혼다 신형 어코드 하이브리드 투어링 시승기, 5,340만원(2024 Honda Accord Hybrid Touring Test Drive) - 2023.10.20

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

Пікірлер: 754
@배인규찐일베구걸쟁이
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
13:50 트렁크 수동 닫힘ㅋㅋㅋ개빡치신듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-sh9kt
@TV-sh9kt Жыл бұрын
가속시에 나는 사운드가 가상사운드인가요? 기존에 2년동안 타면서 가상사운드 인걸 몰랏는데 이번에 바뀐건가요? 고알피엠 엔진음 너무 좋아요!! 독삼사 다타봤는데 지금은 혼다만 3대째 타고있습니다. 가성비는 진짜 혼다가 갑입니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
@jinu991
@jinu991 6 ай бұрын
어하 10.5세대 3년차 오너로서 님 말씀에 공감하며 자부심 또한 격하게 느낍니다. 독일차 안사길 잘했네요 ㅎ
@Forest-vj5mw
@Forest-vj5mw Жыл бұрын
트렁크 박력 무엇 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어코드는 하체와 기본기가 좋은 차라 비싸 마땅한 차지만 전작10.5세대에 비해 800만원 가량 인상 된건 부담이긴 하네요
@jinu991
@jinu991 6 ай бұрын
어하 10.5세대 오너입니다만 가격인상은 환률인상 탓도 있고 차체가 커진것과 오디오와 혼다센싱 업그레이드 네비화면 커진것 등을 고려하면 납득이 됩니다만
@Advt2458
@Advt2458 2 ай бұрын
@@jinu991 대다수는 납득 안됩니다. 혼코도 인지하고 지금 프로모션 굉장히 공격적으로 하고 있고요.
@김건-e8i
@김건-e8i Ай бұрын
너무 많이 오르긴 했어요. 가격표 보고 깜짝 놀랬죠. 10세대는 그래도 1.5 터보가 3천만원중반이었고 2.0 터보는 가야 4천 초반이었는데..........
@ehghks6338
@ehghks6338 Жыл бұрын
13:52 오랜만에 보는 한상기 트렁크
@조올빼미
@조올빼미 Жыл бұрын
4,000~4,200정도면 나름 구매 후보 망태기에 넣는 사람들 많았겠지만..차 팔 생각이 없는걸로 간주해야겠네요
@부엉이-i9c
@부엉이-i9c Жыл бұрын
​@ddddddddddddddddddddreamer신차를 뭔 수출이야
@waterblue5310
@waterblue5310 Жыл бұрын
시빅을 경쟁력있게 가격 측정해서 팔던지 했어야 되는데.. 드럽게 가격측정해서 폭망해서 한국은 단종..먼깡으로 어코드를..그냥 혼다도 철수각이에요
@Nu9aM0reD09o
@Nu9aM0reD09o Жыл бұрын
수입차를 국산차보다 싸게 달라는 이 거지근성은 뭔가 ,ㅋㅋ
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
4천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일제를 사는데 국산보다 싸게 팔라? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하다못해 볼펜도 일제가 국산쓰레기보다 훨씬 비싼대 차를? ㅋㅋㅋㅋ 전세계 어딜가도 일제가 국산보다 싼나라는 없는데? 그돈으로 뭘산다고 설치냐 그지야 ㅋㅋ 멀쩡한차 깍아내리기나 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미국보다 싸게 팔라는소리임?
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
@@waterblue5310 님아 시빅도 상위트림은 비싸요 미국에서 ㅋㅋ 그렇다고 시빅 깡통 가져옴? 그럼 이나라 애들이 삼? 그때는 또 깡통가져왔다고 한국시장 무시하는거냐고 할거 아님? ㅋㅋ 당연히 상위트림에 옵션 박아서 가져오면 비싸지는거지 뭔 일제를 국산이랑 동급가격취급하나? 진심 일제가 국산이랑 동급같음? 하다못해 볼펜도 일제가 국산보다 훨씬비싸고 질 좋은데????? 일제를 사는데 국산이랑 동급가격으로 사고싶은건 걍 님 무지 + 되도 않는 땡깡 아님?
@ldh2126
@ldh2126 Жыл бұрын
일본차 치고 세련된 실내 디자인 등등 전체적으로 좋지만 미국생산이라 환율 때문에..... 가격이 너무 아쉽네요... 시승기 잘 봤습니다~^^
@지훈-e8f
@지훈-e8f Жыл бұрын
항상 리뷰 잘보고 있습니다. 설명이 정말 최고이심. 세밀하고 이해잘가고 안타봐도 알거 같은. 많은 정보를 주셔서 감사합니다!
@actual-2903
@actual-2903 Жыл бұрын
어코드는 전세대 초기 후기형 모두 디자인이 나름 괜찮았는데 제 눈엔 요번은 조금 더 보수적으로 스포티함보다는 노멀 스탠다드 세단느낌이 강한듯 실내는 현 아우디 a5와q7에서 보던 느낌. 캠리 풀체인지도 기다려지네요 잘보았습니다!
@비지탱구
@비지탱구 Жыл бұрын
디자인은 나름 괜찮아 보이네요. 시승기 잘 보겠습니다. 😊
@user-tracer
@user-tracer Жыл бұрын
13:44 한상기 POWER트렁크
@zogbab
@zogbab Жыл бұрын
항상 영상 잘 보고있습니다. 전면부에서 북미시장용 아큐라 라인업들의 모습이 느껴지네요. 기자님 말씀처럼 가격문제만 해결된다면 경쟁력이 있을듯합니다.
@차정열-f4x
@차정열-f4x Жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 네비는 안드로이드 오토만 되는건가요? 애플 카플레이는 안보이는 것 같네요ㅠㅠ
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
네 가능합니다
@NX_F_Sport
@NX_F_Sport Жыл бұрын
13:46 이거보려고 13분 46초를 기다렸습니다
@배인규찐일베구걸쟁이
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
24:38 차지모드 참고로 BMW 530e PHEV는 2키로 주행시 순수 전기주행 1키로가 차징됩니다
@wjdwlgjs169
@wjdwlgjs169 Жыл бұрын
13:50 닫는 버튼이 없어서 빡치셧어요????
@화인이2
@화인이2 Жыл бұрын
한상 기가 막힌 자동차 리뷰 감사합니다!❤
@jk_119
@jk_119 Жыл бұрын
차는 나쁘지 않아 보이는데 아무리봐도 팔생각이 없어보이는 가격이네요
@송은진-w1w
@송은진-w1w Жыл бұрын
천만원은 까야 좀 팔릴듯요 ㅎㅎ
@Warrior11117
@Warrior11117 Жыл бұрын
살 사람은 다 삽니다.
@MinseoJeong-k6h
@MinseoJeong-k6h Жыл бұрын
​​@@Warrior11117 동급 도요타 캠리랑 거의 천만원 차이나는데 저걸 사는 사람이 있다고요?
@Warrior11117
@Warrior11117 Жыл бұрын
@@MinseoJeong-k6h 네 많아요
@user-zb7iu5nj6o
@user-zb7iu5nj6o Жыл бұрын
@@Warrior11117많은지 어케 앎 ㅋㅋ
@37Stinger
@37Stinger Жыл бұрын
기존 10세대보다 디자인도 깔끔해지고 통풍이나 열선 등 옵션도 풍부해진듯 하네요. HUD 표시정보, 네비연동 가능한지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
맨뒤에 나옵니다
@waterblue5310
@waterblue5310 Жыл бұрын
이가격에는 혼다매니아 아니면 안사겠어요..독일차를 사지.. 국내 들어와있는 일본차브랜드들 가격이 국내에 팔생각이 있는 가격인지 물어보고 싶네요
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
원래 그가격인데? 독일차는 저거보다 더 비싸 멍청아 ㅋㅋ 독일차에 하브가 있다면 저거보다 훨씬비싸다 차알못아 ㅎ
@waterblue5310
@waterblue5310 Жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 걍 나가 xx ㅂㅅ아 독일 하이브리드 거의 팔리지도 안는 점유율인데 독일 애기는 ㅂㅅ 독일차 프로모션때 할인으로많이 사거든? 혼다가 폭스바겐급 이랑 비교하지 벤츠, bmw 급이냐? ㅂㅅ아 그냥 심심하면 bmw 나 벤츠매장 가서 프로모션 가격이라도 물어봐 어차피 못사지만 알고는 있는게 낫지안겠냐?ㅋ 이새끼 일본차 열라 빠는 xx네 일본서도 일본국민들 혼다보다 독일차 사고싶다는데 에휴.. 그냥 일본차나 많이 빠러ㅋ
@whansho8493
@whansho8493 Жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 어디 마음 한구석이 아프세요???
@newsky0
@newsky0 10 ай бұрын
​@@파워에이드-p1q글에서 부모까지 다 보이니 신기하다 정말
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 10 ай бұрын
@@newsky0 니 부모나 걱정해라 ㅋ
@regvman
@regvman Жыл бұрын
5340만원인 차가 전동식트렁크가 안된다니 참나 전혀 이해가 안되고 시대흐름에 한참 뒤쳐진 느낌이네요ㅋ 또 전체적으로 업데이트된 건 좋은데 차량가격이 상대적으로 좀 비싼 것도 그렇고 혼다코리아가 대한민국에서 차를 팔 생각이 없는 듯 하네요ㅋㅋㅋ
@한대만딱밤
@한대만딱밤 Жыл бұрын
한국에 안팔려도 크게 상관없는 차량이죠
@ljcpower2
@ljcpower2 Жыл бұрын
어차피 제네들은 미국에서 많이 팔아서 한국 같은 코딱지만한 시장은 신경 안 써요.
@귀여워레이
@귀여워레이 Жыл бұрын
​@@한대만딱밤혼다는 몰라도 혼다 코리아는 한국에서 차안팔리면 큰일나지않나요? ㅋㅋㅋ
@한대만딱밤
@한대만딱밤 Жыл бұрын
@@귀여워레이 혼다코리아걱정까지 할필요는...알아서들 하겠죠
@ybrid33337
@ybrid33337 Жыл бұрын
@@한대만딱밤 진짜 궁금한데 한국에서 안팔려도 상관 없으면 왜 한국 출시했음??? 홍보비며 시승차며 다 손해보는건데 ㅋㅋㅋㅋ 신개념 자위 방법인가..?? 그렇게 따지면 제네시스 지금은 유럽에서 안팔려도 그닥 상관 없는데 왜 안팔린다고 깜?
@처음처럼-n8q
@처음처럼-n8q Жыл бұрын
한상기 파워 트렁크 오랜만이네요 ㅋㅋ
@분노의CRDi
@분노의CRDi Жыл бұрын
13:44 한상기 트렁크. 상기형님 트렁크닫는폼이 많이 유해지셨군요. 과거엔 한손은 바지주머니에넣고 한손으로 시크하게 닫으셨는데 😢😢😢😢
@Gon-qf7kp
@Gon-qf7kp 2 ай бұрын
혼다 신형 하이브리드 방식이 현대가 새로 개발하는 EREV와 어떤 차이가 있나요? 엔진이 발전기 역할을 하는건 동일한거 같아서용
@l26764032
@l26764032 Жыл бұрын
13:51 지금까지 본것중에 제일 쌔게 닫으신거 같은데....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunpaek9411
@hyunpaek9411 Жыл бұрын
거의 천만원 올랐나요..?? 5300은 진짜 선 넘은거 같은데 -_-a
@maxilew1227
@maxilew1227 Жыл бұрын
찰칵 소리가 상당히 찰지네요 ㅋㅋ 잘보겠습니다 😊
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@HarrisonChung
@HarrisonChung Жыл бұрын
13:45 트렁크 테스트
@개꿀-x6i
@개꿀-x6i 10 ай бұрын
트렁크 닫히는순간은 제목에 시간좀 알려주십사 하네요~언제들어도 속이아주그냥 뻥 뚤리네요~
@siniro15
@siniro15 Жыл бұрын
13:51 한상기 트렁크
@임째째
@임째째 Жыл бұрын
혼다어코드 리뷰 잘보고갑니다 도요타 프리우스 신형리뷰도 기대되어집니다!
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@김경호-f4i
@김경호-f4i Жыл бұрын
고급스럽다는 생각이 하나도 안 드는 실내인데... 기본기가 아무리 좋다고 해도.. 가격만 많이 올렸다는 생각이 드네요... 시승기 재밌게 잘 봤습니다... 영상 고생 많으셨습니다. 감사합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@내가지킨다-z7q
@내가지킨다-z7q Жыл бұрын
안녕하세요 한상기 동생 한중기 막내 한하기입니다.
@gamja_tang
@gamja_tang Жыл бұрын
주위에서 억지로 잘웃어주는 위치에 있나보네
@dongseokkang5721
@dongseokkang5721 Жыл бұрын
​@@gamja_tang부장니뮤ㅠ
@simmonschimdae8920
@simmonschimdae8920 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 존나 얼탱이없는데 웃기노
@scv2428
@scv2428 Жыл бұрын
신박한 드립니뮤ㅠ
@show0132
@show0132 Жыл бұрын
우리 부장님 채고!!!
@elvispl0814
@elvispl0814 Жыл бұрын
트렁크 전동이 아니라 화나셨나요? 13:50
@바비래쉴리-b3v
@바비래쉴리-b3v Жыл бұрын
13:44 트렁크가 수동이라 화가나신 한상기님
@sunyj4119
@sunyj4119 Жыл бұрын
외관 디자인은 괜찮은데 실내 구성, 트렁크 수동.. 이런거 대비 가격이 ㄷㄷㄷ
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj Жыл бұрын
시승하신컬러 진짜 예쁘네요
@L_darkness
@L_darkness Жыл бұрын
2023년 신차 맞어요? 실내는 2000년대 초반 느낌인데 ㄷㄷ
@lucaslee4943
@lucaslee4943 Жыл бұрын
괜찮네 싶다가 아 2열 송풍구 정말 ㅎㅎ 확 놀랬습니다. 차는 좋게 잘 만드니 인테리어 좀 어떻게 하고 가격만 맞춰주면 안되나 싶지만 그게 제일 어렵겠죠. 엔진으로 전기 만들어서 EV처럼 돌리는 혼다 하이브리드는 분명 수요가 확실히 있다고 생각합니다. 저도 가격이 싸다면 한 번 사서 타보고 싶은 파워트레인이구요. 그렇다면 선호도와 가격의 문제인데, 한국 시장에서는 가격이 참 아쉽습니다. 얼마나 사려나요. CR-V 하이브리드부터 이 가격으로 팔아서 판매량 저조로 혼다 코리아가 철수할지, 철수하고 싶어서 이렇게 가격 책정하는지 궁금할 지경입니다. 시승기 잘 봤습니다, 감사합니다!
@jinu991
@jinu991 6 ай бұрын
켐리처럼 하체에 알루미늄 부품 전혀 안쓰면 가격이 5천 밑으로 내려가겠죠
@jhlee1081
@jhlee1081 Жыл бұрын
안녕하세요 두상기입니다 (자막은 맑은고딕입니다)
@user-hx7yr1jn9g
@user-hx7yr1jn9g Жыл бұрын
DN8쏘나타에 비하면 전반적으로 뭐가더 좋나요? NVH이나 승차감,기타등등해서요
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
2열이 좀 더 편한 것 같습니다
@themostpassionatemoment5985
@themostpassionatemoment5985 Жыл бұрын
진짜 구형은 개성 넘치고 이뻤는데 시빅도 근데 시빅도 신형이.. 어코드도 신형.. 머선일이고..
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
시빅 신형은 별로인데 신형 어코드는 다부지고 멋진듯 개인적으로
@JYC
@JYC Жыл бұрын
뭔가 평소랑 다르다 했더니 베가스에서 보기힘든 자막이 들었군요.... ㅎㅎㅎㅎ 얼마전부터 쓰셨구나.....
@파랑-s5u
@파랑-s5u Жыл бұрын
수고하셨습니다.
@Graphpapereal
@Graphpapereal Жыл бұрын
실내 인포테인먼트 시스템 그냥 쭉 이었으면 더 멋있었을 것 같은데..그랬으면 디자인적으로 굉장히 안정적이고 크게 흠잡을 거 없는 실내외였을 것 같아요. 지금도 나쁘진 않은데 따지자면 그게 좀 아쉽네요.
@둥둥이-f8l
@둥둥이-f8l Жыл бұрын
뒷모습 A7닮아서 예쁜데 실내는 진짜 디자인이....
@4orma146
@4orma146 Ай бұрын
뒷모습은 뭔가 아우디 A7 느낌 나네요 일본차들중 통풍시트가 달린차는 렉서스말곤 못 봤는데 어코드도 통풍시트가 있는거보고 좀 놀랐네요 전모델은 버튼식변속기였는데 플로어체인지식 말뚝으로 다시 회귀했군요
@inkjet5297
@inkjet5297 Жыл бұрын
4,530이면 경쟁력 있었을텐데... 의아하네요 ㅎㅎ
@이상엽-c1u
@이상엽-c1u Жыл бұрын
전 모델이 4670인데요^^
@inkjet5297
@inkjet5297 Жыл бұрын
@@이상엽-c1u 감사합니다 !
@bluu93
@bluu93 Жыл бұрын
4,900 으로나왔어야함
@jinwhanShin
@jinwhanShin Жыл бұрын
미국이었다면 차 잘팔리겠지만, 한국에서는 힘들겠네요. 물론 달러 환율이 너무 세져서 인상은 어쩔 수 없다고 해도 소비자가 그거까지 감안해서 살 이유는 없으니..솔직히 전 디자인 괜찮고 실내도 무난하고 다 좋다고 봅니다. 근데 가격도 비싸고, 달러 환율 생각하면 앞으로도 금리가 내리지않는한 계속 비싸질꺼라는게 슬프네요
@jjg2372
@jjg2372 Жыл бұрын
혼다 공식 북미 사이트 가보면 차값만 msrp 기준 3만8천불대임... 거기다 환율 곱하면 대략 5천 넘네.... 근데 문제는 미국은 차량을 각 지역의 딜러들이 본사에서 차를 사가지고 와서 판매하는 구조로 판매가격대가 상당히 유동적이라고 들었음요... 미국사는 분들 설명요정 부탁해요~~~~
@7subaru897
@7subaru897 Жыл бұрын
테일램프 디자인이 에비에이터와 상당히 흡사하네요..
@수자매아빠-z3e
@수자매아빠-z3e 6 ай бұрын
5년 천만원이 조금 오른건가요? 1. 5 대비 너무 비싸게 느껴져요
@띳-o3z
@띳-o3z Жыл бұрын
그럼 합산출력이 300마력이 넘어가는건가요~?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
아뇨
@terrykim3666
@terrykim3666 Жыл бұрын
기자님es300h랑 승차감 및 방음 부탁드립니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
ES가 한결 낫습니다
@방진숙-i3f
@방진숙-i3f Жыл бұрын
혼다하면기술 연비좋고 고장 없고 오래탈수록 정이드는 어코드하이브리드 이정도면 만족해서 구매했음 5340만
@nana01234
@nana01234 Жыл бұрын
저 어제 시승하고왔는데 안내받은 가격이 다른데 지점마다 할인이 다를까요? 전 다해서 5600안내받고 재구매할인 살짝 있어도 차이가 크네요
@방진숙-i3f
@방진숙-i3f Жыл бұрын
차값만 5340만원 등록세 탁송비 등록대행비 전면썬팅 채권할인등등 보험료는 미포함
@퇴출어벙이연합
@퇴출어벙이연합 7 ай бұрын
23.4월에할인받아 탁송비 포함 5080만원에 샀는데 그랜저 중간트립 가격과 같아요.. 너무 비싸다고 하는데 국산차도 가격 엄청 올랐어요..
@drbdrb
@drbdrb 10 ай бұрын
이전세대 어코드하브 탔던적있는데 진짜 노면소음은 종특이던데요....방음한번 시공하고도 못 참겠어서 팔았어오. 이번 신모델도 개선안된거같아 아쉽네요
@jinu991
@jinu991 6 ай бұрын
어하 3년차 오너인데 말씀에 공감이 잘 안되네요. 19인치 타이어지만 음악감상에도 큰 방해 안되고요. 다른 오너들도 노면소음에 그닥 불만은 없는것 같은데요
@정민준-x8m
@정민준-x8m Жыл бұрын
영상 잘봤습니다~😊😊
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
항상 감사합니다
@MMG_118
@MMG_118 Жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@phkair
@phkair Жыл бұрын
전 예전 버튼타입 정말 편해서 좋았는데, 다시 레버로 돌아왔군요. 지금은 팔았지만 10세대 2.0터보 정말 재미있게 잘 탔습니다. 이번 세대는 가격이 좀.... ㅜㅡ
@정영희-l1k
@정영희-l1k 8 ай бұрын
왜팔았나요?지금2.0터보 중고 얼마쯤하나요.?
@김진서-u3v
@김진서-u3v Жыл бұрын
5340... 미국에선 쏘나타 하이브리드랑 비비는 차인데.. 국내에선 그랜저 풀옵션이랑 맞먹는 가격이니..
@kkk-nd5jz
@kkk-nd5jz 10 ай бұрын
미국생산 환율
@littlezoro
@littlezoro Жыл бұрын
프론트 오버행 때문에 옆라인 비율 안습이네요 ㅠㅠ
@수자매아빠-z3e
@수자매아빠-z3e 6 ай бұрын
애플 카플레이 가 안되는 이유가? 애플탓인까요? 적용시키는 타사는?
@suminsong4130
@suminsong4130 9 ай бұрын
혼다어코드랑 토요다크라운이랑 비교하면 어느차에 점수를더줄까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 ай бұрын
크라운이요
@nangmango
@nangmango 9 ай бұрын
어떤면이 더 좋을까요?
@TheRatm1357
@TheRatm1357 Жыл бұрын
잘봤습니다. 이차 영상을보니 k8하브가 좋은차라는 생각이드네요 ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@O_0-o3h
@O_0-o3h 18 күн бұрын
혼다 어코드가 캔더키에서 생산이라 3만2000불 지금 환율로 4480만에 각종 세금 등등 하면 5천이죠 환율이 내려가야 살만할듯 합니다
@tombradley6744
@tombradley6744 Жыл бұрын
실내외 디자인이나 시스템 UI 등이 뭔가 살짝씩 폭스바겐 그룹 차가 생각나는 묘한 느낌
@홍대광-d7l
@홍대광-d7l Жыл бұрын
안녕하세요 한상행복하세요~❤
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@myway2727
@myway2727 Жыл бұрын
5첨만원대 차에서 수동 트렁크 모냥빠지네요ㅠ 본넷도 꼬챙이인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
00:26
@Sungmin6436
@Sungmin6436 Жыл бұрын
글씨 폰트가 외제차인데도 깔끔해보이네요
@떼아반
@떼아반 Жыл бұрын
기자님 .5 텁은 시승회 예정이 없나요??
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
@KillerWh4le
@KillerWh4le 7 ай бұрын
볼보 s60이랑 비교하면 승차감이나 소음은 어떤가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 7 ай бұрын
대략 비슷한 것 같습니다
@dlworb01
@dlworb01 Жыл бұрын
본넷엔 유압리프터 넣어줬네 쇠꼬챙이 장착한 도요타보단 양심있구만
@껍질씨앗
@껍질씨앗 Жыл бұрын
차가 문제가 아니라(뭐 세단의 전통 스테디셀러인 어코드가 이상할리는 없고) 혼다코리아가 팔 의지가 없는듯요.
@Happy_Gibu
@Happy_Gibu Жыл бұрын
BMW520i 하고 경쟁이 될까 모르겠네요.
@seanmoon7388
@seanmoon7388 Жыл бұрын
단정한 디자인과 기어레버가 반갑고 좋네요.
@Sktttt
@Sktttt Жыл бұрын
13:51 분노의 트렁크 닫기
@yngsklee
@yngsklee Жыл бұрын
가격 보니까 차 팔 생각이 없는 거 같은데, 왜 굳이 비용 들여가며 한국영업소를 유지하는 걸까요?
@HEEba711
@HEEba711 Жыл бұрын
헉 잘보겠습니다 😮
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@tuna_life
@tuna_life Жыл бұрын
이번에도 타이어공기압 표시는 안되나 보네요
@hshwang75
@hshwang75 Жыл бұрын
선댓글 후감상, 좋은차긴 하지만 소나타급차인데 가격이 꽤 올랐내요. 항상 좋은 리뷰 감사합니다.
@JP-zm8wl
@JP-zm8wl Жыл бұрын
그나마 강점이라 할수있는 구글빌트인 빼고 출시해버리는 패기...
@ah-pj2rt
@ah-pj2rt Жыл бұрын
우리나라는 구글내비를 못써서 넣을 수가 없어요
@JP-zm8wl
@JP-zm8wl Жыл бұрын
@@ah-pj2rt 플레이스토어가 있어서 앱 다운이 가능한 구조입니다
@이상엽-c1u
@이상엽-c1u Жыл бұрын
ㅋㅋ
@흐어엉-n8j
@흐어엉-n8j Жыл бұрын
닫을때 약간 화나신거아니죠 ㅋㅋ;;?
@heejin_yun
@heejin_yun Жыл бұрын
안녕하세요 한상기 입니다.
@mp4614
@mp4614 9 ай бұрын
참. 내용 노보스 보는게 정답이네
@heejin_yun
@heejin_yun 9 ай бұрын
@@mp4614 노보스 보는건 니 자유인데 남의 유튜브 와가지고 뭐 누구 보는거 정답이네 씨부릴 필요있나?ㅋㅋㅋ
@byelimit
@byelimit Ай бұрын
좋은 차 같습니다 솔직히 디자인도 깔끔해요
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj Жыл бұрын
쇠 ㅋㅋㅋ 아 우리 기자님의 고급진 단어선택
@타볼카
@타볼카 Жыл бұрын
볼수록 이쁘네요~
@_i1146
@_i1146 Жыл бұрын
요즘 차 가격이 많이 올랐다고하지만. 가격이... 같은 일본차 도요타 크라운급이네요... 패들쉬프트로 회생제동 되는건 좋은거 같습니다. 차는 좋은데 가격이 조금.... 4천 중후반이라면 더 좋았을텐데요
@Gonggipang
@Gonggipang Жыл бұрын
감사합니다.
@haneuldale4583
@haneuldale4583 Жыл бұрын
어코드가 좋은차고 나쁜차고 간에 우리나라에서는 절대 팔릴 수 없는 상품구성임 5340만원에 전동트렁크가 없다니...
@흉기차
@흉기차 Жыл бұрын
걍 3시리즈 사는게 낫긴할듯요
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q Жыл бұрын
전동트렁크 없다고 팔릴수 없는 상품구성 ㅋㅋㅋㅋ 님 트렁크 전동으로 못닫으면 누가 님 몽둥이로 찜찔해준대요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 보면 이런애들 일본차 억까할때 '우리나라에서는' 이라는 표현 엄청 쓰더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전세계에서 먹히는 차량은 한국에 오면 안먹히는 한국은 어디 화성 해왕성에 위치한 나라임? ㅋㅋ 님 일본차 안타보고 안소유해봤죠???
@이키-f9l
@이키-f9l Жыл бұрын
그거 하나 없는게 큰 흠임?
@가면무도회-m1i
@가면무도회-m1i Жыл бұрын
국산보다는 나은듯 차성능이 좋아야지 거지같은 옵션이 좋아봐야...
@가면무도회-m1i
@가면무도회-m1i Жыл бұрын
@nequrio 응 니주제
@김킴-i8q
@김킴-i8q Жыл бұрын
영상보면서 느껴지는거지만 노면 소음이 장난 아닌듯 싶네요.
@고스트-h3y
@고스트-h3y Жыл бұрын
디자인 실화인가??? 코나 구버전 그릴에 IG FL 리어램프....
@kth4333
@kth4333 Жыл бұрын
미국은 몰라도 한국에서는 어코드가 5,340만원이면 대다수 소비자가 그랜져를 선택할 것 같습니다. 실제로 그 동안 그랜져와 어코드 판매량이 말해주고 있지요.
@zoili758
@zoili758 Жыл бұрын
13:55 분노의 트렁크 닫이..😅
@gonggeno7019
@gonggeno7019 9 ай бұрын
22:17 사이드미러 (운전석, 평면거울)😊
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@deniparas6347
@deniparas6347 Жыл бұрын
어커드 처럼 조금씩 조금씩 업그레이드 하는게 맞죠.... 싹다 바꿔서 급발진나는거 보다는
@ermdjoo
@ermdjoo Жыл бұрын
다른 건 차치하더라도 연비만 보면 렉서스 es300h랑 비슷한데 가격은 es300h가 더 비싼데 두기종을 비교한다면 어는 차종이 나은 선택이 될지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
es요
@ermdjoo
@ermdjoo Жыл бұрын
@@HanSangKi 빠른 답변 감사합니다 역시 급차이가 있군요
@배인규찐일베구걸쟁이
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
​@@ermdjooes는 아가리가 괴랄해서;;;
@정중희-k8b
@정중희-k8b Жыл бұрын
전동식트렁크 엠비언트라이트 기어레버 실내구시대적 그리고 가격 안나오던 욕이 나오네요 한국이라 이렇게 대응하는거지
@hansolizm
@hansolizm Жыл бұрын
이번 신형 어코드 진짜 잘나왔더라구요.
@jhifr
@jhifr Жыл бұрын
차 좋네요 디자인도 멋있다 볼수록 매력있네요 잘빠졌고 레트로 느낌이 이쁘게 있음
@stargin-t5k
@stargin-t5k Жыл бұрын
너거 해래비 일본놈 똥꾸녕 빠는 소리 들어봤냐?
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