18/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчик кислорода (L-зонд). Теория.

[@monolit5610]

Господи, спасибо таким людям, вы настоящие отцы, передающие свои знания потомкам! Очень сильный спнциалист и отличный преподаватель!❤

[@iuriichuchuev3645]

Уровень ваших преподавателей высокий и большое спасибо за ваш труд!

[@RedlineAlex]

Ребята,мне кажется это лучшее объяснение в данной теме!!! Преподаватель мастер своего дела,а самое главное,умеет донести без лишней воды и понятным языком,думаю для каждого,кто захочет понять и разобраться,самое лучшее👍👍👍

[@РоманГросс-у7о]

Конструктивно рассказано, тема раскрыта полностью на мой взгляд. НО хотелось бы практических слайдов с экрана сканера и примеры неисправностей буквально на одну минуту что бы не отходить от темы. - Огромное СПАСИБО что вы не только продвигаете продукт на рынке но и стараетесь обучить грамотно применять его..

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв. Мы специально не использовали скриншоты с экрана сканеров Autel для того чтобы эти ролики могли смотреть и пользователи других сканеров. Нам не жалко :)

[@pastrpastr1059]

Ждем лекцию про широкополсных датчиков кислорода.А за этот урок 👍👍👍👍

[@Autel_CIS]

Добрый день. Следите за выходом новых роликов

[@ЕкатеринаСумчатая]

@@Autel_CIS почему перестали выкладывать колики с этим мастером???

[@uropb9H]

Всё доходчиво и понятно, спасибо за ваш труд!

[@Rav999]

Спасибо большое, наконец-то я все понял про этот лямбда-зонд!!!

[@ВасяРогов-т4ч]

Очень грамотный и классный ролик, спасибо!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@ВладимирМирошкин-я5б]

Спасибо за просвещение. В профессиональном плане очень помогает.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@КароКаро-ь2н]

Все отлично, кто бы в наше время нам объяснил все это, когда не было интернета.

[@Autel_CIS]

К сожалению не успели:)

[@АндрейВолыхин-ь9ж]

Спасибо!!!👍 Очень понятно и подробно объясняете.. Очень хотелось бы посмотреть видеоурок про широкополосный лямбда зонд..)

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв. Мы работаем для Вас.

[@ВсёПро100-ъ7в]

Константин, тема архиважная и архинужная,( как говорил В.И.Ленин). Вы подняли на ступень мои познания о ДК. Таких тонкостей я нигде не слышал. Особенно порадовало выражение:" Если от много отнять много будет мало". В Минфине с Вами не согласятся, у них ,как правило не остаётся вообще ничего! )))👍👍👍

[@romansomov2675]

Благодарю за урок.Жду следующий выпуск🤝

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@AndreyChebotkin67]

Спасибо большое за урок, Константин, вы классный преподаватель❗ 👍👏👏👏 Про ШДК расскажите?

[@Autel_CIS]

Добрый день. Следите за выходом новых видео.

[@КаСа-ц3х]

Пжл. Отевете. Шевроле ланос 1,5 одно кантактный лдз .опорное напр. Зависла на 0.9в для проверки поменял 2 ЭБУ одно и тоже. Откючаю рег. ХХ. напр. падает 0.88. лз новый работает. Где копать помогите. .

[@ИгорьБаранов-щ4ю]

Четко и доходчиво. Но скриншоты экрана осциллографа не помешали бы. Спасибо.

[@xirurg40rus]

Очень круто! Спасибо за информацию! Искал именно это!

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Раньше я ремонтировал все эти системы впрыска без диагностики, чисто зная принципы работы всех этих датчиков, с приобретением сканера, отупел, спасибо за подробную информацию!

[@Autel_CIS]

Добрый день. Мы рады что помогли вам вспомнить нужную информацию.

[@wasekshirobokov3707]

Информация - топ, кто монтирует ролик - добавьте пожалуйста громкости звука.

[@Autel_CIS]

Добрый день. Учтем данный факт при записи будущих видео.

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Спасибо за лекцию.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@autoliga2631]

Спасибо за подробную лекцию.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@AmurBiker]

Благо дарю!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Sergei_iz_truskavca]

Отлично! Это привлечет желающих как минимум подписаться)

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв. Мы работаем для Вас.

[@Happy-nv6jo]

Благодарю за уроки! Просьба рассмотреть богатую и бедную смесь с maf и map, и как система это вычисляет.

[@Autel_CIS]

Смесь ЭБУ вычисляет по сигналу с L - зонда. MAF и МАР нужны для таблиц длительности впрыска.

[@Миха-ф4з]

Спасибо! Очень позновательное видео.

[@ИгорьЗахаров-ш8и]

Задиагностировать датчик можно еще. путем прозвонки нагревателя. Исправный звониться, неисправный не звониться. Проверяйте, пользуйтесь

[@veles566]

Благодарю вас за инфу😊

[@ВенераКаракулова-я4д]

Спасибо очень грамотно 👍👍👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@АлександрАщеулов-ф3н]

Спасибо, 🤝

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@sergeyk1348]

Какая концентрация кислорода в выхлопных газах при стехиометрической смеси на входе в двигатель?

[@el_master86]

Здравствуйте, интересно ваше мнение по одной ситуации, банк 1 s2 висит неисправность обрав цепи подогрева, катализатор вырезан, лямбда стоит в обманке, насколько эта неисправность критична для повышенного расхода топлива, если показания его на холостом ходу 0,01-0,02v, а лямбда 1 показывает 0.78v? Спасибо

[@Badro_zt]

Спасибо 👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@chip_tuning]

Спасибо!👍🔥

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@Дмитрий-ю4ф6к]

Здравствуйте. Нужно ли учитывать сопротивление нагревателя при замене лямбда зонда на аналог?

[@МирославИсаченко]

Здравствуйте, можете подсказать заводишь двигатель работает нормально, как прогреется начинают обороты скакать, думали дроссель, но она не причем

[@yul.agapova]

Хороший курс, а если бы ещё улучшили качество звука видео, наверное микрофон повыше поднять, было бы ещё лучше. Такое ощущение что звук записывает камера напрямую, а не петличка

[@Autel_CIS]

мы учтем при подготовке будущих учебных видео.

[@АндрейЩербаков-ц6б]

Спасибо！

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@aleksandrogienko3371]

Super spasibo

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Iron_Friend]

👍🏼

[@svitekd8829]

Спасибо.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@АнатолийЯрымбаш]

хотелось бы узнать Какая сила заставляет двигаться ионы кислорода в цирконии. ион кислорода - это электрически заряженная частица которая может двигаться только в электрическом поле.электрическое поле в свою очередь создаётся электрическим напряжением. какой-то Замкнутый круг

[@СергейСергин-г2ю]

Скажите пожалуйста абсорбер может влиять на чек .

[@andrewvladimirovich2746]

Супер!

[@АлександрЛебедев-к1е]

конспектирую за вами

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@PeterSinBorisa]

Здраствуйте, рассудите. У нас тут серьезный спор вышел по поводу как датчик понимает кол во кислорода в атмосфере, одни кричат что в датчике есть отверстие другие по что в сигнальном проводе якобы между жил под изоляцией проходит воздух третьи что вообще это все фигня и не поступает туда никакой воздух

[@Autel_CIS]

Тут нечего спорить. Да, ранее атмосферный кислород просупал внутри провода. Теперь его заменили на электрический потенциал, эквивалентный 20% кислорода в атмосфере. Такие датчики точнее показывают в горгой местности и в загазованных городах.

[@מרינהזאק]

класс

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@КароКаро-ь2н]

Объясните новичкам про работу датчиков кислорода denso , где пределы не до одного вольта и про "LTFT" "STFT" Долгосрочную и краткосрочную коррекцию топлива. Это будет очень важным уроком для начинающих.

[@ВалентинАпостолюк-л6с]

Так чё сам не раскажеш раз грамотный ...и так скажи спасибо за дармовые лекции ,люди в своё время платили деньги за информацию и притом не малые. это огромный труд .....

[@КароКаро-ь2н]

@@ВалентинАпостолюк-л6с кажется я никого не оскорбляю, я просто предлагаю, чтобы когда нибудь выпустили такой интересный ролик, а свое агрессивное настроение направьте куда нибудь

[@ВалентинАпостолюк-л6с]

Да агрессия тут вообще никаким боком....коментарий не понятный то ли просьба, то ли указ ,то ли проявление знаний продвинутого .....

[@vitalxbc]

@@ВалентинАпостолюк-л6с Апостол, просто больше не пиши ничего тут.

[@ВалентинАпостолюк-л6с]

@@vitalxbc...... это в смысле я в чём то не прав по отношению к каро каро и должен закрыть рот......

[@OlegG0.]

Добрый День. Скажи те пожалуйста 2 лямда после катализатора (ЕВРО 4) регулирует смеси подачу или только Смотрит за состоянием каткалектора?

[@Autel_CIS]

Регулирует, если по 1му датчику не получается

[@pavelboyko3021]

Здравствуйте. Спасибо за познавательный видео-курс о лямбда зонде, но я не понял как ЭБУ переключается на лямбда регулирование в процессе прогрева двигателя(лямбда-зонда)? Как это происходит? В моём OPEL Combo 1,6 16v на прогреве сильно уходят коррекции в минус, летом между оборотами 1к и 1,5к был сильнейший затуп и выехать "холодным" со двора было проблематично, мощность тоже заметно упала(разгон до 100км/ч=20сек(было 11-14)). Заметил что когда лямбда включается в работу сканер показывает её напряжение 1,24В при этом SТFT моментально спускается вниз до -39% если поехать то до -70%, а выхлоп воняет бензином. По мере прогрева в течении 5-7минут амплитуда переключений лямбды спускается ниже 1В в пределы 0.9-0.1 и на ХХ рисует красивую синусойду как бы говоря о том что ЛЗ рабочий, но иногда выскакивает ошибка P0130 что говорит об обратном. Механика в норме, давление топлива 3,8Bar без просадок на прогазовке, форсунки чистили и проверяли, замена ДАД, СКР, СМР не дала результата. Подскажите пожалуйста, на основании Вашего опыта как ведёт себя умирающий лямбда зонд?

[@Autel_CIS]

Надо смотреть, что со смесью, когда машина не едет. Смотрите на график напряжения первого датчика. Как только напряжение с L поднимается, так и начинается L-регулирование.

[@zamotaeway]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста второй датчик, диагностирующий он влияет на работу двигателя и на расход топлива? Спасибо

[@serikizbaskanov2280]

нет. он диагностирует католизатор

[@harestomper4400]

Почему почти все читают "ошибки" или "коды ошибок"? DTC (diagnostic trouble code) - это не ошибка. Ошибка - это когда мастер поменял хорошую деталь на новую. А это всего лишь коды неисправностей. Ещё мне нравятся фразы типа "вазовская лямбда" и "вазовский топливный насос". Можно подумать, что делаются прям индивидуально для ваза, а не используют бош, денсо или нжк. Ни разу не видел лямбду или топливный насос с надписью "ВАЗ".

[@МихаилЛ-ф9е]

Подскажите почему напряжение подтяжки на современных эбу стало 1.25в вместо 0.45в

[@Autel_CIS]

Да, я встречал такие датчики. Но это не правило. Есть 0,42 и 1,25.

[@alexfrenkel7979]

Klass

[@Владислав-ф7к]

Добрый день, всё пересмотрел так ответа и не нашёл, скажите пожалуйста, КРАТКОВРЕМЕННАЯ КОРРЕКЦИЯ, ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 1, -40.6%, почему она минусовая не пойму

[@serikizbaskanov2280]

- это уменьшение открытия. Богатая смесь

[@Konoplj2010]

Интерестно, а на сколько быстродействующие эти датчики? Допустим рядный ДВС имеет 4 цилиндра и один дотчик до катализатора. То при оборотах 6000 на этот датчик приходится 200 выхлопов в секунду!!! А это если что 200Гц, датчик способен отличить какие дибо изменения при смене цилиндра?

[@serikizbaskanov2280]

способен. Инерция на подборе времени работы форсунок

[@serikizbaskanov2280]

цирконевый датчик реагирует на СО . Но все почему то говорят о О2. Он О2 вообще не замечает

[@Стасончик]

Здравствуйте, могут ли зависать обороты двигателя при переключении передач на МКПП при неисправном лямбда зонде, хотя ошибки по нему нет?

[@Autel_CIS]

Добрый день! Не уверены, что это связанные с друг другом вещи.

[@АнтонЛитвинов-т7ь]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста физику процесса, как датчик "нюхает" кислород из атмосферы? И бытует мнение что паять провода датчика нельзя, почему? (Вопрос про 4х проводные универсальные).

[@Autel_CIS]

Атмосферный кислород поступает на положительный электрод датчика внутри провода. Есть усовершенствованные датчики, в которых атмосферный кислород заменен фиксированным электрическим потенциалом. Меняется только потенциал электрода, соприкасающегося с кислородом в ОГ.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Я впрям как в учёбе сижу с тетрадью)

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@lennox]

Преподаватель- машина интилекта.

[@automaton9626]

можно чуть тише ? а то сильно громко

[@Autel_CIS]

Спасибо. Мы приняли во внимание это для будущих видео.

[@automaton9626]

@@Autel_CIS это сарказм, на самом деле очень тихо, я еду каждый дент на работу в машине и смотрю подобные видео, но в ваших видео очень сильно приходится напрягать уши, а вообще материал огонь 👍

[@lokko7192]

раздел для дизеля сделайте плз

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Дизель это что-то, я 2 года изучал common rail, инфы ноль, всё чисто на опыте, и интуиции. Искал машины в идеале, делал скрины при диагностике, и изучал, изучал, и изучаю до сих пор.

[@lokko7192]

@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н 10 лет занимаюсь дизелем только common rail каждый год что то новое,но помощь в разделе по диагностики дизелей всегда нужна!

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

@@lokko7192 согласен, очень нужный будет раздел

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Я помню, как мне водила MAN TGX рассказывал, как форсунка устроена, и, как ей эбу управляет, стоял и кивал, типа шарю.

[@lokko7192]

@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н я ни где не обучался строго сам вечерами вплоть до утра в цеху,диагностика и выявление проблем и уже сам ремонт!ведь починить это одно а продиагностировать граматно и выявить проблему это основа диагностики!!!

[@RS-AK]

При ""лямбда 1" напряжение 0,45 вольт. Всё что выше 0,45 вольт это богатая, а ниже 0,45 вольт это бедная смесь! И почему не сказанно о том, что лямбда зонд поставили чтобы держать смесь в диапазоне "лямбда 1" для наилучшей работы катализатора что в свою очередь ведёт к уменьшению вредных выхлопов ?!

[@Autel_CIS]

Сказано было, и формулы химических переходов на бумаге писал

[@ЮрийСемчев]

Погромче пожалуйста

[@Autel_CIS]

Добрый день. Исправимся

[@oleksandrdrozhzhin3218]

А помоему он как попугай повторил с методички и все. Тема не раскрыта. Я кроме умных но общих фраз ничего не услышал. Это я про устройство датчика кислорода. Это значит он стоит в середине потока сгоревших газов и прям чуствует весь кислород идущий с громадной скоростью и по всему диаметру трубы. Я думаю что там стоят обычные термопары и тот метод измерения называется измерение уровня кислорода по косвенным признакам. Работает примерно так. Две термопары установленны до и после катализатора. Они через сопротивление подключены в ЭБУ встречно. И при наличии кислорода будет одно значение в ЭБУ думаю высокое, а при эго осутствии низкое. Догорать без кислорода ничего не может. Как то так. Это сугрубо мое мнение. Никого не собирался обидеть.

[@АндрейГринченко-л4д]

Сложное описание работы простой термопары

[@vitalxbc]

Какая термопара? Это датчик кислорода! Нет кислорода - есть напряжение (богатая смесь), нет напряжения - есть кислород (бедная смесь).

[@АндрейГринченко-л4д]

Я правильно понял, что по температуре у этого "датчика кислорода" ни какой привязки нет и если не будет катализатора, то особых изменений не должно быть?

[@Autel_CIS]

Добрый день. Мы старались преподнести материал как можно доступнее.

[@АндрейГринченко-л4д]

@@Autel_CIS спасибо!

[@Alexandr22220]

Очень плохой звук!!!!!!!!

[@Autel_CIS]

Спасибо. Мы приняли во внимание это для будущих видео.

[@ЮрийБухал-ч7м]

БраВО

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@АлександрФитисов-з1й]

Каким образом убедится в работоспособности 5 проводного лямды своими силами?

[@ШолпанСакетова]

класс

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@ВасяРогов-т4ч]

Очень грамотный и классный ролик, спасибо!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Андрей-п5э6г]

Огромное спасибо...

[@ZZT230]

Спасибо!