1500万円のレクサスLC2年乗ったけど、維持費が悲惨でした。限界レクサスオーナー。

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Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]

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Күн бұрын

レクサスLC2年乗った時のリアルな維持費
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Пікірлер: 281
@hiro-wj4fk
@hiro-wj4fk 9 ай бұрын
LC乗っていて、ガソリンなんて気にします?
@Gyh6
@Gyh6 9 ай бұрын
自慢ですw
@福本啓貴
@福本啓貴 9 ай бұрын
昔、セルシオを何代か乗り継いでいたが、燃費はリッター5、6キロでした。 今は、私がレクサスRX500hFスポーツでリッター10キロ、家内がRX350hでリッター15キロ。 両車とも、重量級の車なんだけど。 燃費を気にしているわけではないが、車は年々凄い進歩しているんですね。
@MM-bl1gw
@MM-bl1gw 9 ай бұрын
自分のアルファードが年間8,000km走行だったので以外にはしってない、と思ったが、他に3台あったのを忘れてました。燃費なんてきにしないぜ。
@怪奇菅
@怪奇菅 8 ай бұрын
リッター4キロなのかな? コスモ はリッター3キロですよ!
@katsukatsu9913
@katsukatsu9913 7 ай бұрын
見栄晴🤭
@toyokosss5140
@toyokosss5140 Жыл бұрын
維持費で悩む人の乗る車じゃないって事でしょ 維持費で悩まない身の丈に合った車に乗れぼ良いと思います
@Japan-vq4qm
@Japan-vq4qm 9 ай бұрын
ランボのデザイナー「ジャパニーズ軽が最高だぞ」
@MegaCyacya
@MegaCyacya 8 ай бұрын
聞いてて泣けてきた、タイヤ代まで気にする人はレキサスのっちゃダメですよ。
@山口博文-q6t
@山口博文-q6t 8 ай бұрын
呆れてきた。
@kame398
@kame398 7 ай бұрын
その通りです
@Itoyan
@Itoyan 4 ай бұрын
@@toyokosss5140 嫉妬としか思えない意見だね。これだけの車で燃費が20kmとか出たら嬉しいと思いません?
@sasukenekomikoshi
@sasukenekomikoshi Жыл бұрын
今や600万でそこそこのタマが入る幸せ。 短く持って売却でも、十分しあわせ成分が取れる。
@いちろうみやうち
@いちろうみやうち Жыл бұрын
いつも拝見しています。自分はLS460中期を11年落ちで購入しましたがもうすぐ2年になります。維持は掛かりますがやはり今はエコカー主流になっていますがV8サウンドが好きなので日常生活を削ってでも乗り続けたいと思っています。
@feelinggood0402
@feelinggood0402 Жыл бұрын
そんなサウンド味わうような車だっけ?ww
@恐竜-o1n
@恐竜-o1n 8 ай бұрын
オレも中期好き
@怪奇菅
@怪奇菅 8 ай бұрын
サウンドならやっぱりカマロコルベットです。
@stillirise4057
@stillirise4057 9 ай бұрын
私も5リッターV8乗ってます。 年間2万キロは乗らないのでガソリン以外の費用は変わりません。 それ位の費用は自分にとっては普通に思います。 外車も色々乗りましたが比べたら安いです。
@Hiiro-No1
@Hiiro-No1 6 ай бұрын
外車は当たり、ハズレが多いので新車価格くらいは修理費がかかると思わないと 長くは乗れないね。 まぁ私はベンツのロリンザの本物K50を乗ってたけど出火したので修理どころではなくお釈迦になりましたが・・・(泣)
@安達毅
@安達毅 9 ай бұрын
余談ですが 以前 ヤフー知恵袋の質問でベンツを購入しようと思うのですが 年間の維持費はどのくらいかかりますか? 安くあげるにはどうすれば良いですかの質問に ベストアンサーは 「維持費を気にする人はベンツは無理ですから買わないで下さい」と👍
@bianchi3618
@bianchi3618 12 күн бұрын
Yahoo知恵袋ってひねくれた人多いですよね笑笑 普通に答えれないのかと、いつも思ってしまいます。
@地球最高司令官補佐
@地球最高司令官補佐 9 ай бұрын
フェラーリ乗ってます❗️ 購入時 8000万で 維持費 年間500万で やってます❗️ 厳しいので 乗り換え検討中です😅
@福本啓貴
@福本啓貴 9 ай бұрын
売り時間違えなければ、損はしないでしょう。
@kkkdd-yh4kp
@kkkdd-yh4kp 9 ай бұрын
と言う事は、10年乗れば5000万円。その他諸々も別に払わなければ成らない費用対効果がおかしい
@Japan-vq4qm
@Japan-vq4qm 9 ай бұрын
フィアットにしとけ。
@hide-bp9sh
@hide-bp9sh 8 ай бұрын
無理して乗る車じゃない😂
@Toyota_Supra
@Toyota_Supra 8 ай бұрын
えぐい!何にそれだけお金がかかるのでしょうか?
@mmm458mmm
@mmm458mmm Жыл бұрын
ガソリン代が高いからと乗るのを控えるのは逆に損だよね。 これだけの車両価格の車を買い、乗らなくても年々価値は下がっていく。加えて毎年の維持費(固定費)を払っているのだから、我慢せずにエンジン回して乗るべき。そういう車。
@怪奇菅
@怪奇菅 8 ай бұрын
ガソリンはレギュラー入れればいいだけだよ。
@noarara3764
@noarara3764 9 ай бұрын
維持費かんがえたら、軽自動車や。維持できない見栄をはるのは良くない。
@サクジュン-i8e
@サクジュン-i8e Жыл бұрын
だいたい、この手の車買う人は2年で4万キロも走らないかと。。 少なくともフラッグシップクーペやスーパーカー乗りの知り合いは皆んな年間3000とかで普段使いの車は別に持ってる。
@怪奇菅
@怪奇菅 8 ай бұрын
車は5台持ってますよ。 普段使いはBMWの4です! 海遊びにランクル! お出かけは アルファード! 山道はジムニーです! 街を流すのが レクサスです。
@サクジュン-i8e
@サクジュン-i8e 8 ай бұрын
@@怪奇菅町をメーカーで流すんですか?凄いですね。
@masayorimoto6499
@masayorimoto6499 4 ай бұрын
@@サクジュン-i8e どういうこと?街乗りはレクサスで、ってことでしょ。
@サクジュン-i8e
@サクジュン-i8e 4 ай бұрын
@@masayorimoto6499 BMWは車名まで言ってんのにレクサスだけメーカー名でつっこんだだけだから。
@ジョンレオン-x2u
@ジョンレオン-x2u Жыл бұрын
故障もなかったようですし、あまり維持費はかかってないように思いますが・・・
@めっきー_comme
@めっきー_comme 8 ай бұрын
距離乗りまくってるせいだよね。
@はえむ
@はえむ 7 ай бұрын
車検·自賠責保険·任意保険·毎年の自動車税以外の維持費、タイヤ·燃料·オイル交換等の維持費なんて、乗り方次第ですよね。
@はえむ
@はえむ 7 ай бұрын
年間の維持費と言っている金額の約半分が燃料代。 勿論排気量も有るが、週末だけ乗る一般人より走行距離が相当多いと思うがね。 格好は良いが、燃費考えるならこんな車に乗らないか。 金持ちの為のKZbinか。
@けんちゃん-h7r
@けんちゃん-h7r 12 күн бұрын
ヨーロッパのポンコツ高級車とレクサス比べたらレクサス故障しんからな笑
@gutti1511
@gutti1511 6 ай бұрын
一般人には高嶺の花、年収1500万円は必要と感じます。単に一人で移動するだけなら安い軽自動車で十分な気もします。苦労して稼いだお金は車だけでなく大切に使いたいと思います。
@MIYAJIJII
@MIYAJIJII Жыл бұрын
燃費はリッターあたり何キロですか?
@日本太郎-n7e
@日本太郎-n7e 9 ай бұрын
LCだから特別高い維持費という要素が見当たらない。普通だよ。むしろスタッドレスがない分タイヤ代も安上がり。
@shindy111
@shindy111 9 ай бұрын
メルセデス・ベンツのセールスマンでした、仕事柄程度の良い中古車を乗ったり「デモカー登録」で新車を乗ったりしてましたが、ざっくり行って年間500,000円位は掛かってました(それもガソリン代は抜かして)。駐車場代、任意保険、税金、修理代、アクセサリー代など。今離職して車を持っていないのでその分ぐらいが浮いてそのお金で年に2回海外旅行(フィリピン、中国など)楽しめてます。
@遠藤憲一-f1w
@遠藤憲一-f1w 9 ай бұрын
車を持たない生活も魅力的ですよね
@shindy111
@shindy111 8 ай бұрын
@@遠藤憲一-f1w 様、生活の中での何が大事かによって変わってきます。今でも在ればゴルフに行ったりしてましたが、今は海外に行くことの方に魅力を感じてます。それに健康の為に歩かないと。
@MakiMaki-d5l
@MakiMaki-d5l 11 ай бұрын
自分もLCのSパケをTRDのフルエアロ70万くらいホイールもTRD鍛造タイヤ入れて100万くらい、フルTRDと!その他なんらや1680万でしたが、現在3年で6000キロしか走ってません。ですので維持費より何よりLCを普段の足に使ってる、まさるさんが凄いです。世田谷の77番ホワイトですので、マサルさん見かけたら声がけさせていだきます
@やて親方
@やて親方 6 ай бұрын
高級車は会社経費で乗る人が多いから、サラリーマンが個人資産で所有するのはチョットしんどいかな。
@Taka-TSK123
@Taka-TSK123 Жыл бұрын
お金がどうのとか気にしない。垂れ流すようにお金使いまくるのがレクサス乗りの常識だと思います。持ってるだけでそういうものでしょう。お金気にするなら軽がいい。
@INDOJAPAN2003
@INDOJAPAN2003 26 күн бұрын
動画配信有り難うございます。 とても参考になる動画ですね! たとえ頑張って中古で買ったとしても貧乏人にはとても維持できる車じゃないですね・・・
@catsuper6713
@catsuper6713 9 ай бұрын
ガソリン代はレクサスに限らず何乗っててもかかるんだからこれを維持費に入れるのはおかしい。 軽自動車にハイオク入れて年間10万キロ走って「いやぁ維持費が高くて・・・」とは言わんでしょ
@茶羽顔八
@茶羽顔八 10 ай бұрын
駐車場7千円って安い、安すぎる、そこだけはめっさ羨ましい。 年間2万kmって何をしたらそんなに走れるんですか?まるでタクシーかの如き走ってるじゃないですかw 燃費はリッター5とか?
@病棟の魔術師
@病棟の魔術師 9 ай бұрын
ありがとう 買う前の心づもりができて大変参考になりました。
@user-yuki681
@user-yuki681 Жыл бұрын
昨夜ちょうど同じ事考えていました。 ガソリン代だけで2年間で120万以上使ったんやなと…😱
@capsule_2064
@capsule_2064 Жыл бұрын
まさるさん=ESのイメージだったので、そこからやっとLCが定着してきた所での売却は寂しいですね LC購入当時の「電動化が進む中、最後の大排気量NAに乗っておきたかった」みたいな言葉が印象的でした。夢を叶えたんだなぁと。 次の車も楽しみです!
@sburiuri7
@sburiuri7 8 ай бұрын
故障無いんや!!! すごっ カイエンとかアメ車乗ると悲惨やで それとガソリン代は交通費やから維持費じゃないわ
@久保健一-b1y
@久保健一-b1y 5 ай бұрын
ジープは終わってる
@sburiuri7
@sburiuri7 5 ай бұрын
キャデラックも凄いです アメ車の中でも コルベットはマシです
@sburiuri7
@sburiuri7 5 ай бұрын
ポルシェは何万キロで何処が壊れるか決まっているので予防修理可能ですが アメ車はあちこち破茶滅茶な故障が発生します コルベットが比較的故障が少ないのはアメリカ市場での対抗馬が故障がほぼ皆無なポルシェ911なので、比較的真面目に造っているのかも
@水戸一忠
@水戸一忠 Жыл бұрын
リッター5~6キロか。 燃費悪いな。
@nokonokotoyama
@nokonokotoyama 5 ай бұрын
ユーノス・コスモ乗ってる人がリッター2kmとか言ってたけどさすがに冗談だったんかな。
@kk-mf2jp
@kk-mf2jp 4 ай бұрын
@@nokonokotoyama いやそれどころか1〜2km/Lって感じです😅 知り合いの方の話は本当です💧
@はらたいら-v8e
@はらたいら-v8e 6 ай бұрын
維持費に通常燃料費は含まない。何故なら各ユーザーで千差万別だから。そして維持費、この値段の車ならそんなものだろうと想定した範囲内。そして購入前にある程度分かること。維持費高くしたくないなら安い車に乗るしか無い。
@hellasolive
@hellasolive 9 ай бұрын
満タンで、400キロは、話にならないから、レクサスは買わないのよ。 レクサス所有してる奴は、いつも駐車場に止まってるよ。 月にほとんど乗ってないしな。 この手の車は、会社の経費で乗るんだよ。
@積田章
@積田章 8 ай бұрын
6年目の日産シルフィ1800ccも都内では満タン500キロ以下です。
@望郷の犬ペペ
@望郷の犬ペペ 9 ай бұрын
電気自動車リーフ乗ってますが自動車税29,500円。 車検はユーザー車検で遣ってます1年分で17,000円。 任意保険はネット保険ですが年なんで高い。対人対物無制限のみ15,000円。 年間走行距離5,000Kmで1Km走るのに深夜電力で2円だから電気代は年間10,000円。リーフ年間総経費合計71,500円。。。
@kkkdd-yh4kp
@kkkdd-yh4kp 9 ай бұрын
肝心なバッテリー交換費用は、何時かバッテリーもヘタレ新しい物に交換のお金が掛かる事は、既に織り込み済みなのかな……?
@矩継琴葉-m3p
@矩継琴葉-m3p 9 ай бұрын
自家用の大型バスと比べたらまだまだ安いですよ、参考として、日野セレガと言う車両を例に取りますと 自動車税や保険は乗用車より安いですが、車検に掛かる重量税が高いです(15t超えの16t未満で、年間91,200円掛かります) 燃料は軽油なので単価は安いですが、燃料タンクの容量が460Lなので、1Lを140円とすると×460Lなので、満タンで64400円になります タイヤは6本で約30万円なのでまだ安いほうですが、バッテリーや細々とした車両部品が高いです、駐車代はピンからキリ迄あるので割愛します 他にオイルとかの消耗品を含めると、最低でも年間で100万円以上は無いと維持は出来ないです
@nyankokun7746
@nyankokun7746 Жыл бұрын
AMG売ってからもう2年なんですね、早いものです
@korosuke2
@korosuke2 8 ай бұрын
車はもう何年も持っていません。近々、新車でLCを買おうと思っていたので参考になりました。
@hddtnk9089
@hddtnk9089 Жыл бұрын
そんなにまでガソリン使って距離まで伸ばしてドライブLIVEで楽しませて頂き本当にありがとうございます😊そしてLCお疲れ様。そしてまさるさんはこれからも宜しくお願いします🙇‍♂️
@大介上田-o6s
@大介上田-o6s 9 ай бұрын
素敵な内装 乗ってみたいなー
@0102NM4
@0102NM4 3 ай бұрын
意外と維持費安いですね バイク3台(750CC AT車)で年間90万円かかります
@masa-mm2xg
@masa-mm2xg 10 ай бұрын
リッターいくらなん?
@まーく-f8u
@まーく-f8u Жыл бұрын
あの悲しい声の動画撮らないんですか?あれ悲しいけど好きです笑
@mandamnippon1
@mandamnippon1 5 ай бұрын
これくらいのシンプルなデザインが本当に良いですね。トヨタ車に限らず日本メーカーのデザインが複雑過ぎるのはデザイナーに才能がないからだと思う。LSのシンプルでのびのびとしたデザイン、素晴らしい。
@WHITESTONE87
@WHITESTONE87 2 ай бұрын
業者オークションやってますが 驚きなのは価格の下落が意外にエグいですよね。 特に過走行車はがっちり下がります。 この手は数千キロの玉が多いですからね。
@タツマキ-y3v
@タツマキ-y3v 9 ай бұрын
自分のステータスに見合った維持費が気にならない車を選びましょうね。
@kazuyanakamoto732
@kazuyanakamoto732 Жыл бұрын
1450万円は安いですね。 シンガポールなら5000万円位します。
@怪奇菅
@怪奇菅 8 ай бұрын
5000万円とは超ボッタクリですね!
@roshinyanko
@roshinyanko 8 ай бұрын
@@怪奇菅 シンガポールは国土が狭いので、輸入車の新車購入のときに税金が100%以上かかります なので車体価格そのものはそれほどぼったくりというわけではないはず
@amgmichi428
@amgmichi428 Жыл бұрын
2024年モデルLC EDGE 申し込みました 当たると良いな 車両価格1760万です🚗
@顕則河崎
@顕則河崎 Жыл бұрын
その金額ならポルシェ911カレラT一択ですよ😵‍💫
@Ilmagodi
@Ilmagodi Жыл бұрын
@@顕則河崎めんどくさ 好きな車乗った方がいいやろ
@zakikun689
@zakikun689 Жыл бұрын
@@顕則河崎 面倒くさ 本人が好きな車乗ったらいいだろ。 買わないやつがごちゃごちゃ言うなよ
@Abang745
@Abang745 Жыл бұрын
申し込んだのは分かったけど、わざわざ最後に値段書く必要あるか…? 申し訳ないが自慢と動画主へのマウントにしか見えん。
@hiro8674
@hiro8674 Жыл бұрын
@@Abang745 ええやんけ別に嫉妬すんなよ笑
@kouzouji-h2i
@kouzouji-h2i 6 ай бұрын
車は必需品だがお国は税金の種。経費が掛かるのは承知で購入したのだから納得の上で乗ればよいし、まだ運転手付きでないだけましかな。トヨタをそんなに儲けさせる必要は全くなくトヨタも下請けにはあくどいし、儲けている割には賃金も抑えられており、その利益は株主配当として分配されておりしかもその株主はほぼ半数以上が外国籍企業や外国個人で利益が海外に流失している。日本の賃金がこの30年くらい上がっていないが トヨタにもリードカンパニーとしての責任は大である。
@kabunasux
@kabunasux Жыл бұрын
やっぱりLCはレクサスの中で一番格好良いですね👍
@コナン-m1y
@コナン-m1y 9 ай бұрын
私も購入を検討していたので参考になりました。
@ひでき-r5g
@ひでき-r5g 8 ай бұрын
とにかくめっちゃかっけー!って感じ!2年も乗ったってめちゃ羨ましいです!
Жыл бұрын
LCだったらコバックとかで車検すれば13万くらいでしょ!3リッターturboの5シリーズも9万程度しか掛からなかったし
@フジモコ
@フジモコ Жыл бұрын
LC乗ってコバック車検?悲しい😢 乗るな!ってことだな。
Жыл бұрын
@@フジモコ 安いに越した事は無い。エネオスとかも普通に現行のBMベンツいっぱいおる。
@varioroof2268
@varioroof2268 9 ай бұрын
ウチのマンションは月4万、2台で8万、笑えません😢
@虹色マストドン
@虹色マストドン 9 ай бұрын
普通の嫁さん貰うか、女優の嫁さん貰うかで維持費が違うのと一緒だろ LC乗ったという思い出が大事ならそれくらいのカネでビビらんだろうな
@user-kajyu7
@user-kajyu7 Жыл бұрын
LCお疲れ様でした!🫡
@saikousikikan
@saikousikikan 9 ай бұрын
トヨタでそれじゃあねえ。外国のスーカーパーなんかどうなんだろ。  10年前に10年落ち450セダンを現状100万円で買って、1年のって40万円で処分したけどレンタとしてならまあまあの出費で済みましたね。
@user-ASPARA-z
@user-ASPARA-z 8 ай бұрын
LCカッコいいですね!平均燃費は何kmくらいでしょうか?
@圭三島崎
@圭三島崎 9 ай бұрын
その車をどれだけ好きになれるか否かでしょ! 主人公は。
@terihana3
@terihana3 Жыл бұрын
良い車というのは維持費がかからない事というのは常識、レクサスLCに乗る人は維持費がかかるの高いなどと文句は言ってはいけません。メルセデスのS400を買おうとして友人にベンツもいいけど燃料費がなあとセコイことを言ったら「MBのSを買おうという人が燃費のことでグズグズ言わない」と当たり前のことを言われ中古のC300にしました。なんでやネン!
@ti4256
@ti4256 6 ай бұрын
タイヤ代とかガス代…その上、税金に駐車場代!これほど参考にならない維持費情報は初めて😂肝心のメンテ代はパッケージ購入で情報なしw
@tohohogame4894
@tohohogame4894 Жыл бұрын
まじかよ。 僕は等級16でスイフトスポーツで毎月6000円
@マシンマスター
@マシンマスター Жыл бұрын
レクサスLCがというより、 ガソリン代が異常なだけなんだよなあ。 年間60万円のガソリン代は強すぎる。
@めっきー_comme
@めっきー_comme 8 ай бұрын
それもあるけど、燃費が悪すぎる。 昭和のスポーツカーじゃないんだから。
@倉田敏一-j3t
@倉田敏一-j3t 7 ай бұрын
月五万のガソリン代て高い?普通では。
@shubityyy
@shubityyy 6 ай бұрын
この車は小金持ちのユーザーが多いけど、小金持ちってきっちり損得勘定あるから燃費とかシビアですよ。言わないだけで。
@frc6090
@frc6090 Жыл бұрын
経費だからOK
@y1y25
@y1y25 5 ай бұрын
V8で5,000cc,車重があって,2万キロ以上走る場合は,この程度は当たり前かと。
@kuramotomami0029
@kuramotomami0029 6 ай бұрын
田舎は5000.3000 名古屋は2万くらい 東京は8万とかあるんでしょ
@初音未来-e5j
@初音未来-e5j 6 ай бұрын
18クラウンと軽2台持ちしてますが無理なく乗れてます(^-^) 5000cc V8だと燃費は悪いですよね 市内走ってるならなおさら... 主様やコメント欄の維持費事情見てるだけで楽しいです(^-^)
@おじちゃん-w9t
@おじちゃん-w9t Ай бұрын
1500万の車買う位の人が税金、保険、ガソリン代なんて気にするのはおかしいだろ。おまけに専用駐車場も無いなんて。
@博鈴木-f1q
@博鈴木-f1q 8 ай бұрын
二年で41000キロ!乗りましたなあ、私スイスポ三年半乗って2500キロでした、まるで乗らないと同じ、オッこの車、面白そうと空想して実際手に入れて一回フルスロットルしてみると終わり!飽きちゃう、w、昔から色んな車に乗って来たが情熱が冷めちゃってる!
@calling8068
@calling8068 Жыл бұрын
結婚詐欺に使われた車のイメージ  レクサスのオーナーがTOYOTAに訴えないと、本当にバンプがCMソングやりますよ
@yoshio6184
@yoshio6184 8 ай бұрын
2年で41000キロ走って想定外の費用は無かったということですね。素晴らしい、カッコいい。
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき Жыл бұрын
維持費の数字がざっくりですね。
@岸本ひろし-u8d
@岸本ひろし-u8d 9 ай бұрын
ただいいカッコしたいだけか!。レクサスなんか、みんな、同じようなスタイル!こんな、車いらない。😂
@英雄ポロネーズ-s2n
@英雄ポロネーズ-s2n 10 ай бұрын
年間2万キロ😮乗ってますね
@原浩幸-c7t
@原浩幸-c7t 6 ай бұрын
なんで、そんなに見栄必要? 足代わりでしょ? 車の価値、人の価値は違いますよ。
@ginonoronoro7378
@ginonoronoro7378 28 күн бұрын
エブリイバン中古車平成30年式に乗ってます 車輌             120万 税金             5000 保険             6000 駐車場代           3000 ダンロップTG4(4年)    27000 車検代            80000 4年はいけるかな?
@705iya
@705iya 7 ай бұрын
確かにガソリン代が気になる人は余り乗らないと思いますが ハイブリッドの500hだと大分違いますよね 駐車代7000円は意外と安いですね でもウチのボロアパートは3000円です笑笑笑笑🎉
@kuramotomami0029
@kuramotomami0029 6 ай бұрын
私試乗してLSにした 前全く見えませんでした 未だ400km
@田中晴男-r8u
@田中晴男-r8u 8 ай бұрын
軽自動車で充分ですよ。動けば良いですよ。他にお金使ったが良いです。
@市川雅人-f1x
@市川雅人-f1x 7 ай бұрын
他に使うお金もじゅうぶんにあると思いますよ。
@涌-b9w
@涌-b9w 7 ай бұрын
街乗りで燃費を優先したら、軽自動車でいいと思います。高速道路を遠乗り、ユッタリと行きたいならグランドツーリングでしょう。
@ともちゃん-h9e
@ともちゃん-h9e 3 ай бұрын
近頃は年寄り運転者が多くなって、向こうからぶつかってくるので、軽では我が身がアウト、リスク高い。自分に保険をかけるから軽は乗らない。
@カズカズ-e9e
@カズカズ-e9e 8 ай бұрын
車も家も家電も、維持費や買い換えも考えて購入しましょう。 趣味でファイナンシャルプランナー取って考えるようになりました。 だいたい家電は10年で壊れて修理不能で買い換えになります。 家も10年で外壁や屋根の塗装のやりかえ。 自分で経験して次の買い物にいかしましょう。
@alfa24632000
@alfa24632000 5 ай бұрын
エエモン見させてモロタと思います。でも・・中古600万円でも買いません。一時、贅沢な世界を味合わせて戴き、ありがとうございました。
@kuramotomami0029
@kuramotomami0029 6 ай бұрын
主さん後ろだけピレリ p-zeroPZ4履いてみて良くなる
@昂吉
@昂吉 6 ай бұрын
レクサスにプレミアム感は感じられません。 ランボルギーニやフェラーリのような芸術作品でもなく ポルシェのような伝統工芸品のような美しさを感じられません。 所詮 一皮剥いたらトヨタ車ですからwwww
@yoshitake-v5k
@yoshitake-v5k 10 ай бұрын
タイヤローテーション出来ないの嫌だなあ
@Itoyan
@Itoyan 8 ай бұрын
維持費を気にするなら乗るな!というコメントがあるけど別にいいんじゃないの?
@masayorimoto6499
@masayorimoto6499 4 ай бұрын
気にしながら乗る。普通の感覚ですね。
@satocchins
@satocchins 10 ай бұрын
クルマ系KZbinrなんだから経費として減価償却してるんでしょ?売却損出しても節税きくんでしょ?
@茂柴田-o1q
@茂柴田-o1q 7 ай бұрын
もう少し差額計算で出したら ダメだね。駐車代かソリンタイヤ車検どれも必要だよね
@もりまー-l7k
@もりまー-l7k 8 ай бұрын
セカンドカー持てばどーですか?
@kenshira6108
@kenshira6108 9 ай бұрын
ベンツやBMWでも、3〜6ヶ月毎に国産車「ディーラー車検」に出している位の費用かな😂
@monanaism
@monanaism 3 ай бұрын
維持費気にする人が乗る車じゃないとか言ってる人が居るけど どんな車だろうが維持費なんて安いに越したことないですからね
@島田一行
@島田一行 9 ай бұрын
どこまで維持費?ローン以外?GTR乗ってますけどタイヤ毎年交換してたらそれが一番高いかな😂(笑)
@QUEEN-kw8bl
@QUEEN-kw8bl Жыл бұрын
この手の車に乗る金持ちにとっては屁でもない金額。金が惜しいのならプリウス、ティアナ、アクアみたいなの買えってこと。
@前田慶次-d7p
@前田慶次-d7p 7 ай бұрын
維持費で、軽自動車買えるな〜 俺は、軽自動車タイヤは、1万円 車検は、5万円。なんだこの差は?
@赤いきつね-r1x
@赤いきつね-r1x 10 ай бұрын
ガソリン代エグ過ぎる!
@ペぺちゃん-y8s
@ペぺちゃん-y8s Жыл бұрын
手取り2000万程度になったら買おうと思います。
@yabukim114
@yabukim114 5 ай бұрын
ガソリン代や保険代、駐車場代を経費で 捻出出来ない人が乗る車ではありません。
@tanshohoukei
@tanshohoukei Жыл бұрын
ガソリン代高い😢 私の平成8年式のMTワゴンRはリッター20くらい走ります
@lees4020
@lees4020 Жыл бұрын
イチコメ👍 LC=まさるさんですが、これからも頑張ってください🤲
@北條喜嗣
@北條喜嗣 9 ай бұрын
駐車場代、¥7,000/月 ド田舎じゃん そりゃーガス代かかる コンビニも車で行くのか・・・
@松本有史-w1i
@松本有史-w1i 9 ай бұрын
任意保険年15万円は安いね!駐車場代も月7千円も安い。でも、国産21インチタイヤは高いね。よく走ってみえるのでガソリン代が結構高くつきますね。小生は4.6L8気筒の200系マジェスタと4.3L8気筒のSC430と軽自動車の3台持ちですが、8気筒車は2台とも13年を超えているため自動車税が軽く1台あたり10万円を超過しているので、88,000円であれば高くはないと思いますよ。
@g-ridermotovlog8359
@g-ridermotovlog8359 8 ай бұрын
たった1000㏄のTOYOTA iQ に乗ってる貧乏人の私にとっては次元が違う気がする、お話ですね。😵
@GTSチャンネル
@GTSチャンネル 29 күн бұрын
ガソリン代抜いたら、故障修理費がない分良い感じ
@賢二太田
@賢二太田 8 ай бұрын
欲しいけどシャッター付き車庫がないと買えないレベル😂🤚🚗✨✨✨🚗
@ジャイアン-y1z
@ジャイアン-y1z 9 ай бұрын
20年前はあまり気にせず乗れたんですがねいろいろと…
@badnight-f1n
@badnight-f1n Жыл бұрын
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