1992.12.09. FAV üzemzavar, RÁBA Ikarus 415 a 15-ös vonalon (BX 71-60), & 69-es villamos UV (3866)

  Рет қаралды 24,381

Becsky András

Becsky András

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@SusieFanK
@SusieFanK 11 жыл бұрын
Még sose láttam a MilFAV-okat eredeti bőrülésekkel! Köszönjük eme remek felvételeket!
@Kajmi
@Kajmi 4 жыл бұрын
Hah! Én voltam a FAV vezetője!
@becskyandras
@becskyandras 2 ай бұрын
Melyiké?😉😉
@nohabpapa
@nohabpapa 7 жыл бұрын
Emlékszem mikor még a vágányokat elválasztó kerités tele volt plakátokkal. Akárcsak a villamosok ablak feletti felülete. Mindez a 70-es évek végén 80-as évek elején közepén. Aztán eltüntek sajnos.
@Egyrettenetesember
@Egyrettenetesember 11 жыл бұрын
Volt egy érdekes hangulata a kisföldalattinak. A Széchenyi fürdőnél kék, míg a Mexikói útnál sárga csempe (cserép?) volt a falon. E két megálló között menet közben mindig a falon tekergő kábeleket figyeltem. :-)
@becskyandras
@becskyandras 11 жыл бұрын
Aztán a végére már a Mexikóin alig maradt a sárga csempéből, csak a csupasz fal fogadta az utasokat, viszont a Széchenyin a kék a felújításig megvolt!
@davidelekes
@davidelekes 11 жыл бұрын
4:40 -nél a Vörösmarty utca így nézett ki??
@adamsimonkovics4440
@adamsimonkovics4440 2 ай бұрын
Arról valakinek nincs felvétele, mikor a milfav még a felszinen járt ki a (mai) Széchenyi fürdőig? Szivesen néznék róla videót.
@becskyandras
@becskyandras 2 ай бұрын
Videót? Hmm 1973 júliusában szűnt meg a felszíni szakasz, a VHS szabvány feltalálása pedig 1976-ra tehető! Úgyhogy a rossz hir az, hogy videót biztosan nem fogsz látni róla!😛😛
@steves9305
@steves9305 Жыл бұрын
Bakker, de jo ez a videó. Köszi!!
@Ecetfa25
@Ecetfa25 11 жыл бұрын
1995.Márciusa és Szeptember 17.e között újították fel a Kisföldalatti pályáját,állomásait valamint a szerelvényeket!Rá fért a teljes generál!
@gyurischannel5822
@gyurischannel5822 4 жыл бұрын
Akkor még más világ volt, nem ez, ami most van!!!
@steves9305
@steves9305 Жыл бұрын
Az biztos.. valahogy nem volt mindenkiben ez a kivagyiság, lenézés, durvaság mint most. Sokkal szerényebbek voltak az emberek. Szerintem.
@tamasmatyas1483
@tamasmatyas1483 7 ай бұрын
@@steves9305 Mivel ezekben az években összeomlott a magyar gazdaság, és 1993-ra 1977-es!!!!!!(nem elírás) életszinvonal lett Magyarországon!!!!Lehet szerényebbek voltak az emberek, de elkezdték egymást utálni, és mindenhol veszekedtek egymással vadidegen emberek!!!Már az is irigység tárgya volta ha valakinek egyáltalán megmaradt a munkahelye!!!Én akkor 13-15 éves voltam, de emlékszem rá!!
@tamasbakondi4558
@tamasbakondi4558 11 жыл бұрын
Fúú, ez a pár snitt a régi 415-ösről nagyon kellemes meglepetés volt... :) Van még, ős-415-ről videó, még a Rába motoros időszakukból? :)
@benceadam5504
@benceadam5504 7 жыл бұрын
1:45-nél miért kellett kiszállítani az utasokat? Nem hallom rendesen.
@janosloczi406
@janosloczi406 2 жыл бұрын
A Vörösmarty téren vagyunk. A Deák téren az előző szerelvény meghibásodott, ezért ez üresen megy, összecsatolnak, és eltolja a kocsiszínbe. Azért is kapcsolta fel az alagútvilágítást a peronőr, hogy a csatoláshoz legyen fény.
@benedeksimon9927
@benedeksimon9927 4 жыл бұрын
Mi volt odaírvaa földalattik ajtajára?
@dorysTS
@dorysTS 4 жыл бұрын
"Ne szálljon fel, ha a berregő szól"
@KXY5
@KXY5 3 жыл бұрын
Hogyhogy régebben az ajtóműködés sokkal halkabb volt?
@smyle78
@smyle78 Жыл бұрын
Lehet hogy hülyeséget mondok, de akkor sűrített levegővel működtették az ajtókat és lehet hogy azóta áttértek az elektromos ajtó mozgatására.
@KXY5
@KXY5 Жыл бұрын
@@smyle78 Szerintem mégas mindig suritett levegovel mukodik (a hangjuk alapjan), ezert olyan hangos
@smyle78
@smyle78 Жыл бұрын
@@KXY5 igaz. akkor viszont nem igen lehet különbség a hangjukban.
@eddiboy7406
@eddiboy7406 2 жыл бұрын
5:29-nél mennyire a peron szélén állnak már az utasok.
@lorantfulop1267
@lorantfulop1267 8 жыл бұрын
érdekes hogy ma a deák tér,széchenyi,mexikoi ut, kivételével minden megálló az régi típusu míg ahogy felvételen látszik a kodály körönd elég ronda volt ma meg milyen szép
@viktorparadi9707
@viktorparadi9707 5 жыл бұрын
Azért, mert a Deák tér, Széchényi fürdő és Mexikói út új építésű állomások.
@zoltansimorka91
@zoltansimorka91 8 жыл бұрын
Jó kis retró videó, mint az összes többi!
@bncbuszok7537
@bncbuszok7537 6 жыл бұрын
hány ikarus 415 ös van még a bkv tulajdonában? Mert ikarus 435 ből 35 van az biztos de hogy hány 415 ös van azt nem tudom
@becskyandras
@becskyandras 6 жыл бұрын
Ajánlom a HBweb-et.
@zsombormannheim4666
@zsombormannheim4666 3 жыл бұрын
Valaki érti, hogy miért szállították le az embereket 1:32-nél? :D ű
@becskyandras
@becskyandras 3 жыл бұрын
Műszaki hibás lett az előző szerelvény, ment hogy kitolja!
@davidelekes
@davidelekes 11 жыл бұрын
Meg az összes többi megálló... Te jó ég, milyen más volt még az egész.
@RopiGamerYT
@RopiGamerYT 5 жыл бұрын
3:25 XDDD
@gyurischannel5822
@gyurischannel5822 4 жыл бұрын
Qtya!!
@gyurischannel5822
@gyurischannel5822 4 жыл бұрын
Qtya!!!
@RopiGamerYT
@RopiGamerYT 4 жыл бұрын
@@gyurischannel5822 mi van?
@RopiGamerYT
@RopiGamerYT 4 жыл бұрын
@@gyurischannel5822 mi van?
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Life of a tram driver Part 1
10:46
nohabviktor
Рет қаралды 924 М.
IKARUS 293 - A Csuklós Csoda, a Fókuszban!
10:18
H. Zalán
Рет қаралды 60 М.
GMOD M3-as metró: Kőbánya-Kispest - Nagyvárad tér
14:55
1993.10.12. 1-es villamos első napja a Népstadionnál (Kerepesi út)
15:05
IKARUS BÚCSÚPROGRAM #2 || Ikarus 415 (2022)
14:53
Pintér Mátyás
Рет қаралды 575
Two Ikarus 280s were made into a double-jointed Ikarus 293!
10:17
Áron Bp transport 🇭🇺
Рет қаралды 83 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН