아무리 좋게 봐줘도 1억 넘길거였으몀 48v 슈퍼차져랑 에어서스 들어가 주면서 상징적으로 갔었어야 된다고 봄 우리도 이정도라고 하면서 X6랑 gle랑 붙어보자 했어야지 그러면 출력도 쎄고 승차감이나 이런거 저런거 보면서 비교가 되는데 더 구린데 가격 비슷한건 이건 안되지
@galaxy1008s7 ай бұрын
마일드하이브리드나 에어서스 넣을 기술이 없죠..
@user-vq8zt3np2q7 ай бұрын
@@galaxy1008s 48v 슈차 에어서스 G90에서 다 선보인 기술이에요 차라리 님 말대로 기술 자체가 없르면 없는가 보다 할텐데 다 있는데 안해주는거라 더 빡침
@xxxxyyyy34567 ай бұрын
@@user-vq8zt3np2qg90에 들어간 컨티넨탈에서 사온 세단용에어서스를 쿠페suv에 그대로 썼다가 대참사나죠. 자체 개발해야 그나마 시도라도 할텐데, 남의걸로는 없는거나 마찬가지죠 suv 에어서는 코너링시 차고높이조절이나 롤잡아주는 거부터 오프로드주행환경까지 고려해서 셋팅해야는데 자신없으니 못넣은거죠 마하도 독삼은 이미 기본적용되는 추세인데, g80에 슙차저 적용할려면 옵션으로 돈을 더내야하니..
@user-vq8zt3np2q7 ай бұрын
@@xxxxyyyy3456 독3사 에어서스는 직접 개발 및 생산 하나요? 진짜 몰라서 여쭙니다 대부분 전장 업체에서 구매하고 세팅해서 올리는거 아닌가요. 현대가 할라면 아에 못하지는 않을겁니다.
@user-en5hm2wm7u7 ай бұрын
@@xxxxyyyy3456 G90 에어서스 한국껀데여?
@user-qm7ub1zl2m7 ай бұрын
스르륵 스르륵 ~ 잘했어 👍 👍
@fish03017 ай бұрын
전기차 수요가 많이 줄어들고 있는 현 시잠에서 제네시스가 25년 전동화를 반복할 가능성이 있다고 보시나용?
@pasoojoo81567 ай бұрын
에이스 투수와 보통 투수의 차이는 위닝샷 (승부구) 구종이 있느냐 없으냐로 나뉩니다 그 구종 유무로 에이스가 되고 고액의 연봉을 받는데 GV80 쿠페는 그 결정구가 없으면서 에이스 투수의 연봉을 줘야하는 투수 같다는 생각이 드네요 여러 측면의 진화와 도전에는 박수를 보냅니다.
디자인 바꾸고 가격을 프리미엄급으로 올리면 갑자기 프리미엄이 된다고 정말 생각할까요? 냉정하게 제네시스 브랜드가 어느 나라에서 프리미엄급으로 대우받고 잘 팔리나요? 한국빼고는 거의 판매실적이 우울하다고 들었는데... 한국 소비자만 봉인듯
@akalooka7 ай бұрын
매끈하게~
@elara12347 ай бұрын
먼저 성능과 브랜드 벨류를 올려야하는데 가격먼저 올려 따라가니 참.
@nochannel16577 ай бұрын
빌트인캠에 브레이크 엑셀 밟은 것도 ㅊ 크되면 좋을 듯
@esclair39217 ай бұрын
저도 현기 정말 좋아하고 제네시스도 좋아하지만 좋다 좋다 해주니까 이번에 선을 제대로 넘었네요 컨셉카 디자인 그대로 나왔으면 모를까 가격이 무슨
@billkim73122 ай бұрын
보면볼수록 이쁘네요
@ocs70037 ай бұрын
가격이 비싸서 재고 차 쌓이겠네요....ㅎㅎㅎ
@droneflying4277 ай бұрын
1억이넘으면 x5나 x6 가세요 이 두종은 전세계인들이 인정한 끝판왕인애들임 세계판매율로만 보든 뭐로 보든... 비엠이 디자인 취향이 안맞으면 좀더 비싼 벤츠나 더싼 아우디가 있습니다
@GOODLUCK-vl4rg7 ай бұрын
싫다
@timekim71947 ай бұрын
고장나면 생각 다를듯, 독삼은 고장도 없고 상품성 완벽하고 주행성이 엄청나고 천하무적으로 생각 하시네, 일반적인 주행에서 차이점 미미하고 잔고장 더 많아요 수리비도 터무니 없고 정비 시간 잡는데 시간도 많이들고 인사만 친절하게 잘하지 정말 개판. 돈이 썩어난다면 상관없지만.
@user-jl1vp9lc8g6 ай бұрын
같은 출력의 x5는 저기서 2천 더 얹고 시작한다. 같은 가격이 아니야
@user-bu7yq5er8h7 ай бұрын
1장이면 선택지가 너무 다양하네요
@user-ph9fb4pm7f7 ай бұрын
진짜 차는 개인 취향 임. 여기 계신 분들 얘기 대로 라면 레인지로버는 진작 망해야 하는데 아직도 구매자들 많음. 지인 x5있는데 독삼사 엔진누유 고질병 얘기는 아무도 안함. 작은 엔진에 넘치는 마력이라 일정기간 타면 누유 90% 이상임. 그냥 취향 존중 합니다.
@kws47047 ай бұрын
님 말대로라면 누가 같은 돈 주고 안 이쁜 현대차삼 ㅋㅋㅋㅋㅋ 독일 디자인은 넘사야
@user-ni4bd9hr7j7 ай бұрын
@@kws4704디자인은 개취 영역이지 개인적으로 제네시스 라인업 디자인은 안꿀리지
@abumdoanboigo7 ай бұрын
형 인포테인먼트나 사운드 리뷰가 너무 대충 넘어가는것 같아요.. 이번에 28인치? 디스플레이 들어가서 앱 사용성, 계기판 디자인, UI 활용성, 유튜브나 넷플릭스 잘 구동 되는지, 돌비애트모스는 어떤지 이런것들은 중요하지 않은 듯 다 건너뛰어서 너무 아쉬워요..
@sta64237 ай бұрын
추운데 파주 자주오시네요ㅎㅎ
@chartres897 ай бұрын
에어서스 안들어간거, 후륜조향 안들어간거는 정말 에러다 페리 하면서 이런것도 추가 안하고 가격은 쳐 올리고 정말 어이가 없네
@movement_joon7 ай бұрын
슈팅브레이크의 gv80버전이 될 거 같은 예감이
@user-mu1wl4gs8u7 ай бұрын
유튜브에서만 볼수 있는 차 인것 같네요
@baekdori7 ай бұрын
일단 차 자체는 멋진 건 인정합니다. 다만 현대차그룹은 단순히 비싼 차를 넘어 제네시스라는 차들이 공유하는 독보적인 특징을 명확히 해야 합니다. BMW는 일상적인 차에서의 스포츠성, 아우디의 콰트로 사륜, 마세라티의 유려함과 배기음, 링컨 캐딜락의 과잉과 가오, 렉서스의 디자인적 개성과 하이브리드, 볼보의 실용성과 친환경, 테슬라의 기존 자동차의 고정관념을 깨는 참신함과 첨단처럼 말이죠. 남들과 다르고 싶어서 사는 사치재인 고급차라면 어느 한 구석은 독보적인게 확실히 있어야죠.
@reminisce51227 ай бұрын
독보적인거? 잇찌요~ 겉멋
@user-lb7lv7bi7z7 ай бұрын
제네시스는 몰라도 현대는 디자인도 조진거같던데
@user-pf4tt9lk6k7 ай бұрын
제네시스 독보적인거있잖아요 현대서비스센터같이써서 서비스센타 많고 쓸모없는 신기술이라고 넣고 옵션자랑하는거ㅋㅋ
@jamespark11567 ай бұрын
쓸모없는옵이라면서 가격매번 풀옵으로 ㄲ,ㅈ
@user-se4bz8nb3l7 ай бұрын
디자인은 독2사에 그리고 1억이상이라고 하기엔 아직 많이 후달리네요...
@user-rd4uh6rh7j7 ай бұрын
비싼게 문제가 아니라 비싸기만한게 문제임 에어서스는 옵션으로도 없고 20%이상 할인 받고 사는 현기 직원 전용 모델인듯
@mrj82047 ай бұрын
리뷰 잘 보았습니다. 하지만 아무리 뜯어보고 다시 봐도 1억 돈 값은 못 할 것 같습니다. ㅠㅠ
@user-yp6kg7wi7w7 ай бұрын
실제 수요로 이어지지는 않을꺼 같고 이런 고급 스포츠suv 만들수 있다 보여주는건가 아반떼N에 이어 새로운 그돈씨가 탄생한거 같네요 ㅋㅋ
@user-ld8qf8et5z7 ай бұрын
GV70기대해봅니다 ㅎㅎ
@dannicrane55777 ай бұрын
컨셉 후미등 그대로 나왔으면 정말 멋졌을텐데. 1억이 넘는데 에어서스도 없다니...
@user-np7rh9rd9n7 ай бұрын
에어서스 달려나오면. 차값 1억 일까요? 1억2~3천 될듯😂
@추상인간7 ай бұрын
제네시스는 풀옵션이고 x6는 시작가인데 비교를 하나 네이버 자동차 비교란에만 들어가도 다 알 수 있는데 그냥 게으른건가?
@kangp-nv7cl7 ай бұрын
GV80 일반형 뒷 부분이 위에서 찍어 누른 것 처럼 엉덩이가 무거워서 쳐진 것 처럼 보였는데, 쿠페를 위한 디자인이었던 듯.
@user-cp7xj3ut4y7 ай бұрын
역시 디자인 리뷰는 진택형님이 짱임!!😊
@user-hf8sq8ed7b6 ай бұрын
X5나 GLE 구매 대상층이 GV80을 고려하는 이유는 내장재와 뒷자리 통풍시트..그리고 3천가까이 저렴한 가격이었는데..이젠뭐 큰 고민없게되었네요 ㅎㅎ
@moutealjy7 ай бұрын
대시보드는 및 기어박스 쪽은 그랜저 급으로 보인다는...,
@audizzang7 ай бұрын
진땍이형 소신발언 기대했는데 ...ㅋㅋ 그래도 알아서 가셔라 하는 뉘앙스는 교묘하게 느낌^^♡
비엠 벤츠에 비해서 디자인이 애매하네 보통 쿠피형 suv 하면 사고 싶다 이건데 이 모델은 그냥 gv80 사야겠다 생각이 드네요
@SW-ow5ml7 ай бұрын
형님 시계 정보좀 가르쳐 주세요 시계가 너무 이쁘네요
@user-fb7mk4tf2d7 ай бұрын
화질이 왤케 좋아진거죠???
@hkh58177 ай бұрын
고수님들 제네시스 고속 안정감 좋은가요?? 휠은 22인치인데 265껴져 있던데 X5.X6.X7 GLS GLE 앞타이어285 295 뒤는 거이 305 315 껴 있어도 코너링 좀 쎄게 돌거나 급차선 변경시 사이드월이 눌리면서 그렇게 드라마틱 하지는 않는데... 제네시스 저 큰 차체 앞뒤 동일265로 괜찮나요??? 고속도로 보면 카니발이나 제네시스 막 잡아 돌리시는분들 많던데 안정감이 꽤 있는건지?
@fl809212 күн бұрын
아뇨 G70도 255인데 제대로 탈려면 인치업하는데 ㅋ 265면 노답임 ㅋㅋㅋㅋ
@ugcu7 ай бұрын
❤
@OOO000UU6 ай бұрын
13:10 차체들리는거 봐라. 롤링 엄청 탈듯
@user-jb5wr2eg4t7 ай бұрын
유튜버 장진택님 구독중이고 영상 볼때마다 "좋아요" 누릅니다. 제 댓글에 오해없으셨으면 좋겠습니다. H사 자동차 그룹의 차량은 그냥 "싫어요" 입니다. 1억 돈 값 어림반풀어치도 없습니다. 1백만원도 아까운 [ H사 자동차그룹 급발진 에디션 ] !!!
@cho73037 ай бұрын
디자인에 관한 설명 리뷰는 쵝오, 하지만 시승느낌에 대한 리뷰는 동의하기 어렵네요. 급가속 반응도 굼뜨고 서스느낌도 비엠반 벤츠반 어중간한 중간느낌. 그돈씨 소리나오겠어요.
@user-vlvo909-wtnr7 ай бұрын
왜 X5가 이 라인업 최강인지 알겠습니다..
@jayjung8497 ай бұрын
국산차가 1억이라는 점이 소비자들에게 어떻게 다가오려나 궁금해지네요
@user-dt9er4gy4q7 ай бұрын
새삼스럽게
@LEEHUNIL7 ай бұрын
그래도 사주자나요. 걱정안해도됨 ㅎㅎ
@taeyoungpark58247 ай бұрын
법인 리스 차량이라는 마법의 카드가 있음.
@fairy26327 ай бұрын
@@taeyoungpark5824연두번호판임 8천이상부터는ㅋㅋㅋ
@user-dy5lg3xh1m7 ай бұрын
사고 후회 중인 1인...
@user-oq6xq3ru7q7 ай бұрын
진택이형 썬글라스 써서 그렇구나 ㅋㅋㅋ
@user-fs5fr1zj2y4 ай бұрын
기본적으로 국내 니즈에 잘 맞춰나오는건 사실인데 ...편견이라기 보다는 .. 소재나 하체에서 나오는 차이는 어쩔수가 없는..
@shanghaijoe7 ай бұрын
외관 디자인 참 괜찮고 실내 고급감있고 편의성은 넘사고 다 좋은데 1억은 상품성 있는 가격이 아닌듯 억 넘어가는 마당에 브랜드 밸류 따지는 사람들은 외제차 볼거고 제네시스 고질병인 연비가 안좋은건 여전하니 오히려 독삼이 유지비도 더 저렴할거같고
@chuccaru57537 ай бұрын
풀옵말구 깡통 금궁합니다ㅎㅎ
@timekim71947 ай бұрын
선입견 없는 시승기 참 좋네요. 다른곳 보면 좀 억까도 많던데 더 솔직 한것 같아요. 현대가 덕 명성은 아직 많이 부족한듯 이번 쿠페 모두 다 욕만 하네요 ㅋㅋ 가격이 문제긴 하죠 부분 변경인데 가격 인상이 미친 수준이니.
@Buy_YouTube_Views_Gain_Fame3017 ай бұрын
the most creative person I know
@user-kp8qm3eh6q7 ай бұрын
사는순간 자네실수...실수라고 하기엔 너무비싸네요😢
@user-ju8tl6ml8y7 ай бұрын
갠적으로는 같은가격이면 독삼사로 가는게 맞는거 아닌가싶다...
@user-te7py8gt6f7 ай бұрын
공감입니다.1억넘는차에 에어서스펜션도 없고 무슨깡으로 나온건지..
@adorabilemoca19137 ай бұрын
ㄹㅇ 에어 서스 없는 거는 에바임...
@KooKoo097 ай бұрын
당연한 말씀 입니다 1억 주고 차사는 사람이 카푸어도 아니고 돈점 더주고 독삼사로 가는 게 맞죠 외국에서 안팔리는 건 다 이유가 있는 거죠
@kor_kooja7 ай бұрын
정답입니다.
@MKL23287 ай бұрын
ㅇㅈ... 현대조아하지만 저건아님..
@drummer000w7 ай бұрын
스티어링휠은 이전이 더 나은거 같아요~
@user-gi3qr4qg8t7 ай бұрын
저는 무조건 Q8 55tfsi로 갑니다 ㅡㅡ에어서스는 있어야죠
@user-od2il8ph3c7 ай бұрын
난 X5
@iamtrust7 ай бұрын
1억주고 이거 살바엔 더 보태서 보잉747사지
@user-fi4ye9rx4t7 ай бұрын
독삼사 할인 배타고오는 관세 생각하면 독삼사하고 가격차이가 없다고 봐도 될거 같은데...기술력도 차이가 읍나?흠.
@smsm-3456da7 ай бұрын
gv80 뒤에 깍아 재료비 절감하고 1500 더 받는 상술 ㅎ 뭔가 일반 gv80하고 특별하게 다른게 없음.
@vg14557 ай бұрын
에어서스랑 후륜조향은 gv90에 들어가겠네요
@junekim37797 ай бұрын
진택이형은 점점 멋있어지네…
@user-xv6gy1xp6w7 ай бұрын
빌트인캠2 끌수있나 차안에서 카xx할때 신경쓰일듯한데
@manmangood75177 ай бұрын
15:05 과속방지턱 너무 심하게 넘네 ㅋㅋㅋㅋ 소리도 우당탕 나고 ㅋㅋㅋ 세팅 잘했다고 하지만 x6는 서스 세팅잘하고 + 에어서라 넘사인데 ㅋㅋ 그냥 웃는 장면으로 볼께요.. 방지턱은 ❤❤❤😂
@user-fy8jr1gd3g7 ай бұрын
x6 프로모션 들갈꺼고 그럼 가격이 같다고 봐야 하는건데 크으~~ 현기 폼 미쳤네~~~
@user-uc6ln6kc3v7 ай бұрын
엑식이가 프로모션 들어가도 더 비싸긴해요😅
@user-en5hm2wm7u7 ай бұрын
X6 1억에 살 수있을거 같움???? 차알못 많다 정말
@user-fy8jr1gd3g7 ай бұрын
@@user-en5hm2wm7u 아 눼 그러셔요 x6 1억2천 에서 1억 5천 하네요정도하네요 현빠님 ㅋ 니 말이 맞음 ㅋ