120. Repülők, madarak, vadak - így működik a repülőtér vadvédelmi szolgálata

[@kolyra]

Nagyon jó minőségű, érdekes, magyar videók! Nagyon jó a csatorna :) Ráadásul a fickónak is nagyon jó narrátor hangja van :D Köszönjük a videókat

[@jozsefkenonevo139]

szerintem ez ez egyik legjobb munkakör a reptéren ,üdítő volt ez a rész.

[@juliannaegri5188]

Nagyon jó kis videó volt! Bepillantást engedett arról az összetett munkáról, amit a vad, és madárvédelmi szolgálat szakemberei végeznek, nap mint nap, az utasok és a repülőgépek védelmében! Köszönöm!

Azért kiváncsi volnék arra, amikor egy lelkes telemarketinges elkezdi hivogatni a hangágyú telefonszámát. :D

[@MateFilep]

1:14 úgy látom a madárkának meg van a saját véleménye a témáról

[@VodkaFanClub]

Nem is gondoltam volna, hogy ennyire komplex dolgok folynak a hatterben. Ismet orom volt egy munkakoron belul latni a szakertelmet es az emberseget :) A remek kis dokumentumfilm pedig a szokasos 5/5! Koszonjuk!

[@forheczrobert3467]

Nagyon klassz volt, köszi szépen!

[@adamkazuska3376]

Ismét egy szuper érdekes témát találtatok! Nagyon fontos feladatot lát el a kolléga.. Megunhatatlanok vagytok és mindig nagy érdeklődéssel várom az új epizódokat.

[@Richie198403]

Mielőtt elindítottam a videót, már nyomtam is a likeot! 😁

[@mariatoth3293]

Ismét egy színvonalas, informatív videó. Köszönet.

[@CseNo2]

Igazi érdekesség csemege, nagyon szuper kisfilm, nem gondoltam volna hogy ilyen szolgálat is létezik :-)

[@3DPrintingAntosz]

Ismét egy tanulságos videó. Köszönjük! 🙂 Nem is gondoltam volna, hogy ilyen van a repülőtér körül. 🤔🧐

[@laszloszoke9573]

Laja, gratulálok! Nagyon érdekes, tartalmas film!

[@zolokapitany]

Nagyon profi videok! Egy alkalommal a Budapest-Záhony vonalon utaztam Sally kapitánnyal. Nagyon nagy tudású jót beszélgettün útközben.

[@gyorgykovacs6886]

ZK ???

[@richardpal9407]

Ez az eddigi egyik legjobb videó! 😊

[@fradistaify]

Nagyon jó videó! És azok a közeli Taxizó gépek hmmmmm

[@arpadszeiff]

Az élet poénja: Felhívnám a figyelmet arra, hogy az itt látott akusztikus madárzavarókat lakot területen ne próbálja használni senki. Galamb problémák miatt a Hungária körúton a Vám és Pénzügyőrség pár éve ilyeneket szerelt fel. Zuglóban az idegbetegek száma megemelkedett, a napi 24 órás folyamatos huhogástól, "vércsegéstől".

[@Ballistikraft]

Ez is egy igen érdekes epizód volt, pedig én az állatokat csak sülve-főve szeretem! Csak így tovább!

[@szabobalazs694]

3:47-nél valami hihetetlen ügyes a pilóta hogy még ekkora laggal is egyben letette a gépet 😀😀

[@gerabalazs]

Klassz video, de csak egy érdekesség : / 9:30 körül / Mit keres a SWISS Airbus A330-sa Ferihegyen ??? Kis gépekkel közlekedik a SWISS Zürich és Pest között, nem de?

[@aeroparkbudapest]

Aznap épp leszállt tankolni.

[@sattila01]

500. like. ;)

[@rocko44444444]

hétzenés Bird Patrol. :D

[@ferrerorose1810]

Jól mondtad a fajtát. A faj a madár, a fajta pl. a vércse. Persze, hogy nem jó minden fajra, mivel gondolom emberre sem jó! :D

[@karolyllh1242]

Ahogyan az ember sem így az állat sem hajlandó rettegésben leélni az életét. Felméri a környezeti hatások kockázati arányát, igy ostja be a mindenapjait.

[@CJ4forever]

Mert itt az állatok vannak otthon. Meg ahol lakunk, ott is. Meg bárhova megyek ott is. Akkor csingilingiling!!!! mi is a fauna részei vagyunk, pont annyira a mi területünk, mint az övék.

[@HydraSR]

Az állatok is elzavarják egymást, nincs ilyen, hogy enyém-tied. Akkor csingiling, aki az erősebb, azé, az állatvilág ilyen. A madarak tavaszi éneke csak nekünk ének, nekik területjelölés, egymás riogatása, fenyegetése. Nincs egyetlen fa sem a nevükre írva a földhivatalnál, nincs ilyen, hogy ők vannak otthon. Egyébként meg az ő érdekük is, hogy el legyenek néha zavarva, befogva, mert a turbina nem fog romantikus elvek mentén sajnálkozva leállni, nehogy bedaráljon 57 seregélyt, akik "otthon vannak", eközben az ölyv élve széttép és kibelez egy nyulat és nem jár pszichológushoz utána, a nyúl családja sem, de még a cukiaranyos cinke is kinyírja a saját fajtársait is, hogy neki több hely, élelem jusson, ha szűkösen vannak. Alapvetően csak az ember és a valamennyire emberközeli állatok képesek az emberségre, könyörületre, egyébként a természet leginkább az erőviszonyok szerinti dominanciára épül. Ezen a csatornán pedig a repülőgépek és rajongóik vannak otthon :)

[@3DCADdesign]

@@HydraSR A természet és az ember között az a különbség, hogy az embernek ha akarja kialakul a tudata, mely alapján megértheti hogy teremthet egyensúlyt és biztonságot maga körül. Ezt úgy érheti el, ha a tehetségénél fogva szándékában van megérteni mivel járulhat hozzá az élet működtetéséhez. Az állatok és a növényeknek egy céljuk van, az organikus rendszereik működtetése, életük fenntartása. Túlésért küzdenek, melyben csak a legrátermettebb marad életbe és szaporodhat. Túlélésért való küzdelemben nincs fairplay, erősebb győz a gyenge pusztul. A rendet a természet törvényei tartják fent, tehát minden élőlény hatással van egymásra. Ha az ember ebbe tudat nélkül beavatkozik, megbontja azt az egyensúlyt. Ha ez oly mértékben történik, mint ma, akkor már számolnia kell avval, hogy az életfeltételeit fenntartó természet elemei eltűnhetnek. Mivel a repülés titkait az ember a madaraktól nézte le (nagyon sok találmány a természet rendszereinek megfigyelése hozott), etikus lenne velük való összhang megtalálása. Egyensúlyra törekvés eredménye, hogy az ember megoldást talál a problémáira. Én ezt hívom etikának. Úgy láttam, hogy ebben a fimben a szakemberek erre törekszenek. Törekvés motiválója a természet szeretete. Aki csak a repülést szereti figyelem kívül hagyja a fentieket. Szabad akarata révén megteheti. Szerencsés leszállászt mindenkinek!

[@CJ4forever]

Akkor azt hiszem egyről beszélünk.

[@CJ4forever]

Még egy gondolat a turbinához kapcsolható romantikus érvekhez. A légcsavar+szélvédő kombo is jópofa tud lenni, NVFR vizsgám első leszállásakor vertem telibe egy szép nagy madárkát. Kibírtuk röhögés nélkül.