Проект "АТЛАНТ" от КАМАЗа. Этот самосвал призван подвинуть БЕЛАЗы на карьерах. Мой 2-й канал про легковушки: • 2008 Audi A6 - POV Tes... Мой контакт: id1010067
Пікірлер: 1 100
@user-ep3xd4hk7q2 жыл бұрын
Это не конкурент это 👉брат китайцу лежащему на боку в карьере
@user-vu2ni5qo7b2 жыл бұрын
А
@user-wd3do5mb9q2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
ОРУ👍🔥
@maks49002 жыл бұрын
100% в точку
@romanmanramzes_rs81442 жыл бұрын
Олег красава 👍👍👍👍👍уважаю, 🤣особенности авто 💩, рассказывали эксперты, 😂😅🤣
@user-jn2jx3gq9p2 жыл бұрын
Автор с техникой знаком на уровне ,,менеджер торгового зала в магазине бытовой техники" ,поэтому парни белазисты не судите его строго за заголовок и ,,грамотное" описание ,,сего чуда".
@dmitrypopov77382 жыл бұрын
«Крышка этова кузова»😂😂😂. Задний борт это называется.
@user-up3rv6zf8o2 жыл бұрын
Обзорщик блин, ты хотя-бы подготовился, моему внуку десять лет и он гораздо лучше разбирается в технике!
@user-mn2qx9tj6p2 жыл бұрын
@@dmitrypopov7738 задний дверь ))))
@user-dr7fz6pt1z2 жыл бұрын
Это убийца дорог
@sergeifursov76202 жыл бұрын
Ещё у обычных камазов кузов из жести, " прогибается"))))
@skat_moskov2 жыл бұрын
С поднятым кузовом хорошо подойдёт как противооткатное устройство для Белаза с г/п 250т.
@user-xv3ov2nn5l2 жыл бұрын
😂
@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
👍
@user-bb6vl1ee5f2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@user-qh3ll4zg9k2 жыл бұрын
😭😭😭😭
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds2 жыл бұрын
Не это фальга
@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
Мотор Мерседес, коробка Алиссон, мосты Сису. От камаза только птс?
@user-bn5uy6sy2c2 жыл бұрын
И того нету,птс уже в цифровом формате 😄
@petrglinski52202 жыл бұрын
Не, не мотор там хрень непонятна чья толи своя разработка толи у Китая зая отжали
@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
@@petrglinski5220 , какая "своя разработка"? КамАЗ-740 тоже с мерседеса цельнотянутый...
@petrglinski52202 жыл бұрын
@@user-mv3vk8ns5w да мне пох на КамАЗ и пох кто где чего тянет, для меня главное на чём мне зарабатывать и что бы оно неподводило. А 500-т кобыл у К-5 это не Мерс
@user-mv3vk8ns5w2 жыл бұрын
@@petrglinski5220 , зарабатывать и не приносить хлопот это не про КамАЗ.
@Mmikkiss222 жыл бұрын
Я ни разу не водитель грузовика, но что то подсказывает мне, что БелАЗ при той же грузоподъёмности, имея всего два моста, будет более маневренным, что для карьеров очень востребовано.
@user-pe4rxi7ir3y2 жыл бұрын
Это не критично можно приспособить путь. А вот стоимость начальная скорей всего у Белаза выше, также и стоимость обслуживания
@user-oi8ff2fc4s2 жыл бұрын
Этот автомобиль может ездить по любым дорогам.
@terravetimensch14362 жыл бұрын
но этот - универсален, что и говорил автор... А БелАз из каръера так не выйдет, как данный прототип Т.е. перемещение груза на расстояние от места погрузки, например, де - нибудь в разработке песка, гравия, т.д.., вот и еще в чем его плюс, данного Камаза Но, это прототип, время же все само покажет
@user-hy9vs3iy7s2 жыл бұрын
Оно то да, БелАЗ может и лучше, но БелАЗ по дорогам общего пользования не по едет, а этот куда угодно!
@user-oi8ff2fc4s2 жыл бұрын
@@user-hy9vs3iy7s в Австралии делают подобные грузовики и они ездят по обычной дороге. Возят по 60-120 тонн.
@valerykryukov43782 жыл бұрын
15 лет проработал в карьере, это чудо там и рейса не сделает, белаз это сила!
@user-yd3ir4wb1m2 жыл бұрын
Белаз для карьера а этот для отсыпки грунта, на песочных карьерах а не глубоких каменных.
@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
@@alex91639 он не для того чтобы груженным по 10-тонному асфальту ездить, а чтобы пустым до места проведения работ по нему беспрепятственно доехать. Попробуй довези туда белаз
@user-jy9gt4zg5n2 жыл бұрын
Как зерновоз ещё попытаться можно, но никак не карьер, какой самоубийца на нем в карьер спустится
@user-cv4su5kd6m2 жыл бұрын
Спустится не проблема вот подняться надо умудриться ещё и на автомате
@user-ri4ut8zv5q2 жыл бұрын
Как зерновоз тоже не годится с учётом его тары и ограничением по весу на дорогах общего пользования он пустым не пройдет ни одну рамку бе штрафа за перегруз ! Если его тара 30 тонн то без нарушения ПДД он может вести 12 тонн!)
@user-kf3yt8hm9i2 жыл бұрын
Пока он поднимет кузов и отпустит его,белаз уже несколько рейсов сделает
@user-zb1cb7sd3x2 жыл бұрын
А по трассе как возить? Белаз то по карьеру ездит и по технологической дороге. Возит то естественно больше - до 500 тонн
@AnatoliyMir2 жыл бұрын
@@user-zb1cb7sd3x по трассе уголь возить??? 🤣🤣🤣🤣😂😂😂
@Bogdaster2 жыл бұрын
@@AnatoliyMir у нас возле города есть карьер по добыче камня, но рельеф не позволяет железку проложить и поэтому камни по перевалу в соседний город везут на таких грузовиках
@AmericanKraz2 жыл бұрын
@@user-zb1cb7sd3x по трассе ни как. На обычном самосвале. Потому как по закону (есть такой закон ограничивающий общую массу автопоезда) разрешённая макс масса 44 тонны. Так вот сам он весит тонн 20, вот и считай сколько ты увезёш по трассе. Так что хоть ты ему сто колёс и осей натыкай больше он всёравно не увезёт. А таких самосвалов пруд пруди. Да и по ходовке он через пол года всю кровь выпьет. Зная качество нешей продукции и зборки я бы к этому камазу на километр не подошёл. Даже от одного слова "камаз" подташнивать начинает.
@user-fw1yc9nr6i2 жыл бұрын
При поднятии кузова, велика вероятность опрокидования!!! Для карьерных работ ни о чём. Компоновка как У Белаза для карьера лучшая!!!
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
Тут все ни о чем! Скорость подъёма-опускания кузова, сложная подвеска осей, габаритная длинна, плохая проходимость по слабонесушим грунтам, застревание камней между шинами, повышенный износ шин, налипание и обмерзание кузова. Один сплошной минус!
@valik89822 жыл бұрын
Даже несколько китайских хово(а по цене этого шедевра сумрачного Камского гения штуки три точно можно будет взять) будут лучше чем это чудо.
@Gocha-Catsewen2 жыл бұрын
Ну тогда Волат покупай .
@user-oz7fk9dk3o2 жыл бұрын
Полностью согласен на нем только силос и сено возить а в карьере на сыпучих и породу горную вазить при разгрузке набок ляжет
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
@@user-oz7fk9dk3o Он с поля груженый не вылезет, да и нельзя ему на дороги с грузом
@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
Есть много отраслей где можно с выгодой и успехом применить и эти автомобили. Просто не стоило ставить в один ряд и сравнивать с БелАзом...
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
Подскажите, а в какой именно отрасли "оно" может с успехом применяться?
@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
@@user-xh8tz2rh7u А что? Он ни на что не годен? Пусть переплавят. Им виднее,если сконструировали. Думаю найдут применение...
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
@@kazakhkazakh7083 Вы сказали он найдет применение во многих отраслях. Я спросил в каких, но увы, у вас нет ответа...
@kazakhkazakh70832 жыл бұрын
@@user-xh8tz2rh7u Какой вы нудный,господин учитель...🤨🥱
@user-fg5ek3wu2p2 жыл бұрын
@@user-xh8tz2rh7u щебень возить по бетонке в Астану😄
@user-ip9fu3ls1t2 жыл бұрын
😂😂😂 убийца БелАЗов ,😂😂. Очередной Терминатор от КамАЗа, уничтожить водителя, миссия продолжается.
@Naonchik2 жыл бұрын
Я уже вижу как он 450 тонн повезёт
@user-kt5fm5jr1m2 жыл бұрын
Больше всего водителя уничтожают сопли до пупа
@user-ot3qd5xo1u2 жыл бұрын
У автора кулак- толщиномер , тут больно - 8-9мм. а тут не больно - 5 мм. поржал от души 🤣
@user-hi4je7cc3p2 жыл бұрын
Интересно слушать таких специалистов, которые знают вроде как)))
@user-db5dt4jr3j2 жыл бұрын
Жизнь этого аппарата зависит от попутного финансового сопровождения(кредит, лизинг). За живые деньги он обречён на смерть в зародыше.
@user-mh9ly3ll4u2 жыл бұрын
Ему до БелаЗа, как мне до президента Никарагуа...
@iliyazkuntsuev23952 жыл бұрын
У тебя шансов больше .
@Wiachik2 жыл бұрын
Колёса точнее диски на кольцах, я думал их уже нет в производстве, а оказалось есть (((
@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
16 колёсный геморрой для водителя, и куча мостов вот это будет правильно, ещё мучение механику и особенно слесарям
@user-tk7op6yk4m2 жыл бұрын
Согласен после первой недели будет стоять в боксе недели две, кто не работал в карьере тот не понимает. Как этот блогер!!!
@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
Он даже китайской технике не сможет противостоять
@VALOSHKA682 жыл бұрын
На стадии картинки на бумаге это было уже какашкой.
@user-lo5px7md8k2 жыл бұрын
@@VALOSHKA68 это очень дорого, я боюсь представить сколько стоит это и сколько денег на содержание его, но он всё равно нужен, такой модуль для очень больших грузов и очень редких поездок, в связи с этим цена транспортировки ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ
@VALOSHKA682 жыл бұрын
@@user-lo5px7md8k на ,,это,, нужно ставить как на кранах опоры для разгрузки, что бы не падал. А это вес. Как же ,,оно,, ездить будет?
@user-ob2nq4ti9u2 жыл бұрын
С БЕЛАЗом 55т он даже рядом не стоит в карьерной работе этот камаз медленный ему дороги нужны, условия погрузки.если из под Экг 8-10 грузиться кузов развалится пополам вместе с рамой через пол года.
@user-ur6dm5ws7c2 жыл бұрын
С конкурентом вы конечно перегнули))) это смежная техника, между обычным самосвалом и карьерным. Карьерный самосвал на дороги общего пользования не выгонишь, а этот может и на дорогу выехать... Длинные кузова не могут постоянно работать на карьерах или на плохих дорогах. И подобная гидравлика не любит частых подъемов с грузом.
@user-sr1rh1op3g2 жыл бұрын
На дороге общего пользования он не проходит по осевой нагрузке. Убийца дорог.
@user-ur6dm5ws7c2 жыл бұрын
@@user-sr1rh1op3g если так рассуждать, то ни один тонар не проходит по осям весовой контроль при полной загрузке и им тогда нечего делать на дорогах общего пользования. Но практика показывает обратное...
@S.R.Z2 жыл бұрын
По железу стучит и мне больно, а обычно не больно, блин ору🤣🤣🤣 такого обзорщика мы заслуживаем
@user-nu5ft9pw7r2 жыл бұрын
Это "карьерный паркетник" 🤣! Можно перевозить песок или щебень на небольшие расстояния по ровной дороге🤔😂!
@user-si4ge4gf8i2 жыл бұрын
Паркетник🤣!да так по ровной дороге он по весам не пройдёт,у нас только пишут"грузоподъёмность",а возить можно в половину меньше.....
@user-iv7gm2dv8u2 жыл бұрын
Убийца БелАЗов, Вы серьёзно? Скорее всего он разрабатывается что бы противостоять китайской технике. А у карьерных БелАЗов полно конкурентов типа Катерпиллера и т.д. и то БелАЗ пока что удерживает свою нишу на мировом рынке карьерной техники.
@user-tf1fm4yz4i2 жыл бұрын
Цена белаза и цена катерпилера? Это сейчас сравнили тайоту и лексус. Вроде похоже а качество разное.
@petrglinski52202 жыл бұрын
Да только ценой БелАЗ закроет дырку в этой нише техники
@kisamurlisa12 жыл бұрын
не сильно и удерживает по выручке Белаз 46 млрд русских рубл. их выручка. а у ТОНАРа 12 млрд.(и тонар растет быстрее.)На мазе за год 5% персонала уволилось(часть на тот же Тонар и Камаз убежали). до 10.500 А Тонар увеличил персонал за год на 15% до 1090 человек. Такими темпами к 2030 году один лишь только ТОНАР половину рынка отожмет у Белаза. + КАМАЗ часть отожмет. А если их с русского рынка выдавить, то у них себестоимость единицы резко вырастет из за снижения объема и как следствие и экспортная конкурентоспособность упадет. А ведь КАМАЗ и ТОНАР скорее всего объединятся в одну компанию.
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
Китайцы проще и дешевле. И у китайцев уже есть постоянные покупатели.
@valik89822 жыл бұрын
@@kisamurlisa1 БелАЗ начинает собирать китайские карьерники, так что выдавить из будет проблемно))
@user-oz4id9ke7u2 жыл бұрын
3:45 правильно сказано и замечено, камаз не ищет лёгких путей, пусть потом бедолаги мучаются!!!
@huaweiy63932 жыл бұрын
Кишка тонка против белазов.
@user-hu4rf5qq7b2 жыл бұрын
В городе дорогам крах ,если в карьере то резина в лахмотья,для чего создали вот это не понятно.
@denpopovez48242 жыл бұрын
Сколько текущих мостов ....и ломающихся деталей подвески ...а также пробитых колёс ( устанешь бортировать).🤔🤤
@erdem64632 жыл бұрын
На карьере шиномонтаж есть
@Viktuar6552 жыл бұрын
На диване не течёт, не рвется, тихо и спокойно.
@user-ov7pe6ny7g2 жыл бұрын
@@erdem6463 на диване шиномонтаж есть?
@user-gx4ru1pd2r2 жыл бұрын
Ща бы толщину металла , на стук пальцами определять, тут вот не больно - оно пружинит ,а тут больно , 😀. Автор нихухры мухры какой , чето там так , чето тут так, хорошая Бибика ,16 колесная . )))
@user-uc3zt2jo9m2 жыл бұрын
Мамкины эксперты
@user-tf5yc7kw3e2 жыл бұрын
Меня тоже рассмешило
@ulukalibekov6562 жыл бұрын
При разгрузки груза чуть неровный поверхность боком ляжет
@ihorliauchuk84032 жыл бұрын
Белазы работают десятки лет. Это только в плах хорош. Загнать в карьер на месяц и посмотреть.... А потом статус ему выдвигать.....
@mikhailivanov76712 жыл бұрын
Ладно десятками лет, согласен. Сам работаю в карьере и когда стоишь на полке, не всегда есть возможность грузить с боку и в основном грузишь с зади, и как растягивать этот длинный кузов? Чушь на мой взгляд. Бывает китайцы ховики загружаются четырёх остные, так ито их чутли невпритык к борту самому подгоняешь
@user-us9nx6qv3i2 жыл бұрын
Загнать в карьер? И там его похоронить!!! 😅🤣😂
@user-hg9sj3in1x2 жыл бұрын
@@mikhailivanov7671 да, хуевики не удобно со стандартной стрелой грузить, 8.5м ещё куда не шло, а так тут ни два ни полтора, сзади его обьемным ковшиком не загрузишь, а маленьким не дотянешся😁, вот фронтальным погрузчиком его грузить нормально, в аккурат 2 по ширине, и борт вертикально почти
@user-ob8ll3cd3j2 жыл бұрын
Это не конкурент Белаз и даже типа белаз, а геморой механика, когда в карьере он будет безмерно рвать резину, трубки, проводку к датчикам
@user-zo2pu3fr1n2 жыл бұрын
Тут на 8 колёсном по нашим дорогам ездить устанешь,а на этом вообще жуть
@andrewpo99259 ай бұрын
Ты по европеским ездил ? Узкие как будто денег на асфальт не хватило
@user-zo2pu3fr1n9 ай бұрын
@@andrewpo9925 только по Колымской трассе,где нет асфальта и температура -64
@user-lr7fv3mr6f2 жыл бұрын
Работаю в Сургутнефтегазе экскаваторщиком 25 лет. КамАЗу не мугут сделать нормальный обогрев кузова! Один экскаватор грузит торф , а второй выгружает! Кому он конкурент?!!!
@user-zx3wi4kb2h2 жыл бұрын
Тяжело смотреть обзор узкоспециализированного авто от блондино. не смог досмотреть.
@bigbuch5872 жыл бұрын
Ребят бросайте вы это дело! Не получается у вас обзоры делать.
@Gazovchik2 жыл бұрын
Здравствуйте "Не получается делать обзоры", которые все смотрят...... ) )
@_JURA1970_2 жыл бұрын
Не знаю,не помню,вроде 10,бешенное количество тонн ..... Обзор -СУПЕР!
@Timi5512 жыл бұрын
Это выгодно производителю резины )
@user-nr9qd4tp3q2 жыл бұрын
Что-то подсказывает гидроцилиндр подъёма кузова слабоват, для такого объёма. Поламает как спичку.
@user-kh9xy1bn3u2 жыл бұрын
Гидроподвеска в -45° становится ненужной.....
@user-fc4dk4gd6f2 жыл бұрын
Особенно на камазе
@sanek64rus2 жыл бұрын
Слишком узкое крепления кузово с зади это минус очень большой .это висы 60 тон загрузи и го будит штормить вправо влево
@ARS-gt9zc2 жыл бұрын
Надо нарастить борта ещё на 20 м³ что-бы за год окупить камазик )))
@user-lt3ln8jm1o2 жыл бұрын
Белаз его одним колесом раздавит, а такую же машину с бочкой за канистру примет. Это ответ на название ролика. Камаз это людоед а не машина.
@user-tu8ki5yw9v2 жыл бұрын
Пенопласт возить и то ветром здует
@user-gb2uo7hj6n2 жыл бұрын
Класс обзор! А главное всё и обо всём " наверное, может быть, не знаю, много каких-то цифр, потом почитаю, борта в кузове кулаком не гнутся, наверное из толстого металла, эта кнопка не уверен для чего 👍😀. Очень содержательно и увлекательно.
@user-jh4xq8gr2e2 жыл бұрын
Готовился наверно долго ,подзабыл малёха .
@user-ox4rk1cp7u2 жыл бұрын
Путь в "некуда! " Заморчек много , а толку ..! Надежности не будет, а ремонт в " копеечку" обойдется.
@user-oh6nk7oh6o2 жыл бұрын
А может быть убийца асфальта?
@4wheels4162 жыл бұрын
Ну не без этого уж)
@user-dv8wu9vz6o2 жыл бұрын
Для карьров эта техника не пойдёт даже не учитывая что это камаз новый уже поломаный! Он будет резать колею и в ней садит пока он выровнится под выгрузку типа белаз ещё ходарь зделает. Вываливая надо отьезжать с поднятым кузовом а это надо порвнее и жоше плошадку опять затраты и время. А к примеру в артелях там надо быстро добыть промыть пока морозы не встали. И на дорогах общего пользования они будут с таким веом их разбивать. Так что не целесобразно такие в эксплуатации.
@vladimirstratulat78352 жыл бұрын
Чем шире машина Тем легче подьем кузова .🙂
@user-pj8yw1hx9u5 ай бұрын
Лёгкий путь такой😂
@user-sv4so8nq5l2 жыл бұрын
Я представляю как этот авто дорабатываем, докручеваем на карьере!!! На месте водителя не развернуться и не отдохнуть.
@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
а на белазе прямо больше места в кабине ?
@user-zv1lc9sn9e2 жыл бұрын
То что новое что-то придумывают это хорошо! Но эта техника геморой для водилы и механиков, она будет сложная в ремонте. Белазу эта техника точно не конкурент.
@user-jh4xq8gr2e2 жыл бұрын
Ты серьезно ?что-то придумывают ?его слизали и повесили шильдик загнанной лошади .которая заебалась и смотрит на бок как бы сьебатся.
@user-le7fz7sj3v2 жыл бұрын
Хотел написать автору ролика гадость в камент, но прочёл другие каменты и понял-нет нужды. АФФТОР, ПРЕКРАЩАЙ ПОЗОРИТЬСЯ!!!
@user-vc4po1kj7l2 жыл бұрын
Побоялись кузов до конца поднять, а вдруг опрокинется.
@terravetimensch14362 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор
@dimay10132 жыл бұрын
При крутом повороте диск не ломает как на китайцах?
@user-oq2pu2mf8n2 жыл бұрын
Посмотреть бы его в работе
@toad772 жыл бұрын
Пока что убийца дорожного покрытия. Даже четырехосники гораздо сильнее дорогу разбивают, чем стандартные трехосные камазы. Хотя он берет груза как три двадцатитонника, как я понял, это плюс.
@user-tp8ed5sj6g2 жыл бұрын
Особенность этого авто в том что КамАЗ пытается влезть не в свою нишу. Нахрена такая ладья в карьере....
@user-bw7mg3sy6w2 жыл бұрын
Если их связать 2 вместе то может и будет конкурент белазу
@Gor.USSR.Schas.13.77.2 жыл бұрын
А как по дороге стотонная хрень... Да ещё в жару... Хана дороге!
@user-oq8px1lb5e2 жыл бұрын
Когда наконец уже запретят кабины без спальника на грузовых? После епли с колёсами в каръере, где водитель должен отдыхать?
@Evgeniy162 жыл бұрын
Хорошая кабина и всё удобно и формативно.
@user-nl1ur7vf5m2 жыл бұрын
В самый глубокий карьер где работают БЕЛАЗЫ! И тогда все встаёт на свои места 👍
@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
Короткая база белаза даёт возможность разгрузки на неровной поверхности и выездов с крутым виражом и наклоном . А 6 подвесок гидропневматических кочать это пиздец ещё и не подлезти А 16 колёс менять там каждый день будешь с колесом вставать И толщину метала кузова проверяет не в лист бьёт а в швеллер шахты усиливающий
@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
А ещё гидроподвеска на азоте. Придётся баллон азота с собой возить
@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby ну механик поди привезёт балон . А так нам помойму уже давно обычный воздух для дыхания возят потому другого объяснения нет почему подвески зависят от температуры окружающей среды
@user-pt7dn7cg2o2 жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby и масло в них доливать нужно будет если потекут
@vasylnyamchuk30992 жыл бұрын
Ман TGS. Прилепили заднюю ось поворотную + геморой! Карерный, ноль! Тонар сделаный в минус! Велосипед давно изобрели! Зачем делать из круга квадрат? Удачи водилы...💃🛣
@grif_griha2 жыл бұрын
Представляете на сколько он сильнее разбивает дорогу, за один проезд, а ещё бедет сто пудов возит с перегрузом
@user-cb9zv5jg7n2 жыл бұрын
На БелАЗе отработал почти год , видел как переднее колесо в воздухе было при выгрузке, а пофигу ему, в кювет свалился, херня поехал дальше, при помощи экскаватора, сила, а это порнуха для карьера какая-то))))
@user-bw7cq4zy7v2 жыл бұрын
Это убийца дорог, а не Белазов
@valik89822 жыл бұрын
Учитывая что он может ездить по дорогам-будут давать на лапу кому надо и набивать 30см колею в асфальте))
@user-et7wk9jx6k2 жыл бұрын
Цена почти 16миллионов рублей +Допы Страховка даже дороже Выйдет за 16 миллионов рублей Сцепку можно купить. А теперь Внимание Вопрос СКОЛЬКО Потребуется времени чтобы Отбить этот Савок??
@user-df3ym1mx7q2 жыл бұрын
Из отечественного в авто только раб в кабине!
@viktormichalich76782 жыл бұрын
Молодцы ребята,вперёд в будущее.. Россия вперёд!
@user-rx2rr5wv8x2 жыл бұрын
Только за ворота и электроника пойдет по пи...де, колом в станет через 5-10000км, также судьба постигнет что и магистральный к5
@EgorEgor71012 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Работаю на Фав G6 8x4 Возим по 55-63 тонны А это чудо вообще повезёт 45? Развалится херня эта
@user-yy4mz1gh2w2 жыл бұрын
Это не убийца Белазов, это убийца наших дорог.
@user-km1ic3ph3q2 жыл бұрын
Подворачивающеся задние колеса спаренные. На камнях будет рвать резину из за разности скорости наружного и внутреннего колеса
@user-tt6xz3vv8k2 жыл бұрын
Что там от КАМАЗа то?шильдики ?
@user-cx5ky8ql7h2 жыл бұрын
Убийца дорог..... Для карьера-игрушка
@dan_69152 жыл бұрын
Awesome truck !
@arkagiyli8062 жыл бұрын
В южных республиках последние годы стараются отказываться от использования тяжеловесных машин на дорогах и трассах . Тяжёлые машины особенно много осьники в летнее время сильно портят дороги. А для карьеров они в самый раз . В южных регионах за счёт жаркого климата в летнее время на авто магистралях даже от фур и других тяжело весов во многих местах асфальт плывёт и образовывается мелкая колея.
@user-ue9ol5qv9o2 жыл бұрын
у нас сразу все обосрать хотят но у каждого товара свой покупатель найдется
@user-hj3xr2mn3z2 жыл бұрын
И кто повашему потенциальный покупатель этого чуда?
@8dayweek2 жыл бұрын
Её задача возить кубатуру и тоннаж, если он справляется со своей задачей и не стоит через день у слесарей, очень даже отличная машина
@algirdaskulikauskas61322 жыл бұрын
Ванька невстанька и чем его поднять куда потом здать метал?
@user-gj9ck3bv3p2 жыл бұрын
Работал на Белазе, а это не конкурент Белазу. У них сферы работы разные, а в карьере, как работает Белаз, это чудо развалиться через месяц.
@mityatransport59422 жыл бұрын
Ему с китайцами невозможно конкурировать!!Китай далеко впереди!я работаю на китайском самосвале.скажу одно что китайцы за 10 лет подтянули качество очень сильно и делают довольно надёжную технику.доступную и по-настоящему конкурентно способную! спасибо.
@FRANKENSHTEIN932 жыл бұрын
Твой китай лютая парашп
@mityatransport59422 жыл бұрын
@@FRANKENSHTEIN93 лютая параша получается у КАМАЗа,когда в очередной раз нужно государево бабло освоить!!ради бабла готовы даже опозориться на весь мир!!тросики верёвочки!!позорники!!
@user-kh6pt5ey7c2 жыл бұрын
Машины совершенно под разные задачи камаз и белаз
@sergeynzsi2 жыл бұрын
А что с музыкой- касетник? скорей всего SD диск.анавигатор имеется?
@user-hy5vw9xx7c2 жыл бұрын
Здравствуйте. Микрогрузовик хороший сперва сделать надо, пишу из улан-удэ собираем вертолеты на экспорт.
@user-wm9lo5bv6o2 жыл бұрын
Тахограф поставили?
@user-hy5vw9xx7c2 жыл бұрын
@@user-wm9lo5bv6o Проездной же есть.
@user-wp9fq5ys1j2 жыл бұрын
Цену интересно на каждую модель услышать в конце видео!
@4wheels4162 жыл бұрын
с удовольствием бы, но пока официальных цен нет. Думаю около 15 млн. руб. будет такой карьерник стоить.
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
@@4wheels416 лол это за нашу машину лучше сканию или Вольво
@user-jn4rd6sm4x2 жыл бұрын
@@4wheels416 сомневаюсь камаз обычный камаз савок сейчас 9🍋 этот наверное больше 20🍋 будет
@user-qh9np4ki5n2 жыл бұрын
Замучаетесь убивать БелАЗ
@alyaksandrmaroz75612 жыл бұрын
Чего замучіваться: санкціі действуют
@user-qh9np4ki5n2 жыл бұрын
@@alyaksandrmaroz7561 а вы и рады, что Беларусь санкциями давят
@alyaksandrmaroz75612 жыл бұрын
@@user-qh9np4ki5n давят не Беларусь, а...
@senthenkonikolai71172 жыл бұрын
На дорогах с перевозками большого количества грунта тонары успешно справляются. А в карьере ему с белазами будет тяжело конкурировать.
@user-yf5hr7ip9m2 жыл бұрын
Очередное чудо! Лучше не скажешь....
@user-th4cg6hc4k2 жыл бұрын
Люди работают .а вы на диване просто завидуете
@rusulinrus55062 жыл бұрын
По дорогам общего пользования его навряд ли пустят А для карьера слабоват во всём
@user-yj8re5re4j2 жыл бұрын
Ну почему же, оси позволяют
@rusulinrus55062 жыл бұрын
@@user-yj8re5re4j а полная масса нет
@ionel1969ify2 жыл бұрын
Хватило такое чудо четырехосное типа убийца скании . Сначало грузоподъёмный цилиндр шалил а к первому юбилею и рама разашлась на две части. И это без перегруза работали.
@user-qy1sl5pr2c2 жыл бұрын
Комментатор - ОГОНЬ .Не х..я не знаю но что то говорить надо на камеру))) Прочность кузова головой надо было проверять👍
@avatartatar94972 жыл бұрын
НАСМЕШИЛ убийца белазов 😂Таких убийц вон от меня км в 16 целый завод стоит😂😂😂
@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
столько у нас знатоков карьерных работ оказывается
@4wheels4162 жыл бұрын
Я сам в шоке!
@user-kw8fb7op7t2 жыл бұрын
Чем больше колёс,тем больше сопротивления
@user-ni7hr1xu8u2 жыл бұрын
Привет лайкост интересно посмотрел 👍 спасибо
@Vovik5832 жыл бұрын
Такая подвеска с подруливанием задних мостов уже существует с 70 годов! Не чем не удивил( самое страшное что это сделали наши и будут проблемы с такой подвеской однозначно
@erdem64632 жыл бұрын
мосты сису
@avtoman_0072 жыл бұрын
Что за чудо такое, не рыба не мясо
@user-ev8jw3ue2k2 жыл бұрын
если на это корыто 16 колесное загрузить груз, который возит белаз, эти 16 колес повылетают