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Пікірлер
@c35yamakeita Күн бұрын
Z250RSまだですかね？_(:3 ｣∠)_
@aotsukiTV Күн бұрын
まだまだまだまだぁー！！
@yk-mx9xp Күн бұрын
cb400rまじで出してくれ！ 今は125r乗ってるけど250だと物足んないし、650だと乗れないしだからまじでお願いします！
@aotsukiTV Күн бұрын
需要はある！！
@BN-xj3yf Күн бұрын
出したら確実に人気になるcb400fourの見た目になぜしないのか？ あまり人気無いcb250rみたいなデザインに本当にするのか？ 余計な装備全外しで価格を落とし、cb400fourの見た目で発売が最善手じゃないか？
@aotsukiTV Күн бұрын
ホンダさん、悩みまくりでしょーね（w
@user-tr6le7eg7l Күн бұрын
R9はどこまでパワーを上げられるかだな MTで馬力から逃げてるエンジンだからあまり期待はできないかな…
@aotsukiTV Күн бұрын
来年の８耐では、ヤマハはR9が・・・・！？
@pi900ss1100sport Күн бұрын
カワサキ、新型の件。 競技専用車ではありますが KX250及びKX250X がフルチェンジの新型になっています。 開発が継続して新型が出る素晴らしいメーカーです。
@aotsukiTV Күн бұрын
次の新型が楽しみですね！
@user-ep8kc5gp6w 2 күн бұрын
NC750XのDOHCってマジ？なんで現行車になってOHCになったのか。２年間の間に回転数低くてもいいなってなったのかな。
@aotsukiTV Күн бұрын
すみません、NC750はOHCですね。
@hetarele 2 күн бұрын
Rシリーズの画像にR3が入ってる… R3が愛車の俺氏歓喜…😭 ヤマハさんR3ハブらないでくれてありがとう…ありがとう…
@N_Nova 2 күн бұрын
ホンダもカワサキも次期400cc4気筒ネイキッドはストファイやcb250rみたいな形状ではなく、 ･丸目 ･ツインサス･アナログの二眼タコメーター…。そしてタンクからテールカウルにかけて、なるべく水平のダブルクレードルフレームでやって欲しいな。 ストファイはストファイでカッコイイけど、あれは大型や外車やから似合うんであって、400ccは日本独自の排気量なんだから、NC31やZRXみたいな物を作って欲しい。
@aotsukiTV 2 күн бұрын
カスタム前提のやつですね。 あ、レブルがそんなコンセプトでしたっけ？
@user-ju4mq5qn8v 2 күн бұрын
詳しい方教えてください！ 今ハンターカブが欲しくて免許取りに行っているのですが、ハンターカブの新色が出るまで待ったほうがいいですかね？ なんとなくでいいので新色が出るかどうか皆さんの予想が聞きたいです！ あと値上がりとかもありえますかね？
@aotsukiTV 2 күн бұрын
勝手な推測ですけど、 価格は下がることはないでしょうし、カラーも時々で変わると思うので、 一期一会ですね！
@user-ju4mq5qn8v 2 күн бұрын
@@aotsukiTV ですよね〜 現行モデルの色も全然いいんですけど購入した後「最終カラー！」とか「限定カラー！」とかでたらなんかそんな気分になりそうです笑
@user-iw8sg1or6m 2 күн бұрын
電子制御いらないからその分安くしてほしい あと新型スーフォアダサすぎて泣きそう
@aotsukiTV 2 күн бұрын
コレもホンダ、アレもホンダ・・・（w
@tsaz4460 3 күн бұрын
CB400sfこの見た目ならドストライクだから絶対買う
@aotsukiTV 2 күн бұрын
もし違っても、コレならCB650Rでなんとかなりそう（w
@user-xr3wj9cy3z 3 күн бұрын
400ccみたいなローカル規格だとどうしても値段がね 大型免許10万で取って600㏄以上乗った方が安いし性能も良いという苦悩
@aotsukiTV 2 күн бұрын
合理的に考えるのと、欲しいバイクを選ぶのと、どちらが楽しいかは・・・、あなた次第！（w
@user-gq3jg6rx7e 3 күн бұрын
エストレヤ ガソリン仕様以外何あるの？
@aotsukiTV 2 күн бұрын
水素・・・、いや、レギュラー仕様ですね。
@user-ny7lz9wn3d 3 күн бұрын
タンクをおっきくして、リアシートは小さく マスの集中だ！ こうして出来上がるストファイ昆虫バイク
@aotsukiTV 3 күн бұрын
昆虫がアリなら、鹿もありだな。
@user-wk5jb7pn3x 2 күн бұрын
そら丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからストファイにするだろ。
@qed-t-uv3di 3 күн бұрын
VTECでンバアアアアやりたいんじゃ〜
@aotsukiTV 3 күн бұрын
HYPER VTEC REVO アレはいい音だったなあー
@admiralooisi 3 күн бұрын
CB400SFは「VTEC」無くなるんだろうな...
@aotsukiTV 3 күн бұрын
ですね〜
@kakapo1204 3 күн бұрын
次期CB400SFは中国製造ですか… ギリ現行型の熊本製を買えて良かった… 中国製造って事は… お値段絶対に高いと予想… 何せ中国の物価が高くなってる… インドかタイ生産ならまだ安いかも…
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@kakapo1204 何処まで日本を考慮してもらえるか・・・、ですね。
@kakapo1204 3 күн бұрын
中国の人が日本の事を考えてはくれなさそうで… ならば500ccバージョンを輸入？ してほしいかなぁ…(^_^;)
@user-rp4re3oh8h 3 күн бұрын
個人的にZ400ではなくゼファー400の名前で販売して欲しい。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-rp4re3oh8h 一票！
@IzunokuniZ 3 күн бұрын
Ｚ４００ＲＳは、ヒラメステーキ😊。わかっている漢には、ツインでなければ、意味が無い😊。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@IzunokuniZ 違いがわかる漢。
@b2unit55 3 күн бұрын
なんかCB-1を思い出すようなデザインだな
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@b2unit55 懐かしくもあり、新しくもあり！
@user-ld6bv8vl3y 3 күн бұрын
CB400なかなかカッコいいな。でも80～100万越えとかなのかな。買えねーよ。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-ld6bv8vl3y 価格でも勝負して欲しいですね。
@pikomarinokuruma 3 күн бұрын
2気筒のＣＢ４００Ｒ出ないかなー めっちゃ軽い重量で出してほしいなー
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@pikomarinokuruma そして価格も軽くして欲しい。
@kizunareaction7624 3 күн бұрын
KZ1000MkⅡ を復活させて欲しい。。。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@kizunareaction7624 七夕にお願いしました（w
@user-xo1uf1fi3s 3 күн бұрын
16:02 CL250購入検討中だけど、新車購入でもメーカー希望価格より９万近く低く売ってるところもあるから何とも…
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-xo1uf1fi3s 悩むこと。
@saisai-qc6zw 3 күн бұрын
スズキさん ４気筒４００は求めないので２気筒４００のGS４００復活を是非
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@saisai-qc6zw あ、その話題忘れてた（w
@yuzohanai364 3 күн бұрын
CB400が予想CGのままだとガッカリさん大量発生の可能性が。 最近のホンダのデザインは車も含めてことごとく外してくるから不安しかない。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@yuzohanai364 不安の中に、やっぱりその路線かという安心感（w
@user-wk5jb7pn3x 2 күн бұрын
丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからネオレトロかストファイにするに決まってんだろ。
@dotc_om 10 сағат бұрын
プレリュード...
@Y-jx7mf 3 күн бұрын
新型CB400、円安の今こそ国内製造を活性化させる好機なのに中国製造かぁ…。 熊本製造モデルとか出ないかな。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@Y-jx7mf 熊本がみんな待ってる熊本モデル。
@_masayan 3 күн бұрын
熊本製造のものって、どれくらいあるのでしょう。
@Y-jx7mf 3 күн бұрын
@@_masayan 大型のハイエンドモデル（ゴールドウィング、CB1300、アフリカツイン、CBR600RR、CBR1000RR-R等）は熊本が故郷の様です。ただ、タイホンダ製とされるCBR250RRやインド製とされるGB350、ほかにも125カブシリーズや、共通エンジンのモンキーやダックスも一部は熊本で組立てを行っているようです。嘘か真か、国内組立ての小型、中型バイクのほうが海外生産品よりもトラブルが少ないとか…。
@restspoon843 3 күн бұрын
@@_masayan ゴールドウイング、アフリカツイン、CB1100、CBR1000RR、レブル500、CBR250RR、他原付
@user-rv9sj8kz3d 2 күн бұрын
おっしゃる通り！高くてもメイドインジャパン！メイドイン熊本に勝る者なし！
@WRGchannel 3 күн бұрын
ニン1000のカウルは機能的だが900顔にするだけでいいのにね
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@WRGchannel そうするだけでは気が済まないのがカワサキっ！
@user-qf4vu5ik6p 3 күн бұрын
まあcb400は500ccバージョンが本命だろうし日本はそのお溢れを貰う感じになるかな CBR400Rと同じパターン でも海外って大正義ツアラー王国だしなあ…
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-qf4vu5ik6p 早くその辺りの情報が欲しいですよね〜
@yamajin. 3 күн бұрын
GPZは期待してるんやけどなぁ…
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@yamajin. 焦らさせるほど、萌える漢達！
@user-so6lo6hw3e 3 күн бұрын
Cardoは音響メーカーのJBLと連携して作ってるから音質良いんよなぁ なお、値段もする模様😢
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-so6lo6hw3e そーなんですよね。ビーコムもなかなかと思ってましたが。
@user-kh1oh3qy1f 3 күн бұрын
ウワサが激アツ過ぎて バイク買うタイミング難しい！ Z400RSが４気筒のほうが 感動はあるけど 個人的には２気筒で Z400FXみたいな スリムなタンクに期待！
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-kh1oh3qy1f スリムで腰高、ヒラヒラモデルがいいな。
@kajyun9762 Күн бұрын
外資系投資家が幅を利かせ、日本→グローバルに市場を変えたので、旧車っぽいバイクはグローバル的に売れないのでもう作りませんよ。 売れるバイクを作るのがグローバル企業です。 旧車が好きなら高いけど旧車を買うしかありません。 グローバル化に成功したHONDAなんて、日本でバイクが一台も売れなくても痛くもないレベルになっています。 それくらい日本のバイク市場は衰退しています。
@oppaidaisuki11 3 күн бұрын
ボルドールみたいなハーフカウルついた400cc出ないかな……
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@oppaidaisuki11 GPZのことかな？（w
@Dare_Nano 3 күн бұрын
グラスマットメカニカルグレーってサフの色そのまま仕上げてますよね？あと、あれ？聞き逃したかな？GS800Sの話が無かったような・・・
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@Dare_Nano GS、忘れてまし😢
@ToritonBlue_machinori 3 күн бұрын
新たなGSXに期待!!
@user-px1mo8mh5t 3 күн бұрын
要らん
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-px1mo8mh5t 欲しい！！
@yt-5948 3 күн бұрын
CB400復活しても百万超えならそんな売れんやろね ZX4Rがそんなに売れてなさそうだし
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@yt-5948 海外で売れれば・・・（w
@user-kb9xo5txyz 2 күн бұрын
もっと安い気がしていた😅高いなあほぼ100万円か
@user-fo1dy6nj2l 3 күн бұрын
GSX-6Rの名前でYZFが出てきたり、 GPZ900の名前でカタナが出てきたり、 ホントに予想出来てる？ミッツマングローブさん
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@user-fo1dy6nj2l 妄想しすぎててましたか・・・、確認します！
@yuicchi_s 3 күн бұрын
(o^-')bｸﾞｯ!!
@aotsukiTV 3 күн бұрын
サンクス！
@100EIZO 3 күн бұрын
旧CB400SFや、もっと言えば旧ホーネットの様なボンキュッボンが好きだから、このままの路線は歓迎。タンクを角張ったものにはしないでね。
@aotsukiTV 3 күн бұрын
@@100EIZO グラマーさんで！
@user-ut8pj9mx1o 7 күн бұрын
個人的な見解で少しずつですが中身も見た目も金属まみれのバイクが増えてきてるような気もする
@aotsukiTV 4 күн бұрын
ライダーは生身でいて欲しい（w
@user-ut8pj9mx1o 4 күн бұрын
@@aotsukiTV 太ってる方は体脂肪燃焼かも
@R1250RS_sakura_mochi 8 күн бұрын
プレクサスの代わりを探していたので、20:12 を試してみたいと思います。
@aotsukiTV 7 күн бұрын
@@R1250RS_sakura_mochi 是非是非！
@user-qu4tp2ds3w 9 күн бұрын
1948WLサイドバルブ買いました🎉
@aotsukiTV 7 күн бұрын
@@user-qu4tp2ds3w 博物館もの？！
@user-qu4tp2ds3w 5 күн бұрын
@@aotsukiTV ヤフオクですね^_^ 整備は知り合いのハーレーカスタム屋に頼んでいます 来年サンドフラッツというビンテージバイクレースに出場するために購入しました
@aotsukiTV 4 күн бұрын
知り合いのお店・・・、これは確実。
@TK-jn8yu 10 күн бұрын
R25って最近触媒が変わったって聞くけどホント？ ヒートガードの形が変わってる....
@user-qt8nw2xr8v 10 күн бұрын
Y-AMTですか。 スズキAGSと同じ道を辿らないと良いが😓
@aotsukiTV 10 күн бұрын
アルト・・・
@rh02j18 10 күн бұрын
アシスト&スリッパーでかなり楽にはなって来てるんですが、サラに楽にしたら、、、🤔😅🤔 まぁ大型で街乗りはキツいですものね、、、😭😅😭
@aotsukiTV 10 күн бұрын
楽になりすぎてもーって思うんですけどね。
@balancecon1915 10 күн бұрын
いつも、ありがとうございます。応援しておりますm(_ _)m
@aotsukiTV 10 күн бұрын
あざます！ 最近新型ネタが少ないですが、色々と情報集めてお届けします！
@balancecon1915 10 күн бұрын
@@aotsukiTV お茶の間、ゆっくり、青子が「編っ、！」て言ってくれるだけでいいです(｡-ω-)(´- `*)✨m(_ _)mカワイイヤッター🎶
@aotsukiTV 10 күн бұрын
@balancecon1915 編っ！と聞こえるんですか、あれはじつは、「わんっ！」って言ってるんですよ〜（w
@balancecon1915 10 күн бұрын
@@aotsukiTV なんとっ！💦(｡-ω-)
@user-h9H1Jkxw2eJ 10 күн бұрын
ドカのV2系エンジンとは違う系統のエンジンですよ
@aotsukiTV 10 күн бұрын
フォローありがとうございます。 確認して訂正します！
@100EIZO 10 күн бұрын
四輪のベースがMTだった世代と、AT以外は探さしてもなかなか見つからない世代とでは、 感覚が違うかもしれんね…… MTで育つと、別に手間って言うほど手間でも無いんだけどねえ
@aotsukiTV 10 күн бұрын
自分に合ったバイクを探しましょ
@successshampoo 7 күн бұрын
むしろDCTとか楽なモデル買ってるのはジジイばっかだけどな
@aotsukiTV 4 күн бұрын
@successshampoo ジジイに片足突っ込んでますが、DCTは楽で最高でした（w
@bb30180 10 күн бұрын
来年からは魔改造された新原付125cc新聞配達さん、郵便局員さん爆誕ですかね
@aotsukiTV 10 күн бұрын
安全面を考えて、ウェアをフル装備にしないと（ｗ
@yuzohanai364 10 күн бұрын
ホンダももっとSSのカラー展開してほしい。 アホの一つ覚えの赤青ばっかりなのは飽きたんですよ。
@aotsukiTV 10 күн бұрын
ま、それがホンダ・・・