148 - Guarnizioni in rame antidetonanti W1R

[@christianboschero2863]

Grazie del contributo ragazzi!

[@glazedice6249]

finalmente qualcuno che ha deciso di produrre queste guarnizioni...bravi vuol dire che la vostra idea sta diventando sempre più valida e richiesta!

[@rosettadaccorso4751]

Sempre i numeri uno grandi!!

[@luigierrico9661]

Ma va bene anche con cilindri in ghisa?

[@WhiteOneRacing]

Certo

[@andypeschiutta9361]

Buonasera, dov'è che si possono acquistare?

[@WhiteOneRacing]

www.10pollici.com/default.asp?cmdString=spessore+w1r&t9=&cmd=searchProd&bFormSearch=1&cmdSearchOK=Cerca

[@ddl_ddl_ddl]

una cosa non ho ben capito, dopo aver montato uno di questi spessori lo squish va riportato a quello di prima (1mm indicativamente) o si deve lasciare squish + 1mm?

[@WhiteOneRacing]

Lo squish deve essere quello giusto, se con lo spessore aumenta, va fresato il cilindro o la testata

[@rachebartmoss1739]

🔝 grandi!

[@rosettadaccorso4751]

Volevo chiedervi ma il pulsante clacson normalmente aperto sta a massa nel clacson e mentre chiudo il contatto suona?

[@WhiteOneRacing]

No, il circuito del clacson non è a massa a riposo; oltretutto, il clacson funziona in serie alle luci, quando sono accese.

[@rosettadaccorso4751]

👍👍

[@GIANNI-PALU-ET3IT]

🤣😂

[@rosettadaccorso4751]

Non mi e chiaro l'impianto a contatti aperti stanno a massa nel telaio da interruttore aperto e quando chiudo il contatto la massa la fa il contatto per accendere la luce ? Scusate se insisto !

[@WhiteOneRacing]

A riposo è cortocircuitato il positivo con la massa: se azionando l'interruttore si elimina il cortocircuito, la relativa luce si accende.

[@rosettadaccorso4751]

@@WhiteOneRacing grazie davvero e co!plimenti ancora per i vostri video !!👍