₽18 МЛН. за КИТАЙЦА!?!? тест-драйв YUTONG T122 / Ютонг 122 обзор

[@truckstv]

Для тех, кому кому нет времени смотреть видос полностью: 2:40 - дизайн, подвеска, общее устройство 9:43 - что такое «Мочевина» или AdBlue? 11:13 - какой двигатель установлен, сколько «лошадей»? 15:15 - параллельный обзор еще одного междугороднего Ютонга 6121 22:30 - салон самого дорого китайского автобуса 26:20 - место водителя, сиденье, телевизоры, холодильник… 33:55 - как наваливает лакшери Ютонг, как тянет мотор Мерседес, как вибрирует зад…

[@user-ne-abuser]

Мишаня, сделай пожалуйста обзор на Neoplan Skyliner, если вдруг появится возможность. ;)

[@bratka7964]

Миша давай камаз полноприводный, 54909

[@whitecrow5754]

Раздели 18 млн. на 10 и получишь его, справедливую, стоимость. Китайцы, не виноваты, что русским олигархам выгоден такой, дешёвый, рубль.

[@pisisisi5373]

он выгоден не только им но и западу скупая подешевке ресурсы у нас ну что в 90 вписались в эту систему западную по полной хотели больше социализма а получили возрождение капитализма причем в самом ублюдском виде так что поздно плакать суверенитет потерять легко а вот вернуть сложно и его придется выгрызать зубами если у нас раньше гражданская война не начнется тогда страны не будет а будет море крови.

[@pisisisi5373]

​В Японии ведущий инженер компании Panasonic, 68-летний Харуто Тагава попытался покончить с собой, написав в предсмертной записке,​что законы чести не позволяют ему и дальше вести разработки на основе ворованных и скупленных за бесценок патентов советских инженеров.Это я вам привожу к тому почему постоянно навязывается мысль нам что ничего построить мы не можем и автомобили мы тоже строить не умеем охотно в голову внедряют населению а рывок технологический Японии сделан как в прочем и Китая зачет наших мозгов это забывать нельзя.

[@МирзоАшуров-б7г]

Первый обзор который я посмотрел от и до конца полностью в отличии от других обзорщиков, рассказывает быстро, по делу, никакой лишней воды, однозначно 5+

[@truckstv]

Спасибо!) В ВК проводил недавно опрос: сколько по времени делать видосы. Большинство проголосовало за "менее 15 минут". Попробовал - получилась ерунда, а не обзор. В итоге решил делать так, как мне кажется правильным))

[@ivanklvna]

Миша -лучший в обзорах грузовай техники и автобусов!

[@АлександрБородач-э3т]

Да, точно! Тоже смотрел не отрываясь!

[@Filonenkoev]

Михаил, поддержи начинания; Обзор тягача SCANIA G440 2019 г.в. kzbin.info/www/bejne/aKG3iYade9-YeJY

[@АлександрШадрин-в2р]

Миша за лайки Родину продаст

[@cvetkov81]

Как то уже говорил, но скажу ещё раз!!! Ты лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютуба!!! Крепкого здоровья тебе и твоей семье!!!

[@maksimkon1996]

Обзорщик хороший, а автобус корыто с гайками и болтами.

[@Orion-cq6rj]

На космический корабль немного похож. Весь такой белый и аккуратный.

[@АлексейОдерков-р7ц]

Такие же ассоциации с первых кадров появились, по внешке хорош чертяка получился

[@МаксМакс-м5и]

Алексей Одерков , Мазда в деталях)

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

На Теслу похож

[@truckstv]

Да, по дизайну нереально круто получилось. Очень свежо и самое главное гармонично!

[@vadimplotnic5114]

Да и спиздили дизайн и все комплектующие от мана леон.и мэрса, Во Франции хуй бы приняли его без этих мелочи,и даже уверен качество там на 50% лучше

[@nobremi]

Спасибо! Видосики топ! Очень нравится.

[@truckstv]

Спасибо!)

[@bshimon7]

@@truckstv Правильно говорят,что талантливый человек талантливый во всем. Это как раз о тебе.

[@sanyaeagle]

Так держать! Приятно смотреть видео, где и автору приятно делать обзор на технику! Пускай и впредь Миш у тебя будут только приятные тесты!!!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@4kiselevmaximENG]

@@truckstv какие автобусы лучше рассмотреть в плане комфорта езды и надёжности для bus conversion. Neoplan двухэтажный очень нравится. Может знаешь где можно получить D категорию? С в этом году думаю получу)

[@4kiselevmaximENG]

@@truckstv обзоры очень здоровские! За пару дней пересмотрел очень многие и хочу ещё!))

[@V.Prima.]

Миша👍 Элите 360🖖 Кто за свитер с оленями и бородку - не скупитесь на лайки и комментарии под видео😊 P.S. Даёшь больше автобусов хороших и разных!

[@andriy6880]

Пора уже запомнить что сначала Ютуб заливает 360 , а потом повышает качество.

[@V.Prima.]

@@andriy6880 😊Мы тут над сектой "Свидетелей 360р" уже давно потешаемся😊 Но всё равно спасибо что просветили 🤓😉👍

[@andriy6880]

Ахаха. Я одно время думал что они вымерли )))

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Плюсую двумя руками

[@pravoqator]

Смотрю тебя с первых видео,автобус очень красивый,удачи в развитии канала и не забываем ставить лайки за труды Михаила.

[@truckstv]

Спасибо!)

[@speedmove4197]

Ну у него есть видео про БелАЗ. Которое стоит удалить.

[@АлександрМысин-г6с]

Автобус, являясь коммерческим транспортом, должен приносить прибыль, но до этого должен сначала окупиться, а за 18,5 млн он быстрее рассыпется, чем окупится и начнёт приносить доход. Так что, чтобы выйти как можно быстрее в ноль, а потом в плюс, на нём годится перевозить только наркотики или оружие

[@mybuskirdik7989]

можно проституток еще)

[@MichaelNNNNNN]

@@mybuskirdik7989 На удаленные точки к богатым нефтянникам.

[@Razorbill_]

Правильно рассуждаешь. Его реальная цена 2 ляма от силы

[@E1ik]

Билеты международной перевозки в районе 50$ 48 на 50 = 2400 бачей,в одну сторону, минус топливо зарплата двум водилам и + 1-3% ...4800 за рейс ...считай за сколько он окупится...2000 в сутки короч тебе в карман

[@igorifendi6]

С нашими ценами ..........!

[@anatolij038.]

Обзор как всегда СУПЕР!!! Китайцы удивили! Спасибо! РОВНОЙ ДОРОЖКИ!!!

[@truckstv]

Спасибо! Взаимно!)

[@Alex_593]

Благодарю за твой контент, интересно и познавательно)

[@truckstv]

Спасибо, стараемся)

[@WiDuckful]

Сегодня смотрел такой вживую на выставке - очень классный.

[@truckstv]

Китайцам предстоит проделать еще большой путь, чтобы переломить стреотипное представление об отвратительном качестве...

[@ДмитрийПодмосковный-я2ь]

Обслуживаем у себя на сервисе китайцев ХАГЕР, ДРАГОН, ЮТОНГ, МЕРСЕДЕС, МАН. Вывод. МАН, МЕРСЕДЕС с пробегом в 1 000 000 км обходится дешевле китайцев с пробегом в 100 000 км. А по комфорту они рядом не стоят. Качество китайцев, мягко говоря не АЙС. Может это от того что перевозчики покупают всякое дешёвое гавно - для нас с вами сойдет. Не думаю что в ЕС китайцы это гавно поставляют. Не понимаю, почему у всех китайцев резина спереди, при всех правильных регулировках, выжирает с боков, а сзади выжирает пятаками - становится квадратной. Что бы мы не делали. У Мерсов и Манов такого нет. Летят ретардеры (из 10 у 6 на второй сотне не работают). Электрик от китайцев вешается. Найти почему не идет питание на тот или иной потребитель это пиз...ц. На счет климат контроля он соврал. Из 10 у 10 после 100 000 км проблемы с климатикой. А инструкции к ним идут - это что то с чем то. Не знаешь китайский, не прочитаешь перевод на русский. Вывод - если вы не каскадеры избегайте ездить в качестве пассажиров.

[@mybuskirdik7989]

Два чая господину! Как раз Ютонга чиним. Очень специфически сделан.

[@mybuskirdik7989]

@@Александр-л9ф5ц мы даже видео решили снимать по нашей эпопеи. началось с масла. а в итоге полдвигателя перебираем.

[@mybuskirdik7989]

@@Александр-л9ф5ц с форсунками тоже проблемы были.

[@anrilo6951]

как то ремонтировали голден дракон. 3 электрика были в шоке. веселые машиностроители. но машина так ничего, лучше нефаза.

[@vs_ahah8469]

Давай еще обзоры на карьерные грузовики!! Это очень интересно

[@АндрейИлларионов-ц3е]

Эх, чем больше я наблюдаю на дорогах китайских автобусов, тем более обидно за Икарус. Конечно, китайцы и современней и мощнее, но с дизайном старого доброго Икаруса не сравнить. Может я окончательно впал в ностальгию, но Икарус топ навсегда..

[@MegaBearBeeR]

это баги человеческой психики. Не сравнить с дизайном? мдааа. Я фапаю до сих пор на ЛАЗ Турист, но не дебил и понимаю, что это из каменного века

[@АндрейИлларионов-ц3е]

Это понятно!) Я высказал мнение, для меня это так, Икарус для меня будет топом. Насчет каменного века, все прекрасно понимаю, не нужно из меня дебила делать) Роднее душе Икарус, всё)

[@Фил-и3й]

@@АндрейИлларионов-ц3е икарус опередеил своё время по дизайну

[@tenton2525]

Икарус немного другого класса и планировки, это не здоровая междугородная полторашка. По технической части - он так же с пневмой, ход у него приятный, дизель стоит, скорость сотку и больше он наберёт при необходимости, мощности хватает. В принципе, по сей день актуален и может без проблем выполнять свои функции. Упирается всё в то, что их сейчас мало, запчастей мало, и давно эти машины не выпускают. Дизайн старых автобусов мне очень нравится.

[@tenton2525]

ЛАЗ Турист - замечательный автобус и никакой не каменный век. Можно сказать, что он на рессорах, но при этом ведь мягкий, превосходит даже некоторые с пневмой. Сейчас и среди новых автобусов до сих пор есть на рессорах, но они жёсткие. Общая концепция у него в целом такая же, как у любого нового автобуса такого же класса (не полторашка), он считался пониже Икаруса по статусу. При этом тоже разовьёт сотку, если надо. Движок много ест бензиновый, но можно поставить газ или поколдовать с карбюратором, можно ЯМЗ, но надо зад усиливать. А дизайн ЛАЗа тоже нравится.

[@ОлегПаниченко]

Забота о водители в автомобиле паз 60лет ничего не меняется

[@ГеморройАнусов]

Совершенно случайно попал на этот канал и ни грамма не пожалел! Впервые вижу тест-драйв на автобус. Даже никогда не задумывался, что такое бывает. Спасибо.

[@alexandera3200]

Дизайн реально очень классный! Прям фары обыграли как надо и ни чего лишнего!

[@orifgeoje1051]

Neoplan N 1

[@alexandera3200]

@@orifgeoje1051 неопланы крутые, и сетра тоже, но увы новых тестов кроме немецких блогеров я не видел. Думаю проблема их это цена и слабая экономика России, так бы дождались бы теста и неоплана в РФ

[@WiktorMarkevichUA]

Огромное спасибо тебе за видео!

[@bshimon7]

Я как раз вчера на Ютонге 6122 ехал из Петах Тиквы в Хайфу (мршрут 921 Егед).Очень хороший автобус,я водителя спросил,он его хвалит.У нас вообще китайских автобусов уже очень много в стране,в основном Голден Драгоны ,но это уже другая история:)

[@Raskat_Groma]

Оператору научиться бы снимать то, про что говорит автор, или на монтаже делайте вставки, ведь именно из этих мелочей складывается годный контент.

[@whs4039]

Миш, при монтаже загоняй под одну планку и речь и музыку... Не комфортно несколько, когда сначала музыка орёт (убавляешь громкость) а потом тебя еле слышно (опять приходится прибавлять)

[@truckstv]

Монтажу на ноуте, звук проверяю на динамиках, потом в наушниках. Но все равно на разном уровне громкости и разных устройствах звучит не одинаково. ХЗ чо делать...

[@whs4039]

А в каком редакторе работаешь?

[@2GARIN52]

Мишаня, я только спать собрался, в 3:00 на работу вставать, и тут на тебе... 🙂🙂

[@truckstv]

Ну, извини, видос долго грузился))

[@ВикторБулычёв-99]

Прикольно они с Неоплана слизали)))Раньше только автобусы у них копировали,теперь и цены научились копировать))))

[@rimsavis2051]

Клонирование это самое значительное, китайское ноу-хау, вся беда для не владеющих такими способностями-это перспектива быть и самому скопированным клоном, а китайцы неторопливо идут к этому и генетические эксперименты, запрещенные по миру, игнорируют существенно, только они. Этические нормы границ зыбки и эфемерны.

[@matveymishmail]

"Смазка для зубчатки" это как перевод в али экспрессе. Китай такой Китай

[@Kiryushka_]

Люблю Твои Обзор Машин , Автобусов , Грузовиков , Тягачей

[@МихаилАвдеев-м6п]

Годнота подъехала! Мишаня, респект 🤙

[@koliei]

Кстати о дизайне: Боковая ниспадающая серебристая линия, форма лобового стекла с черным глянцевым пластиком под ним, и надпись марки автобуса на сером пластике. Все беззастенчиво срисовано у Setra S516. Тогда как узкие передние фары результат косого взгляда на Neoplan.

[@viktorkoval8607]

Очень классный обзор, очень похоже, как юля Высоцкая готовит еду по телеку.

[@КириллШеин-е7у]

Сначала лайк потом пишу!Мне кажется сними к примеру Сетру(315,317 по салону) будет один в один.Даже не взирая на года.По поводу Сетры прсьба не однократная)))жду и надеюсь!!!

[@truckstv]

Попробую в Чебоксарах - тут еще остались Сетры)

[@ИгорьРоманов-п9ф]

Добрый день.хорошего дня чудесной погоды.Катаюсь на KING LONG6129Y.г.в.2014.Машиной доволен.поменял шкворни подшипники ступицы,две форсунки.16000торм.колодки.снял мочевину.резина Мишлен замена двух скатов пробег177000.доволен.машинка супер.Всем доброго пути.

[@Мотор-д3с]

Вот посчитайте когда он окупится, и начнет приносить прибыль? Он развалится к тому времени, и ещё 5 лямов нужно на з/части на время эксплуатации

[@КалыванКалываныч-л5ы]

@@МаксимПономарев-ж6ч дурачок ?

[@TV-eu8bk]

Мишаня привет с Алтая!За автобус как всегда респект и лайк.Удачи тебе во всем!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@apdgslfhsodbna]

Они людей в сумках возят, вот так ты думаешь приехало 48 китайцев, а на самом деле 96 минимум )

[@denchikdalnoboy7239]

Сразу Like!!!👍 Теперь посмотрю.

[@truckstv]

Спасибо!)

[@leisaf]

Отличный автобус yutong, мы на нём на экскурсии ездили

[@whitecrow5754]

Стильный автобус получился.

[@alexandermatveyev589]

Спасибо за обзор

[@Batya.147wagner]

Neoplan megaliner тоже интересно посмотреть было б.

[@Dimas990]

Его бы сравнить с автобусом Газ Cruise от Ликинского автобусного завода его цена 17 млн

[@uintik]

Газ Cruise Это Scania с шильдиком Газ.

[@TheRepconn]

с кузовом, гниющим за 5 лет

[@truckstv]

Пощупали мы этот Круиз - это такой ТРЭШ!!!

[@uintik]

Михаил, видео обзор выставки автобусов будет?

[@Dimas990]

@@truckstv спасибо будем ждать видео с выставки .

[@jackson60.]

Миша, спасибо большое! Вообще в шоке как, ты договорился взять на тест автобусы на тест уже подготовленные к выставке!

[@ВикторВолодченко-о6с]

Миша ты красавчик, смотрел Бороду но тебя интересней смотреть

[@БейбитАйтенов]

Спасибо лучший канал по обзору авто. )

[@EmKey89]

Спасибо большое за видео! Благодаря тебе Миша, я открыл для себя мир грузовиков и автобусов :)

[@_Moya_Ten_]

Мишка ещё раз спасибо за канал!!! Жду в Израиле!!!

[@truckstv]

Спасибо!) В Израиле хотелось бы побывать, может и получится когда-нибудь)

[@_Moya_Ten_]

Жду, жду!!! Тут тебе понравится, тепло. Вот только вчера пошёл первый дождь!!!

[@vitek7779]

Когда видишь этот красивый дизайн вспоминаешь 18 млн.)))))))

[@whitecrow5754]

Раздели 18 млн. на 10 и получишь его, справедливую, стоимость. Китайцы, не виноваты, что русским олигархам выгоден такой, дешёвый, рубль.

[@Megaken74]

Миша, на 28:35 когда ты случайно перещелкнул кнопкой на руле, все подумали что дисплей сенсорный планшет )))

[@pahanevic]

Я вчера забрал из Германии новую сетру 5ую. Загнал её в Ригу на переоборудование( работаю в Белоруском эколиносе, там планшеты в седушки закинут, кофемашину поставят, вайфай проведут). Если кому интерестно, через недельки две сниму покажу. Так от по комплектации, такой же практически. Но для нашей фирмы он обойдётся в 450 000€ с растоможкой. Так что считайте сами что лучше. И он 3ёх остный, макси длинна.

[@SILAVPRAVDE296]

А в какой фирме делается ? (Всмысле в Риге)

[@pahanevic]

@@SILAVPRAVDE296 ул. Гранита 34. Это база ECOLINES

[@СергейЛяшок-щ6ч]

думал ты нормальный чел, посмотрю видео с автобусом. Зашёл к тебе на канал, а ты оказывается ЧОРТ! Порошенко и Украина тебе "всё не так"!!! Хотя сам работаешь в компании с поездками по Европе! Смешной. Повёлся на инфу от рашки ТВ?!

[@ЗояЛевчук-з1л]

32 ляма, обалдеть

[@berserker1176]

@@СергейЛяшок-щ6ч Не "турбины для вертолётных двигателей" а турбовальный двигатель семейства ТВ3-117 разработки питерского КБ (да, наследие "клятого СССР"), российские заказы на который Мотор-Сич благополучно проебала благодаря вашему майдауну и которому серийно производится замена в виде ВК-2500. Ты хотя-бы матчасть учила, прежде чем ПЫТАТЬСЯ сумничать, посудина ты запаяная.

[@ИванЧай-ь5й]

Китайцы молодцы , растут! Размер и газели - наше все.

[@grigory3993]

киев..20 лет на междугородном икарусе отработал из 42 г. за рулем..автобус шикарный жаль не придется на таком поездить.. спс за видео и в благодарность лайк от меня..

[@vladislavketraru7083]

интересная игрушка для взрослых, мотор от мэрса, руль очень с грузовика ивеко напоминает, приборные шкалы красивые - но мелковаты слегка, поглядим как он себя зарекомендует. Против Сетры и Мэрса думаю сложно будет ему тягаться, но свою нишу займёт однозначно

[@Игорь-ц1щ3к]

ВОЗЬМИ НА ТЕСТ VOLVO 9900 ИЛИ MERCEDES-BENZ M2

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Миша Классный обзор, да Автобус очень интересный и красивый даже через камеру всё очень хорошо передается, в плане приобретения скажу так, я думаю что его закупят какие нибудь крупные компании в качестве экспериментальной машины чтобы глянуть что да как, ну и соответственно какой либо частник богатенький может взять Его, Как бы там ни было но Ютонг даже среди европейцев будет выглядеть очень гармонично и на шильдик не каждый будет обращать внимание, главное чтобы сервис был достойный,будет хороший Сервис то и Техника будет более популярной

[@viktorkoval8607]

Обзор похож на кухню юли Высоцкой, смех просто класс, от вашего обзора.

[@EmKey89]

И отдельное спасибо оператору

[@pavlin975]

На рестайлинговом мп4 есть электронные приборы)) Там вообще одни дисплеи, даже зеркал нет, уже камеры и дисплеи на стойках.

[@КириллБогданов-я3ю]

Да! Это - Европа, круто, дорого, надёжно - всё для безопасности! Такое ощущение, что только там живут люди! А мы так просто - людишки "низкого сорта"!

[@СергейТеплов-е1д]

Да гавно это ебунячее.

[@ВикторБулычёв-99]

Да а бьются также как и старые без этого всего.

[@hubushka7448]

ПАЗ -комфорт и безопасность!!!

[@АндрейМихайлов-ч8д]

Понимаешь, тут как с зарплатами, работают за 15 тысяч - значит устраивает, ездят на гнилых спринтерах - значит устраивает.

[@Россия-78]

Какая Европа? Сетра стоит пол ляма евро. А у китайца даже гарантии нормальной нет.

[@anton22i]

Миша с праздником ни гвоздя ни жезла!!

[@mister_sv551]

Прям ещё раз посмотрю видос, классный

[@micham6820]

Видео ТОР! Миша спасибо! Свитерок КЛАСС!

[@aleksey_vyorstkn]

Я бы сейчас ездил на таком. За рулём, разумеется.

[@doomer_smoke310]

Миша, протестируй микроавтобусы, такие как газель несет, форд, Фиат пежо

[@nsk932]

Как всегда лайк!

[@amirmagomedov9708]

Хорошо ведёшь блог.

[@Евгений-э9й6т]

Дисплей без стрелок есть на электробусе Камаз. А вообще это решение дешевле и проще для производителя, чем обычные стрелочные приборы. И скоро уже будем скучать по нормальным приборам, которые придают индивидуальность интерьеру автомобиля.

[@sputnik1608]

Камаз, Урал, газ, маз, не идут на встречу блогерам не говоря что это реклама, ну ещё вознаграждение за это. А китайцы молодцы! Захватили Россию молча! ☝️

[@Виктор-о6о5й]

Чем захвотили😂😂😂

[@РустэмДадашев-ш8п]

Спасибо. Очень хороший тест.

[@victorparashutov4971]

Четкии автобус.тригода.на нем никаких проблем.советую.!конкурент европейским авто.вот еще крышки багажников бы еще с кнопки открывались.!!!

[@ЛеонидПодольский-э2ш]

На 4:20 у меня было подозрение, что ведущий сейчас признаётся в любви к этому автобусу, и полезет целоваться)))

[@Андрей-з7ч8р]

Обзор хороший, подробный и понятный... Думаю у китайских автобусов есть перспектива и будущее... Но лучший автобус - это Икарус))))

[@vladimirovichn]

Спасибо за обзор. 👍

[@Cpa3yBceX]

красавец ! делай обзоры в том же стиле

[@МаксимМешков-п3ь]

Миш, вспомни про Ладу, там тоже так было. Стоит как иномарка, главное это перебороть. Глядишь через лет 5, Ютонг будет рядом стоять с европейцами.

[@АндрейЗамулин-к7ъ]

машинка клевая! сними про авто дома, на базе автобуса или КАМАЗа!

[@МихаилАлександрович-ь7ч]

Надо чтобы при пересечении разметки автобус говорил "чувак что ты делаешь?" ( 3:39)

[@monstermaks5495]

Миша, сними пожалуйста какого-нибудь старого европейца, например Сетру 200 или 300 серии, Неоплан или даже Мерс O 303/305/307. Также хотел бы увидеть обзор на междугородние НефАЗы-5299. Спасибо за обзор)

[@ДимаЖелудков-ж9м]

Миша оратор от бога. Ниодного лишнего слова. Обзор топ.

[@ЕвгенийСаныч-у3й]

Туалет для котов :)

[@TimurSin]

красавчик) уж на что мне далеко автобусы, но это 10 из 10

[@РоманРоманов-и7в5з]

круто, спасибо!!

[@dmitriyi2441]

Надо было сесть на заднее сиденье и попросить погазовать кого-то и понять какая там шумоизоляция над мотором. Как бывший владелец кинг-лонга 6129 могу сказать, что там она была никакая. Гида не слышно, если газу даешь.

[@KONTRA316]

Очень красивый автобус

[@СергейВадимович-ъ7б]

Классный тест))Миша молодец))

[@СветланаБостанова-л9с]

Супер!!!!! Все супер!!!!!

[@Seg292]

Ставим мотор каменс и цену опускаем до 10 лямов. Тогда у этого автобуса есть шанс на нашем рынке.

[@maksimkon1996]

Как сказать. И за 10 лимонов он тоже не нужен. Лучше тогда б/у вариант взять.

[@zafiralet]

А я катался на этом автобусе когда мы с классом поехали на экскурсию.

[@АлександрК-ы9о]

Главное не давать их водителям с 21 региона)))

[@mihailmorgunov1301]

21 му региону вообще опасно что-то давать ))))

[@VLAD_GORDEY]

Посмотрю когда будет HD))

[@AlexKA3]

Самый главный минус китайцев автобусов - в салоне пассажиром с ростом выше 183 невозможно сидеть - коленки упираются в кресло впереди стоящего.

[@Фил-и3й]

не скажу за все,но в европейском Ванхуле такая же херня. Ездил 2 раза-помню всю жизнь.

[@AlexKA3]

@@Фил-и3й в ванхуле не ездил, ездил в старом неоплане таких проблем не ощутил

[@WiDuckful]

в данном конкретном экземпляре посидел на выставке - кресла очень удобные и места много.

[@zCATAHAz]

В самолетах ,поездах и естественно автобусах - расстояние от сиденья (так же и размер вид сидений) выбирает заказчик , таким макаром можно втиснуть вместо скажем 50 мест - 54 и заработать больше на билетах или например сделать 10 мест повышенного кофморта и опять же заработать. Втиснуть мини бар и продавать еду и питье или сортир и реже останавливаться - быстрее делать рейс = больше навара. Автобусы изготавливаются под заказ ,можешь хоть вообще без сидух купить... Так что место для ног от марки автобуса зависит чуть менее чем никак... :)

[@AlexKA3]

@@zCATAHAz всё равно у бодибилдеров есть свои планы на количество мест и я думаю большинство заказчиков просят впихнуть по максимуму, разница как я подозреваю в том, что автобусы со вторичного европейского рынка берутся под нормальное расстояние между сиденьями для европейцев иначе ездить никто не будет. А тут видимо заказ на новую технику и сразу чтобы максимум мест. Хотя я могу ошибаться.

[@ВадимТракер92]

Всё топчик. Классно могут магёт

[@СемёнГорбунков-э9ы]

Отличные у тебя комментарии.

[@DFeofanoff]

Миша, ты крутой комментатор. Особо прикололо меня вчера, чты типа ЛОШАРА, ничего в машинах вообще не понимаешь! Миша, ну ты и артист, комик, блин! Очень все здорово!!!! Особо хочу отметить - грузовые гонки. Особо - старые машины. Найди АМО на ходу, протесть. Сможешь сделать тест на действуещей полуторке реальный рейс по Дороге Жизни через Ладогу? Было бы круто.

[@koliei]

Зуммер системы тормозов напоминает аварийную сигнализацию самоуничтожения на заводе токсичных отходов. И так каждый раз перед запуском автобуса. И вообще за такие деньги, китаец...ну нахер.

[@19DIGITAL92]

С чего бы ему орать каждый раз при запуске?

[@truckstv]

Half-Life напоминает)))

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Лично я вообще не доверяю китайской продукции - фуфло и в Африке фуфло

[@finist1]

@@truckstv Воу-воу! А Михаил-то в теме!

[@АлексейНосков-у4щ]

Все зуммеры легко отключаются

[@владимирисаев-э6э]

как всегда классный видос!!! автобус супер!!!Китай рулит!!!

[@dmitriyi2441]

Ступенька под второй дверью это головная боль зимой. Я хотел воткнуть примерно такую себе на Спринтер, но мне настоятельно отсоветовали, так как зимой слякоть и грязь её забивает, всё замерзает и хрен она вылезает из под машины.

[@оперативныйдиспетчер]

про маршрутку из грузового фургона... сильно. о наболевшем...

[@truckstv]

Хочу большой видос об этом снять

[@91Zahor]

@@truckstv а что у вас в Росии такого ездит? у нас из такого толтолько газели, богданы(исудзу) и эталоны(тата) причем и те и те могут работать как междугородние разница с годским только в высоких сидушках. Подвеска такая же деревянная и такие же скрипящие тормоза...

[@user-Koks13]

Что маршрутки, если года 4 назад получал для детской спортшколы подобный конструктор на 21 место из Крафтера, который уже "цвел" без пробега по РФ. Клепалось это , как мне кажется в Нижнем. Если мы на жизни своих детей экономим, что тогда говорить об остальных((.

[@audroneastafjeva5628]

@@user-Koks13 в литые не лучше.90% сделано из грузовых бусов

[@оперативныйдиспетчер]

отличная идея. потдержу потом и поделюсь. актуально

[@Brabus_AMG]

Хороший автобус , но цена просто космос))) на запчастях наверное можно сэкономить на них ценник не такой большой

[@maksimkon1996]

Не смешите. Ведро с гайками и болтами.

[@АнатолийВолков]

Миша, может протестируешь тягач Hyundai XCIENT. Показать что за зверь такой.

[@КанатБайдылдаев-р3б]

Все красиво, но зачем на поле заезжать

[@МихаилУстименко-ф4з]

Мишаня всех благ тебе! Круто как всегда! А Китай рулит👍