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レクサス RC Fを土屋圭市と近藤みやびが徹底解説!5リッター、V8 NAエンジンが吠える!LEXUS RC F Performance package【試乗レビュー・車両レビュー】
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レクサス【納車】マイナー後のLC500コンバーチブル
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Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
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やっちゃってるトヨタ…レクサス LC500のイケメンっぷりを土屋圭市 佐々木萌香がレビュー! 内外装の上質な仕立てを工藤貴宏が徹底解説
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Күн бұрын
Пікірлер: 73
@じゅにあ-q3l
2 жыл бұрын
土屋さん誉めっぱなし!相当いいんだろうなぁ…
@ミートパイパイ
2 жыл бұрын
レクサスLC後ろから追いかけたことがありますが、5リッターV8の音がヤバかったですね、思わず窓開けて聞いちゃいました。アクセルオフでのバブリングも派手でテンション上がる演出ですよね~。あとボディがめちゃくちゃワイド笑 まぁ買えない私はテンゴで追いかけましたがね……。
@kabosu5000
2 жыл бұрын
色々言われているけど、LC500は最高。IS500も出るし、トヨタ・レクサスは本当に素晴らしいメーカーだよ。日産、ホンダも続いて欲しいなぁ
@KamenRingo
2 жыл бұрын
純正じゃないからなんともいえないけど、スカイライン400RとフェアレディZはチューニングで500馬力になるとかなんとか…
@sxxfR_
Жыл бұрын
@@KamenRingo80スープラもインテグラtypeRも1000馬力なるけど
@KamenRingo
Жыл бұрын
文字通り桁違いなのはちょっと...というかあくまで現行の話なので@@sxxfR_
@舩岾晃弌
2 жыл бұрын
最近のクルマの中では、唯一カッコ良くてオシャレなクルマだなぁ~って思ったクルマ! お金あったら、絶対乗りたいクルマですわ! 機関やスペックもさることながら、スタイルも申し分ないくらいカッコイイと思える車ですね!
@くまさんちゃんねる-q6n
2 жыл бұрын
工藤さんさてはLC結構好きだな?wちょっといつもよりテンション高いw
@ストイックなポッチャマ-s1j
2 жыл бұрын
ブランドだからでしょ、バックやアクセサリーと一緒だよ
@ミニローバー-w2m
2 жыл бұрын
今は自然吸気のV8エンジンは本当に希少ですもんね~
@Fukuyamashimin
2 жыл бұрын
いつかLFAもレビューしてほしいですね 楽器オブ楽器 締めるところを外さない佐々木さん、良いキャラです
@暇人-c1i8c
2 жыл бұрын
なかなか中古市場に出回ってないからねぇ…
@liond3104
2 жыл бұрын
試乗した人に聞いたら、やはりシートが格別だと言ってたから、そうなんでしょうね。 まぁ持ち家を売ったら買えますけど、住む家が無くなる(笑)
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
車に住めばok
@徳田あきも
2 жыл бұрын
反脱炭素の車ですね!燃費を気にしないのは真の高級スポーツカーですね!
@gon77788
8 ай бұрын
LC500hの解説もお願いしたいです‼️。
@ストイックなポッチャマ-s1j
2 жыл бұрын
こういう良い車に霧島さんが出て欲しい
@蓼原健太-y8r
2 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい もえもえマジで可愛い もえヒップ最高✨ 土屋さんヨダレ🤤🤣🤣 土屋さん分かります。もえヒップヨダレ出そう
@user-ok2ov6by4o
Жыл бұрын
16:32 優雅には相応しく無い音wwww 笑いすぎてお腹痛いww🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@yu___pika9803
2 жыл бұрын
欲しい車だぁぁぁ😭😭😭😭
@okapi6716
2 жыл бұрын
お!!凄い車来た!!☺️
@okapi6716
2 жыл бұрын
レクサスes300hも見たい気もする
@shigetohorita3886
2 жыл бұрын
歳をとるほど欲しくなるタイプの車ですね。ミニチュアぐらいなら買えるかな😃でも、ファーストカーとしてLS位持てる方用の、ゆったり、のんびりに高速より周りの自然に溶け込めるスカイラインがお似合いです。アップありがとうございます。😻
@プリッチ
2 жыл бұрын
アニメちゃん最高👍LC欲しいな。
@irix444
2 жыл бұрын
これだけ雨率が高いのは奇跡
@レビメタル
2 жыл бұрын
土屋さんとアニメちゃんの温度差が激しくて笑ってしまった。でも何回か出てると良い発言とかし出すんだろうな。
@masahiro579
2 жыл бұрын
死ぬまでガソリン車を乗ります。
@sirouken7505
2 жыл бұрын
電気でも走れますか~
@Lily_bella_Lucca
2 жыл бұрын
DKおじさまがクチュン*°♡ってしたらかわいすぎます!
@hiroshinanamaru7982
2 жыл бұрын
オープンカーのインプレッション動画の5割くらいは雨☔️降ってる
@petertrhan6811
2 жыл бұрын
You Japanese Nice car you do 😍
@個人メール-q3x
Жыл бұрын
カッコいいしV8の排気音の最高! 自分は1900mm越えは、運転する自信がないなも。
@KNTARO12
2 жыл бұрын
ハイパワーの時雨なの最悪w
@35-17yy
2 жыл бұрын
大好きなんやけど v8オープンでコルベットのコンパーチブルが更に速くてゴツくてハードトップで 安いというイカれポンチなんよなぁ… 美しさはもちろんLCなんだけど やっぱV8はワイルドでブリブリなのがえぇんよなぁ
@お腹空いたよー
2 жыл бұрын
これ、長さ4,770mmで477馬力なんだよね。 その辺も良い意味で遊んでると思う。
@kingkongcompany8733
2 жыл бұрын
雨多すぎないすか?
@ハーデンハーデン-f7f
2 жыл бұрын
LFA待ってます
@ゴルゴ31-z6s
Жыл бұрын
V8はやっぱり最高ね。
@hamunami
Жыл бұрын
冬の雨降りでは中が寒いかな。排気量大きいと暖まるまで時間がかかるはず。
@黒足猫
2 ай бұрын
15:50
@姓名-q3e6z
2 жыл бұрын
雨の日にコンバチ笑
@ブルーニトロ
2 жыл бұрын
雨率高すぎんかや☔️😇
@705iya
Жыл бұрын
オープンのLC500もカッコ良くてめちゃ良いんだけどやっぱ萌香ちゃんは可愛いな笑笑🎉🎉🎉
@shigetohorita3886
Жыл бұрын
私も羨ましい😅
@Sとものりーだー
2 жыл бұрын
アニメちゃんのシートベルトソコであってる?
@SKazu-wq9bq
7 ай бұрын
佐々木萌香ちゃん めっちゃタイプ LCでデートしたい、笑
@jalote
2 жыл бұрын
ドリキンのくしゃみ、 本邦初公開かも?(笑)
@匿名希望-z6n5u
10 ай бұрын
若い頃のガンさんみたいだった。
@舩岾晃弌
2 жыл бұрын
スポーツカーは、気筒が増えるほど、野生の獣のように吠えるんだよね! 特にv8気筒は獣が吠えている音そのもの!
@TN-pq2ks
6 ай бұрын
買おうか迷ってるんだけど 貧乏人だからリセール気にしちゃって踏み出せない
@ひろひろ-q4x
10 күн бұрын
リセールめちゃくちゃ悪そう
@克明小笠原-k8u
Жыл бұрын
ヤッパスゲ、ー😊
@岩﨑誠司-v7h
Жыл бұрын
ヤマハだけに音も良い!
@ageyour31971
5 ай бұрын
ラグジュアリークーペの名に恥じないクルマですねえ。後ろ斜めから見た姿がエロ過ぎる。
@k3nK3N-d4i
2 жыл бұрын
これのなんちゃらブルーの限定車中古車でも1900万するんだよなぁ。カッコいくて欲しいけど買えるわけない。
@TakumiHagimoto
2 жыл бұрын
土屋さんのくしゃみが古賀シュウの武蔵
@jack177cm
2 жыл бұрын
五味さんのくるま
@totosukesan
7 ай бұрын
知り合いのおじいさんがもっと上品な仕様のやつに乗ってるんだよなぁ。かっこいいよね。
@apprenticeship1
Жыл бұрын
ホロの理由が分かった
@hiro-jaguar
2 жыл бұрын
個人的には 女性はいないほうが良いかと思ってしまいました (_ _) 土屋さんのお話が好きです
@mmdd9643
2 жыл бұрын
萌香ちゃんは、とりあえず笑っとけば何とかなるって感じがする。あまり興味ないというか、楽しくない感じがする。良い車なのに。
@ちゃんツトム
10 ай бұрын
なんか俺のsc430全否定されてる様な感じだな😭
@ponponpon49
2 жыл бұрын
これ動画とかだとめっちゃダサくてカッコ悪いんだけどな、実車見ると造形美が良い!特に白はね、
@レビメタル
2 жыл бұрын
わかる~。オイラは黄色しか見た事無いけど、横を走ってるとこやつのインパクトに圧倒されちゃう。
@あんにんまる
2 жыл бұрын
音が素晴らしいのは確かだけど、近所迷惑考えちゃってエンジン昼間しか掛けられなくない? 持ってる人は気にしないのかな?
@tantantantant6853
6 ай бұрын
相変わらずのモッタリデザインの豊田、頼むよ。 だからッと言って出っ歯・竹槍・日産には成らないで欲しいが・・・
@masaosamasaosama
2 жыл бұрын
nosawa論外にしか見えん
@6BA_FK8
2 жыл бұрын
誰も触れてないけど 1500万のオープンカーを雨ざらしで車内濡らすとかありえんやろw
@Sasuke.23
5 ай бұрын
スミマセン 誉めちぎる人ばかりなんで 本音を言わせてもらいます! LC 500、LFAの量産型を 狙ったけど 遅すぎましたね、 そして何故LFA が凄いのか? 良く解ってなくて 焦っちゃいましたね。 渾身の力作LFA は 限定だから 良かったと 思い込んでしまったね。 確かに それも無くはない。 しかしそんなことばかりじゃなく あの割りきり方を 採り入れなくては なんの為のlLFA だったんだよ。 TOYOTAは 少し その辺りが抜けているのだよな。 ヤリスのモリゾウ カローラのRC モリゾウを見れば 解るだろ。 量産車で 大成功を成し遂げた TOYOTAの欠点だと思うな~! 往年のTOYOTAの欠点をまだ 引きずっている。 誰にでも好かれようとする 所から脱け出せてない。 確かに 超マンモス企業は 傘下の全てに責任が有る。 ならば そこに割きりを見付けて 中途半端に 手作り的な 場所に色気を見せない方がいい。 超マンモス企業ならではの 割りきり方に活路を見いだすか、 または手作り的場所に居場所を見い出すか、モリゾウさんが一番解ってらっしゃる筈。 私は モリゾウ ブラントを貫く所に ヒントがある様な気がする。 真ん中を採った 愚作が LC 500に現れちゃった様な気がするよ。 LFAを 我慢して 続けていれば 答えが出たんじゃないだろうか? 世界は ランボも Ferrariも 受け入れた! LFA 的車造りも 受け入れる と思うんだ! それで 成功したのが GTR だと 思うのだけど、今や世界のモーターファンは GTR を知らない 人は いないでしょうね!
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