【1日9人のみ】大手私鉄にある『隠れた秘境駅』がスゴい…

神秘的な雰囲気
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一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
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鉄道系KZbinrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
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[@benben-jp]

8:33　面影ある懐かしい駅舎。駅員さんがお辞儀する姿が何とも言えません。

[@akiratan]

産業遺産認定しているのが、地元和歌山のドン「二階俊博」。

[@Gooogle-user]

アドベンチャーワールドにパンダが居るのは、その親中派の政治家のコネのおかげという話もあります。

[@まるかつ鉄道]

御坊の土建屋の親分二階俊博。阪和自動車道もこのオッサンが引っ張ってきた。

[@大岡基gmail]

かねてから行ってみたいと思っている駅です。 ありがとうございます👍

[@kushipu]

僕もいってことありますが、天気のいい日特に秋は紅葉を眺め＆電車のインバータ音でベンチに座って海苔巻きおにぎりが食べれます。

[@kezuri_]

大阪から手軽に行ける秘境駅好き

[@ヘリリバース]

高野線の入線可能分類 三日市町以北→全車両 三日市町〜橋本→高野線所属車両と1000系以降の全車両 橋本以南→17m車のみ この制約の関係で、泉北高速から移籍した3000系は南海線へ。

[@cocomi_mina]

こんな特殊な車両が必要な路線なのに、2000系を南海線ではしらせてる場合じゃあない…

[@N--T]

橋本〜極楽橋はなんばからの直通（大運転）が減って、区間運転がメインになったのでズームカーに余剰が出たのよ。で、7000/7100系の置き換えが急務だった南海線普通車運用に転用。2扉車なので高野線内の運用には色々使いづらいのよ。

[@ヘリリバース]

そして、橋本分断用に2300系を投入しましたからね。

[@N--T]

@@ヘリリバース 2000系は2連では山線での単独運用は不可能でしたけど、2300系は制御系などを二重以上にして2連単独運用が可能になりましたからね。

[@上田幸弘-z7e]

秘境駅でも駅員がおるねとてもびっくり✌️✌️✌️お疲れ様です😆🎵🎵

[@keita1499]

なんば駅から快急の高野山極楽橋行きがある 50‰勾配がすごいんだよな

[@坂口通-s8j]

4分20秒の2000系の出だし音が好き👍

[@Hamakyu-BUS]

大手私鉄なのにこういう秘境駅があるの好き

[@angeljgy1228]

しかも業務委託駅+ICカード使える

[@lcc7276]

なかなかの趣の駅舎の中で一際下駄箱の存在が際立ってますね。 秘境駅ファイル３の影響を受けて下車しましたけど、駅員さんが親切でかなり好印象な駅でした。

[@funkyjaad]

12:22-12:40 ちょくちょく来るこういうネタ好き

[@Zeit-OSA]

冬場の積雪期には、ポイントの凍結・雪詰まり防止の“カンテラ”が、ポイントの下で炎を上げているのが見られます。

[@kzsrailway313]

1:19　自動改札機の置き方が、名鉄のどっかの駅のそれとまた違って面白いですね。

[@ゆりかもめーる]

たしか、高野下から極楽橋まで運転最高速度が33km/hだったはず。 高野下を境に速度計見なくても走行速度が違うと体感できるほどですね。 そんな高野線も堺東から北側を見れば、平日昼間でも時間あたり１４本も 走る路線。

[@グラサン土竜オキアミ]

朝は2〜3分間隔だから利用者にめっちゃ差がある

[@シアワセ-i7v]

100コメ　素敵な駅舎ですね

[@fine23cimaify]

ちゃんとトイレあると思ったら、無人駅じゃないとは驚き。

[@アッキー-r5b]

記憶が確かなら西園寺くんが来てた。夜だったけどねw。なので昼の様子見れて良かったです。 駅員さんいるのは、確か保安？保線？的意味合いでいるみたいな説明だったような。

[@かき-x1l]

東京の大手私鉄も凄いけど、関西のこの南海といい近鉄ひのとり、マルーンの阪急、無料の豪華車両京阪となかなか凄いなぁ。

[@cocomi_mina]

こんな駅にも駅員さんと自動改札機があることに驚き…

[@tnhw7345]

更に自動改札機は交通系IC対応。

[@N--T]

自動改札はともかく、駅員常駐になっているのは保安要員としての役割が大きいからね。 つい最近も風水害で長期不通になったことがあったので、何かあったときに一次対応できる人が必要ということ。

[@ゼネラルキッド]

外見は廃墟みたいでしたが中は小綺麗で安心しました。

[@sm36006920]

12:34ミニ番組をディスっているのか、リスペクトしているのか分からなくて草

[@にくきゅう-s9j]

特急こうやの動画の続きですね。ウチも年に１～２回ここに行ってますが、本当に静かで落ち着ける場所です。 10:40　明治３年に起こった「高野の仇討」の場所ですね。これ以降、仇討が法律で禁止されました（明治６年発布の「敵討禁止令」）。 12:55　このロッカーは地図にあった神谷集落の方々用の長靴入れです。足元が悪く滑りやすいので必要みたいですね。 もし次回訪れる機会がありましたら、隣の紀伊細川駅まで歩いてみて下さい。５０‰の坂道を通る鉄路がどれだけえげつない場所を通ってるか、嫌でも肌で感じる事が出来ますよ。

[@Load-British]

駅員さんは南海ビルテクノサービスの方だったはず。ポイント管理もあるんでしょうね。 棒線駅の上古沢駅は無人ですが。

[@イーストリバー]

9:05こんな誰一人おらんような所を散策するのにマスクなんかする必要ないのに、ご丁寧に途中までやってたのはさすがです。駅員さんが一応いてますけど、利用客数9人ならマスクなんか電車来るまで付ける必要全くないですな😅🚃🛤

[@歌唄.フェイト-コレット]

10:58怖すぎる

[@怪盗キッド甲斐亨]

土樽周辺同様途中で夜にならないよう気を付けよう。

[@ロロミュラン]

ここ最近の南海の車輌デザイン 結構好きだな なんか関東にはない感じで ちょっとヨーロッパっぽい感じ

[@OHAGIRLFAN]

紀伊神谷駅はすごい駅ですね。余談だが、関西で「谷」がつく駅名は「たに」または「だに」って読むのが多いけど、この紀伊神谷駅は関西では珍しく「谷」で「や」って読みますね（後は三重県桑名市の養老鉄道の「下深谷（しもふかや）駅」くらい）。

[@okada9388]

高野線は橋本から一気に山岳路線になるね

[@yasuhirotakase4055]

確か酷道マニアの方の動画で、車で駅前近くまで入ってた気がします。 めちゃくちゃエグい道w

[@上田幸弘-z7e]

勾配があって凄く大変‼️草笑い😋😋😋

[@ikuyan0198]

ひろきさん紀伊神谷駅に来られていたんですね！ 顔映った時にイケメンだと思いました！ アナウンスが面白かったです。

[@solao_cafe]

無人じゃ無いのが一番の驚き😆

[@takachantv.4]

中央総武線の飯田橋の昔のホームの場所みたいな…極楽橋の一つ隣で今でも残っているなんて

[@オザワカズオ]

高野線 狭山や滝谷とか無人化してる駅が増えてるだけに、有人駅なのにビックリしました！ 高野下迄乗ったの、一度きりなだけに久しぶりに足を伸ばしたくなりました♪

[@khoyakitta8401]

1:50の所　利用者:１人９人になってますよ。。笑

[@岡田和浩-r1d]

それでも自動改札機。これが南海。

[@김정열金廷烈-l6p]

乗客が少ないのに駅長さんがいらっしゃるのを見ると高倉健さんの駅長役が思い出されます。

[@サーキットサファリ]

こういった駅だったら、硬券で乗車券や入場券販売してくれたらもっと雰囲気出そうですね

[@ProjectATrainShinkansen]

紀伊神谷駅、夜行ったら怖いやん…

[@パニールマッカートニー]

西□寺さんが行ってた

[@shimekawa-daishi]

秘境すぎ ひろき最高

[@meckey1939]

キャーッ！ひろきさんが新神戸に行ってた裏で、謎のチャンネルさんが行ってた紀伊神谷…。

[@まるもも-l4g]

こんな山奥でも9人もいるのか…

[@グローバー-g2n]

この駅で対向車待ち合わせで少し停車した時に、ダッシュでトイレ借りてまた列車に戻った事がかあります笑

[@ks_eighter]

13:23 昔日本史でやった、高床式倉庫についてる｢ネズミ返し｣を思い出しました😂

[@ika236]

駅舎をおばあちゃん家って言うの草

[@かたおかあきお]

西園寺さんは、夜だったので、駅以外真っ暗闇でしたので、昼間の動画が、有り難いです!? 集落が有るのに、それを感じさせない所が、凄いですね!?

[@daisukefs8637]

乗降数少ない駅だと無人駅になりそうだけど・・・ 駅員さんお疲れ様です

[@N--T]

高野線の山線エリアの駅は「保安要員」として駅員がいる形。実際、2017年に台風で道床流失があって約半年間不通になったことがあり、周辺の道路事情も良くないのでなにかあったときの一次対応要員として無人化できないらしい。

[@bakermaria3231]

神出谷没、紀伊の秘境ですね。

[@とかなお]

UPお疲れ様です。 汐見橋駅といい、色々な秘境駅があるのは、高野山の関係でしょうか...

[@hidehiromorita4849]

紀伊神谷駅が無人駅ではなく有人駅なのはポイントの整備・保守点検をしないといけないからです。 冬はマジで凍る場合があるので…

[@通りすがりの一言]

こんな秘境駅に、駅員いるんだ‼️駅員怖くないのかなぁ～？

[@user-ottche3232]

12:30 急に音のソノリティ始まって笑った

[@kagayakihakutaka4448]

そういや以前、この紀伊神谷駅に夜に行った関西圏で有名な大学生がいましてね…(名前は敢えて言いませんが)

[@Douteiteio]

極楽橋駅の時点でもう何駅か察した

[@京ヶ瀬亜紀彦]

南海山線を２００００系４両編成が走るのをみたいです。風景は大井川上流地域と似ています。

[@train-coops-tyhs]

紀伊神谷の駅周りには何もなく、近くても徒歩で15分位に廃校になった小学校がある位 有人駅と言っても保線？の係員で乗車券の販売はしない 12:34 「ナレーター　ひろき」は草

[@上田幸弘-z7e]

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀

[@toshihitoh.2836]

HDRやめたの？　助かるわー Xperiaの横向きでHDR動画見るとどうあがいても強制的に最高輝度になるからまぶしくて無理なんだけどいくらぐぐっても対処法がわからないorz 週末auショップ行ってくるわー

[@まるかつ鉄道]

架線柱が新しいのは、豪雨災害で不通になったのを復旧させたからやと思います。

[@りょう-p1m5e]

西園寺くんは夜行ってたよ笑笑

[@user-cv1wf2td7h]

確か南海汐見橋線の木津川駅にも夜に言っていたと思うから、今に何かあるで(笑)。

[@Kiriya_Kirigaoka]

ここで働いてる駅員大変そう

[@mototsugudoi8405]

0:42人がいる!!

[@tkmm6133]

@ひろき鉄道channel 南海の空港特急ラピート号ですが、来月中旬から全列車での運転を再開するみたいですね。

[@user-cv1wf2td7h]

極楽橋駅も大概ですぜ。あの駅は高野山に向かうケーブルカー乗り換えで賑わってるけど改札を出る人はおそらく皆無かも。

[@歌唄.フェイト-コレット]

野岩鉄道にも同じくらい 利用者が少ない駅があったような

[@TokyuDent]

男鹿高原駅ですね。 今度のダイヤ改正で特急通過になって１日５往復の普通しか止まらないので秘境度は更に増しました。

[@gameragamera748]

もう少し上、だと思うけど、高野山森林鉄道の遺構が、あったと思う

[@JA73AA]

ここ有人駅なんかw

[@AOBAMETRONETWORK]

１日利用客数9人少ないですね。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@パニールマッカートニー]

大臣が2Fですな

[@angeljgy1228]

日比谷線神谷町,南北線王子神谷「」

[@watamas]

集落まで歩きなさいよ・・・

[@片桐たかひろ-v8l]

秘境駅なのか？

[@坂口平作]

ＪＲも民営化になったので、大手私鉄と同様 です。ＪＲなら１日０人の駅もあるのでは？

[@Hoshi-7]

最近ショートないけど1コメント！？

[@ああやあ-q5h]

3:14 Goto感染拡大の犯人！！ 未だに行けずじまいの主犯、一番見たくない名前だ。 でも、ひろきさんには罪はない。悪いのは行政！

[@jr8490]

4コメ

[@桜瑞穂]

30000系をレトロな車両と語ったので、低評価を付けました。