16/34 Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчики системы управления. Датчики температуры

[@alekstol2011]

По моему в автошколах необходимо ввести такой пункт обучения как основные понятия работы двигателя и их датчиков. Чтобы выпускать не прокладки между сиденьем и рулем. Спасибо за Ваш труд и работу. Простыми словами рассказано все до мелочей.

[@ИгорьБаранов-щ4ю]

Умничка,без воды с вкраплением примера из практики. Грамотная речь. Приятно слушать. Спасибо.

[@ВикторЛеганзаДЭУ]

Как всегда, только благодарность за Ваш труд в создании роликов для нас! Присоединяюсь к просьбе поднять громкость, заранее спасибо!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Учтем для следующих видео.

[@TheEasyTONE]

Очень познавательные лекции, столкнулся на новой весте 1,8 с отрицательной долгосрочной ДО - 25,машина стала на 6 тысячах пробега жрать много бензина, оф диллер ничего не нашол, установил гбо, а расход как был большим на бензине, так и остался на газе, и вот недавно решил сам ознакомиться с ЭСУД, чтоб самому иметь представление о том куда копать, и ваши ролики очень помогают

[@Autel_CIS]

Спасибо, что с нами.

[@pastrpastr1059]

Молодец сразу видно что человек не теоретик.Молодец 👍👍

[@Autel_CIS]

Cпасибо за Вашу высокую оценку!

[@СергейИванов-г9р8э]

Спасибо за отличный курс. Очень не хватало элементарщины. .Всё видео ещё недосмотрел, но думаю, что будут видео и по другим важным блокам. Блок комфорта ,АБС,SRS и.т.д. Очень всё доходчиво. На 7.30 небольшая оговорка. Ещё раз СПАСИБО!!!

[@Autel_CIS]

Уже есть эти видео. Ведет Игорь Агеев. Будет еще много видео.

[@diesel64]

Спасибо за информацию. Молодцы 👍

[@AmurBiker]

Благо дарю! В начале ролика есть неточность, на 1:40 - резистор в датчиках температуры не переменный, а постоянный, но с нелинейной температурозависимой характеристикой, как-то так он вроде обзывается.

[@Autel_CIS]

Negative temperature coefficient/ NTC. Ну может оговорился. Спасибо.

[@AndreyChebotkin67]

Ну что можно сказать, кроме как Огромное спасибо за Ваш труд. 👏👏👏 Ролики классные 👍❕

[@Autel_CIS]

Cпасибо за Вашу высокую оценку!

[@anatolyaist7885]

Интересно, доходчиво и понятно - молодцы!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Andrey_Miller]

Спасибо за лекцию!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@dimaivchenko1814]

Большое спасибо. Очень полезная информация

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@Crimean_stray_gophers]

Спасибо ! Очень интересные ролики у вас.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@mikhailpimkou4817]

Всем доброго дня. Курс очень познавательный, Спасибо! К автору просьба - поправить, если что-то не так, нумерацию ролика. В ленте -14, в названии - 15/34, а в заставке 16/34.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Вашу наблюдательность.

[@СергійНовак-т5з]

Благодарю

[@ДмитрийРощин-н6и]

Спасибо !

[@АлексейПривалов-у7л]

Может я прослушал, но в ролике не было про то, что NTC датчики бывают с разными кривыми сопротивления, но каждый из вариантов можно проверить по сопротивлению и сравнить с таблицей сопротивлений для такого датчика.

[@MrNikitka56]

Отличный курс. Если можно сделайте звук погромче, с телефона очень плохо слышно.

[@Autel_CIS]

Добрый день. мы исправим данный недочёт.

[@Iron_Friend]

Согласен,видео интересное,звук оч слабый,особенно когда вы к доске отворачиваетесь.

[@ЮрийСемчев]

Можно ролики погромче делать

[@Autel_CIS]

Спасибо. Мы приняли во внимание это для будущих видео.

[@kemaltm4402]

Очень прошу погромче пожалуйста

[@Zhelezyaka16]

С каждым роликом звук все тише и тише.

[@Autel_CIS]

Добрый день! Приносим свои извинения за предоставленные неудобства, но к сожалению исправить сейчас это не получиться, т.к. часть роликов уже снята.

[@Alekseigro]

Про американцев громко сказано. На каких встречаются +20°?

[@Autel_CIS]

Добрый день! Имеются в виду автомобили выпущенные для американского рынка.

[@ВладимирАлександров-щ3с]

Был случай Газель.Двс не запускается ошибок 0 дк работает искра есть,впрыск есть!Провозились часа 3 а потом уже просто ганяя мышей параметры по экрану от недоумение боковым зрением увидели темпр.85 градусов!Сняли фишку с датчика мотор с пинка запустился.К чему это не внимательность и полное доверие сканматику!!!

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Спасибо за лекцию.