1년에 1,500km씩 33년을 버틴 차

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신사용

신사용

Күн бұрын

Пікірлер: 220
@sinsayong
@sinsayong 8 ай бұрын
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@ladyyong
@ladyyong 8 ай бұрын
진.짜 냉동고에서 갓 꺼낸차
@정재준-320
@정재준-320 8 ай бұрын
충떵
@Jingjingkuk
@Jingjingkuk 8 ай бұрын
아부지 첫차를 이렇게 보다니.... 추억 버튼이 켜지네요
@꽁이아지누리냥이
@꽁이아지누리냥이 8 ай бұрын
하나에 흠이라면 앞번호판 오른쪽이 3미리 내려가 보이네요ㅎㅎㅎ 그거말곤 아주 완벽합니다!
@여호수
@여호수 8 ай бұрын
2.4미리 내려갔는데요??
@꽁이아지누리냥이
@꽁이아지누리냥이 8 ай бұрын
@@여호수 음...정확하시네요ㅎㅎ
@김부장-z9x
@김부장-z9x 8 ай бұрын
OCD
@jisunsunsa
@jisunsunsa 8 ай бұрын
제가 보기에는 2.424밀리정도?
@꽁이아지누리냥이
@꽁이아지누리냥이 8 ай бұрын
@@jisunsunsa으흠...조금있으면 마이크로3.0 미리 나오겠네요ㅋㅋㅋㅋ
@이정우-d7s8s
@이정우-d7s8s 8 ай бұрын
와 엑셀 진짜 엄지척입니다 ^^👍👍👍
@김보성-q5i
@김보성-q5i 8 ай бұрын
와 관리 진짜 잘했다 우리 가족 첫차도 엑셀이었는데
@prhug88-nq8rp
@prhug88-nq8rp 8 ай бұрын
관리잘한 올드카가 큰 고장이나 사고시 부품이 없어 폐차되는걸 여러번 봤는데 이젠 환경규제로 내연기관에 대한 제재가 심해지고 있으니 슬프네요ㅜ
@RozeEvil
@RozeEvil 8 ай бұрын
가스켓의 경우는 배엔진 가스겟을 파는곳에 가보시면 가스켓용 종이판을 팝니다 두께 와 크기 또한 다양합니다. 그것으로 가스켓을 뜨시면 됩니다
@carYouTuber
@carYouTuber 8 ай бұрын
참고하여 조만간 작업 해보겠습니다. 좋은정보 감사합니다.^^
@tjsqls2choi627
@tjsqls2choi627 6 ай бұрын
가슷겟용 종이를 팔죠 누런 종이 지금도 나오는지 모르지만 ㅋㅋㅋ 제가 포니엑셀 그렇게 가스켓 만들어 군대용 차 헤드가스켓 싹 갈았습니다
@외쳐라_최강기아
@외쳐라_최강기아 8 ай бұрын
예전 차들은 에어컨, 히터 성능이 진짜 좋았음~ 금방 시원해지고 금방 따뜻해짐~ 입김 나온다는 게 진짜임 ㅋ
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x 8 ай бұрын
2000년에 회사동료분이 리오를 사셨는데 에어컨이 엄청나게 시원했던 기억이! 대우차들도 에어컨성능 하나만큼은 아우~ 추워 꺼~ ㅋㅋㅋㅋ
@GoldSilver-o2i
@GoldSilver-o2i 7 ай бұрын
대우차 에어컨이 왔다였죠
@flyaway3109
@flyaway3109 8 ай бұрын
와..엑셀 해치라니.. 아무 먼옛날 고모가 타시던 차인데 너무 반갑네요ㅠ
@김부장-z9x
@김부장-z9x 8 ай бұрын
저도 이차 두대 가지고 있는데, 고친다 고친다 하면서 시간만 보내고 있네요^^ . 그동안 보관하신분 대단하십니다.
@smchoi9261
@smchoi9261 8 ай бұрын
녹색 번호판이였음 완벽했을텐데 ㅋㅋㅋ
@왕눈이뽈락
@왕눈이뽈락 8 ай бұрын
우리아버지의 첫차, 아버지와 어머니와 계곡으로 휴가를 갈때면 어김없이 휴게소에 멈춰서 지도를 손가락으로 따라가며 길을찾았던소중한기억..
@cars_lighting_
@cars_lighting_ 8 ай бұрын
진짜 관리 잘한 차 ㄷㄷㄷ 귀하네요!
@scout-pointas8278
@scout-pointas8278 8 ай бұрын
울아부지 첫차였는데 저 작은 차에 온가족 5인이 너무 편하게 타고다닌 기억이 있네요ㅎㅎ
@e.11v009
@e.11v009 8 ай бұрын
오늘도 잘보고 갑니다❤
@S-MAN11
@S-MAN11 8 ай бұрын
1:06 의사를 부업으로 하고계신 인간다이소 형님한분이 생각납니다
@carYouTuber
@carYouTuber 8 ай бұрын
맛집도 잘 아시는 닥형님 ❤
@토스잉
@토스잉 8 ай бұрын
썩차에 3자리 번판 간지 그자체 ㄷㄷ
@이유-t6y
@이유-t6y 7 ай бұрын
와 얼마전 의정부에서 본분이네~~너무 신기해서 엄지척 해드렸는데 창문열어서 직접 인사해주셨어요~이렇게 영상으로 다시만나니 반갑네요~
@carYouTuber
@carYouTuber 7 ай бұрын
앗 기억이 납니다 안녕하세요^^
@Shionne357
@Shionne357 8 ай бұрын
실내 상태가 전부 미쳤긴 하지만 시트가 특히 더 미쳤다.. 특히 운전석 시트는 아무리 관리하려 해도 수시로 비비적대는 곳이라 저렇게 관리하려면 진짜 변태력이 어마무시 해야 할 듯..
@Grace-hv9cl
@Grace-hv9cl 8 ай бұрын
2:42 훼사원님이 어때서요...
@lion2024
@lion2024 8 ай бұрын
지금 싼타페 디자인보다 더 멋지네요
@icpolice84
@icpolice84 8 ай бұрын
와... 엑셀...어릴 때 우리집 차...얼마만에 보는거냐....ㄷㄷㄷ 심지어 색도 똑같고..옛날 생각 나네요..
@yongmannkim9126
@yongmannkim9126 8 ай бұрын
저요, 이차 운전병 이었어요... 이 뉴 엑셀 까지고 포천 눈길에서 짚차도 못 올라가는 길도 올라가고, 전방 부대길에서 귀신도 보고 그랬습니다. 한가지 더 트렁크에 골프백 4개 실었어요 진짜에요... ㅋㅋ
@DavidFPV
@DavidFPV 8 ай бұрын
진짜 28년전 엑셀 몰때 에어컨에서 김나왔는데... ㅎㅎ 차량 상태가 너무 좋네요... 파신다면 제가 사고 싶네요 ^^
@햅삐-s4j
@햅삐-s4j 8 ай бұрын
“살아남았다는 것은 강하다는 것“
@بحرمنالدماء
@بحرمنالدماء 8 ай бұрын
땡큐 그랜마
@RED_LUNA356
@RED_LUNA356 8 ай бұрын
어? 이차 부산에 당근 올라온거 봤는데 신사용님께서!! ㅋㅋ 저도 살까하다 고민했던 찹니다 ㅎㅎ 추억가득한 아버지 첫차라서 ㅎㅎ 830인가 당근에서 본겁니다 ㅎㅎ
@Baekumi
@Baekumi 8 ай бұрын
녹번 아닌게 너무 아쉽네요ㅠㅠ
@천년의빛-e9d
@천년의빛-e9d 7 ай бұрын
우리아부지 첫차... 그당시에는 마이카시대를 열어준 고마운차... 그 차 타고 가까운 교외라도 나갈수 있어서 행복!
@Dunchon-jeong
@Dunchon-jeong 6 ай бұрын
33년에 5만 탔으면 차를 거의 안탔네요 ㅋ 관리는 정말 잘된 차네요
@barkkyounghee
@barkkyounghee 8 ай бұрын
번호판을 안바꿨어야하는데 ㅠㅠ 번호판이 클래식이 아니야
@wakkandaforever
@wakkandaforever 8 ай бұрын
옛날 아버지차 추억돋네요~
@Mr-Hwang75
@Mr-Hwang75 8 ай бұрын
번호판이 아쉽다..
@junepark064227
@junepark064227 8 ай бұрын
연비 측정은 풀투풀로 하시면 되요... 풀로 넣고 주행거리 0으로 세팅 후 일정거리 주행후 다시 풀로 넣어서 거리 나누기 주유량 하면 정확한 연비측정이 됩니다. 요즘 나오는 차량의 계기판보다 더 정확합니다.
@user-qw5ty1pi88
@user-qw5ty1pi88 8 ай бұрын
1년에 1500km면 어느차든 저렇게 관리 가능함. 1년에 2~3만 키로타는나는 1년에 1500km면 동네 마트만 다녔나?? 라는 의문만 들뿐
@VelN_lov3r
@VelN_lov3r 8 ай бұрын
와 ㅋㅋㅋ 몇달전에 엔카에서 봤단 매물인데 진짜 그차일줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@세하힐
@세하힐 8 ай бұрын
앞바퀴 뒤쪽 차체에 저정도 부식이 올라오면 안은 이미 다 번진건데요. 그래서 전차주가 파셨나 봅니다. 저 자리에 부식이 저정도보이면 사실은 폐차입니다.
@cesyr3336
@cesyr3336 6 ай бұрын
휀다쪽 부식처럼 보입니다
@leetto124
@leetto124 8 ай бұрын
아싸 1분전ㅋㅋ 선따봉날리고가유😂
@키다리짬뽕아저씨
@키다리짬뽕아저씨 8 ай бұрын
어 귀한차네요. 사실 저 당시에는 다 세단을 선호해서 엑셀도 대부분 세단이 많았죠. 엑셀에 해치백은 드물었어요. 저거보다 한세대 이전인 포니엑셀 프레스토로 나뉠때도 프레스토가 훨씬 많이 팔렸으니까요.ㅎㅎ
@younghyunhan9517
@younghyunhan9517 8 ай бұрын
제첫차 였는데 오토였어요 무파워 참 그때도 수출형 엑셀 부품들이 있었어요 미국옥션에서 구매하시는분들도 있었는데 4단오토였어요
@갓갓갓갓갓-m7o
@갓갓갓갓갓-m7o 8 ай бұрын
형.. 무거워... ㅠㅠㅠ
@Auto_K
@Auto_K 8 ай бұрын
와 800이면 신차가보다 비싸네..저당시 엑셀가격이 800이 안되엇을것 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@whatsotv1
@whatsotv1 8 ай бұрын
포니 엑셀 다음이니깐 음!! 350~ 450 정도 됄듯 ㅎㅎ
@ajtmxodgt
@ajtmxodgt 8 ай бұрын
3자리 번호판이 옥의티네
@dnfla1403
@dnfla1403 8 ай бұрын
전 차주님과 현 차주님이 지역이 달라서 그런가봅니다 좀 슬픈법규죠ㅠㅠ
@NeonBeakBird
@NeonBeakBird 8 ай бұрын
녹번으로 남겨놔야했는데 ㅜㅜ
@ceejaychristian
@ceejaychristian 8 ай бұрын
녹색 번호판이었으면 진짜 간지인데
@reinamax110025
@reinamax110025 8 ай бұрын
녹색에 지역 표시였음 초간지인데 아쉽네 서울1가1234 이런번호판이였음 좋았을텐데
@rhquddl
@rhquddl 8 ай бұрын
와8초전 형 사랑합다
@brianjun8003
@brianjun8003 7 ай бұрын
와 ~ 냉장고 에서 방금 꺼낸듯한 신차 수준.
@dhdhdh0390
@dhdhdh0390 8 ай бұрын
고딩때 부모님과 180넘는 삼형제가 이차타고 전국일주했었는데 추억돋네요ㅋ
@운전전문가
@운전전문가 8 ай бұрын
내가 몰던 차 입니다. 아직도 그 느낌이 살아 있어요.
@중력가속도
@중력가속도 8 ай бұрын
헐 후진하면 주행거리가 빠진다구요?? 대박..ㅋㅋ
@홍창현-e3u
@홍창현-e3u 8 ай бұрын
형 엔카둘러보다가 전에 스카이라인R33 노란색 있잖어 그거 엔카 매물로 나와있던데 3300만원으로
@BIG_TRAIN
@BIG_TRAIN 6 ай бұрын
뉴엑셀 수동미션 정말 좋내요.
@가주아-e3c
@가주아-e3c 8 ай бұрын
와 엑셀 해치백...사회초년 회사생활할때 출장용으로 자주쓰던 차..
@jisunsunsa
@jisunsunsa 8 ай бұрын
사회 초년생들은 엑셀을 잘해야죠. ㅎ
@woopy67
@woopy67 8 ай бұрын
우리집 첫 새차였죠... 중고 포니2 다음...
@화인이2
@화인이2 7 ай бұрын
와 존나 예쁘네 디자인이..현행보다 낫다
@BBanglong
@BBanglong 8 ай бұрын
옛갬성 너무 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimjg0510
@kimjg0510 8 ай бұрын
와 이렇게 깨끗한올드카 보기가 힘들던데 대단하네요 😊😊
@훈남-z8p
@훈남-z8p 5 ай бұрын
켈겔 거리면서 시동이 안걸리면 휘발유 냄새도 나오고 ..... 주전자 뚜껑 열어서 한참을 둔 다음 닫고 시동걸면 잘 걸림
@남오늘도출조
@남오늘도출조 6 ай бұрын
헐 우일이형
@sjsiwiasjsj7359
@sjsiwiasjsj7359 8 ай бұрын
관리 잘하셨네요 엑셀 차주분이 언젠가 엑셀밴을 두대나 가지고 계신 수원에 치과의사인 민봉기 원장님과 만나서 정식으로 인터뷰 나누는거 보고싶습니다
@vup7214
@vup7214 8 ай бұрын
와.. 관리상태가 ㅎㄷㄷ 그시절 휠까지 감성 ㄷㄷ
@tingstar2
@tingstar2 7 ай бұрын
흰번호판이 문제인거죠
@goodman4321
@goodman4321 8 ай бұрын
89년~91년 사이 길거리에는 온통 쥐색 엑셀이었습니다. 오죽하면 이 나라는 이제는 이 차밖에 생산을 안하는건가?? 이런 생각을 할정도로 쥐색(회색) 엑셀이 엄청났었었죠....... 그 많던 엑셀들 다 어디로 갔을까요...참 세월이 ㅜㅜ
@goltty
@goltty 8 ай бұрын
그동안 보관하신 분 다른 차는 뭐 갖고계실지 궁금해지네요
@344523525325
@344523525325 8 ай бұрын
번호판 녹번이었으면 레전드 인데.. 녹번 유지가 힘들긴하지..
@달구지라이더
@달구지라이더 8 ай бұрын
이야 엑셀이라니.... 이거 귀하네요!
@hadden9776
@hadden9776 8 ай бұрын
엑셀 동갑이네 로또 되면 동갑 차 하나 사야지
@허세운-c9o
@허세운-c9o 8 ай бұрын
매해 기름값 VS 세금
@AN_KO_
@AN_KO_ 8 ай бұрын
뭐지 이 차.... 엉덩이가 왜 이렇게 이쁘냐.....뭐지.... 개이쁘다
@우간다-n6h
@우간다-n6h 7 ай бұрын
와...엑셀.....차가 왤케 작아보이지 신사용님이 키가 한 190 되시죠?
@다비-u5w
@다비-u5w 8 ай бұрын
햐....진짜 멋진 차네요^^....녹번이 아닌게 많이 아쉽네요~
@HiKim-st4xt
@HiKim-st4xt 8 ай бұрын
번호판도 구형으로 놔두지 왜..
@킴떡배-u9g
@킴떡배-u9g 8 ай бұрын
최신형 그랜져 옆, 뒤태 보면... 얘가 생각나곤 했죠. 프레스토5도어도 생각나고. ㅋㅋㅋ
@palima3rd267
@palima3rd267 8 ай бұрын
저때만 해도 원가절감이 좀 덜할때죠
@guitar5379
@guitar5379 6 ай бұрын
오우 반갑네 나의 첫 신차 ...뽑은지 한달만에사고로 폐차했지만,,,, 그때당시 신차는 다른차에 비해 너무나 쾌적하고 좋은 느낌이었는데,,, 에어컨에서 김도 확확 나오고 그랬지,,,,
@_sonu_lee7256
@_sonu_lee7256 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 오 이제 광고영상까지 ㅋㅋㅋ 덕분에 구마를 정기적으로 볼 수 있겠군 ㅋㅋㅋ 구마 목소리(??) 까지 청취가능 ㅋㅋㅋㅋ
@시공간행-e2w6l
@시공간행-e2w6l 8 ай бұрын
캬브레터방식의 에어크리너 오랜만에 보네요. 추억돋는다. ㅎㅎ
@changeunpark1997
@changeunpark1997 8 ай бұрын
갑돌이 처음 가져왔을때 컨디션 비교분석했으면 꿀잼… ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@carYouTuber
@carYouTuber 8 ай бұрын
안녕하세요 34년 된 엑셀과 31만 km 주행한 520D 뜯고 고치는 운전신 입니다.^^!!❤ 차량 속 엑셀은 순정상태를 최대한 유지하면서 업데이트?를 하고 있습니다. 엑셀 구입비 외 각종 정비비 등약 천만원가량이 들었지만 그 어떤 후회 없이 만족하며 운행 중이며 영상 예쁘게 만들어주신 신사용 님 정말 감사합니다.^^!!!!🎉🎉🎉🎉
@SeheraZard1
@SeheraZard1 8 ай бұрын
어우 이제 겨우 19년 된 차 가지고 있는데도 부품 구하기가 쉽지 않은데 고생 많으시겠어요. (하지만 킬로수는 8배 더 많다는 거)
@ckacl0421
@ckacl0421 8 ай бұрын
엑셀 타이밍 벨트 한번 점검하셔야할듯요
@azzinny
@azzinny 8 ай бұрын
차체 녹스는 것을 어떻게 막을 수 있었을 까. 신기합니다.
@carlosj8637
@carlosj8637 6 ай бұрын
하차감 지리겄다.
@황규억-r6q
@황규억-r6q 8 ай бұрын
엑셀보단 엑센트가 좋았던 거 같아요
@NeXiankorea
@NeXiankorea 8 ай бұрын
제가 태어났을때부터 초등학교때까지 함께했던 엑셀이네요 그땐 아버지가 수동으로 모셨는데 지금 세월이 지나도 기억이 세록세록 🥹
@AN_KO_
@AN_KO_ 8 ай бұрын
그러고보니 난 93년생인데 나보다 차가 형이네....ㄷㄷㄷ 근데 내 몸상태보다 더 좋아보인다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김성현-g8o
@김성현-g8o 8 ай бұрын
저 차로 서킷 가시면 콘텐츠 그냥 생길듯 합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@carYouTuber
@carYouTuber 8 ай бұрын
오! 가장 사람이 없는 인제 노려봐야겠습니다. 3분 안으로 들어올 수 있을지 궁금하네요!!
@cesyr3336
@cesyr3336 6 ай бұрын
서킷 가시면 큰일 납니다. 현대차는 삼각떼 이전 차량 까지는 엔진오일 수직 격벽이 없어서 횡G 받으면 엔진오일 순환이 중단 되어서 엔진 붙습니다.​@@carKZbinr
@dnfla1403
@dnfla1403 8 ай бұрын
수동차 후진소리는 영원한가봅니다ㅋㅋ제차도 나오네요 배기에 가려져서 미세하게
@barbarian3838
@barbarian3838 7 ай бұрын
옛날사람들은 옛날 사람들은 하지만 병무청 공식자료에 따르면 1980년 입대자들과 2023년 입대자들의 평균신장의 차이는 1cm내외이다.
@octoMoon93
@octoMoon93 8 ай бұрын
초록 번호판이 달려야 될거 같은 차
@danielrhee4289
@danielrhee4289 8 ай бұрын
그 시절 플라스틱이 뭐...?ㅋㅋ 지금 플라스틱이 진짜 싸구려 쓰레기로 만드는 거죠
@bae_ru_ru
@bae_ru_ru 8 ай бұрын
아직 하치로쿠로 개조안된 엑셀이 남아있다니~
@kwk7000
@kwk7000 8 ай бұрын
엥... 토요일 오후 9시 반 넘어서 88에서 목격한거 같은데 다른차인가...
@jsh938
@jsh938 8 ай бұрын
작년에 엔카에 엑셀 5도어 올라왔을때 눈 딱감고 살까 했었는데 역시 용기가 없어서...
@고감도
@고감도 7 ай бұрын
와 길에서 만나면 진짜 슈퍼카보다 더 신기할것 같음 ㅎ
@슈퍼팬더
@슈퍼팬더 8 ай бұрын
용하!
@지니-l2o
@지니-l2o 7 ай бұрын
우와 우와 진짜 대박
@leokang6139-i4r
@leokang6139-i4r 8 ай бұрын
어라 저희 동네에 있던 차네요..?
@제임스-h5u
@제임스-h5u 8 ай бұрын
내 첫차.. 엑셀 5도어.. 반갑네요
@goori0401
@goori0401 8 ай бұрын
드라이브 코스가 너무 반갑네요 ㅋㅋㅋ 팔당댐 !
@WooRi_official
@WooRi_official 8 ай бұрын
엘란트라같이 생겼네여😮
@theedit01
@theedit01 8 ай бұрын
맞아요 저희집첫차가 엘란트라 라서 동감합니다
@이봉상-q5w
@이봉상-q5w 8 ай бұрын
가스겟 레이져 가공해보쇼
@무지성댓글
@무지성댓글 8 ай бұрын
우리 아부지 첫차내요 고속도로에서 쿼드라 엑셀 돌고 절벽으로 떨어질뻔했는데 크게 다친 사람없이 차만 폐차했죠
@금복동-u7r
@금복동-u7r 8 ай бұрын
이헝은 차팔이여??
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