125 Estacas FINALIZADAS | Atualizações das Obras da PONTE BIOCEÂNICA - Brasil/Paraguai

[@celsocoura5989]

Tudo ai e muito bonito estive ai 3 vezes

[@geraldomagelacoelhomagela9183]

Maravilha

[@carlosromanholli7081]

Excelente vídeo..continue assim e nos mantenha informados do progresso da obra.

[@paulosousa1898]

Bom dia Obrigado pela sua mensagem e imagem

[@constantinodesouzamartins6675]

Já era sem tempo mais antes tarde do que nunca, meu ms será o maior beneficiário.

[@victoresparza2110]

Felicitaciones Brasil Paraguay y Argentina...los esperamos en los puertos de aguas profundas de Chile.

[@natanaelrocha1879]

Sim.

[@MatheusSalgado1998]

@@natanaelrocha1879. hola, chile. Cómo estás, hermanito no froterizo? Dios te bendiga.

[@pemky6717]

E nós os esperamos em Paranagua ou Santos

[@victoresparza2110]

@@pemky6717 gracias hermanos brasileiros

[@ljdevasconcelos5974]

Muito bom!

[@EngWilsonJunior]

Muito obrigado!

[@almeidacheang7853]

boa noite amigo,e bom trabalho

[@EngWilsonJunior]

Obrigado 🤝

[@domingos-morcillo3212]

Tava com saudades das suas publicações...Ótimas notícias Eng. Wilson

[@EngWilsonJunior]

Muito obrigado por estar sempre acompanhando o canal meu amigo! Fico muito feliz em saber disso, agora retornarei com mais atualizações e conteúdos novos. Grande abraço!

[@satorotashiro7376]

Parabéns por informar os desinformados obrigado 😮 tomara que o molusco não atrapalhe 😅😅

[@guardamoreira]

Pra nossa sorte essa quem paga é o lado paraguayo !

[@ninadesouza4950]

Parabéns Wilson Junior belo trabalho!

[@EngWilsonJunior]

Muito obrigado

[@sergiofonseca5427]

Parabéns pelo seu trabalho amigo, e um abraço daqui da Cidade de Pitangui MG! 👏👏🙏🙏🇧🇷🇧🇷😃😃💪💪😉😉

[@EngWilsonJunior]

Muito Obrigado meu amigo! Grande abraço!

[@sonnymagalhaes9203]

Ótimas notícias! \o/

[@EngWilsonJunior]

Valeu 😀

[@renataporcionato2467]

Não tem vídeos novos (nem uma novidade) da ponte da integração?

[@MrCostavox]

a bioceânica não será tb por trem?

[@ronaldosousa3192]

@Eng Wilson Junior Olá! Queria saber como conseguir esse desenho esquemático com a definição geral da ponte?

[@fazendovocepensar3669]

Poderia falar sobre o contorno de Jataí

[@EngWilsonJunior]

Sempre que possível falo sobre ele, porém, são muito difíceis imagens da obra, por conta disso demoram para sair atualizações.

[@marcirioferreiradesouza8756]

Na minha opinião essa ponte deveria ser rodoferroviária, pois com o tempo terá que ser construída uma ferrovia nessa rota.

[@zx7919]

Ferroviária não da por causa dos Andes.

[@wellitonfernando5713]

Fazer a ferrovia de mato grosso até a cordilheira dos Andes, de lá segue por rodovias.

[@RobinAyala8]

@@zx7919 Dá sim, porque a Argentina já tinha uma ferrovia se ligando ao Chile, justamente no norte proximos aos portos chilenos

[@cvega_1956]

@@zx7919 Hasta 1984 existía el Ferrocarril Trasandino desde Mendoza ( Argentina ) y Los Andes ( Chile ) . La cordillera no es problema . Hay otros cruces a baja altura que permiten el tránsito todo el año .

[@andersonmatos8317]

Parabéns pelos seus vídeos, são muito bem feitos ,uma curiosidade minha, após a obra pronta por se tratar de uma ponte internacional,a quem cabe as manutenções periódicas, preventivas,e de conservação? Vi a pouco tempo um vídeo da ponte internacional q liga o Brasil a Guiana Francesa,uma bela ponte que sofre com o clima amazônico,por se tratar de uma ponte estaiada imagino precisar de manutenções constantes obrigado desde já,e um forte abraço de Mogi das Cruzes G. SP

[@EngWilsonJunior]

Muito Obrigado! Então, depende do acordo que foi feito entre países, por exemplo, A ponte da integração quem executou as obras foi o Brasil, enquanto a ponte bioceânica está sendo o Paraguai, logo, acredito que cada um será responsável pela manutenção da ponte que construiu. Mas em alguns casos, os países podem formar uma parceria e cada um se responsabilizar por 50% da manutenção. Grande abraço!

[@alexandrecalado]

Ela é igual a ponte da integração, levemente menor comparada a PI, linda obra

[@LeviAm9ng]

Legal legal:) o brasil vai se beneficiar muito ouvir dizer que até o 2 semestre de 2024 boa parte da rota ficará pronta é vdd??? Eng.

[@paulosilvestre2018]

Bonita camisa engenheiro Wilson.👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏❤️

[@forlife8432]

Continue trazendo atualizações, principalmente neste novo governo. O Br precisa saber se as obras serão continuadas!

[@almeidacheang7853]

amigo,porque nao planejaram 3 pistas no minimo,e podendo mudar a direcao das vias

[@EngWilsonJunior]

Bom, há duas hipóteses, uma delas pode ser o fato de quererem utilizar a malha Ferroviária Bioceânica futuramente, e a outra seria devido as rodovias tanto em lado brasileiro quanto em lado paraguaio serem em pista simples. Mas no meu ponto de vista, as pistas e acostamentos da ponte, se unidos, pode se tornar uma bela ponte de 4 pistas, se for necessário futuramente.

[@heliojacintopereira6681]

Já temos ligação com o Oceano Pacífico pela da Rodovia Interoceânica , que sai de Assis Brasil no Acre e vai até os Portos Peruanos, chegando até Lima . Agora falta acabar o Asfalto na Rodovia #BR319, deixando a Rodovia Porto Velho - Manaus em condições de receber os Caminhões com Produtos que vem da China e levando o que é Produzido na Zona Franca de Manaus e também no estado de Roraima. Eu sou favorável a ter Asfalto nas #BR319, #BR230 e #BR174, pois nada justifica a falta de Asfalto nestas Rodovias Federais.

[@joaohenrique2214]

Porque você não fala como está a construção da ponte do Rio São Francisco, na MG 402 ,executada pelo DER MG.?

[@JoseAparecidoGaviao-de2vi]

Graças a Deus e nosso presidente Lulinha e povo inteligente e trabalhador nordestino ficamos livres do capitão Cloroquina.

[@brunolima6513]

Os caras não pensaram no transporte fluvial??? Muito baixa para um navio cargueiro passar

[@almeidacheang7853]

amigo,nao era comecar fazer os trilhos p trem ja,do lado da rodovia,vai ser mais barato ainda

[@EngWilsonJunior]

Sim, esse era um dos projetos, agora temos que aguardar para ver quais serão os próximos passos para executar a ferrovia Bioceânica, uma boa parte já está feita, porém, carece de reformas para funcionar com sua capacidade máxima de operação.

[@edsonmesquita5174]

Boa noite doutor, ouvi rumores de uma futura terceira ponte na parte norte da ilha de Florianópolis ligando o continente Procede ?

[@zairaportelafilha7426]

❤🎉🎉🎉😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

[@matrimonyumassessoriaconsu5913]

Se o Molu assumir a outra parte, esse orçamento final saltará, para 3Bi no minimo...😂😂

[@franciscopintopinto3258]

🎉🇧🇷🇧🇷🇧🇷🧱🏗🏭🌅🌄🌁🌉🚛🚚🛣🛣🏞🏞🌉🌁

[@neusadesouzadabian9280]

Lula vai dizer que fez

[@lucasoliveira-uo4xp]

Todo presidente faz isso

[@luizantoniogombio5960]

PRINCIPALMENTE O MOLUSCO DE 9 TENTÁCULOS

[@marcelomartinez8632]

O projeto começou no governo de Fernando Henrique Cardoso. Há 20 aos atrás. Não faria merda infeliz

[@PP.Antartico-Chile]

Si ese puente no tiene vía ferroviaria no sirve para nada

[@EngWilsonJunior]

Existirá uma ferrovia Bioceânica também, porém, para se tornar mais econômica e utilizar vias férreas já existentes, o traçado será outro.

[@zackwlliam]

DNOVO O BRASIL FAZENDO ACORDO COM ESSE PARAGUAI PRA CONSTRUCAO D INFRAESTRUTURA..

[@natanaelrocha1879]

Óbvio. A ponte passará por lá até o Chile.

[@Dieg0sz]

Itaipú tá bancando e outra empresa Paraguaia tbm ou seja Paraguai também tá financiado.

[@absolutezl]

vai beneficiar todos os países, principalmente o brasil que não tem acesso pro pacífico.