125㏄スクーター【新車】全11車種！損しないスクーターの買い方

【新車の値引き率が高いのでオススメ！】125CCスクーターの新車価格・スペック（パワー、燃費）などを紹介。
損しないスクーターの買い方やオススメ車種なども解説しています。

[@user-so8tm9kq4u]

的を得た解説だと思いました！ この動画を参考に小型自動二輪の購入を考えて欲しい

[@user-fq1br7bo6z]

解説が聞きやすいし、説明の視点が、すばらしいので、すぐチャンネル登録させていただきました。カブかスクーターか迷っましたが、スクーターに決めました。大変参考になりました。

[@you431043]

スーパーカブ125を考えていましたが、この動画を見て、スクーターも考えてみます。

[@user-qs8fo5bn8p]

リード125乗ってますが、70kmは軽く出せるしほんとに速い。積載性も高くサイズも50ccバイクを一回り大きくした程度に落ち着いてるため、取り回しもしやすい。 PCXが人気なのはわかりますが、リードは昔から愛されてきたスクーターて感じですよね

[@blackdevil8159]

125ccバイクを通勤用で検討してたので非常に参考になりました

[@asadanaoki5065]

20年以上YAMAHAのスクーターに乗っていますが、完全に同意し頷きながら見てました 初心者には最高の動画ですね。 ありがとうございました😊

[@motikomotiko8988]

とても参考になりました😆dio110買って間違いなかったと実感しました

[@hkou5281]

めちゃくちゃ参考になりました 買うバイクも取る免許も後悔ない選択ができると確信できました ありがとうございました

[@kitajimaren]

素晴らしい解説です。やっぱりPCX 買おうかな。

[@user-jr5tt9uw8y]

分かりやすいし、自分の考えと共感出来きます。沢山、観てみたいです。

[@holmonlover]

この動画、大変参考になりました。スーパーカブC125とPCX125と迷っていましたが、結局PCX125にしました。確かに125CCっていう限られた排気量の場合、CVTの方が高効率だな〜って納得した次第です。ありがとうございました。

[@genkininare]

はじめまして。 大変勉強になりました。 ありがとうございます。 バイク屋に行くとハンターカブが欲しくなる、、自分はまさにそれでした。 しっかり自分の用途を考えて購入します！

[@masterkeyish]

スクーター探しの際、一番最初にこの動画に出会いたかった・・・。わかり易すぎる

[@user-vb2ux2og7i]

テンポのよい動画が気に入っています🎵

[@haiji283]

めちゃくちゃ聞きやすい声でわかりやすい解説 素晴らしい

[@NN-ie5cw]

凄くいい動画！

[@go-go7030]

勉強になりました‼️

[@user-lh6sb6kw8z]

とてもタメになります！ これを参考に小型スクーター購入したいと思います😁😁

[@morikumi]

愛車壊れてしまったので探しに来ました。いい解説ですね。

[@pyopyo111]

アクシスZ、4年で25000km乗ってますがそろそろ新しいの欲しくなったので こういう動画は助かります

[@hirosanukito6215]

解説わかりやすい。ずっと聞いて居られる。

[@user-fr6sr8cb2k]

こんな動画待ってました😀

[@ZRXPANDA]

この夏125スクーター買いました！色々動画見て来ましたがこの方の動画が一番正解と思う内容でした。一つだけ付け足したいのはメーカーのスズキは古くなると純正部品の価格が約7倍になりますので年式の古いモノや新車を長く乗られる方はその辺も考慮された方が良いです。（買い替え前古いスズキに乗ってましたが細かい所が壊れ部品注文したら恐ろしい価格でした）

[@user-di5ho4cg9m]

素晴らしいバイクライフアドバイザー‼逆に、今バイクに乗っていない人にたくさん見てもらって、２輪の裾野が拡がって欲しいです😘

[@user-vf7gn4fj1d]

説得力があって、すばらしい。とても参考になりました。ありがたや。

[@yoriyasuaso7500]

テンポ、話し方、絵と本当いいです。 私もリード125なので、コスパの凄さは共感です。 道の駅でも、躊躇無く買い物できます。 これから高速を使う事が多くなり、マジェスティSに変えようか考慮中。 150ccで高速は実際どうなんでしょうかね？

[@ohanya4746]

素晴らしい✨まさしくその通りの解説で、非常にわかりやすいです👍 私も、pcxとyzfを通勤用と趣味用に乗り分けています

[@user-bm8bd8ug4g]

全く関係ないんですけど、いい声してますね。 バイクを引退してますが見入ってしまいました

[@user-rz4zh6zx7w]

トリシティはいいよね～ 社外ルーフもあって悪天候でも和らいでくれるから土砂降りな日でもヒーヒー言わずに乗っていられる

[@kaz8852]

いつもながら心地良い声ですね。

[@user-om4sb7zc3s]

この解説凄いな　めちゃくちゃわかりやすい

[@user-qe8cv1bq6j]

色々デメリットもあるけどカッコ良さと速さやカスタムパーツの多さなどから、アドレス110からシグナスX5型に最近乗り換えました。 燃費はそこまで悪くはないですしね。 でもpcxともかなり迷いましたね〜

[@kote1285]

駐車場代きつくなりそうだから軽自から125CCに乗り換えようと調べてる時なので最後の貧乏話が沁みてきます笑 実用性考えたらフックと足元スペースはやっぱり必須なので方向性は決まりました。助かります。

[@murapi8350]

スクーターそのものの解説が素晴らしい！！

[@samuraisoul19]

はじめまして。PCXを所有していたのですが、家族に乗らせることになり、 新たな125ccクラスを模索している渦中にあります(^^) 大変参考になる動画（解説）でした(^^)ありがとうございます。 チャンネル登録もさせて頂きました。今後も視聴におじゃましま～す。

[@user-dv9ly5ul2m]

的を得た解説に好感持てるしそうそう！と、納得です。４月に事故でLEAD110が廃車になり、そろそろ代わりのバイクをと検討中です。原二スクーターの利便性知ったらハンターカブやモンキー125とかも気になるんだけど、やっぱりスクーターがいいんだと思い直しました。PCX にも乗ってみたいけど、LEAD125はオッサンバイクの極みで良さげだなぁと。LEADの積載量はやはり捨てがたい。足元にペットボトル箱買いしても積めるし灯油ポリ缶も積める。メットインスペースには一升瓶二本も入るのだよ。リヤボックス取り付けたらもう無敵。原二スクーターは色々あってどれにするか悩ましいですな。また悩みながら選ぶのも楽しいんだけど。

[@user-em3rm2xm7g]

ですよね😌💓 めちゃくちゃ参考になりました🐤

[@user-ds5gj6xc7z]

125大好きだわ🏍️やっぱりスクーターだよね🤔👍

[@つばめのエース]

毎回思いますが、いい声ですね。

[@aki4428]

『素晴らしい✨まさしくその通りの解説で、非常にわかりやすいです』 動画について全く同意見で、素晴らしいコメントです。

[@user-wr6jn7oh1q]

125ccスクーターの枠組みを超えて、為になる動画だと思います

[@masarag1]

近々購入予定です 普段使いや買い物の足として利用したいので積載重視のアクシスかリードで迷っていますね 坂が多い土地柄なので、リードが良いかなって思っていますが…もう少し悩んでみますかw

[@user-od6qj1kb1i]

シグナスX SR ３型乗ってますが最高です！

[@frankhidekis.6887]

すばらしいバイヤーズガイドです。助かります。

[@hobioxhobio]

初期型pcxに乗っていますが、消耗部品交換とオイルメンテだけでカタログ燃費で稼働中です。pcx最強!

[@user-qm6nt8yf8n]

知り合いが海外赴任のため、アドレスv125sを譲り受けましたが、すばらしい乗り物で感動しました。行動範囲が広がりますね。ただ東京は止めるところを探すのが大変で、みんなどこに止めてるんだろうといつも首をかしげています

[@oh28lse41]

都内にバイクで行かれる際には、事前にグーグルマップ等で駐輪場の場所を把握しておく必要がありますね。　都内の駅近でも探せば最初の2時間無料の駐輪場がありますよ。

[@rush-boston4799]

２０１６年にアドレス１２５からアドレス１１０に乗り換えました。 アドレス１１０の方が楽しいです。１４インチタイヤでハンドリングも良いし、エンジンも元気よく、メーター読みで１００Ｋｍ／ｈ出ます。 コスパも最高で、税抜き１７．１万円で買いました。 ただ、安いスクーターは空冷なので、冬は冷え過ぎで、燃墳のセッティングが出ていません。 エンスト防止で濃い目にセッティングされており、冬は燃費が悪いし、高回転も伸びません。 だけど、コスパ最高で、エンジンもハンドリングもバランスの取れた良いスクーターだと思います。

[@shinanomori]

十年前は125でツーリングスポットへ行ったら変わり者の目で見られたが、最近はたいぶ増えました お金のかからない気軽な趣味になると思います

[@fisherybuck2540]

わかりやすい！ これから買おうとする人には是非見てもらいたい動画です １５年式リード１２５所有しています 燃費が良くてハイパワー、相変わらずのホンダ変態エンジンです ですが曲がらないので典型的な直線番長です

[@2h914]

終盤が切実に深刻で笑うwww　そういう深刻さが似合う……それが125cc

[@wtrwtr4618]

足元に荷物詰めるかで、積載がだいぶ違いますよね。フォルツァから乗り換えて積載1，5倍。安定のトリシティー。

[@user-ix6vz7rz6o]

原付のTODAYかDIO110に乗り換えましたがとても満足しています PCXを最初考えてたのですがマンションの置き場と盗難リスクを考慮しました　 次はLEADを考えてます　やはり積載量が魅力です ホンダばかりですが別にホンダヲタではなく近所のバイク屋がホンダだったからです

[@ayaka10_24]

自分に嘘つくなよ　値段が決め手だろ？な？相棒

[@boonmr1240]

@@ayaka10_24 肝っ！

[@user-vo4rw3zp5l]

分かりやすく、納得です^_^ 妻も免許取ったので、週末はスクーターの取合いとなっています😅 増車はハンターカブがいいなぁ‼️

[@hasama1966]

トークが上手い。プロみたい。声もいい。

[@user-kj1ry9vr5c]

ありがとうございます！

[@user-GASSY]

リード125乗りです！ おっしゃる通りリードは加速がスバラシイのです！(但し街乗りに限る)

[@hikaru242]

シンプルに話うまい人やなあ

[@mrs.cockroach6783]

アクシスzに乗ってます。やはり決めては収納の広さで、入るかわからないようなパンパンの買い物袋も平気で入るので、驚かされます。

[@user-zy4wy3kf1f]

6:45 グリフィスについて「CYGNUS GRYPHUS（シグナス グリファス）」 2021.12.23 日本発売が発表されましたね（英字は同じでカナ違い）

[@user-ns6tc5ff5u]

pcx28を6年乗ってますが、 次買う時もpcxだと思います。 燃費よし。壊れない。

[@ABCshop100]

論理的で説得力があります。新型発表以来クロスカブ110が欲しいと思いましたが、冷静に判断すれば110㏄スクータの方が速いし安くて実用的ですね。 然し分かっていても魅かれるスポーツバイクは、結婚に合う女性と女優の差みたいなものですかね。

[@user-dw4gj5de9d]

通勤とかで近距離走るならPCX１２５かシグナスグリファスでしょうか？ただ以前鹿児島モーターの中で盗難について話していましたがその中にPCX１２５が入っていたのでバイク購入を躊躇っています。

[@user-gj2jr8zq3d]

バーグマン125. キムコ　ダウンタウン125 はどうですか？？

[@user-vx6js7nv7f]

アドレス125の方がコスパ的に同じ値段なので上と思います なおアドレス125とスウッシュは販売終了ですので 在庫のみになります 年末以降にバーグマンストリートが正規販売されるみたいです

[@sugachii]

シグナスの新型出るけど値段が高くなるので今ので十分な性能で値段も登録費入れても30万円以下で手に入るので125ccのダークホース

[@nabesyan]

紹介されたうち、何台かは今は入手困難になってますね 10月？あたりからABS・CBS等が搭載していない新車の販売が規制される上に、コロナ禍での製造・流通の問題もあって、 店頭在庫がないと買えないってなってたりします アドレス125買うのに苦労しました

[@user-pg8pc6xn1p]

お財布に優しい 格好いい 足元楽な姿勢 取り回しが楽 と考えればアドレス125かな欠点はシート下スペースが無い、押し歩きをすると横に足が当たること。

[@user-cp1xd8zt3y]

大変参考になりました🙇‍♀️ 奥さんの顔wwww

[@user-vs6xz7wb6u]

アドレス110 に乗ってます コスパ最高スクーターまさにその通りで 意外と早いです。 下り坂なら100キロ出ます

[@shinsyu56]

私が、前乗っていたアドレス110の価格コムに投稿の写真が、使われていてビックリでした。

[@4649hide]

たまたま見たけど喋りがプロすぎて最後まで見てしまった。

[@katsu610jp]

最近出川哲朗の充電バイクの旅、ゆるキャン△の影響で少しだけスクーターに興味あります。 又今年高校卒業した姪が、大学生で親の前借で中古の軽自動車を購入して自分の車の止めるスペースが無くなってしまいました。 それで色々中古のスクーターを見に回っている最中で、どれにしようか迷っていたら気になるスクーターが売れてたりして困っています。この動画を観て参考にしようと思っています。 ちなみにですが、先日近くのバイク王で2013年モデルのディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、店員さんは12年落ちのPCXを勧められましたが、車庫が狭くなおかつ210系カローラツーリング（3ナンバー）が止まっているので結局 ディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、ディオ110のシルバーを購入しました。 まだ納車していませんが、久し振りにスクーターに乗るのでちょっと緊張気味ですが、気長く乗ろうと思っています。

[@user-mw9tn8mf9s]

125㏄スクーター住宅地最強✨

[@user-de1sn7ex4n]

アクシスz緑がいいなぁーー!!

[@user-ce2cq8rz6o]

今から１５年前くらいだったらなーとか家から会社までならスクーターだけでいいかもと思うけど駅とか買い物先にバイク置き場が無い事が多いから下手に路上駐車すると駐車違反取られることが多くなったので買うのためらってます。

[@user-jz4iz5hw7g]

配達用にディオ110乗ってますが安くて軽くて燃費いいですが、タンク容量が小さい&メットインスペース小さいんですよね。PCX はちょっとデカくて重いからちょこまか動くにはむいてないかも。リードくらいがいいのかも

[@roppakaho5430]

荷物を積んでると燃料入れるたびに降ろさなといけないこのバイクは捨てた 後悔するよ

[@user-tp1ys3xp8d]

カブはどれほどオススメですか？ やはりスクーターよりは実用性は低いでしょうか？　キャンプに使う予定です！

[@super-k]

現行のPCXって３代目じゃなくて４代目じゃないですか？

[@nomi3458]

PCX購入しようと考えていたが、ヤマハに丸め込められてアクシスZに乗っています。コスパ最高のバイクです。ガソリン満タンで200km走ります。次は、NMAXかPCXを購入したいです。

[@user-pb1qv5uc8j]

ﾄﾘｼﾃｨ乗りで47km/l位ですね。他の125と比べて圧倒的に路面に吸い付いてますし、250km/日は余裕で走ります。

[@user-ts4zr3jq5l]

トリシティ！！ 金持ちっすねぇ……😏

[@999kenji5]

資産を失ったときに今なら125ccのスクーターは強いですねw 125ccなら今はやりのフードデリバリーができますw 126cc以上だと営業ナンバーをとらないと白タク行為になるので、捕まると大きなマイナスです。

[@tatakauotoko]

奥さんが怖い前提〜w 共感！！

[@user-mm3vl7nl5i]

素晴らしい解説をありがとうございます！50代のおばちゃんですが、アドレス110か125を考えています🛵バイクショップも色々なのでどこで購入するか迷っています。大手の方がいいのかな〜

[@lowe0810]

バイクはなによりメンテが大事 近所のバイク屋さんで買うのが一番だと個人的には思います なにかあったらすぐ持っていけるし、相談もしやすい 大手が悪いわけではないですが、近所の腕のいいバイク屋と仲良くなっておくことのメリットのほうが大きいと思っています。

[@user-mm3vl7nl5i]

そうなんですね！教えてくれてありがとうございます✨近所にバイク屋はないんですが、割と近い所を探して行ってみたいと思います☺️

[@speedbb3923]

リアケースを付ければ原付二種最強

[@user-ku5ym4fg9y]

400か250乗りたいですがもう車がメインで125買おうと思ってるので助かります！ pcxかアドレス買うか迷っていたので リードかpcx見てきて買います^_^

[@user-sj5fi4jz6o]

250のフォルツァから125のシグナスエナジードリンクカラーに乗り換えた人いわく、高速とか使わないならこれで困ることはない、もっと早くに決断したら良かった。と満足しています。ただ2000キロ走った燃費が34㎞にはもっと走ればね、仕方ないかなと。この方もマークX2500と併用です。通勤にシグナスの日が多数です。ビクスクは通勤には乗らなかったことから、利便性の高さがうかがえます。

[@tonybraun9916]

背が低い初心者向きだとどれがいいでしょうか？ 　145cmしかないです PCXは大き過ぎますよね？

[@ryry__y]

pcx欲しいんですが、足元に荷物おけないのは不便ですか？

[@user-pw1ub3to2y]

ヤマハ　トレイシー１２５みたいなスクーター又出して欲しい

[@abdulgofar9600]

こんにちはSuzuki Address 110は2人のれますか

[@zzz-wp3rg]

110だけどカブもロマンあってかなりいい、、、、、、、、

[@hgkrocks]

bw125の新型はいつ出るのだろう。

[@tiger-of3by]

125ccスクーターで節約、貯まったお金で株式投資。

[@apapane-iwabuchi]

足下フラット、キックが付いてるのが購入条件なのでアドレス110、125、リード、シグナスに絞られるのですが、アドレス125は生産終了で扱ってる店が少なくなり、シグナスもエンジンが古い…となりアドレス110かリードの2択ですかね🤔

[@user-kj1ry9vr5c]

アドレス110を実際乗って動画も出したんですけど、かなり乗りやすくて速かったですよ！ オススメです。

[@user-bz2yw6gq3v]

中型免許でも小型は乗れるんですか？ 中型免許取ろうと思ってますが、中型は なかなか手が出せないので小型に乗ろうと思ってます。余裕が出てきたら中型買おうと思ってます。

[@pa3143]

まあ免許があることが大前提なんですが、バイクはいいですね、

[@user-ki2rb5yr9x]

一番問題なのはスーパーカブ125です。キックレバーがついて無いんですね。買わなくて良かったです。カブ110を買いました。

[@user-ds3yu2ki3e]

250のスクーターは良くないですか？

[@user-oz9if7px1o]

Ninja400とシグナスを完全に用途の使い分けで運用してます シグナスに乗り始めた当初にお試しで何度か山道や峠を走ってみたけどまあ登らない、原2ってお買い物用なんだなとすぐに結論が出た しかし普段使いの下駄代わりとしては必要にして十分 ウェイトローラー変えたりドクタープーリーにしてみたりで出足のもったり感は改善されてキビキビ走るようになりました

[@sakura.]

前を走る通勤おじさん運転のノーマルのリード１２５は、ゼロ発進から１００kmまでグングン加速して自分のマジェスティ２５０(4hc)でも結構付いてくのやっとだった。リード１２５はアクセル全開だったのかそれとも余裕残してたのかな。とにかく速かった。前後デザインがもう少し格好良いなら欲しいと思う。

[@user-zx8fh6li1n]

125ccスクーターには夢があるねぇ

[@user-fe2ll2pd9j]

今まさにバイクを購入しようと考えるところにめちゃくちゃ参考になる動画でした！ありがとうございますm(__)m 追記：自分はPCXの新車を買うことに決めました。注文したんですが、今部品がないとのことでなかなか届きません(^^;)　自分がお願いしているところは11月も未定のようです…。