СУХОЙ КАРТЕР на ВАЗ

[@ivanivanovich1821]

Парни,а вы сможете собрать автомобиль полностью из купленных запчастей, типа отдельно ланжироны, элементы кузова, двигатель по запчастям,коробка тоже по запчастям и желательно запчасти разных производителей,мне кажется было бы круто посмотреть на такой проект!!!

[@gamesvideo3342]

Дорого

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

в комментах я уже им предлогал собрать полностью самодельный автомобиль из сваренных самодельных запчастей…

[@МаксимАрхипов-у7г]

Разве что с разборки, они все будут разных производителей и качества😂😂

[@Шаман-б7ж]

@@gamesvideo3342 на сегодняшний день выйдет около 500кк жига с нуля под ключь

[@MrBaquette86]

@@Шаман-б7ж 500 миллионов?

[@НикитаМаскаленчик]

Сколько не смотрел гараж, это первая машина с культурным салоном) обычно просто наличие салона нонсонс, а тут как пошла съемка внутри-шок) просто люкс для гараж 54)

[@trololo8343]

Ненадолго

[@ПавелГалицкий-и8и]

Нонсенс

[@Vadim_Andr.]

там еще даже колеса оригинальные . если не заметил.

[@ivan-dr2yj7bc4i]

А теперь попробуйте убрать фильтр чтоб не разорвало и подать в мотор все 100 бар давления. Интересно, что будет с мотором

[@Nikola081]

Сальники потекут🎉

[@44wolfpack58]

@Человек при 100бар выбьет все сальники из мотора! Да даже при 10 бар все ровно выбьет . Такое давление в двс будет , что даже железная бочка не выдержит, а тут какие то резинки всего

[@ProMrVimto]

@@44wolfpack58 загугли что такое маслоотделитель и система вентиляции картерных газов

[@Дмитрий.К]

@@Nikola081 какие нахуй сальники? Где хоть на один сальник давит масло?

[@zhenoturbo9957]

@@ProMrVimto всё верно, давление внутри мотора как атмосферное. Не считая систему смазки

[@Alexis-cx7ts]

Сделайте систему изменения фаз или vtec на жигу, это то до чего не "пришел" завод

[@ПашаКиселев-у3ь]

или электропривод клапанов.

[@Tapok_mozga]

так на новых ладах вроде есть

[@igorigorevich8983]

👍

[@igorigorevich8983]

@@Tapok_mozga но не VTEC

[@ЛеонидГолик]

@@igorigorevich8983 Дать втык🤣🤣🤣

[@ИванМокиев]

Вместо расширительного бачка можно использовать систему охлаждения двигателя. Вот это действительно будет интересно. Масло вместо антифриза и оно же подаётся в систему смазки.

[@siniyden]

а че, прикольно!

[@cmft5711]

закипит мотор. при температуре охлаждайки 90 ,масло далеко за сотку ,110 спокойно может быть.у самого по трассе 117 прогревается. не на всех машинах просто показывает температуру масла, без жижки мотор клинанёт быстро

[@h9tred_so2]

@@cmft5711 ну так надо ставь радиаторы нормальные, и чтобы кольца с поршнями были хорошо прикатаны

[@cmft5711]

@@h9tred_so2 масло температуру так не отдаст ,как антифриз не зря же обогреватели масленые

[@h9tred_so2]

@@cmft5711 хзшка(

[@ГарикДолматов-и1с]

Надуйте турбиной максимально бар, пока не рассыпется движок. Турбовых жиг не мало, но они все рассчитаны на то, что бы она жила относительно долго, а вы дуйте максимально 3 бар, 4 бар, 5 бар. Да проживёт он минут 5 но как эффектно будет

[@HuiloPu]

3.5 бара держит мотор с подготовкой, заводской 1.5 ну 2 максимум выдержит, быстрее поршень прогорит

[@ГарикДолматов-и1с]

@@HuiloPu да, не спорю. На самом деле если в мотор хотя бы 0,7 надуть уже какие глобальные изменения. Он совсем не много выдержит, но классно же будет это увидеть

[@HuiloPu]

@@ГарикДолматов-и1с до 1 бара, жига мотор стоковый держит легко

[@ГарикДолматов-и1с]

Без нивоских поршней итд? 🤔 И сколько тысяч км он сможет так проехать? Явно не больше 50к

[@HuiloPu]

@@ГарикДолматов-и1с если газ в пол не давить постоянно и обслуживать то около 100к выходит. Опять же если не перегреешь, или ещё чего сам не накосячишь

[@ИгорьАкимов-х2ш]

Зная масленую систему ваз, при подключении в блок двигателя к датчику давления, фильтр при таком подключении как у вас не работал!!! :)))) фильтр тогда надо ставить выносным. А стандартное место глушить. 👌

[@РинатСержанов]

Я про тоже, там клапан не даст пропуск через фильтр так как направление не то. Думал написать коментарии, и решил проверить кто ещо со мной согласен. Браво есть ещё Технари.

[@АртемийМиронов-ы8ж]

Спасибо всей команде Гаража 54, было интересно. Отлично умеете проводить и показывать эксперименты

[@funtview6774]

когда уже плазморез применять будут? а так да, тематика у канала что надо.

[@USAcherti]

Я бы на ней в космос попробовал слетать😆😂 такого ещё небыло с ВАЗом у Вас)))

[@TheBigGuest]

Мамкин провокатор 🤣

[@fpvRACER01]

Соберите на основе жиговского мотора, дизельный. Был бы очень интересный эксперемент.

[@kamehameha1377]

Уже было, серийно вроде даже делали.

[@МаксимКрючков-г2ы]

@@kamehameha1377 там наоброт было из дизеля в бензиновый

[@Ostap..Bender]

Эээ, экскремент

[@юрийспицын-г3ж]

Существовал же серийный жигадизель, марку не помню, ставился серийно на ваз -21047, 1,5 литра , 45 л.с, насос и форсы Бош, живьём такую машину видел.

[@Sakmara_Orenburg]

@@юрийспицын-г3ж , ВАЗ-341.

[@NightCrash1988]

Я бы сделал по другому. Насос ГУР использовал как откачной насос из поддона в резервуар. А из резервуара сделал бы подачу на маслозаборник (обрезал лейку, надел шланг). Получилась бы более надёжная система (без электронасоса) и штатный насос бы остался, выполняя свою функцию.

[@Vadim_Andr.]

аналогично мыслю. и еще мне непонятен смысл доп насосов . сделать герметичным бачок и будет выкачивать на разрежении идним штатным насосом. 9но это намного больше работы с поддоном)

[@ОлегБоБ-щ6о]

Покупая даже новый наш автопром! Нужно в придачу давать этих 2 механиков из гаража 54!!!😂😂😂 , АвтоВАЗ возьми на заметку 😂

[@Дмитрий-с5о6о]

Здравствуйте!!!! Попробуйте пуск двигателя сжатым воздухом, как на судовых дизелях 😅

[@ИльшатАлыков-я9к]

Запустится по любому

[@ПавелЗайцев-н5о]

Интересно посмотреть эту систему при пуске в -30

[@ИльяМихайлов-щ5ш]

ребята посмотрите систему тепловозов!практически везде система сухого картера 10 лет их ремонтирую.сетка антипенообразовательная есть.теплообменник стоит.стоит центрифуга помимо фильтров масляных.интиресно впринцепи!

[@СергейСерг-я5у]

Попробуйте заглушить штатное место для масляного фильтра, а его можно переставить на контур низкого давления, тогда и давление в системе можно будет сделать повыше

[@glebmatrix3675]

21:11 миньены ругаются😂😂😂

[@rockyjoint8335]

Идея вам на засыпку так сказать) Попробуйте эту же систему поставить на стучащий по вкладышам мотор, чтоб научно определить- уйдет ли стук при повышении давления масла)

[@def0ult_]

Вкладыш завернутый, прилип к коленвалу. Как повышение давления может помочь?

[@Vadim_Andr.]

@@def0ult_ по разному бывает.

[@СергейЧернов-щ1в]

Интересно, получится ли переделать жиговский мотор на 2х тактный?

[@ДанилТарица]

Это нужно растачивать блок, делать в нем каналы для топливно воздушной смеси, делать продувочные окна в гильзах, абсолютно герметизировать низ блока(для всасывания топл.-возд.смеси). Т.е. от родного блока не остаётся практически ничего

[@ЕвгенийСоловьев-э1з]

Очень интересный выпуск, побольше бы таких!👍❤️

[@mihailgaev1384]

Добрый день. Продолжайте в том же духе. Вы мододцы!

[@Olga_Braun]

Пустой комент

[@mihailgaev1384]

Согласен. Но от души.

[@НиколайЧ-у6ц]

Как жаль эту копеечку, их и так осталось мало, а она ещё не плохо сохранилась судя по салону, но увы она попала в гараж 54(

[@Olegasan911]

да! это последний путь. они её убьют)))))

[@FahrenheitRUS]

Возможно что доки не подлежат восстановлению

[@vladimirr6674]

Судя по резиновым накладкам бампера, ранняя 011.я такую с металлолома спас, восстанавливаю теперь!

[@killr69]

копеек выпущено почти 5млн,вы о чем?это крупносерийный автомобиль,их в каждом музее и у коллекционеров хотя б один есть,а по дорогам еще сколько ездит.Лучше б так об опытной и малосерийной технике пеклись,ценители искусства и художества от слова худо...

[@Gyihiokjgrryhportrb-p]

Генеральный спонсор Гараж 54 - Жигули. В каждом проекте участвуют!😂

[@Леонид-о9о]

Оплетка на руле 🔥🔥🔥🔥🔥 хочю такую же!!!!!! Красавчики!!!!!!!!

[@Vadim_Andr.]

кому нравится кому нет . но вот у моего бати такая копейка (с нуля), которая ездила все года и руль просто ноль потертостей. очень дикомощная оплетка.

[@АнтонБрослав]

Хорошая копейка, даже жалко её))))

[@Aleksandr_Utkin]

Вот, что-то серьезное делаете, здравая тема, разбавлять приколы с сантехническими изделиями и садовой техникой, серьезными темами

[@Olga_Braun]

крякнутый

[@buratino3161]

Садовая техника далеко ушла вперед от жигулей

[@AdamNotEva]

Необычно серьёзный Табурето сегодня. БТВ, моё почтение звукарю. Отличная работа по сведению.

[@MrThemotenad1]

Видел в инете комплект системы сухого картера на шеснарь. Прям полный комплект. Поддон полностью с нуля фрезерованный, свой шкив, заглушка вместо масло насоса. И так-же маслонасос отдельный как у вас от ГУР. Только там маслонасос одновременно и закачивает масло и откачивает в бак. Как я понял.. Производительность насоса откачки должна быть равна либо чуть меньше, чем производительность насоса закачки(именно производительность. Не давление) Если интересно. Комплект производит Алания мотор спорт. Чисто случайно наткнулся ещё давно, когда изучал всю эту тему.

[@Vadim_Andr.]

круто.

[@__-ds9iw]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥Мужики, сделайте двигатель со встречным движениям поршней. Я представляю это как два жигавских блока сваренных башкой к башке. А дальше дело за вашей фантазией!☝️!👀👍

[@play-nq6rt]

Мне ккжется что это слишком сложно это считай новый двигатель собрать

[@КириллВладимирович-ю8р]

Классная тема спасибо за видео и вашу работу

[@Olga_Braun]

иди выпей

[@Valirok]

Сухой картер используется не только в гоночной теме, а также в спецтехнике которая работает в горах.

[@sergejolfert3091]

А в первую очередь "Сухой картер" используется на танках!

[@ОлегЛожкин-ю5я]

@@2djf6363bdu точно, я как речник подтверждаю.

[@tralispectehnika]

На теплоходах используется

[@Darrimbas]

на самолётах

[@timonreikin7088]

На пепелацах.

[@СлаваОгородов-л8ь]

У меня у самого копейка 71 го года в одной семьи покупал ещё дедушка,езжу каждый день безотказный агрегат.

[@Djunior174]

Не знаю услышите ли вы меня или нет но надеюсь реализуете мою идею. На просторах интернета много людей пытались сделать самодельные электромобили но ни кто не делал гибрид например как приус. Предлагаю вам сделать гибрид где двигатель крутит большой генератор а колёса вращаются от электродвигателей. 1 вариант исполнения. Убрать кпп вместе неё поставить 1 большой генератор(например взять его из хороших, мощных бензогенераторов) и на каждое колесо поставить электромотор от стиральной машины хотябы. 2 вариант. Убрать двс оставить кпп. Поставить 1 хороший или несколько маленьких электродвигателей которые буду вращать кпп. Запитать электродвигатели от бензогенератора который можно возить например в прицепе. Если верить гуглу то расход приуса от 3л до 6л на 100км. А сможет ли вы сделать так же)) Вызов брошен удачи вам и успехов во всём.🙂

[@юрийспицын-г3ж]

Уважаемый, сия тема давно реализована на тепловозах на Ж.Д. Погуглите и увидите , сколько проблем у мотор- генераторного привода

[@Djunior174]

@@юрийспицын-г3ж Я знаю что такая схема работает на тепловозах. На работе у нас таких тепловозов полно ездиет. Я бросаю каналу вызов смогут ли они сделать такую самоделку, а так же смогут ли они сделать её такой же экономичной как приус.🙂

[@юрийспицын-г3ж]

@@Djunior174 А что,Приус с расходом 9-11 литров охуенно экономичный мобиль?

[@ОлегИванов-б3ц]

Владислав, сделай подводную лодку из жиги 😃😃

[@Alekseym-ry2ye]

Что бы уйти от военкома?)

[@MrMarty9990]

масляный фильтр теперь можно перенести и поставить до ГУРа

[@Vadim_Andr.]

да

[@rastimirkravtsov3827]

Зачётная копейка!

[@Сергей-Алексадрович]

Раз пошла такая пьянка. Попробуйте увеличить давления в системе ГУР что бы руль был сверх лёгким)

[@ПавелГалицкий-и8и]

Давление

[@МихаилК-и2г]

Влад и гараж привет. А МОЖЕТ СДЕЛАЕТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОМ КАК НА ТАНКЕ

[@Vadim_Andr.]

на жиге там ваще рукой можно заводить!

[@АЧТОЕСЛИ-я8д]

Нужно было подключить к штатному насосу подачу масла с бака.

[@юрийспицын-г3ж]

А вот это правильно!

[@MsUnicron]

Дельная тема !!! спасибо мужики!!!!!!

[@FD138-cg8he]

Кратко объясню на бочёнке нужен сапун а родной сапун на блоке необходимо заглушить , тем самым поможете картерному насосу возвращать масло обратно в бачок . 2 Гур можно зажать до конца фильтр выдержет ,не чего страшного нет 3 родной масло насос либо ликвидировать либо перенаправить его усилия на другие узлы типо на перекачку , не знаю как он устроен на вазе досконально но в хондах и многих других инномарках где насос расположен за шестерню ГРМ , нет ничего сложного чаще всего родной масло насос переделывается на поливку поршней снизу как на грузовых дизелях и на поливку ГБЦ на распредвалы итд . Либо кольцуют через бачок + масленный радиатор или теплообменник )))

[@ПавелГалицкий-и8и]

Бочонок

[@КириллЦветков-е3и]

Сделайте из жигулёвского 4Т двигателя 2Т двигатель, я думаю будет очень интересно на такое посмотреть))))

[@slavelas696]

Сделайте ведущее колесо пятое сзади с отдельным мотором

[@Urlapov_E.A]

Видос крутой. Многое что разъяснил) Спасибо)

[@АлексейКлючко-л7г]

24.02 на заднем фоне - мотоцикл ямаха ТДМ-850 с сухим картером)) у меня тдм 900, и на 850 ездил. нам один насос.. внизу стоит)) с него бы схему и смотрели)

[@Владимир-ш5г7ж]

Привет, ребята! Да, что Вы только не делали с ВАЗовскими моторами! Все эксперименты просто 👍👍👍. Нравится смотреть Ваш канал! А не попробовать бы вам сделать ВАЗовский мотор горизонтальным? Ведь там же тоже понадобится система сухого картера.

[@car4youtech]

15:39 дальняк для работяг . Четкий

[@АлексейПушкарь-э3ч]

Класс! Нравится! Такой вопрос: А можно каким нибудь макаром, В жигулёвский мотор поставить масляный насос от москвичей? Они просто с регулировочным редуктором наружи. Можно поднять давление рожковым ключом. Интрига !!!

[@RbhbkkKolhoznyi]

Друзья, сделайте, супер форсированный двигатель со всеми доработками, пусть это будет проект, а потом выступите на нем.

[@АлексейизТулы]

Прикольно получилось🙂👍! Удачи вам🤝

[@РоманЛивинский-н5ъ]

Можно было для выкачивания с поддона приспособить штатный насос. А нагнетать уже насосом гур.

[@AndrejDPR]

Как всегда все огонь!!!👍👍👍 А жига наверное с под дедушки судя по резине...

[@зергаловмарквейн]

Скоро будет показ , как ваз будет себя вести на луне))

[@bratvasea230]

Мечтать не вредно, как говорится…Луну россияне не видели при совке, сегодня тем более…

[@ulisg6040]

Очередная «корова» 21011 прибыла на бойню прощаться с жизнью…

[@АлександрМуромов-л8ц]

Странно, а клапанная крышка стоит от ранних моделей жигулей

[@sonic_executable]

@@АлександрМуромов-л8ц мотор с низким блоком и крышка как на низком

[@АлександрМуромов-л8ц]

@@sonic_executable да, чёт переклинило

[@intellect-r2v]

Наконец то вы сделали что то интересное, здесь лайк.

[@vlad0013]

Ну красавчик,ну молодец!!!

[@РоманВалуйский-х8и]

Электропомпа не пойдет, именно из-за пены. Откачивающие секции насосов в таких системах более производительнее чем подающие или их просто больше. Поставьте ещё один насос Гура для откачки, но шкив сделайте меньше, чтоб повысить его производительность. Даже если они будут выше двигателя и бочка с маслом, при наличии масляной плёнки в насосе он создаст разряжение и сможет засосать масло. Ещё нужны клапана в магистралях, чтобы исключить его стекание обратно.

[@retindgobs2028]

Неплохой метод,я б взял на заметку,в будущем таким способом свою технику прокочать.

[@Vadim_Andr.]

эта система нацелена на сепарирование масла от воздуха - подавление пены. такие системы во все авто и люди бы ездили очень долго.

[@НикитаБорзый-г6ю]

Сделайте ПЯТЫЙ ПОРШНЕВОЙ ЦИЛИНДР , ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАБОЧИИ ЦИЛИНДЫ!!!!

[@54region92]

с этими шлангами и насосами машина подорожала в двое!) Мне МикроБус!!))

[@user-Sergey__asm__]

Такого изобретение ещё небыло) гараж 54 молодцы

[@Olga_Braun]

пустышка

[@ГарикДолматов-и1с]

Классное видео, молодцы. Проведите эксперимент. Какое максимальное давление можно надуть в стоковый вазовский двигатель. Если сможете надуть 5 бар, то движок выдаст около 1 000 лошадиных сил. Да, движок проживёт минут пять, но зато каких)

[@MasterPskov]

Больше 2 не выдержит , всё рассыпется .

[@ГарикДолматов-и1с]

@@MasterPskov скорее всего так и будет. А может выдержит больше, а может не выдержит даже двух. Согласись, было бы интересно посмотреть? И на то как он будет ехать

[@ГарикДолматов-и1с]

@@MasterPskov турбовых жиг много, только все рассчитаны на то, что бы относительно подольше они жили. А вот именно максимум

[@MasterPskov]

@@ГарикДолматов-и1с На сток поршневой и шатунах 2 бара давления турбины и немного проедет и всё. Самое главное степень сжатия сделать низкую.

[@MasterPskov]

Самая быстрая Нива из всех в Украине была на 800 сил! на родном моторе залитым цементом в блоке. На Ютубе Дрэг заезды есть.

[@Андрей_Сергеевич-123]

Ребятки контент у вас на 107 процентов обалденный но пускать такую жишку в расход аж слёзанька на вернулась. 😳

[@shu8in_foma]

Торетто на минималках!)

[@ВалераНиколаев-и9п]

Эххх, отдать бы им свою копейку на восстановление,такую бы красавицу сделали

[@FedorKL]

Спасибо! Немного хоть буду понимать, как это работает

[@NikolayMash]

Внатуре четко

[@АртемРомашев-я4о]

Сделай видос: газ в двигатель

[@СашаЯрость]

Что творит Торетто

[@dizel1979]

Сделайте жигуль как маз 537 с гидромеханической КПП если сделали движок с сухим картером.

[@юрийспицын-г3ж]

А Вы знаете как устроена ГМП МАЗ-537?

[@dizel1979]

Да знаю там выносные баки с маслом что на двигатель что на коробку. Не знал бы не предлагал.

[@ХлуденцовДмитрий]

В ладу весту кросс поставить двигатель от дастера и полный привод от него вкатить, вот это бомба Проект)) мне кажется св кросс должен был быть на полном приводе, но автоваз не смог, она и так почти вся рено...

[@ИмранИмранов-о2е]

Молодцы!! Уберите клапанные пружины и вместо них магниты поставьте

[@АлексИванов-ь2ж]

Лавр - полная шляпа, чудес не бывает!))))

[@АлексБердс]

Залейте авиационное масло в мотор. Мобил джет ойо, например. Ну или Б3В. Интересно ляжет мотор или нет. Если да, то как быстро. Слышал, что ав-е пасла хорошо моют двигатель

[@rastimirkravtsov3827]

Постройте уже полностью самодельный авто. Вы сможете!

[@wertrew4289]

Ты боишься

[@user-drjurik71]

Сделайте прозрачный поддон, очень интересно что там происходит и насколько он сухой.

[@rogi2585]

Уже делали давным давно

[@gmikhail9048]

Набери в поиске Ютуба прозрачный поддон, там будет очень много прозрачных деталей

[@user-drjurik71]

@@gmikhail9048 Набрал, но что-то не увидел "сухого картера", вот поэтому и хочу увидеть разницу между ними.

[@zagir4369]

сухой этот всего лишь название, он в любом случае в масле просто в малом его количестве, а основное место в выносном баке и всё

[@КемирКемиров]

Спасибо вам Большой💪

[@АндрейВиноградов-ф8е]

Красавчики!!! А сможете сделать ? Насос ГУР вместо масленого насоса ДВС, интересно получиться. Сам задумался об этом но пока нет возможности воплотить.

[@Vadim_Andr.]

что получится?

[@alexzander2358]

А на магнитах распред без пружин ,не помню, пробовали?

[@Hydra-ez6zo]

Сварите выхлопные системы двух машин герметично, устрановите туда монометр, посмотрим сколько они накачают газов и что поизойдет с движками или трубами выхлопной сист.🧐🤗🤗🤗

[@РимСанеев]

Доброго времени суток, а сможете сделать оппозитный двигатель из ваза? 😁

[@Слава-р2в2з]

Точно но вряд ли они увидят этот ком

[@СергейКолупаев-з7э]

Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!!!!!!!!!!

[@Rs050578]

Прекрасный канал, прекрасные люди, не пора ли перейти на тип передач, тачка на прокачку, с удовольствием свою а6 предоставил бы.

[@АндрейАредаков-в6л]

Прозрачный сухой Картер 👍

[@Offmax666]

повестки пришли?

[@Swimm777]

А, вот для чего брался насос! Даже ни разу в голову мысль не пришла такая, когда покупали😁

[@DenisLevsha]

Эх,жалко копейку.Такая красивая. В нее бы ваш R6,автомат,ну ещё что-то из ваших изобретений...

[@МирЗимы]

А где-то на заднем плане кто-то кого-то жарил🤣😁😁

[@ivashka870]

Всем привет! Классно, молодцы! Родной нш приспособить для перекачки, чтоб избавиться от Эл.Помпы

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

Пенная раскаксовка лавр хорошая вещь каждый 30т делаю профилактику гранта 16к пробег 230т все четко расход 1л на10т км

[@Lloydby]

Каким образом смазываются цилиндры если на этих движках нету маслофорсунок на них?

[@kamehameha1377]

Разбрасывается маслом от коленвала, в моторе образуется масляный туман

[@юрийспицын-г3ж]

Уважаемый, Вы удивитесь, но маслофорсунки не смазывают ЦПГ, они охлаждают поршни. ЦПГ смазывается от брызг масла, выходящего из зазора между шейкой коленвала и шатунным вкладышем!

[@АлександрВиноградов-у2в]

Приветствую парни постоянно смотрю вашь канал я из какзакстана куда делся ваш автобус

[@МуратКочкаров-х5р]

Вопрос А если в топливо/воздушную смесь с кнопки подать перекись водорода высокой концентрации через например подогреваемый серебряный катализатор?( проволока из серебра) типа закиси азота только перекись. Будет ли рост мощности ?

[@alexvektor4839]

Поставьте инжектор и попробуйте мотор в разных положениях покрутить. Например на бок положить. Интересно как работать будет?

[@юрийспицын-г3ж]

Инжектору,в отличии от карба ,пох в каком положении бенз прыскать.

[@Tupoi62]

поймал себя на том , что когда Влад здоровается, я ему тоже отвечаю 😅

[@Придумалсделал-ч4э]

такая схема хороша для вездеходов в танкостроении такое применяют вы забыли добавить масляный радиатор

[@Vadim_Andr.]

смотря какая.

[@Lubimenki_Suharik]

Копейка с виду такая хорошая,не гнилая(с виду). Прям ретро,даже на родной резиге

[@kuzovnikoff]

О спасибо за видео!

[@vladimir-bahov]

голосую за сохранение жизни этой "копейке"

[@old3m118]

А как себя будет вести рулевая рейка с гур, когда пружинку подожмешь??? Ооочень интересно, т.к. у меня Марк 2 овощной, на нем при поднятии оборотов, т.е. при том же заносе, руль ооочень тугой и быстро его крутить не получается. Поможет ли поджатие пружины в гуре убрать этот эффект?

[@Vadim_Andr.]

должно.