13万円のeKワゴンを買ってみた メーター交換編【すみす】
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Күн бұрынサンキュー伊丹車輛
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#13万円のeKワゴンシリーズ #メーター交換
自動車関係
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@user-sk1ek9gf8k 2 жыл бұрын
0:07 カレー絶対2杯目だろｗ
@scream789 2 жыл бұрын
純正流用は収まりよくて良いなあ。
@Revengers_Rev Жыл бұрын
こちらの動画を参考に、メーターを交換させていただきました。大変参考になりました。交換も出来て、テスト走行するも問題ありませんでした。 メーター交換により、53030km→5020kmのメーターに無事、生まれ変わりました。 以前にも、別の車で同様の走行距離が少ないメーターに変更し、自分で陸運局(ナンバーセンター)で車検通した時、何も指摘されず、車検証にメーター変更と、新しい走行距離が備考欄に増えただけでした。 メーター改竄や不法改造には当たらないと踏んで、今回もチャレンジした次第です。 メーター交換動画、助かりました。
@けんけん-u2q 2 жыл бұрын
カレーおかわりしてるw
@asopasomas0 2 жыл бұрын
メーター巻き戻しどころか寧ろ増えてて草
@mogu-cluk 2 жыл бұрын
ABS警告灯を消すためにアースへ接続すると聞き「あ〜、確かになるほど」と納得したことに対し、車いじりのレベルが上がってきたことに気づいた今日このごろ。
@nfjfx1037 2 жыл бұрын
自分も交換してますがガソリンの目盛りの一回目の減りが早くなりました 純正タコメーター無しは100K走行で１目盛り減りましたが交換後は40～60K走行で１目盛り減ります なので燃費が悪くなったと錯覚します警告点灯で給油で22リッターです
@user-ld6bv8vl3y Жыл бұрын
センターコンソールの白い色が、フロントガラスに反射してT路のみらーの確認がしにくい。メーターを見えにくいのに変えてどうすんだ？
@owaritei99 2 жыл бұрын
シフトインジケーターも、そのうちやってほしい。
@user-dc9pd5ce4j 2 жыл бұрын
この秋からH81W、EKスポーツに乗り換えました。値段も同じぐらい。 いろいろ動画参考にさせてもらってます。 タコメーター変えるならH81Wのタコメーターがかっこいいですよ。
@29jab18 2 жыл бұрын
カレーの写真が既におかわりらしい
@BB-rm3sk Жыл бұрын
この型のekのメーターかっこいいですよね。 僕は凄く好きです。
@watamas 2 жыл бұрын
まってたお！
@asaharasonsi4545 2 жыл бұрын
オートゲージの配線から、回転の信号流用したら良かったのでは？
@nakachan5451 Жыл бұрын
タコメーターとデジタルメーターの色は前期のekスポーツの方がかっこよかったよな〜
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
三菱の軽はターボはガチですねぇ。 NAはダメダメw
@bluecobalt8072 2 жыл бұрын
0:07 ２杯目？
@車大好き-s4b Жыл бұрын
確かに､スピードメーター内に､ タコメーターが着いたのは良い スピードメーターも針式メーターで､燃料計も針式なら､ 良いのだが､ほぼ正確な燃料の量 が分かるから良いのだが､ デジタル式燃料計は､残りの燃料 が分かりにくいですね!
@sore_channel3598 2 жыл бұрын
シートベルト警告音が安っぽくなってる
@70ヴォクシー Жыл бұрын
後期だとショボくなっていますよね 前期はいい音
@ローヒー-l9v 2 жыл бұрын
おー、なかなかやりますねぇ〜!!メーター交換、線を引いてタコメーターを動かすとは素晴らしい！ダミーじゃ寂しいもんね！デシパネは速度が細かく見れるので良いと思いますよ～!!
@ej2we682 Жыл бұрын
5MTの需要って少ないのかな？タコメーターやHID、シートなど上級グレードにもMTの設定が欲しい！
@gajuku00 2 жыл бұрын
カレーおかわりしてて草
@AlphabetLore-rw5nm Жыл бұрын
メーターは、タコメーターなしから、タコメーター付きへ、 スピードメーターは、アナログから、デジタルへ、
@Professor_Mori_DIY 2 жыл бұрын
マイナス1度での作業お疲れ様です。
@toshidracula 2 жыл бұрын
もれなくエアバッグ爆発してるのは お国柄かなと思ったけど インフレーターは販売しないからあえてやってるのかw
@catloving7964 2 жыл бұрын
やっぱり、追加メーターはあったほうがいいな
@hideaki620 2 жыл бұрын
車相手だとサイズ感バグること少なかったけど、流石に車内の作業になるとサイズ感バグりますねえ。
@D0G-m1u 2 жыл бұрын
エンジンターボにしよう
@齊藤辰佳 2 жыл бұрын
自分で漠然とやりたいなぁできるんだろうけどなぁ、と思ってることをやってくださってるので なんか結局自分ではやらなくてもスッキリします！ ありがとうございます。
@れろるんししゃも 2 жыл бұрын
お馴染み 傷み車両（すみません）
@haikyototaihai 2 жыл бұрын
スピードメーターもアナログ式の（針の物）だとタコメーターを似合っていいけど。 でも、お疲れさまです。
@narutomo1120 2 жыл бұрын
ビールを回せ〜そこまで飲もう〜♫ 自分は、3週間くらい前同じEKでしたがEKからパレットswに乗り換えちゃいました(´°ᗜ°)ﾊﾊｯ.. EKのときはメーター変えようかなとは思ってましたけど結局変えずにさよならしちゃいましたw
@mkjjj-y2l 2 жыл бұрын
EKスポーツか。 エアロつけてEKアクティブって名乗りましょう。
@メロンンロメ 2 жыл бұрын
うにうに🐙
@Channel-ql2xc 2 жыл бұрын
個人的にタコメーターついてる車はスポーツカーと思いますw トッポ ローデストターボのかw EKワゴンの次に欲しい三菱の軽(*'▽')