1990年 レール7北斗星トマムスキー(特集は

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西乃湯鉄道我楽多館

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21 күн бұрын

1990年1月23日(火)のレール7です。北斗星トマムスキーの特集は動画の4:00からです。その前の空席情報も新幹線にのぞみがない、寝台特急たくさん・・・と懐かしいです。古いVHSテープを整理していたら出てきたのでキャプチャしてFHD化してみました。
当時住んでいたアパートの受信状況がよくなくてゴーストが出て画質よくないですが、そこは勘弁してください。1986年末にビクターのHR-D570なるHQ-VHS、デジタルHi-Fiビデオデッキ189800円也を大学生協で24回払いで買うという暴挙でコレが残っていた次第で(苦笑)D-VHSのデッキで再生してカノープスのADVC-300でi-link経由でキャプチャしました。まだS-VHSもなく、高画質求めてβを買ってたら再生不能でした。
著作権で怒られたら消します。
#北斗星 #レール7 #鉄道 #西乃湯鉄道我楽多館
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Пікірлер: 25
@user-kp6mj1fr5k
@user-kp6mj1fr5k 3 күн бұрын
今38歳の人間で、4歳の頃の記憶なんてほとんど覚えていないのに、この番組のことを覚えているのが不思議!!!
@user-ve5rr9bl4i
@user-ve5rr9bl4i 2 күн бұрын
年齢間違えているとすれば全て納得
@user-wj7yv3yt3r
@user-wj7yv3yt3r 3 күн бұрын
1990年「トワイライトエクスプレス」の食堂車に乗務しておりました。函館駅を出発する「北斗星1号」と…五稜郭ですれ違います。
@user-yn2sf6gi6y
@user-yn2sf6gi6y 3 күн бұрын
懐かしいです。子供の頃やっていたテレ朝の「みどりの窓口」時代から見ていました。1990年ということで、アナウンサーがいかにも「イケイケ」のバブル真っ只中だし、映っているもの全てが懐かしいですね。1月23日は父の誕生日ですが、この日首都圏で同時多発ゲリラ?があったのか、記憶がありません。「北トマ」はトマムから新得まで回送スジがあり、当時狩勝峠で撮影した思い出があります。
@user-xf9yc5em7k
@user-xf9yc5em7k 4 күн бұрын
横浜からトマムまで直通する列車があるのもスキーがウインターレジャーの゙定番なのも直接駅や旅行センターヘ問い合わせもすべて懐かしい 昔の雰囲気だらけでした
@miraichiba
@miraichiba 3 күн бұрын
北斗星トマムスキー号は横浜〜黒磯がEF65-1000牽引だったんだよね。この時は連結されてないけど、後に夢空間車両が連結されるんだよね。
@Taka-yf2pv
@Taka-yf2pv 2 күн бұрын
ここまで運転席を取材陣に開放した映像は、特に北海道区間ではもう見れないでしょうね。
@user-gf3yv7tk6h
@user-gf3yv7tk6h 2 күн бұрын
御徒町の陥没事故があったなんて知らなかった…。複数の路線で火災が起きた時代があったんですね。「のぞみのない時代」は、貴重だぞ…!
@user-fx3ml3no8k
@user-fx3ml3no8k 5 күн бұрын
北斗星トマムスキー号は、正に豪華過ぎな寝台特急でしたね。😊😊😊😊😊😊😊
@tokyoracecourse9644
@tokyoracecourse9644 Күн бұрын
御徒町駅直下陥没事故翌日の放送か 東北・上越新幹線東京駅延伸工事での事故だったんだよね。 あの事故の影響で新幹線東京駅延伸が3ヶ月遅れてしまった。
@user-ve5rr9bl4i
@user-ve5rr9bl4i 2 күн бұрын
当初、横浜ー新宿ートマムという妙な運転区間でしたが、後に、夢空間連結、新宿ートマム、新宿ー新得時代を経て、最終的に上野ー新得という比較的正統の運転区間になり、列車名も北斗星トマムサホロ号になりましたね。 上野―新得、乗りたかったです。
@user-zd5qu4nh7v
@user-zd5qu4nh7v Күн бұрын
やっぱり昔のカメラマンは撮り方にセンスがある。
@ponkichi0131
@ponkichi0131 8 сағат бұрын
寝台特急懐かしいね。これだけ走ってたもんな
@user-uu5ge5tt7j
@user-uu5ge5tt7j 3 күн бұрын
ファッションに時代を感じる。 北海道側は、沼ノ端駅からそのまま室蘭本線を走り追分駅から石勝線に入るのか。
@orutalinia787
@orutalinia787 4 күн бұрын
北斗星トマムスキーは横浜から現在の湘南新宿ライン経由で終点まで行ったんですね、それにしても朝のダイヤ乱れは運行妨害だったとは・・・・・・
@user-mg9di4wd2g
@user-mg9di4wd2g Күн бұрын
オープニング、CGは使われていませんが近代的な映像技術で作られていますね。
@kunihirokayama6948
@kunihirokayama6948 Күн бұрын
横浜発だったのですね!乗ってみたいです。
@user-rr4fu2pp8d
@user-rr4fu2pp8d Күн бұрын
5か所同時に車両火災って革さんの仕業じゃないか
@user-ie1we4fl2r
@user-ie1we4fl2r Күн бұрын
四季島より北斗星の方がいい
@user-ds1fy7rh6i
@user-ds1fy7rh6i 4 сағат бұрын
東海道新幹線の事も言及している。まだ東海道東北新幹線直通運転の可能性があった頃だからか。今は運行状況はJR東日本は東海道新幹線を無視している
@user-ds1fy7rh6i
@user-ds1fy7rh6i 4 сағат бұрын
当時の方が鉄道は元気でサービス良かった
@wakwak24
@wakwak24 5 күн бұрын
1:13 御徒町駅での道路陥没って東北新幹線 東京延伸工事の時のですね、懐かしいkzbin.info/www/bejne/m2WXXpd3opuEhrc
@user-ln3vy6ju1s
@user-ln3vy6ju1s 4 күн бұрын
0:38 11:58 同時多発テロ?
@user-gd2df8te9w
@user-gd2df8te9w Күн бұрын
同時に多数の路線で車輌火災という時点でテ○くさいと思ったらやはり。 国鉄民営化から数年しか経ってないから民営化に対する逆怨みかな。
@user-ds1fy7rh6i
@user-ds1fy7rh6i 4 сағат бұрын
スキーブームだったからな。 今は需要が無い
レール7 1989/07/04
13:04
comcom1969
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