14. К-750. Переоборудование на 12v

В этом видео поделюсь своим опытом по переоборудованию двигателя К-750 с 6 вольт на 12 вольт.

[@ВикторАвдонин-я5й]

Серый кот. Версия в целом рабочая, условно. У меня такой же мотор. Один блок угробил. Даю идею. Переделал родной генератор. Он просто стал удлинителем для установки генератора от ижа. Мощности вполне, езжу больше 50 лет. Главное всё легко ремонтируется.

[@vladimirgarkusha4993]

Если использовать светодиодные лампочки - вполне достаточно установить вместо штатного 6 в РР электронное реле (шоколадку) от ВАЗ 2101и разделительный диод на 5а в цепь между якорем генератора и аккумулятором. Проверено . Зарядка начинается с !000 об/мин.

[@alexandrigorovich306]

Я тоже столкнулся с такой проблемой! Это дело в план шайбе пришлось покупать шестерню на 2 зуба меньше чем стоковоя на днепровском генераторое!

[@ВалерийПавлихин-у4б]

У меня на Квадре стоит мотор с к 750.Стоит сбоку генератор Ваз,и через шкив,который стоит на родном генераторе,приводится в действие!

[@TheSanchesmi]

Переходник рассчитан на установку штатной шестерни от 6в генератора на 12 в генератор. Вообще такого типа переходник предполагает его приварку к картеру двигателя.

[@fastones7270]

Шестерня от генератора г414 не подходит к генератору г424.

[@АлександрВалерьевич-ш6р]

Шестерня там нужна от 424 специальная удлиненная .Чтобы компенсировать толщину алюминьевого переходника.

[@ПавелПавлов-е3э]

я хотел купить эту планшайбу но что то меня смущало. посмотрел твое́ видно,хорошо что не купил! а генератор г 424 он и есть ГГГ с большой буквы,мозг мне вынес уже. проблема у них с обрывом провода на якоре обмотки. скока было перемоток и замены самих генераторов ужас! вобщем буду ставить что то по лучше или на 500 или тракторный!

[@beezon83]

Спасибо за видео

[@РусланЖелябин-ф8ю]

Просверли вверху небольшое отверствие под потай и закрути саморез по металлу. Должно помочь

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Ты крут , 😁

[@jurgenmuller2914]

"Токарю" руки бы оторвать за такую работу.

[@web9374]

100%

[@MOHCTPOXOD]

А почему бы не приварить этот переходник?

[@ЕвгенийКарданов-т5в]

Сталь до алюминия не варится ахахаха

[@Lexa2505]

@@ЕвгенийКарданов-т5в а если шайбу из алюминия изготовить?

[@MotorDacha]

Здравствуйте . Тоже предстоит этот танец с генератором ... Где купить переходник ?

[@MsMusin]

Переходная шайба так же была не в размер, кстати тоже брал за 550

[@АндрейГончарук-л3ы]

Лайк

[@dmitryfedorchenko882]

Почему бы к штатному генератору г 414 не подключить на постоянной основе преобразователь, который бы поднимал напряжение с 6В в 12В???

[@Sberes7293055]

А к токарю не быстрее сбегать, осталось только размеры снять.

[@ghenamotors2594]

Видео супер сеомка на высоте , Bravo...

[@ВолодимирВасильківський-ю2м]

У меня всьо точно также, да и генератор хорошо работает, но у меня проблема с проводкой.Собрал мотоцикл, поставил 12 вольтовое реле и да собирал на старом замке зажыгания, но вот возникла у меня проблема когда велючаеш зажыгание контакты на замке начинают греться очень сильно.Я не понимаю в чем причина, может схема проводки не венрная, я не знаю.Если кто делал так же скиньте пожалуйста схему проводки

[@sergeybaranov1896]

У меня переделка 6в генератора от Ивана из Украины. Я видео снимал. Посмотри.

[@ПетрТерещенко-д6г]

Всем доброго дня. Где можно купить переходник с 6 на 12 вольтовый генератор.

[@Evgeniygav]

Дружище у тебя есть вилка рычажная на урале от днепра дай пожалуйста её размеры, хочу сделать самодельную а размеров неге нет. Заранее спасибо.

[@Mr4439]

Это кто такие планшайбы точит? Не один размер не совпал. Мне точили стальные и все четко подошло. Езжу много лет уже.

[@ИгорьХодюк-з2р]

Где найти такой переходник у меня Урал 78 года такой же генератор

[@fastones7270]

Их продают в магазинах. Я покупал у Натальи Серегиной в интернет магазине.

[@АлександрУлимов-ч3э]

Напиши примерные размеры переходника

[@АлексейКул-я7о]

На авито есть в продаже

[@РоманВолков-к6ш]

уоз НА МОНЕТКЕ СОХРАНЁН?

[@Evgeniygav]

или сделай видео обзор

[@ВіталійЗдота]

Жесть...

[@kuvaevpetr]

Пипец..где ты его нашел..что диаметры не сходятся..это переходник для малой шестерни с 6 вольтового генератора...посмотри хорошо..при малой шестерни генератор делает больше оборотов и выдает больше напруги..

[@fastones7270]

Малая шестерня от 6v генератора не подходит к 12v генератору. У них разный посадочный диаметр.

[@kuvaevpetr]

@@fastones7270 да ее надо протачивать..за то зарядка будет стабильная даже на малых оборотах..

[@Romani_Changretta]

Надо было переходник горелкой нагреть и всё.

[@TAOKSE]

Уверен?!

[@NICOLAS85.]

Где брал это гавно?🤣🤣🤣

[@asaasa6301]

А зачем? Может лучше поменять двигатель раму электрику...или купить другой мотоцикл с......12 вольтами

[@Славикславик-ж2з]

Можно поменять и раму и мотоцикл!Но!Касик это касик!Отличный мотор!по мне так другого и не надо!

[@Ш.А.П1983]

@@Славикславик-ж2з точно

[@TAOKSE]

Касик это касик!!!!

[@MotorDacha]

@@Славикславик-ж2з +

[@апывапапоное]

А на 6 Вольт никак нельзя было оставить? Там переделывать меньше бы надо было. Я даже не представляю, куда там можно 12 вольт использовать. И почему 6 нельзя? Если зарядку для телефона подключать, дак она итак работает от 6 Вольт, там преобразователь типа l7805. Сигнализацию подключить если только. Но такое ведро никому не нужно и так.

[@fastones7270]

Ну раз я заморочился с переделкой на 12вольт значит на то есть ряд причин. Понятное дело что не просто так я начал пилить картер что б впихнуть туда г424! Конечно можно ездить и на 6 вольт генераторе ни кто ж не спорит.

[@didpanas7041]

А где ты сейчас лампочек 6 вольтовых возьмешь? Да и свет какой, как от лучины! А аккумулятор 6 в.где взять?

[@TAOKSE]

На 6 вольт нет безконтактного/микропроцессорного зажигания! Тока из за этого(((((

[@мойгараж-я9у]

Главная причина переделки с 6 вольт на 12 является отсутствие лампочек на 6 вольт Стоят они дохрена А качество нихрена Лампы 12 вольт ГОРАЗДО!!! легче найти

[@мойгараж-я9у]

@@TAOKSE совек На 6 вольтах работает неплохо Сам купил м-66 с таким зажиганием

[@umudmikayil266]

Номер телефона

[@artegromoto6028]

Кривой переходник. В нормальных все ровно встаёт. Почему не прикрепил переходник через шпильки которыми крепится генератор , это самый простой вариант , да в картере резьба будет немного вылезать в отверстие посадки генератора но это не критично , длинны её достаточно.

[@вадимдавыденко-ч5е]

Все собирал без переходника и работает.рр от жигулей.

[@RedDevil-yi2mv]

Тоже ставал такой вопрос при заборке двигателя, переход на 12 вольт. Но желание было собрать мотоцикл максимально приближённым к заводскому) Изначально тоже думал Ваш вариант с днепровским генератором использовать, но очень не хотелось картер пилить. И вот как то раз нашел кулибина который сам делает детали для Г-414 на 12в. Вообщем купил комплект цена в районе 40$, в комплекте новая обмотка, шестерня уменьшенная на 14 зубов ( заряд на низких боратах появляется), и электронная плата вместо РР-302. Работает супер, и главное все осталось в родном виде)

[@ВасилийСевастьянов-г4ъ]

Координаты кулибина не остались?

[@АлексейКул-я7о]

@@ВасилийСевастьянов-г4ъ на авито есть такой Ильнур с Уфы. Он делает такое

[@vulpesdraco1669]

Что показала эксплуатация этого агрета за это время? Какие плюсы или минусы

[@АлексейЗуев-ъ4б]

​@@vulpesdraco1669 норм все работает отец еще так делал в 96 году, отца давно нет, касик работает, заряд конечно мал но если все поставить на диоды справится без проблем, а изначально сам себя тянет но при включении ближнего света на хх идет разряд

[@ghenamotors2594]

Мото брат харошая работа , интересно ...

[@ИзольдемарСаксонский]

Сделай пластину под верхнее крепление двигателя. Отверстия сделай их продолговатыми чтобы была возможность плотно прижать её к установленной тобою планшайбе. Обязательно сними фаску на всю толщину пластины для хорошего провара затем прижми её сверху гайками и аккуратно провара. Рекомендую использовать нержавеющий электрод диаметром 1.5 мм. Эта процедура разгрузит планшайбу от вибрации и упрядит течь масла из под шайбы... Успеха