16 szelepes 12 éves autó befecskendező javítása - köz-gázos és pszichés értekezéssel fűszerezve

Idestova 4 éve kallódott a fiókomban ez a filmecske... Még DV kazira készült - interlészelt fésűminták nyugtatják a szemet! :-P
Időrendben az "Ékszíjtárcsa nyikorog..." ópusz előtt 2 évvel zajlik a sztori, amelyben Pisti mesterrel alaposan kivesézzük az autós egó jellemzőit...

[@krisztoferb.9001]

Olajbeöntő szívótorok. Ezen behaltam. Amúgy félve viszem el szerelőhöz a kocsim. Így bánik a tulajdonommal. Egy hibát elhárít. De elhelyez 3 aknát. Ezt azt eltör. Megfurkálja fúróval. Látszik a kocsin milyen szerelőknél volt. Aztán még a gatyádat is elkéri.

[@zsoltbozser7079]

De sokáig kerestem, végre megvan!

[@Goethetractor]

Nekem tetszett! Szórakoztató! :-)

[@tudorvidor2]

Rég röhögtem már ekkorát, mint ezen a videón...köszi :))))

[@misi2007]

A mai humoristák az öregnek a fingjából sem ihatnak!😁😁Visszahozta a régi Hofi hangulatot 👏👏😁😁

[@sandorhuszar3203]

HOFI MŰVÉSZ VOLT,EZ MEG EGY BOHÓC!

[@GergelyTarsoly]

Bár lenne még több ilyen Pisti mesteres videó!

[@luyties]

nagyon jó tananyag a videó, birom az ilyen igazi mester embereket.

[@rekord1003]

Nagy egy szaki az öreg... a zsigulit meg a trabantot biztos vágja nem is merül fel kérdés, de a 90 utáni technikához nem nagyon engedném hozzányúlni :D

Azokat még kalapáccsal javították.Ezeket meg gyorskötözővel.

[@zoltaneori1013]

Nagyon jó videjó,imádom :) jöhetne több hasonló videó más márkával is a mestertől.

[@szamdani5981]

Hát nem is tudom mint mondjuk, szerintem a tata leragadt a keleti blokk autóinál.. Még az a szerencse, hogy azt legalább tudta, hogyan kell elindítani, meg az ajtót kinyitni. Ha az autó nem az aknán áll a tata bele huppant volna..

[@martinarvai8832]

Elég jó videó lett!

[@danielorsos1117]

Nincs még ilyen videód? :) Tök jó.

Na az igen! Igy estere koszonom a temat! Mihamarabb dobjunk ossze valami videot ketten is!

[@jozsiroli6217]

Belefúrt a zárhídba :/ Grat mester! Titán fúró :)

[@hajnacsdavid7949]

Nagyon egyszerű a történet ,lehet az úr nem szervizes szaki.De az ilyen fos műanyag alkatrészt vagy cserélni vagy hegeszteni lehet ,mondjuk ami vékony még hegeszteni se.Ha mindent szakszerűen javítana, cserélne a túlaj leszopná magát a végösszeg láttán.Tényleg fos konstrukció és jobb megoldást csak drágán kivitelezhető.De nagyon megoszlanak a vélemények és ez így van rendjén.

[@putu33]

Remek kordokumentum film lesz belőle pár év múlva! A mester tökéletesen átlátja mi a gond a mai gyártás technológiával. Magam részéről 1,5 évig bírtam a szakmában. Egyszerűen nap, mint nap megerőszakolták a lelkemet ezek az ipari hulladékok. Cserélj harmadik féklámpát a 35 milliós autón, 3 szerelő 6 óra. Miért megy tönkre a ledes lámpa?! Nem bírtam magammal szétszedtem, ki kerestem a katalógusból. 35mA helyett 50mA folyt rajta persze driver nélkül. Semmihez nem lehet hozzáférni, minden törik, direkt javíthatatlanra tervezet alkatrészek. Gyári online cél-számítógép híján ma már lassan izzót sem cserélhetsz. Már azon sem lepődnék meg, ha bevezetnék a credit rendszert. Szomorú ez az egész. És persze érthető is, hogy valahogy fent kell tartani a növekedést. Kétségtelen, hogy van előnye is sokkal több specialistát és szakembert nevelnek ki ott ahol rászorulnak az emberek. De én akkor is úgy érzem, hogy ez nettó környezetszennyezés.

[@joedon9758]

Péter Péli kurva egyszerű, senki ne vegyen kibaszott autókat, aztán rohadjon meg aki gyárban melózik és menjen vissza mind kukoricát kapálni a szántóra.

[@filmtabletta]

Van egy 26 éves Ford-om... Látva ezt a szemetet inkább azt javítgatom. A műanyag klipsz-betegség sajnos azon is jelen van, de a duplatorkos weber legalább karburátor marad, amíg világ a világ! :D

[@jinelta9341]

üdv!Én is szerelek ezt azt....a fiat nem volt sose egy szerelők álma de a francia csodák sem....tulzsúfoltak.....de ne az autót szidd!! ha nem boldogulsz vele.nekem is voltak keleti autoim anno mentek 100000 km és kuplung motor...felujitás következett ezek a mostaniak bőven többet mennek el bele tervezik az ütemezett meghibásodást hisz meg kell élni mindenkinek valamiböl sajnos ez van! De az a lényeg hogy a szockóba tudtál venni újat vagy pár éves keleti csodát de most az emberek zöme 20 éveseket tud venni nem is mer és nem is tud újat venni mert a szervizelése egy 20 éves autó ára!!!! egy ház ára 1 auto na ezzel van a baj!!!!

[@DANIMOCO]

Most csak igy belegondoltam, hogy ha akkor egy világegyszerű Braván így felhúzza magát, akkor manapság korházról korházra jár folytonos agyvérzés okán :D amúgy sírva röhögök a palin jól nyomja, bár mondjuk elküldeném Frankfurtba vagy az AMTS-re hogy ott ossza halálra a népet :D sok mindenben igaza van BTW

[@gyulamatisz8590]

Az a baj, hogy igaza van. Kellemes ünnepeket!

[@MrTibcsi123]

Ekkora és ennyi igazságot egy videóban még nem hallottam :D

[@droland1978]

Pedig a regi autok milyen jok voltak. Mennyi skoda es trabant fut az utakon 600.000km-rel xd

[@lokodiattila4572]

A technológia robbanásszerüen fejlődött, az autóiparban is.. De a lényeg nem ez ebben a videóban, más szemszögből nézve.

[@kopeka]

A mekkMester a múlt századba ragadt. :-)

[@zsitvatorokidaniel1745]

Atomnagy az öreg, ha még praktizál kezei közé egy mai dacia-t vagy mindegy mit!

[@Bungartzrider]

Hatalmas tanár a "mester" :D Ha minden vasból lenne az autón, amit le szar műanyagozott, akkor két tonna lenne. Ilyen szakival kell reality showt csinálni, tuti a nézetség :D Csak autót ne vigyél hozzá :D

[@tavbeszeloinformacio610]

Talponálló egyetemen nagy show lenne.

[@becauseyouahoe4482]

99es renault cliom van..ugyanilyen műanyag a motortérbe minden..21 év alatt semmi műanyag még csak meg se roppant,pedig nyúzva van rendesen a gépjármű 😉

[@Monolitman]

Te jó ég, szegény fityó hova került :( Sose láttam, még ilyen szar állapotban ezt a modellt. Mi ez a sok taknyolás, hogy néz ki az a direkt szűrő? Na és a hűtőrácsok? Meg honnan ez a sok marhaság, amit itt a videóban összehordotok? Egy ilyen lelakott tunerjóska autó javítását elvállalni, hát... gratulálok. :D Valamint ez a régi bravo, nem az új ;)

[@Vatzekatya]

Write only mód, drága hívem, write only? :) A "sok marhaság" az a DNS-ünkbe van kódolva... :-P Pisti mester egy darab injektort cserélt a járgányban - a többi "hozott állapot." »:-»

[@fordosember]

Ezért a "melóért" mennyit kaszált az öreg? Mert az az igazi MADÁR aki hozzá jár. Mivel nem az én autómat "javitja" a videó fábryt lenyomja.

[@stevengeorge2357]

Teljes mértékben igaza van!

[@mastermindd]

Egyébként valahol igaza van, de miután megnéztem ezt a videót, nem az az érzés fogott el, hogy ez az ember mekkora nagy szakember.

[@sandorkiss6087]

A Mekk mester megszólítás hitelesebb lenne!

[@sandorb.5520]

Hüha ettől az autószerelőnek nevezett kókánymestertől mentsen meg a jóisten,de sajnos tényleg vannak ilyenek a szakma szégyenei!

[@tiborstingel6728]

Menj a szakszervizbe

[@orionhrdevil]

Nincs baj a műanyaggal, ha jó minőség de szándékosan olyat tesznek ami tényleg szanaszét porlad 10 év alatt pont hogy ne érje meg költeni rá vegyél újat ez csak biznisz

[@Lacee1990]

Ha választanom kellene hogy ilyen minősíthetetlen gányolást végző szakihoz vigyem az autóm,vagy laikusként ugyanilyen tákolást végezzek, akkor inkább saját magam teszem tönkre az autómat

[@lokodiattila4572]

Pedig hidd el, az "öreg" sok drága szervizben is ott van, ezer alakban.

[@zozoo78]

Az auto bontószökvény de a műsor jó volt Pista bácsi.Kitartás lesz ez még rosszabb is a mai autoiparbol kiindulva.

[@sandorhuszar3203]

gratulálok,bújjatok össze "pistabácsival" kókányolni!

[@HDCFORLIFE]

Az öregnek savanyú a szőlő. Mondjuk meg tudom érteni.

[@mreko2656]

Állat szövege van az öregnek :DD am az előttem irónak Ladám 16 éves és a motorhoz nem volt még nyulva se a kasznihoz, 215000 km van benne es sehol nem hagyott még ott, minden aprópénz hozzá, ugyhogy erről ennyit :DDD

[@jocianonimus7364]

Jó fej a mester hol van a műhelye??

[@adamnemeth6909]

Tuner Jóskáról? :D

[@omarasampari]

Egyszer henger fejeztem egy ilyet. Pokol...

[@zozoo78]

Olvastam a sok okos hozzászólást meg köpködést a sok okostól és annyit fűznék még hozzá hogy kókány autót pénz nélkül csak kókányolni lehet vagy eldobni de aki szakmabeli az tudja a többi meg hülye duma. Csókolom ez a valóság. Stbstbstb

[@zsitvatorokidaniel1745]

Objektive a tied is "okos" hozzászólás , ha csak szakmabeli nézné? ez 99% humor .....

[@tibortamaskovics]

Vajon hányan vették észre hogy a videóban nem brava hanem bravo van? A brava egy ötajtós bravo szóval majdnem ugyan az de ha bravo van a videóban akkor hívjuk bravonak.

[@csabazentai9334]

A mester túl sokat nyafog. Minden szakmában vannak nem várt nehézségek pl: festőnek porlik a vakolat stb. Ide nem kell járni.

[@szokimondour8384]

Ugy nez ki mint Charles Bronson a Piszkos Tizenkettoben.

[@t04cdb]

Már csak annyi bibi van a videóval, hogy az elején a 2007-es (második generációs) Bravo képei vannak, de maga a videó az első generációsról szól. :)

[@zoltanpalkovics3031]

Ami szét van hajtva abol mindegy milyen márkát veszel az szar igyis ugyis

[@zoxtoPictures]

Annak a "fúrónak" létjogosultsága se lenne egy rendes szervízben =)

[@Zinaj22]

kamerásnak megnézném milyen gépe van :)

[@mrsmall-kn9jt]

nincs tobb?

[@jozsefpataki7205]

En a iilyen szereloket birom mindent me oldanak

[@valami46]

Ezért az érdekes, hogy egy injektor pl a suzukin 20 év... mindenféle kábeltartó felfogatás 15 év után is rugalmas, szét-összerakható... hogy van ez? Nem a modernség hibája, hanem a hanyag tervezés+olcsó anyagok... pedig egy rossz suzukiról beszélek

[@istvanzoltanszabo1003]

Amikor a Suzuki Swiftet gyártanikezdték Magyarországon, már akkor is 20éves konstrukció volt.

[@csabazentai9334]

A műhely alapján hálásnak kell lenni. A Mester Merkel, Putyin, és a brit trónörökös után befogad néhány lakótelepi szegényt.

[@SimonSay]

Melyik zene megy az elején?

[@lajoszumi7730]

requiem for a dream

[@SimonSay]

Lajos Zumi köszönöm

[@laszlofarkas780]

Nekem az tetszik ahogy áll rajta a sapka.

[@martinkalacska1343]

22:34 De hát akkor tulajdonképpen ő a pénzéért egy jó érzést vásárol :D

[@sometimehurt]

Beszarok baszki minden annyiban kerül mint egy Trabant, vagy egy Zsiguli, vagy kettő :D

[@mastermindd]

Üres tankkal. XDDDD

[@krisztianterelmes5834]

Mekmester :D

[@patakimiklos3965]

Na,ez egy fasza autó! :D

[@roberttarr1875]

Duma az van, meg fikázás. Csoda hogy füstöl meg szétesik ha a gyorskötöző tartja össze? Kéne a műhelybe egy meo-s aki rábasz az öreg kezére időnként (kb minden "javítási mozzanat" előtt).

[@davidhuszti4507]

Róbert Tarr nyilván csak azért rak gyors kötözőt mert ahogy láthatod az egész autót kötöző tartja össze... fika fika duma duma ...

[@jozsefczapp3961]

Kíváncsi lennék, hogy a mester mivel jár.

[@belanagy6279]

biciglivel.

[@tiborstingel6728]

Szar müanyag az egész , igaza van. De volt egy puntom na az birta nagyon jo auto volt

[@zoltizolti3165]

akkor egyik Fiat sem jo csak alfaromejo??

[@janeszp.2808]

Pláne, hogy szerencsétlen kocsiban semmi sem olasz, csak a motor és a váltó. A kapcsoló+lámpák VALEO, az elektronika Bosch... és minden szar benne. Hát persze. :(

[@pundzsu]

Hofi 2

[@Ruffianist]

Hát nem is komplett, aki Fiat-ot vesz. :D

[@Cady8506]

"ezt a rácsot vastelepeken lehet kapni hulladék gyanánt" kérem kapcsojjjaki

[@alexanderklein7933]

No akkor ne vegyünk újat mert drága, szar, tipushibás, nemkiforrt, minden hónapban feleződik az értéke..., ne vegyünk régit, már szét esve, nincs alkatrész, nem akarják javítani, minden tönkremegy rajta. stb.. Akkor nevegyünk autót egyáltalán...

[@ferenctoth5215]

kb így

[@zoltizolti3165]

Melyik olasz auto ami jo akkor??

[@Dave19971011]

Amelyik gázolajjal működik viszonylag válalható, leszámítva a beltér anyaghasználatokat illetve elektronikát :D

[@graboc81]

@@Dave19971011 Nekem egy 2009 ben gyárott Fiat Bravo 1.9 van szinte fullos. A videóban egy Brava van az elején pedig egy Bravo videó nem ugyanaz a kettő gyártási évet tekintve sem. Az, hogy az öreg nem profi csak az ő baja. Én kiváló szervizbe hordom igaz istennek hála csak olaj cserére. Ez a fickó messze áll az autó szereléstől .

[@Dave19971011]

@@graboc81 Megragadt a "bezzeg a lada" témánál... mondjuk igaz hogy 5 év után kiestél az alján, meg 100 ezrenként generálozni kellett, kényelem meg sehol :)

[@barnsbassami69]

Alfa Romeo

[@kismumu08]

lancia delta stratos fiat coupe lancia thema alfak etc

[@sandorkovacs7390]

Az oreg "szaki" szerint feltalaltak mar a perpetum mobilet is, csak a benzintarsasagok elnyomtak :DDDD. Na itt a vege az oreg hitelessegenek. Sztem javitgasson csak Trabantokat v Zsigulikat.

[@gyulanagy5910]

Egyidős japán autón ilyet nem látni. Pláne így füstölni 250 ezer km alatt még ha széthajtják sem szabadna.

[@matyusv]

Gyula Nagy hát persze, hogy nem, a japan az birja a kontar szereloket es a karbantartas hanyagolasat. Meseld ezt masnak!

[@zsitvatorokidaniel1745]

Jöhet még vidi a szakival, több autó típussal. Naon jó!

[@robesz0317]

Hatalmas az öreg :D

[@Zinaj22]

sírok már :D

[@brendonkadzsuraszik9827]

Sajnos van benne sok igazság! Az autókat sem úgy tervezték-gyártották már 15 évvel ezelött sem mint régen (tervezett elavulás), de sajnos ezek az alkatrész cserélgető, magukat szerelőnek nevező kontárok ebből nagyon jól megélnek és közben folyik a pofájukból a szar !!! Úgy csinálnak mintha ők valaha csináltak volna valami jobbat, pedig nem, csak jól lehúznak minden hozzájuk betévedt szerencsétlent és folyik belőlük a szar!!! Az ilyen rohadjon meg, vagy inkább kapjon bőrrákot a motorolajtól!!!

[@droland1978]

"Az autókat sem úgy tervezték-gyártották már 15 évvel ezelött sem mint régen" - mesélj már a régi kelet európai blokkokból olyan autókat, melyek fél millió km-t futottak. ne azt mond, hogy 20 éves vagy 30 éves, mert az autó korát a KM határozza meg...

[@maxpayne-bj3bh]

Roland Dara, Ja, csak ha a nyugati autón jön a motorgenerál, ráköltöd a gatyád, egy Lada motort meg cirka 100 ezer forintból felújítok.

[@szekeresakos01]

Ettől a kontártól mentsen meg az isten! :)

[@davidhuszti4507]

80 ezerért zsigulit.??🤔eléggé el van tévedve papa

[@Vatzekatya]

Ez hétéves történet... :-P akkor még... ;-)

[@davidhuszti4507]

Vatzek atya már akkor is 100 on felül volt.!!

[@nagyimi79]

az én szakmai tanárom megmondta, ha valakitől meghallja, hogy fékolaj akkora egyest bebasz a naplóba, hogy azt nem tudja becsukni!

[@Beams23]

Jogos! Ugyanis folyadék! Semmi köze az olajhoz! :) Polietilén-glikol, avagy szilikon alapú folyadék, nem pedig olaj. :)

[@danielcsoka2878]

"egy trabant ára"

[@deakgabi]

Hát nem tudom.... Szerelő Mester Úr mennyire ismeri a fiatot, de nekem már a 20 évét tapossa a drága (ugyanez a motor, és 350e km van benne) de csak most kezd "lebomlani". szóval azért én átgondolnám ezt a 10-12 évet...

[@petervincze2800]

12 éve hajtom 17 éves ugyan ilyen vas alig volt baja :)

[@patya14]

2000-es 1.6 brava szintén kevés problémával. Nem értem, de próbáltam poénra venni ezt a videót. Aki autót vesz azért veszi, hogy járjon vele. Amig a biciglin féket, vagy gumit kell cserélni, addig ezen is, lehet hogy több pénz, de cserébe nem kell tekerni. Ha nincs pénze az embernek fenntartani egy autót, akkor menjen busszal. És igenis megveszem rá a 10 000-es műanyag boritást, vagy bármit, mert cserébe nem hagy ott. :D Fura nekem a papa. Alapjáraton ha nincs 40 ezer forintja, vagy esetleg 100 az autóra, akkor ott a gazdával van gond, és nem az autóval. Az ilyennek nem kell autót venni.

[@d.j.2880]

Igen van egy arany szabály ! Három f betűs autót nem szabad venni fordot, franciát, fiátot

[@fabertamas]

Látom van élet az agyhalál után! :D

[@d.j.2880]

Tamás Fáber Van bizony! Te vagy rá az élő példa! :)

[@fabertamas]

Ne magaból indulj ki barátom!Ezt a 3 betüs faszságot meg jól benyaltad te is! :D :D Luzer

[@d.j.2880]

Tamás Fáber Nem haver nekem volt francia autom meg volt fordom is és tudom hogy egy rakás szarok! Úgyhogy ezt te nyaltad be kicsi csira!

[@d.j.2880]

Tamás Fáber Gondoltom te is FFF bandába tartozol!😁 Kis gyikok

[@szilvia0709]

Igazmondó "Mátyás király"!

[@mastermindd]

XDD

[@gyulabercsenyi5566]

Ez egy vín majom😂

[@porto19910312]

Akkor csak egy kérdés... ha újat ne mert átb@sznak, használtat ne mert sz@r... akkor milyet? :D ... Aki nem hajlandó költeni az autójára ne vegyen semmilyet, ha rendbe tartod a műanyagokat is, nem mennek tönkre sose, vagy legalábbis nem 10 év alatt.. :) a lényeg h időt és pénzt kell bele fektetni..

[@_Tibeszto_]

Opel sose kopel!!!!

[@zoltanpap9465]

tibor Balogh nem kopel elporlad😂

[@zsoltjuhasz9441]

csak elrohad :D

[@encsikedh]

ugyan felejtsétek már el a 80-as éveket... ma már a merci rohad meg a mazda :P

[@voroselek9525]

Szerintem az oreg vagy penzehes vagy hulye. Mert a unixnal 48000 ft darabja az injektornak tehat mashol kb 30.000 ft.

[@daneru]

Nem voltál még szervízbe? Hivatalos helyen is 100%-os haszonnal számolják az alkatrészt :)

[@gaborharmati3805]

Ez az én büszkeségem. Ez még nem ilyen szar mint a FIAT. kzbin.info/www/bejne/n2KoYaGQltqJj6M

[@Kukacos911]

az összes fiat egy szar :)

[@zozimoo]

Barnabas Kovacs ebben az "istencsapásában" bosch injektorok dolgoznak... akkor mi is van most? szar a német?

[@zoltankelemen596]

igen! Már nem olyan precízek a Németek mint annó ! Nagyon sokat romlott a minőség !