16 - колесный убийца БЕЛАЗов.

[@ИванКлепиков-ч9т]

Автор с техникой знаком на уровне ,,менеджер торгового зала в магазине бытовой техники" ,поэтому парни белазисты не судите его строго за заголовок и ,,грамотное" описание ,,сего чуда".

[@dmitrypopov7738]

«Крышка этова кузова»😂😂😂. Задний борт это называется.

[@ВладимирКозлов-в7ц]

Обзорщик блин, ты хотя-бы подготовился, моему внуку десять лет и он гораздо лучше разбирается в технике!

[@СергейСергеев-н6л1и]

@@dmitrypopov7738 задний дверь ))))

[@СергейРжевин-у4ы]

Это убийца дорог

[@sergeifursov7620]

Ещё у обычных камазов кузов из жести, " прогибается"))))

[@skat_moskov]

С поднятым кузовом хорошо подойдёт как противооткатное устройство для Белаза с г/п 250т.

[@БаянКузьмин]

😂

[@СЛАВЯН-д8ф]

👍

[@АлександрХрамов-д5е]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

😭😭😭😭

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Не это фальга

[@valerykryukov4378]

15 лет проработал в карьере, это чудо там и рейса не сделает, белаз это сила!

[@Виталийсамодельщик]

Белаз для карьера а этот для отсыпки грунта, на песочных карьерах а не глубоких каменных.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

@@alex91639 он не для того чтобы груженным по 10-тонному асфальту ездить, а чтобы пустым до места проведения работ по нему беспрепятственно доехать. Попробуй довези туда белаз

[@ОлегОлег-й1т]

Это не конкурент это 👉брат китайцу лежащему на боку в карьере

[@АлександрЛещенко-х8б]

А

[@АлексейК-ы7г]

😂😂😂👍

[@СЛАВЯН-д8ф]

ОРУ👍🔥

[@maks4900]

100% в точку

[@romanmanramzes_rs8144]

Олег красава 👍👍👍👍👍уважаю, 🤣особенности авто 💩, рассказывали эксперты, 😂😅🤣

[@ВОЛОХА-и1ц]

Мотор Мерседес, коробка Алиссон, мосты Сису. От камаза только птс?

[@АндрейАдашан]

И того нету,птс уже в цифровом формате 😄

[@petrglinski5220]

Не, не мотор там хрень непонятна чья толи своя разработка толи у Китая зая отжали

[@ВОЛОХА-и1ц]

@@petrglinski5220 , какая "своя разработка"? КамАЗ-740 тоже с мерседеса цельнотянутый...

[@petrglinski5220]

@@ВОЛОХА-и1ц да мне пох на КамАЗ и пох кто где чего тянет, для меня главное на чём мне зарабатывать и что бы оно неподводило. А 500-т кобыл у К-5 это не Мерс

[@ВОЛОХА-и1ц]

@@petrglinski5220 , зарабатывать и не приносить хлопот это не про КамАЗ.

[@Mmikkiss22]

Я ни разу не водитель грузовика, но что то подсказывает мне, что БелАЗ при той же грузоподъёмности, имея всего два моста, будет более маневренным, что для карьеров очень востребовано.

[@user-pe4rxi7ir3y]

Это не критично можно приспособить путь. А вот стоимость начальная скорей всего у Белаза выше, также и стоимость обслуживания

[@Путешествиявпапахе]

Этот автомобиль может ездить по любым дорогам.

[@terravetimensch1436]

но этот - универсален, что и говорил автор... А БелАз из каръера так не выйдет, как данный прототип Т.е. перемещение груза на расстояние от места погрузки, например, де - нибудь в разработке песка, гравия, т.д.., вот и еще в чем его плюс, данного Камаза Но, это прототип, время же все само покажет

[@ПавелДручик]

Оно то да, БелАЗ может и лучше, но БелАЗ по дорогам общего пользования не по едет, а этот куда угодно!

[@Путешествиявпапахе]

@@ПавелДручик в Австралии делают подобные грузовики и они ездят по обычной дороге. Возят по 60-120 тонн.

[@РусланЗапорожан-к8у]

Интересно слушать таких специалистов, которые знают вроде как)))

[@МаринаГончарова-я2и]

При поднятии кузова, велика вероятность опрокидования!!! Для карьерных работ ни о чём. Компоновка как У Белаза для карьера лучшая!!!

[@Димонстр-й5в]

Тут все ни о чем! Скорость подъёма-опускания кузова, сложная подвеска осей, габаритная длинна, плохая проходимость по слабонесушим грунтам, застревание камней между шинами, повышенный износ шин, налипание и обмерзание кузова. Один сплошной минус!

[@valik8982]

Даже несколько китайских хово(а по цене этого шедевра сумрачного Камского гения штуки три точно можно будет взять) будут лучше чем это чудо.

[@Gocha-Catsewen]

Ну тогда Волат покупай .

[@ОлегБогдан-и6р]

Полностью согласен на нем только силос и сено возить а в карьере на сыпучих и породу горную вазить при разгрузке набок ляжет

[@Димонстр-й5в]

@@ОлегБогдан-и6р Он с поля груженый не вылезет, да и нельзя ему на дороги с грузом

[@kazakhkazakh7083]

Есть много отраслей где можно с выгодой и успехом применить и эти автомобили. Просто не стоило ставить в один ряд и сравнивать с БелАзом...

[@Димонстр-й5в]

Подскажите, а в какой именно отрасли "оно" может с успехом применяться?

[@kazakhkazakh7083]

@@Димонстр-й5в А что? Он ни на что не годен? Пусть переплавят. Им виднее,если сконструировали. Думаю найдут применение...

[@Димонстр-й5в]

@@kazakhkazakh7083 Вы сказали он найдет применение во многих отраслях. Я спросил в каких, но увы, у вас нет ответа...

[@kazakhkazakh7083]

@@Димонстр-й5в Какой вы нудный,господин учитель...🤨🥱

[@Дмитрий-в2ф7м]

@@Димонстр-й5в щебень возить по бетонке в Астану😄

[@БолатАбдулин-ч1ю]

Как зерновоз ещё попытаться можно, но никак не карьер, какой самоубийца на нем в карьер спустится

[@МихаилПащенко-щ2ф]

Спустится не проблема вот подняться надо умудриться ещё и на автомате

[@6АвгустаЧРИ]

Как зерновоз тоже не годится с учётом его тары и ограничением по весу на дорогах общего пользования он пустым не пройдет ни одну рамку бе штрафа за перегруз ! Если его тара 30 тонн то без нарушения ПДД он может вести 12 тонн!)

[@иванпротопопов-б5у]

😂😂😂 убийца БелАЗов ,😂😂. Очередной Терминатор от КамАЗа, уничтожить водителя, миссия продолжается.

[@Naonchik]

Я уже вижу как он 450 тонн повезёт

[@СтаниславПеньков-м6ъ]

Больше всего водителя уничтожают сопли до пупа

[@ВикторКроль-ц1л]

Пока он поднимет кузов и отпустит его,белаз уже несколько рейсов сделает

[@КонстантинДмитриев-б9ш]

А по трассе как возить? Белаз то по карьеру ездит и по технологической дороге. Возит то естественно больше - до 500 тонн

[@AnatoliyMir]

@@КонстантинДмитриев-б9ш по трассе уголь возить??? 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

[@Bogdaster]

@@AnatoliyMir у нас возле города есть карьер по добыче камня, но рельеф не позволяет железку проложить и поэтому камни по перевалу в соседний город везут на таких грузовиках

[@AmericanKraz]

@@КонстантинДмитриев-б9ш по трассе ни как. На обычном самосвале. Потому как по закону (есть такой закон ограничивающий общую массу автопоезда) разрешённая макс масса 44 тонны. Так вот сам он весит тонн 20, вот и считай сколько ты увезёш по трассе. Так что хоть ты ему сто колёс и осей натыкай больше он всёравно не увезёт. А таких самосвалов пруд пруди. Да и по ходовке он через пол года всю кровь выпьет. Зная качество нешей продукции и зборки я бы к этому камазу на километр не подошёл. Даже от одного слова "камаз" подташнивать начинает.

[@АлексейСамсонов-е8о]

С БЕЛАЗом 55т он даже рядом не стоит в карьерной работе этот камаз медленный ему дороги нужны, условия погрузки.если из под Экг 8-10 грузиться кузов развалится пополам вместе с рамой через пол года.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

16 колёсный геморрой для водителя, и куча мостов вот это будет правильно, ещё мучение механику и особенно слесарям

[@ЕвгенийТуркулец-ч9к]

Согласен после первой недели будет стоять в боксе недели две, кто не работал в карьере тот не понимает. Как этот блогер!!!

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Он даже китайской технике не сможет противостоять

[@VALOSHKA68]

На стадии картинки на бумаге это было уже какашкой.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

@@VALOSHKA68 это очень дорого, я боюсь представить сколько стоит это и сколько денег на содержание его, но он всё равно нужен, такой модуль для очень больших грузов и очень редких поездок, в связи с этим цена транспортировки ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ

[@VALOSHKA68]

@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж на ,,это,, нужно ставить как на кранах опоры для разгрузки, что бы не падал. А это вес. Как же ,,оно,, ездить будет?

[@ДобрыйДобряк-ы1т]

3:45 правильно сказано и замечено, камаз не ищет лёгких путей, пусть потом бедолаги мучаются!!!

[@АндрейЛарионов-м8ф]

У автора кулак- толщиномер , тут больно - 8-9мм. а тут не больно - 5 мм. поржал от души 🤣

[@Wiachik]

Колёса точнее диски на кольцах, я думал их уже нет в производстве, а оказалось есть (((

[@ДмитрийПросвиров-ъ3ю]

Жизнь этого аппарата зависит от попутного финансового сопровождения(кредит, лизинг). За живые деньги он обречён на смерть в зародыше.

[@СергейСолдатов-ъ2б]

В городе дорогам крах ,если в карьере то резина в лахмотья,для чего создали вот это не понятно.

[@МаксимСуслов-н4й]

С конкурентом вы конечно перегнули))) это смежная техника, между обычным самосвалом и карьерным. Карьерный самосвал на дороги общего пользования не выгонишь, а этот может и на дорогу выехать... Длинные кузова не могут постоянно работать на карьерах или на плохих дорогах. И подобная гидравлика не любит частых подъемов с грузом.

[@ВадимирМедведев-ш6ю]

На дороге общего пользования он не проходит по осевой нагрузке. Убийца дорог.

[@МаксимСуслов-н4й]

@@ВадимирМедведев-ш6ю если так рассуждать, то ни один тонар не проходит по осям весовой контроль при полной загрузке и им тогда нечего делать на дорогах общего пользования. Но практика показывает обратное...

[@S.R.Z]

По железу стучит и мне больно, а обычно не больно, блин ору🤣🤣🤣 такого обзорщика мы заслуживаем

[@ulukalibekov656]

При разгрузки груза чуть неровный поверхность боком ляжет

[@huaweiy6393]

Кишка тонка против белазов.

[@ДмитрийИ-ш7к]

Это "карьерный паркетник" 🤣! Можно перевозить песок или щебень на небольшие расстояния по ровной дороге🤔😂!

[@НикСафонов-т1э]

Паркетник🤣!да так по ровной дороге он по весам не пройдёт,у нас только пишут"грузоподъёмность",а возить можно в половину меньше.....

[@НетНет-ф8к]

Ему до БелаЗа, как мне до президента Никарагуа...

[@iliyazkuntsuev2395]

У тебя шансов больше .

[@ДедБородед-ъ7у]

Убийца БелАЗов, Вы серьёзно? Скорее всего он разрабатывается что бы противостоять китайской технике. А у карьерных БелАЗов полно конкурентов типа Катерпиллера и т.д. и то БелАЗ пока что удерживает свою нишу на мировом рынке карьерной техники.

[@СергейАлександрович-к9б4п]

Цена белаза и цена катерпилера? Это сейчас сравнили тайоту и лексус. Вроде похоже а качество разное.

[@petrglinski5220]

Да только ценой БелАЗ закроет дырку в этой нише техники

[@kisamurlisa1]

не сильно и удерживает по выручке Белаз 46 млрд русских рубл. их выручка. а у ТОНАРа 12 млрд.(и тонар растет быстрее.)На мазе за год 5% персонала уволилось(часть на тот же Тонар и Камаз убежали). до 10.500 А Тонар увеличил персонал за год на 15% до 1090 человек. Такими темпами к 2030 году один лишь только ТОНАР половину рынка отожмет у Белаза. + КАМАЗ часть отожмет. А если их с русского рынка выдавить, то у них себестоимость единицы резко вырастет из за снижения объема и как следствие и экспортная конкурентоспособность упадет. А ведь КАМАЗ и ТОНАР скорее всего объединятся в одну компанию.

[@Димонстр-й5в]

Китайцы проще и дешевле. И у китайцев уже есть постоянные покупатели.

[@valik8982]

@@kisamurlisa1 БелАЗ начинает собирать китайские карьерники, так что выдавить из будет проблемно))

[@denpopovez4824]

Сколько текущих мостов ....и ломающихся деталей подвески ...а также пробитых колёс ( устанешь бортировать).🤔🤤

[@erdem6463]

На карьере шиномонтаж есть

[@Viktuar655]

На диване не течёт, не рвется, тихо и спокойно.

[@ВладимирГолубев-щ7в]

@@erdem6463 на диване шиномонтаж есть?

[@ihorliauchuk8403]

Белазы работают десятки лет. Это только в плах хорош. Загнать в карьер на месяц и посмотреть.... А потом статус ему выдвигать.....

[@mikhailivanov7671]

Ладно десятками лет, согласен. Сам работаю в карьере и когда стоишь на полке, не всегда есть возможность грузить с боку и в основном грузишь с зади, и как растягивать этот длинный кузов? Чушь на мой взгляд. Бывает китайцы ховики загружаются четырёх остные, так ито их чутли невпритык к борту самому подгоняешь

[@ЮрийНиколаевич77]

Загнать в карьер? И там его похоронить!!! 😅🤣😂

[@РоманМалаки69]

@@mikhailivanov7671 да, хуевики не удобно со стандартной стрелой грузить, 8.5м ещё куда не шло, а так тут ни два ни полтора, сзади его обьемным ковшиком не загрузишь, а маленьким не дотянешся😁, вот фронтальным погрузчиком его грузить нормально, в аккурат 2 по ширине, и борт вертикально почти

[@_JURA1970_]

Не знаю,не помню,вроде 10,бешенное количество тонн ..... Обзор -СУПЕР!

[@Timi551]

Это выгодно производителю резины )

[@АлександрПоловинкин-ш7п]

Работаю в Сургутнефтегазе экскаваторщиком 25 лет. КамАЗу не мугут сделать нормальный обогрев кузова! Один экскаватор грузит торф , а второй выгружает! Кому он конкурент?!!!

[@АлексейБеляев-р1п]

Тут на 8 колёсном по нашим дорогам ездить устанешь,а на этом вообще жуть

[@andrewpo9925]

Ты по европеским ездил ? Узкие как будто денег на асфальт не хватило

[@АлексейБеляев-р1п]

@@andrewpo9925 только по Колымской трассе,где нет асфальта и температура -64

[@bigbuch587]

Ребят бросайте вы это дело! Не получается у вас обзоры делать.

[@Gazovchik]

Здравствуйте "Не получается делать обзоры", которые все смотрят...... ) )

[@АлександрАлексеев-г4с]

Что-то подсказывает гидроцилиндр подъёма кузова слабоват, для такого объёма. Поламает как спичку.

[@sanek64rus]

Слишком узкое крепления кузово с зади это минус очень большой .это висы 60 тон загрузи и го будит штормить вправо влево

[@ИльнарКасимов-а1а]

Ща бы толщину металла , на стук пальцами определять, тут вот не больно - оно пружинит ,а тут больно , 😀. Автор нихухры мухры какой , чето там так , чето тут так, хорошая Бибика ,16 колесная . )))

[@Globerotter05]

Мамкины эксперты

[@СергейВолченков-к6э]

Меня тоже рассмешило

[@НиколайКлюченок-г9ю]

Класс обзор! А главное всё и обо всём " наверное, может быть, не знаю, много каких-то цифр, потом почитаю, борта в кузове кулаком не гнутся, наверное из толстого металла, эта кнопка не уверен для чего 👍😀. Очень содержательно и увлекательно.

[@Ганжюбас]

Готовился наверно долго ,подзабыл малёха .

[@ARS-gt9zc]

Надо нарастить борта ещё на 20 м³ что-бы за год окупить камазик )))

[@vladimirstratulat7835]

Чем шире машина Тем легче подьем кузова .🙂

[@ВалерийБутасов]

Лёгкий путь такой😂

[@Сергей-ч6э4ю]

Это не конкурент Белаз и даже типа белаз, а геморой механика, когда в карьере он будет безмерно рвать резину, трубки, проводку к датчикам

[@ЭйдДэн]

Гидроподвеска в -45° становится ненужной.....

[@ВикторКомляков-е6х]

Особенно на камазе

[@СергейБараев-д9о]

Белаз его одним колесом раздавит, а такую же машину с бочкой за канистру примет. Это ответ на название ролика. Камаз это людоед а не машина.

[@ДмитрийЗеленевский-ч3д]

Пенопласт возить и то ветром здует

[@ВиталийПостнов-д3в]

Тяжело смотреть обзор узкоспециализированного авто от блондино. не смог досмотреть.

[@доработки-д5р]

Для карьров эта техника не пойдёт даже не учитывая что это камаз новый уже поломаный! Он будет резать колею и в ней садит пока он выровнится под выгрузку типа белаз ещё ходарь зделает. Вываливая надо отьезжать с поднятым кузовом а это надо порвнее и жоше плошадку опять затраты и время. А к примеру в артелях там надо быстро добыть промыть пока морозы не встали. И на дорогах общего пользования они будут с таким веом их разбивать. Так что не целесобразно такие в эксплуатации.

[@СамсунгГалакси-т8ы]

Путь в "некуда! " Заморчек много , а толку ..! Надежности не будет, а ремонт в " копеечку" обойдется.

[@ОлегМаслов-ц1ш]

Посмотреть бы его в работе

[@МастурбекНасрулоев]

А может быть убийца асфальта?

[@4wheels416]

Ну не без этого уж)

[@mityatransport5942]

Ему с китайцами невозможно конкурировать!!Китай далеко впереди!я работаю на китайском самосвале.скажу одно что китайцы за 10 лет подтянули качество очень сильно и делают довольно надёжную технику.доступную и по-настоящему конкурентно способную! спасибо.

[@FRANKENSHTEIN93]

Твой китай лютая парашп

[@mityatransport5942]

@@FRANKENSHTEIN93 лютая параша получается у КАМАЗа,когда в очередной раз нужно государево бабло освоить!!ради бабла готовы даже опозориться на весь мир!!тросики верёвочки!!позорники!!

[@АнтонКотов-м8к]

Я представляю как этот авто дорабатываем, докручеваем на карьере!!! На месте водителя не развернуться и не отдохнуть.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

а на белазе прямо больше места в кабине ?

[@МомышУлы-э9ь]

Просто для прохожего на 5 баллов. ☝️💪🙋‍♂️🇩🇪🇰🇿🇷🇺👍.

[@СержПетров-е5ы]

Если их связать 2 вместе то может и будет конкурент белазу

[@АлексейБендерский-ю8д]

Очередное чудо! Лучше не скажешь....

[@toad77]

Пока что убийца дорожного покрытия. Даже четырехосники гораздо сильнее дорогу разбивают, чем стандартные трехосные камазы. Хотя он берет груза как три двадцатитонника, как я понял, это плюс.

[@СанСаныч-э6ъ]

Цена почти 16миллионов рублей +Допы Страховка даже дороже Выйдет за 16 миллионов рублей Сцепку можно купить. А теперь Внимание Вопрос СКОЛЬКО Потребуется времени чтобы Отбить этот Савок??

[@старыйгонщик]

То что новое что-то придумывают это хорошо! Но эта техника геморой для водилы и механиков, она будет сложная в ремонте. Белазу эта техника точно не конкурент.

[@Ганжюбас]

Ты серьезно ?что-то придумывают ?его слизали и повесили шильдик загнанной лошади .которая заебалась и смотрит на бок как бы сьебатся.

[@viktormichalich7678]

Молодцы ребята,вперёд в будущее.. Россия вперёд!

[@СЛАВЯН-д8ф]

Хотел написать автору ролика гадость в камент, но прочёл другие каменты и понял-нет нужды. АФФТОР, ПРЕКРАЩАЙ ПОЗОРИТЬСЯ!!!

[@александрпавлов-я5р]

Это не убийца Белазов, это убийца наших дорог.

[@ЮнирСайфутдинов-е3у]

Побоялись кузов до конца поднять, а вдруг опрокинется.

[@ОсмоновМедербек-е2ъ]

Чем больше колёс,тем больше сопротивления

[@kap.gruzovik]

КамАЗ СИЛА 💪

[@АлексейТарусин-л4х]

Камаз дно и не более того.

[@Alexey2904]

@@АлексейТарусин-л4х У рукожопов дно

[@ВладимирГолубев-щ7в]

Была сила,когда мать,,,,, носила.

[@Evgeniy16]

Крутой спору нет 👍 Огонь КАМАЗ 🔥

[@Gor.USSR.Schas.13.77.]

А как по дороге стотонная хрень... Да ещё в жару... Хана дороге!

[@Evgeniy16]

Хорошая кабина и всё удобно и формативно.

[@СергейВасин-о6м]

Особенность этого авто в том что КамАЗ пытается влезть не в свою нишу. Нахрена такая ладья в карьере....

[@Финист-Ясныйсокол-е9я]

На БелАЗе отработал почти год , видел как переднее колесо в воздухе было при выгрузке, а пофигу ему, в кювет свалился, херня поехал дальше, при помощи экскаватора, сила, а это порнуха для карьера какая-то))))

[@АйратШайбеков-л3м]

Когда наконец уже запретят кабины без спальника на грузовых? После епли с колёсами в каръере, где водитель должен отдыхать?

[@АлексейИванов-э5п8д]

В самый глубокий карьер где работают БЕЛАЗЫ! И тогда все встаёт на свои места 👍

[@ПетрЧернов-ф3ь]

Короткая база белаза даёт возможность разгрузки на неровной поверхности и выездов с крутым виражом и наклоном . А 6 подвесок гидропневматических кочать это пиздец ещё и не подлезти А 16 колёс менять там каждый день будешь с колесом вставать И толщину метала кузова проверяет не в лист бьёт а в швеллер шахты усиливающий

[@ltybc_djhjyby]

А ещё гидроподвеска на азоте. Придётся баллон азота с собой возить

[@ПетрЧернов-ф3ь]

@@ltybc_djhjyby ну механик поди привезёт балон . А так нам помойму уже давно обычный воздух для дыхания возят потому другого объяснения нет почему подвески зависят от температуры окружающей среды

[@ПетрЧернов-ф3ь]

@@ltybc_djhjyby и масло в них доливать нужно будет если потекут

[@НиколайФильшин-ш7ж]

Работал на Белазе, а это не конкурент Белазу. У них сферы работы разные, а в карьере, как работает Белаз, это чудо развалиться через месяц.

[@ОлександрЛитовкін]

Убийца дорог..... Для карьера-игрушка

[@А.С-в2щ]

Константина Про позовите ! Чуть не уснул на работе .успехов.

[@алексиванов-о8г]

у нас сразу все обосрать хотят но у каждого товара свой покупатель найдется

[@ЮджинЕее]

И кто повашему потенциальный покупатель этого чуда?

[@АлександрСкрябин-т3ь]

Да уж....я улыбнулся от этого рассказа одно дело теория а другое практика...... С теорией в итоге у данного завода лучше чем с практикой это давно известно

[@АлександрЛинник-с7ы]

КамАЗ молодец, старается

[@grif_griha]

Представляете на сколько он сильнее разбивает дорогу, за один проезд, а ещё бедет сто пудов возит с перегрузом

[@АлексИванов-и8й]

Это убийца дорог, а не Белазов

[@valik8982]

Учитывая что он может ездить по дорогам-будут давать на лапу кому надо и набивать 30см колею в асфальте))

[@ЛубсанЖапов]

Здравствуйте. Микрогрузовик хороший сперва сделать надо, пишу из улан-удэ собираем вертолеты на экспорт.

[@ИвИв-т3р]

Тахограф поставили?

[@ЛубсанЖапов]

@@ИвИв-т3р Проездной же есть.

[@vasylnyamchuk3099]

Ман TGS. Прилепили заднюю ось поворотную + геморой! Карерный, ноль! Тонар сделаный в минус! Велосипед давно изобрели! Зачем делать из круга квадрат? Удачи водилы...💃🛣

[@dimay1013]

При крутом повороте диск не ломает как на китайцах?

[@АлександрКаспрук-ю3н]

У Белаза опыта в постройке карьерной техники в разы больше, и качество откатанное десятилетиями. Сомневаюсь, что Камаз сможет конкурировать.

[@Batyrdzan]

Браво! Сделали достойные самосвалы с высокой грузопод'емностью! А, что будет с асфальтом?! Параллельно нужно строить дороги,асфальтовое покрытие которых выдержит нагрузку таких "гигантов"!!!

[@4wheels416]

Так его не нужно на дороги. Ему в карьере нужно только работать иначе он уничтожит дороги

[@Batyrdzan]

@@4wheels416 это карьерно-трассовые самосвалы и их у нас полно на дорогах, только под маркой Мерседес, Рено и Гретвол(Китай), асфальт они мнут как пластелин!

[@СергейФомин-ю6к]

Машины совершенно под разные задачи камаз и белаз

[@БорисСеменов-ж8е]

Комментатор - ОГОНЬ .Не х..я не знаю но что то говорить надо на камеру))) Прочность кузова головой надо было проверять👍

[@ЯсныйПерец-б8ж]

столько у нас знатоков карьерных работ оказывается

[@4wheels416]

Я сам в шоке!

[@Vovik583]

Такая подвеска с подруливанием задних мостов уже существует с 70 годов! Не чем не удивил( самое страшное что это сделали наши и будут проблемы с такой подвеской однозначно

[@erdem6463]

мосты сису

[@ionel1969ify]

Хватило такое чудо четырехосное типа убийца скании . Сначало грузоподъёмный цилиндр шалил а к первому юбилею и рама разашлась на две части. И это без перегруза работали.

[@СашаКазмерчик]

Замучаетесь убивать БелАЗ

[@alyaksandrmaroz7561]

Чего замучіваться: санкціі действуют

[@СашаКазмерчик]

@@alyaksandrmaroz7561 а вы и рады, что Беларусь санкциями давят

[@alyaksandrmaroz7561]

@@СашаКазмерчик давят не Беларусь, а...

[@arkagiyli806]

В южных республиках последние годы стараются отказываться от использования тяжеловесных машин на дорогах и трассах . Тяжёлые машины особенно много осьники в летнее время сильно портят дороги. А для карьеров они в самый раз . В южных регионах за счёт жаркого климата в летнее время на авто магистралях даже от фур и других тяжело весов во многих местах асфальт плывёт и образовывается мелкая колея.

[@АлександрБаранов-ю6у]

Только за ворота и электроника пойдет по пи...де, колом в станет через 5-10000км, также судьба постигнет что и магистральный к5

[@Ютехник]

Белазы уже испугались.🤣🤣

[@avatartatar9497]

НАСМЕШИЛ убийца белазов 😂Таких убийц вон от меня км в 16 целый завод стоит😂😂😂

[@senthenkonikolai7117]

На дорогах с перевозками большого количества грунта тонары успешно справляются. А в карьере ему с белазами будет тяжело конкурировать.

[@Алексей-я2к6и]

Что там от КАМАЗа то?шильдики ?

[@КозакКобыласдохла]

Пять мостов , гора колёс и разных рессор , трансмиссий . Всё это обслуживать и ремонтировать .

[@8dayweek]

Её задача возить кубатуру и тоннаж, если он справляется со своей задачей и не стоит через день у слесарей, очень даже отличная машина

[@iliyazkuntsuev2395]

Постучал ... больно , значит БРОНЯ ...

[@iliyazkuntsuev2395]

Оригинальный толщинамер , а главное ВЫСОКОТОЧНЫЙ ~ЭТАЛОН .

[@СергейМелихов-б2у]

Цену интересно на каждую модель услышать в конце видео!

[@4wheels416]

с удовольствием бы, но пока официальных цен нет. Думаю около 15 млн. руб. будет такой карьерник стоить.

[@СанёкНН]

@@4wheels416 лол это за нашу машину лучше сканию или Вольво

[@ИльяИльич-о5з]

@@4wheels416 сомневаюсь камаз обычный камаз савок сейчас 9🍋 этот наверное больше 20🍋 будет

[@alexeynikitin2251]

Наверное, " не убийца, а конкурент" , хорошо, что новое разрабатывается на нашем заводе.

[@EgorEgor7101]

🤣🤣🤣 Работаю на Фав G6 8x4 Возим по 55-63 тонны А это чудо вообще повезёт 45? Развалится херня эта