12 октября 2020 и вновь о сверлении глушителя bajaj boxer)))

[@АлексЛеб-ю1ф]

Да ладно вам Виктор, каждому свое, кто-то сверлит, кто-то нет! А все мы едины этим чудным индийцом!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Конечно мы вместе! Но пободаться иногда надо :-)) в одну дуду дудеть скучно:-))

[@Rusl_Madrid]

Ваши видео как руководство к действию прямо ))))) уже по вашим советам настроил карб, просверлил глушитель 1 отверстие....теперь вот увидел покрашенный кожух цепи...и спустился в гараж )))))) заодно и боковые эти серые пластиковые крышки покрасил в черный ))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую! Спасибо за доверие. :-))

[@ВалерийКопанев-я4я]

Сегодня просверлил на 8мм на 150сс. Вибрации практически исчезли. Звук стал как на взрослом моте, вчера температура двигателя была 106-108 гр. После сверления 92-94гр.Всем кто это придумал большое спасибо.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну и очень хорошо! Удачи на дорогах!

[@svobodnyychelovek8574]

Просверлил на 150х 2020г. выпуска. 8мм две перегородки, мот на обкатке 650км., я доволен. Звук поинтереснее стал на холостых и когда на ходу газ скидываешь, более на мотоцикл похож. На скорости изменения звука не столь заметны. По ощущениям, вроде бы стал пободрее на разгоне. По трассе передачи вроде бы чуть подлиннее стали (по оборотам легче), но пока не понял "обкатка". Звёзды стоковые. И стал спокойнее по лесу и полям на малых скоростях отзываться на ручку газа. Более плавно разгоняется, без рывков. Жаль, сезон подходит к концу и все нюансы сверления не успеть прочувствовать.... Короче, хуже не будет, это точно. А если не понравится заглушку можно поставить и будет как раньше... А вообще мот хороший, цена-качество. Аналогов нет. И поддаётся почти любой трансформации и абгрэйду за копейки.

[@test-lifes]

передачи становятся чуть длиннее не от дырки а от приемлемости деталей всех ,внутри коробки и др.частей.На обкатке тебе вообще наверно не надо было что то делать.Хотя это конечно тебе решать,но по сути ты уже сделал.

[@svobodnyychelovek8574]

@@test-lifes Покатаем, посмотрим, что будет дальше... При желании, всё можно вернуть обратно... Но звук поменялся, это точно...

[@test-lifes]

@@svobodnyychelovek8574 звук конечно сместиться,это ясно.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за просмотр и подробный комментарий. Мотоцикл действительно интересный и своих денег точно стоит. Вреда от сверления не будет никакого даже совсем не обкатаному мотоциклу. Тем более поршневая на Вашем уже обкаталась. Удачи на дорогах!

[@svobodnyychelovek8574]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо. И вам, ровных дорог...👍

[@probajaj3684]

И меня вспомнил с 14 звездой 😊 ещё раз сделал хорошее ,вдумчивое и обоснованое видео ,согласен со всем сказаном ,подчёркиваю со всем . И с 4% тоже . Измерения нашего товарищя не в звезду конечно . Там где раньше он под горку терял скорость , сейчас не только не теряет но и даже конкретно набирает скорость и это с учётом того что сейчас на том участке ветер все время в морду дует . А летом дул в спину 😃

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Привет Андрей. Вспомнил конечно и тебя 😊. И про горку ты прав с ветром в харю, не сдаёт и ещё скорость набирает. Всё верно и очевидно.

[@valera8740]

С выездом! У нас в беларуси тоже 14 тепла. Со сверлением подождём новый сезон. С разгоном после 90 согласен. У меня при ручке до отказа после 100 разгоняется до 110 только через 12 секунд, мощи маловато на звездах. Стоят 15 на 39.В новом сезоне поставлю 15 на 41 ина этом со звездами все. На заводских разгоняется быстрее, но звон и вибрация. ✌️

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за просмотр и комент! Удачи на дорогах!

[@ЭлектрикавКраснодаре]

Вчера просверлил 8мм ,динамика улучшилась спасибо за видео .Привет из Краснодара .

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за просмотр и доверие! Краснодару ПРИВЕТ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

[@27RUSLAH]

Здравствуйте Виктор. Вот про держания за зад, вы верно говорите, у меня также, до 90 активно разгоняется, а потом все, еле до 100 доходит. И чисто по моим ощущениям я понимаю что он может лучше, быстрее, мотор при этом не на разрыв работает, а действительно как будто что то не даёт ему набирать скорость. Я раньше на шипастый больше 70 не ездил, а до 70 он отлично гнал, а вот как сменил шины, уже хочется с ветерком😄 Пока что руки заняты другим, до сверления не дошёл. Здесь главное как вы говорите не переборщить с диаметром. Я решил пока мотать на ус, информацию 🤔

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Руслан. Перекрутить движок на поменяных звездах сложно. Если есть сомнения в каких то действиях, то конечно лучше не торопиться и накопить информации. Удачи Руслан! Ни гвоздя, ни жезла!

[@Sobrat]

Виктор, приветствую! Очень хорошо, что имеются различные мнения. Благодарю за критику моей работы, но сразу же скажу, что в описании указан диапазон оборотов - до 6200 об/мин, т.е. далеко от максимальной мощности. Я понимаю, конечно, что одному мне делать нечего, чтобы хоть как то объективно оценить пользу от апгрейд а сверлением. Но правда, вот если бы вместо рассуждений о многоцилиндровых моторах поставить хотя бы простое приложение по изменению динамики на свой телефон ( типа Speed Logic Lite) и зафиксировать перемены камерой вместо субъективных ощущений, нам было бы что с чем сравнить честно.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Sobrat здравствуй! Вообще не критиковал, просто высказал свои непонятки субъективные. По доказательствам с научной точки зрения это чисто твоё поле деятельности, это у тебя не отнять вообще и тягаться с тобой вообще не рискну. Но выступить как оппонент то я могу. А как ты хотел Sobrat? :-)) диссертацию мало написать, её надо защищать от нападок тех кто не согласен :-)).

[@Sobrat]

@@ВикторНаруков-ъ1ю , диссертация как раз тобою произведена. А мне, значит, поручено ее защищать))) Научу народ использованию Speed Logic Lite, всем сообществом будем ловить разницу, будет нам развлечение.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Sobrat а! Так это ты в оппонентах значит! Ну вот тогда я и защищаю! :-)))

[@Sobrat]

@@ВикторНаруков-ъ1ю , еще погода позволяет, можно будет на след. выходных повторить на максимальных оборотах, там, быть может, будет разница посущественнее. Придется сверлить...

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Sobrat ну я не хотел тебя напрягать Sobrat своим видео, но очень хотелось высказать свое субьективное мнение. :-)) удачи Sobrat! Уважаю!

[@andronzavalov9489]

Спасибо за видосы, многие вопросы отпали. Все интересно .Спасибо.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую. Всегда пожалуйста. Чем могу...

[@Otrezvitel]

Замечательный ролик! Виктор, ты человек думающий и отстаивающий свое обоснованное мнение. Практика - критерий истины! Да и законы термодинамики никто не отменял. Только нужно знать меру, что не у всех получается. Привет супруге и ... , чтоб они не дождались!:)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую! Спасибо за просмотр и комментарий! Привет передам. Они не дождутся😄. Живы будем не помрем :-))

[@Ivan-fu6hp]

Просверлил на своём боксёре тоже отверстие на 8мм. Сверлил 3 стенки в глушителе, Существенно снизилась вибрация на всём мотоцикле, особенно на ручках руля. Планирую рассверлить отверстие до 10мм и установить туда трубку с внутренним диаметром 8мм, так как звук после сверления очень не нравиться. Звёзды стоят 17/42 150 куб,см 5ст кпп.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Вполне разумное решение с трубкой. Удачи!

[@СергейСпесивцев-и2у]

Поддерживаю целиком и полностью вспомним на Карпатах раньше сетку из глушителя вытаскивали и тяга ощутимо прибавлялось

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за солидарность 😊🤝

[@aleksandrvasin2247]

В этом сезоне тоже просверлил отверстие на 8мь и заменил звезду с 14й на 15 ю ведущую. Эфект от этого был очень положительный, звук теперь похож на полноценый мотоциклетный ,а не мопедный. Крейсерская подросла до 85км/ч с 70км/ч. Теперь и мысли нет продавать мот, а то хотел в этом году 😁

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну вот и хорошо. 😊Удачи Александр! 🤝

[@levlev1212]

Я рассверлил длинным сверлом на 13 мм стенку "флейты", (там по центру было совсем маленькое отверстие), как показывал Виталий Мотогараж. На холостых и на средних оборотах звук не увеличился, остался прежний, и только на высоких стал чуть громче, а скорость увеличилась существенно! Мне нравится этот тихий мотоцикл.) kzbin.info/www/bejne/mp_EnqqlnLJpppo

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@levlev1212 ну и отлично!

[@Semerka_728]

Афигеть, реально крейсерская скорость на 15 км/ч выросла? Тоже хочу просверлить, но не решаюсь, вдруг не понравится, а новый глушак покупать желания нет)

[@Pospelov]

Заразительная тема. У меня еще нет Боксера, а я уже всерьез озадачился, сверлить или нет ))) Меня смущает лишь тот факт, что я прогреваю мотоцикл у подъезда дома. Не будет ли более громкий выхлоп мешать по утрам моим соседям, если я просверлю дырку?

[@Марат-л5ф]

Громко не будет, только басовитым станет звук.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Не будет громко.

[@rossel-2448]

Хороший человек думает о других!! А лучше конечно свой дом и дворик)))

[@ВячеславМорозов-п5щ]

Звук будет чуть громче, но значитеоьно тише когда прогревают ВАЗ с вытянутой воздушной заслонкой

[@Велес-о2е]

100% поддерживаю , после сверления , мот стал намного интереснее !

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Привет Алексаннд! Спасибо за поддержку!

[@test-lifes]

заметил одину особенность. При наборе скорости---ручка резко выкручивается-полный газ,мот резко набирает обороты,идёт набор скорости до 90......Это всё понятно. Затем сброс скорости до 70,затем резко полный газ,мгновенный сброс и снова полный газ---мот быстрей,активней набирает скорость,рвёт так что ощущается его сила. Тоже самое и сброс до 60---затем полный газ-резкий сброс и снова полный газ---движение ручки газа напоминает перегазовку,но в замедленном как бы режиме. Напоминает а не используется.НЕ ПУТАТЬ !!!!!!!!! Это понятно что возможно плохо для цепи и вала и т.д и т.п. это ясно. Но факт остаётся фактом. Мот веселей набирает скорость. Но есть другая сторона---чистый воздушный фильтр,стоковые звёзды,вес водителя!!!!! (дыру не сверлил---это так,для инфы).

[@ВикторБелицкий-л4б]

Привет Тезка Виктор!Хочу доложить,что мне тоже показалось,что на моём моте(125х) прибавилось, более 4х/проц.Отвестие -я сделал 6,5мм,Ты в курсе,и звёзды: (15/40).Пока,рассверливать отверстие, более не буду, так как,мотик пробежал- 2200км, и я хочу посмотреть, с пробегом: 4000-5000км,какой его (РАССКАТ) станет.По мне кажется,как процентов 10 ть приобрел мощности.А тест,лично мое мнение,я бы произвел ТЕСТ, с СЕКУДОМЕРОМ:один отрезок трассы, и разгон на всех передачах- на ВРЕМЯ, до 100км/ч.Старый,проверенный,способ.Но это, мое мнение.Класс от меня,и конечно мото-привет..

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую Виктор! Спасибо за комент! Конечно делать точные вычисления это надо иметь и желания и возможности это делать и я бы с большим интересом посмотрел на такие эксперименты. Но мне самому достаточно очевидного положительного эффекта от этой нехитрой процедуры. Огромный привет твоей вязальщице от моего второго номера! Здоровья Вам. Удачи на дорогах!

[@ВикторБелицкий-л4б]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо за привет,передал.Твоей Половинке,так же.🖐️🌹✌️👍🏍️

[@motoblogby1039]

Тёска не на кого не обижайтесь , в спорах рождается истина ! 😉🙂

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Какая ещё обида :-))). Чисто дискуссия :-)

[@motoblogby1039]

@@ВикторНаруков-ъ1ю 👍🇧🇾

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@motoblogby1039 🤝

[@motoblogby1039]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Виктор вы в сталкер не играли ?)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@motoblogby1039 играл в сталкер. В разные моды сталкер тоже😄

[@МкалайБеларус]

О... здарова!!!🤝 только сегодня вспоминал

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Мiкалай!!!

[@МкалайБеларус]

Был вчера в Мотовело посидел на боксере..высоковат..продавец говарит можно каждый мотоцикл под рост подогнать..так ли это??

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МкалайБеларус я не знаю честно говоря быстрой подгонки боксера по высоте. Может у самого продавца какие то секреты есть на этот счёт.

[@motoblogby1039]

@@МкалайБеларус какой у тебя рост?

[@МкалайБеларус]

@@motoblogby1039 168 по ноге 78

[@andreygilev3324]

Здраствуйте Виктор, вижу баталии с баджиками продолжаются. А я вот уже заскучал о своём баджике, японец канешно хорошо, но опять же мотик большой ТЯЖОЛЫЙ, вообщем дорожники есть дорожники, 160 кг по лесу тяжковато и объем в 400 кубов и бенз кушает и греется на 1 первой передаче в лесу как сковорода. Так что я поймал себя на мысли что опять хочу баджадж, уж очень он идеален для лесных покатушек и города. А по счёт динамики то да 400 кубиков на 2 секунды разгоняется быстрее и максималка на 20 км больше но по факту одна и та же хрень тока вес больше, бензина жрёт больше ну и дороже значительнее так что делаю выводы что 125-150 кубов это идеальный маленький мотик для города, леса, села и вес 100кг просто пушинка, а дорожники от 750 кубов надо брать а в идеале два мотика нужно иметь🤣🤣😁🤭🤔🤷‍♂️

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Андрей! Рад тебя снова приветствовать! Да ты прав, такой мотоцикл как боксер желательно чтобы был в гараже, я сам все смотрю в сторону тур эндуро кубов на 600-700 и у меня был опыт владения подобными аппаратами, но лёгкий мот хотел иметь всегда, удобная вещь и когда появился боксер, я увидел идеальный для себя мотоцикл на каждый день и поездок на небольшие расстояния по любым дорогам. Ну а пока серьёзный мотоцикл пока в проекте, у меня теперь 2 боксера😂, 125 и 150 кубов. Супруга та вообще от боксера в восторге, на нем в лесу и в поле кайф, едет везде и всюду 😄, все леса вокруг города облазили на боксере, грибов навезли полно. Так что при любом раскладе боксер у меня будет всегда 😄. Ну и ты купи снова боксер, тем более что и тебе он по душе. Так что земляк ждём сезон и желаю тебе встретить сезон бодрым и здоровым! 💪👍🤝

[@andreygilev3324]

@@ВикторНаруков-ъ1ю охохоу 😁ну поздравляю, раз ещё боксерчик ещё один прикупил и, молодци, уважаю🤝, ровных дорог Вам с супругой... Да боксер идеальный лёгкий мот да и с нынешними деньгами равных ему нет однозначно.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@andreygilev3324 спасибо Андрей! 🤝

[@Vitaliy_Okrepkiy]

Приветствую Виктор 🖐 Вдвоем оно веселее катать 👍👏 Все верно, еффект может бьіть даже отрицательньій если убрать єтот подпор.... Я тоже вижу положительньій еффект на своем Боксере... Первую стенку я закрутил ввертьішем на 8 мм, вторая стенка 8 мм, 3 - 6мм.... Все классно... Сегодня на чоппере катнул 😀 Да... посадка там "бомба" - едешь и отдьіхаешь...👍👍👍 Я вот думаю, можна ли что нибудь придумать с сидухой на Боксере? 😀

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую Виталий! Все правильно сказал. Насчёт переделки посадки на боксере под чоппер есть небольшая проблемка, сидушку переделать можно, но сам боксер высоковат для чоппера, короче надо ещё и мот переделать.

[@Vitaliy_Okrepkiy]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Ну єто уж НЕТ 😀😂 Я на такое не подписуюсь.... 😀🙉

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Vitaliy_Okrepkiy и ты прав 😄👍🤝

[@Vitaliy_Okrepkiy]

@@ВикторНаруков-ъ1ю 🤝

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@PUTNIK 😄

[@ВоваШпак-ъ3л]

Добрий вечір Віктор,пробували 150 ку друга? В чому різниця?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Владимир! Не пробывал пока этот именно этот мотоцикл. Но я и так знаю, что невелика разница. :-)) но при удобном случае спрошу разрешения катануть в спокойной дорожной обстановке.

[@СергейБуба-ч5у]

Ёщо много зависит от пробега-у меня после 10тищ стал на много мягче двигатель и еластичней !) На новом моторе ето мало будет заметно))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Результат от сверления он сразу заметил.

[@СергейБуба-ч5у]

@@ВикторНаруков-ъ1ю ты уже друга нашол Боксеровода в двоём катосите,а у нас пока я на Боксере сам катосю-но сосед наблюдая за моим Боксером и пробегом и где я котаюсь и что он не сипиться как Китай,загорелся покупать сказал весной 100% возьмёт

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@СергейБуба-ч5у второй раз ездили и то не долго. Но друг единомышленник это отлично.

[@СергейБуба-ч5у]

@@ВикторНаруков-ъ1ю ну вот и отлично) он тоже вижу почти равесних-Боксер больше подходит мужикам +-40 а молодёжи он не красивый)) а мне нравиться Боксер👍👍

[@Марат-л5ф]

@@СергейБуба-ч5у не знаю дядя, мне всего 18 но нравятся мотоциклы в таком стиле, но крыло высокое переднее у боксера поменял бы на что-то как у минскачей.

[@ko3blpbss920]

Здравствуйте Виктор, Очень долго решаюсь о сверлении, так как боюсь шото либо испортить, но по отзывам вижу только положительные коментарии, и вот у меня вопрос сверлить или не сверлить? 🤔. А еще вопрос, можно ли не свелить 1-ю стенку? А только 2-ю, то есть вынув флейту просто как то не хочется лишних дырок.)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Да нечему там испортится :-)). Ну возьмите длинное сверло и простверлите донышко самой флейты :-)

[@АртурРадикович-л7ц]

Здравствуйте . На 150 же стоит в выхлопной системе отдельный резонатор, я так понимаю он служит как раз таки для этой разгрузки При больших оборотах, что и роль отверстия которое просверлили вы на свой 125.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Резонатор заявлен для дожига выхлопных газов:-))

[@Петр-в4в]

Здравствуйте, Виктор. Подскажите, какой диаметр отверстия у 150-ки на видео? У меня тоже версия 150, подумываю просверлить, но не могу определится с диаметром.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

8мм отверстие на 150-ке

[@АлександрРуканец-э5е]

Виктор, здравствуйте. 100-110 по GPS или по спедометру, и какие обороты.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Александр. 100-110 в час по спидометру. На конфигурации звёзд 15/40 обороты при скорости 100 в час по спидометру не больше 7600 об/мин. На скорости 110 обороты примерно 8100.

[@brucewayne2277]

Приветствую, тоже из Кургана, на 125 баджадже с июля, пока все норм)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Привет! Вот ещё один проявился! Очень хорошо!

[@СергейКовалев-ю9р]

Здравствуйте! Так где все таки лучше сверлить это отверстие, в задней стенке и внутренней перегородке или же рассверлить только во внутренней перегородке через выхлопное отверстие? Как бы Вы сделали сейчас, исходя из своего опыта и опыта других?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую. Где сверлить по сути без разницы, я и сейчас просверлил бы как и придумал изначально, это и проще и заделать если не понравится легко, хотя чтобы заделать отверстие мысль ни разу не возникала, 6-7мм даёт нужный эффект , к звук громче совсем не намного, на ходу и вовсе не заметен.

[@СергейКовалев-ю9р]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Благодарю за ответ.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@СергейКовалев-ю9р удачи на дорогах!

[@dser-ri2fc3h]

Сверлить надо центральное отверстие ,оно там внутри на 10 мм ,а надо на весь диаметр отверстия рассверлить и звук остаётся таким же и вид глушака и результат ещё и лучше чем рядом сверлить,уже проверено не на одном моцике

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Конечно центральное:-) только выяснилось это намного позже:-)

[@aleksanderkrivosheev2328]

Где же сверло такой длины взять???

[@dser-ri2fc3h]

@@aleksanderkrivosheev2328 там не глубоко см 10

[@aleksanderkrivosheev2328]

@@dser-ri2fc3h на моём авенджер е , 14 см ...

[@ГладВалакас-ф2з]

А точно на все отверстие сверлить? Я на 11мм рассверлил (меньше половины), вроде результаь есть

[@ГришаЯнченко]

Виктор . К вам вопрос . С нового 125 стоит сверлить . С нового или после обкатки ??? Спасибо

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

На новом мотоцикле сверлить совсем нет смысла, потому, что на необкатаном моте все равно нельзя быстро ехать и нельзя держать большие обороты. Вот после 1000 км пробега вполне можно и просверлить если есть желание.

[@ГришаЯнченко]

@@ВикторНаруков-ъ1ю понял. Спасибо. Удачи

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@ГришаЯнченко удачи Григорий!

[@Життякамрадів]

Интересно было послушать.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за просмотр.

[@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й]

7 мм ,звезды 15/39 полет отличный !!!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну и очень хорошо!!!

[@_DarkMatter]

Есть такой термин противодавление. В 4х тактных циклах Отто, Миллера и Карно есть фаза т.н. продувки. Очень кратковременная, когда происходит перекрытие клапанов, т.е. открыты и впускные и выпускные клапаны. Если отсутствует расчетное противодавление во впускном коллекторе, часть смеси будет натурально улетать в трубу. С 4х тактными одностволками я дела не имел, но знаю по автомобильным движкам. Те, кто вырезал катализатор, вваривая вместо него пламегас, без подбора его по противодавлению, а то И вовсе выбивая кат. Они все потом сталкивались с тем, что движок стал жрать больше бензина, больше масла и больше тупить. Никто ещё не был доволен результатом. Это ж они в интернетах рассказывают, какие они молодцы как всё круто. А потом едут в сервис - спасите, помогите, кат вырезали, движок потерял мощность, жрёт бензин ведрами, в масло литрами и не едет. Я так сильно подозреваю, что в случае с мотоциклами всё тоже самое.

[@sau0483]

Спасибо за здравый ход мыслей, если движок боксера реплика с Кавасаки там какого-то 197х года, то неужели инженеры за стольколько лет не рассчитали как должно всё работать? Ну нет, русский Вася берет дрель сверлит и говорит так лучше, я же чувствую! Можно ещё сказать про сопротивление выхлопа! Ничего страшного что полмира ездит на на таких мотоциклах, но наш Вася нашел как усовершенствовать! Сборище дэбилов !

[@ФилиппФилиппов-й1я]

А какой расход при скоростях больше ста со сверлением,не замеряли?

[@andreygilev3324]

Доброго времени суток Виктор 😁 Смотрю юзаете досих пор своего малыша😁 Ну скока вы там уже на крутили км на своём баджике??? Конь всетаки огонь кто бы что не говорил, я вот честно уже скучаю о своём белом конике😔😔😔 Но ямаха тоже рулит🤙 Ток уже не лезу на нем туда куда на баджадже лазил, тяжелее блин, и разница в 50 кг существенная Т. К тащить мотик 150 кг грубо говоря из лужи и грязи значительно проблематично...

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Андрей! Выхватываю редкие погожие дни :-)). По боксеру ты конечно прав. Интересный, удобный и душевный мотоцикл. Многое прощает. Ямаха вещь! Без базара! Удачи на дорогах земляк!

[@andreygilev3324]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Виктор сколько всеж км на Вашем мотике накручено? Тыш скока, очень интерестно..

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@andreygilev3324 более 17000 км сейчас. В прошлом сезоне 6000 и нынче более 11000. Как то так:-)

[@andreygilev3324]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Ну вот все скептики теперь идут нахер как говорится😂😂😂 Я так и думал что этот индийский малыш может💪 Удачи и Здоровья Виктор, это сейчас актуально...

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@andreygilev3324 ездит отлично и ухудшений в эксплуатации не отмечаю. Даже ещё лучше стал.

[@rumvorobey6253]

Здравствуйте Виктор! У меня к вам такой вопрос. Я собираюсь покупать в этом месяце себе такого коня, беру исключительно для заработка, так как летом продаю ягоды,грибы и прочее а ездить на велосипеде уже силы не хватает, так вот дорога там где я езжу очень плохая в основном грунт с ямами, местами песок, нужно ли мне менять звезды в таком случае или просто сделать отверстие и не заморачиваться особо, и какую резину желательно поставить для бездорожья? Заранее благодарю т. к. ваши ролики выручают очень сильно, а у меня по сути серьезнее велосипеда техники не было)).

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

При такой возможной эксплуатации звезды менять нет смысла. Для прохождения с грузом трудного пути прекрасно подойдут стоковые звезды. Больших оборотов в течении длительного времени тоже не предвидится, поэтому хватит диаметра отверстия 6мм вполне, по моему мнению.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

И резину желательно с проектором "шашечки" подобрать. Очень хорошо такой протектор держит сыпучий грунт и грязь.

[@ВячеславМорозов-п5щ]

Бери Боксера в версии Х, там уже стоит внедорожная резина, ну а отверстие просверли как Виктор советует

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@ВячеславМорозов-п5щ слабовата стоковая резина для бездорожья на Х-версии к сожалению.

[@Witchfinder_General]

Rum Vorobey если такая дорога как вы описали, то не советую брать боксера, разве что если не далеко ехать. Сам езжу за грибами на своём, резину конечно поменял, но тут дело в другом. Езжу недалеко за грибами, и только с рюкзаком в котором корзина и то есть шанс превратить грибы в нетоварный вид, в кофре даже лучше не пробовать по ямам даже не далеко, каша будет. И то я не на продажу собираю. Потом боксер стоит 70 тыс.руб и более уже есть под 95 тыс. руб, а ещё существует такая вещь как категория "А", если её нет как у меня, пока-что, то есть шанс ещё потратиться. Если посчитать сколько можно продать грибов, то я не знаю за сколько времени мот окупится. Потом глубокие ямы с водой на дороге с великом можно обойти просто, а этот "мопед" весит аж 125 кг, сухой вес.

[@motoserj9146]

Здравствуйте Виктор. А скажите пожалуйста в каком месте сверлить глушитель?

[@МихаилБондаренко-й1ы]

Виктор если холодильный гараж и не очень сухой, то масссло лучше оставить?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Зачем оставлять масло в двигателе в любом случае? Чем оно может помочь просто находясь на дне картера и вообще ничего не смазывая? Когда масло налитое по нормальному уровню в движке, а сам движок не работает, то это масло не смазывает ничего. Если мотоцикл стоит максимум полгода с двигателем ничего не случится если там не будет масла. А вот если масло будет лежать в движке без движения эти полгода, то оно будет стареть, окислятся, давать агрессивный конденсат, расслаиваться и будет давать осадок. Даже если в движок залить свежее масло и оставить на 150 дней, то такое масло уже будет лучше заменить в новом сезоне, так как через 150 дней оно потеряет много полезных свойств. Таково современное масло которое состоит из множества химических соединений и как только оно покидает пластиковую канистру и попадает в двигатель, то у масла сразу запускается процесс старения, потому что масло начинает контактировать с металлом двигателя и с воздухом. Как то так. Если по правильному.

[@МихаилБондаренко-й1ы]

@@ВикторНаруков-ъ1ю а если каждую неделю заводить двигатель и давать поработать? Масло не осядет тогда же? Или я не правильно думаю?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МихаилБондаренко-й1ы направление мысли правильное. Но зачем каждую неделю этим заниматься, кроме того масло холодное и масло насос будет испытывать повышенные нагрузки пока масло не нагреется, а шестерня масло насоса пластмассовая между прочим :-)). Да и к тому же повторю, если масло слить то движку на это по фигу, он за зимовку даже не заметит этого. :-))

[@МихаилБондаренко-й1ы]

@@ВикторНаруков-ъ1ю короче масло сливаю. Надеюсь не в очень сухом гараже ничего в моторе не поржавеет

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МихаилБондаренко-й1ы сливай. Ничего в моторе не заржавеет точно :-)). Зато осадка не будет. Весной свежее масло зальешь и в путь.

[@Fadeff88]

Приветствую Виктор! У нас в Туле 10 октября закрытие мотосезона. Был на этом мероприятия. На "боксёре" я был один. Интерес к мотоциклу имеется.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую тезка! Есть интерес к боксеру несомненно. И в Туле ты не один на боксере однако:-))

[@Fadeff88]

@@ВикторНаруков-ъ1ю что верно, то верно!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Fadeff88 🤝

[@rossel-2448]

Спасибо, всё по делу. Люди с большим жизненным опытом. А где про сиденье найти? Симпотный чехол на нём. Расскажите историю покупки. В Воронеже не могу найти. Да, осень выдалась чрезвычайно тёплая и у нас без дождей.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Чехол на сидушке это сетка 3D с алиэкспресс размер XL их там очень много продают. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи на дорогах!

[@ДмитрийТюрин-э3и]

Я вот так же призадумался о дырдочке в глушителе. Но мне проще. У меня их две штуки...

[@ЮрийН-л8й]

Адепты сверления глушителей - я с вами) Разницу пока не понял, в следующем году уже может пойму) Но сверлить замучался шуруповёртом с тупым сверлом )

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Там сталь твёрдая и тупым сверлом конечно трудно.

[@Марат-л5ф]

Лучше попробуйте сверлом для кафеля он мигом просверлит твердую сталь.

[@МАРКАндрЛекс]

Здоровенькі були! Приветствую Виктор, как всегда у мотоциклистов извечный вопрос кто больше знает, но усовершенствование,дело сугубо личное кому нравится или нет дело индивидуальное, проверить прирост мощности и разгона можно на стенде который по-моему есть на автодиагностике, другой вопрос надо ли. Я например почти не езжу а вместе с вами тоже разобрался в передаточных числах касаемо китайских Альф почему когда ездил мог разогнать аж до 117км.ч но это опасно она всё же мопед, и почему теже 125 но с моторами в 119, 120,124см3 так не едут, почему одним ставили звёзды 17:38 они едут а другим это лишнее, в общении можно всегда подчерпнуть пользу и для себя.сп асибо успехов! Рад слышать и видеть.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравия желаю! Тут не том дело кто больше знает, дело чисто дискусионное. А делать или нет это конечно каждый решает сам. Дуть в одну дуду скучновато, надо и поспорить иногда:-)) удачи на дорогах! Будем жить!

[@СергейМ-з8в]

Виктор, дорого время суток! Являюсь вашем подписчиком. Хочу описать свою проблему. Решил отрегулировать карбюратор и сбил настройки которые были с магазина. Сейчас неадекватная работа карбюратора глохнет на холостых особенно когда резко даешь газ. Подскажите пожалуйста как отрегулировать, мотоцикл новый покупал в июне этого года, такой же как у вас. Спасибо.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуйте Сергей. Для каждого отдельного боксера точная регулировка своя. Глохнуть при резком открытии газа на холостом ходу особенно непрогретый двигатель боксера будет почти всегда. Особенность карба такая. Я могу только сказать, что на моем моте винт качества, который левее на карбе откручен на 3 оборота ровно. Ну винт оборотов холостого хода, который правее нужно либо немного закручивать, тогда обороты поднимаются, либо откручивать, обороты будут опускаться, добиваясь устойчивой работы движка на не слишком больших оборотах, ориентир например задний фонарь, он должен слегка мерцать при работе движка на ХХ. регулировать частоту оборотов надо на заведенном и прогретом движке. Как то так.

[@СергейМ-з8в]

@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо, попробую.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@СергейМ-з8в удачи!

[@motoblogby1039]

@@СергейМ-з8в вы хамуты проверили или зажаты на что от карбюратора идут в обе стороны ?

[@СергейМ-з8в]

@@motoblogby1039 хомуты поменял на автомобильные, те уж очень не какие.

[@WVmoto]

Думаю на след. год брать Боксер 125 ,5кпп - вот изучаю.... Сделал вывод пока однозначный по отверстию: буду сверлить , когда куплю мот!))))))))))))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Боксер интересный и надёжный мотоцикл. Если решите сверлить, то лучше это делать после 600-700 км пробега, когда уже точно обкатается поршневая и можно будет уже ездить немного быстрее.

[@WVmoto]

@@ВикторНаруков-ъ1ю понял-принял!Спасибо!)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@WVmoto УДАЧИ!

[@473-e2c]

На счет скорости , вы говорите про значения по спидометру или по жпс ? Мой бажаж что бы до 100 разогнать надо с горочки ехать, вес мой 80

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Говоря о скорости я имею ввиду показания спидометра , именно этот прибор всегда перед глазами.

[@motorcycle_driver]

у меня боксер максимально разгонялся 107 км/ч в туннеле . сток с салона . вес 95кг мой

[@СержАпролджє]

Виктор , теперь понятно кто тебе подогнал еще один моцык. Курганский новый друг . А ,что он решил не иметь такой мотоцикл. Теперь ты на весь Курган обладатель и двумя мотоциклами. Полещное видео. Подпор газов существует. А Виталий )) мотогараж)) вообще там все переделал.Я себе просверлил одно и другое глубже как товарищ. )) какалоискатель)) Ну я пока не могу , что и как то объяснить мой мопед пока еще на обкатке. Вибрации есть . звук стал посолидней. И там снимают глушитель и на впуске от цилиндра шлифуют внури добиваясь сглаженности проходных газов. Это уже придиристось ко всем элементам , где можно найти каверзное промышленное . Такое делать не буду, ему хватает. Может на 125 это както ощутимо но я пока не обнаруживаю такой привилегии в выхлопной теме. А ты Виктор просвеолиш в 150 и сравниш. Может и собрат гдето на 150 этого и не ощутил. Ты конечно очень познавательно все доносиш .Желаю прихода тепла быстрей и здоровья всем. Чтото собрат вообще не выходит в эфир. Скучновато без него.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Так я ж сразу сказал откуда взялся ещё один боксер:-)). Мой новый друг ещё в прошлом году решил, что боксера ему мало и задумал нечто более мощное, хочет поехать в путешествие. Отверстие в глушаке уже есть, в прошлом году просверлено и товарищ сказал тогда, что положительный эффект очень заметен и на 150-ке тоже. Кстати Собрат подтвердил, что это отверстие даёт прирост в динамике аж 12%, это очень прилично для такого маленького мотоцикла. Почему Собрат не размещает новые видео мне неизвестно, надеюсь он здоров и готовит нечто интересное. Так, что ждём сезон. Тебе удачной обкатки, после 4000 км пробега боксер становится приемистым и плавным мотоциклом.

[@СержАпролджє]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо дружище. Будем обкатывать.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@СержАпролджє ни гвоздя, ни жезла!

[@МихаилБондаренко-й1ы]

Виктор не успел помыть свой boxer на зиму. Ничего страшного что он будет зимовать чуть чуть в грязи?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

он будет зимовать чистый и сухой-)))

[@МихаилБондаренко-й1ы]

@@ВикторНаруков-ъ1ю у нас морозы на Украине:( он же не высохнет

[@МихаилБондаренко-й1ы]

@@ВикторНаруков-ъ1ю что может случиться если он будет зимовать грязный?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МихаилБондаренко-й1ы ничего страшного не случится. Пусть зимует, а в следующий раз ты отнесешься к этому более внимательно. Боксер многое простит.

[@Divan_Turist]

Так, беру поп корн. Интересно. Собрат, парируй! Хотя сам уже просверлил))

[@OleksandrMaheria]

Виктор здравствуйте, а подскажите станет ли приеместей 1-2-3. мне как человеку любящему на светофорах покрутить джижок при звездах 16/42 немножко не хватает динамики от буквально чуть. Думал уже поставить 15/42 но не хочеться коротких передач и вибраций при 90-95 на которых сейчас все норм ( мот как у вас на видео 150) и вообще кстати заметил что лучший разгон у меня сейчас получаеться на 4 с 65до85 даже с пассажиром, при собственном 100.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуйте Александр. Когда то у меня была похожая ситуация, я ездил со звёздами 16/42 и мне немножко не хватало динамики. Я поставил 15/42 динамики стало хватать, но передачи естественно стали короче. И меня буквально уговорил один из подписчиков поставить 15/40 и был прав. Так сейчас и езжу с комбинацией 15/40 и меня устраивает и динамика разгона и приемистость и старт. Тяги на звездах 15/40 немножко больше чем на 16/42, вот этого кусочка тяги мне и не хватало :-)) как то так.

[@OleksandrMaheria]

@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо за ответ, а просто дырочка не поможет? 😁

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@OleksandrMaheria просто дырдочка не поможет:-)) дырдочка не для увеличения мощности :-)) дырдочка затем, чтоб движок не терял приемистость когда обороты движка становятся выше средних:-))

[@OleksandrMaheria]

@@ВикторНаруков-ъ1ю понял спасибо)

[@OleksandrMaheria]

@@ВикторНаруков-ъ1ю на 8 прсверлил, звук понравился мощнее ли стал, завтра проедусь гляну. Пишут что карб теперь настраивать надо?

[@Kolyanche]

Ну вот, Виктор, погода побаловала, а вы хотели на стоянку вставать)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Да уже встал почти, но я же знаю наш Уральский климат и консервировать не торопился :-))

[@БайрамНабиев-х3ф]

Можно вопрос, я просверлил и после нажатия газа он глохнет?

[@АлексЛеб-ю1ф]

Виктор, а на техосмотре не будет претензии к этому отверстию?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну это вряд-ли. Слишком малы изменения по звуку, не прямоток все таки 😊

[@rossel-2448]

Дума можно заглушки поставить.

[@slavakaminskiy7578]

Виктор привет! Я часто бываю в Кургане, жил долго в Кургане, у меня тоже Боксер, как с Вами связаться если буду в Кургане?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуй Слава. Я в контакте есть например. Пиши сюда заранее на крайняк.

[@иван-23рф]

Здравствуйте виктор.4 дня как купил баджадж поставил пищалку на повороты,светодиодную лампу в фару( у меня боксер 2022 г) хочу поставить выключатель чтобы постоянно не горел свет.как это сделать в разрыв какого провода его врезать? Эл.схем нигде нету.даже не понятно какие цепи защищают предохранители усьоновленные на боксере.заранее спасибо

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую . Разорви цепь масса-фара и все. Удачи 6а дорогах!

[@иван-23рф]

@@ВикторНаруков-ъ1ю но габариты и подсветка приборов все равно будет работать?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@иван-23рф разорви цепь от массы на непосредственно лампу головного света, все остальное будет работать.

[@МотСтоп]

Итак сегодня утром был залит в двигатель Castrol Racing 10w40, проехав за день 252км, в том числе по пробкам Киева, а день сегодня прям жаркий был 22градуса, масло показало себя очень достойно, у нас в Украине масло такое 330грн за литр, а мне друг с Германии привёз по 16.5 евро за литр, так что перехожу окончательно и бесповоротно наэто масло, по качеству оно выше, то что у нас продают. Баджаводы на заметку.

[@ВячеславМорозов-п5щ]

Как часто менять собираешься масло, через сколько км пробега?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Спасибо за весьма полезную информацию!

[@МотСтоп]

@@ВячеславМорозов-п5щ через 3500 км думаю будет самое оно

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МотСтоп поддерживаю.

[@МотСтоп]

@@ВикторНаруков-ъ1ю кстати до это было залито хадо 10 40 в зеленой банке, но мне не понравилось как коробка переключается немного даже с хрустом иногда, а на этом отлично, хотя по большому счету у хадо нет мотоциклетного масло, это все в банках автомобильное, и греется мотор прилично. И еще сегодня разогнал свою 125 5 передач, по его одометру 90км пр прямой без ветра, потолок)) 15 '42 звезды, мой вес 122кг с одеждой)) ну мне и 90 не нужно))) 70км самый раз

[@АлександрБохан-й4п]

Нужно ещё одно сверление сделать и будет + 8% и вибрация совсем изчезнит .

[@ВасяПупкин-щ6й8й]

Здравствуйте, Виктор. Владею Bajaj boxer 125 x 19ого года. Прошёл обкатку сейчас 3,5 тысячи. На 900 километрах пробега поменял ведущую звезду на 15 от альфы, мотоцикл больше 90 по прямой не ехал после чего решил поставить обратно 14 без изменений. После чего на днях проверил клапана, настроил карбюратор, проверил цепь в итоге без изменений больше 90 по прямой на полностью выкрученной ручке газа не едет. У друга точно такой же boxer 125 20ого года на родных звёздах. Он его разгоняет до 120. Подскажите в чем может быть проблема. Отличия между мотоциклами в ходе ручки газа. Заранее спасибо.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуйте. Мой тоже когда-то не ехал больше 90 даже с 16-й звездой. Кстати китайская звезда на 15 не лучший вариант. На стоке он и не должен по сути ехать больше 90, обороты на 90 и так выше 8000, электроника будет специально делать пропуски искры чтобы ты не крутил движок ещё больше. У меня тоже боксер 19 года кстати. Честно говоря мало верится, что Ваш друг разгоняет свой до 120, может пиздит маленько или у него спидометр люто врет. Мой сейчас может максимум 115, но всегда, 110 часто, 105 почти всегда, 100 запросто. Но у меня достаточно переделок и хороший бензин. Скорее всего Ваш мот в порядке и электроника на нем чётко настроена на то, чтобы не давать Вам разгоняться на стоке больше 90, чтоб совсем уж большими оборотами не губить мотор. Как то так.

[@fgrfrsdfsdfsd7214]

Мы вместе катаемся с другом и видно, что он значительно отрывается

[@ВасяПупкин-щ6й8й]

Я попросил его поменяться местами, в итоге друг на моем не может меня догнать на полностью выкрученной ручке, а я ехал 2/3 шёл 105

[@ВасяПупкин-щ6й8й]

Попробую в следующем сезоне поставить родную 15 и 40 звёзды

[@ВасяПупкин-щ6й8й]

Спасибо за ответ

[@alexandrsteponenko8568]

Подскажите если знаете, зачем в колене глушителя ( с низу ) отверстие?

[@alexandrsteponenko8568]

В той части где крепление к целиндру

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Для слива возможного конденсата. Сам не раз наблюдал как оттуда стекала водичка по утрам:-))

[@alexandrsteponenko8568]

Теперь понятно, спасибо!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@alexandrsteponenko8568 всегда пожалуйста. Удачи на дорогах!

[@ЛюбишаЦветанович]

Вы прям профессор по мотоцикл лайк а можно на баджадж 220 куб зделать дирку и какой диаметр спасибо.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Сначала нужно внимательно протестировать динамику разгона. Может на этой модели этого и не нужно делать. Спасибо за просмотр.

[@Марат-л5ф]

Кажись чем больше степень дефорсировки, тем более заметным будет улучшение динамики.

[@test-lifes]

я так скажу-----дело даже не в плюсах или минусах этого варианта просверлить.У меня конкретно просто подход другой---люблю технику ту которая есть. И для истории она сохраниться в первозданном виде, да и вообще в целом----единое целое без изменений. История есть история. Пусть будет таким каким его ,,Родили,,.(кстати вибрации так не значительны по сравнению до обкатки,что внимания не приходится обращать-вот есть желание прокатиться таком моте с дыркой---вот это желание для сравнения имеется,но Виктор далеко)))).Всем удачи!!!!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

И такой подход к технике точно также достоин уважения. Удачи на дорогах!

[@LeoN...........]

У вас там уже целая банда.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну так то да 😄

[@МихаилБондаренко-й1ы]

Виктор ещё я с Вами посоветуюсь:) Как настроить карбюратор на температуру -5-+5? Что бы мотоцикл ехал и не "кашлял"

[@МихаилБондаренко-й1ы]

Хочу ещё покать. У нас опять тепло +5- +10

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МихаилБондаренко-й1ы я при такой температуре откручивал винт качества на 3,5 оборотов и ездил нормально. Двигатель перед поездкой прогревал 2 минуты на обогатителе если он был совсем холодный.

[@PA4EJIJI0gaming]

Здравствуйте, Виктор! Тоже купил 125-ку. Пока обкатка и не решаюсь что-то такое делать. И стоит ли на обкатке проводить такие манипуляции? Я просто на мотоцикле езжу пару недель и это первый мот в жизни. Извиняюсь за глупые вопросы. А не думали вы создать какое-нить сообщество в ВК или другой соцсети? Владельцев данной техники уже много. Можно собрать клуб по интересам.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

На обкатке не предусмотрены большие скорости и обороты движка, а значит и сверлить ничего не нужно. А группы по баджадж в соц сетях и в ВК тоже уже давно есть.

[@rossel-2448]

Где покупаете, заказываете. Думаю перед зимой скидки будут)))

[@TypuCm007]

Подскажите пожалуйста ,где сверлить и как? Ямаха юбр 125 ,тоже есть желание просверлить....

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Я , к сожалению ,не знаю устройство глушителя юбр , где и как у юбр в глушителе перегородки стоят не в курсе, поэтому не могу точно указать место сверления

[@аняматвеевна]

Добрый день.а кофры сколько литров для боджаж будут лучше 28.32.45?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Здравствуйте . Насчёт кофров это уж кому как по аппетиту :-)) лично мне 30 литров всегда немножко не хватало , а вот 36 само то и хватает и смотрится норм. Сначала для себя определитесь для чего он Вам будет необходим , кому то и 25 литров вполне хватает .

[@ДмитрийТюрин-э3и]

Правильно Виктор говорит. Смотря для каких целей. Из личного опыта скажу. На близкие повседневные расстояния меня устраивали кофры из пластиковых сливных бачков. В них чуть меньше 20л. Очень пропорционально со стороны смотрятся и визуально не перегружают мотоцикл. Ну а когда в дальний поход иду, то вешаю текстильные кофры авоськи-нихренаськи. Там точно больше 30л, но на мотоцикл смотреть то уже страшно, а не то чтоб подойти к нему. Беременный бегемот напоминает с поклажей если. Я знаю, что народ даже из коробок пулемётных лент пулемета Максим делал кофры. А эти коробки шириной чуть более 10см. Там не знаю какая практическая ценность. Методом прикладывания канистр разного литража можно примерно понять ответ на ваш вопрос . Все через это прошли)

[@ДмитрийВ-о5й6ф]

зашел лайк прожал

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

:-))

[@NEOnovuy]

Здравствуйте, на боксер можно поставить прямоток?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Конечно можно, если есть желание.

[@NEOnovuy]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Просто мне 14, это мой первый мотоцикл питбайк мне не очень нравится, да и он не очень удобный, но вот звук на boxer не очень

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@NEOnovuy ясно. Звук это дело вкуса конечно. Каждый волен делать под свои предпочтения.

[@диванныйспец]

Виктор здравствуйте. Нужен Ваш совет. Решил и я купить 125 боксера, но мне очень не нравится переднее крыло. Mожет подскажете от какого( может даже китайца) подойдет донорское крыло .видел на ютюбе как сваривают два пластиковых в один но я данной технологией не владею .Я думаю если купить похожее крыло и пошаманить с креплением может чтото и получится

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Точно знаю, что на 125-ку ставили крыло от китайца, но не помню от какого. Нужно просто замерить расстояния крепления крыла на боксере и купить с похожим китайское. Их много должно быть совместимых.

[@antonnikulin1981]

Yamasaki Leader/Cobra вроде как подходит, если актуально.

[@Благовсем-й5ф]

А на каком вибрации меньше, на 125 или 150-ом Боксере?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну конечно на 125-ке получше с этим делом. Поршень поменьше и естественно вибронаргуженность мотора меньше.

[@Благовсем-й5ф]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Благодарю.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Благовсем-й5ф не за что. Удачи на дорогах!

[@dimon4875]

Доброго времени суток Виктор.есть желание просверлить через выхлоп саму перегородку на 5 мм.что думаете?

[@товарищЧегеваров]

Кататаюсь с другом Я на боксере125 друг на вайпер р2 200кубовом,а на охоту ездим двумя боксерами

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Отлично!

[@ФиларетФиларетТофф]

Виктор, привет! Откровение о ПОДПОРЕ ДЛЯ 4Т МОТОРОВ. Понятно с 2т.Резонанс для имитации выпускного клапана. Ну, а драгстеры и спорткары Тоесть не надо продувать систему выхлопа максимально? Я думаю так.Если в голове добавив ответстие и она начнет лучше думать, то что-то в ней не так. Тоесть Выхлопная система не про(до)думана.Если БЫ все было окончательно проработано, то вмешательство лишь ухудшило характеристики. Интересно...КАК СОБРАТ ДОШЕЛ ДО ЭТОГО?ЗАЧЕМ .ЕСТЬ ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Привет Хакасия! Спасибо за комент. Удачи на дорогах!

[@NDRE777]

Привет Виктор ,скажите пожалуйста у вас на Боксере тоже вин номер который на раме не выбит как на двигателе а просто наклейка

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Посмотрите на раму с другой стороны и Вы увидите выбитый VIN

[@NDRE777]

@@ВикторНаруков-ъ1ю ок ,я сначала подумал что пока я его на учёт поставлю у меня от этих наклейки не чего не останется

[@NDRE777]

Спасибо большое

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@NDRE777 ну это же важный номер и конечно он должен быть выбит.

[@NDRE777]

@@ВикторНаруков-ъ1ю это просто я туплю по незнанию ,все осматриваю как люди советуют протянуть подставить грайвкрки кое где ,ещё вот посмотрел на ножку переключения передач смотрю нет гайки,но я так понимаю там ее быть и не должно , просто у меня не было времени все расспросить у дилера я сам из Липецка а ехать пришлось в Тамбов по ихним чудо дорогам

[@DedMazay_na_mopede]

Виктор вы куда пропали?😢

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую Сергей! Зима однако. Жду новый сезон. Моты тоже ждут в полном порядке. Удачи на дорогах в новом сезоне😊

[@motoblogby1039]

Тёска мне кажется на разной кубатуре , будет по разному 🤔?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Очень не большая разница будет.

[@motoblogby1039]

@PUTNIK да хз если честно 😉🙂👍😊

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@PUTNIK 😄

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@motoblogby1039 😄

[@motoblogby1039]

@@ВикторНаруков-ъ1ю как хорошо что есть интернет люди за тысячи километров могут общаться и делиться мыслями 😊

[@ОлександрСушицький-г9н]

взрослые же люди уже, ну какие 100-110 для boxera, єто уже около 10к...

[@ВоваШпак-ъ3л]

Добрий вечір! Як життя? Я довго думав і купив все-таки пульсар 180,вже встиг покататись,купив по акції за 1600$ рівно,і скажу що не жалію,на індійському сайті найшов з пробігом і 50 і 80 тис.км,мотик краще боксера,динамічніший,гарніший,не дьорганий,їде плавно,2 двскових тормоза,тахометр,...подобається мені дуже! Брав чорно червоний

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Приветствую Владимир! Поздравляю с покупкой! Очень рад, что все таки ты купил мотоцикл который тебе подходит. Конечно тебе нужен мот более динамичный чем боксер, ты молодой и всегда хотел мотоцикл побыстрее боксера. Молодец что добился своего. А мне и боксера хватит:-)) я уже быстро поездил, пора и притормозить немного, да и супруга боится ездить больше 90 км в час :-)), так что сузуки и ямахи диверсии у меня остались в прошлом :-). А у тебя впереди и ещё быстрее мотоциклы будут, так и надо. А я пока жду сезон и мечтаю не спеша покатать свою жинку по лесам, полям и красивым местам своей области. Но сейчас на улице минус 27 и до сезона ещё дней 50 :-)). Ещё раз поздравляю Володимир. Здоровья тебе и твоей творческой супруге. Вы оба молодцы, удачи Вам!

[@ВоваШпак-ъ3л]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Дякую вам! Ну і погодка у вас,у нас в день плюс,а ночами -1 -3.Я би і боксера собі залишив,але тоді не хватило б грошей на покупку нового,як Сергій Бубка,має 2 баджаджи,можливо колись куплю ще боксер,щоб по лісі кататись,поки фінансів нема,якщо точно то купив за 1590$ на баку пульсара була невелика вмятина,пострадал при перевозці,і зробили ще знижку,тому і купив його,посуті на 200$ дешевше,про нього нічого не знаю,нема в ютюбі такого Віктора який росказує про пульсар:) навіть незнаю яке масло лити,зніму обзор про нього,порівняю з боксером,плюси і мінуси

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@ВоваШпак-ъ3л удачная покупка получилась, хорошо! Масло лей такое же как и в боксер. А если задумал брать боксера вторым мотоциклом то это тоже отличная идея, многие так делают, чтоб и для леса и полей был удобный мотоцикл. Жду не дождусь тепла, на мотоцикл хочется очень:-)). И жинка соскучилась по поездкам :-)). В прошлом сезоне неплохо покатали, многое ей показал и на этот сезон уже планы есть. Ну ничего, весна все равно придёт и мы поедем! Обзор сними при случае про пульсар, про ощущения свои, будет очень интересно посмотреть. Удачи Володимир!

[@ВоваШпак-ъ3л]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Ви на свому їздите з такими скоростями що пульсара нетреба:) як думаєте,який ресурс тих індійців? Ніде не знайшов інформації,скільки ходять ті мотори

[@ВоваШпак-ъ3л]

Замітив що смотровоє окно запотіло,погано видно рівень масла,не можу поняти чого воно мутне,а ще незнаю як в ньому клапана регулірувати,і як часто треба лазити до тої центрафуги,планую просто масло частіше міняти,наприклад що 2000,що порадувало що має два режимах подсос,перший режим 2000 оборотів,другий майже 4000,заводиться добре,вчора пробував в мороз,завівся зразу

[@АнатолийРябов-э2п]

Да уж , видимо дураки придумали прямоток на спорты ставить . Ведь он ни хрена не дает если так рассуждать :)))) Ну и если у Собрата стоит звезда на 36 , то его мот просто не может легко раскручиваться на высоких передачах . А спидометр на баджаджах врет , где то 8 км прибавляет если 100 км едешь . то есть на самом деле 92 км скорость . Но на таких мотыках лучше больше и не гонять . А то мотор здохнет .

[@Марат-л5ф]

Не сдохнет

[@libral1973moto]

Приветствую! Ну этот зеленый как по мне красивей, и переднее крыло наконец то нормальное. А после ваших видосов и я теперь подумываю, может и на моем мопеде вибрация частично от выхлопной идет. Я так понял что на мопедах что на 50сс что на 110сс глушак идет одинаковый. Надо попробовать вообще его снять и посмотреть как будет. На счет подпора выхлопа что то я сомневаюсь что здесь он нужен. На двухтактниках там понятно, чтобы свежая смесь в выхлоп не уходила, а тут клапана, для чего подпирать? Вы хоть как то теорию можете объяснить? Если можете, вот тема для видео, интересно послушать.

[@libral1973moto]

@@test-lifes У меня был дырчик, я там эксперименты проводил, снимал, ставил, так то двухтактник, без глушака динамика улучшалась.

[@test-lifes]

@@libral1973moto динамика всегда улучшается и даже у 4тактника.....дело в том что осутствием трубы вообще, ты загубишь с небольшим временем всю внутрянку....так как туда будет попадать и влага с воздуха и мелкодисперстная пыль и будет более резкая смена температуры в сторону нагрева а также и остывания.Этого не избежать,ну ни как .Если ты в Африке,то от жары и пыли без трубы.....будет в скором времени пи..пец.Если создать идеальные условия чистоты и приемлемой,постоянной влажности это совсем другое.Но таких условий нет и не будет. (Резкое остывание,тем более на холоде тоже не рекомендуется) эти факторы подкосят быстро компрессию и ты будешь вынужден забыть на много быстрее свой мот чем забыл бы его,если бы так не делал. Минимальная труба всегда более желательна,чем её вообще нет.

[@libral1973moto]

@@test-lifes Много написали! Но все это не касается подпора газов. Первый ваш коммент куда более полезный, хотя и требует проверки с цифрами. Тоесть с трубой и без. Я лично не собираюсь проверять, меня больше вибрация беспокоит.

[@test-lifes]

@@libral1973moto ну какая у вас вибрация??? сколько накатали ??? вибрация это когда вы проехали 30км и у вас руки дрожат --это вибрация. Я вибрацию ощущал только до 1500 км потом она стала уходить,сейчас я проезжаю 200-300км и всё нормально,немного устаёт спина.Не более.Руки не дрожат,так скажем нет оущения мелкой дрожки,езда опять же в основном в пределах 85-90км/ч так что конкретно я удовлетворён.Да и что ожидать от мота,если у него нет стабилизируещего вала.Это обычный мот.Вы наверно не ездили на Иж планете.Вот там вибрация.

[@libral1973moto]

@@test-lifes Первый мой коммент внимательно читали? Ну на канал ко мне сходите, посмотрите. У меня не боксер, у меня мопед дельта 110 кубов. Вибрация не на руль, а на подножки. Задние самодельные платформы вибрируют так что жена на них ноги не может держать. На основных подножках еще более и менее нормально.

[@mityay85]

Где можно прн такой обтекатель фары как на втором мотоцикле?

[@garagevel333]

О два баджажа💪👍😊

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Да вот. К завершению второго сезона нашёлся и в моем городе ещё один боксер 😄🤝

[@garagevel333]

@@ВикторНаруков-ъ1ю А у нас их полно я уже в городе штук п'ять боксеров встречал проежали

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@garagevel333 а я вот только первого встретил.

[@_DarkMatter]

У меня вопрос на миллион рублей. А почему сверлят именно сзади глушак? Там перед толстой задней банкой в глушаке есть дырка для слива конденсата. Почему не расстреливают её???

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

:-)))

[@Archi-u8t]

Походу мужик - фантазер и сказочник😁😁😁. 100-105 ехал... В голове лучше отверстие просверли.... Или ещё где-нибудь)))

[@t.i.m-go2337]

Здрастуйте у меня случилося такая беда на карюраторе где подсос сорвалася шапочка и вот теперь думаю штоже зделать

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Ну это конечно неприятно, но не очень большая беда.

[@t.i.m-go2337]

@@ВикторНаруков-ъ1ю ну да а вот теперь думаю што зделать што посоветуете если поднимать пальцями и снять резинку пиль небудет заходить

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@t.i.m-go2337 да можно и резинку снять, ничего страшного. Я подосос не использовал почти весь сезон, только когда уже совсем прохладно стало пользовался иногда.

[@t.i.m-go2337]

@@ВикторНаруков-ъ1ю понял

[@t.i.m-go2337]

@@ВикторНаруков-ъ1ю спасібо

[@МотСтоп]

Не могу понять, сегодня ехал на баджадже проехав без остановок 160км, стал на светофоре, мотоцикл работал секунд 15 и заглох, и замечено это не первый раз, в чем причина?!? /! Заводишь работает норм, такое было как я его новым купил и домой гнал, жара была, стоял тоже на сфетафоре он как будто заглох на доли секунды и опять работал с перебоями,, греется что ли... Масло хадо 10 60, пробег 4070км, звезды 15 42.

[@Марат-л5ф]

Если патрубок карбюратора стоковый стоит, меняй его, говорят что то от автовазов подходит, и регулируйте карбюратор.

[@ЕвгенийЗ-т2и]

Если учесть что кпд двс 25%,то 4% это ого-го + 4лошадки

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Теоретически да:-))

[@Sobrat]

@@ВикторНаруков-ъ1ю , а если считать процент от впереди или сзади идущего КАМАЗа, то ещё больше)

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@Sobrat прав :-))

[@ВалерийКараев-ь1п]

А помоему такой хренью занимаетесь.

[@Adrinalin999]

Полнейшей,смешно даже слушать не то что бы видеть 😂. Расход,он итак бенз нюхает,себе неделю назад взял нового такого,как залил пол бака,первую сотку накатал,бензин не убавился . В гараже ещё стоит Ява и Урал,вот эти ребята кушают

[@МатвейТитов-о2ъ]

подскажите выбит ли на двигателе объем? Я на случай вдруг ГИБДД остановит , а категории А нет

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Не видел выбитого объёма на движке боксера. Но вообще-то в доках объем и так указан. Регистрировать все одно надо.

[@МатвейТитов-о2ъ]

@@ВикторНаруков-ъ1юЯсно спасибо большое! Ну документы на 49 кубиков можно сделать. Да я не против регистрации, просто есть категории Б и Ц, а категории А нет, А получить ее это надо идти в автошколу ( В РФ) да и сечас уже наверно нет бумажных прав в РФ, заставят биометрию сдавать отпечатки пальце и мочу на ДНК)))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МатвейТитов-о2ъ :-)) там Vin номер выбит, раскусят полицайки.

[@МатвейТитов-о2ъ]

@@ВикторНаруков-ъ1ю Ясно..эх.......ну тогда куплю типо Альфы) Но не хотелось.....

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@МатвейТитов-о2ъ ну вот как-то так....

[@СергейБоровков-ф8е]

Скажите на 150 кубовом штатные звёзды 14 на 42?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Да.

[@СергійТихомиров-и3ц]

Пусть жена сдает на права ,будете вместе кататься .

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Жена не хочет ответственности , хочет только вторым номером ездить ни на что не отвлекаться и все видеть:-))

[@СергійТихомиров-и3ц]

@@ВикторНаруков-ъ1ю отличная позиция ) удачи вам !

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@СергійТихомиров-и3ц спасибо. Удачи на дорогах!

[@МкалайБеларус]

kzbin.info/www/bejne/rqWZgmyrf6Z8l9Uдля вашей жены.... извините...но не смог не отправить...с новым годом

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Благодарствуем.

[@VladimirGht]

Откуда скорость 105 ,110 ? Сотку набирает и всё, звезда на 15. Разве что с горки 110 ))

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Да я уже не раз спидометр показывал. Если не едет у кого-то, то это не значит, что не едет у всех:-)))

[@VladimirGht]

@@ВикторНаруков-ъ1ю за ветром и 120 набирал.

[@ОлександрЧорний-у6и]

Виктор, зелёного обгоняете?

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Зелёный пока отстаёт, но подчёркиваю это пока, он ещё тугой немного, пробег 2000 км, но через пару тысяч он будет разгоняться немного быстрее, все-же он сильнее чуток. Проверим со временем:-))

[@KBK_1507]

Какая чушь... Надо настраивать систему + есть специальные ленты которыми мотают трубы. + набивка трубы.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

И тебе не хворать....

[@mountain9766]

"...двигатель стал лучше дышать!" 😂 "Умом - Россию не понять, Аршином общим не измерить. У ней особенная стать - В Россию можно только верить." 1866 г.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Очень глубокомысленно 😄

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Колорадо хуй на доске нарисовать,скажи икона,будут верить...

[@mountain9766]

Не, ну в самом деле, неужели трудно понять, что этому движку не надо давать "легче дышать", не рассчитан он на этот гуманный шаг, не надо его раскручивать до одури, и тогда он прослужит тебе верой и правдой пока не сгниёт от старости. На более продвинутых моторах ставят отсечку оборотов, на примитивных, как этот, ставят подобную систему выпуска, чтоб небыло искушения, такскать, у потребителя. Но нет-же, эти глупости не про нас, мы просверлим, отпилим, отогнём, приварим, наклепаем, идите в гузно тупые японские инженеры, мы сами с усами :) Тут будет уместно вспомнить анекдот, как Мерседес выкупил ВАЗ.

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

@@mountain9766 очень поверхностное рассуждение. Многие двигатели мото и авто придушены специально на японских заводах под евростандарт. А вот немцы этим не страдают. Но это долгий разговор.

[@mountain9766]

Всё так, если продукция ориентирована на евр или американские рынки, там да, японцы наступают на горло собственной песне. Здесь- же продукция ориентирована на рынки Азии и Африки, где воняй не хочу, где практически отсутствуют сервисные службы, где нужна простота и надёжность. Ну и всё такое прочее. Ладно, не будем спорить, останемся при своих. "Пилите, Шура, пилите" :)

[@valentinzorin9534]

Целых 12 минут говорильня проще было завести и показать !!!!!

[@ВикторНаруков-ъ1ю]

Какой ты шустрый :-)))