The renewed Renault T. Big test drive

[@ЮрийПетров-ж4г]

Я работаю на доресте, блютус воспроизводит музыку, магнит на пульте мощный, случайно не оторвёшь, провод чтоб не болтался можно зацепить за тот самый крючек который не понятно зачем нужен) Когда спишь на верхней полке, провод даёт повесить пульт на правую перекладину чтобы он был под рукой. Ещё на верхней полке спасает розетка которая находится в вещевом отсеке с сеточкой, если провод не очень короткий, можно пользоваться телефоном на зарядке. Дефлектор автономки внизу у меня вебастовский круглый крутящийся, не вываливается) Приборка в зеркале не отражается, может стоит уменьшить яркость. Из того что мне неудобо: нельзя вручную увеличить временной интервал работы дворников в первом режиме - либо лишь пару секунд, либо датчик дождя, который при наледи или просто старых щетках работает неадекватно. При открывании двери загорается основной свет в кабине, это не отключить, что дико бесит когда встаешь ночью поссать и тебе выжигает глаза).

[@АнтонКузьмин-ш5о]

Всё правильно сказано тобой,1.5 года работаю и проблем к примеру с пультом не было.А вот маленькая регулировка руля действительно не удобно.

[@sergei.perlov]

У Михаила уже традиция - к концу года выложить "подарок" на мой вкус! Спасибо!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@cygnusrus2641]

Ура! Новый ролик, здорово! Миша, не пропадай!

[@danilbocharov3139]

привет, Миш! несвоевременно, но все же осмелюсь дополнить твой обзор по этой машине (работал как на доресте, так и на ресталинге): 1. про яркую подсветку панели приборов - если покрутить блок управления светом, то яркость подсветки приборов меняется, а при включенном свете внутри кабины, меняется и ее яркость; кроме этого есть кнопка ночного режима, меняющего яркость подсветки, а в рестайлинге же у меня стоял датчик, который в зависимости от освещенности дороги сам менял яркость подсветки даже при заезде в тоннель; 2. на широкие крючки я вешаю рюкзаки, идеально подходит с учетом выштамповки-углубления в обивке за ними; 3. магнит пульта очень мощный, чтобы сорвать его нужно приложить усилие, но если мешает провод, то можно прилепить пульт выше,там в нише между верхней спальной полкой есть металлическая планка, на которую магнитный пульт хорошо цепляется; 4. блютус на доресте и на ресте коннектится с телефоном и воспроизводит как звонки по любой связи, включая мессенджеры, так и музыку, можно туда забить несколько устройств и переключаться между ними, странно, что ты не нашел этой функции... 5. Миш, ты не упомянул о достаточно интересной функции - о т.н. "капитанском" кресле, перекочевавшем из Магнума - пассажирское кресло можно развернуть внутрь салона, что очень даже удобно. p.s. я далеко не фанат рено, написал чисто свои наблюдения по тягачу

[@РоманШилов-ъ7р]

Красивейший тягач ! Не похож на новые скамейки, дафики, маны ! Очень оригинален

[@zanettaauto469]

Особенно руль:)))

[@ГеннадийФилиппов-х6е]

Эх. Да. Было время. В 1997 году на "лобастом" ездил. Тогда за то, что называешь дальнобойщика "водителем", можно было отхватить.) Шофера мы были. Водитель - это водитель кобылы) МАЗ - это самый быстроходный и комфортный в мире трактор!!! Так любя называл свой Мазурик) Сколько чему меня научил и чего мы только с ним не пережили... Эх молодость молодость. Теперь я конструктор-технолог, взрослый дядька в костюме. Но до сих пор скучаю по рулю.

[@NightFighteR_73]

Мишаня, тёзка! Спасибо за теплые воспоминания о прошлогодней зиме! ))))

[@Трезвыйдрайвер]

Отличная идея! Вместо звука пи использовать звук пнэвмо гудка🎺 грузовика когда цензуриш текст. Мнэ нравится👍. Спасибо за нововвидениэ, и довстрэчи🙋‍♂️ на дорогах🛣️.

[@АлександрЗемсков-з3и]

Миша, привет! Пару дней назад в Твери в Боровлево видел твой IVECO. Грузился или выгружался не знаю, но на фоне засыпанной снегом Твери стоял у рампы и выглядел достойно. Помню, что он продан, но так - может интересно будет. Ну а Renault комментировать нечего. Машина хорошая. Правда я на ней не работал. Так, немного прокатился. Ладно. Здоровья и удачи!

[@Nikita-qg6tb]

Я уже соскучился,пойду смотреть, спасибо за очердное видео

[@Anya_dalnodoy40rus]

С возвращением! Рады вас слышать и видеть 😁

[@Dmitry_K-73rgn]

Если с возвращением на экран то понятно, а если "оттуда" - 0:21 нижний левый угол 🥴😁😉

[@МихаБ-й2й]

Ох уж эти довоенные ролики.... Было ж время

[@ИванИванов-и8ы4т]

Миха Б--Спасибо Собаке-пУтлеру за нынешнюю жизнь !!!

[@РоманФролов-д1ц]

@@ИванИванов-и8ы4т , иди какел отсюда. Здесь не подают🤣🤣🤣

[@СергійІгнатов-э1м]

Аби ви подумали і 100000 вас не полягло ізза 1 дебіла😂

[@СергійІгнатов-э1м]

Я не шучу

[@gangubas2]

@@СергійІгнатов-э1м Ну так почему вы не подумали когда брали у нуланд с рук печенье? Теперь мрите сотнями тысяч за интересы хозяев из сша😁😁

[@reinhordv9203]

Миша как всегда красавчик!) Получил новую с завода во Франции и уже год радуюсь этой прекрасной машине! 😃 Для панели приборов, которая отражается в зеркале придумали специальную доп функцию на одной из кнопок на руле. Крайняя правая кнопка с изображением развёрнутой стрелочки (функция назад). Там изображен месяц (намёк на ночной режим 😉) и если его зажать он тушит панель оставляя дисплей со скоростью и основные датчики. Так же он тушит дисплей мультимедиа. Очень удобно! Минусы есть, но плюсов гораздо больше) Кто не знал то, был рад помочь 🙂

[@truckstv]

Эта функция и на дорестайле была, но гасить приборку это "костыль" и это не выход и не отменяет того факта, что это просто серьезный просчет французов)

[@vania.vk.4321]

@@truckstv Привет с Украины. Всегда с нетерпением жду твои видео. Они очень душевные. Ты лучший в своём деле.

[@gggrggwsg9773]

@@truckstv почему костыль? Что ещё водителю нужно тем более ночью, кроме основных приборов на панели?

[@ДимаЛигун-р1у]

@@truckstv будет тест драйв по автобус скания

[@ДимаЛигун-р1у]

@@truckstv я читал что трак это грузовик

[@АлексейРатников-з9э]

Шторки на зиму надо вешать серебристой стороной во внутрь кабины. Будет эффект термоса.

[@Жульенгрибной]

Миша Привет, Давно смотрю тебя, и знаю, что ты к азиатам относишься не совсем положительно, особенно к маленьким развозным грузовичкам, но есть один автомобиль, который тебя удивит, Ниссан Атлеон. Я владелец этого чуда, если будет возможность снять, можем связаться, и отснимим данный Пепелац))

[@BigWhiteBoss555]

Мишаня сбежал из страны.

[@gggrggwsg9773]

@@BigWhiteBoss555 😏

[@Жульенгрибной]

@@nikbond2922 Блин, жаль, в связи мобилизации?

[@aertonxm1514]

Не только на Икарусах и ЛАЗах, но и на КамАЗах стояли такие дефлекторы, с 1990 года их перестали ставить.

[@Дмитрий-о5к9т]

Паша Король с Андреем молодцы , всех научили хорошей фоновой музыке, Миша привет

[@ЕвгенийГригорьев-л5ц]

Спасибо тебе за работу Михаил! Классные ролики! 👍👍👍

[@aleksandrsuvorov9409]

Ждём обзор про новый DAF-2021 спасибо за обзор,просто супер!

[@МишаБакач-ю8у]

смотри обзор с европы в россии теперь европейских машин не увидеть новых

[@renzoktb767]

Спасибо Миша за тест!

[@groRom4ik]

Смотрю видео в кабине своей Тешки и удивлён почему Миша ничего не сказал о поворотном кресле пассажира??? 😊 оно реально удобное

[@ВадимЧерняк-ф1д]

А стол есть?

[@groRom4ik]

@@ВадимЧерняк-ф1д стола нет потому что и незнаю как он выглядит

[@ВадимЧерняк-ф1д]

@@groRom4ik он крепится к холодильнику,

[@groRom4ik]

@@ВадимЧерняк-ф1д такого Нет. Не подскажешь ссылку на фото чтобы посмотреть?

[@ВадимЧерняк-ф1д]

@@groRom4ik так не вспомню, на обзоре у кого то видел.

[@danila_gk]

Эти крючки еще на Прянике евро 2 стояли . Я полотенце после душа сушил или когда со спальника вставал за крючек держался .на крючек с боку .можна курточку повесить или жилетку )

[@Григорий-Старцев-97]

Задумка с ломающимся вторым спальником ахриненная, я хоть и не автомобилист, но это наверняка удобно

[@alicebertovsky2490]

Тот случай, когда переняли с американцев. У Петербилт 389 в базе такая фича идет.

[@АнтонКузьмин-ш5о]

Даже очень удобно,у меня к примеру там микроволновка стоит и не мешается

[@РамильГ-э2ж]

Миша молодец, с удовольствием смотрю и слушаю. Спасибо за видео, продолжай в том же духе.

[@Hitryi-777]

Эх старые добрые европейские грузовики👋

[@HenriqueoNavigador]

Старые, добрые европейские грузовики, это Renault R-310/365/380 "Major", G-серия. Их уже нет, как и старой, доброй Европы. Т, это совсем другая страница.

[@Highder]

Ох уж эти проклятые западные колесницы не дают развиваться отечественному автопрому

[@АлексейС-ь7л]

@@Highder да ну, УАЗы уралы и КамАЗы к3 как клепали так и клепают.

[@Gruzvichek]

@MegaMegademon потому что их каждый день гонят с границы 🤣

[@pawemikua1617]

@@HenriqueoNavigador а с Европой то уже что?

[@jointheq5543]

Миша, как же без тебя скучно было на тытубе.

[@АндрейПопков-д7м]

все четко,по делу и без пыли))) Молодец Михаил

[@Николай-х2ъ9п]

Мишка это было классно, спасибо

[@valeravasilev1128]

Мишка класс! 50 минут как 5 пролетели как всегда на одном дыхании

[@Dron53rys]

Блин, я аж обрадовался что свежее видео, думаю ничего себе Рено, вернули грузовики, ан нет.. Да и хотел указать, что Миша как в старые времена, жизнерадостный, разговорчивый 👍.

[@HenriqueoNavigador]

Красивый тягач. Такая красота плохо ездить не может.

[@Zloy_Sarumanushka]

Вот камаз красивый

[@HenriqueoNavigador]

@@Zloy_Sarumanushka С кабиной обр. начала 70-х. Что сейчас, то от Лукавого. Имя ей (кабине) Actros.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@HenriqueoNavigador импорто замещение. Он москвич 2022 какой красивый

[@dimaMDY]

Яркость панели приборов можно уменьшить крутелкой где свет в салоне включается, тогда не будет отражаться в зеркале

[@phaeton1000]

Уже столько китайских тягачей и грузовиков новых появилось. Давай и на них скорее обзоры делай. Будь в тренде.

[@СаняПаровозник-э6ф]

да это сейчас очень актуально, хотелось бы ситрак увидеть на тестах у Миши и шакман 6х6 тягач

[@Юрий-в8н9д]

Говнари спешат в свою стихию 🤣🤣🤣

[@ДмитрийХолодов-е7м]

@@Юрий-в8н9д ёрик не умничай ты же у нас со стихии сосунов 🤣🤣🤣

[@Fenodima]

ну их на хрен такие тренды...

[@ssc2811]

Мишаня занят..он кое что у турков тестирует

[@russvetden9342]

Насчёт тайп си можно провод отдельно купить для машины, а не таскать из дома. Цена вопоса 100р) А насчет того что нет блютуса, так зато флешка есть. Закачал туда всю музыку мира и слушай не мучая аккумулятор телефона в дороге.

[@ЕвгенийТолмачев-о9з]

В гнездо АУХса можно приобрести Блютуз приемник, стоит 500-700₽. И все будет работать с любого источника и ни чего перекачивать не нужно.

[@ivan4ik_vologodskii]

Красавчик ,так держать .мне зашло неплохо 🤙

[@CE_Live]

Ощущение как будто смотрю канал Kreiss. Музыка, манера съёмки и даже шапочка у Михаила. Прикольно👍

[@naezdnikCHERTOV]

Смотришь твой обзор из прошлого и ощущение что всё хорошо и всё идёт по плану...

[@truckstv]

Когда монтировал, тоже на время забывался…😢

[@gggrggwsg9773]

@@truckstv Миша, ну и смысл этого ролика?

[@Александр-е2щ3д]

@@gggrggwsg9773 Классный ролик, смысл окунуться в тот довоенный мир. Если интересует только практическая сторона ролика, то сейчас в Россию везут огромное количество свежих грузовиков с пробегом из Европы, через пару лет этот ролик станет очень актуален.

[@gggrggwsg9773]

@@Александр-е2щ3д был актуален год назад!

[@Александр-е2щ3д]

@@gggrggwsg9773 В Россию уже сейчас везут в большом количестве коммерческий транспорт с пробегом из Европы, из-за того, что не могут купить новые. Года через два-три придёт очередь и этой генерации, появятся на рынке. Ситраки не заходят в транспортные компании, опыт уже есть.

[@ИгорьФеденев-к8с]

Отличный тест драйв Спасибо💪

[@РоманФедотов-л6л]

Долгожданный выпуск, Михаил привет из Воронежа. Уже соскучились без обзоров.

[@Yuri_Odessit]

Миша, хорошую музыку подобрали под видео, отличные треки.

[@romantic6653]

Остатки былой роскоши. ) Исчезающий в России вид евро тягачей. Машина красивая, комфортная, а с таким водителем смотрится вообще шикарно. 👌Миша - просто профессионал: всё доступно рассказал, и наглядно показал, и дизайнеров-конструкторов справедливо покритиковал. 👍Эх, каких людей страна теряет...

[@147Vasek]

Ничего страшного, Урал новый тоже норм будет 😂 Гойда!!! Zтанутые- фас! 😁

[@siriusbit4985]

@@147Vasek Ну не страну же продавать за грузовики красивые. ))

[@147Vasek]

@@АнтонПровоторов-в2н а чего не? Это же вам в уши срут, что у нас кого-то притесняют 🤷‍♂️

[@147Vasek]

@@siriusbit4985 страну продали, землю вывезли, дамбили бамбас 8 лет, мальчик в трусиках 😂

[@siriusbit4985]

@@147Vasek фу,поросенок немытый.) Хоть со светом, пока.) А почему поросенок ?) Потому что ничего умного не возразил - только хрюкнул заезжанные темы

[@ДмитрийСанько-в4ф]

Здравствуйте, Михаил 🤝 ! 1).Спасибо большое за шикарный ролик про новый рено ,видео просто шикарное вышло👍👍👍!!! Мне очень нравится как вы Михаил так объемно и расширенно рассказываете 👍👍👍!!! 2). Я с вами согласен про всю критику которую вы говорите!!! Ведь вы говорите правду и по делу так как оно есть без никакого лишнего!!! Я надеюсь, что все дилеры всех марок грузовиков и фур прислушаться к вашим советам и критике, и исправят все недостатки и недочеты!!!

[@ВячеславБандурин-г9и]

Миша, спасибо огромное за "прощальный тест-драйв Renault Trucks"... 👌

[@BSTraveI]

Наконец то Михаил)😊

[@dmitrdem5562]

Даже реклама познавательная и интересная.

[@АлексАлекс-х2ф1ч]

разъемов type-c уже очень много. все новые смартфоны идут в продаже уже именно со шнурами с-с и зарядники к ним с type-c. так что ф ранцузы прям в ногу со временем в этой теме. что не сказать про магнитолу))

[@IlyuhA_31]

Мишань, когда будет ролик про ситрак?!🧐

[@МихаилТрубицын-ц4к]

После дафа, в кабине тесновато, а в целом машинка огонь. Жаль что все из России свалили.Китайские шушлайки наше будущее!

[@Александр-е2щ3д]

Ну и беушки с пробегом по Европе пока ещё никто не отменял.))) Через пару лет популярность этого тест-драйва резко возрастёт. Можно сказать, Миша поторопился его залить 😁

[@РоминДобин]

Следующий этап разработки верхнего спальника, полная герметичность и свой микроклимат для второго водителя который едет лёжа на паузе!!!

[@konstantinmartynenko8358]

👍👍👍Соскучились уже!

[@СергейЕрмолаев-г2ш]

Миша, я на такой уже работаю, сними shakman x 6000 очень интересно.

[@ЕвгенийНевредимов]

ужас,просто ужас!!! да как так то!!! ПУЛЬТ ПАДАЕТ! КРЮЧКИ,полочка не удобно открывается... вот лягушатники нигадяи... А я вот сижу в камазе...2019 года... С НИЗКОЙ КРЫШЕЙ по 13-14 часов И НЕДОУМЕВАЮ...И спина у меня не болит от матраса,потому,что и матраса тут нет... а на дворе 21 век вроде🤣за слово кондиционер эти га...уро...-негодяи и не слышали даже,оно ж и так сойдет😂

[@andrewcherry3330]

Скрепы)

[@xy2545]

Ух, Ты... 🙋 Уговорили, буду смотреть 'Горяченьким'... 😋

[@Truckdriver174]

Мишаня привет, обзор полный и всё про всё рассказал, особенно про неудобство пульта, и отражение приборки в зеркале заднего вида, про которое тебе писал в комментах припервом обзоре в Сочи. Красавца, я как всегда остался доволен обзором твоим. Продолжай в том же духе, с учётом текущей обстановки. Жду обзор Шакмана Х6000. Как китайцы расписывают его не хуже Европы. По возможности попробуй найти машину такую, я знаю они уже есть в России.

[@АндрейСизых-и7и]

Мне нравиться твой канал Молодец все ясно и понятно И снимаешь не говно там свякое красавчик вообще

[@fathermcfeely2614]

Отличный обзор. Жаль что европейские грузовики практически недоступны у нас. Работаю в крупной ТК, вместо мерседесов закупают фатоны, пока не много купили, но все же печально(((*

[@Александр-е2щ3д]

Знаю, что в одной транспортной компании начали закупать синтраки в начале года, но очень быстро одумались и сейчас из Европы свежие грузовики стали брать, водители вполне довольны.

[@fathermcfeely2614]

@@Александр-е2щ3д у нас тестировали ситраки и шахманы , не понравились. Остановились на фатоне((**

[@Dmitriy_R287]

Привет, Миша! Спасибо за видео! С интересом посмотрел!

[@alikshest927]

Привет ,а полочка над пультом в спальнике для чего сделана?закинул пульт и забыл про него

[@зародышдальнобойщика]

яркость дисплея на ночь в ноль убавляй , и будет тебе счастье , работаю на вольво , тоже была такая проблема , решается легко

[@k1xer_]

Спасибо, очень интересный и познавательный обзор!

[@johnboir5973]

Здравствуйте. В комплекте кабель 220v ? Как и правильно пользоваться даже официальный дилер не может сказать! В последнее время утепление кабины желает лучшего! Когда спишь после 15 градусов на спальнике можно остановиться без почек ! В данный момент катаю на VOLVO 2021 г, также фигня с автомкой и с утеплителем кабины!!!

[@cska1cska]

Наконец то подъехал тест

[@ВладимирНовиков-ж6м5щ]

Михаил, обожаю твои ролики!!! Будь здоров!!!

[@ИльяЗверев-с5ж]

Самый интересный канал про грузовики,смотрю каждое видео,продолжай в том же духе!

[@ГеннадийМих-х2д]

Мишань курасаучег!!! Приезжай к нам в Узбекистан, затестим мой газовый тягач, по полной, поглядишь сколько грузят в Узбекистане!!!

[@НиколайСтадников-т1ю]

Ура, новый ролик он отличный 👍👍👍

[@user9448-w9i]

Привет.Там можно регулировать яркость панели,крутилкой яркости света салонного.И если подержать пару секунд кнопку с ресурсом стрелки экран полностью погаснет 🙂

[@golovanov_vasiliy]

Вольво ещё в начале на FH серии придумала спать головой к пассажиру. У меня была 2000 год тоже подстаканник и бардачок. Сейчас 2005 тоже самое.

[@viachaslau0012]

Хороший а главное правдивый обзор

[@ТимурБесфамильный-о2э]

Миша здарова !!! Салам из Уфы 🇷🇺 !!! Я ваще твоих видосов заждался !!! Уже наперед ставлю Лукаса и смотреть !!!

[@user-be8lt7ub4k]

Лучший обозреватель комтранса. После Феди Лапшина конечно)

[@slavamatveev319]

Насчет разъёмов, это развитые технологии, не забывайте. Лет через 30 и в Камазах такие будут Type C разъемы)

[@Andrey_Rostov]

Когда интересно подогрев или обдув теплым воздухом в ступеньках появятся 🤔

[@HenriqueoNavigador]

"Когда на Земле ещё не было рас, и разум летал во Вселенной...". В общем, когда железо было железным, деревья большими и Renault V.I., ещё не принадлежал Volvo, тягачи серии R, "Major", ничем Volvo не уступали. Даже в плавности хода. А в обзорности и скорости, даже превосходили.

[@Bobruin87]

Расположение клавиш можно и в Мерседесе евро 6 менять, свет в кабине в мерсе включается по заводу сверху возле тахографа, я в сегда на своих рабочих переношу их к кнопке аварийке снизу, под руку

[@alexanderfokin982]

После просмотра этого ролика я купил этот тягач в ETS 2 и накатал уже 4,5к км 😁

[@славабабийчук-п7р]

Миша вообще то кнопки так вытаскиваются чтобы пришел другой водитель вставил свой блок с кнопками и машина как с ключа считала его предпочтения и настроила зеркала радио т.д.

[@igorsamborsky3078]

Работал на рено т, на некоторых кочках руль выбивает из рук. Сейчас на дафе, такого близко нет.

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Отличный обзор! Спасибо!!!

[@ЮрийЧаплюк-е1ю]

Михаил, доброго времени суток!!! На реношке предусмотрен ночной режим езды. Т. Е. С правой стороны руля, на спице есть обозначение полумесяца. Его зажимаешь, пару сек держищь и щиток начинает тухнуть. Еще можно включить на з. х. При вкл. З. Х. приборка тухнет. Удачи на дорогах, и, всегда шершавенькой😎

[@xy2545]

Жак ив Мишель... 😉 Мне Нравится... Интересная Фишка, Михаил... 👌 p.s. или Мишель ив Дизель... как больше нравится... 😉

[@marcopolo8875]

Тот неудобно открывающийся ящик в кабине,решили поставить в память о дверях Магнума,там не просвещенным людям тоже приходилось потеть

[@truckstv]

😁😁😁

[@alexswouzer5935]

Михаил, ты большой молодец что снял обзор!!! но почему они такие дорогие? это печалит...

[@vstxdigger]

Сначало обрадовался, что может недавно снималось, но эта фраза про середину февраля..

[@igorolegovich687]

Любимый европейский тягач

[@Barabarabarabere]

На стойку амортизатора верхнего спальника вешаю куртку. А через этот большой крючек пускаю провод от пульта через верх и не мешает провод

[@СергейЮшкевич-х2у]

Работаю год на такой.пульт никогда не падал и ночью его не цепляю.сплю 10 лет головой в правильную сторону)на пассажирскую.это единственный авто где я использую пульт в спальнике,очень удобна кнопка включения лёгкой подсветки в кабине,когда яркий свет после сна мешает.димер приборки работает от крутелки яркости подсветки в кабине.ничего не бликует в стекла,нет такой проблемы.из явных минусов плохая музыка.типичная для французов мультимедиа и управление ей,требует привыкания,потом ок.у меня евро 6 и она лучше Вольво для меня ибо кабина Вольво тупо маленькая,а тешка едет так же ,но кабина отличная

[@СергейЮшкевич-х2у]

И про косяки производителя.у всех производителей они тянуться десятилетиями,если это можно назвать косяками.

[@АлексейХитрый-й2м]

Плюсик поставил конечно,но...Раньше Тебя смотрел как то с удовольствием что ли...Видео новые ждал...А щас...В любом случае тебе,твоим близким,и твоему делу желаю всего лучшего и процветания!!!Прости,с очепятками написал,в вагоне РВС бывает колбасит!!!)))Успеха тебе!!!

[@БорисЗуев-п1о]

Да да .соскучились

[@evgenijchernonosov6416]

🎉 видосик

[@Сергей-я5ц5ч]

Миша, у нас возобновились продажи Рено Т?

[@СеропХандамирян]

Хороший обзор👍👍👍👍

[@КириллКораблёв-ъ4и]

Ты прав, Магнум это та тачка которая была есть и будет абсолютно другой на фоне остальных европейцев, но везде свои преимущества и недостатки от этого никуда не денешся

[@imaksim249]

Крючёк в спалке для того чтоб конда ты спишь, пристегнись чтоб в в резком торможении не слетел с кровати😁👍💪🤝

[@СашаХодулапов]

Как же ты любишь новые машины

[@Fenodima]

Совсем другая жизнь и совсем другое настроение ((

[@-253.2]

Это правильно когда водитель спит ноги стороны руля. Для безопасности так как голова будет со стороны обочины

[@medeo9813]

Остатки сладки как говорится. Хорошо когда то было

[@w1z4rxd64]

отличное видео

[@NIKOLAY.KZ.07]

Приветствую Михаил, слишком много электроники на мой взгляд, самое главное, что бы надёжная была, а крючки скорее всего для плечиков сделаны. Видос как всегда супер👍