1992 JSPC & All Japan F3 in Sportsland SUGO

[@scalemodelbuildchannel]

この時代のマシンは本当に美しいですね。そしてF3の出走台数がすごい・・・

[@brobando55]

全日本F3の出場メンバーの豊富さだけでなく、スポンサーも大きい会社ついてる事にも驚く。

[@rcman-channel]

人生初の、レース観戦が、このグループCまさに、当時、このレースを現地で 観てました！懐かしい！

[@motocompo69]

土屋さんのインタビュー、すげえ面白い！ めちゃなごませながら、シビアなとこもしっかりおさえる こんなにうまいインタビュアー、よその業界にもなかなかいないんじゃない？ そもそも同業者同士しかも現役同士でインタビューしてるってのが稀有だよね

[@masak1753]

AG __ レポートしつつ、その後レース出るって言うね

[@osakanadaisuki8655]

この時代のレースを生で見たかったなぁ。もちろんレースクイーンも見たかったなぁ。

[@usyachannel]

タキ井上って、金だけでF1のシートを手にいれたようなイメージあるけど、この30台参加するF3でも予選6番手など、ちゃんと下位カテゴリーでもそこそこの走りをしてたんだよね。

[@YouTuber-ii9tq]

あとその金っていうのも実家が太いとかじゃなくて、ビジネスマンとして優秀な営業能力を発揮してのものだからね

[@gossam2008]

Cカーの燃費が1.95km/L TS050の燃費が4km/L ハイブリッドとはいえ技術の進歩は目覚ましいですね〜

[@Arashi_goro]

笑顔でインタビュー受ける星野さんはじめてみたw土屋さんトーク力あるな～！

[@fbn7075]

菅生でCカーとは すごい時代ですね

[@raninyo]

R92のデザインほんとカッコいいよなあ～

[@シバター善臣]

クリステンセン、ドリキン 、ヴィルヌーブってすごいメンツ

[@004NAK]

F3の面々が豪華すぎです…。

[@丹下丈-l2n]

車もドライバーも豪華だなあ。

[@004NAK]

F3の面々がすごい…

[@曽根琢也-w1b]

KZbinの凄さ🐼伝説のレーサー達のパワーに♥️🧡💚サンクス😭✨✨🏁

[@Carrozzeria285]

Cカーかっこいいなぁ

[@wats4936]

さりげなく燃費情報を明かさない星野氏。 因みに燃費走行は長谷見氏よりうまかったからしいw

[@cw40pd6]

懐かしい。モーターランド2のリポーターといえばドリキン

[@deng7722]

実はカテゴリー的にグループCが一番好きだったんだよなあ... まさしくモンスター！

[@Kaito-wt8cb]

サンマリノで散ったラッツェンバーガーも出てたのか…

[@Kae_Love_R]

海渡 確か星野一義のペアだったと

[@jamesbehra2690]

Fabulous content thks! Japanese group c series right?

[@粗挽きカレー]

ビルヌーブはじめ数年後には世界のトップカテゴリーで活躍する人たちばかりじゃん！タキ井上も未来のF1ドライバーだし…ｗ

[@よっぺえ-e7k]

土屋圭一のインタビューでいか天の雰囲気なるの好き

[@二瓶健治-j6i]

グループCは偉大なり！

[@ローカルミルク]

F3は今より台数が多いですね！

[@YouTuber-ii9tq]

0:45 f1に行きましたなぁ

[@irvine94c]

現役トップアスリートにしてで人気ジャーナリスト！！こんな存在ドリキン以外でだれか居たかな・・・？

[@jiggy1992]

星野、長谷見、影山、みんな楽しそう(*´▽｀*)ドリキンのレポーターも面白い

[@nismo-1123]

今のSUPER GTと同じラップだもんな… 今の技術は凄ぇわ(笑)

[@ds750fc]

タキ、いつのまにか消えたw

[@長島貞治]

この頃はハゲヌーブの頭にもフサフサに毛があったなぁ～。(T-T)

[@上杉貴志]

ゲームのやり過ぎで眼鏡をかけなきゃいけなくなり、トムスの舘さんだかセルモの佐藤さんだかに怒られたのがこの頃。

[@maruhiroya417]

@@上杉貴志 よくメディカルチェック通りましたよね、余談になりますがジルパパを「発掘」したハントは今のレギュレーションだったらライセンス発行すらアウトになるはず。(酒とクスリ)