У меня не было раньше никаких Stepов. Первый Honda Stepwgn Spada Premium Line на полном приводе, взял в этом году, из Японии, с пробегом 700 км, 23 г.в., с оценкой 5А. Прекрасный, комфортный автомобиль. Не могу сравнивать с предыдущим, так как это первый Степан и я не владел предыдущим поколением. Строгий дизайн. Нет никакой агрессии во внешности. Спокойствие и минимализм. Абсолютно не согласен с теми, кто не видел автомобиль в живую, не ездил на нём, может говорить какие-то негативные вещи. Честно, получаю удовольствие от вождения такого автомобиля. Всё пока устраивает. Пробежал первые 5 тыс. км. В ролике автомобиль просто Spada. В отличие от Spada Premium Line это обычный головной свет, который регулируется корректором внутри салона. У Premium Line стоит адаптивное освещение. Включил на автомат и забыл. Никто не моргнёт, потому что автоматика "вырезает" встречку и никого не слепит. Задний ряд имеет подогревы сидений как и передний ряд. У просто ,Spada, подогревов нет. А вообще, все отличия между Spada и Spada Premium Line можно найти на Дроме. Кстати, при подключении современного смартфона в USB разъём автомобиля, начинается автоматическая настройка Android Auto. Очень удобная штука. Все нужные приложения, включая Яндекс навигатор, Яндекс музыку, телефон и так далее, будут отображаться на экране автомобиля. Не нужно покупать какие-то дополнительные коробочки. При нормальной настройки, музыка звучит очень даже не плохо. Ещё раз хочу сказать, что автомобиль очень хороший. Те, кто сомневается в приобретении или слушают тех, кто не имел опыта эксплуатации такого автомобиля, читайте реальные отзывы и слушайте тех, кто ездит на таких автомобилях. Может мой небольшой опыт поможет кому нибудь с выбором. Всем мира, добра и хороших японских автомобилей!
@aleksandrmighty885022 күн бұрын
Через кого то покупал или сам?по цене сколько вышел ?
@ПапаСтифлера-в2ш2 ай бұрын
А мне новое поколение очень напоминает самый первый стэпвагон года 97-98го по дизайну
@РоманБезручко-ш4п2 ай бұрын
По мне так новое поколение не красивый
@ДенисЮдин-ч7п2 ай бұрын
Ну какое первое поколение ? Это отсылка ко второму поколению степа с моторами к20-к24
@АлексейШматлох-п6о2 ай бұрын
Новый Хонда степ-вагон, как Иван Килин - сказал похожий прям на новый "фольксваген-мультивен".
@megamaslo12 ай бұрын
@@ДенисЮдин-ч7п Да, этот максимально похож на кузов RF3/4/5/6/7/8
@ВладимирМайструк-н2д2 ай бұрын
Отличная машина, сам купил 22 года, не нарадуюсь. Дверь ваку- ваку не принципиально. Большой багажник, салон больше, удобно находиться, на трассе корабль. Расход радует.
@ВладимирМайструк-н2д2 ай бұрын
Хороший обзор.
@Alexander701012 ай бұрын
Каков расход в городе?
@CrasedTorch2 ай бұрын
Парусность на трассе огромная на скоростях выше 130
@ДенисМатвеев-е1р2 ай бұрын
По мне так дизайн стал более сдержанный и тем солидный, этим он и выделяется в потоке. С учетом нынешних цен на авто, это более чем разумная цена для такого авто. А про надежность точно знаю, что ресурс велик. Сам езжу на Honda Airwave 2008г. Сейчас пробег 610000км, эксплуатирую с 9 лет с пробега 60000км. Варик только недавно поменял на пробеге 550000км. Да и то сам виноват, не часто масло менял. Друг на такой же тачке более 1000000 км проехал на своем варике и двигателе. Так что Honda красавцы. За обзор куча лайков!!! 🔥🔥🔥🔥
@Баир-ф1ш2 ай бұрын
Красава,,такое читать даже..
@СергейЧерепанов-р9ш2 ай бұрын
Не знаю БРО, но во внешнем обличии новый СТЕП точно потерял. Моё субъективное мнение.
@pavelslepov62942 ай бұрын
Регулировка замка капота решает проблему его "танцев"; проверено)
@dmitrijratnicov50192 ай бұрын
Про пробег. У меня rp1 2015 года. Пробег 240 000 км. Полет нормальный. Всем добра) новый кузов бомба !
@mixxfixx54482 ай бұрын
Спада - классный минивен. У меня предыдущее поколение, этим летом почти через все перевалы прокатились на ней в Осетии. Природа там шикарная. Вам нужно было в дигорию прокатиться на ней
@DimDjon2 ай бұрын
Первую партию продадут, потом в рестайл поставят вашу ваку-ваку и люк, продажи попрут ещё больше. Запишите это в дневник, потом проверим
@АлександрШатилов-о8л2 ай бұрын
Согласен, так и будет.
@igorsashkin2 ай бұрын
А климат в потолке и тв?
@Иванов-ч9х2 ай бұрын
Никаких ваку ваку там уже не будет, запиши в дневник.
@Иванов-ч9х2 ай бұрын
В этом поколении Хонда начала ассоциироваться с хондой, появилась преемственность поколений с RF1/2/3/4. Классный вэн, гораздо интереснее чем предыдущий.
@КириллПулялин2 ай бұрын
Впихнут как инновацию
@alekseyermolaev27582 ай бұрын
В Красноярске видел такой белый. Видео не передаёт той внешности, которой в реальности автомобиль обладает, поэтому многим кажется, что предыдущее поколение выглядит лучше. Но на самом деле, когда в живую увидел на улице новый стэп, то для себя сделал вывод, что он смотрится интереснее и дороже, чем предыдущее поколение. И, да, лайк за Honda продавил.
@юрийЛаврушин-о3ы2 ай бұрын
Мы просто не доросли до нового дизайна, время пройдет будет нравиться.
@Баир-ф1ш2 ай бұрын
Как самолёт 6 поколения.
@The_predictor2 ай бұрын
Верно сказано, прям про меня . Новые машины не нравятся , проходит время начинают
@Iron_dæn17 күн бұрын
Спасибо что приехали .Салам из Южной Осетии )
@jonmaloy21662 ай бұрын
Не понятно, зачем они убрали двойную заднюю дверь, съэкономить сохранив цену в условиях инфляции???Лишить стэп одной из важных фишек, интересное решение 😂
@dmitrijratnicov50192 ай бұрын
@@jonmaloy2166 японцы жаловались на плохой обзор и другие мелочи
@93rus782 ай бұрын
Болезнь многих минивэнов скрип 5двери а ваку-ваку скрипы х2
@Баир-ф1ш2 ай бұрын
Маркет ход,скоро поставят.
@МихаилПроцман2 ай бұрын
Очень люблю Ваши обзоры, очень интересно рассказываете и слушать Вас приятно.Машина конечно изменилась до неузнаваемости, предыдущий кузов был более стильный что-ли,тоже самое у многих моделей,фит gk и следующий,note e12 и следующий...
@chupa19852 ай бұрын
Как раньше все на Дромах слюнями брызгали: мол все эти турбо свистопеределки умрут до 50 тыс км, все эти дсг отвалятся! По факту дальний Восток ездит на полторашках на вариаторах и говорят, что они у них уж точно надёжные😂 Смешные Вы) А так тачка огонь! Но как по мне, внешка предыдущего кузова покруче 😏
@РамильНуриев-я1п2 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@Иван-ж8ь5б2 ай бұрын
Дмитрий! Спасибо за Ваш обзор,отзыв, ощущение нового поколения Хонды! 👍🤝
@Павел-ь6г2 ай бұрын
Согласен с Дмитрием, что по большинству параметров, включая ценник, автомобиль годный, но сомнения в целесообразности покупки правого руля, а ещё больше в покупке авто с вариатором, отталкивают от рассмотрения к приобретения данного, безусловно достойного автомобиля.
@skin_master_56792 ай бұрын
мне всегда нравились фольксваген транспортер или мультивен по дизайну хонда в прошлом поколении тоже норм выглядела но сейчас огонь огонеще пожар кайф от дизайна
@trik11842 ай бұрын
Я в феврале взял её до 3-х как раз. Машина огонь. Проехал большую часть России тула и обратно. Считаю, что выбор оптимальный. До этого владел Toyota Noah Hybrid
@Dimon_27032 ай бұрын
Что скажешь в сравнении с гибридным ноахом? Плюсы и минусы какие? Не хочется обратно пересесть на ноаха?
@trik11842 ай бұрын
@@Dimon_2703 Ноах как домашнее кресло: мягкий, спокойный, комфортный. Новый Степ более современный, достойные ассистенты по безопасности, активный круиз, явно динамичнее на трассе. По салону по современнее: комбинированные сиденья, подогрев передних в моей комплектации, цифровая приборка, оттоманки у среднего ряда, много зарядных разъемов по салону. Свет лучше. На дороге плотнее, рулиться лучше, но тоже комфортный.
@Dimon_27032 ай бұрын
@@trik1184 я думаю все эти плюшки есть и в новом ноахе. Я про управляемось и комфорт хотел узнать, спасибо. Но ещё думаю о цене обслуживания автомобилей. Мне кажется у тойот меньше что-то ломается и ремонт дешевле, чем у хонд?
@trik11842 ай бұрын
@@Dimon_2703 я брал Степа около 2.8, а Тойоты санкционные выходили существенно дороже. Около 4. Выбор был очевидным.
@trik11842 ай бұрын
@@Dimon_2703 за 32000 ремонтов не было совсем. Honda надёжная тоже
@ИванСкобелин2 ай бұрын
Плюс за пропаганду пристёгнутого ремня!
@МаксимВолков-ш2ч2 ай бұрын
Всем привет из Осетии!
@СашаБулгаков-н6р2 ай бұрын
Сравнивать две модели, может только тот кто катает обе машинёшки, а так каждый кулик будет хвалить своё болото. Весной взяли себе Стёпу 20 г. пробег14, все плюшки, чёрный , как воронье крыло. Огонь машина, ещё и на халяву зеркальные номера 747 попались. Обошлась 2.2 в Краснодаре. Но в мои годы, под семидесятник , она мне не заходит, а вот зятю с семьёй просто бомба. Себе сейчас жду Фрида+, на фазенду с бабкой с"ездить, мотоблок перевести, дровишек для баньки привести, собачку вывезти на природу. Поэтому , что прошлая модель, что эта мне не заходит, великовата кольчужка-жду своего Фрида+!
@РыбачокКувандычок2 ай бұрын
Предыдущие поколение Стёпы, вид был лучше. Этот дизайн ни чем не притягивает. Какая-то мыльница. И дело даже не в задней двери, хотя это была офигенная фишка.
@TurboHondaL15C2 ай бұрын
Ок
@jessepinkman38172 ай бұрын
Отличный аппарат, покупал себе в мае новый RP7 производства 07/04/2024г.в., авто под ключ до Владивостока вышел 3.2млн. Объективно это бюджетный авто, что сейчас вы купите за 3млн? Москвич? Омода? или лада веста кросс спорт за 2.4 млн? Из минусов можно выделить: 1) жидкие капотные петли, ощущение что беда с парусностью капота больше скрыта там чем в замке, но если все норм отрегулировать вопрос закрывается. 2) из-за пластиковых молдингов на стойках лобовика создается после 70 км\ч небольшой гул, будто ветер задувает прям в авто через дырку))) Многие его не замечают, но мне авто пришел без магнитолы и я наслушался соловья разбойника))) 3) Пластик рейлингов на крыше такой же ватный как обшивка откатных дверей =) 4) Что касается расхода, у меня как в Японии принято говорить тяжелые условия эксплуатации, по долгу грею и короткие пробеги, до значка колонки хватает примерно 380-400км, расход пляшет от 13 до 18 литров в условиях города (это 4WD), на трассе в спокойном ритме где-то на 8-9 литров выходит. Бензин ГПН АИ-100 Короче тачка песня, говорят еще и надежная, всю жизнь проездил на марке субару, тут для меня стало открытием в 2024г, что в моторах хонда отсутствуют гидрокомпенсаторы, так что по регламенту раз в 40тыщ извольте регулировать клапана, а что касается вариаторов ну хонда всю жизнь эти вариаторы ставит, я вообще не помню чтоб прям какие-то массовые проблемы были, фит начала 2000х по 500 тысяч бегали, с места в пол не бей по педали, дай маленько машине тронуться =) Вот роботы на японцах это да) особенно печальный опыт короллы 2008 г.в. )
@IQ-wl1mh2 ай бұрын
Страшный такой
@biba8942 ай бұрын
Предыдущий красавчик
@mcseemka77832 ай бұрын
Вживую он очень хорош, не то что на фото/видео
@ivansteklov42742 ай бұрын
Вот вы гнали то. Несколько раз меня в начале октября обогнали. Я синий Стэп гнал. С ваку ваку.)
@ufc97512 ай бұрын
Новый кузов честно смотрится хуже как не пытался не заходит этот кусов🤮это тоже самое как было с Акордом
@Mity710 күн бұрын
Шикарный аппарат 🔥🔥🔥🔥🔥 Безусловно лидер продаж!!! Нужно брать!!!
@СергейПослушной-ъ8я2 ай бұрын
Обсалютно другой авто который не хочется от слова совсем!!!
@ДмитрийДмитрий-ц2е2 ай бұрын
Приветствую теск. Та суть что предыдущая за те же деньги, заманчиво задумался. Но дверь крайне не дает покоя). Зад седла огонь. Спс за точечный обзор. Будьте здоровы. 🔥👍🤝✊.
@ThePapaStyle2 ай бұрын
Мне сразу когда появился новый степ зашел, внешка очень хорошо продумана, дверь вака не сильно и нужна, как правило задняя открывается на всю, для всего остального это боковые. Альтернатива есть тем кто находится в центральном округе, в европе несколько семейных вариантов присутствует; вольсцваген, форды, пежо, и еще что то, это 6-7 местные варианты. Пробеги не малые 3-5 летка 100-200 тысяч пробега.
@DeN4iG912 ай бұрын
Мне этот кузов очень понравился, смотрится вообще круто, да и в салоне тоже современно сделан. Единственный минус всех новых авто(Honda, Subaru, Toyota) это очень жидкий лак, (царапается дт воздуха) такую машину сразу вкруг в бронепленку закатывать надо)
@Dimon01569Ай бұрын
Мне эта куда больше нравится. Она стала эргономичнее внутри и салон более современный. Да и вообще, японские минивэны уже давно ассоциируются с угловатым дизайном
@ДмитрийМахров-х6у2 ай бұрын
Хонда nwgn 2020 пригнали в Москву, отличный автомобиль, миниСтеп
@ПавелЗамятин-п2о2 ай бұрын
Уже 1 год за рулем РП6 , кайфую!
@АлексейШматлох-п6о2 ай бұрын
В Германии есть Хонда степ вагон привезли 2018 год, теперь ждём. В Германии.🇩🇪 Германия колоссальная. Привоз машины из Японии в Германию много очень больше, чем в калининградской области.
@kostyakapustin83652 ай бұрын
Я передвигаюсь на Rf-3 с 08 года. И ваку ваку для меня в данный момент не критичная потеря. Потеря для меня сменить АКПП на вариатор.
@trik11842 ай бұрын
Здесь очень надёжный вариатор. Они лучше чем Jatco
@kostyakapustin83652 ай бұрын
@trik1184 я люблю отдыхать с прицепом. И стройка, дача нуждается в прицепе.
@trik11842 ай бұрын
@@kostyakapustin8365 много кто на Степах предыдущего поколения (у них такой же практически двигатель и вариатор) ездят с прицепами. В группе есть примеры. Длительно ездят
@sibir19782 ай бұрын
4wd
@ДмитрийАкулинич2 ай бұрын
Смешно читать большинство отзывов. Ребята, не мне судить. Но я владел и RP1 с 2020 года и вот сейчас RP6 с августа 2024. Машина огнище!!! Не нравится кому, не берите. Кто может тот купил или купит. По России их уже нормально за 100 точно. Грубо говоря, все, что куплены на аукционах, 90% уехали к нам!!! Как-то так!!
@ДенисКарамышев-у1ь2 ай бұрын
Сделали бы заднее стекло подьемное отдельно как на Серене А так тачка норм И диски конечно не очень по дизайну Павел , видео отличное , подача материала супер Спасибо за видео 👋😉
@user-cp7pw4if1e2 ай бұрын
Мне старый кузов нравится
@kommentatorotboga78482 ай бұрын
Этот стэп и вправду лучше предыдущих. Дизайн на отлично, особенно зачетный салон. Но самое главное-цена. За новый авто такого класса 3.5 млн! А когда он станет проходным, цена ещё вырастет, т.к. спрос увеличится
@anatolyefimov51242 ай бұрын
Молодецы. Я в июле приехал на RP1 Владивосток-Анапа. Степ для путешествий лучший автомобиль.
@tematem6962 ай бұрын
Может надо просто привыкнуть , но мой предыдущий мне ещё больше стал нравиться 👊
@endorphinwave25042 ай бұрын
Как не странно,новый похож 😢 на конец 90 ,,, кстати самая простая форма , но на мой взгляд и удачная ,минимализм нынче будет в теме - кибертрак от Маска 😮
@babkin-Vnyk2 ай бұрын
Отлична тачка за свои деньги.Не Альфард конечно.Дмитрию спасибо за обзор!
@моё-112 ай бұрын
Честный проект.
@alexeykalashnikov32662 ай бұрын
Подтверждаю (предыдущее поколение), управляемость для автобуса отличная, повороты проходит на ура! Проехал однажды при постоянном сильном боковом ветре 1500 км и не сильно устал. Мотор слабоват. И не заметил сильной разницы по салону с предыдущим поколением (оттоманка только).
@idivbanuru2 ай бұрын
Купил себе такого нового 24 г Однозначно рекомендую, подвеска интереснее, вариатор шустрее, салон приятнее, дверь не принципиально!!!
@powerpower7552 ай бұрын
Ох какая к чёрту карта двери!? 🤦♂️ В Газель давно заглядывали!? А этот выкидыш нашего автопрома стоит 3.8 миллиона! 🤦♂️
@mihalpalychh2 ай бұрын
Отличный дизайн, все привыкнут)
@МихаилМакаров-ф7д2 ай бұрын
Из Владика во Владик! Оригинально 👍👍👍
@Евгенийлибгард2 ай бұрын
Спорный конечно дизайн, очень сильно похож на первое поколение, предыдущий рест это самый топ среди степов, стильный, брутальный 💪🫶
@ЕвгенийЛазарев-т8пАй бұрын
Здравствуйте. К. Моё мнение следующая модель будет с ещё одной модификации с дверью ваку с зади только дороже.
@MarcosYoung25.01.2 ай бұрын
Выглядит очень солидно и достойно,согласен,что новое почти всегда лучше!!!
@АлександрБатырев-п1ы2 ай бұрын
Я сразу сказал что новый мне нравится, он офигенный
@АнатолийС.С2 ай бұрын
Согласен.Больше нравятся строгие линии, чем раздутые сложные у предыдущих 2х поколений.
@trik11842 ай бұрын
Поддерживаю
@ОлегКозлов-г8и2 ай бұрын
Больше нужно откидное стекло, а двойная дверь нужна 1% пользователей
@АлександрПрокопьев-я6л2 ай бұрын
Олег ты прав,вот как на последних серенах!!!
@sibir19782 ай бұрын
Дверь такая совсем не лишнее. Но и заморачиваться прям по ней т же не стоит.
@tematem6962 ай бұрын
Лично я , всегда пользуюсь этой дверью, чтобы положить вещи - это не реально удобно !!! У кого есть тот поймёт 👊
@porschecayenne91732 ай бұрын
@@sibir1978это была фишка конкретной модели)) некоторые брали этот пепелац чисто из за той самой двери😁
@element91362 ай бұрын
99 % пользуюсь задней дверью как калиткой, ваку ваку нужна!
@мыпобедим-и2и2 ай бұрын
Да это модель кузова 2000 года просто в глубоком рестайлинге этим поколением они убили степ для меня кто бы что говорил!!!
@СергейПоздеев-р5х2 ай бұрын
На старых кузовах, тоже свет хороший,часто думают, что на дальнем свете едешь!
@dorzh59662 ай бұрын
Реабилитация rf-5. rf-7. Выпускалась до 2007г. Отьездил на черной спаде rf-5 10лет без проблем. Самый крепкий степ.
@maxsonmos2692 ай бұрын
До 2005 выпускались
@ПавелВеликий-е1ю2 ай бұрын
У меня слюни до колен
@РустамГайсин-ц1ю2 ай бұрын
Машинка красивая, вместительная. Но дороговато. Конечно, дверь пятая это потеря потерь, именно она меня привлекала к этой модели. У меня Дэлика Д5 дорест на полном приводе, и, если менять на Стэп, то на прошлый кузов с ваку ваку и на 4вд Спасибо за видео
@аноним-щ1ы8й2 ай бұрын
Сколько д5 обошлась?
@РустамГайсин-ц1ю2 ай бұрын
@аноним-щ1ы8й я давненько брал на внутреннем рынке за 1,2. Щас они на заказ от 3,5 рест
@urab17602 ай бұрын
Контент огонь 🔥
@ПавелПолынский2 ай бұрын
Чем дальше тем стремнее авто
@ОлегСеменов-э4м2 ай бұрын
Добрый день! Хорошее видео! У меня вопрос? Какие ковры постелили, с rp3 , только по полозьям разница или везде?
@natalyanatalya48252 ай бұрын
Годный обзорчик как всегда
@СергейНиколаевич-ч2ц2 ай бұрын
Этот спада это возвращение кузов 2000 годов,говорят же мода возвращается.Этот спада выглядит строго и дороже, более классический вид по мне дак этот симпатичнее ни чего лишнего . Ещё бы Тойота сделала town ace noah только реально в новом кузове,что бы он не потерял клиренс и свои родные черты,он симпатичен и по сей день он не выглядит старым не смотря на возраст
@АндрейЛитвинов-е5с2 ай бұрын
Спасибо, будем брать. Всю жизнь были Ноахи, но на них сейчас клиренс почти нулевой.
@sunduckjo2 ай бұрын
- Может ли кирпич летать? - Может, но... не долго.
@Баир-ф1ш2 ай бұрын
Ждём твоих видео.класс
@Omar_ski12 ай бұрын
Ждем когда разрешат возить гибридный voxy Noah 😂
@АлексейНикитин-ы4ы2 ай бұрын
Дверь вака-вака давала возможность лично мне садить двух овчарок в багажник не парясь. Теперь я не понимаю что хорошего в новой модели, которая внешне 1998гв😂
@baurzhan09baur922 ай бұрын
А будут видео самого путешествия из Владика во Владик ?
@keni83242 ай бұрын
Когда увидел ее в зайди,подумал что степ из 90-х,пока не обогнал и понял что это последний кузов
@Околомашинсерегасан2 ай бұрын
Достаточно было бы сделать как на Серене и это более оптимальный и правильный вариант
@АКТГН2 ай бұрын
Уверен таких продаж как у дорестов не будет ! Максимально печальный кузов , мне не один знакомый не сказал что тачка классная если сравнивать с предыдущими кузовами , ждем новый рест и надеюсь там люди одумаются
@ivanakim44872 ай бұрын
Головы Газерс в Японии крайне дорогие. Поэтому они и редко встречаются на около новых степах
@yuriaristarkhov82272 ай бұрын
Идея хорошая в марте купить и в мае притащит, но сомневаюсь что до 3лямов цена будет!?
@АлександрАбалтусов-б7к2 ай бұрын
Отличный минивен, но для путешествий хотелось бы удобного спального места.
@Alter-vitek2 ай бұрын
По двери да подстава смотришь вроде 200р , а по факту они или с кривыми петлями или с вмятинами , а в идеале 300 + доставка + покраска это +50р . люди кто попал выставляют на продажу ...
@АртемБокань-ж2х2 ай бұрын
Будем ждать следующее поколение
@Vsepytem56rus2 ай бұрын
В старом кузове пушка новый кузов не очень чисто внешне. Сиденье второго ряда с новой в старую переставить и огонь 🔥🔥
@dropych2 ай бұрын
Функции авто открывания задней двери очень не хватает в прошлом кузове)
@ЮраТаев-м7ю2 ай бұрын
Дядь, 40 косарей баксов за эту коробченку, это адекватно? Вы там через Чуйскую долину ехали? Это только у нас такая дичь😂
@user-xj1ci12 ай бұрын
Когда первый раз увидел Степана, подумал что они(японцы) сотворили? 😳Это же уродство🤒. Это же отсылка к 90м. Но☝️ по прошествию времени мне то и дело попадаются ролики Стёпа. 🤨 Блин, он мне начал нравиться. 😊Как то посмотрел что ли с другого ракурса 🤔. Пятая дверь мне без разницы. Хоть ваку, хоть не ваку. На руках сейчас серена, в 26ом кузове, уже давно😉. Посещают мысли о замене. 😳 авто и повторюсь, степвагон нравится всё больше и больше. 😊👍
@ДмитрийАкулинич2 ай бұрын
Бери, не пожалеешь. Сам владею с августа 24.машина май 23.просто ❤
@ЕвгенийЛазарев-т8пАй бұрын
Задний ряд увеличился это лучьше. Я хочу полный привод . Очень интересно
@artemmag2442 ай бұрын
Пока нет гибрида у нового поколения, владельцам rp5 точно не стоит думать о замене авто
@OLEG_paraspotr2 ай бұрын
😂😂😂😂про наличие фильтров классно сказал:"в какой нибудь там.... Москве или....".
@МаксимВахнин-д6з2 ай бұрын
К стрелкам вернулись хонду тойота что-ли купила 😢😮
@Vsepytem56rus2 ай бұрын
Обменяю свой Ларгус на этот авто но доплаты нет )😊 купить такой денег нет. Но как хочется комфорта для своих детей
@biba8942 ай бұрын
Я фрид летом взял 😎, тоже думал Ларгус сначала брать 🤣
@Pomeo0072 ай бұрын
Я как раз после ларгус на степ пересел. Сейчас пятый год катаюсь. Кайф тачка!
@СерегаПетров-ц2е2 ай бұрын
Офигенный он конечно
@СтепанАксенов-ы7й2 ай бұрын
Насчёт того, что слепит. Это у меогих прульных авто. У них левач фара смотрит чуть выше, чем правая для того, чтобы в Японии лучше освещать обочину, а в России получается так, что лучше освещается, как раз, лицо встречного водителя😂, а в центральной России никто об этом почти не знает и все моргают)
@12345harv123452 ай бұрын
А есть ли линзованные версии фар?
@нудольАй бұрын
дверь холодильникааа!)))) но это пока!)))
@ЮрийГуртовой2 ай бұрын
3.5 млн я считаю не дорого, да даже пусть 3.8-4 млн я считаю нормально.😂😂😂😂 Да что там говорить 10-15 млн терпимо за такой автомобиль.😂😂
@user-romannew2 ай бұрын
А сколько ты хотел? Тыщ 700???
@volkvolk252 ай бұрын
35- 3,8 это цена алфарда
@Сергейалексеевич-э7ь2 ай бұрын
Пруль лет 5 @@volkvolk25
@biba8942 ай бұрын
@@volkvolk25десятилетнего 🤣🤣
@volkvolk252 ай бұрын
@@biba894 хмм... Стоит уже на таможне, конец 2020года.
@Fill282 ай бұрын
А плюсы то какие в новом поколении, кроме оттоманки ?
@Баир-ф1ш2 ай бұрын
Ходовка лучше,увереная езда.
@Melkiy88Ай бұрын
Всегда противоречивое мнение о новом поколение пока его не выгодно продавать, как оно только становиться актуальным так его начинаю рекламировать. сколько нам до этого втирали что новое поколение это шаг назад, внешку испортили и т.д и .т.п. но как на хваленное закрывается проходная так хватят то что чмырили. запомните это ребят! это просто бизнес!!
@endorphinwave25042 ай бұрын
На 12:37 нарушение 😮- ролика могло бы и не быть ( походу у обзорщика постоянный левый руль - забылся 😊!!!)
@АлександрЧурбаков-ц7р2 ай бұрын
Точно только хуже стало))) кирпич, летом будет мух собирать максимально😂
@СлаваСлавин-о6д2 ай бұрын
он шире на 5см предыдущего, это как получается он в другой класс ушел? там же до 1,7 ширина какая то другая классификация
@ДенисЮдин-ч7п2 ай бұрын
Что бы не пиздели старые деды и бабки -по факту это лучший степ , все остальные кузова уже история !