌 나네요 일본차들중 통풍시트가 달린차는 렉서스말곤 못 봤는데 어코드도 통풍시트가 있는거보고 좀 놀랐네요 전모델은 버튼식변속기였는데 플로어체인지식 말뚝으로 다시 회귀했군요
@inkjet5297 Жыл бұрын
4,530이면 경쟁력 있었을텐데... 의아하네요 ㅎㅎ
@이상엽-c1u Жыл бұрын
전 모델이 4670인데요^^
@inkjet5297 Жыл бұрын
@@이상엽-c1u 감사합니다 !
@bluu93 Жыл бұрын
4,900 으로나왔어야함
@jinwhanShin Жыл бұрын
미국이었다면 차 잘팔리겠지만, 한국에서는 힘들겠네요. 물론 달러 환율이 너무 세져서 인상은 어쩔 수 없다고 해도 소비자가 그거까지 감안해서 살 이유는 없으니..솔직히 전 디자인 괜찮고 실내도 무난하고 다 좋다고 봅니다. 근데 가격도 비싸고, 달러 환율 생각하면 앞으로도 금리가 내리지않는한 계속 비싸질꺼라는게 슬프네요
@jjg2372 Жыл бұрын
혼다 공식 북미 사이트 가보면 차값만 msrp 기준 3만8천불대임... 거기다 환율 곱하면 대략 5천 넘네.... 근데 문제는 미국은 차량을 각 지역의 딜러들이 본사에서 차를 사가지고 와서 판매하는 구조로 판매가격대가 상당히 유동적이라고 들었음요... 미국사는 분들 설명요정 부탁해요~~~~
요즘 차 가격이 많이 올랐다고하지만. 가격이... 같은 일본차 도요타 크라운급이네요... 패들쉬프트로 회생제동 되는건 좋은거 같습니다. 차는 좋은데 가격이 조금.... 4천 중후반이라면 더 좋았을텐데요
@Gonggipang Жыл бұрын
감사합니다.
@haneuldale4583 Жыл бұрын
어코드가 좋은차고 나쁜차고 간에 우리나라에서는 절대 팔릴 수 없는 상품구성임 5340만원에 전동트렁크가 없다니...
@흉기차 Жыл бұрын
걍 3시리즈 사는게 낫긴할듯요
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
전동트렁크 없다고 팔릴수 없는 상품구성 ㅋㅋㅋㅋ 님 트렁크 전동으로 못닫으면 누가 님 몽둥이로 찜찔해준대요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 보면 이런애들 일본차 억까할때 '우리나라에서는' 이라는 표현 엄청 쓰더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계에서 먹히는 차량은 한국에 오면 안먹히는 한국은 어디 화성 해왕성에 위치한 나라임? ㅋㅋ 님 일본차 안타보고 안소유해봤죠???
@이키-f9l Жыл бұрын
그거 하나 없는게 큰 흠임?
@가면무도회-m1i Жыл бұрын
국산보다는 나은듯 차성능이 좋아야지 거지같은 옵션이 좋아봐야...
@가면무도회-m1i Жыл бұрын
@nequrio 응 니주제
@김킴-i8q Жыл бұрын
영상보면서 느껴지는거지만 노면 소음이 장난 아닌듯 싶네요.
@고스트-h3y Жыл бұрын
디자인 실화인가??? 코나 구버전 그릴에 IG FL 리어램프....
@kth4333 Жыл бұрын
미국은 몰라도 한국에서는 어코드가 5,340만원이면 대다수 소비자가 그랜져를 선택할 것 같습니다. 실제로 그 동안 그랜져와 어코드 판매량이 말해주고 있지요.
@zoili758 Жыл бұрын
13:55 분노의 트렁크 닫이..😅
@gonggeno70199 ай бұрын
22:17 사이드미러 (운전석, 평면거울)😊
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@deniparas6347 Жыл бұрын
어커드 처럼 조금씩 조금씩 업그레이드 하는게 맞죠.... 싹다 바꿔서 급발진나는거 보다는
@ermdjoo Жыл бұрын
다른 건 차치하더라도 연비만 보면 렉서스 es300h랑 비슷한데 가격은 es300h가 더 비싼데 두기종을 비교한다면 어는 차종이 나은 선택이 될지 궁금합니다.
@HanSangKi Жыл бұрын
es요
@ermdjoo Жыл бұрын
@@HanSangKi 빠른 답변 감사합니다 역시 급차이가 있군요
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
@@ermdjooes는 아가리가 괴랄해서;;;
@정중희-k8b Жыл бұрын
전동식트렁크 엠비언트라이트 기어레버 실내구시대적 그리고 가격 안나오던 욕이 나오네요 한국이라 이렇게 대응하는거지