Замена задней ступицы и кожуха тормозного диска VAG (VW, Audi, Skoda)

Как заменить задний подшипник ступицы и защитный кожух тормозного диска на примере автомобилей Audi A6 C5, VW Passat B5 и Skoda Superb.
В видео были применены запчасти:
- Ступица колеса PART-ONE 1BK110H
- Комплект тормозных колодок REMSA 026305
- Кожух тормозного диска Patron PBS001 и PBS002
- Тормозной шланг PATRON PBH0157 и PBH0225
Полезные видео по ремонту и обслуживанию авто:
➔Установка Би-Лед линз вместо штатного Галогена • Установка Би-Лед линз ...
➔LED лампы или ГАЛОГЕН в ближний свет фар • LED лампы или ГАЛОГЕН ...
➔Полировка и защита фар • Полировка и защита фар...
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на канал kzbin.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@unknovnn]

Тормозной диск тоже неплохо было бы заодно поменять)

[@user-v-andrei-v]

Со старыми ведрами так всегда, хочешь поменять одно а приходится следом кучу ещё. Жена у меня обычно спрашивает на долго ли я на гараж, я говорю по плану работы на час а там смотря как пойдет, может и на весь день останусь😂

[@user-bz1ol5cr4j]

Гаражи страна чудес зашёл на час на день исчез😊

[@user-xf3hl8cd3x]

Если всё вовремя делать и не запускать, то нормально всё будет, обычно это когда до последнего терпят или забивают на обслуживание, вот тогда да, меняешь одно и ещё кучу остального, и хорошо если никакой болт не обломает

[@user-zk2hg3vp6r]

Диск тормозной без снятия скобы достается, 2 дня назад снимал без проблем

[@_Son_of_God]

Да, спасибо. Это самый лучший способ открутить болты ступицы 12 гранной битой сплайн. Кто то режет, варит. Не нужно этого. Делал как у вас и всё открутилось, хотя состояние было ужасное.

[@mukans]

Я тоже купил защиту, отдал на работе запечь в порошок, но увидя состояние болтов, которые ещё более чахлые чем у вас на неопределённое время отложил сию затею😊про старый тормозной диск тут уже написали, всё так красиво, новое, но здесь вы ставите музыку 👍

[@autoyt]

Да главное чтобы все работало, а не красивым было.

[@user-qu9tt6zj1q]

Все супер, но диск старый смотрится не красиво!) Датчик лучше на герметик посадить, а не на смазку! Залез одно делать, а поменял все, так часто бывает, в старых машинах! Успехов вам!

[@autoyt]

А зачем на герметик, потом точно уже его не достанешь.

[@user-qu9tt6zj1q]

@@autoyt чтобы вода не попадала, и коррозии небыло! Герметика не нужно много, а так смазку может вымыть современем! Но на ваш век хватит)

[@bezzila]

также 12 гранная головка меня выручила на audi80 b4 когда менял задние отражатели

[@user-vj6zl6wz3f]

Вчера полез менять на своей эти экраны, а тут ваше видео. Вот совпадение! Одну сторону собрал, теперь вторую перебираю. Болты крепления ступицы отпилил болгаркой 125ой, места достаточно. Болты брал новые на ozon. Датчик не отсоединял, если аккуратно расшатать ступицу строго на себя разъединяется сам стакан с датчиком и задающее колесо со ступицей. Пойду делать вторую сторону. Спасибо за видео!

[@autoyt]

А как потом остаток болта выкручивали из ступицы?

[@yama-yi6bb]

Приварил наверно ступицу

[@user-vj6zl6wz3f]

Сделал вторую сторону. У меня походу никто никогда не менял ступицы сзади. Болты прикипели намертво. Поэтому и решил отпилить болгаркой. Остаток шляпки болта нужно отсверлить, кернишь, сверлами 6мм 8мм 10мм по порядку всверливаешься в тело болта на 1-2мм. Затем зубилом срубаешь ту шайбочку которая остается от шляпки. Затем понемногу раскачивая 2я отвертками сверху и снизу разединяеш и снимаешь одновременно ступицу с получившихся шпилек, тянуть нужно аккуратно чтобы не повредить стакан датчика и задающее кольцо. У меня получилось с первого раза и без потерь. Остатки болтов лучше вкручивать насквозь пропилив шлиц болгаркой.

[@user-vj6zl6wz3f]

И да я пробовал как автор открутить эти болты, но увы, шлицы оборвались сразу на первом дальше решил не мучатся с ними. Наверное можно и приварится но нужна сварка и за подшипник боязно

[@autoyt]

Никогда бы не догадался, что можно пойти таким путем.

[@user-zb5gz5qo6i]

А кожух правильно стоит? Обычно чашей наружу а вы внутрь поставили. На фольцах так стоят?

[@MrKampana]

Наверное, можно надрезать тонкий перешеек на новом щитке меджу двемя отверстиями крепления, развести его концы и провести через провод датчика. На щитке после мотажа это вряд ли отразится.

[@autoyt]

Можно и так, но датчик отключить дело пары минут.

[@user-xl5js5pg8c]

Как всегда в старых тачках, полез делать одно а попутно поменял второе и третье. С болтами ступицы конечно повезло.

[@autoyt]

Сам не ожидал, их даже можно обратно вкрутить, вот только не факт что в следующий раз повезет открутить.

[@video_photo_editing]

вы какое масло используете в двигатель? у меня audi a6 c5 2.4 бензин хотел сменить масло

[@user-ci9dg4zi1l]

Недавно тоже полез подварить глушитель на старом фольксваген в итоге заменил все крепления глушителя т.к они все потрескались перетерлась торм трубка жидкость уже начала сочиться весь день проипался

[@user-in2vw2wd5k]

Менял тоже 2 ступицы на зад part one, одну уже заменил начала гудеть

[@user-qp6ln3pz5f]

брал ступицу stelox и может случай или не знаю два года года и потом отломилась был непровар, на две точки прихвачена была,( отвалилось колесо пробило колесный литой диск ), вторая норм снял долбил кувалдой не развалилась.

[@autoyt]

Это жесть, на большой скорости это произошло?

[@user-qp6ln3pz5f]

@@autoyt около 30 км на кольцо заезжал.

[@user-xf3hl8cd3x]

Метал медь гальваническая пара ещё быстрее коррозия пойдёт, лучше уж алюминевая смазка или типа литола тонким слоем

[@zheka____]

Привет. Тормозная магистраль (трубка + шланг) легко открутилась от продолжения трубки? Там где штуцер соединительный на балке. Какую фирму магистрали брал? Чем штуцера на тормозных трубках откручиваешь обычно?

[@autoyt]

Привет. Все фирмы что меняю в описании к видео с артикулами. Открутил очень просто. Для этого сломал старую трубку прямо возле штуцера, потому что штуцер не будет за столько лет крутиться отдельно от трубки. Далее накидываю на штуцер головку на 11 и после небольшого усилия срываю его. На обоих сторонах так проделал, даже ничего не пришлось греть. Повезло. Больше проблем доставило новую трубку поставить, так там уже трубка мешает ровно выставить резьбы, пришлось откручивать ручной тормоз и приподнимать немного штуцер и шланг, чтобы их совместить и наживать резьбы.

[@zheka____]

@@autoyt Благодарю. Я так и думал глядя на трубки, что их придется просто отламывать и пытаться выкрутить головкой на 11. Так и сделаю.

[@zheka____]

@@autoyt Головка на 11 туда большая пролезет? Под вороток с квадратом 1/2. Или только маленькая под вороток с квадратом 1/4?

[@yama-yi6bb]

Эти защитные щитки в основном защита от высокой температуры. Заклиневший супорт может до красна диск разогреть

[@user-tm1pu8uk8i]

День добрый. Вопрос на подумать! Длиннее ли передние верхние рычаги на ауди а8 чем у а6с5? Может кто-нибудь помочь с этим вопросом. Сильно завалено одно колесо. Костоправов нету рядом чтобы вытянули стакан стойки. Думал можно выйти с положения другими более длинными рычагами

[@user-iz2iu5vu3h]

Я уже несколько лет езжу без этих жестянок,вроде всё нормально,каждый год проверяю подвеску.

[@user-tk4uj8xk4p]

Молодец автор.На скобу где ставятся колодки лучше поставить пластинки не разбивает скобу тогда.Есть специально для этих скоб свои

[@user-tk4uj8xk4p]

Фирма Frenkit 901263 это номер пластин для скоб а6 с5.Себе поставил без доработок,все супер

[@autoyt]

Мне попадались колодки с пластинками, когда ставил колодки клонило сильно, поэтому от пластин отказался. Быть может эти и подошли бы.

[@user-tk4uj8xk4p]

@@autoyt Я видел какие ты ставил.Те могут тоже подойти но их нужно дорабатывать.Эти просто ставишь и все ,без дороботок

[@RuslanRuslanov-ez4no]

На пасс б5+ пер/зад какие можно поставить???

[@user-tk4uj8xk4p]

@@RuslanRuslanov-ez4no На перед нету в продаже,только самоделка видел делают.На зад тоже что на а6 с5 подойдет комплект пластин .Выше номер я их скинул

[@pravda413]

А где вы находитесь?

[@user-yp1dv8dj8r]

Я датчик не вынял просто пропели бороздку в защите и надел 😊

[@user-yp1dv8dj8r]

Но пока там шорудил трубка тормозная треснула

[@autoyt]

У меня тоже в одном месте начала потеть, поэтому решил сразу две махнуть.

[@vitdjan249]

ступицу, один из дорогих элементов поменял, а тормозной диск, на который без слезы не взглянешь, нет. Он же не космических денег стоит..

[@autoyt]

Так диск норм, посмотрю как будет ходить. Чуть позже поменяю

[@user-ig6bz8db7v]

У меня так было на C4 ,ехал чувствую машина стала плохо тянуть вонь пошла остановился ,задний заклинил колесный диск так нагреется не говоря обо всем остальном

[@user-dr4vp8ij4y]

Почему не горят фонарик который стоит когда дверь открытая на Ауди А4 б5

[@user-bc3xc5ke5j]

Наездник был на авто!

[@kirillyakunin759]

Желательно заменить тормозные диски тоже.

[@autoyt]

Думаю еще передние суппорт перебрать, вот тогда может и заменю.

[@Wadj07]

Нужно направляйки было той смазкой TRW смазывать что и резинку датчика. Таже смазка для направляющих.

[@autoyt]

Можно было, но к смазке Ate у меня больше доверие.

[@Wadj07]

@@autoyt ну хз Все делал на трв вообще нет проблем

[@user-mq5xu2js2w]

Действительно, разве можно ступичные болты смазывать? Они же могут открутится .

[@1995NART]

Красава

[@andreykim15]

Суппорт за сколько брал??? Новый он ??

[@autoyt]

За копейки с разборки. Брал давно все лежал, пока не дошли руки заменить. На вторую сторону брал суппорт нерабочий с заклинившим ручником за пару рублей, восстановил его и поставил.

[@user-xp9lp9ex8y]

Ну и сколько это всё удовольствие стало по деньгам?

[@autoyt]

120$ за две стороны.

[@time660NC]

Такое ощущение что ты ездил не по асфальту а по солям! диски под замену или хотябы проточить и поставить новые колодки!

[@radioinzhenere6472]

Похоже эти суппорта за двадцать лет элементарно ниразу не обслуживались

[@autoyt]

Посмотри прошлые видео.

[@user-mp3ck3nf4n]

сколько уже вкинул в это ведро?)

[@evgeniyrus6128]

Почему диск не поменял сразу?он сожрет колодки.

[@autoyt]

Не успеет, внутренние колодки все равно быстрее изнашиваются.

[@vadart3026]

Капец, а почему привалочные плоскости не зачищенны, это кащунство ставить новые детали, особенно ступицы. Да и болты крепления ступицы кто смазывает, их установливают на резьбовой герметик, никак не на смазку. Ну, лезишь ремонтировать, уже хорошо, молодец, но изучи прежде материал как правильно это делать. Хреновое руководство к действию

[@Cherik-16]

У меня создалось впечатление что ваша машина ездит в большом городе,где поливают дороги реагентом. Ну или ездила.

[@user-er1mo1pj6p]

Автор лукавит, внешне по машине следит, но судя по балке полный пердец ТО в полном объёме не проводилось, если у болта или гайки без фиксатора (такая пластиковая пипка на конце) нет гравера то значит он изначально закручивается на фиксатор резьбы, а вы смазали их это не есть хорошо. При отворачивании таких болтов посадочное место нагревают чтобы фиксатор (поплыл), вы либо знали но побоялись за датчик который обслуживают каждые 5000 при хороших дорогах? Фиксатор резьбы стоит на порядок дешевле медной смазки которой заеб+ли все блогеры, направляющие смазываются желательно смазкой с добавлением молибдена но это не критично главное чтобы пыльник был целый, а то заклинит либо поставить из нержавейки встречаются на разборках от старых моделей и забыть. Удачи.

[@autoyt]

Какое ТО должно быть у балки?

[@user-mo7kz1er5s]

Толку от этой защиты не особо.на одной у меня был на другой нет, разницы небыло.

[@mukans]

Так само, на до ресте сгнили, хотел ставить новые но и у меня как у автора там всё такое же, а на ресте они есть, (и спереди тоже, на дорест тоже они идут?) я лично разницы не вижу

[@user-pn5uq5iv6f]

Правильно, прям сверху на ржавое говно надо наносить медную смазку!

[@andreykozlov4768]

Бля а почистить всё от ржавчины не судьба, и диск тормозной под замену. Пипец.