A másodikk részben meghívom a nyájas nézőt, hogy rakjuk - szenvedjük - fel együtt az autóra a küszöb végét... Az első rész itt: • Rozsdás autó feltámasz...
Пікірлер: 63
@robertbognar3472Ай бұрын
a sok kedves hozzászoló azt felejti el hogy olyan a munka amilyen a fizetség. ez egy olcsó jános kocsija volt kis pénzért megcsinálva amiböl ennyire futotta. lmegy ez 2 évet simán a kövi vizsgára meg ugyis széthal máshol.
@d34d3ye_hun7Ай бұрын
Fater, tovább utogeted, leesik az egész küszöb
@molnarrobert66575 жыл бұрын
Szerintem ok. Ne gondolja azt senki, hogy egy 18 éves kb. 150.000 forint értékű kocsira ugyanannyit fognak költeni egy szakműhely által végzett küszöbcserére. És még lehet, hogy keveset is mondtam. Még két évet elmegy, aztán vagy bontó, vagy újra ez. Sokkal jobb, mint a purhab, és a szegény embernek is joga van a kocsihoz. Az autókereskedők által eladott kocsik nagy százaléka ettől gányabb és veszélyesebb rejtett és eltakart állapotban kerül eladásra, tisztelet a kivételnek.
@gyulaszabo32134 жыл бұрын
Nagyon jól mondod!
@katia.76272 жыл бұрын
Ez így igaz.
@hlara3922 жыл бұрын
"Haver kocsija...piacra megy!" -Hát köszi szépen az infót...
@tokis47673 жыл бұрын
Jó az a javítás. Most mit akartok? Amikor a 3 éves autó ( mercedes sprinter. Stb... ) már rohad akkor mit akartok még... Ez is van annyira jó. Egy 200 e ft os autora ráadásul nem költesz rá fél milliót...
@zoltankali63443 жыл бұрын
Nagyon trágyán néz ki!!
@pantyabalazs3 жыл бұрын
Szerintem hatalmas forma, en nagyon nevettem, foleg a legvegen :D
@channelcassh28117 жыл бұрын
tetszik az a 2 kilós egyengetős kalapács meg a kőműves kalapács is :D
@danielpesti67757 жыл бұрын
Szerintem egyáltalán nincs probléma ezzel a munkával ! :) Sajnos egy ilyen idős kocsinál már nem igazán tud mit tenni az ember. Én jelenleg egy Suzukit swift sedan kocsit javítok ami 24 éves és külső belső küszöb csere és természetesen a köztük lévő merevítő lemez is... bár nem csak egy kis rész hanem az egész.. emellett a taposó lemez valamint az emelőpontok is..és a kereszt tartó is gatya.. De én is így hasonló képen csináltam csak a tulaj meg vette hozzá a küszöböket..így csak szintén ameddig a rozsda/korrózió tart azt levágtam a picsába.. az új küszöböket kikentek üregvédővel és amit még menteni lehetett azt mentettem. sajnos egy ilyen öreg kocsinak már egyáltalán nincs értelme neki állni...de hát van aki szereti ezt csinálni és élvezi ! :) Szerintem jó munkát végeztél ! :) Jó lenne ha lenne még ilyen videód !:)
@zoltanhegymegi23115 жыл бұрын
Precíz munka. :)
@pfeiferszabolcs64228 жыл бұрын
De neked ez nem szakmád ugye?mert az elég szomorú ha tanultad és idáig jutottál.
@attilahofferek85135 жыл бұрын
A hegesztőpajzs is ipari kivitelűnek tűnik :D
@peterruzsas6925 Жыл бұрын
Nagy probléma nincs a javítàssal csak sok a hèzag rengeteg kitt rèteg kell a szèp felületig,ezt úgy is ki lehet vitelezni hogy a vègèn maximum 1 ès egy finom rèteg kittel el lehet húzni szèpre! Meg ami nagyon nem tetszett hogy a rozsdàt hagyta a belsejében nem csiszolta vissza ès nem adott neki alapozàst ! De viszont elèg règi videó màr biztos hogy javult azóta!
@spatzspatz74406 жыл бұрын
Bár nem vagyok szakmabéli,- karosszériás-, nekem is kellett a semmiben egy szétrohadt kocsi alvázából "csodát" csinálni. Már az nagy szám, hogy ilyen járgányt valaki elvállal. /Igen, nekem is hasonló autóm van, nem 18, hanem 22 éves./
@milanpg11497 жыл бұрын
Ez nagyon világi.Ez az ótvartuning?:))
@ferencwiedner3334 жыл бұрын
Ő legalább nem egy asztalra föltett karosszéria elemen mutatja be a műveletet ,egy sík felületen !!
@markhack936 жыл бұрын
Szia nekem is a hátsó ivem rohad,lehet tudni mennyit kóstál egy ilyen javítás?:)
@ferencmiko57786 жыл бұрын
Jobban jártál volna ha vettél volna egy külső küszöböt. De látszik hogy nem az első melód.
@Radiotehnika907 жыл бұрын
Hol a következő rész?
@szabolcsjulak74753 жыл бұрын
Ez a szivar meg mit csinál?
@jozsiroli62177 жыл бұрын
Remélem h nem karosszériás! Bár a szerszámok láttán........ :)
@balazshajdu86857 жыл бұрын
Hello! érdekelne ,hogy segítkeznél-e egy rally projekt elkészítésében a válaszod előre is köszönöm!
@kantulyjanos25917 жыл бұрын
Üdvözlet! Nem vagyok k.lakatos de érdekelne, hogy milyen technika ez a ráborítás? Egyik ismerős azt tanította, hogy amennyi fémet kivágunk, ugyanakkora -hozzá passzoló- javítódarabot szabjunk hozzá, ne borítsunk rá, mert az a későbbi rozsda újabb gócpontja. Hogy is van ez? Egyébként mindig is érdekelt a kasznizás.
@Vatzekatya7 жыл бұрын
Teljesen igaza van. Ezt meg is lehet csinálni - meg meg is éri! :-/ - egy Bentley vagy egy Rolls, egy Jaguar restaurálása során... :-/ Valamint becsületesen lekezelve alapozóval és további védőrétegekkel. Ez a technika - a járművel addig járunk ki a földre, amíg szét nem esik! + de azért menjen át vizsgán az autófelügyeletnél - a kért ár-érték optimalizálást reprezentálja. És így van ez. ;-]
@joedon97587 жыл бұрын
most ezzel a taknyolással semmivel se lett erősebb az egész, ráadásul a sárvédő ív hiába pont a leglátványosabb szar, nincs semmi statikai szerepe, levághatnád az egész rozsdás részt a picsába és úgy maradhatna, gyengébb nem lenne tőle a kocsi semmivel. Az a szemre 0,5-ös lemez meg annyi mint szarnak a pofon ha azzal akarsz megerősíteni valamit a küszöbnél. Alufólia+kitt is mehetett volna ezzel a nekifutással, alatta meg kifújod zsírral aztán hosszú évekig el lehet felejteni.
@joedon97587 жыл бұрын
Ja és arról nem is beszélve hogy ezzel a hegesztgetéssel szétégetted a picsába a meglévő eddig ép lemezeket is és a varratnál faszán el fog indulni a rohadás, na kb ennyire felesleges volt egy ekkora rész esetén ráhajlítgatni bármit is.
@Vatzekatya7 жыл бұрын
Nyájas hívem! :-P Vagy "fogalmatlan" felebarátom... ;-] Ejsze, úgy lehet, megnéztél a stuffból 2 percet, majd rábuktál a zongorádra, hogy megoszd vélünk "bölcsességedet..." Magamnak is vissza kellett nézzem, mi is van ebben az anyagban... :D Amit 0,5-ös lemeznek saccolsz, az egy odajáró - természetesen! :-P - utángyártott külső küszöb darabja... Annak a vastagsága kb. 1mm. Javítva lett a belső-alsó küszöbb, a középső küszöbb - s emiatt lett odapatkolva a külső küszöb is. Mindezt a "jegyzőkönvy" végett írom ide. :-P Ja, újságpapír + glett... jövő tavasszal meg kiszakad a hátsóhíd felfogatási pontja a kaszniból... majd ha publikálod a saját melód, utána szagérts... :-P Érzem már, hogy kell forgassak egy szatírát az önjelölt szagértőkból... »:-»»»
@johny.tayl.73256 жыл бұрын
ne foglalkozz vele,sok az idióta...
@Vatzekatya8 жыл бұрын
Azt hiszem, meg van|lesz a következő pléhharkályos videjó éposz témája... >:-] Amikor a szegről-végről rokon sikít, hogy "ennyi a büdzsé max! máshoz hozzá ne nyúlj!!!" >:-> A többi nem publikus... :-P
@molnarbotond2097 жыл бұрын
Ha nem karosszériás az illető akkor ok:) Egyébként ipari kókány:D
@aa-4406 жыл бұрын
Remélem senki nem tanul belőle !
@sandorkiss60876 жыл бұрын
Dehogynem! Nagy az Isten állatkertje! Amíg van kereslet az ilyen baromságokra, addig kínálat is lesz...
@csabavarga10026 жыл бұрын
taknyolás
@koad85904 жыл бұрын
igy van
@gyulaszabo32134 жыл бұрын
Gondolom te profi vagy.
@pmpchannel55135 жыл бұрын
Szia! Milyen gépet használsz?
@Vatzekatya5 жыл бұрын
Mármint MiGet...? :) Húszonhat éve készítették Nagykőrösön. Egyfázisú, 160 ampert tud. Pillanatnyilag 0.8 és 1 mm-es drótot tud tolni, én 0.8-cal használom, mivel jóval több zártszelvényt varrok vele - mindenféle lakatos melókra -, mint autóbódét. Szimpla, 20 kilós CO gázpalackkal. Lehet, hogy egyszer kerítek hozzá 0.6-os dróthoz való előtoló-görgőt - kasznihoz az ideálisabb -, de ez most nem prioritás.
@82splinter276 жыл бұрын
Már ne haragudjon meg a feltöltő, de ha ilyen munkát adnék ki a kezemből le is vágnám mind a két karom! Hol tanították a ráborítást? Mi az a seprűnyélen hajtogatott fos foltozás? Lehet kapni alapozott javítóíveket amit be lehet szabni.... Lemez üregvédelme? A belső alapozása? Ez így egy barbár taknyolás! Üdv. Egy valóban kasztnis
@naccsabi Жыл бұрын
Nos valóban gáz ez a munka. Rozsdás lemezt beborítani? Háát? Én kivágom a rozsdás részt teljesen. Max annyit hagyok a szélén rajta,hogy be tudjam peremezni. Mert én nem mellé hegesztek,hanem bele a perembe. Dupla anyagvastagség. De a lényeg,hogy nem áll ki ! Így csak a résbe kelll egy kis gitt. Ívet hajtani bármin lehet. Ezzel nincs bajom.
@pascall19114 жыл бұрын
Nekem nem teccik a live
@Vatzekatya8 жыл бұрын
Bájdövéj: a brit kolléga hasonló mozija: kzbin.info/www/bejne/pJ22kmCLrdJ_n68 ;-) Savazzátok csak híveim|barátaim|ellenségeim Vatzek Atyát! Majd yóllll áttér angol piacra... :-Đ
@laszlopalcso30815 жыл бұрын
ez csak vicc lehet!?
@szabowictor29347 жыл бұрын
Hááát, nem a legjobb autójavítás ez az tény. :) Én sokkal jobbat csináltam volna. :) De minek ezt így ilyen darabosan csinálni? A Fekete javítóívet már lehetett volna felfogatni a helyére. Alul, ahol több a meló ott kivágod az elrohadt részt, ugyanakkora darabot a javítóelemből és felfogatod. Meghegeszted az egészet. És kész. Fölösleges időpocsékolás volt az ahogy csináltad, ráadásul gányul lett megoldva. Vagy ez a "falura elmegy, városban meg nem nézik" dolog járt a fejedben? :D
@gezamartos82563 жыл бұрын
Vannak kocsik amikhez egyáltalán nem lehet javitóívet, küszöböt, sőt szinte semmilyen karosszéria elemet kapni pl. Ignis II.
@komapeti45704 жыл бұрын
Istenem ezért nincs becsűlete a szakmámnak
@Vatzekatya4 жыл бұрын
Úgy érted, most döbbentél rá, hogy ott basztad el, amikor nem nőgyógyásznak álltál?! :-P
@mercedeszimre6818 жыл бұрын
Taknyolásnak kiválóóó
@Vatzekatya8 жыл бұрын
Nos... ajánlhattam volna a SOKKAL költséghatékonyabb megoldást is: verébfészek+a gyermek kinőtt zoknija+púrhab+kétkomponenses mélyedéstapasz (üvegszálat tartalmazó természetesen! ;-] ) mindezek kartecsnivel felhordva... :-Đ Mindösszesen a csoda tárgya az lett volna - ha nem jött le a hosszú meséből -, hogy a 18 éves vaskacsát az AUTÓ FELÜGYELETNÉL - kellett átlökni a vizsgán. :-> A kasznimunkáért egy szó nem érte a ház elejét... ;-)
@qdaddy4177 жыл бұрын
Persze, hogy nem...pont annyit ért hozzá a gazdája mint te. Neki meg úgy is jó.
@pistukurta33627 жыл бұрын
Mercedesz Imre kivancsi lenek tehogy csinal nad meg eszleny de okosvagy
@besttepp25843 жыл бұрын
Ez mitől gany meló? Szerintem minden rendben van vele ! Gobdolom akik a gany melot irjak azok gyari melosok es a purhabos javitast ismerik, mester csak igy tovabb!