125 Jahre Fichtelbergbahn - 3 Tage Volldampf

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Chri - Mat

Chri - Mat

Күн бұрын

3 Tage lang wurde das Jubiläum 125 Jahre Fichtelbergbahn mit Gastloks, Sonderzügen, Oldtimern und mehr gefeiert. So wurden extra für dieses Fest IV K 99 608 und VI K 99 713 ins Erzgebirge geholt. Auch auf der Verbindung Annaberg - Weipert wurde gefeiert. Sie hatte ihren 150. Ehrentag. Der Bahnhof Cranzahl war dabei der Schnitt- und Mittelpunkt.

Пікірлер: 8
@bieneneuer2629
@bieneneuer2629 Жыл бұрын
Wunderschöne Aufnahmen nicht nur von einer traditionellen historischen Schmalspurbahn sondern auch die Fahrt durch eine schöne idyllische Landschaft lassen mich in alten Erinnerungen schwelgen.Danke für diese Eindrücke in eine Region wo Tradition und die Natur den Menschen wichtig ist.Liebe Grüße aus NRW ein Thüringer der selbst über 2 Jahre in Oberwiesenthal wohnen durfte. 🌲🌼🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 🌳🌻🦋🐦⛷🏂🛷🥇💚🍀😉😎🕯🕊🕯🙏🔭🦅
@helmutschur7637
@helmutschur7637 Жыл бұрын
Tolles Video. Wir sind jedes Jahr in Oberwiesental und fahren natürlich jedesmal mit der Bahn. Immer wieder ein Erlebnis. Danke an die Bahner für Ihre tolle Arbeit.😊
@nilsfelix4012
@nilsfelix4012 Жыл бұрын
Sehr schönes Video mal wieder❤
@SimonTog
@SimonTog Жыл бұрын
Klasse video Chri, a very nice done video :)
@larsritter4862
@larsritter4862 Жыл бұрын
Schönes Video. Das Jubiläum wurde gebührend gefeiert. Wenn ich dagegen an den jetzigen Alltagsbetrieb denke, nur noch 1 Zug-Betrieb, das ist schlecht fürden Tourismus und die Fahrgäste ebenso. Da habe ich Glück, dort zu arbeiten, wo in der Hauptsaison 2 Zug- bzw. 3 Zug-Betrieb statt findet.
@eisenbahntraeumer
@eisenbahntraeumer Жыл бұрын
Klasse Video!
@Bybdzf
@Bybdzf Жыл бұрын
Wieder sehr schöne Aufnahmen. Was ich immer schätze, dass du auch die Loks rückwärts viel filmst. Das machen viele leider nicht aber ich finde die Loks machen rückwärts mindestens den gleichen Eindruck wie vorwärts =)
@chri-mat
@chri-mat Жыл бұрын
Vielen Dank! Natürlich gehört die Fahrt "rückwärts", also Tender voran, mit dazu. Schließlich gibt's hier ja keine Drehscheibe. Keine Ahnung warum einige diese Aufnahmen weglassen... Genau bei diesen Touren kann man auch manchmal etwas experimenteller rangehen und den Zug eher "beiläufig" durchrollen lassen.
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