Мне посчастливилось владеть только не ходой, а Acura rl 2005 года. Автомобиль был куплен новым. Это очень, очень надёжный автомобиль, за 10лет использования при пробеге в 200.000км абсолютно не чего не менял, только расходники, к подвеске даже не прикасался ни разу. При аккуратной езде по трассе расход доводил до 9 литров , а по городу 15-17литров. Всегда была для меня загадка почему такая большая разница. sh-AWD это просто песня ! Автомобиль сменил на Acura zdx. Сравнение legend с Toyota Camry это мягко скажем не верно, Camry даже рядом не стоит. (сamry была во владении) Сравнивать нужно как минимум с Lexus gs. Этот автомобиль эталон надёжности, всегда вспоминаю с большой теплотой.
@VitalySokorenko2 жыл бұрын
Отличный авто, который на нашем рынке очень сильно недооценен. Это флагман, в котором есть абсолютно все, как для комфорта водителя, так и пассажиров, более того, даже о защите пешеходов позаботились. Если брать внутренний рынок Японии, то есть самые нафаршированные комплектации, с разметкой, слежением за полосой, ночное видение, вентиляция сидений, и т д Владею такой с 2008 года и по сей день ей равных не вижу.
@JoySSman Жыл бұрын
Наверное из-за долбанного платежа раз в год)
@ГеннадийОрский Жыл бұрын
Налог большой и расход а это м Ну мы большие
@Виталий-е4ш Жыл бұрын
💯
@КаренМардоян-л1ш2 жыл бұрын
Моя машина в данном ролике, я её купил)
@Леон-м9ц2 жыл бұрын
Приветствую,расскажи не пожалел? Сколько вкинул ,,Монет,, при покупке? За сколько купил?
@КаренМардоян-л1ш2 жыл бұрын
@@Леон-м9ц вообще не пожалел, тачка бомба) ничего не вкидывал, просто сделал ТО езжу радуюсь ) поменял колёса,на днях буду делать выхлоп)
@КаренМардоян-л1ш2 жыл бұрын
@@Леон-м9ц привет кстати)
@МаксимДубов-и9у2 жыл бұрын
Почем купили?
@kirillkandiorin952 жыл бұрын
Ну ты Васек
@gmax9524442 жыл бұрын
👍👍👍 Обзор интересный, компетентный. Пару нюансов... SH-AWD, а не awC, управление а не контроль. Vtec включается на 4, а не 5 тысячах оборотов. Больше придраться не к чему. Красавцы! 👍👍👍
@elenadoronina65858 ай бұрын
Это Acura RL....хорошая бибика.Нормальный бензин,масло и главное бейсболку снять....и всё пучком,только чтоб глаза кровью ненадивались- как у жареного судака....привет из Торонто
@bmarat81 Жыл бұрын
Грамотная речь, приятно слушать!👍
@honor26512 жыл бұрын
Легенда очень надёжная машина..ничем не хуже Камри,а может даже лучше...
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
Новый камри это королла, от старой камри не осталось ни-че-го
@honor26512 жыл бұрын
@@alexanderunknown8605 да она ещё хуже чем королла
@azasubarist21662 жыл бұрын
Не может, а намного лучше Камри
@legendkb12 жыл бұрын
Может???????? Камри сравнивать с легендой это зашквар! Легенда во всех отношениях лучше камри
@АндрейЯговитин-ю3ъ2 жыл бұрын
камері протів легенди таврія
@Андрей-и6г4б2 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте 👍
@555-q5p Жыл бұрын
Машина бомба, да и вообще, Хонда всегда очень хорошие машины делает💪💪👍
@lilinurm14342 жыл бұрын
А я сам делал регулировку. Правда на движке r18a. Набор щупов, рожковый ключик, ответка. Машина поехала совсем по другому
@Tomich_70rus2 жыл бұрын
Обзор хорош. Только с февраля цена на них улетела в космос (собственно как и на весь рынок авто). Живых таких очень мало. И большая часть продается Нск/Ирк, в регионах где реагенты на дорогах в достатке, соответственно есть проблемы с коррозией. По рычагам - все можно восстановить, но тут вопрос в долговечности. Есть контракт, но цена порядочная и опять же вопрос в долговечности. Ниразу не владелец данной модели и даже не сидел в ней, но очень хочется приобрести именно КВ1/КВ2. Автомобиль из обзора был продан недавно - я даже не успел его глянуть))
@ДианаНикитина-и1ж2 жыл бұрын
этот автомобиль прекрасен,мама владеет этой машиной с конца апреля,отлипнуть не можем! на дороге все уважают,а главное что и управляемость на уровне.найдите живой вариант,не пожалеете!
@bambrmihalich42442 жыл бұрын
Огонь машина, хороший обзор
@dashamachina23057 ай бұрын
Тачка огонь, есть конечно, нюансы, но в целом конкурент немецкой тройки!
@MAKS-NIK2 жыл бұрын
👍 классный обзор
@Nariman4444 Жыл бұрын
С Камри надо сравнивать Аккорд! Но никак не Легенду!
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Она и Аккорду уступает
@afizis Жыл бұрын
Шикарная речь, шикарный обзор
@СергейШмелёв-о7т2 ай бұрын
Как легенда относятся к газу ? Ходит на нём или есть нюансы?
По поводу расхода. У меня по городу в спокойном режиме примерно 13.5, активно около 15. Трасса на круизе 100 км.ч 8,5 дальше больше, максимум 11, даже если ехать 200 км.ч. бензин обычный 95й
@-RED-BULL-2 жыл бұрын
по трассе согласен, в городе как в обзоре, меньше 18-19 не было
@АлександрМорозов-т4д2 жыл бұрын
@@-RED-BULL- значит что то не так🤷♂️
@-RED-BULL-2 жыл бұрын
@@АлександрМорозов-т4д взял в 2012 году, с пробегом 108000 км и так с того момента
@emilshabotikj85762 жыл бұрын
Kako dodjete do te potrosnje u gradu?Meni u mirnom rezimu u gradu kada nema gustog saobracaja je 20L
@АлександрМорозов-т4д2 жыл бұрын
@@emilshabotikj8576 возможно зависит от топлива, от состояния мотора. Пробег чуть за 200 тысяч, обслуживался только в Хонде у официалов
@АлександрМорозов-т4д2 жыл бұрын
Для регулировки клапанов не нужны никакие доп.детали?
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Нет. Только инструмент. Ну и прокладки клапанных крышек естественно.
@Borish2211 ай бұрын
Есть еще и радар ну не во всех комплектациях
@mrsinetify2 жыл бұрын
Всё ещё жду Volvo S60 первого поколения😁
@АлексейМаксимов-ь3р Жыл бұрын
Какая камри. Легенда выше классом, один полный привод, чего только стоит.
@ИмяФамилия-ж6ф8ц Жыл бұрын
SH-AWD гореексперт
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
Это понтовый бизнес класс) вот, Аккорд 7 бы с движком легенды.. эх
@Tomich_70rus2 жыл бұрын
Дорогой ДВС, столбом 230 встаёт без учёта доставки с Ирк. За то на J32 (Инспаер/Сабер) довольно часто встречались автомобили. Ваз 10 (Михеев и Павлов снимали), Прелюд (В данный момент продается в Шарыпово), Аккорд Вагон 6ген видел в живую 2 (Тск/Нск, возможно это один и тот же), Аккорд 6 (Тск), Цивик ЕК был давно на просторах Д2 (на заднем приводе и вроде как крайний спек - турбо кит), И даже АЗЛК в Красе был на этом моторе (дикий Франкенштейн конечно, на Д2 есть бортовик).
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
@@Tomich_70rus эх, жалко
@daniilparackhin96892 жыл бұрын
Так есть же инспаер 2008 года он , по факту аккорд но 3.5
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
@@daniilparackhin9689 ни хрена себе! Я о такой даже не знал, это просто машина мечта по дизайну и мотору!
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Аккорд 7 ржавеет на глазах и по комфорту сильно уступает Легенде
@МурчелДжуль2 жыл бұрын
Когда эта модель вышла в свет, я подумал, что, наконец-то, появился конкурент Мерсам и Ауди. Ан, нет, так всё и затухло.
@vakhoarvel2 жыл бұрын
Ауди и рядом не стояло
@lilinurm14342 жыл бұрын
Началась эра кроссоверов. А тех, кто оценил бы седан бизнес класса скорее заглядится на что-то из англичан, или премиум немцев, но никак не на хонду. Людей богатых этот шильдик не интересует. Акура перекрыть успехи лексуса тоже не смогла.
@ОлегШитов-и2ч8 ай бұрын
Хонда вообще недооцененный бренд на нашем рынке.
@honor26512 жыл бұрын
Вот не люблю я многорычажные подвески,от слова вообще...
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
Поверь, это лучше сраной пневмы
@РоманХолодный-ч6м2 жыл бұрын
@@alexanderunknown8605 поверь, если ты не можешь пневму обслужить, то значит пешком нужно ходить
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
@@РоманХолодный-ч6м дада🤣
@bambrmihalich42442 жыл бұрын
Многорычажка это кайф. Не телега с балкой
@honor26512 жыл бұрын
@@bambrmihalich4244 это гемморой Дорой в обслуживании ,делать развал ,колеса задние разъезжаются ...лучше всего это внедорожник и сзади мост неразрезной)))))