СУХОЙ КАРТЕР на ВАЗ

Промокод: LAVRPROMO
ссылка на OZON: www.ozon.ru/seller/ofitsialnyy...
LAVR 25 лет! В честь дня рождения топовый производитель автохимии и автокосметики дарит подарки ВАМ.
Вся информация на сайте: WOW.LAVR.RU
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@ivanivanovich1821]

Парни,а вы сможете собрать автомобиль полностью из купленных запчастей, типа отдельно ланжироны, элементы кузова, двигатель по запчастям,коробка тоже по запчастям и желательно запчасти разных производителей,мне кажется было бы круто посмотреть на такой проект!!!

[@gamesvideo3342]

Дорого

[@user-mh4ey9lv3k]

в комментах я уже им предлогал собрать полностью самодельный автомобиль из сваренных самодельных запчастей…

[@user-ud5tm2oc2w]

Разве что с разборки, они все будут разных производителей и качества😂😂

[@user-vm1sc5ei3t]

@@gamesvideo3342 на сегодняшний день выйдет около 500кк жига с нуля под ключь

[@MrBaquette86]

@@user-vm1sc5ei3t 500 миллионов?

[@Alexis-cx7ts]

Сделайте систему изменения фаз или vtec на жигу, это то до чего не "пришел" завод

[@user-hm9gp3do9k]

или электропривод клапанов.

[@user-ng7ej4tr4y]

так на новых ладах вроде есть

[@igorigorevich8983]

👍

[@igorigorevich8983]

@@user-ng7ej4tr4y но не VTEC

[@user-rv6ic1iq7c]

@@igorigorevich8983 Дать втык🤣🤣🤣

[@ivan-dr2yj7bc4i]

А теперь попробуйте убрать фильтр чтоб не разорвало и подать в мотор все 100 бар давления. Интересно, что будет с мотором

[@Nikola081]

Сальники потекут🎉

[@44wolfpack58]

@Человек при 100бар выбьет все сальники из мотора! Да даже при 10 бар все ровно выбьет . Такое давление в двс будет , что даже железная бочка не выдержит, а тут какие то резинки всего

[@ProMrVimto]

@@44wolfpack58 загугли что такое маслоотделитель и система вентиляции картерных газов

[@DIYDimon]

@@Nikola081 какие нахуй сальники? Где хоть на один сальник давит масло?

[@zhenoturbo9957]

@@ProMrVimto всё верно, давление внутри мотора как атмосферное. Не считая систему смазки

[@user-dt3mw7gi1r]

Сколько не смотрел гараж, это первая машина с культурным салоном) обычно просто наличие салона нонсонс, а тут как пошла съемка внутри-шок) просто люкс для гараж 54)

[@trololo8343]

Ненадолго

[@user-wg1rd5ug9u]

Нонсенс

[@user-qu6ti5bd5p]

Вместо расширительного бачка можно использовать систему охлаждения двигателя. Вот это действительно будет интересно. Масло вместо антифриза и оно же подаётся в систему смазки.

[@siniyden]

а че, прикольно!

[@cmft5711]

закипит мотор. при температуре охлаждайки 90 ,масло далеко за сотку ,110 спокойно может быть.у самого по трассе 117 прогревается. не на всех машинах просто показывает температуру масла, без жижки мотор клинанёт быстро

[@h9tred_so2]

@@cmft5711 ну так надо ставь радиаторы нормальные, и чтобы кольца с поршнями были хорошо прикатаны

[@cmft5711]

@@h9tred_so2 масло температуру так не отдаст ,как антифриз не зря же обогреватели масленые

[@h9tred_so2]

@@cmft5711 хзшка(

[@user-mm1my8gs8d]

Зная масленую систему ваз, при подключении в блок двигателя к датчику давления, фильтр при таком подключении как у вас не работал!!! :)))) фильтр тогда надо ставить выносным. А стандартное место глушить. 👌

[@user-pq2jx4xi3o]

Я про тоже, там клапан не даст пропуск через фильтр так как направление не то. Думал написать коментарии, и решил проверить кто ещо со мной согласен. Браво есть ещё Технари.

[@user-lp4nr5kj3q]

Лучше палите военкоматы

[@user-vg5nb2be1p]

Я искал этот комент))

[@NightCrash1988]

Я бы сделал по другому. Насос ГУР использовал как откачной насос из поддона в резервуар. А из резервуара сделал бы подачу на маслозаборник (обрезал лейку, надел шланг). Получилась бы более надёжная система (без электронасоса) и штатный насос бы остался, выполняя свою функцию.

[@user-hj3pf3gb2p]

Спасибо всей команде Гаража 54, было интересно. Отлично умеете проводить и показывать эксперименты

[@funtview6774]

когда уже плазморез применять будут? а так да, тематика у канала что надо.

[@MrThemotenad1]

Видел в инете комплект системы сухого картера на шеснарь. Прям полный комплект. Поддон полностью с нуля фрезерованный, свой шкив, заглушка вместо масло насоса. И так-же маслонасос отдельный как у вас от ГУР. Только там маслонасос одновременно и закачивает масло и откачивает в бак. Как я понял.. Производительность насоса откачки должна быть равна либо чуть меньше, чем производительность насоса закачки(именно производительность. Не давление) Если интересно. Комплект производит Алания мотор спорт. Чисто случайно наткнулся ещё давно, когда изучал всю эту тему.

[@user-ig8rf6jk6g]

Очень интересный выпуск, побольше бы таких!👍❤️

[@user-km8gr6ru6c]

Интересно посмотреть эту систему при пуске в -30

[@user-dg9vw6qr6n]

Надуйте турбиной максимально бар, пока не рассыпется движок. Турбовых жиг не мало, но они все рассчитаны на то, что бы она жила относительно долго, а вы дуйте максимально 3 бар, 4 бар, 5 бар. Да проживёт он минут 5 но как эффектно будет

[@user-mv4id6ro3q]

3.5 бара держит мотор с подготовкой, заводской 1.5 ну 2 максимум выдержит, быстрее поршень прогорит

[@user-dg9vw6qr6n]

@@user-mv4id6ro3q да, не спорю. На самом деле если в мотор хотя бы 0,7 надуть уже какие глобальные изменения. Он совсем не много выдержит, но классно же будет это увидеть

[@user-mv4id6ro3q]

@@user-dg9vw6qr6n до 1 бара, жига мотор стоковый держит легко

[@user-dg9vw6qr6n]

Без нивоских поршней итд? 🤔 И сколько тысяч км он сможет так проехать? Явно не больше 50к

[@user-mv4id6ro3q]

@@user-dg9vw6qr6n если газ в пол не давить постоянно и обслуживать то около 100к выходит. Опять же если не перегреешь, или ещё чего сам не накосячишь

[@BoryaJonson]

Соберите на основе жиговского мотора, дизельный. Был бы очень интересный эксперемент.

[@kamehameha1377]

Уже было, серийно вроде даже делали.

[@user-vo8zc9go2f]

@@kamehameha1377 там наоброт было из дизеля в бензиновый

[@Ostap..Bender]

Эээ, экскремент

[@user-th2lf7tj6p]

Существовал же серийный жигадизель, марку не помню, ставился серийно на ваз -21047, 1,5 литра , 45 л.с, насос и форсы Бош, живьём такую машину видел.

[@Sakmara_Orenburg]

@@user-th2lf7tj6p , ВАЗ-341.

[@user-ok6zh8oq6o]

Здравствуйте!!!! Попробуйте пуск двигателя сжатым воздухом, как на судовых дизелях 😅

[@user-gz5xn8op5v]

Запустится по любому

[@user-hs6dr1ch5b]

Как жаль эту копеечку, их и так осталось мало, а она ещё не плохо сохранилась судя по салону, но увы она попала в гараж 54(

[@Olegasan911]

да! это последний путь. они её убьют)))))

[@FahrenheitRUS]

Возможно что доки не подлежат восстановлению

[@vladimirr6674]

Судя по резиновым накладкам бампера, ранняя 011.я такую с металлолома спас, восстанавливаю теперь!

[@killr69]

копеек выпущено почти 5млн,вы о чем?это крупносерийный автомобиль,их в каждом музее и у коллекционеров хотя б один есть,а по дорогам еще сколько ездит.Лучше б так об опытной и малосерийной технике пеклись,ценители искусства и художества от слова худо...

[@rockyjoint8335]

Идея вам на засыпку так сказать) Попробуйте эту же систему поставить на стучащий по вкладышам мотор, чтоб научно определить- уйдет ли стук при повышении давления масла)

[@def0ult_]

Вкладыш завернутый, прилип к коленвалу. Как повышение давления может помочь?

[@USAcherti]

Я бы на ней в космос попробовал слетать😆😂 такого ещё небыло с ВАЗом у Вас)))

[@TheBigGuest]

Мамкин провокатор 🤣

[@user-vk2vu6vp4i]

Попробуйте заглушить штатное место для масляного фильтра, а его можно переставить на контур низкого давления, тогда и давление в системе можно будет сделать повыше

[@user-uw1me2tn3b]

Интересно, получится ли переделать жиговский мотор на 2х тактный?

[@user-mz2vk5qb8o]

Это нужно растачивать блок, делать в нем каналы для топливно воздушной смеси, делать продувочные окна в гильзах, абсолютно герметизировать низ блока(для всасывания топл.-возд.смеси). Т.е. от родного блока не остаётся практически ничего

[@MsUnicron]

Дельная тема !!! спасибо мужики!!!!!!

[@user-xo2di9lk6m]

Генеральный спонсор Гараж 54 - Жигули. В каждом проекте участвуют!😂

[@retindgobs2028]

Неплохой метод,я б взял на заметку,в будущем таким способом свою технику прокочать.

[@FedorKL]

Спасибо! Немного хоть буду понимать, как это работает

[@mihailgaev1384]

Добрый день. Продолжайте в том же духе. Вы мододцы!

[@Olga_Braun]

Пустой комент

[@mihailgaev1384]

Согласен. Но от души.

[@user-ih9bd6vc8m]

Оплетка на руле 🔥🔥🔥🔥🔥 хочю такую же!!!!!! Красавчики!!!!!!!!

[@user-vh5tu1lv2t]

Влад и гараж привет. А МОЖЕТ СДЕЛАЕТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОМ КАК НА ТАНКЕ

[@Urlapov_E.A]

Видос крутой. Многое что разъяснил) Спасибо)

[@AndrejDPR]

Как всегда все огонь!!!👍👍👍 А жига наверное с под дедушки судя по резине...

[@old3m118]

А как себя будет вести рулевая рейка с гур, когда пружинку подожмешь??? Ооочень интересно, т.к. у меня Марк 2 овощной, на нем при поднятии оборотов, т.е. при том же заносе, руль ооочень тугой и быстро его крутить не получается. Поможет ли поджатие пружины в гуре убрать этот эффект?

[@user-mk1xw1ij3g]

Вопрос А если в топливо/воздушную смесь с кнопки подать перекись водорода высокой концентрации через например подогреваемый серебряный катализатор?( проволока из серебра) типа закиси азота только перекись. Будет ли рост мощности ?

[@user-kz4uq3zo6r]

Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!!!!!!!!!!

[@MrMarty9990]

масляный фильтр теперь можно перенести и поставить до ГУРа

[@Djunior174]

Не знаю услышите ли вы меня или нет но надеюсь реализуете мою идею. На просторах интернета много людей пытались сделать самодельные электромобили но ни кто не делал гибрид например как приус. Предлагаю вам сделать гибрид где двигатель крутит большой генератор а колёса вращаются от электродвигателей. 1 вариант исполнения. Убрать кпп вместе неё поставить 1 большой генератор(например взять его из хороших, мощных бензогенераторов) и на каждое колесо поставить электромотор от стиральной машины хотябы. 2 вариант. Убрать двс оставить кпп. Поставить 1 хороший или несколько маленьких электродвигателей которые буду вращать кпп. Запитать электродвигатели от бензогенератора который можно возить например в прицепе. Если верить гуглу то расход приуса от 3л до 6л на 100км. А сможет ли вы сделать так же)) Вызов брошен удачи вам и успехов во всём.🙂

[@user-th2lf7tj6p]

Уважаемый, сия тема давно реализована на тепловозах на Ж.Д. Погуглите и увидите , сколько проблем у мотор- генераторного привода

[@Djunior174]

@@user-th2lf7tj6p Я знаю что такая схема работает на тепловозах. На работе у нас таких тепловозов полно ездиет. Я бросаю каналу вызов смогут ли они сделать такую самоделку, а так же смогут ли они сделать её такой же экономичной как приус.🙂

[@user-th2lf7tj6p]

@@Djunior174 А что,Приус с расходом 9-11 литров охуенно экономичный мобиль?

[@user-hf6by3bf2g]

такая схема хороша для вездеходов в танкостроении такое применяют вы забыли добавить масляный радиатор

[@user-xo4lo2bm4i]

Прикольно получилось🙂👍! Удачи вам🤝

[@user-ms2pg1le7q]

Хорошая копейка, даже жалко её))))

[@AdamNotEva]

Необычно серьёзный Табурето сегодня. БТВ, моё почтение звукарю. Отличная работа по сведению.

[@vlad0013]

Ну красавчик,ну молодец!!!

[@user-sn9lq5ie8k]

Привет, ребята! Да, что Вы только не делали с ВАЗовскими моторами! Все эксперименты просто 👍👍👍. Нравится смотреть Ваш канал! А не попробовать бы вам сделать ВАЗовский мотор горизонтальным? Ведь там же тоже понадобится система сухого картера.

[@user-hd7es4wi2y]

У меня у самого копейка 71 го года в одной семьи покупал ещё дедушка,езжу каждый день безотказный агрегат.

[@user-un2qj6gf9d]

Попробуйте сделать сцепления как на кировце слив масла

[@user-fk2bu2fk1g]

Спасибо вам Большой💪

[@user-vg9pv5ep1q]

Сделайте из жигулёвского 4Т двигателя 2Т двигатель, я думаю будет очень интересно на такое посмотреть))))

[@user-xl6lh9oh3e]

Лавр - полная шляпа, чудес не бывает!))))

[@user-ll6qd7vb3t]

Поставьте на это же мотор компрессор sc-14. Хочу попробовать такое сочетание на двигателе УЗАМ 1.8

[@__-ds9iw]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥Мужики, сделайте двигатель со встречным движениям поршней. Я представляю это как два жигавских блока сваренных башкой к башке. А дальше дело за вашей фантазией!☝️!👀👍

[@play-nq6rt]

Мне ккжется что это слишком сложно это считай новый двигатель собрать

[@user-qj4tg6if8t]

Как масло очищается? Как я понял подпитались вместо датчика давления а он должен стоять после фильтра.

[@adamslife762]

Добрый день! Нарвался на ваш ролик где вы заменили колёса мол-что делать ? Бы до бы супер если бы повторили только за пенили арки целиком

[@user-xb2yv5ci3s]

Класс! Нравится! Такой вопрос: А можно каким нибудь макаром, В жигулёвский мотор поставить масляный насос от москвичей? Они просто с регулировочным редуктором наружи. Можно поднять давление рожковым ключом. Интрига !!!

[@MaxLev38rus]

получается что насос гур ставится от бачка, после давит в систему, а далее нужен насос помпа который будет с картера подавать масло в бачек с той же скоростью что и насос гур будет по времени тратить на продавлевание маслосистемы

[@glebmatrix3675]

21:11 миньены ругаются😂😂😂

[@user-jg7lw9zt9k]

24.02 на заднем фоне - мотоцикл ямаха ТДМ-850 с сухим картером)) у меня тдм 900, и на 850 ездил. нам один насос.. внизу стоит)) с него бы схему и смотрели)

[@Rs050578]

Прекрасный канал, прекрасные люди, не пора ли перейти на тип передач, тачка на прокачку, с удовольствием свою а6 предоставил бы.

[@user-dm5tx3hv3r]

Красавчики!!! А сможете сделать ? Насос ГУР вместо масленого насоса ДВС, интересно получиться. Сам задумался об этом но пока нет возможности воплотить.

[@user-mb1ic5me7w]

А что если похожую систему попробовать для кпп?, под меньшим давлением , перестанет ли она шуметь?, особенно пятая передача

[@FD138-cg8he]

Кратко объясню на бочёнке нужен сапун а родной сапун на блоке необходимо заглушить , тем самым поможете картерному насосу возвращать масло обратно в бачок . 2 Гур можно зажать до конца фильтр выдержет ,не чего страшного нет 3 родной масло насос либо ликвидировать либо перенаправить его усилия на другие узлы типо на перекачку , не знаю как он устроен на вазе досконально но в хондах и многих других инномарках где насос расположен за шестерню ГРМ , нет ничего сложного чаще всего родной масло насос переделывается на поливку поршней снизу как на грузовых дизелях и на поливку ГБЦ на распредвалы итд . Либо кольцуют через бачок + масленный радиатор или теплообменник )))

[@user-wg1rd5ug9u]

Бочонок

[@user-vo1gy7np3y]

Нужно было подключить к штатному насосу подачу масла с бака.

[@user-th2lf7tj6p]

А вот это правильно!

[@user-rf9ri9de9f]

Влад попробуй соеденить задние амортизаторы меж собой трубкой как повлияет на управляемость

[@alexzander2358]

А на магнитах распред без пружин ,не помню, пробовали?

[@dizel1979]

Сделайте жигуль как маз 537 с гидромеханической КПП если сделали движок с сухим картером.

[@user-th2lf7tj6p]

А Вы знаете как устроена ГМП МАЗ-537?

[@dizel1979]

Да знаю там выносные баки с маслом что на двигатель что на коробку. Не знал бы не предлагал.

[@74kobyakovalex]

Наконец то вы сделали что то интересное, здесь лайк.

[@user-km8cv6mt6x]

Классная тема спасибо за видео и вашу работу

[@Olga_Braun]

иди выпей

[@user-jw9yz7gs9v]

А на цилиндры масло как попадать будет?

[@user-ln4ep4zp4n]

Электропомпа не пойдет, именно из-за пены. Откачивающие секции насосов в таких системах более производительнее чем подающие или их просто больше. Поставьте ещё один насос Гура для откачки, но шкив сделайте меньше, чтоб повысить его производительность. Даже если они будут выше двигателя и бочка с маслом, при наличии масляной плёнки в насосе он создаст разряжение и сможет засосать масло. Ещё нужны клапана в магистралях, чтобы исключить его стекание обратно.

[@user-tr3xg1hm5y]

На жигазил по карбюратора на цилиндр. Как мотор себя поведёт?

[@rastimirkravtsov3827]

Зачётная копейка!

[@user-kz1in6tx9h]

Сделай видос: газ в двигатель

[@user-im6sn3wf1h]

А не лучше ли было сделать так, чтобы штатный насос остался бы, только переделать заборный патрубок таким образом, чтобы его можно было присоединить к маслобаку напрямую. А электорнасос установить только на откачку в маслобак

[@alexvektor4839]

Поставьте инжектор и попробуйте мотор в разных положениях покрутить. Например на бок положить. Интересно как работать будет?

[@user-th2lf7tj6p]

Инжектору,в отличии от карба ,пох в каком положении бенз прыскать.

[@user-ou3uk9xc9w]

Раз пошла такая пьянка. Попробуйте увеличить давления в системе ГУР что бы руль был сверх лёгким)

[@user-wg1rd5ug9u]

Давление

[@user-cf7kc8gr2v]

Приветствую парни постоянно смотрю вашь канал я из какзакстана куда делся ваш автобус

[@user-fj6ty2vt8c]

ребята посмотрите систему тепловозов!практически везде система сухого картера 10 лет их ремонтирую.сетка антипенообразовательная есть.теплообменник стоит.стоит центрифуга помимо фильтров масляных.интиресно впринцепи!

[@kuzovnikoff]

О спасибо за видео!

[@Valirok]

Сухой картер используется не только в гоночной теме, а также в спецтехнике которая работает в горах.

[@sergejolfert3091]

А в первую очередь "Сухой картер" используется на танках!

[@user-ch6ts2mn7l]

@@Oompa_Looompa точно, я как речник подтверждаю.

[@tralispectehnika]

На теплоходах используется

[@Darrimbas]

на самолётах

[@timonreikin7088]

На пепелацах.

[@user-hz3ov8ok9d]

На снегоходах на 4 т , такая же система , вроде бы если я не ошибаюсь !

[@Aleksandr_Utkin]

Вот, что-то серьезное делаете, здравая тема, разбавлять приколы с сантехническими изделиями и садовой техникой, серьезными темами

[@Olga_Braun]

крякнутый

[@buratino3161]

Садовая техника далеко ушла вперед от жигулей

[@NikolayMash]

Внатуре четко

[@user-xj6kl1mp9e]

А можете ли вы сделать вместо свечки вертышь приворить к нему переходник надеть шлангу вкрутить в целиндр и попробовать накачать колесо

[@Badraccoon]

Попробуйте ЭГУР например с опеля вместо ГУР

[@Alexxaria]

Интересно! Вместо N2O использовать чистий O2! Рванет? Или нет?)))...

[@nikolaykolosov6041]

У меня как то на на 8-ми клапанной 2112 обратный клапан на масляном насосе заело, так масляные фильтры разрывало за пару секунд как консервную банку ...

[@axeus1382]

Здравствуйте. Снемите видео, чем можно заменить штатный топлеаный насос на инжекторе.

[@Olga_Braun]

неснемут патамушта ты бот

[@axeus1382]

@@Olga_Braun с чего ты взяла что я бот

[@DanilaSample]

Бюджетнее чем инжекторный насос от ваз - варианта не существует

[@Olga_Braun]

@@axeus1382 обычно боты пишут с ошибками в речи:)

[@ulisg6040]

Очередная «корова» 21011 прибыла на бойню прощаться с жизнью…

[@user-qu9kz8tk6d]

Странно, а клапанная крышка стоит от ранних моделей жигулей

[@sonic_executable]

@@user-qu9kz8tk6d мотор с низким блоком и крышка как на низком

[@user-qu9kz8tk6d]

@@sonic_executable да, чёт переклинило

[@user-vo6vc9ik5f]

Залейте авиационное масло в мотор. Мобил джет ойо, например. Ну или Б3В. Интересно ляжет мотор или нет. Если да, то как быстро. Слышал, что ав-е пасла хорошо моют двигатель

[@user-drjurik71]

Сделайте прозрачный поддон, очень интересно что там происходит и насколько он сухой.

[@rogi2585]

Уже делали давным давно

[@gmikhail9048]

Набери в поиске Ютуба прозрачный поддон, там будет очень много прозрачных деталей

[@user-drjurik71]

@@gmikhail9048 Набрал, но что-то не увидел "сухого картера", вот поэтому и хочу увидеть разницу между ними.

[@zagir4369]

сухой этот всего лишь название, он в любом случае в масле просто в малом его количестве, а основное место в выносном баке и всё

[@user-ht5jv2og8m]

В ладу весту кросс поставить двигатель от дастера и полный привод от него вкатить, вот это бомба Проект)) мне кажется св кросс должен был быть на полном приводе, но автоваз не смог, она и так почти вся рено...

[@user-un7yv2ce9v]

сделайте лучше образец мзн как на бронетехнике . для заполнения и поднятия давления масла до номинального перед запуском. есть мысля такой сколхозить , производительность там конская не нужна да и давление до 2х очков будет вполне себе достаточно. его же кста ти можно запускать после глушение двигателя вместе с доп помпой (либо эелектро основной) для смазки и охлаждения турбокомпрессора вместо турбо таймера.

[@user-th2lf7tj6p]

Сия система имеет смысл на моторах с рабочим объёмом более 20 литров, Где масла заливается более 50 литров. Пример: ЯМЗ-238 без МЗН, его ближайший собрат-ямз240- с мзн.

[@user-ef5tl3ss4k]

Сделайте ПЯТЫЙ ПОРШНЕВОЙ ЦИЛИНДР , ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАБОЧИИ ЦИЛИНДЫ!!!!

[@slavelas696]

Сделайте ведущее колесо пятое сзади с отдельным мотором

[@user-cb9um8ef5k]

Есть вариант к этому сухому картеру поставить карбюратор от самолета Як-52 , перевернуть двигатель вверх ногами и посмотреть, как он работает?

[@84slawik]

На "копейке" резина родная, где взяли?

[@handelloyd6631]

Каким образом смазываются цилиндры если на этих движках нету маслофорсунок на них?

[@kamehameha1377]

Разбрасывается маслом от коленвала, в моторе образуется масляный туман

[@user-th2lf7tj6p]

Уважаемый, Вы удивитесь, но маслофорсунки не смазывают ЦПГ, они охлаждают поршни. ЦПГ смазывается от брызг масла, выходящего из зазора между шейкой коленвала и шатунным вкладышем!

[@user-Sergey__asm__]

Такого изобретение ещё небыло) гараж 54 молодцы

[@Olga_Braun]

пустышка

[@user-oy3jy6ey6r]

Скоро будет показ , как ваз будет себя вести на луне))

[@bratvasea230]

Мечтать не вредно, как говорится…Луну россияне не видели при совке, сегодня тем более…

[@user-jj6di9sv8h]

Владислав, сделай подводную лодку из жиги 😃😃

[@Alekseym-ry2ye]

Что бы уйти от военкома?)

[@Swimm777]

А, вот для чего брался насос! Даже ни разу в голову мысль не пришла такая, когда покупали😁

[@user-sg3zt5dc9b]

Можно было для выкачивания с поддона приспособить штатный насос. А нагнетать уже насосом гур.

[@user-rq4iw5bd9w]

А где-то на заднем плане кто-то кого-то жарил🤣😁😁

[@sashaagapov2808]

Ответьте пожалуйста!! Почему троит 8 клапанный двигатель Поменяны броне провода, свечи, модуль зажигания, поменяна двс прокладка, поменян дроссель, метки стоят на своих местах, поменян масленный насос, стоит всё считай новое всё равно троит, уже просто не понимаю что делать, подскажите пожалуйста!!!)))