15 CAMIONES RUSOS que no conoces

Si alguien se ofende, pues lo siento, pero está claro que los coches rusos siempre han sido y siguen siendo anticuados frente a los coches de la Europa Occidental. Pero… ¿pasa lo mismo con los camiones? ¿Tú qué crees?
#coches #autos #camiones
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ garaje hermético
Episodio en colaboración con BP Ultimate: "BP puede llevar hasta 840 km más lejos al año". ( Afirmación basada en el uso continuado en más de 13.000 km. Comparado con combustibles básicos (combustibles que sólo cumplen con los requisitos mínimos establecidos en el Real Decreto 61/2006 del 31 de enero). Los beneficios pueden variar en función del vehículo, estilo de conducción, condiciones del asfalto y otros factores). Más información en www.bepear.es
No, no ha sido fácil. Primero encontrarlos y luego escoger primero 10… vi que eran pocos y me salieron, ¡cómo no!, 12+1… y finalmente, aunque me regañe Rodrigo, han sido 15. Y como os digo, en muchos casos son camiones que fueron y son muy modernos… ¿por qué los camiones sí son modernos y los coches no?
No se puede decir que los rusos no hayan tenido y tengan tecnología punta. Si miras la carrera espacial, que comenzaron con ventaja, sus aviones de combate, sus tanques, submarinos nucleares, satélites espías… es evidente que tienen tecnología…
Pero, no sé si te has dado cuenta… el foco de su tecnología está puesto en la guerra y en el armamento. Parece evidente que todo lo que tenga que ver con el aspecto militar tiene prioridad… y esta quizás pueda ser la razón de porque los camiones, muchos de ellos nacidos para el ejército, son proporcionalmente más modernos que sus coches convencionales, orientado básicamente al uso civil.
Bueno, está es una teoría propia, pero mirad los camiones que os he escogido y luego me decía si tiene o no sentido. ¡Vamos con estos 15 camiones!
1. AMO F-15. El Fiat ruso.
2. GAZ AA. El Ford ruso.
3. 3HC: “3 Hermanos Comunistas”.
4. GAZ-51: El referente.
5. ZIS-150. Inspiración USA.
6. ZIL-130: “Best Seller”.
7. KrAZ-255. Muy moderno.
8. GAZ-66: Unimog a la “rusa”.
9. KAMAZ-5320: El primero de una estirpe.
10. Ural-4320: Ayudando a los norteamericanos.
11. BelAZ-75710: ¡Un gigante!
12. KamAZ-6560.
12+1. Tornado-U: Protagonista en la guerra.
14. KAMAZ-54901: ¿No te recuerda a Mercedes?
15. KAMAZ-4326-9 VK: El rey del desierto.
Conclusión.
Sencilla. Ya os lo había dicho, si los coches rusos, sin ánimo de ofender a nadie, están y han estado siempre por detrás de los coches europeos occidentales… en el sector de los camiones las cosas han sido muy diferentes. Y seguramente su destino mayoritariamente militar tenga algo que ver… ¿Qué opináis vosotros?

[@leoncallero]

Durante muchos años trabaje haciendo reparaciones en un barco pesquero ruso( soviético) y no ví en mi vida nada más bruto en mi vida! Estába todo hecho para durar quinientos años, entonces entiendo que sean vehículos anticuados, estaban hechos para durar muchos años por eso no había necesidad de mejorar

[@carlosalbertolcolombo8711]

Navegue en barcos rusos y puedo dar fe de ello

[@enric7877]

@@leoncallero Totalmente cierto. Pura mecánica .

[@miguel45270]

Uno de los motivos de la sencillez de los vehiculos rusos es el clima, no sirve para nada un vehiculo cargado de electrónica o un electrico a 30º bajo cero.

[@xxacrvxx]

En Cuba a donde vayas es casi seguro de que te encontrarás como minimo un Zil-130 cada dia, es sorprende que después de tantos años sigan funcionando perfectamente y almenos aquí están muy lejos todavía de retirarse, entre los zil-130 y kamaz antiguos y algún que otro Gaz-66 deben ser el 70% de los camiones de mi País

[@agustindelgado8813]

Pq no les queda otra. Lo único bueno q recuerdo de aquella época fueron los Zil 130, los Kamaz q trajeron a Cuba fueron malísimos. Ninguno de aquellos caminones soviéticos superaban a los Hinos q llegaron en la década de los 80. Superfiables, confortables, corrían como el demonio y más ahorrativos.

[@Gab-jo6jg]

Malísimos por qué? Porque se dañaban? Si, todos los camiones se dañan pero decir que son malísimos es exagerado, siempre han sido mejores camiones q muchos incluyendo los que en el mundo occidental tienen como buenos

[@robertogabrielfernandez8894]

Los Kamaz siguen siendo muy buenos. Sólo hace falta ver como les va en el Dakar.

[@franciscoborrascamacho1213]

Me ha encantado el vídeo, hay qué decir qué empecé en 1967 en la mecánica con los Barreiros. El 3 hermanos Comunistas aquí en Barcelona se les llamó Katiuska un vecino tenía uno y le montamos un motor Barreiros el del Saeta 75, funcionaba estupendamente lo tuvo bastantes años. Saludos

[@jorgedeprado2690]

El URAL es precioso y los Kamaz unas bestias en el Dakar. Una pena no verlos ahora en el desierto😢😢😢

[@hectormendezartesludus8739]

140 km/h !!!!!!!!!!

[@isaelvirginio702]

triste ya no ver a los kamaz

[@salvador_mano4x4]

El vídeo perfecto, para los garajistas que conducen en "spintires", "mudrunner" o "snowrunner"

[@MrAlberto85]

Como yo. Ahora soy un jugador de Mudrunner, antes de Spintires, y algún día lo seré de Snowrunner.

[@salvador_mano4x4]

@MrAlberto85 como sigas así, van a sacar roadcraft, y ni siquiera habrás tocado el expeditions 🤣🤣

[@MrAlberto85]

@@salvador_mano4x4 jajaja el expeditions no tiene buenas reseñas en Steam. Parece no ser tan bueno como lo venden desde el primer día.

[@antidoto35]

tremendo juegazo 👌🏻

[@rockfordyatusabes7758]

Buenísimo

[@maximmaxim5450]

Interesante, mi vivencia un año nuevo en Siberia, llamamos un taxi para ir al aeropuerto, 6 a.m -30° llega un Subaru 4X4 y sorpresa, el maletero con cierre eléctrico, no habre debido a la baja temperatura, llaman otro taxi, viene un lada(un 124 de aquí) se baja el tío, abre el maletero sin ningún tipo de problema, entonces, para que quieren tanta electrónica, si no funciona en determinadas circunstancias

[@Pelumarman]

Es que es lógico. Si incluso pasa aquí en España. En mi zona hay pueblos que llegan a quedar incomunicados por la nieve. La gente de esos pueblos, e incluso los que solo van a veces, suelen comprar coches muy sencillos, con tracción total o todo terreno, pocos ves "de lujo" o con mucha electrónica. Como vas a esperar que un país con esa climatología y un terreno tan agreste va a fabricar vehículos que solo los compraría un 5 % de la población e incluso menos aún, no les compensa.

[@santiagolamelo480]

La URSS, y ahora Rusia, no perdió la carrera espacial. Perdió la carrera a la Luna, que es muy diferente, pero ganó en muchos otros avances espaciales. Y sus coches siguen una filosofía diferente a la occidental. Bueno, es una filosofía para todo, no sólo para coches, y es que ellos quieren cosas simples y duraderas, sin dar demasiada importancia a las florituras. No sé cuantos coches occidentales aguantarían las condiciones extremas que hay en las regiones rusas.

[@Jubasfanclub]

exactamente, es un tema de que fueron concebidos con una mentalidad materialista dialéctica donde el vehículo familiar es una simple herramienta más y no un símbolo de mercado, por lo que los coches solo debían cumplir su cometido, no pretender verse mejor que el del vecino

[@gabrielsunrise164]

Ellos no perdieron la carrera a la luna, simplemente fueron lo suficientemente honestos para no fingir que llegaron... A buen entendedor.

[@OctavioIlebem]

Rusia tampoco perdió la de la luna.. los yanquis JAMÁS llegaron, Hollywood puso de su parte.. !! 😂

[@galimusic7164]

Exacto. Es una filosofía distinta. Tan sólo hay que leer un manual de instrucciones de uno de sus vehículos, por ejemplo de los Lada Niva. Eso es una lección de mecánica, porque hay parte del mantenimiento y de las reparaciones (o tareas que aquí consideramos reparaciones) que se delegan en el propietario.

[@AlainNunez-b1g]

Perdieron y perdieron en todo y si si llegaron a la luna y hay pruebas de eso aunque les duela a más de un progre socialista conspiranoicos aqui.

[@S0VIET86]

Hay un videojuego llamado spintires/mudrunner en el que se trata de conducir por el barro algunas de éstas máquinas legendarias. Es un juego de simulación muy recomendable.

[@EmoZhaeNan]

Si, pero con snow runner lo han ido deteriorando en vez de mejorar la físicas y el sonido nefasto, sobretodo el de los motores. Lo hubiesen podido haber hecho mejor convirtiendo el juego en una leyenda........pero la verdad es que es una gozada ver esos bichos antiguos echando humo y moviéndose por el barro y rocas.

[@Pelumarman]

Y también puedes hacerlo con el Eurotruck Simulator 2 y además por los mapas creados de los países del este. Los ZIL, GAZ, KAMAZ, KRAZ, e incluso alguno militar de cuatro ejes y tracción 8x8. Muy recomendable el juego.

[@S0VIET86]

@@Pelumarman no tenía ni idea viy a buscar vídeos

[@fuevarde]

Hasta que al fin hicieron un video que sí vale la pena; una lástima que ya no hay camiones Kamaz en el Dakar, ya la carrera dejó de ser interesante!... 😅 También me recordé de un compañero del colegio vocacional que estaba arreglando un Lada Niva, no sé de dónde sacaba las piezas para ese carro (aquí en Costa Rica no es un carro muy común de ver); salimos a dar una vuelta por el pueblo donde él vivía y ese tanque se subía por las paredes!... 🤗

[@OsmanyConesa]

Claro, xq 100pre ganaban los rusos.

[@AIKIODIS]

Mi opinión es que la URSS tenía una filosofía de vida muy distinta. Era un país de proletarios y comunas, es lógico que lo más importante sean los camiones, trenes, aviones y barcos que un auto individual.

[@gatosimple2354]

Fabrican para la eternidad que no requieren cambios de piezas a cada rato, están hechos para los ahorros de quién los compra , son adaptables, sencillos en el manejo, se parecen a los tanque T 34, que hasta ahora siguen funcionando ya transcurrieron algo de 85 años que fueron fabricados.

[@clubclasicosdeleste737]

Esta claro que los coches rusos por concepción siempre han sido mas básicos (no malos), pero es parte de su encanto, y a la mayoria de los garajistas les gustan. Los camiones, que decir... Una maravilla.

[@jriera73]

Exacto: básico o sencillo incluso más antiguo no significa malo, al contrario, puede muchas veces significar fiable, económico y fácil de reparar. Y lo digo con conocimiento de causa: mi viejo y precioso Land Rover 88 Serie 3 Especial no te deja tirado frente a mi Ford Tourneo comercial que por un error electrónico no reconocía la llave e impedía arrancar el motor. El Lada Niva era y es un ejemplo de vehículo soviético con un diseño brillante. De haberse fabricado con mejores materiales y un mejor control de calidad en su manufactura sería insuperable.

[@mikelplaterobilbao8151]

Muchas gracias Maximo y Rodrigo.Con vosotros aprendo cada día ,más sobre la automoción.

[@kendallvarela1168]

Buen video, me gustaría que hicieran un video sobre camiones Tatra siempre me han gustado mucho y su sistema peculiar de de ejes y transmisión

[@El_Yerba28]

Que buen video! Tengo yo una foto de pequeño con mi padre en un Zil-130 me ha traído bonitos recuerdos ❤️.

[@pilot_xoan]

Primer video de lista de coches del canal en el que sí conocía todos los vehículos!!! Tenía que ser de todoterrenos o camiones offroad para que yo los conociese todos!!! En gran parte gracias al Snowrunner y el War Thunder, aunque otros sean por curiosidad mía. Te faltaron mis 3 camiones todoterreno rusos favoritos: MAZ-537, MAZ-543 y Kamaz Arctic!!! Búscalos, son muy chulos!!!

[@IvannPiojoso]

Gracias por el trabajo que hacen muchachos, cualquier comida la acompaño con un video de ustedes! Saludos desde Argentina, los queremos !!!

[@rubenp1337]

Barreiros no cambiaba el motor a los Zis 5,les hacía la conversión a diésel

[@lmp3033]

Tome su like merecido buen hombre.

[@jriera73]

Excelente video, como siempre. Pero hay un pequeño error: Barreiros empezó TRANSFORMANDO los motores de gasolina de los 3HC a diésel. Y luego, empezó a fabricar sus propios motores diésel inspirándose en los motores Perkins. Era un genio Por lo demás, un video excelente

[@josemigueltobar1037]

En los años 70 llegaron algunos camiones a Chile, después se detuvo y se vió que para mantener y reparar ( realmente mejorar ) se iba a la fuente. Fácil era ver desde donde se copiaban. Y los kamaz particularmente con Scania quedaron muy buenos.

[@Cerebro960]

A mí me gusta mucho el Zil 157 que no fué nombrado en éste video. Es una auténtica máquina eterna.

[@javiermm5860]

Genial video Máximo. He echado en falta esos camiones por van por Siberia cruzando ríos helados y esas cosas

[@javiuser8190]

Seria buenisimo un capitulo sobre omnibus de la vieja rusia y los paises del este de Europa. Existieron diseños increibles y soluciones mecanicas bastante curiosas, desde poder revisar el motor sacandolo en un cajon hasta un omnibus que funciona con un giroscopo.....😊

[@felixperezvillega3368]

El Gaz-51 no es más que el Studebaker US6 (REO también los fabricaba), ampliamente exportado a la URSS durante la II Guerra Mundial.

[@carlospanizo4646]

Excelente vídeo, con un gran trabajo de documentación. Me gustaría que hicieras algún vídeo más de camiones. Sugerencias: saga Pegaso, Mercedes Actros, Volvo FH,.... espero alguno. Gracias

[@joseantoniomarquez5588]

Y Saurer, mi padre tuvo uno antes que su Pegaso, y siempre hablaba maravillas de el al compararlos

[@leonardoabreu8552]

Tienes un dominio excelente de la exposición.

[@OsmanyConesa]

Super genial este canal. Mis saludos y mis respetos desde Guaimaro, Camagüey, Cuba. Ya tienes un nuevo miembro.

[@Spythegamer435]

Saludos desde Houston, Tx. Creo que falto el ZIL 135, el cual contaba con dos motores y no tenia suspension

[@jojeanje]

Otro gran video. Me encantan los camiones todoterreno. Haz más. Gracias.

[@eduardoariza6713]

AMO ver videos de camiones, muy por encima que de electrodomésticos con ruedas. Por cierto, qué pasó con la cábala de la buena suerte del mágico número 12 + 1? Jejeje ... Grande Máximo, saludos a Luis Alberto Izquierdo y a Rodrigo!

[@antonioherrera6604]

Me ha gustado mucho el video, los que más me han gustado los Kamaz de París Dakar. Solo un pequeño apunte, ni Rusia ahora ni antes la urss han tenido un portaaviones nuclear. Genial video y original. Esta claro que a los garajistas nos gustan los camiones!

[@TomásNewton-w4l]

Submarinos nucleares y barcos rompe hielos sí

[@ricardobolado4931]

¿Y el Kusnesov?.

[@ruben8941]

​@@ricardobolado4931no sé si el portaaviones Kusnetsov es nuclear.

[@gatosimple2354]

Los rusos saben que los portaaviones hace tiempo pasaron a la historia y son blancos fáciles en ser destruidos , ¿ Para que gastar en fabricar portaaviones que son tiros fijos?

[@manuelsalvadorsantanalopez8463]

Con los misiles hipersonicos, los portaviones pasaron a la historia.

[@celestinoparejo6108]

¿Y un vídeo sobre camiones japoneses? Con las distancias tan cortas, el sistema ferroviario tan desarrollado... No sabemos nada sobre cabezas tractoras, semirremolques o en general sobre camiones japoneses. Nos gustaría saber

[@odalisalmonte6121]

En todo caso, lo que real y verdaderamente interesa es la utilidad, la capacidad, el desempeño, la fortaleza, la durabilidad, la confiabilidad… y estoy completamente convencido de que son las cualidades más importantes; no la estética, que solo sirve para crear una forma centrada en la belleza y el atractivo físico y no realmente en la necesidad y la funcionalidad. Por eso hoy en día los rusos son quienes son!!!

[@marcoestoescoortiz5690]

Gracias apreciado sr por su ilustrativo video; muy lleno de conocimiento y ameno .

[@iktus150]

Yo saque el carnet de conducir, con ZIL130, URAL4320 y gaz 2106. El zil 130 era horrible, feo y se conducia fatal, no le gustaba a nadie, encima el profe de ese zil te podria dar una ostia de las buenas. En cambio, el Ural 43 era muchisimo mejor, se veia toda la carretera, el volante se giraba mas suave y el profe no nos pegaba😁,era muy majo.

[@AlejandroRodriguez-qx8iv]

Gracias por tan interesante video.

[@marcobertoni2381]

Gracias Max interesante video , ahora espero uno sobre el Ifa W 50 La de la DDR un camion iconico de la guerra fria. Buona giornata, ciao.

[@R3C4R3D]

¿15? Máximo, me estás fallando, esperaba que fueran 12+1 😁

[@angelmendez6638]

Max! Para los amigos, eso dice.

[@R3C4R3D]

@angelmendez6638 Máximo es tan grande que no admite reducciones 😎

[@ceferinoalvarez-h1g]

Del ZIS5 aún quedaba uno en el Museo del Transporte de Cataluña, antes de cerrarlo. Y una fachada cerca de la Sagrada Familia en Barcelona con varias marcas de camiones entre ellas 3HC.

[@waltervasquezcarrasco332]

Los mejores mis felicitaciones

[@leonelrioszuniga3474]

Actualmente la estética de los camiones de carretera civiles y militares todo terreno Russos a mejorado tremendamente ,no sólo son imparables y confiables ahora son hermosos como el ural 4320 ,el tornado U ,el TIFÓN , Y tantos otros ,los que son maravillosos.😊❤

[@stonepa-hw3zc]

En cuanto a los camiones modernos de Rusia y Bielorrusia, faltaron los modelos de los camiones URAL y MAZ. Los cuales, hoy día tienen buena imagen y modernos. Además, hace varios años hubo una fusión de dos fabricantes entre la marcas de camiones de Alemania MAN y MAZ de Bielorrusia. No sé, si todavía siguen trabajando juntas.

[@3700GT]

Faltaba el MAZ 537 un espectáculo de camion V12 diesel

[@gerttz7894]

16:37. La verdad es que el par es más o menos el doble en los motores diésel con respecrto a los de gasolina, y a los camiones les importa más el par, la potencia ya la consiguen por tamaño de motor, que notanto por revoluciones. El consumo también importa pero lo más importante es el pedazo par motor (torque) fundamental para poder acarrear grandes cargas, sobre todo para arrancar con ellas.

[@joseluiscancelamosquera5601]

Muuuuuuuuuuy buen video, felicidades por ello!!

[@enriquestein3394]

Saludos. Muy interesante el video. Cada vez aprendo demos más

[@joseascanio6915]

Me gusta el video de hoy y mas como conductor de camiones que soy y que me encanta el mundo de la mecánica. Solo decir una cosita.... Los rótulos de aparecen con el nombre de los modelos de los vehículos......¿podrían ser algo mas pequeños? principalmente por el fondo negro, ya que me parecen muy grandes y a veces no dejan ver las imágenes de los vehículos o los vídeos.... es solo una opinión constructiva.

[@mallbeck7622]

Muy interesante vídeo. Desconocía 7 de los camiones presentados. Saludos

[@superxispa]

Podria hacer un video sobre los camiones Tatra y su peculiar suspensión que parecia que tuvieran el perno capuchino roto. Saludos

[@luisfernandohidalgo5834]

Muy bueno! 🚚👌

[@rosaliogonzalezvilla2125]

Gracias

[@franciscojaviergonzalezcar596]

Una aclaración: Barreiros empezó “dieselizando” los motores propios de los ZIS, que eran tan duros que aguantaban las compresiones altísimas derivadas de la conversión.

[@hugoaraya12]

Este video fue puro "músculo"😂 excelente lista. Muchas gracias a todos los de garaje hermético.

[@jondaniel701]

Máximo seguro que a todos los garajistas y sobre todo a mi, nos encantaría un vídeo sobre el Motorsport argentino! El TC es 💥🔥

[@santiagoherreros5916]

Ole ahí Garage Hermético siempre on top!!

[@alepola6063]

Tuve la fortuna de hacer mi Servicio Militar en los Talleres del Ejército de Uruguay en años 90 coincidiendo con el fin de la URSS y resurgimiento de Rusia abierta al comercio. Fueron años de auge de vehículos rusos a sudamérica tanto de uso civil como militar. Impresionante cuando llegaron los camiones rusos a las FFAA uruguayas, sin duda un antes y después. Lo mejor y más espectacular que he visto en mecánica y potencia, súper buenos, bonitos y sencillos comparado con los camiones comunes occidentales adaptados a militar. Está claro que para los rusos los camiones primero deben ser de carácter militar y luego se los adapta al uso civil, a la inversa que las marcas occidentales. Para mí los camiones rusos, los mejores que siempre recuerdo con pasión. No era casualidad siempre o casi siempre ganaban el rally Dakar.

[@FuentesFerrer]

Muy bueno el vídeo. Pero opino que te saltastes el URAL 375. El precursor de toda la serie. Muy buenos. Con un motor V8 de gasolina que funciona que da gusto. Altamente resistentes.

[@manelmartinez8139]

Esos camiones,eran los Katiuskas. Después de la guerra civil,funcionaron durante muchos años en España.

[@boni1408]

Hola el kamaz 6560 concretamente las versiones lanza misiles son un antiaéreo autopropulsado de corto medio alcance, su nombre como tal del vehículo militar es Pansir S1, ahí como dato complementario para los que no lo conocían así.

[@JorgeGranito]

Máximo. Creo que olvidó mencionar el camión Studbaker 6x6 que fue suministrado por los estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial bajo un sistema de "arrendamiento de tierras" a la Unión Soviética. Fue utilizado por el Ejército Rojo para colocar allí las rampas Katyusha. Después de la Segunda Guerra Mundial fue copiado en varias versiones y también tuvo una versión civil. Un auténtico “caballo de batalla” indestructible!!

[@siberius14spectre94]

No sabia que en el Garaje Hermetico almacenaban Motos y autos, también camiones 😮

[@ivandevesa5961]

Más vídeos de camiones Max porfa 🙏🏻

[@oskaralvarez2946]

Bonito vídeo. Sugiero un complemento: camiones de la antigua Europa del este. Liaz, Avia, Tatra, Skoda, MAN-Roman… Incluso podríamos incluir a los vi Sisu de Finlandia. Como curiosidad, MAN tenía dos países cercanos que fabricaban bajo licencia: MAN-Roman en Rumanía y Steyr en Austria…

[@luiscalvovila7990]

Tambien habia camiones ZIL de doble eje trasero y 10 ruedas, y tambien vinieron a España, que como curiosidad se le ponian orugas sobre su doble eje convirtiendolo en half-track.

[@javitxun2713]

Seria interesante un reportaje de los camiones a lo largo de historia del Dakar mas ahora que nos acercamos a la cita😊

[@80_el_Aji]

En el video de los coches todo terreno y en el video de las combis, se te pasó hablar del UAZ (familiarmente llamado “uazi” en el ámbito de habla rusa). Las combi UAZ no tienen altas prestaciones, pero son indestructibles y pueden pasar por donde otros todo terreno no pasan y son de muy bajo coste de mantenimiento.

[@mariokayak]

En muchos aspectos de la industria armamentística fueron punteros aunque en los portaaviones me da que no. Dentro del antiguo bloque comunista han sido superados de largo por los chinos. Sería otro buen tema para un episodio el de los camiones o coches chinos más punteros o más vendidos o su rápida historia.

[@ManuelRodriguez-jq9pf]

Siempre dando la mejora información. Él vídeo es fenomenal.

[@benjaminmv2427]

Muchas gracias

[@EloyClaude]

Para mí hay dos factores que son más importantes que el resto de factores que son en su mayoría y no en la totalidad, simplemente estéticos, y es la durabilidad del vehículo, dada en décadas, y el tiempo inicial sin requerir repuestos. En cuanto a lo de la piratería, se sorprenderían de cuántas cosas se han pirateado de rusa desde hace tiempo. Como dice el dicho: "Da que te vienen dando".

[@WilfredoNB]

excelente Video y gran trabajo 👏

[@fabianarriola8090]

Un video como un camión de grande. De los camiones mencionados, el que no montaba una ametralladora montaba un lanzacohetes o un misil internacional... La intro muy chula, felicidades al autor y gracias Max por el resto. Salud y Rock and Roll.

[@alejandrom-chacon4254]

No es que todo lo que tiene que ver con lo militar tenga prioridad, sino que la tecnología militar deriva, a menudo, en la industria civil. Le pongo un ejemplo: el ABS se empezó a utilizar en aviones militares, para no hacer una frenada demasiado larga y ahora todos los coches montan el ABS. Los militares en general y no sólo los rusos, van por delante en tecnología.

[@igoretas]

Un video muy interesante. Se me acaba deocurrir una posible idea para otro video, una comparativa de los mismos modelos en España y en Sudamérica o algo parecido, modelos exclusivos en Sudamérica o en España... No sé es una idea un poco "nebulosa", pero igual puede gustaros

[@MrAlberto85]

Algunos de estos camiones aparecen como contenido original en los simuladores de conducción off-road llamados Spintires, y posteriormente, Mudrunner y Snowrunner. Aunque en esta lista faltan algunos de estos camiones rusos, y convendría hacer una segunda parte y comentar su aparición en estos juegos.

[@franciscococa4849]

Por supuesto ha dominado el tema militar

[@gnscarlos]

Excelentes videos, No tenía ni la mas mínima idea de camiones rusos.

[@gatosimple2354]

Son buenos vehículos que fabrican los Rusos , son muy bueno para los desiertos y lugares cubiertos de nieve , no tienen ni gun problema en su recorrido, están hechos para una eternidad y adaptables a tecnologías modernas, sencillos y nada complicados en sus manejos como ocurre con los vehículos Occidentales

[@emiliopiquercliment]

Interesante video ... gracias.

[@willyanido7748]

El Kamaz q aparece en el minuto 18:26 tiene puesto el logo de HINO, fíjese en las alas, ese rueda en Cuba

[@josemiguelbb]

Buen video! Máximo, cuando un video de las Pick up? Se que en espalda son casi inexistentes, pero en Latinoamérica han construido nuestros países! En chile el vehículo más vendido era una Puck up, La Mitsubishi L200, hoy es otra pick up china. Hay plataformas 70, 100, 120, 150, 250 y 350… es decir… un mundo de pick ups para hablar! Saludos.

[@equalizerdogy4945]

Me agrada que no se metan tanto al ver cómo se ven si no su funcionalidad creo esta mejor que no te falle a qué se vea bonito

[@godofredomejiaalfaro1521]

Saludos desde El Salvador. Soy un admirador de los vídeos y las explicaciones que das Máximo

[@antonioroman_g]

Hay videos de autobuses en el canal? Lo sigo desde hace años y no vi ninguno. Gracias, un saludo!😃

[@horaciolira4594]

min 6:00 No es un 3, sino la letra Z cirilica, que se parece mucho al numero 3. Por otra parte, la N cirilica es una H. Y finalmente la S cirilica es una C. Saludos desde Chile.

[@henrycorzo9834]

Qué trabajo tan meticuloso para traer estas maravillas de camiones rusos, realmente mucha tecnología práctica si bien fueron y siguen siendo hechos para terrenos muy difíciles, condiciones muy adversas, por eso creo que superan a los occidentales pensados sólo para autopistas. Felicitaciones, magnífico documento.

[@johnhenao9116]

Buen día. Exelente video

[@nacerdepie6255]

Buen video señor calvo

[@edu6092]

Excelente video cómo de costumbre, pero creo que no debieron excluir al MAZ 537G. Saludos

[@nicolasroquevallejo7740]

Excelente como siempre

[@leandromartinurbina5382]

Los vehículos rusos en esa época se hacían para el transporte internos de Rusia por el clima que tienen, no es lo mismo tener un camión en zona semi cálido que en una zona de tiene 10 o más bajo cero. Además ellos se dedican más a la fabricación de armamento que de por sí son lo mejores..

[@mcrojasslt]

En México hay una empresa llamada DINA (diesel nacional) que fabrica camiones y autobuses licenciados, aunque en las ultimas décadas se ha ido al caño, los ultimos camiones que sacó solo fueron chinos muy malos. Seguro le iria mejor fabricado camiones Ural o Kamaz, serian una buena opción tanto para uso civil y militar.

[@edecioangelpanequevazquez5641]

Según el abecedario cirílico la marca Zis se traduce Зис y no con H como se menciona en el material audiovisual

[@oskaralvarez2946]

Por cierto, los lazos de GAZ con Ford se extienden hasta nuestros días. La furgoneta mediana por excelencia en Rusia es una GAZ muy “gemela” de la Ford Transit de la generación 1986-1998 (posiblemente la mejor Ford Transit jamás fabricada desde el punto de vista de robustez y fiabilidad)

[@pauloaliaga7938]

Hola Garaje hermético, me gustaría proponerles el tema de los motores, desde hace un tiempo he comenzado a averiguar a cerca de los motores de los autos que me gustan y he descubierto ese fascinante mundo, ya que muchas veces varios autos y motos ocupan motores similares y que en algunos casos han destacado en el tiempo por su durabilidad y desempeño. También me he sorprendido con Yamaha y descubrir que al igual que Honda han diseñado y fabricado grandes motores, para ellos y otros fabricantes. Lo mismo he descubierto con las motos, ejemplo reciente es la Kawasaki Versis 300. Un abrazo a ambos desde la Patagonia Chilena.

[@vaiossey]

Kamaz se merece un video propio.

[@LuisBrunoantunez-qm7xx]

Gracias máximo, garaje hermético siempre es interesante, siempre

[@mallbeck7622]

Felicitaciones! Llegaron al Boeing 767 (K) en número de suscriptores.

[@GenoyBorges]

En Cuba tenemos muchos camiones Rusos , son muy fuertes y confiable , pero también los autos son muy buenos , son muy fuertes y confiables , es cierto que su carroseria no son tan hermosas como los Occidentales

[@JavierLlopis]

Muy bien el vídeo de hoy maxi un 10