125㏄スクーター【新車】全11車種！損しないスクーターの買い方

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鹿児島モーター

Күн бұрын

【新車の値引き率が高いのでオススメ！】125CCスクーターの新車価格・スペック（パワー、燃費）などを紹介。
損しないスクーターの買い方やオススメ車種なども解説しています。

Пікірлер: 255

@橋口浩二 4 ай бұрын

鹿児島です。リード買いました!応援してます🎉

@鈴木サブロー 3 жыл бұрын

リード125乗ってますが、70kmは軽く出せるしほんとに速い。積載性も高くサイズも50ccバイクを一回り大きくした程度に落ち着いてるため、取り回しもしやすい。 PCXが人気なのはわかりますが、リードは昔から愛されてきたスクーターて感じですよね

@黒田-q2p Жыл бұрын

解説が聞きやすいし、説明の視点が、すばらしいので、すぐチャンネル登録させていただきました。カブかスクーターか迷っましたが、スクーターに決めました。大変参考になりました。

@井上あきら-v9u 9 ай бұрын

話し方がとても上手いです、何気なく進行してますがナカナカのものです。只チャンネル名がマイナー過ぎます。

@ZRXPANDA Жыл бұрын

この夏125スクーター買いました！色々動画見て来ましたがこの方の動画が一番正解と思う内容でした。一つだけ付け足したいのはメーカーのスズキは古くなると純正部品の価格が約7倍になりますので年式の古いモノや新車を長く乗られる方はその辺も考慮された方が良いです。（買い替え前古いスズキに乗ってましたが細かい所が壊れ部品注文したら恐ろしい価格でした）

@you431043 3 жыл бұрын

スーパーカブ125を考えていましたが、この動画を見て、スクーターも考えてみます。

@rush-boston4799 3 жыл бұрын

２０１６年にアドレス１２５からアドレス１１０に乗り換えました。アドレス１１０の方が楽しいです。１４インチタイヤでハンドリングも良いし、エンジンも元気よく、メーター読みで１００Ｋｍ／ｈ出ます。コスパも最高で、税抜き１７．１万円で買いました。ただ、安いスクーターは空冷なので、冬は冷え過ぎで、燃墳のセッティングが出ていません。エンスト防止で濃い目にセッティングされており、冬は燃費が悪いし、高回転も伸びません。だけど、コスパ最高で、エンジンもハンドリングもバランスの取れた良いスクーターだと思います。

@橋口浩二 4 ай бұрын

鹿児島なので共感!

@hkou5281 2 жыл бұрын

めちゃくちゃ参考になりました買うバイクも取る免許も後悔ない選択ができると確信できましたありがとうございました

@みやぴー-s5v 3 жыл бұрын

知り合いが海外赴任のため、アドレスv125sを譲り受けましたが、すばらしい乗り物で感動しました。行動範囲が広がりますね。ただ東京は止めるところを探すのが大変で、みんなどこに止めてるんだろうといつも首をかしげています

@oh28lse41 Жыл бұрын

都内にバイクで行かれる際には、事前にグーグルマップ等で駐輪場の場所を把握しておく必要がありますね。　都内の駅近でも探せば最初の2時間無料の駐輪場がありますよ。

@ロシータR 3 жыл бұрын

的を得た解説に好感持てるしそうそう！と、納得です。４月に事故でLEAD110が廃車になり、そろそろ代わりのバイクをと検討中です。原二スクーターの利便性知ったらハンターカブやモンキー125とかも気になるんだけど、やっぱりスクーターがいいんだと思い直しました。PCX にも乗ってみたいけど、LEAD125はオッサンバイクの極みで良さげだなぁと。LEADの積載量はやはり捨てがたい。足元にペットボトル箱買いしても積めるし灯油ポリ缶も積める。メットインスペースには一升瓶二本も入るのだよ。リヤボックス取り付けたらもう無敵。原二スクーターは色々あってどれにするか悩ましいですな。また悩みながら選ぶのも楽しいんだけど。

@go-go7030 8 ай бұрын

勉強になりました‼️

@blackdevil8159 2 жыл бұрын

125ccバイクを通勤用で検討してたので非常に参考になりました

@holmonlover 3 жыл бұрын

この動画、大変参考になりました。スーパーカブC125とPCX125と迷っていましたが、結局PCX125にしました。確かに125CCっていう限られた排気量の場合、CVTの方が高効率だな〜って納得した次第です。ありがとうございました。

@元気田支店長-g7g 3 жыл бұрын

原付のTODAYかDIO110に乗り換えましたがとても満足しています PCXを最初考えてたのですがマンションの置き場と盗難リスクを考慮しました　次はLEADを考えてます　やはり積載量が魅力ですホンダばかりですが別にホンダヲタではなく近所のバイク屋がホンダだったからです

@dream_cum_true24 3 жыл бұрын

自分に嘘つくなよ　値段が決め手だろ？な？相棒

@boonmr1240 2 жыл бұрын

@@dream_cum_true24 肝っ！

@haiji283 3 жыл бұрын

めちゃくちゃ聞きやすい声でわかりやすい解説素晴らしい

@genkininare 2 жыл бұрын

はじめまして。大変勉強になりました。ありがとうございます。バイク屋に行くとハンターカブが欲しくなる、、自分はまさにそれでした。しっかり自分の用途を考えて購入します！

@キリコキュービィー-w8q 3 жыл бұрын

的を得た解説だと思いました！この動画を参考に小型自動二輪の購入を考えて欲しい

@Nonta-z4i 3 жыл бұрын

全く関係ないんですけど、いい声してますね。バイクを引退してますが見入ってしまいました

@asadanaoki5065 2 жыл бұрын

20年以上YAMAHAのスクーターに乗っていますが、完全に同意し頷きながら見てました初心者には最高の動画ですね。ありがとうございました😊

@hobioxhobio 2 жыл бұрын

初期型pcxに乗っていますが、消耗部品交換とオイルメンテだけでカタログ燃費で稼働中です。pcx最強!

@user-qe8cv1bq6j 2 жыл бұрын

色々デメリットもあるけどカッコ良さと速さやカスタムパーツの多さなどから、アドレス110からシグナスX5型に最近乗り換えました。燃費はそこまで悪くはないですしね。でもpcxともかなり迷いましたね〜

@katsu610jp 2 жыл бұрын

最近出川哲朗の充電バイクの旅、ゆるキャン△の影響で少しだけスクーターに興味あります。又今年高校卒業した姪が、大学生で親の前借で中古の軽自動車を購入して自分の車の止めるスペースが無くなってしまいました。それで色々中古のスクーターを見に回っている最中で、どれにしようか迷っていたら気になるスクーターが売れてたりして困っています。この動画を観て参考にしようと思っています。ちなみにですが、先日近くのバイク王で2013年モデルのディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、店員さんは12年落ちのPCXを勧められましたが、車庫が狭くなおかつ210系カローラツーリング（3ナンバー）が止まっているので結局ディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、ディオ110のシルバーを購入しました。まだ納車していませんが、久し振りにスクーターに乗るのでちょっと緊張気味ですが、気長く乗ろうと思っています。

@shinanomori 3 жыл бұрын

十年前は125でツーリングスポットへ行ったら変わり者の目で見られたが、最近はたいぶ増えましたお金のかからない気軽な趣味になると思います

@ゴッドオブサンチャンネル 3 жыл бұрын

125大好きだわ🏍️やっぱりスクーターだよね🤔👍

@DoggyCatsRecords 3 жыл бұрын

シンプルに話うまい人やなあ

@masterkeyish 3 жыл бұрын

スクーター探しの際、一番最初にこの動画に出会いたかった・・・。わかり易すぎる

@パン太だよね 3 жыл бұрын

素晴らしいバイクライフアドバイザー‼逆に、今バイクに乗っていない人にたくさん見てもらって、２輪の裾野が拡がって欲しいです😘

@hasama1966 3 жыл бұрын

トークが上手い。プロみたい。声もいい。

@鹿児島モーター 3 жыл бұрын

ありがとうございます！

@samuraisoul19 2 жыл бұрын

はじめまして。PCXを所有していたのですが、家族に乗らせることになり、新たな125ccクラスを模索している渦中にあります(^^) 大変参考になる動画（解説）でした(^^)ありがとうございます。チャンネル登録もさせて頂きました。今後も視聴におじゃましま～す。

@kote1285 2 жыл бұрын

駐車場代きつくなりそうだから軽自から125CCに乗り換えようと調べてる時なので最後の貧乏話が沁みてきます笑実用性考えたらフックと足元スペースはやっぱり必須なので方向性は決まりました。助かります。

@morikumi 2 жыл бұрын

愛車壊れてしまったので探しに来ました。いい解説ですね。

@ryry__y Жыл бұрын

pcx欲しいんですが、足元に荷物おけないのは不便ですか？

@hirosanukito6215 2 жыл бұрын

解説わかりやすい。ずっと聞いて居られる。

@motikomotiko8988 3 жыл бұрын

とても参考になりました😆dio110買って間違いなかったと実感しました

@Siguma_Jes 3 жыл бұрын

トリシティはいいよね～社外ルーフもあって悪天候でも和らいでくれるから土砂降りな日でもヒーヒー言わずに乗っていられる

@kitajimaren 3 жыл бұрын

素晴らしい解説です。やっぱりPCX 買おうかな。

@yoriyasuaso7500 3 жыл бұрын

テンポ、話し方、絵と本当いいです。私もリード125なので、コスパの凄さは共感です。道の駅でも、躊躇無く買い物できます。これから高速を使う事が多くなり、マジェスティSに変えようか考慮中。 150ccで高速は実際どうなんでしょうかね？

@ダンゴムシ-q8r 3 жыл бұрын

アドレス110 に乗ってますコスパ最高スクーターまさにその通りで意外と早いです。下り坂なら100キロ出ます

@frankhidekis.6887 2 жыл бұрын

すばらしいバイヤーズガイドです。助かります。

@ABCshop100 2 жыл бұрын

論理的で説得力があります。新型発表以来クロスカブ110が欲しいと思いましたが、冷静に判断すれば110㏄スクータの方が速いし安くて実用的ですね。然し分かっていても魅かれるスポーツバイクは、結婚に合う女性と女優の差みたいなものですかね。

@NN-ie5cw 3 жыл бұрын

凄くいい動画！

@しお-r8e5l 2 жыл бұрын

125ccスクーターの枠組みを超えて、為になる動画だと思います

@つくしろーど 3 жыл бұрын

125㏄スクーター住宅地最強✨

@999kenji5 3 жыл бұрын

資産を失ったときに今なら125ccのスクーターは強いですねw 125ccなら今はやりのフードデリバリーができますw 126cc以上だと営業ナンバーをとらないと白タク行為になるので、捕まると大きなマイナスです。

@酒呑童子j 3 жыл бұрын

こんな動画待ってました😀

@安曇野のりんご屋 2 жыл бұрын

通勤とかで近距離走るならPCX１２５かシグナスグリファスでしょうか？ただ以前鹿児島モーターの中で盗難について話していましたがその中にPCX１２５が入っていたのでバイク購入を躊躇っています。

@高木昌彰 3 жыл бұрын

テンポのよい動画が気に入っています🎵

@wtrwtr4618 3 жыл бұрын

足元に荷物詰めるかで、積載がだいぶ違いますよね。フォルツァから乗り換えて積載1，5倍。安定のトリシティー。

@mrs.cockroach6783 3 жыл бұрын

アクシスzに乗ってます。やはり決めては収納の広さで、入るかわからないようなパンパンの買い物袋も平気で入るので、驚かされます。

@タルモル-x5h 3 жыл бұрын

この解説凄いな　めちゃくちゃわかりやすい

@おまめ-g7t 2 жыл бұрын

中型免許でも小型は乗れるんですか？中型免許取ろうと思ってますが、中型はなかなか手が出せないので小型に乗ろうと思ってます。余裕が出てきたら中型買おうと思ってます。

@仲田こうじ 3 жыл бұрын

pcx28を6年乗ってますが、次買う時もpcxだと思います。燃費よし。壊れない。

@4649hide 2 жыл бұрын

たまたま見たけど喋りがプロすぎて最後まで見てしまった。

@やすペコ 3 жыл бұрын

ﾄﾘｼﾃｨ乗りで47km/l位ですね。他の125と比べて圧倒的に路面に吸い付いてますし、250km/日は余裕で走ります。

@厨二病末期 2 жыл бұрын

トリシティ！！金持ちっすねぇ……😏

@user-GASSY 3 жыл бұрын

リード125乗りです！おっしゃる通りリードは加速がスバラシイのです！(但し街乗りに限る)

@kaz8852 3 жыл бұрын

いつもながら心地良い声ですね。

@わさび改 3 жыл бұрын

配達用にディオ110乗ってますが安くて軽くて燃費いいですが、タンク容量が小さい&メットインスペース小さいんですよね。PCX はちょっとデカくて重いからちょこまか動くにはむいてないかも。リードくらいがいいのかも

@roppakaho5430 3 жыл бұрын

荷物を積んでると燃料入れるたびに降ろさなといけないこのバイクは捨てた後悔するよ

@渡辺孝司-f5i 3 жыл бұрын

分かりやすいし、自分の考えと共感出来きます。沢山、観てみたいです。

@masarag1 3 жыл бұрын

近々購入予定です普段使いや買い物の足として利用したいので積載重視のアクシスかリードで迷っていますね坂が多い土地柄なので、リードが良いかなって思っていますが…もう少し悩んでみますかw

@2h914 3 жыл бұрын

終盤が切実に深刻で笑うwww　そういう深刻さが似合う……それが125cc

@クロパグ-r5j 3 жыл бұрын

分かりやすく、納得です^_^ 妻も免許取ったので、週末はスクーターの取合いとなっています😅 増車はハンターカブがいいなぁ‼️

@aki4428 3 жыл бұрын

『素晴らしい✨まさしくその通りの解説で、非常にわかりやすいです』動画について全く同意見で、素晴らしいコメントです。

@るん-o3z 3 жыл бұрын

素晴らしい解説をありがとうございます！50代のおばちゃんですが、アドレス110か125を考えています🛵バイクショップも色々なのでどこで購入するか迷っています。大手の方がいいのかな〜

@lowe0810 3 жыл бұрын

バイクはなによりメンテが大事近所のバイク屋さんで買うのが一番だと個人的には思いますなにかあったらすぐ持っていけるし、相談もしやすい大手が悪いわけではないですが、近所の腕のいいバイク屋と仲良くなっておくことのメリットのほうが大きいと思っています。

@るん-o3z 3 жыл бұрын

そうなんですね！教えてくれてありがとうございます✨近所にバイク屋はないんですが、割と近い所を探して行ってみたいと思います☺️

@nabesyan 3 жыл бұрын

紹介されたうち、何台かは今は入手困難になってますね 10月？あたりからABS・CBS等が搭載していない新車の販売が規制される上に、コロナ禍での製造・流通の問題もあって、店頭在庫がないと買えないってなってたりしますアドレス125買うのに苦労しました

@nomi3458 2 жыл бұрын

PCX購入しようと考えていたが、ヤマハに丸め込められてアクシスZに乗っています。コスパ最高のバイクです。ガソリン満タンで200km走ります。次は、NMAXかPCXを購入したいです。

@あっきー-k2l Жыл бұрын

シグナスX SR ３型乗ってますが最高です！

@よわよわです 3 жыл бұрын

アドレス125の方がコスパ的に同じ値段なので上と思いますなおアドレス125とスウッシュは販売終了ですので在庫のみになります年末以降にバーグマンストリートが正規販売されるみたいです

@tiger-of3by 3 жыл бұрын

125ccスクーターで節約、貯まったお金で株式投資。

@fisherybuck2540 3 жыл бұрын

わかりやすい！これから買おうとする人には是非見てもらいたい動画です１５年式リード１２５所有しています燃費が良くてハイパワー、相変わらずのホンダ変態エンジンですですが曲がらないので典型的な直線番長です

@山田太郎-v4x8b 2 жыл бұрын

お財布に優しい格好いい足元楽な姿勢取り回しが楽と考えればアドレス125かな欠点はシート下スペースが無い、押し歩きをすると横に足が当たること。

@murapi8350 3 жыл бұрын

スクーターそのものの解説が素晴らしい！！

@戸谷浩史 3 жыл бұрын

6:45 グリフィスについて「CYGNUS GRYPHUS（シグナスグリファス）」 2021.12.23 日本発売が発表されましたね（英字は同じでカナ違い）

@たくどー-g5e Жыл бұрын

グロムやモンキー欲しいけど高過ぎ。やっぱスクーターかな？

@アドレス125スズキ 3 жыл бұрын

説得力があって、すばらしい。とても参考になりました。ありがたや。

@super-k 3 жыл бұрын

現行のPCXって３代目じゃなくて４代目じゃないですか？

@森沢としお-h1y 3 жыл бұрын

経済的な面で大変に勉強になった。他の人も言ってるけど、なんでそんなにスラスラと話せるの？滑舌が良くなりたい。

@つばめのエース 3 жыл бұрын

毎回思いますが、いい声ですね。

@user-zx8fh6li1n 3 жыл бұрын

125ccスクーターには夢があるねぇ

@今日は-s3v 2 жыл бұрын

カブはどれほどオススメですか？やはりスクーターよりは実用性は低いでしょうか？　キャンプに使う予定です！

@pyopyo111 3 жыл бұрын

アクシスZ、4年で25000km乗ってますがそろそろ新しいの欲しくなったのでこういう動画は助かります

@ヒデカラ-t9l 3 жыл бұрын

とてもタメになります！これを参考に小型スクーター購入したいと思います😁😁

@hilux18519830203 2 жыл бұрын

使い勝手としてはリード125 一択なんだけど、値段が高めなのとポジショニングの悪さとダサさいので、かっこよくてポジショニングのよさでPCXと迷ってしまう。

@よしぱぱドライブ 3 жыл бұрын

日本のお父さんはスクーターで冬は灯油を買いに行かねばなりません。つまり、足元フロアに灯油タンクが載る車種である必要があります。実用品として、アドレス110、Dio110の２択でしょう〜〜

@puucookie4470 3 жыл бұрын

同感、灯油ファンヒーターと共に30年、フラットフロア以外は買えないですね。

@ee_04_o 3 жыл бұрын

ガスファンヒーターにすれば？

@cpm4194 3 жыл бұрын

ホンダで14インチがいいんですけど、 DIOかPCXで悩んでます。 PCXは盗難リスクが高いのだけが欠点。

@わさび改 3 жыл бұрын

PCX なら150、160がいいと思います。自動車専用道路も走れるので。近場うろうろならディオでいいと思います。

@るき-x1r 3 жыл бұрын

400か250乗りたいですがもう車がメインで125買おうと思ってるので助かります！ pcxかアドレス買うか迷っていたのでリードかpcx見てきて買います^_^

@スーツインナー 3 жыл бұрын

250のフォルツァから125のシグナスエナジードリンクカラーに乗り換えた人いわく、高速とか使わないならこれで困ることはない、もっと早くに決断したら良かった。と満足しています。ただ2000キロ走った燃費が34㎞にはもっと走ればね、仕方ないかなと。この方もマークX2500と併用です。通勤にシグナスの日が多数です。ビクスクは通勤には乗らなかったことから、利便性の高さがうかがえます。