Corrosion penetration repair, easy way. No welding.

[@coldknife6454]

Гениально! Крыло не будет ржаветь если внем не будет металла))))

[@antonmalar]

😂🤣😂🤣👍

[@Артем-е8р6й]

Из стеклопластика делают яхты, детали самолётов, и кузовные элементы авто. Так что да. Ржаветь там где нет металла не будет. Там где есть тоже не будет если он хорошо защищен.

[@antonmalar]

👍🤝

[@cahtecvdutch4]

@@максимпетренко-ф4д такая жиза, что аж плакать хочется

[@pavelcar37]

Простое?!

[@ВикторКрамаренко-о5м]

Да... Это чудесно! Около двенадцати ночи, весь сон пропал. Впору одевайся и беги в гараж... Самое лучшее видео по ремонту кузова!

[@alexanderalexander271]

18:12

[@ivanbulychev4158]

Я поддерживаю вас, сам готов бежать и делать крылья 1.16 ночи!!!

[@olenaladi7587]

01.51....😂

[@ban6328]

5:37

[@andreyfeo3734]

Я побежал😊

[@СамвелПогосов-ф6ю]

Когда над видео трудился больше, чем над деталью, красота и профессионализм, смотреть приятно

[@intrigan]

Пока смотрел, залип так, что забывал прихлёбывать пивасик! Респект. Году этак в 2003, я разодрал заднее крыло своего "Пятака" и заделывал дыру таким же способом. Более грубо и топорно. Вместо стекловолокна использовал марлю с эпоксидкой. Потом шпатлёвка и покраска из баллончика. в 2010 отогнал "Пятак" на свалку и единственное, что выглядело на нём свежим и блестящим - так это то самое крыло.

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

В 97 году делал также на мотоцикле,продал в том году, ничего не отвалилось,27 лет 😂😂😂

[@Mart1nt-v5p]

скуф

[@SiberianOil]

ох уж эти перекупы на свалке, за дарма новую машину забрали)

[@maxmoshev2390]

Мне интересно, это крыло стоит новое, пускай Китайское, максимум 3 к. какой смысл этой камасутры? Купил нормально подготовил, покрасил, проантикорил и забыл.

[@アントン-スレッジハンマー]

@@maxmoshev2390 А вдруг какая редкая машина, на которую такое крыло новое стоит 150к, а аналога нет?

[@damirshagapov4724]

Любой труд должен быть оценён. Если у человека руки растут откуда нужно, приятно смотреть на его труд. А пиз-ть, может любой дурак.

[@АнастасияКононович-о4р]

Согласно. Но и пиз...ь тоже не каждому дано🤣🤣

[@ИльяПророк-ц8ц]

Свою тачку так чини

[@zozazoza1943]

Дамир Не важно от куда руки растут, лишь бы были Золотые!!!

[@stlv4279]

и такое говно потом втюривают на вторичном рынке, выдавая за новое!

[@Ximera20]

@@ИльяПророк-ц8ц Такой ремонт не для премиальных автомобилей (у таких арки не гниют), а для самостоятельного ремонта когда нужно уложится в маленький бюджет. Так что такой способ имеет право на жизнь.

[@zelimable]

Зря сломал столько труда. Комментарии обычно не пишу и лайки не ставлю, но таким работягам и достойным ребятам поставлю лайк) 👍

[@АндрейГерасимов-ш8ц]

Благодаря этому человеку, научился подготавливать, красить, полировать машины. Проще объяснить и показать по что не у кого из кого посмотрел не получилось...мотивации придало то что, в простом гараже, без фердебоберных примочек, все максимально просто 👍🏼 контент всем советую к просмотру...

[@antonmalar]

Благодарю за обратную связь, очень приятно👍🤝😉

[@alexbond968]

Как можно по видео научится малярить?))) А вы и Шпаткелевать научились, вышкуривать, грунтоуать ещё и палировать😂😅😁, кстати химчистку научились?)))

[@esterozel]

@@antonmalar что за преобразователь?)

[@ВахаВахин-г8я]

Что такое фердебоберные примочки? Где их взять? Мне нужны эти примочки

[@Тутэйшы-ь5й]

@@esterozel Тоже интересно.

[@gershen]

Настоящему мастеру и простого гаража достаточно, чтобы делать вещи. Внатуре искусство!

[@antonmalar]

Спасибо 😉

[@АртурРоманов-д8ъ]

- Мастер, к которому хочется приезжать с подобными проблемами. - Без лишней воды!

[@maddogg1432]

только чтобы не тестировал свою работу на прочность

[@ИльяГендель-з8ф]

Лучше приехать на авторВенок или разборку и купить целое крыло

[@czetuh]

@@ИльяГендель-з8ф а заднее крыло?

[@ОлегАрхипов-м8у]

@@czetuh тоже самое... Все отрезается и приваривается

[@rnproduction4758]

Ты что реально свою машину хотел бы вот так ремонтировать?

[@Адекватный-е2д]

Я не водитель и никак не связан с автомобилями, но ролик посмотрел от и до. Автор, респект!

[@АндрейДиденко-с2ъ]

После покраски я думал все видео закончилось, но потом просто офигел от продолжения. Лайк за отличную работу)))

[@antonmalar]

Спасибо

[@АнатолійКащенко-ч5ф]

Ка називаеться преобразователь ржавчины

[@alexeyshaykin2241]

Молодец! Завидую твоему мастерству и терпению! Отличная работа! Прекрасно сделал!

[@ЕвгенийКвон-ф5ю]

Человек может вечно смотреть на три вещи огонь, воду и как работают другие!

[@userDumbChop]

Проще говоря, смотрите на пожар

[@Thesturmgever]

Я могу смотреть как мне дают деньги, особенно если они падают на счёт.

[@99Aleks32]

... и как кассир деньги считает.

[@ЭдуардСавко-э6ь]

@@Thesturmgever ренннроооъ Ьдолоютъббббб,,!ь

[@iujk-y4c]

И как что то ломают

[@ВалерийЧубарь-й9з]

Лучшего учителя найти трудно.Доступно,наглядно,талантливо.Молодец парень .Здоровья тебе и творческих успехов.Очнь люблю смотреть твои ролики

[@antonmalar]

Очень рад это слышать 😁

[@АлексейСинцов-н7б]

Но только после таких умельцев машины на ходу разваливается!

[@user-jhggfsa]

@@АлексейСинцов-н7б Он просто даёт шанс старым машинам поездить ещё несколько лет в более-менее в приличном виде. И при чем здесь разваливаться?

[@УликК-м7н]

Всё просто Отлично!!! Но, блин , жалко крыло ,которое только что реанимировал.По человечески.Как по больному.Не делай так больше, МЫ все верим!!!

[@artemyudin7862]

​@@antonmalar подскажите чем промыть кисточку после н смолы?

[@ShushvarYriy]

Нормальный бюджетный вариант и действительно имеет право на жизнь, мастеру огромное спасибо за проделанную работу и наглядный рассказ

[@TheRidl]

Бюджетный?))) Точно? Крыло в цвет на бюджетный авто стоит в районе 5-7к (новое, окрашенное в околозаводских условиях). Тут вроде тоже на первый взгляд из расходов только смола, стеклоткань, шпаклевка, краска, абразивы (2,5-3к). Только еще как минимум 2-3 дня работы - это тоже нужно считать. Оправдан подобный ремонт только когда действительно нет вариантов найти готовое изделие.

[@Впередвдетство]

@@TheRidl есть еще интересный момент, если так несколько раз отремонтировать автомобиль то кузов будет не железный а стеклопластиковый.

[@TheRidl]

@@Впередвдетство стекло пластик хорош, только не при минусовых температурах 🤣

[@Впередвдетство]

@@TheRidl ну от мороза он не разлетится, гнить на морозе он тоже не станет. другое дело что в резаться на морозе ни в кого не стоит

[@vadimkass]

потом тебе впаривают такую машину , приговаривая-- сматры какой ласточка!!!! нэ бытый,,,,нэ крашэный!!! смазка и тот радной, да???!!!!

[@AlexKirien]

Да ты парень ВОЛШЕБНИК !!! Один лайк за такой ролик - МИЗЕР, с удовольствием поставил бы 7, а то и 10 !! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ...

[@valeryt4977]

Антон, за работой мастера приятно смотреть. Очень увлекательно и для непосвященного выглядит как чудо. Уважаю тех, кто может своими руками делать что бы то ни было. Недавно судьба привела к старому токарю. Блин, фигурное катание отдыхает. Такие финты и выверенные движения, опыт, решения на ходу и из библиотеки жизни. Мужик - моего отца ровесник и в деле своём он настоящий Батя. Уважаю! Спасибо! Всяческого процветания!

[@antonmalar]

Спасибо большое 😊

[@ЕленаЧернова-ю1щ]

@@antonmalar добрый день, подскажите пожалуйста какой преобразователь вы использовали и какая шпаклёвка?

[@ЭркинжонМаматкулов-ь8м]

Здарова брат. Меня зовут Эркин. Из Узбекистана. Вы берете учеников по вашей профессии. Мне очень приятно было просмотра данного вашего видеоролика.

[@ЕленаНегрут]

С языка сорвали! Такого же мнения!!!!

[@ИгорьПоловников-х7з]

Юэжжж

[@kalganovka2480]

У этого с Большой Буквы Специалиста руки растут откуда надо!!! Большой респект за демонстрацию ваших секретов и удачи в Ваших делах!!!

[@antonmalar]

Спасибо🤝👍всех благ)))

[@дмитрийморозов-к3у]

@@antonmalar антон здравствуй можеш снять видео по палировке у меня с этим проблеммы заделать дыры грунтануть покрасить все отлично а палировку незнаю не получаеться

[@NekenVoldemarovich]

@@дмитрийморозов-к3у материалы гавно и в помещении пыльно, потому протираешь слои до матового оттенка

[@олегмоспан-в9с]

@shareif.online 1_2_1 ты против России?

[@ВладимирПчёлкин-н9ы]

Впервые вижу столь доходчивый и наглядный видеоролик о ремонте! Не подумал бы раньше, что вообще возможно так снять! Восхищён!

[@antonmalar]

Очень рад, что понравилось 😊 спасибо

[@prof-3621]

Приятно посмотреть за профессионалом! Круть

[@ТимурСалпагаров-я8ъ]

@@antonmalarздравствуй , как называется этот преобразователь ?

[@АнтонГородецкий-у7ы]

@@ТимурСалпагаров-я8ъ Вюрт Wurth

[@Аса-щ2г]

Получил огромное удовольствие от работы мастера. Спасибо Антон, Браво!!!

[@antonmalar]

Рад слышать 😁

[@Zhenya_Lukashin]

У этого специалиста есть талант и режессирования тоже.В своё время обработал кузов новой девятки один раз,и успокоился. Спустя некоторое время,10 лет колесил по федералке,после чего кузов стал конкретно ржаветь.Дверям хоть и уделял внимание при помощи мовиля,но и они не прошли испытания зимних солевых ван наших дорог.Чтобы лишний раз не чистить их от снегопада,их посыпают всякой дрянью,после поездки машина становится белой,но не от снега-от соли.Не жалейте средств на антикор,ремонт машины не будет скор.Лайк за видео.👍

[@aleksusnemo4284]

Тот случай когда ремонтные материалы стоят дороже чем новое крыло

[@elenasyagaeva2947]

@@LonelyThugNrOne Если машинам более 20л , целых запчастей уже нет даже с разбора, .

[@vadimz1292]

Не бита не крашена, 15 лет в одних руках, кузов крепкий. Отличное состояние для своих лет.🤣

[@stepanbes624]

Это улучшение тюнинг)) и ржаветь не будет больше в том месте☝️

[@vzvg6746]

Оцинкованный

[@АлександрПарван-ъ9ъ]

Ага и ездила девочка😂

[@user-strugka]

А главное по костям целая.

[@MMSound-zl4eo]

бабушка в церковь ездила.

[@Андрей-п8р2с]

Если взять все затраты на ремонт крыла, то можно уже купить само крыло😂😂😂 браво 😂👍👍👍

[@sttalex]

Антон, тебе бы кино снимать вместо Феди Бондарчука. Всё в твоём кино просматривается, все элементы сюжета: экспозиция, предзнаменование, завязка, конфликт, кризис, кульминация и развязка! Браво! Аплодирую стоя! :)

[@antonmalar]

Спасибо))) но я это не продумываю, все само как то получается)))

[@sttalex]

@@antonmalar все верно. Все эти элементы сюжета из жизни. В жизни все имеет свойство превращаться в трагедию, комедию или утопию. Потому и нормальное кино всегда похоже на жизнь. А жизнь маляра она как раз типична для большинства человеков! Хочу ещё опытом поделиться. В детстве, с 1984 по 1989 я ходил в Дом Пионеров при ДОСААФ. Официально в ракетомодельрый кружок, но мы там все делали. И самолёты, и ракеты и куклы для ближайшего кукольного театра. Так вот для ракет основной материал для фюзеляжа была как раз стеклоткань пропитанная смолой. Она лёгкая и прочная, в зависимости от количества слоев. Даже один раз изготавливали ствол для салютной мортиры, которая прослужила лет 7. Там было тоже самое - стальная труба или заготовка нужного диаметра и поверх нее куча слоев. После чего мы все это вывешивали в самопальную печь. Кусок трубы из асбеста диаметром 40см торцом на электропечь. Сверху подвешивали только намотанные корпуса с ещё вязкой эпоксидной. И на 1-3 часа. Потом такому корпус было не разбить ничем. Когда делали самолёты на нервюрах и шпангоутах, там приходилось просто сушить в сушильном шкафу. Тоже прочно, не все же хуже, чем из печи. Вот такое было детство.... ;)

[@Lenur78]

ОН лучше будет снимать чем Михалков даже)

[@zvzzvz9440]

А развязка то пц))))

[@АлександрИванов-е3п]

@@antonmalar жх0ххэ

[@СергейФедулкин-ы6и]

Эволюция!!! Я в 70 клюшки стеклотканью эпоксидкой оклеивал.Потом эта технология на мотоциклы перешла,потом на машины. Автору спасибо за видео!!!!

[@АлексейСТЕЦЕНКО-х2б]

1000 лайков! При таких ударах что угодно треснит, а ремонт действительно достойный.

[@antonmalar]

😊

[@Володя1-п4ф]

Отличное изложение материала!Грамотная речь! Ну, и наконец, Золотые руки!!! Удачи Вам, Антон!

[@HARLEY74]

Мастер молодец! Давно так чиню свою старушку… А всем ещё один совет- знаете как сделать деталь , которой уже нет совсем (Арка, порог, стойка…)? Наваливаем пены, твердеет, вырезаем ножом и крупной наждачной деталь(вытачиваем , вышкуриваем), сверху стеклоткань на эпоксидку, а потом пену вымываем ацетоном из краскопульта -остаётся сама деталь !! Далее шпаклевка и т д по технологии

[@ToLyan75]

Спасибо за опыт

[@andreyfeo3734]

Зачем ты её убил вконце😢

[@SiberianOil]

Работает! Я так Владимир Ильича сделал перед комиссией в деревне,

[@АнатолийРогалев-ь9д]

Вот большая часть России с такими деталями ездит .не битая не крашеная дедушка ездил на дачу с 20 летний бабушкой, ну а мужик молодец руки есть

[@СвятославКупрянов]

Коррозия - это как раковые клетки. Если полностью их не удалить - будут продолжать плодиться.

[@СергійНавроцький-ю3ь]

Да я так лечил еще в 80год. Свой Запорожец он ездил с таким ремонтом не один год. Так что спасибо .👍👍👍

[@salamonbagdanovic2910]

В России не "дзекают "так.

[@markh3329]

20 летние бабушки? Не слышал

[@svit160]

С какими такими деталями, шпакли накидают, либо пены монтажной(

[@Aleks777Andr]

Вы, батенька, скульптор! С удовольствием посмотрел видео, спасибо за труд!

[@antonmalar]

👍🤝

[@zoferrismendez7639]

Слепил

[@АндрейПетров-н1ь]

До смотрел до конца ролик. Электрокраскопуль- автор имеет колоссальный потенциал опыта работы. Даже бывалые мастера не уверены в качестве покраски таким изделием. Они его даже в руки брать не будут. Ну если только забор покрасить на даче))). Обратил внимания! Смотреть приятно! Мастер уникальный! Есть чему поучиться. Подписался! Лайк-даже не обсуждается! Все умно и грамотно показано! Руки золотые! Светлая голова! Красавец! Не каждому дано такое!

[@Ruslan-ruslanchik]

100% четко все получается, делал похожие эксперименты со сквозными дырками в порогах хонды, отъездил еже почти два года после ремонта, причем задувал из баллона + лак, все даже ок получилось, на сколько хватило такого ремонта не могу сказать т.к. машина была продана.

[@alex232286]

@Ruslan-ruslanchik Не бита не крашена 😁😁

[@pit93rus]

Блин, столько труда и материалов, что бы нам показать. Спасибо тебе!!!

[@antonmalar]

Все верно. Это очень наглядно на мой взгляд

[@Skarlet_Sails]

@@antonmalar А что за марка антиржавчины?

[@professsor4263]

@@antonmalar столько материалов кто то переведёт зря

[@КиселевИван-в2щ]

Такая работа стоит с расходниками дорогое удовольствие

[@Diligent63]

Способ для перекупов, замазать глазки, пробовал на своей машине, сначала красиво, через год все вылезло опять, пришлось применять радикальное средство, сварку.

[@Рома555-й2л]

Я на 21099 порог залепил так себе в 18 году,и покрасил,дырка была в длину 8-10 см,до сих пор держится,такой ремонт имеет право на жизнь)))

[@Рома555-й2л]

@@Анатолий-н8з5ц главное чтоб твоя была в безопасности

[@Рома555-й2л]

@@Анатолий-н8з5ц я нее,не обижаюсь,просто тоже привел пример,что держать будет, естественно это не правильно,я не спорю..

[@ЗахаровДмитрий-б2ш]

@@Анатолий-н8з5ц порог не несёт силовой нагрузки, хоть говном залепливай, да и на 99 в целом ни какой роли не играет, водитель в ней с пассажирами такой же расходный материал как и сама 99я

[@Артем-е8р6й]

@@Анатолий-н8з5ц крылья и прочую кузовщину делают и из стеклопластика. По прочности и жёсткости качественно отремонтированное крыло будет мало отличаться от цельнометаллического.

[@ЗахаровДмитрий-б2ш]

@@Анатолий-н8з5ц дело в том что порог роли не играет ни какой в несущей части кузова, это всего лишь тонкая жестянка.. Играет роль усилитель.. На тазах как правило выгнивает все.. Но на иномарках это редкость.. У них силовой каркас иначе спроектирован с более толстого и каленого железа зачастую.. А оперенье с жестянки которая гниёт гораздо быстрее несущих частей..

[@РоманИванов-е8е9р]

Как только начал бить об пол.у меня как серпом по яйцам.первый раз видел такой ремонт.супер.лайкос

[@opendoors3751]

У Нестор Брест полно таких видосов с разъесненьями

[@evgeniysavachenko9404]

У меня все ёкнуло, когда он с ноги вдарил. Срочно карвалол! Но так то красава.

[@icehammer3108]

блин чё такие тупые, он же в конце сказал что этот краскопульт не подходит для покраски авто, да и на видео было видно как он лепёшками краску распыляет, такую работу только об пол и надо...

[@ДулатАлимжанов-с6ы]

Так тута тема не раскрыта...под конец еще пилякнуть надо было а вдруг это не то 😁

[@spraygunfan6034]

В конце 80ых начале 90ых когда иномарки начали заходить массово а запчастей ещё не было .........мы именно так и делали .... А латинской Америке и сейчас так делают почти все....

[@antonmalar]

Все верно 🙌

[@DominatorRa]

Это уже не ремонт, скорее реставрация, Вы волшебник.

[@stepanbes624]

Хороший рабочий способ проверено! года 4 делал заднюю арку так до сих пор все живое! Даже намека нет на ржу !

[@user-zq8bn4yp7Vlas]

А чё эпоксидка ржавеет?!

[@stepanbes624]

@@user-zq8bn4yp7Vlas если плохо обработал металл , будет ржаветь не все эпоксидной укрываешь то , а маленький участок

[@Транслятор-к1к]

Спасибо, хоть я не автомаляр но маляр по отделочным работам. Сделал все так же как в видео с задней аркой на вектре б (делал летом) уже 26 декабря и все отлично с аркой. Спасибо за видео с подробной наглядной работой ! Только лайки и позитив спасибо !

[@antonmalar]

Очень рад, что получилось

[@ТемныйСвет-х1е]

Снутри тоже шкрёб?

[@НиколайЛвпанов]

Есть простой способ , это мовиль ( масло + олифа ) и не думать что машина вечная . 1 раз в год , два , а займет 1 час и не нужно учиться на волшебника .

[@P.F.65]

@@ТемныйСвет-х1е Темный свет и темное правописание...

[@vasyl_anatolich]

Испытание ЖЕСТЬ !!! 👍 Как-то купил авто в хорошем состоянии, но на крыльях были сквозные дырки. Так же ремонтировал. Два года отъездил, ничего не вылезло, так и продал. Правда покупателю все нюансы не рассказывал. Оставил ему право на осмотр и собственное мнение. Прошло уже лет пять. Надеюсь не сильно матюкает меня 😁

[@Don_Rumata_]

Да тут только одна драматургия заслуживает лайка! 👍 Смотреть не скучно, информация полезна. Талант!

[@ПетровичПетрович-с3ш]

Согласен! Прямо профессиональный, хороший, рекламный ролик - 5

[@hronos2350]

Самое толковое и понятное видео. Без воды и понтов. Спасибо за прекрасный показ и предельно четкое и понятное объяснение.

[@antonmalar]

Рад слышать 😅

[@dmxumrrk332]

Я думал будет что-то страшное. А тут - добротная реставрация, смола, стеклоткань. Так можно и целиком корпус сделать. Лайк.

[@МихаилАлексеев-ч1м]

Так их так и делают годов с 60-х

[@СергейСтолярчук-ш2д]

Особенно если доступ с двух сторон. В крайнем случае недоступные для оклейки полости можно забить холодной сваркой

[@Ксения111_1]

😂

[@ГригорийПозин]

Ещё проще, из монтажной пены😂😂😂

[@УчимсяВсемуЛучшему]

Ремонт имеет право на жизнь...для кого то в деревне у кого нет ничего -супер..) но можно было дать внутри ещё один слой ткани с заходом дальше,как раз обезопасить те места где маленькие трещинки. Ну понятно, что автор не довёл арочку до идеала но эксперимент с компрессором похвально!) Спасибо,что даришь людям выход-!!!

[@antonmalar]

Можно

[@d2r2_M1]

Да сколько недавай слоёв, всё равно через 3-4 года эксплуатации всё отгниёт. Да как на кривой китайский случай пойдёт, но ... Разница в коэффицентах теплового расширения материалов плюс растяжение и скручивание в особенности такой тонкой детали как крыло сделают свои дела и трещинки появятся. Так что БОЛОВСТВО всё это - работы много, а результат недолговечен. Особенно при такой большой площади и на таком месте.

[@СергейЯковлевич-я6б]

@@d2r2_M1Скорее всего раньше.Год-два.

[@doubledragun8650]

@@d2r2_M1 Заклеил дирку днище багажника к арке с помощи BodyFiber и куска хлопка из старой рубашки. Потом покрасил битумом. Дырка довлоно длинная около 50 сантиметров. Уже лет 10 держится без намека на коросии. И ето держит днище багажника у которого 100 кг картошки грузились и 30 кг газовой балон.возле дырки стоит.

[@d2r2_M1]

@@doubledragun8650 Так и напиши, что сделал из авто стационарное картофелехранилище. Только зачем там газовый баллон? Или ты в нём ещё чего хранишь?

[@Сергей-э8о3л]

Наверное у троллей было бы меньше комментов (купил новое и нет проблем и т.д.). Автору видимо для таких персонажей, стоило ремонтировать крыло от раритетного авто ... цатого века, цена которого им не по карману. Возможно тогда бы дошла до примитивного мозга, этих "доброжелателей", концепция в целом. Автору уважение за проделанную работу 💯🤝

[@ЕленаЗуева-ч8т]

Спасибо!!!!! У меня старая машинка : арки и пороги "умирают".При нынешней жизни возможности поменять машину нет .Вы просто волшебник! Появилась надежда , что "мы ещё повоюем"с моим ниссанчиком! Удачи Вам. Подписалась.

[@antonmalar]

Благодарю 🙏🏻

[@dotoshnyi3679]

Ну про пороги вам ответили в видио, что надо ремонтировать с двух сторон, в вашем случая это будет проблематично, но думаю возможно

[@dotoshnyi3679]

Вам наверное насчёт порогов надо получить дополнительную консультацию

[@ДмитрийАлександрович-щ1ц]

Добрый вечер. Можно название преобразователя пожалуйста?

[@kotenokgav9173]

Сварить будет гораздо дешевле и надёжней)

[@obargbenoevskii751]

Заварил себе кофе и смотрю ваши ролики, как же я люблю наблюдать за работой мастера, прям сижу отдыхаю, кайфую) Спасибо вам за ваш очень интересный контент!

[@zxspectrum3352]

Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: - как горит огонь - как течет вода - как вкалывает другой чел :)))

[@Vitaly_Smol_82]

Так всю жизнь просидишь и проотдыхаешь. Своего нет ничего, зад бы поднял, да работать пошел. Лодырь.

[@sergeisurow3164]

Убедительно👍❗ Поражён , Сказка❗ Ни чего лишнего , обворожительно рационально , прекрасные знания ,мастик , грунтовки , эпоксидных смол ,лакокрасочных компонентов ☝️❗ РЕСПЕКТ 👍❗ПОЛУЧИЛ удовольствие и знания от ролика💯% 👌✊❗🇰🇿

[@antonmalar]

Очень рад 😁. Спасибо 😉

[@ТАНЯ-ъ9ю]

Хорошо бы если сделали описание каждого использованного материала

[@czetuh]

@@ТАНЯ-ъ9ю эпоксидку со стекловолокном можно заказать на озоне

[@czetuh]

@@ТАНЯ-ъ9ю ту же самую что на видео

[@ИринаЧерниенко-г5л]

12 тыс. коментариев, вот это вы уделали автолюбителей почитала коменты, многовато "покупателей ", а вот мастеров много, которым сам процесс, преодаление в кайф... Мне понравилась ваша подача, особенно в начале😂однозначно 👍👍👍да, а я то чё смотрела... Надо в бочках дыры заделать, ищу вариант попроще и без затрат для... кайфа, 🤣

[@АндрейПо-т4и]

Это лучшая рекомендация от Ютуба за месяц, а может и за год! Спасибо, очень интересно и познавательно!

[@nazarkytyzov5069]

Супер все достаточно ясно

[@АлексейЧелны-ю7б]

В следующем видео будет про то как осчастливить женщину импотенту при помощи вялого @@@ и карандаша

[@RosGosNavoz]

Какой молодец! Не только качественно отреставрировал поверхность, но и еще очень качественно снял и смонтироал видосик! Больше новых видео о секретах малярной работы!😊👍

[@АлексейВитязев-щ6к]

Реально приятно смотреть, как востанавливают вещь! Первый талант это уметь сделать, а второй уметь преподнести это, чтобы и другие могли сделать)

[@antonmalar]

Точно 😁

[@bolazkin1076z]

кому как , по мне - руки откуда надо, умеет человек ими работать.. крыло явно проживёт дольше самого автомобиля 👍негатив неуместен, это не сраный тик-ток, подпишусь

[@АнатолийПарфёнов-ч8я]

Колос,а не мастер ! Сущий айсберг ! Потрясно ! Фантастично ! Сказочно ! Всем нищим даёшь шанс на самоудовлетворение ! С каждым днём их становится больше ! У самого копейка СССР ! 🔨 Молоток ! Подписка за доброе сердце .

[@АнатолийГонаров]

Очередной лайк за сьемку👍👋

[@aleksandrgromoboy8532]

Чувак ты спас мир от оху... ших сварщиков. Красава лови лайк

[@СергейТарасов-м5п]

))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ГузяльИскандарова]

И пескоструйщиков

[@АлтайКайнаров]

Это точно!!!!!!!

[@rnproduction4758]

В 90-х машины с таким ремонтом лохам впаривали, а сейчас респект ахаха)))

[@ДмитрийШагалов-х6ф]

@@rnproduction4758 этот ремонт не для лохов как ты говоришь, а для себя родимого, когда руки на месте и голова варит! А насчет на разборке купить, что-то невидел я на разборках кучу годных автомобилей с целыми кузовами! Может где нибудь в Арабских эмиратах или в Японии!

[@user-Tlink244ew]

Я чуть не заплакал, когда ты начал ,,убивать,, крылину! Вариант рабочий на 100% , браво мастеру!

[@НиколайИваничев-ы6ф]

Такой ремонт я делал своему "Запорожцу" "ЗАЗ 968" около 40 лет назад. После этого ремонта он проходил более 5 лет и ни одна заплатка не отвалилась, а его продал и купил "Москвич 2140". Только для надёжности я добавлял в эпоксидную смолу пластификатор и для более лучшей пропитки растворял её небольшим количеством растворителя. Ждать, конечно приходилось гораздо дольше, чем 20 минут и только через сутки можно было приступать к шлифовке и полировке, но результат стоит затраченных усилий!

[@АлександрАрефьев-г4л]

Когда человек умеет красиво, а главное, профессионально работать, то любо - дорого посмотреть!

[@michaeljacks8294]

Крайне нетривиальный подход к съемке и он впечатляет 👏💪🏻Огромное спасибо за труд🙏🏻🙋‍♂️

[@andreitumen2182]

Монтаж лютый! Он походу дольше монтирует и переснимает планы, чем делает работу.

[@dmitrytoushe4533]

Ну нефига себе: долгие планы, переходы кадра, атмосферная музыка в саундтреке, монтаж..... итд. Может вам артхаусное кино снимать для кинофестивалей? 👏👏👏👍

[@АлександрК-р9ъ]

А ремонт крыла чем не артхаус? самое то.

[@GrrrRu]

Фильм ужасов с убийством в конце

[@oblakozaoknom]

@@GrrrRu 😅

[@Skif174-87]

Мастер,это если я правильно понимаю,если для себя делать самому в случае ограниченного бюджета,в мастерской тебе никто это делать не станет работа кропотливая и ценник будет приближаться к новому крылу

[@dandr-vk5lg]

@@Skif174-87 не у всех крылья стоят одинаково и на многие старые авто, их физически уже может не быть в продаже, а машина на полном ходу, но требует ухода по кузову, для таких авто, метод довольно не плох

[@maratkh5835]

Отличный результат, если смотреть как передает камера. Спасибо, что делитесь опытом. Не все могут позволить отдавать машину в сервис к профессионалам. Поэтому как выход из такой ситуации, это сделать самому. Спасибо.

[@antonmalar]

Надеюсь, этого видео достаточно для того, чтобы попробовать самому

[@timofeymaliev]

Сапожник без сапог! Вы видели дверь гаража! Но это привычно, для творческих людей. А вот ногоушибалельное испытание!!! Лайк!

[@Gans55555]

Да тоже заметил ,он пробовал разбрызгивать краску на бумагу вместо того ,что б на двери потренироваться)))

[@Gans55555]

@shareif.online 1_2_1 и?что дальше?

[@Suharev_Viktor]

Честная работа и очень оригинально, реалистично и красиво снято: пример для всех!

[@АлексейЛяпунов-з4й]

Как называется преобразователь

[@iKarasev]

@@АлексейЛяпунов-з4й Wurth

[@ЛЕВТИГРОВИЧ-п3с]

ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ТРУД ВАШ! Для нашего поголовного миллиардерского народа-САМЭ ТО!

[@Gans55555]

Ты посчитай сколько расходников нужно купить и сколько б.у крыло стоит и подумай что самое то...

[@ЛЕВТИГРОВИЧ-п3с]

@@Gans55555 МНЕ-ТО! Я делаю сам

[@Gans55555]

@@ЛЕВТИГРОВИЧ-п3с я тоже делал примерно так,ещё лет с десять назад но крылья не снимал всё на месте ,если крылья снимать то лучше уже б.у.поставить в нормальном состоянии,на задних так делал на месте ...их снять проблемно было)

[@YuriD-dx6gm]

Для тех кто - непоседа в норм повторить и полезно ,чем-то заниматься, а не задницу отращивать.,на разборе ,металл часто не айс и тоже может быть ремонтирован и не факт ,что добротно!!! Маляру уважуха и мужская солидарность!!Ударим жестокий лайк парню!!!

[@АлександрВладимирович-н6ю]

Если руки золотые, то неважно откуда растут! Класс!!!!

[@user_formikus]

и руки тут не столь важны - важно чтобы смола ОТВЕРДЕЛА...

[@ЮрийШевчук-ш9з]

Спасибо, беру на вооружение. И взамен даю своё:- Глаза боятся, а руки с жопы растут.

[@АлексейПинашин-о7ш]

Эпический удар ногой с отпечатком в место своего многочасового труда...это сильно..!)))

[@leonidlozko87]

Гениально

[@SteveLeonov]

Это труд был не ради ремонта, а ради просмотров. Автор на этом видео заработает больше чем любой другой самый профессиональный маляр

[@ЛирикКянис]

@@SteveLeonov вы видемо привыкли считать чужие деньги , раз именно это усмотрели в данном видео .

[@РоманЕрилин]

@@SteveLeonov это видео в качестве учебного пособия, а заработал он копейки поверьте на слово

[@SteveLeonov]

@@ЛирикКянис отнюдь. Я просто указал на то, что цель всей этой работы, вовсе не ремонт крыла, которое в итоге жаль ломать своими же руками, а именно просмотры, которые в свою очередь приносят доход своему автору. Вы же не думаете, что успешными блогерами движет исключительно благотворительная мотивация

[@densmol]

Когда ремонт нужен, а сварки нет, вполне себе рабочая схема. А главное такой ремонт возможен даже на балконе. )))

[@ДядяМиша.СделанныйвСССР]

Отлетит после двух зим однозначно,мышиный возня,б.у крыло дешевле обойдется!

[@---ur4qc]

@@ДядяМиша.СделанныйвСССР думаю года 3,и вилызет ржавчина. Но 3 года прожить нужно. Я балончиками ваз красил так уже 2 год и чуть появилось уже ржавчина.

[@bizymnui]

Что значит нет сварки , сейчас это не проблема .

[@densmol]

@@bizymnui Если вы владелец гаража и дома то конечно. Но не все имея ипотеку на 15-20 лет могут себе позволить такую роскошь, которая нужна лишь пару раз в году. У нас большая часть страны живёт в долг. (((

[@KABKA33BEP]

@Сергей Нетиков а как сделать стеклопластиковые крыло чтоб один в один было?

[@ДжекВоробей-в5щ]

Сердце кровью обливается, когда начали проверять на прочность. Руки у мастера растут с плечь, молодец все толково и понятно показал как делать. Да и покраска норм 👍 получилась

[@yuripetrov6921]

Где-то к середине ролика я понял,что проще ,да и дешевле купить новое крыло!

[@МаксимМ-м7т5ц]

Только пульверизатор будет стоить как два новых крыла, не считая всего остального.

[@ivanccurigu1807]

Ценная технология а в остальном вы правы

[@НикКенеди]

+ он вмятину не убрал 🤦‍♂️

[@pred-na-col]

Крыло переднее "китай-тайвань" на Дастер купить, покрасить-9500р.

[@Mishanio]

У меня Додж Дуранго, моё крыло стоит космос!

[@СергейМизюркин-т7о]

👍👍👍молодец!!! Одним словом. Просто без лишней воды!!!)

[@ИгорьЗахаров-ю3д]

Золотые руки, вообще супер... Блин как приятно смотреть как кто-то делает, а хочется и самому сделать когда не рисуешь денежки...

[@Игорьгришин56]

Как оператор монтажер да и мастер...просто класс. Удачи ..!!!🤗😉😊

[@antonmalar]

Спасибо🤝👍всех благ)))

[@pavel0907.]

Автовазу на заметку надо😁😁😁

[@АндрейЛарин-в6н]

Большое спасибо мне очень понравилось! Отличное сценарное и режиссёрское решение. Получил огромное удовольствие от процесса смотрения. Не болейте!

[@antonmalar]

Спасибо

[@lutzver]

Ждем видео "как быстро продать машину и не спалиться на свежем перекрасе ":-). А серьезно, каждый решает как ему делать- со сваркой, с заменой или с проклейкой эпоксидкой. Благодарю Антона за подробные пояснения по технологии.

[@ВиталийСигаев-с1в]

Такой ремонт имеет право, очень имеет, я сделал так оба передних крыла, плюсом заклеил полости и с гладил изнутри рëбра и закраины, отъездил 6 лет, краску обновлял из за ремонта порогов и стоек. Так и отдал, живые уже 10 лет, если не бить.

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Ролик художественный а работа качественная! Спасибо было интересно!

[@alexeykositzyn]

Очень древняя технология, хорошая альтернатива сварке. Делал так ещё в 90-е, будучи совсем пацаном))) 👍👍👍

[@crashlove392]

Да согласен, ничего нового, но способ класный, в сварке минус в том что со сварочного шва зачатую начинается коррозия, тут же метал будет законсервирован без доступа влаги и воздуха

[@yurissumchannel]

Я тоже

[@КушнарёвДаниил]

@@crashlove392шовный герметик решит эту проблему , нужно только правильно все сделать и ничего не вылезет

[@user-Mityai]

В 90тые, мой батя в начале 70тых делал тоже самое.

[@kitikat89]

Здорово, особенно радует съёмка, монтаж и подача материала.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@АндрійДацюк-ъ7к]

0

[@ВладимирСевостьянов-в3б]

Краштэст в конце ,гениально .👍такой ремонт не то,что бы имеет место быть ,он такой и есть в 90%случаев👌

[@antonmalar]

😊

[@Alex.Green.]

Великий мастер! Великолепный видос!! Жаль, что можно только один лайк поставить!!!

[@КириллМилютин-з6г]

Операторская работа отдельно понравилась))а по делу, огромное спасибо за разжеванный медленный пошаговый показ работы. Я полный ноль в этих мастиках, грунтах и тп , а сейчас хоть понятно стало ! Буду на Субару арки лечить 😂

[@СтаниславТимошков-к2ч]

Отвёртка, обмотанная скотчем, это круто! Лайк!

[@НиколайОтлетов]

Был опыт покраски аналогичным способом. Даже для первого раза в своей жизни получилось более чем сносно. Единственное разбавлял краску чуть гуще чем вода.

[@АсылбекЖаманкулов]

@@НиколайОтлетов Точно также лет 5 назад просмотрев кучу роликов в ютубе отремонтировал крыло на Жучке. До сих пор ни одного жучка! И это при том, что всё делал первый раз в жизни и самыми дешёвыми материалами. Задувал пистолетом какой смог найти в первом попавшемся магазине. До сих не знаю какая дюза, нвлп или двлп. Компрессора не было использовал баллон с углекислотой😲😆 Просто ооочень тщательно обработал сквозную коррозию механически, потом преобразователь ржавчины из хозмага фирмы Вика, стеклоткань с эпоксидкой, шпаклёвка Новол и всё держится до сих пор. Старая Жучка до сих пор эксплуатируется в самых жутких условиях. Ремонт делался "на время"😂😂😂

[@notlucky7893]

Не искал это видео или подобные . Но уж так распорядился KZbin . Что я посмотрел и до конца ) бля концовка топ . Работать что бы потом сломать , тем самым показать эффективность работы. Спасибо 😉 Лайк👍

[@andrejsvis3451]

Тут как говорится,ТЕРПЕНИЕ и ТРУД всё перетрут. Респект за такой эксперимент и предоставление его для нас-зрителей. 5+

[@ToLyan75]

Я маляр строительный, но чувствую, что автомалярка больше подходит мне. Подписался, буду набираться опыта, спасибо за подробное видео 🤝

[@antonmalar]

Рад слышать. Удачи

[@АлександрЯрыгин-г1л]

Лайкос-однозначно.Парняге-респект,как в отношении с'ёмочного материала,так и профессиональной работы костоправа.Без соплей,чётко,понятно.Удачи!

[@antonmalar]

Спасибо

[@savuha9820]

А что за лайкос?

[@LFST_07]

Мастеровым людям всегда лайк.

[@АлександрСоколов-х1ю]

Пять лет назад именно так отремонтировал дверь. Ничего не отпало и не заржавело. Стеклопластик это вещь.

[@АлексейДолматов-щ8ю]

Стекловолокно

[@ЮрийКунаев-с2г]

Молодец парень я в шоке, давно искал как починить двери Логан 2006 года. По моему это лучший вариант.😊

[@dobrynya3913]

Это очень круто я не знаю откуда этот волшебник но я хочу отогнать ему свою тачку и пусть он её сделает по кузову,я уверен что он её сделает лучше чем она была с завода.

[@НарымСадриев-г6с]

Доброго времени суток всем!Отличная работа!Не зря говорят,дело мастера боится!(Труднодоступные места необходимо ощищать от коррозии пескоструйкой.100% эффект гарантирован).Удачи Мастеру!

[@antonmalar]

Все верно. Спасибо

[@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ]

Очевидно работа стоит в разы больше чем новое крыло.

[@НарымСадриев-г6с]

@@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ ,доброго времени суток Вам!Любая добросовестная деятельность(качественно и в установленный срок),бесценна по своей сути,если направлена на благое дело!

[@НарымСадриев-г6с]

@@usss438 ,доброго времени суток!Можно приспособить и электрокраскопульт,если произвести некоторые изменения в конструкции.

[@АйтбекТолонбаев-ц5д]

Лайк и подписка с меня! У вас золотые руки! Не каждый мастер делится с такими вещами. Удачи и здоровья!

[@TheGrave666Digger]

Делал так задние арки на CR-V RD1 (кто знает что там бывает, тому не надо рассказывать). Хватило на 4 года...беда в том, что там крайне сложно дочиста зачистить пораженные участки, а грязь и химия с дороги набиваются на "полочки" на ура. Ну а дальше перепады влажности и температура, вся эта каша делает там свое дело уже по стыку с местом ремонта. Вот теперь сижу и думаю, то ли переваривать этот кусок, то ли дальше чистить и арку стеклотканью лепить. Жаль там заднее крыло не получится просто так открутить и обработать. А по сварке места стыков тоже нужно будет тщательно обрабатывать, так что даже не знаю что лучше. Канал интересный. Подписался)

[@ИнокентийВолжский]

Ну ты сделал лучше чем делает завод, очень качественно, такому мастеру можно и нужно доверить свою технику, думаю у вас очередь из клиентов, удачи вам.

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Очередь с перекупов)

[@לאון972]

Я думал, что увижу какое-то чудо... Этому методу лет... хз сколько. Капроновые колготки с эпоксидной смолой. В 1992 так в гараже на копейке пороги делал.

[@КимАльберт-к2ы]

Газеты и смола это хит 1992 года

[@לאון972]

@@КимАльберт-к2ы бинты, капроновые колготки, газеты... что только не шло в этот ремонт :)

[@МироновАлександр-н8п]

Да уж! Тут остается только восхититься мастерству автора!!! Жалко было, когда Вы начали бить это крыло. Такая красота! Слов нет - одни овации!👍👋👋👋

[@ИвановИван-р5у6г]

Какая нищета в РФ!!! Хламье не в утиль а в ремонт!!! Жесть!!!!

[@АЛЕКСДИВАНОВ]

​@@ИвановИван-р5у6г если сам для себя делаешь то почему бы и нет? А если отдать маляру то проще новый купить

[@classifiedm]

@@АЛЕКСДИВАНОВучитывая расходы на материалы и инструменты, а так же итоговый результат, нахер бы такое нужно было. Ещё и 2 дня убить на это в лучшем случае.

[@MrBungalit]

​@@ИвановИван-р5у6г Нищета у вас в умах! Неужели ты серьёзно считаешь что в России нельзя купить новое крыло?? Дураки, вы поэтому не одну войну уже проиграли русским)) Не понять вам это никогда)))

[@АнатолийЖуков-р2ю]

​@@ИвановИван-р5у6г❤❤❤❤

[@СанатНургалиев-и3к]

В 70-80гг с эпоксидкой и стеклотканью такие чудеса делали по ремонту кузовов. Сейчас часто на авто замечаю трещины и толстые слои шпатлевки

[@АндрейАнтонов-м2щ]

Хорошему мастеру- всегда честь и уважение

[@АлександрГалузев-ы1в]

Молодец мужик👍😎!! Очень познавательное и общедоступное видео.!! Продолжай в том же направлении! Здоровья тебе и родным!! Мира всем!!

[@BBD-px8lb]

Отличная работа,но очень трудоёмкая ,проще новое крыло купить.Бывает такие редкие модели авто,что запчасти не найти,тогда это имеет смысл.Респект и Лайк!

[@Московский_Колхозник]

В случае с крылом (и вообще любой деталью, которую можно снять и добраться до обоих сторон металла) гораздо проще заварить