17000KM EN TWINGO ZE 👍👎 Retour d'expérience sans langue de bois ! (MIEUX Q'UNE R5 ?)

[@TheAndroid974]

J'ai la même depuis env 9 mois, j'ai fait 10.000km avec et franchement je partage totalement l'avis de Kevin : très économique, hyper adaptée à la ville avec sa taille et son rayon de braquage, confortable et finalement suffisamment puissante pour le quotidien Il a bien résumé en disant qu'il était important de bien estimer ses besoins et de choisir sa voiture en fonction, pour mon utilisation elle est parfaite 😁

[@biscione54]

Économique c'est vite dit. Je suis allé chez Renault faire un devis pour un ldd. 310€ par mois entretien compris..... Plus cher qu'une MG4 de base. Et pourtant la twingo, malgré qu'elle soit sympathique à rouler, est dépassé sur tout les points. On arrive au même tarif que la Fiat 500

[@francoisbloumu7392]

@@biscione54 Bah , reno tout est dit.

[@TheAndroid974]

@@biscione54 économique à l'usage, moi je l'ai acheté d'occasion donc je saurai pas dire pour les LOA 😅

[@biscione54]

@@TheAndroid974 à l usage oui, ça personne ne pourra te contredire

[@ElCeceh]

@@biscione54 La Twingo E-Tech est sortie en septembre 2020, la Dacia Spring printemps 2021, la MG4 en juin 2022... Oui en 2024 les prix sont à comparer avec en plus les versions retravaillées de la Spring ou la nouvelle Citroën e-C3. Mais rappelons-nous aussi que la Twingo comme la Zoe quittent le catalogue en 2025. Toujours bon de remettre les choses dans leur contexte ;)

[@zoe50ccs]

Bravo Kévin pour ce record avec une prise de 22 kW.😀😀😀

[@phil-645]

Bravo Kevin qui a la mérite de venir jusqu'à POA.. Elle est bien sympa cette petite Twingo,une jolie bouille dans cette livree orange,bien finie et conviendrai sans doute a beaucoup de personnes qui roulent peu😊..

[@cyrillegibus328]

J’ai l’urban night depuis mars 2023 avec 14000 kms et j’adore cette voiture au quotidien. Kevin a tout dit sur les avantages. Recharge à la maison avec une prise Green up à 3000 W 2 fois dans la semaine. Pour les grands trajets on a une diesel qui sera remplacé par une plus électrique lorsqu’elle sera en fin de vie. Quel bonheur à conduire ces électriques, on est vraiment plus zen dedans… Et bravo Kévin !

[@parisvendome8385]

si les ve seront toujours la car pour le moment c'est vraiment mal barré pour le ve , le diesel lui il va que plus évoluer ca c'est sur au vue des nouvelles technos déjà présentes et a venir

[@aramisjdd6387]

@@parisvendome8385 c'est pas mal barré non.

[@ikarisforever]

J'ai la même depuis un peu plus de 6 mois en LOA et même ressenti. Moi aussi c'est ma 2eme voiture qu'au final j'utilise le plus souvent car confortable et économique et l'impression de plus enfumer personne ni d'abimer la voiture pour de petits trajets (emmener un bébé à 1km par exemple) . Moi aussi je voulais me familiariser avec l'électrique et clairement je vais rempiler. Pour l'instant je ne me suis pas encore hasardé à aller à plus de 50 km de chez moi mais après l'exemple de Kevin je sens que je vais tenter l'aventure ;-) Je connaissais pas le truc du coffre : excellent ! Très bon format de vidéo.

[@TheBrankignol]

Bravo Kevin ! il vient de BDX mais il a une plaque du Morbihan !!!c'est forcément un mec déterminé ...On adore !

[@RobertErzberger]

Bravo à toute l´équipe et à la voiture. Et grand bravo à Renault qui a de l´experience dans l´électrique entre temps: Twizzy et ZOE. Une vidéo pleine de renseignements. Merci à tous et gros POUCE à vous et sutout à Kevin!!!!

[@alexaubert7581]

Salut l'équipe! Chapeau Kévin, pour avoir fait le déplacement! Belle démonstration faite avec cette mignonne Twingo. Merci. A bientôt.

[@brettsinclair771]

bravo kevin et merci pour ce retour d experience d un conducteur dans la vraie vie

[@edreuben4318]

C'est un format de sujet que je trouve fort intéressant... maintenant cette Twingo ZE n'est pas conçue pour un usage autre que court trajet (travail/ maison/zone commerciale péri-urbaine ) sinon c'est une "punition" et celà demande une autre perception du temps. Je félicite (compatis avec) ce petit observateur pour son grand trajet aller/retour avec sa Twingo ZE !

[@jeje76117]

Nn c'est pas une punition nn plus c'est une voiture confortable et agréable a rouler qui se recharge rapidement après elle est juste pas conçu pour de long trajet

[@leanisse100]

Kévin BRAVO pour le temps de route et les explications instructives.

[@vincentbrouty9507]

Bravo Kévin, tu es très très sympa & courageux 😊

[@mhitec]

Bravo Kevin !👍 Merci pour ce partage d'expérience.

[@vicguindetkar]

Bravo, quasiment 2 jours pour l'aller retour.... Beau sacrifice ! Vraiment un sacerdoce. ❤🎉 Poa là vous lui devez le gros cadeau ! 😂

[@patrickpernet5262]

Bravo Kevin pour être venu de loin, das ce lieu un peu improbable qui constitue la taverne de POA : une "caravane" que l'on imagine transformée depuis un Tube Citroën, une guitare accrochée au mur, attendant son Gulliver, une cour un peu terreuse propice à tout type de flaques. Et cette Twingo ZE, on la devine bichonnée, propre comme un sous neuf après 700 kilomètres d'autoroute et de routes champêtres. Le message du propio est vrai : savoir choisir une auto en fonction de son vrai usage, et non pas céder aux sirènes du marketing qui nous entrainent immanquablement vers le toujours plus (plus gros, plus lourd, plus cher). Merci POA et à très bientôt.

[@ericr9273]

Bravo Kevin et merci POA pour toutes vos vidéos toujours fort intéressantes

[@julienb.3612]

0:45 « Tout est possible tout est réalisable c’est le jeu de la vie » pour ceux qui ont la réf… 😁

[@gringolife9986]

inconnu

[@sebosboni3676]

Laspalès

[@ivan_xerus]

Bravo Kévin , et chapeau pour avoir eu le courage de faire autant de km pour montrer ton VE. Merci pour ton enthousiasme .

[@Inaccessible-x6h]

ouais enfin, 16h de route, faut vraiment avoir du temps à perdre. Je ne parle pas pour ce trajet en particulier, mais ce sont ds voitures pour rester en ville (puisque tu ne peux l'utiliser qu'à 60% de batterie (entre 20 et 80% de charge), pour rouler dans un pot de yaourt, qu'on va devoir assurer, et trouver la place pour se garer, se taper les bouchons, etc... Je ne regrette pas mon bon vieux gros diesel. Les ptis trajets en ville, je les fais à pied, en transports en commun ou à vélo.

[@philippecopy6354]

Bravo Kevin, un retour d'expérience très intéressant 👍👍👍👍👍👍

[@eddyalvarado5278]

Super vidéo comme toujours et très intéressante!!! Merci à vous POA ❤

[@Stingrayalan]

Possédant la version thermique "GT" (110 ch), je certifie que rien ne fond dans le coffre, même en conduite "dynamique", et même sur trajets longs... Ceux qui prétendent l'inverse n'ont forcément jamais fait le test (n'est-ce pas Julien) ! Quant à la prise d'air elle est bien fonctionnelle sur la version thermique (apparition sur la 1ère phase en GT uniquement, puis généralisation sur la 2ème phase).

[@gastoche]

J'ai la même de novembre 2021, je paye 37X 200eu en LOA et J'EN SUIS RAVI Je valide Kevin sur la maintenance ZÉRO euro et les temps de recharge très raisonnables en 22kW. Le souci étant que les bornes en ville ne donnent pas toutes du 22kW mais plutôt entre 7 et 11. Le réseau Total sur autoroute est parfait pour le 22kW avec la carte Charge+ Premium. Merci Renault, merci Total et VIVE LA FRANCE!! 🇫🇷

[@parisvendome8385]

sauf ne pas oublier que le ve est plus polluant que le vt quand on regarde bien tout le processus de A a Z , d'ailleurs beaucoup de grands constructeurs l'ont bien compris et gèlent le ve pour redonner une seconde chance au vt qui n'a pas dit son dernier mot, surtout avec des nouvelles technos déjà en fonction et qui arrivent

[@biscione54]

​@@parisvendome8385ahh le fameux spam qui répète sans cesse les mêmes conneries

[@gastoche]

@@parisvendome8385 Ça c'est bien possible et c'est pourquoi je ne renoncerai jamais au VT diesel pur ie. pas hybridé, en l'occurrence ma Giulietta 2,2 l Executive 2014 d'occasion. Imbattable pour les longs trajets et pas chinoise, italienne 🇮🇹🤌

[@parisvendome8385]

@@gastoche oh wow vous avez bien raison , ca fait bien plaisir de rencontrer un vrai passionné , un vrai amoureux de la voiture comme elle doit être , des italiennes en plus qui ont plus de caractères que des cartes a puces sur roue bien fades et bien a la peine

[@siropderableskateshop763]

Essai bilan hyper clair et honnête. Très intéressant.

[@G.Guhur_RRT]

Bravo Kevin ! Franchement super voiture quotidienne pour un citadin qui n’a pas besoin de plus, très économique ça permet de se faire plaisir à côté ! Si j’habitais en ville j’en serais presque convaincu !

[@julientoldte4939]

Bravo Kevin !!🎉 Hey bien, je suis très surpris de ce retour d'expérience sur la Twingo Z.E. encore une émission d'intérêt publique POA !! Merci !!!☺️

[@latelierbylesp]

Ma conjointe a EXACTEMENT la même : achetée d'occasion en mai 2023, 7000 kms compteur, 1ère main à un particulier avec une extension de garantie. Prix : 15 000 euros.

[@stephanembaye]

Vraiment une charmante personne ce Kévin. Bravo !

[@bugattiincroyable]

J'allais en acheter une avec le leasing social mais mon employeur n'a pas voulu signer l'attestation des kilomètres... Habitant en petite ville avec des départementales limités à 70kmh c'était la voiture parfaite.

[@sebosboni3676]

Pour quelle raison ?

[@denisdlr5945]

Bravo et MERCI Kevin !!! On sent que tu es convaincu et très sincère ! Trop sympa ! Cette voiture est idéale sûrement pour un(e) infirmier qui peut recharger facilement. L’avenir du VE va se faire avec les panneaux solaires à domicile…

[@fdmt7026]

Bravo Kevin Quel courage ! Personnellement j’aime bien POA que je suis depuis le début mais je n’aurais pas eu le courage

[@cedricgiboyau1330]

Bravo Kévin pour le trajet , intéressante cette découverte de la twingo 👍🙂

[@quentinh7982]

Moi j'ai fait 11500km avec mon Abarth 500e en 7 mois évidemment j'ai mon badge charge Map et une charge rapide à 80kwh c'est vrai que ça aide ! Bravo Kevin !

[@pingwiex]

Bravo au très sympathique et courageux Kevin. Adorable ta petite Twingo 😍😍

[@cedricH0777]

Merci pour le partage,et bravo Kevin respect 👍

[@hubertneyrial6094]

Quel courage Kevin et sa Twingo électrique! Twingo qui est revenu en force dans le chiffre de ventes en France du mois de Mai!

[@arnaudmarquant7411]

Normale car Renault liquide ses stocks. Fin de production de la Twingo en juin. Ma maman qui a une Twingo essence a été contacté par Renault pour la changer avant la fin de son leasing car sinon elle devra passer à la R5 et là c'est plus du tout le même prix !

[@hubertneyrial6094]

@@arnaudmarquant7411 C'est vrai aussi !

[@sylvainauzanne4742]

Petit observateur aussi sympathique que courageux ! Bravo Kévin 😊

[@kurganseth4799]

Bravo Kévin ! Pour le coup on sait que c'est pas la routière idéale, mais pour la ville et le péri-urbain, ça ne fait aucun doute qu'elle est sur son terrain de jeu. Et au moins, en électrique, on est assurés que les courses ne chauffent / décongèlent pas dans le coffre .

[@parisvendome8385]

pas sur si elles ne font pas barbecue pendant le trajet du retour ce qui permettra de manger tout a point , dommage pour ceux qui aiment la nourriture moins cuite

[@bertrandboisseuil5273]

Quel courage Kevin ! Bravo 👍

[@fanchlem1624]

Bravo Kévin ! Tout en justesse et pertinence dans ton analyse. Bravo

[@philippeverbeke4673]

Bravo ce petit observateur a vraiment un très bon esprit. C'est clair que la Twingo n'est pas une autoroutière mais par des RN et RD, en faisant des sauts d'un point de charge à l'autre, y'a moyen de visiter la France éternelle 🙂

[@gaetanferey2361]

Bravo Kévin et bonne route avec ta Twingo !

[@sylvainmenager2579]

Bravo Kevin. Bonne voiture,j'ai la même en version zen 3ans et 60000km idéal pour le quotidien.

[@toninio7032]

Bravo kevin pour ton témoignage

[@marcbourdin4245]

Renault peut recruter Kévin, quel excellent vendeur du produit ! la maîtrise absolue du sujet, chapeau

[@chantalderetz5763]

Quel courage Kevin, je t admire. Merci pour ces remarques très intéressantes

[@Philippe-dq6ld]

700 kms en 16h ! retour dans les années 60 !

[@roger45700]

Je mettais moins de 10heurzs pour faire 580 km avec ma Zoé de 2013 qui avait la même batterie mais chargeait a 40kW, maintenant je m'arrête 7min sur un trajet de 460km dont 200km a 130 sur autoroute

[@roger45700]

@@Victor-wr2rc entre le moment où je rentre sur la station et où j'en sors il se passe 12min en tout, je prends l'autoroute sur une partie du trajet parce que ça me fait gagner du temps, le reste du trajet se fait hors autoroute parce que ça me fait gagner du temps aussi, et de l'argent et des km. Je roule aux limitations, voire +10/15 sur certaines portions. 1 arrêt de moins de 12min pour un peu moins de 6h de route et 460-470km, c'est le minimum pour moi, juste besoin de passer aux toilettes au bout de 3/4h. Tout le monde ne roule pas a 160, a 130 je double déjà pas mal de thermiques sur la voie de droite et même sur celles du milieu.. Dans l'autre sens je recharge en pleine campagne mais je fais aussi un arrêt express sur une aire pour que ma femme passe aux toilettes .. A l'arrivée j'ai une prise renforcée dans mon garage, dont je me sers depuis 2015..je fais plus de 40000km par zn

[@rixxlerat]

Et le pire c'est que les mecs sont fiers de leurs prouesses !! Ont marchent sur la tête...

[@jpguisgand4486]

Bravo Kevin !🙂👍👍👍👍

[@jeromebiamont8425]

Je confirme. La Twingo 3 a été conçue dès le départ pour une version électrique.

[@studiomoris4542]

c'est la base de la smart EQ

[@bernardbarou]

Bravo Kévin ! 👏👏❤️

[@5427benoit]

Bravo à Kévin et bravo pour ce reportage 👍🏻

[@sylvainroux7833]

BRAVO Kevin.... J'ai la meme depuis deux mois j'en suis ravi

[@robe7949]

Bravo pour cette vidéo et le ton sans langue de bois! Pour ton changement de véhicule, si bien sûr tu n'es pas pressé ou contraint, pourquoi ne pas racheter ta LoA et conserver ta twingo le plus longtemps possible. Pour économiser ta mensualité et puis mettre de l'argent de côté. En attendant de trouver la perle rare qui conviendrait ou un "saut de technologie" sur un nouveau modèle en 2025-2026?

[@ludovicvinet6537]

Chapeau bas pour un tel trajet en citadine. Jamais osé alors que j'ai une id3 en 50 kw DC

[@thomaslemen3327]

Bravo Kevin pour la route ! et pour votre discours je rajouterai même que bon nombre de voiture électriques sont adaptées au long trajet. J’ai fait un road trip de 4200km l’été dernier pour 172€ d’électricité et un temps de trajet équivalent à celui de notre ancienne thermique. Économie réalisée sur notre trajet 600€! Bonne route pour le retour

[@parisvendome8385]

mais ne pas oublier que le ve est plus polluant que le vt quand on regarde bien tout le processus de A a Z , d'ailleurs beaucoup de grands constructeurs l'ont bien compris et gèlent le ve pour redonner une seconde chance au vt qui n'a pas dit son dernier mot, surtout avec des nouvelles technos déjà en fonction et qui arrivent

[@ElCeceh]

@@parisvendome8385 C'est loin d'être vrai. Au bout de 30.000km en incluant les émissions à la fabrication du VE comme du VT, leurs émissions sont à égalité. Et pour toute la suite de la vie du véhicule (jusqu'à 200.000km voire plus ?) le VE, lui, n'émet rien. Donc "plus polluant", si on regarde le CO2, les NOx ou particules fines, non. Et c'est bien le CO2 qui nous intéresse le plus pour le changement climatique. Quant aux batteries, il a été voté au niveau européen une obligation de recyclage de 50% pour le lithium d’ici 2027 et 80% d’ici 2031, ainsi que de 90% d’ici 2027 et 95% d’ici 2031 pour le cobalt, le cuivre, le plomb et le nickel. Donc plus le temps va passer, moins on aura besoin d'en miner, et le VE sera d'autant moins polluant... Il est certes possible d'opposer des pollutions locales face à un problème global, planétaire. On rappellera que l'un des deux met en jeu nos modes de vie et le futur de notre espèce, incluant nos enfants et petits-enfants, je ne sais pas vous mais personnellement "la question elle est vite répondue". [Edit] Et puis, par ailleurs, l'exploitation du pétrole n'a pas forcément toujours été très vertueuse (marées noires, énergie consommée au raffinage, transport en tankers etc).

[@parisvendome8385]

@@ElCeceh c'est plus que vrai il faut juste sortir de sa zone de confort et voir un peu ce qui se passe car le ve est bien plus polluant a tous les points de vue , sachant en plus qu'il est en train de se tarir alors que le vt a un vent en poupe comme jamais surtout avec les nouvelles technos déjà en action et celles a venir , d'ailleurs mm tesla dégraisse a tour de bras

[@Birkenstock791]

J'aimerais bien voir le calcul des "économies". Normalement les recharges rapides sur bornes publiques coûtent aujourd'hui la même chose pour 100 km que l'essence.

[@parisvendome8385]

@@ElCeceh l'ue et ursula ne sont pas le centre du monde , avec certaines décisions comme le ve le mur arrive plus vite que prévu mais .. mais ou sont les freins .... après le monde pendant ce temps évolue , évolue . évolue comme jamais ...

[@DominiqueJacoulet]

Merci Kevin et ... Bravo !

[@julo400]

J’ai 41800kms au compteur en 15mois avec ma Leapmotor T03 (la marque est importé depuis plus d’1an,ils ont pas attendu Stelantis pour le faire…),je fais en moyenne 100kms/j pour aller au travail,le reste c’est du loisir,j’ai effectué un Geiswiller (en Alsace pas dans le grand est)-Versailles-Geiswiller soit 1200kms A/R avec 2 charges à l’aller et 2 au retour,et la complète à l’hôtel la nuit Si jamais vous passez sur Strasbourg et ses environs,faites moi signes 😉 Je peux aussi me déplacer au cas où 😊

[@jean-francoisperrot3822]

Merci Kévin, merci POA

[@buickman00]

Bravo Kevin. Comme toujours, l'achat d'une voiture doit correspondre à un cahier des charges.

[@ryge5485]

Felicitations....surtout pour l analyse factuels!!!!! merci

[@antot.8723]

Bravo Kevin. J'espère qu'il est bien rentré aussi ! 😄

[@brunoseguin9531]

Bravo pour le trajet et c’est un proprio raisonnable et raisonné 👏👍

[@Toornst]

C'est faux le mythe du beurre qui fond, j'ai eu une Twingo 3 thermique que j'ai d'ailleurs vendu récemment et j'ai jamais eu de soucis avec ça. La mousse isolante du tapis de coffre fait son job.

[@fcatamiaou3468]

Je confirme.

[@renaultpassion7375]

Par contre dans une Alpine le beurre fond bien dans le coffre arrière. La Twingo est mieux isolé

[@lovrenault]

J'ai fait 400km d'autoroute en Twingo recemment et la ça commence serieusement à chauffer, mais oui sur les plus petits/moyen trajets, les calories n'ont pas le temps de passer à travers la mousse isolante. Et on ne transporte pas ses courses 400km donc c'est un faux problème :)

[@Toornst]

@@lovrenault Ah oui c'est sûr 😂😂😂 Moi j'ai jamais fait autant de route avec le max c'était 250km et sans produits frais

[@PierrotMoi-ri8pg]

Le beurre ne fond pas ds la thermique nous avons une sce 75 depuis 5 ans on est à 4,5 litres de moyenne, avec l'ogmentation de l'elec je ne suis pas convaincue de l'argument économique. Par contre très bonne petite voiture bien qu'un peut raide

[@gregorybogiraud8461]

La mienne a 71000km, je l’adore et je pense exactement tout comme Kevin sur cette voiture. C’est devenu notre voiture principale. J’ai une Smart à côté 😅

[@joaches]

Bravo à lui 👍🎉🍾. Il a eu du courage et de la motivation 👍

[@francoisa8113]

Comme seconde voiture les prestations sont suffisantes,mais elle est trop chère,la nouvelle C3 est plus grande et moins chère et la petite version qui va venir qui aura les mêmes prestations qd une celle ci sera vraiment abordable.... Bon courage pour le retour 👍

[@renaultpassion7375]

Alors bravo Kevin par contre j ai loue une voiture en Corse et on m a impose une id5. Je suis parti a la recherche d une borne et il y en avait 2 devant un supermarché a Propriano, super je vais la recharger pendant mes courses. Ben non n etant pas le seule a avoir cette idee de genie les 2 seules bornes etaient PRISES... déprimant de perdre 1h.

[@emmanuellefontaine6764]

imagine quand il y aura des millions de VE 🤣😂😅

[@StingrayParis]

Bravo Kévin !!!

[@christophecamus8410]

Video tres sympa ❤❤❤❤

[@sylvainharel1312]

Bravo Kevin il aime poa en plus d'être extrêmement sympathique 👍👍👍

[@pascallaurent6238]

Bravo Kevin bonne route 😊

[@magenmariam2782]

J'en ai une en leasing. Il y a un écart considérables entre le kilométrage estimé et le kilométrage réel. Hier par exemple j'ai fais 13 km réels et 33 ont été décomptés de la batterie. Le garagiste m'a dit c'est parce que tu ne la pousse pas assez en mode B2 B3. Résultats j'ai effectué 1 km 5 et cela m'a décompté 17 kms à la batterie !!

[@nicolasjoncquel3792]

Bravo Kevin !!!

[@gillesqueneherve9530]

Bravo Kévin !

[@gillesvoinson5521]

Bravo Kevin et bon courage

[@christophemartin1356]

bravo Kevin et merci

[@avel-vor]

Finalement assez sympa cette petite Twingo électrique. Merci Kevin.

[@nikokolas1138]

Pareil, on a la meme (enfin une Techno de fin 2023). Par contre apple carplay marche aussi en sans fil. Du moins sur un iPhone13. Sinon voiture particulièrement économique sur les routes de moyenne montagne: 10.8 kWh / 100 kms donc la petite batterie n'est pas un problème d'autant plus que dans mon coin on a un réseau de bornes 22 kW assez dense et la facturation a l'heure n'est que de 2 euros!

[@Automobile-Renault-Dacia]

Bravo à Kévin pour les 700km en Twingo électrique 😄 C'est une excellente voiture, la Twingo ZE 👍 Petite, Spacieuse, Moderne et encore pas trop chère 😉 Très intéressant, comme format POA !

[@Charlie-fx9dp]

Quand je vois les gens arrêtés près des bornes, attendant, je ne les envie pas du tout...

[@SotheAlbion]

@@Charlie-fx9dp Comme dit ailleurs, c'est une autre perception du temps. S'arrêter, ce n'est pas grave. Attendre non plus. Oui, c'est complètement à rebourd de l'ère du temps. Mais cette même ère nous rend malades. Tout dépend donc de sa philosophie de voyage ET du temps disponible (je sais très bien que quand on a qu'un week-end pour traverser la France, 2 à 3h d'arrêt c'est très préjudiciable).

[@Broutelune]

Quand je lis les commentaires, je trouve dommage que la majorité des gens ne retient que le fait que la twingo n’est pas faite pour les longs trajets. Je trouve que ça montre surtout que pour 90% des trajets elle fait très bien le job. Pour le moment ça reste le principal problème des électriques à mes yeux, les citadines thermiques sont plus polyvalentes que les électriques. Mais à part ça je suis entièrement convaincu par l’électrique. Ça ne sera pas la solution définitive pour régler les problèmes liés à l’écologie, mais tjs moins mauvais que le thermique. Plus qu’à attendre que le marché de l’occasion se développe pour que les prix baissent

[@Broutelune]

@@yokapok6490 c’est clair que la voiture thermique a fait des progrès, c’est clair que la voiture électrique pollue toujours, notamment au moment de sa fabrication, c’est clair qu’elle est encore chère pour l’instant, mais avec les milliards que tout le monde met dedans, ça sera certainement plus qu’un simple délire passager. La voiture la moins polluante et la moins chère est celle qu’on n’a pas, malheureusement on peut difficilement s’en passer à l’heure actuelle. Perso je vis en ville et je n’en ai pas, mais dès qu’on sort des villes il en faut une.

[@Broutelune]

@@yokapok6490 peut-être as-tu raison, peut-être pas, on verra bien de toute façon. Pour le moment on a encore le choix ^^

[@eunosnurb4123]

@@yokapok6490 Ce n'est pas non plus en restant sur le thermique que l'on diminuera les émissions de C02 (il faudrait au moins les diviser par 3/4 en France). L’électrique (si on arrête avec les gros SUV) c'est déjà un peu mieux à ce niveau et cela va encore s'améliorer avec les nouvelles technologies de batterie et le recyclage de celles ci. Le lithium on l'extrait pour l'utiliser et le réutiliser, le pétrole on l'extrait pour le cramer (de plus en plus difficilement). Après, bien sur, repenser nos modes de vie avec moins de déplacements en voiture aurait un impact bien plus important, mais peu de monde semble vouloir faire cet effort.

[@G0UDIE]

@@yokapok6490 "La dépollution des moteurs thermiques" a peut-être fait "d'immenses progrès", mais les ressources de la planète ne sont pas illimitées, que vous le vouliez ou non. Tu peux bien consommer 1 litre au cent, si y'a plus rien à mettre dans le réservoir ça ne change rien.

[@eunosnurb4123]

​@@yokapok6490 Il est clair qu'il y a de l'abus de partout, notamment des politiques qui devraient montrer l'exemple et il serait temps de réguler l'aérien. Mais il y a aussi de l'abus de chacun et il est facile de se trouver des excuses pour ne pas agir à son niveau. Je travail dans l'automobile, étant moi même passionné d'auto, je suis juste réaliste sur la situation et mes idées ne font absolument pas consensus auprès de mon entourage. Il est bien plus facile de tout réfuter que d'apporter des solutions possibles à un problème majeur.

[@arnaudmarquant7411]

Malheureusement les dernières Twingo sortiront bientôt des chaines car Renault arrête la production normalement fin juin. Mon épouse roule en Twingo électrique depuis deux ans et c'est vrai que cette voiture est idéale pour une utilisation purement urbaine notamment avec son moteur en position arrière qui évite les cardans et offre un grand rayon de braquage. BRAVO à Kévin pour ce périple 👍

[@bruerreherve2291]

Bravo à toi Kévin

[@jean-francoisruhlin9632]

J ai une zoe 22kw, conseil mettre une prise Legrand Green a 149 euros avec 75% de credit d impots, elle charge a 3.7kw heures, donc 6 heures environ pour charger la nuit , cout 0.020 euros du kw soit 4 euros pour faire 150 kms !

[@janjusl3028]

Bravo Kevin, tu es le ministre de la persévérance !

[@Riddick164]

bravo kevin quel courage

[@Wazoox]

Bravo Kévin :)

[@maxontheroadaigain14000]

Bravo Kevin. 😊

[@feiffel1114]

@POA voiture parfaite pour la ville et le périurbain Par contre pour l’avoir plusieurs fois conduite je n’aime pas la position de conduite surtout la présence du bossage de la roue ou l’on pose sont pied gauche est trop proche de nous. A essayer avant d’acheter ça ne me fait pas cela dans une Zoé au meilleur empâtement forcément 😂 Mais Bravo Kevin 😮

[@SpeedsterVideo]

Bravo Kevin!

[@NicolasSaudemont]

Bravo Kevin ! 😊

[@aurelienkvartovkine8979]

Bravo Kévin.

[@maximecastelas8090]

Bravo Kevin 👏🏻

[@SotheAlbion]

Bravo Kevin!

[@RENAULTOlivier]

bravo Kevin! c'est une voiture très rationnelle, renault ne l'a pas mise en avant. Dommage qu'elle n'ait que 4 places

[@brakc644]

Bravo kevin. Je vais chercher ma zoe 22KwH dans 5 jours 🤞

[@Kaobang59]

Bravo Kevin ! 👍

[@willyverjans4562]

Bravo 😮

[@Zo-Fera069]

Bravo kevin vraiment😊😊🇫🇷👌

[@kossicanet4247]

Bravo Kevin pour ta Twingo pour la ville

[@Irisyak]

Bravo Kevin