1993.02.23. A troligarázsban ,selejt ZIU-9 & üzemelő 100-as trolik (280.91), Ikarus-284T és a 199-es

Hosszas várakozás, vágyakozás után végre megkaptuk az engedélyt a telepen belüli forgatásra, no persze itt is lógni kellett a suliból. Tengernyi selejt ZIU-9, a teljesség igénye nélkül 802, 805, 831, 832, 836, 844, 858, 859, 864, 865, 867, 868, 871, 872, 873, 876, 877, 888. Az éppen leállított 199-es, és Ikarus-284T (198), még meglévő, de már nem üzemelő 100-as trolik: 100, 171, 178, és üzemelők 104, 156, 160, 164, 166, 167, 170, 175. Egyszóval itt is bőven megérte iskolát kerülni. Sajnos a felvétel minősége még nagyon kezdetleges, a hang pedig sok helyen le lett halkítva, hogy legalább a legidiótább kommentárok ne legyenek benne! Van így is épp elég. :-) Külön köszönet Billing Andrisnak a szervezésért!!! BecsVision 1993
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs

[@becskyandras]

Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs

[@fruttancs]

Nagyon jó a film! Nem is voltak túl rossz állapotban a leselejtezett járművek.

[@becskyandras]

Persze minden relatív! :-)

[@senki9646]

Abból a sok Ziu-ból összelehetett volna kreálnipárat.

[@becskyandras]

Nem.volt már szükség rajuk!

[@spontanvideok246]

Ez a rengeteg SELEJTEZETT ZIU9-es a GVM-ekkel lett kiváltva. Legalábbis én gyerekként így emlékszem. Illetve később meg a 15 darab 435T-ék váltották le a 100-as ZIU 5D Villamos berendezéses RÁNCAJTÓS Ikarus 280T-ket.

[@davidrichard591]

198 :OOOOOOOOOO

[@tamassomogyi3244]

Debrecenben nőttem fel,ha jol emlékszem ott 1986-ban lett trolibuszközlekedés.A masodik vonalat talan 88-ban indìtottak,a harmadikat 1995-ben.Azt sosem ertettem,hogy a város miért nem törekedett arra,hogy több jarata legyen,mert ebből a 1993 ev eleji videobò is kitünik,hogy felùjìtandò jarműve sok volt a BKV-nak.Különössen Ikarus 280 trolibusz hianyzott Debrecenből,valamikor 1993-ban beszerzett a DKV 4 darab ùj bolygóajtosat a ZIU-k es az egyedi 400-as 280-ashoz.

[@becskyandras]

Most meg már nem is járatják az Ikarus-280T-ket. Én azt is javasoltam hogy vegyenek át bagóért a BKV-tól jó állapotú leállitott GVM-kocsikat, de ezek nem szeretnek gondolkodni.

[@laszlolauter6694]

Legalább pár ablaktábla meneklült volna meg ZIU ból a mai 904-927-929 be

[@spontanvideok246]

8:17 a 831-es TANULÓ ZIU-naknaz eredeti gyári ELEKTROMOS áramszedő lehúzó dobja volt még meg illetve a szervíz létra. Azzal az áramszedő lehúzó dobbal mindig baj volt mert a Macskaköves úton vagy épp egy bukkanóba ért a ZIU akkor hajlamos volt lerántani a szedőket a FAXBA.😱😱

[@spontanvideok246]

A 198-ast ÁLLATSÁG volt szét vágni.😱😱Lehetett volna Nosztalgia Ikarus 284T-énk😱

[@laszlolauter6694]

Uhh ZIU lépcsővilágítás és a létra hátul ma már 1 sincs :(

[@leventeszabo4737]

A 198-as pályaszámú trolival mi van? Jó lenne az Ikarus 284T múltidéző járműnek.

[@becskyandras]

Elvitték és jól szétvágták! Mindezt úgy hogy 10000km-t sem futott! Szégyen!!!

[@leventeszabo4737]

Becsky András Hát tényleg az.

[@spontanvideok246]

Állandóan elmegy hanga majd vissza jön ez a FELVÉTEL alatti hiba ami a kamera hangszedő feje miatt van? Vagy a youtube miatt?😱😱😱😱😱

[@bpo-4757]

Nagyon jó videó! Amúgy sajnálatos módon a 205-ös GVM tegnapi forgalomból való kivonásával már egyetlen ráncajtós troli sincs utasforgalomban Budapesten. :(

[@becskyandras]

Na neee már! Azt is? 202,232 most meg a 205? Mi a f*sz van már?

[@bpo-4757]

Pontosabbat nem árultak el, de az biztos, hogy már az is az egyéb járműállományba tartozik a 206-al együtt.

[@becskyandras]

most akkor már 202, 205, 206, 232, 283 ? Nem tétlenkednek a fiúk!! Vajon mit takar az egyéb járműállomány?

[@bpo-4757]

Na, ez az ami engem is érdekelne...

[@Levi950602]

BPO-475 elvileg az állományból ideiglenesen kivont, de gebasz esetén még beállítható. Egy fajta tartalék kocsi. Az egyiket meg Eberwalde el viszi ha minden igaz nosztalgia trolinak.

[@andraskertai4969]

A 100-as előtt az egykori Ikarus 60T-nek a roncsa állt?

[@jenei8365]

De a 199 -est nem értem. Az most gvm ?? A bolygó ajtó az új fajta vezető fülke de a pálya száma még mégis 100-assal kezdődik.

[@becskyandras]

Eredetileg ZIU berendezésekkel szerelték, de nem volt megbízható, így 1996-ban GVM lett belőlle. Ő lett a 283 amit most állítottak le! :-(

[@spontanvideok246]

5:47-5:50 TIPIKUS ORO TIPIKUS ORO TIPIKUS OROSZ padlózata.😱.Másnál is jelentjezett ez a hiba?😱Aztán leheta youtube csinálja a faxságot😱

[@szabolaszlo1510]

"a hang pedig sok helyen le lett halkítva, hogy legalább a legidiótább kommentárok ne legyenek benne!" Jaj már! xD Tök jó videó lett. Maradhatott volna a hang nyugodtan! Amúgy is közlekedésb*ziknak készült a videó (még ha eredetileg otthoni VHS-nek szántad is), azoknál meg az "idióta kommentár" alap! xD Szerintem kár volt a hangot (itt-ott) kiszedni. :) Mindegy, a videó zseniális, én személy szerint nagyon köszönöm! Le is mentettem, megy az archívumba a "BecsVision (Becsky András)" könyvtárba. ;-)

[@becskyandras]

+Szabó László Sajnos elég sok rosszindulatú kritika, piszkálódás is jön, így igyekszem minél kevesebb támadási felületet adni. Ha szeretnéd oda tudom adni az eredetit is, de jó nagy a file!

[@szabolaszlo1510]

Á, köszönöm szépen, aranyos vagy, de ha így töltötted fel ide, akkor nekem is így illik leszednem. :)

[@zoltansimorka91]

Egy jó zene a legrosszabb videót is feldobja.

[@laszlokleber8374]

Jéééééééééézusom! Volt IKARUS 284T ! Azta!

[@dezsogero8420]

Strömberg