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12 recommended high-speed comfortable tourers

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AOTSUKI TV

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Күн бұрын

Why don't you get a motorcycle and dive into a new world?
Choose a tourer, and your busy morning touring will be a lot more fun, and you'll get to choose your destination!
Check here for a "slow explanation" of the latest and most popular bikes!
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YAMAHA|TRACER9 GT
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HONDA NT1100
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Honda CBR400R
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Honda CBR650R
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Honda VFR800F
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Kawasaki Ninja H2 SX SE
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KAWASAKI NINJA1000SX
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Kawasaki Ninja 650
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BMW|R1250GS
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BMW R1250RT
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BMW F900XR
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BMW|G310GS
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TRIUMPH|TIGER SPORT 660
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TRIUMPH TIGER 1200 GT EXPLORER
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DUCATI Multistrada V2S
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Tarotaro, a motorcycle enthusiast.
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@aotsukitv
All opinions in the video are my own and are in no way related to the website from which they are taken.
Information is current at the time of filming and video uploading.
If you have any comments, opinions, or complaints, please fill in the comments.
We will refer to them.
No.175
#slowlyexplained
#bike
#tourer
#morning activity

Пікірлер: 90
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ごめんなさい。12台じゃなくて21台です!
@victoriazero8869
@victoriazero8869 2 жыл бұрын
Would love to see more low displacement tourer. Thanks for the video!
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
Happy!
@sutail1496
@sutail1496 2 жыл бұрын
やっぱ日本でのロングツーリングの最適解は400~650なんだろうな。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
つ、次は250までのツアラーに使えるバイク特集なんですよ・・・。 よろしくお願いします!
@user-nh6pv4fg8b
@user-nh6pv4fg8b 2 жыл бұрын
ナイケンのラスボス感あらためてかっちょいい!ソニックブームくらわないツアラーバイクどれも魅力的で試してみたい😊
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ぜひ!感想お待ちしてます!
@celis9759
@celis9759 2 жыл бұрын
CBR400Rが褒められてて嬉しい
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
CBR400R、私の好きなバイクです。
@user-fo1dy6nj2l
@user-fo1dy6nj2l 2 жыл бұрын
ツアラー系なのにホンダ・スズキ・カワサキのADVは紹介しなかったり、されど王者R1250GSはしっかり入っていたり、よく分からない基準ですな。 あと、「お財布に優しい」選定は途中退出されたようで。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
そうなんです。 俺スキバイクになっちまいました。
@user-rn5we7hc7t
@user-rn5we7hc7t 2 жыл бұрын
CBR250R非力だけど燃費良くていいゾ〜
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
250、なかなかおすすめみたいですね! ちょっと調べてみます!
@chanse0801
@chanse0801 18 күн бұрын
0:23 ジャイロキャノピーですね
@hs.sharaku9501
@hs.sharaku9501 Жыл бұрын
NT1100は人気無いけど、DCT搭載なので長距離ツーリングでは超絶快適バイクです。 また、フロント周りの大柄な車格と独特なティライトでツーリング中のアピール度も高いです。
@aotsukiTV
@aotsukiTV Жыл бұрын
新色でてましたね!
@user-pu2tr1ie6w
@user-pu2tr1ie6w 5 ай бұрын
10年前にムルティストラーダ1200(/1260)という類似品がありましてね···
@user-xn2ev4bz5q
@user-xn2ev4bz5q 2 жыл бұрын
全くお財布に優しくないラインナップで草 でもツアラーとしては夢のラインナップだよね。ほしいな~
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
妄想するなら無料です!(笑)
@niihiro2009
@niihiro2009 2 жыл бұрын
大型は出し入れで疲れるから、250クラスも良いと思いますが、NC750X・400X辺りが良いと思います。F800GSに乗ってますが、100キロ以上だすと極端に燃費落ちて、給油回数が増えるのが苦痛で・・・
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
400Xは良さそうですよね。 F800GSはドンナ感じですか?!
@niihiro2009
@niihiro2009 2 жыл бұрын
@@aotsukiTV フルサービスのGSだと必ずガソリンを溢されますし、重く故障も多く、倒した時に起こすのが・・・
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
でも乗ってしまうと。
@niihiro2009
@niihiro2009 2 жыл бұрын
@@aotsukiTV バイクに乗る前からBMWのフルパニアで旅行してるオジサンには憧れがあったのと、クリスマクネールさんのスタント動画で惚れたバイクがF800GSなので買いましたので乗りますが、 それが無ければCRFでも重いのでXR250やXR230でしょうね・・・
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ふむふむ。BMWで旅ツーリングは、私も憧れます。
@dkaki1239
@dkaki1239 2 жыл бұрын
ナイケン、ツールで放送用に走ってるのを観ると欲しくなりますね。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
そちらもイケるクチですね! ナイケンは死ぬまでに一度は乗りたいバイクです。
@user-hl7tm9iy1o
@user-hl7tm9iy1o 26 күн бұрын
R1200RSに乗ってるけどロンツーも峠も楽しむ事が出来る最高のバイクです…が身長170以下の人はハンドル幅に手を焼くかも…
@aotsukiTV
@aotsukiTV 26 күн бұрын
@@user-hl7tm9iy1o 173なら何とかなりそうてすかね。
@jinguji556
@jinguji556 2 жыл бұрын
現行機種じゃないけど アプリリア のSRMAX300は 満タンから400〜450km走るし 乾燥重量200kg以下なので取り回ししやすいし シート下にはLサイズのメットは収納可能。15kgの肥料や27ℓのリュックもすっぽり入る。 なのでロンツー目当てならかなりオススメ! 問題はシート高815なのと 外車ゆえの取扱い店の少なさかな。 シートの質自体はPCXよりも全然良いですね。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ツールドフランスの先導車っぽい。 スクーターもいいですね。
@1985kyogoku
@1985kyogoku 2 жыл бұрын
R1250RTはGSより人気が無いので中古が安いので案外狙い目かも。 ゴールドウィング然りサスが特殊なモデルは重いけど快適さがダンチ。 歳取ったら乗りたいなあ。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
今でしょ!(笑)
@user-xo6ix7ig9q
@user-xo6ix7ig9q 2 жыл бұрын
団長の思い… 「俺は止まらなねぇからよ、Vストも隼も止まるんじゃねぇぞ!」
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ガソリンが無くなっても、俺は疾る!
@edvh5150jp
@edvh5150jp 2 жыл бұрын
CBR400Rの影に隠れ地味だけどHONDA 400Xはいいぞ〜w
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ホンダの400は優秀!
@user-cq4ro5zz2k
@user-cq4ro5zz2k 2 жыл бұрын
今前期型のニンジャ400乗ってますが次は大型取ってニンジャ650にしようかなぁ。 ニンジャ1000も捨てがたいが予算的には650だろうな。 もっとも400も650のフレームだし、重量も200㎏あるし、航続距離は400㎞超えるし(燃費は最高35㎞出ます)なので多少のパワー不足はあっても不満はないんですよね。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
悩める嬉しさ! 次は650っぽいですね!
@user-pb7lx9jp3q
@user-pb7lx9jp3q 9 ай бұрын
VFRの実燃費は通勤だとリッター8キロなんです。ソースは自分。長距離ならリッター19なので実際の航続距離は360キロ程度です。 ツアラーとして完成度は高く16時間ほぼ連続で走って痛くなるのは親指の付け根と内股。 格好抜きで言うならアフリカツインアドベンチャースポーツ。実航続距離は550キロ走るし荷物も載せ放題。最強ですよ。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 9 ай бұрын
カッコを抜かないで(w 通勤リッター8キロ。これは結構な猛者。
@don1207
@don1207 2 жыл бұрын
小排気量のツアラー系は別に特集されるのかな。 Vスト250とかはツアラーとして最適解のひとつだし。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
普免で乗れるツアラー、見てみたいです?
@don1207
@don1207 2 жыл бұрын
自分も大型二輪持ってはいますが最近のガソリン代高騰もあり後継機には小排気量で航続距離が長いツアラー系が良いかなぁと色々調べてるんですが国内だけじゃなく海外にも格安モデルもあるから動画にして貰えると嬉しいですね。
@libra1855
@libra1855 2 жыл бұрын
経験上デカいツアラーは無理っすねもう懲りごり、軽い250くらいの方が旅は楽ですね
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
次、そのネタいただきました!
@user-mr1bm3eu4c
@user-mr1bm3eu4c 2 жыл бұрын
KTMのリッター越えバイクは価格的に手が届いても足が届かぬぇ
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
そこは気持ちで届かせて!
@user-xu8zy8ni5o
@user-xu8zy8ni5o 2 жыл бұрын
テネレワールドレイドがホスィ〜😙
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
アレはイイ。 乗りたいです。
@user-cm3xx2vx6j
@user-cm3xx2vx6j 2 жыл бұрын
個人的にはドゥカティのスクランブラーが気になります!
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
テブラーも。 あ、デジャブ。
@Sirogitne
@Sirogitne 2 жыл бұрын
こういう系に出てこないしオートバイとも言われず見た目でスクーターと言われてしまうけど基本骨格とエンジンはNCと同じなX-ADVさん あとVFRさんはVTEC着いとるよ
@user-xc8qc7nh6j
@user-xc8qc7nh6j Жыл бұрын
BMWのK1600をスポーツツアラーで紹介するならゴールドウィングも紹介して欲しかった。 確かに鈍重なツアラーのイメージがあるけど、あのバイクはスポーツツアラーと言っていいくらいの走りをします。 是非1度試乗ないしレンタルを。
@aotsukiTV
@aotsukiTV Жыл бұрын
跨ったことしかないので、ぜひ機会をみて試乗したいと思います!
@user-nn3pt4uc2u
@user-nn3pt4uc2u 3 ай бұрын
nc750っていいバイクなのかな?
@aotsukiTV
@aotsukiTV 3 ай бұрын
Nc750x乗ってましたが、パラツインの音とDCTで超楽ちんなバイクでした。 それゆえに乗り換えましたが・・・
@user-nn3pt4uc2u
@user-nn3pt4uc2u 3 ай бұрын
@@aotsukiTV なるほどありがとうございます
@user-bd7qy9il9w
@user-bd7qy9il9w 2 жыл бұрын
ヴェルシス忘れてない…………?🤔
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
はうぅぅ!ツッコミありがとうございます。 ヴェルシスはアドベンチャーよりだと思ってまして・・・。 650が出たらリーズナブルなツアラーとして特集したいですね。
@user-gn3mn3hz7m
@user-gn3mn3hz7m 2 жыл бұрын
バーグマン400もいいよー
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ビクスクツアラー系ですね! 都会派ツアラーは人気ですよね〜!
@niwamaru
@niwamaru 2 жыл бұрын
航続距離は安心感につながるけど、航続距離が長くても短くてもガソリン代は変わらんのですよねえ。 どうせ150くらいで給油するバイクばかり乗り継いできたので、あまり気にならないです。慣れです。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
慣れには勝てません(笑)
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 2 жыл бұрын
でも航続距離が短いと、高速道路上で給油する羽目に…
@niwamaru
@niwamaru 2 жыл бұрын
@@R1250RS_sakura_mochi それあるー(´・ω・) 途中で降りるのもよくある(´・ω・)
@SH-zy8hj
@SH-zy8hj 2 жыл бұрын
コニちゃんより重い、で全部持っていかれました
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
小錦さん、たしかバイク好きだった気がする。
@seibu60
@seibu60 2 жыл бұрын
僕にピッタリのテーマですけどしばらく買えません😢
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
しばらく買うのは我慢する、ということですね(笑)
@pt7605
@pt7605 2 жыл бұрын
我愛車スーパーテネレ1200はもうどこでも扱われないんだなー。最高なんだけどなー、残念!
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
毎回、レッドバロンでお見かけしてます!
@kingkn2693
@kingkn2693 2 жыл бұрын
後輩がKawasakiのZX10Rを中古で235万円で買った、おいらは92万の中古でZX 25Rでさえ買えなかった
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
ZZR1100なら、2台買えますよ!
@tokusan31
@tokusan31 2 жыл бұрын
ゴールドウイングは手軽じゃないかな?
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
手軽と思える心が欲しいです(笑)
@AC-iy1ov
@AC-iy1ov 2 жыл бұрын
BMWボクサーのトルク間違ってますよw 最大はKTMに匹敵する14.6kgで、低い回転でから太いから病みつきよw ちな、44台試乗したすえのR1250R乗りですw
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
フォローありがとうございました。 数多くのライバル達から選ばれたR1250Rですね!
@saim3696
@saim3696 3 ай бұрын
ナイケンはとても目立つし面白いけれど、重量感あるし、シートのカタチがちょっとだから自分は身長180cmあるけれど足つき微妙だよ! それにBMWでR1250RSを入れないのは浅い紹介ですね。
@aotsukiTV
@aotsukiTV 3 ай бұрын
ただのバイク好きが、薄い知識で浅く広くがモットーのまとめ動画です(w
@user-ll9xm1oz2x
@user-ll9xm1oz2x 2 жыл бұрын
くっそ軽かったらいいんだけどな ssみたいに
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
そこはカスタムで!
@mitinotabibito
@mitinotabibito 2 жыл бұрын
くそぉ~~~~~!SB1300SBが無かった!残念!
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
忘れちゃいませんぜ!旦那! フルカウルとアドベンチャーツアラーをメインにしてたので、今回はSBはお休みしてもらいました。
@chappen0529
@chappen0529 8 ай бұрын
ツアラーと言ったらやはりBMWやな。ツアラー強い。国産でツアラー得意なのヤマハかな。ツアラーで欲しいのはやはりBMW。国産で買うならヤマハかな。FJRのセミオートマの奴か、ナイケンか、テネレええな。TDM850も
@aotsukiTV
@aotsukiTV 8 ай бұрын
国内も色々ありますね。 👛との相談で(w
@yamajin.
@yamajin. 2 жыл бұрын
( ; ・᷅ὢ・᷄ )ムムム… Vスト250…
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
次は250特集にするかな?
@yamajin.
@yamajin. 2 жыл бұрын
@@aotsukiTV そう言えば、ラリーもスクリーン大きかったような…
@aotsukiTV
@aotsukiTV 2 жыл бұрын
@@yamajin. でかいですよ。しゃがめば風避けれるんですねどね。
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