200 тысяч рублей: Приора или Тринашка??? Нужен ли ТАЗ за две сотки???

Что же выбрать за 200 тысяч рублей??? Чёткую тринашку или не менее четкую Приору? В целом два равнозначно хороших автомобиля, но чем может привлечь модель на базе восьмерки???
__________________________________________________________________
Наш партнер БОРАВТО ЭКСПЕРТ: boravto-expert.ru
__________________________________________________________________
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom

[@d_q_p]

Ещё не смотрел обзор, но сразу могу сказать почему Приора. Во 1-ых автомобиль современнее, даже в плане года выпуска. Проще взять за 200 Приору и потихоньку доделать что нужно (те же диски, резина), чем брать более старую 13. Во 2-ых 5 дверный авто всегда практичнее 3-х дверного. В 3-их внешний вид Приоры хэтчбэка мне лично нравится больше (но тут на вкус и цвет), естественно не в серебристом цвете. В 4-ых двигатель у Приоры 16 кл. и достойно едущий. Я часто езжу по трассе и почувствовал все прелести 16 кл. двигателя. Так что для меня выбор очевиден, ничего против 13 не имею.

[@POLITIK19]

Как автослесарь скажу, что технически приора (десятка) лучше! Пример: в приоре нету крабов алюминиевых, стоит балка прикреплённая лонжеронам, такую чтобы оторвать...ну это уже дтп. Обдув и печка регулируется не тросами, которые на девятках и чепырках менять "одно удовольствие" а датчиками, которые просто меняются. Сама печка на десятых семействах менять проще, не надо как гомункул лазить снизу салона, или снимать панель. И да...если печка потечет...в приоре она потечёт на улицу!!! А на девятках в салон...запасайтесь ЛИМОНАМИ, вонизм ужасный если это дело запустить. Да ещё и кран с патрубками печки течет на девятках не реже. Особенно с нашей отечественной резиной(( И да...блок предохранителей на десятых находится в салоне!!! А в девятках на улице...кто его туда засунул??? У многих заливает постоянно пока линолиум не положишь на него. НЕТ, однозначно... Если выбирать между десяткой (приорой) и девяткой (чепыркой) Лучше десятое семейство!

[@СергейМатросов-х1ь]

Как так нету сам слесарь не говори чего не знаешь

[@POLITIK19]

@@10rus25 Там есть кран, грубо говоря заслонка которую двигает тросс. Менял этот кран уже раз 100, то он закипает за лето, то протекает, в салон блин.

[@mrbubbleman476]

прииора или гранта

[@АлександрСушко-д1д]

​@@mrbubbleman476Гранта приора тесная

[@нарзанпетрович-е1б]

У меня и тринашка была и щас на приоре езжу.ощушение после 13 как в иномарке езжу так что эксперты из вас кошмар.и кстати 13 брал с салона новую а приору 2 годовалую

[@ПерекупЛеньтяй]

нарзан во во я про тоже . ща хочу 15ку на пррииииорик менять но вот еще о гранте подумываю но я на ней даже не разу не ездил надо попробывать

[@АлексейИ-б4ч]

Лучше калину, чем гранту.

[@ГочаГаглоев-в1р]

нарзан петрович 9раппрориьить юлщ ........я??? ?

[@nerut0]

Имхо из всех до-вестовских моделей лучше всего Калина 2. У Приоры целый ряд неустранимых проблем, вроде тесного салона, еще с десяток. Гранта неплохая, но слишком простая. Как логан. Вроде бы неплохо, но видно, что экономили как могли и в салоне, и снаружи. Калина удобнее Приоры и лучше в эргономике. И интереснее гранты

[@Эр-ХассанТагандурдиев]

@@ПерекупЛеньтяй это

[@kzxentinox4157]

Тринаха топ, но в дтп можно разбиться насмерть, т.к. металл тонкий... но покатать можно, и для первой машины самое то по-моему)))

[@Пистон-й2е]

Solaris_ ViP у Приоры получше с безопасностью, примерно как у Логана

[@EblanNeProstoi]

Первой и последней)

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

в приоре металл еще тоньше и салон тесне. нет простора и подушки непомогут. не факт что приора в комплектации с подушками

[@vezdehod2115]

@@ЕвгенийБоровиков-ш7ж в приоре в любой комплектации подушка будет... а металл гораздо толще

[@greg938rus]

13 интереснее.хотя приора кажется более современной

[@Sam-l2t3y]

Кто тебе такое сказал??? порше внесли вклад когда ходовку разрабатывали!

[@rus-qo9im]

Григорий Белоусов чем она интеснее, зубило, приора динамичнее и комфортнее

[@Destroy0071]

приора однозначно лучше, просто эта такая не ухоженная, вы можно сказать на диски повелись с музыкой в 13

[@instetru1669]

чем лучше?

[@instetru1669]

тринашка на шестнаре была приору в жопе оставляла, места больше для водителя, и как не странно меньше гремит в отличии от приоры

[@НАВСЕБАБКИ-к9г]

Instet RU их было еденицы... а воще 10тка тема. 8 секунд до ста (та что на 124 моторе)

[@Br-hj5se]

Палыч охринел спицально обстрает приору

[@panda-ck7qg]

13 ха Пизе виглядет

[@Samarskiy42]

Здравствуйте! Езжу на 14-ке. Считаю "Приору" более современной машиной. Сравнивать 13-ку и "Приору" можно,но все "+" отдам "Приоре". Она комфортнее,безопаснее,симпатичнее,прочнее. Единственное,то что компенсирует на 13-ке - то это ниже стоимость запасных частей и обслуживание автомобиля.

[@ИванПетров-о3к1ъ]

Преимущества 13 это более простое устройство,невтыковый мотор,внешность а-ля восьмерка.Приора едет бодрее,жрет меньше и вообще современнее.

[@антонгусев-г6л]

на приоре загиб клапанов исправим безвтыковой поршневой

[@Эмик-в3ъ]

Сравнение ни о чем. Если бы у тринашки дисков и магнитолы не было что вы интересно сказали бы

[@mr.umidbek9064]

Они сравнивали чисто данные экземпляры.

[@Тёманасвязи-в3в]

@@mr.umidbek9064 есть хорошие варианты приоры даже в 2020 году. Ваз 2113 откровенно ужасная машина

[@mr.umidbek9064]

@@Тёманасвязи-в3в ну за 200к я бы конечно приору рассматривал, пусть Самара будет даже супер-авто.

[@Тёманасвязи-в3в]

@@mr.umidbek9064 приора и комфортнее и красивее я бы не раздумывая приору взял бы

[@mr.umidbek9064]

@@Тёманасвязи-в3в ну возьми, че ты тут тужишся?

[@yurak4425]

Не понимаю от куда жучки почти новая машина же , а у меня 15шка 2006 года не жучка не ржавчинки на ней нет, все время в одних руках, за все время из серьёзных поломок два раза выжимной диск менял и все , говорят тазы сыпятся, ну не знаю меня моя тока радует

[@autotema3116]

аналогично 15 2006 г. ну от региона может зависит. у нас климат суохой

[@Volk-novoch]

+1 14ка 09г. тоже жуков нету

[@nast1al]

у меня 2113 12года 3 жучка есть

[@asthehourspass8332]

Ваз-2103 74 не одного жучка

[@ЭдуардКомаров-и1щ]

Yura K да к любая машина хорошая, все зависит от хозяев 😃

[@13Vash13]

Пора возращать подобный контент. Палыча очень не хватает.😊 Как раз если подкрашивали сколы, то это зеачит, что за машиной следили и любили. У меня в Ниве 2131 2006 года крутилки родные стоят, потому что аккуратно кручу, а не просто как попало, что бы сразу ломались они. У нас в машинах если ооде делать аккуратно все, то не будет ломаться. Руль не от Десятки которую мы знаем, как 2110, а от Десятки, которую мы знаем, как 21099. Сейчас многие аытосервисы не берутся ремонтировать наши автомобили, типа в них они не разбираются. Я у таких всегда спрашиваю, как они в иномарки лезут, раз в наших не разбиратся.

[@ДмитрийСырецких-н3ц]

Парни зачем вы так приору обосрали! она же лучше чем тринаха! и современие и вид имеет ! а если бы тринаха на штампах была на 13 ых а не на этом литье?? вы бы сказали что приора лучше? не правильное сравнение !!!! возьмите приору тоже 13 года да у нее в люксе оснашение как у нормальной иномарки! Эххх!

[@RacedTube]

Зачем им брать приору 13-го года, если они сравнивают машины за 200 тысяч. Приора 13-го года будет стоить дороже

[@instetru1669]

фары от газели современные?

[@instetru1669]

@@TV-qx5et да не спорю, что нормальный авто)хайпонуть то нужно

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

суть сравнения - цена, 200,000, а приора 2013 года на сотку дороже будет.

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

@@ЗурабЗурабов-у8я чем пешком ходить, лучше 13-ю чем приору

[@Polkovnik271]

У меня десяточка, девятка и 99 были. Десятка самый лучший авто. Проблем вообще никаких. При минус 32 двигун пускался. Правда кузов пошел. Сейчас 11 обкатываю. Клёвый авто. На приору посматриваю.

[@zzzveroboy__273]

Спасибо комментаторам видео, все думал, голова взрывалась, что купить 14 и Приору, теперь однозначно решено. КУПЛЮ ПРИОРУ

[@RubensteinFuflasdf]

обосрали всю приору.в 100 раз приора лучше вашек четырок,тренашек девяток и прочего автохлама

[@storm_hunter1794]

Один хлам лучше другого хлама, это сильно)

[@artemsquezzy5922]

Действительно, ЭТО СИЛЬНО. Умник, бл...

[@ИлюхаКрасичков]

Rubenstein2089 Fuflasdf приора это мусор

[@fristalfy5516]

Красавчик, приора сила они просто завидуют что есть такие авто где много примочек, а у них и нету хахаахааа

[@МимранЛепшоков-з5ъ]

Я согласен что Приора намного лучше разных тазов

[@ahmedmirzoev5565]

как вообше можно 13 сравнивать с приорой. приора это уже почти иномарка, сам езжу на приоре с 2012 брал с салона новую сейчас пробег 81000км менял только расходники. Тачка огонь постоянно провоцирует на быструю езду. при должном уходе приора будет только радовать и запчасти гораздо дешевле от иномарок.

[@ДмитрийДанилов-з4ж]

согласен полностью! два идиота!

[@БизнесИдеи-и5к]

Ahmed Mirzoev. Что?? Иномарка?? Да я бл чуть не проблевался когда пересел с акцента в Приору . А ценовая категория почти одинаковая

[@rf6532]

а чё пересел? не потянул акцента))

[@БизнесИдеи-и5к]

ЮР RF рабочая приора.

[@митяй-ы8п]

только сидение ни хрена не двигается

[@welder5941]

Тринашку на трассе от проезжающих мимо фур ветром сносит.

[@welder5941]

Чего мне угадывать? Я из личного опыта пишу.

[@ae-tk4zi]

@The Show Must Go On лучше ездить на солярисе чем на тринашки

[@rushanshaidullin716]

@Mr. Karlson Игровой канал до первого столба, как и сама приора

[@сергейсергеев-й3ю7ц]

просто ветром сносит :) из личного опыта :)

[@yourdream5410]

@Mr. Karlson Игровой канал а че твое "уделает"? Это не машина. У тринашки при дтп все нахер складывается, как консервная банка

[@feldwebelgerasimov8245]

Шо вы советуете? Покупать тринашку за 200к...Ее потом не продашь,а если продашь то за дешман.Четырки на вторичке идут макс 120к,что выше не покупают уже.А приору продать проще будет,т.к. на вторичке она 150-200к.

[@tosuj5142]

за 215 продал 14 этим летом,открестился от ваза,никогда не куплю себе снова вазовский автохлам

[@АнтонБоротько]

FELDWEBEL посмотрите на Авито цены на 13-ки, 14-ки в Краснодарском крае. Покупают и продают их.

[@russia_13]

@Mr. Karlson Игровой канал шо захуйнютынаписал?

[@СуперменМэн]

Молодому парню от 18 - до 25 лет нужна ЧЁТКАЯ ТРИНАШКА . После 25 ближе к 30 годам Приора ))) 13 ШКА МНЕ понравилось больше. Ставлю Лайк - за Тринашку она ЧЁткая длЯ настоящего пацана !!!!!!

[@gospodinpyatkov8887]

А мб наоборот? Приора то посильнее будет и наверное не после 30 лет ты будешь наваливать, а по молодости

[@dimamitelew403]

сравните гранту и калину

[@ПавелНовин]

dima mitelew бессмысленно, гранта это ущербная калина.

[@ВячеславМихайлов-ф2ю]

вот, тоже хотелось бы посмотреть

[@andrew0642]

Те же яйца только вид сбоку.

[@РусланЯркиев-э7з]

dima mitelew калина лудше

[@птицеводюный]

Гранта лысая калина

[@berdmanberdmiss]

Мужики, сколько смотрю сравнения, это видео самое душевное

[@murik6304]

приора десятое семейство как и десятка естественно. Но после девятого семейства, а именно 9, 13, 14 итд, садишься в десятое и ощущение, как будто в иномарку пересел, меня поймут те, которые пересели)

[@Alex-vb1fp]

Тринашка это тупо восьмёрка с инжектором. машина ниочём по нынешним временам. Приора намного лучше.

[@Art-ze3xd]

а приора???это ваз 2110

[@russia_13]

@@Art-ze3xd ну там есть много изменений, одно из самых главных подушка безопасности.

[@СаняСтритрэйсер]

тринашка это 80 года приора хотябы валит немного шеснарь

[@РазиятМагомедов-я8г]

@@СаняСтритрэйсер приора для нишибродов и устарела и не едет

[@ДанилСидоренко-ц5е]

@@СаняСтритрэйсер от куда знаешь ? Дивный эксперт

[@sharovoii6930]

За 200т.р можно люксовую приору 2009-2010г.в с кондиционером, подогревом сидений и не забывайте что для молодёжи как вы говорите абс очень даже поможет и в качестве 1 машины приора на мой взгляд намного лучше 13шки.

[@ВсеоТазах]

сам ты женская Машина, и бородатый достал ныть, как будто в машину за лям сел. Цены соотносите машинам

[@idnapa]

Тренашка не позорьте, это восьмерка та же, приора это единственная нормальная тачка выпущенная вазовцем,

[@Art-ze3xd]

ага.которая так же гниет.скрепит.и при аварии мнется так же.приора это 2110 .самое нормальное из ваза это ларгус.с двигателем от рено.и с оценкованным кузовом.

[@adamnisredov8867]

Приора машина для любителей

[@Канал23-г8с]

@@Art-ze3xd ларгус, это логан универсал

[@МаралЧотпанов-й6й]

@@Art-ze3xd ларгус та ещё шляпа

[@Polkovalski]

Какая к черту 13 я про что вы говорите сзади места нет, усилителя руля нет, подушек безопасности нет, печка регулируется как в копейке ползунами, зазоры как будто топором её рубили притом цена с приорой одинаковая не тупите люди

[@СаняСтритрэйсер]

вы правы но разве идиотам это обьяснишь

[@C2H5OH74]

Недавно подписался на Ваш канал ! Все очень нравится))) Один небольшой минус В конце программы небольшой тест драйв и с 0-100км/ч Было бы круто!!!! Удачи...

[@Life-forma]

Все эти показатели и так знают...мерить есть смысл только на модернизированных,тюнингованных машинах...

[@vanyachernov7340]

Приора конечно же,тут и выбирать нечего,не смотря на диски красивые и хорошую резину.

[@ММаг-э3э]

Vanya Chernov как

[@NikitaPlotnikov887]

Приора лучше

[@1984freerider]

У моего отца Приора седан у меня 2115, так вот на Приоре закруглённая крыша, стойки близко от головы, сбоку от сидений у пятнашки влезает с каждой стороны по три пары лыж, у Приоры ни одной. В багажник 2115 влезает детская кровать длиной 120 см, или два взрослых велосипеда, не складывая задние сиденья, у Приоры даже близко такого нет, хотя объёмы примерно одинаковы, зато у 2115 ширина крышки багажника 137 см, а у Приоры 107 см. Ну и конечно восьмиклапанный двигатель хоть и слабее, но проще и надёжнее.

[@kiborgandroid6761]

Каким образом туда два взрослых велика влазиют в разобранном состоянии только. У меня в 12-ку два вылезают, один не разбирая, второй со снятым колесом, но это только со сложенными сиденьями.

[@1984freerider]

Без складывания сидений, но естественно оба со снятыми колёсами.

[@1984freerider]

126-й самый надёжный?) 111-й знаю много примеров проезжали 300-400 т.км без ремонта, а 126 нередко перебирают после обрыва ремня ГРМ, да и поршневая там слабее, сам работаю в автосервисе и знаю о чём говорю.

[@KOCTEHzz]

ну да, перебрать же сложно и дорого(сарказм)

[@1984freerider]

Очень легко, особенно если ремень порвётся зимой на трассе в -30, а ты с женой и ребёнком в машине... А на пятнашке пол часа работы и поехал дальше.

[@DenisUspeshny]

Здравствуйте, подскажите - на что вы снимаете эти обзоры? на какой аппарат?

[@AleksandrMotorniy]

Тринадцать однозначно лучше. У Тринашки есть душа. Сам Тринашки взял месяц назад, для души. Такая же чёрная, на пятнадцатом литьё.

[@cosmostar0]

13.14.15 Консервные банки мнутся при малейшем ДТП до средней стойки !

[@АлександрИзместьев-х1ю]

нахер эти самары нужны, собраны просто ужасно, катался на 15ке, пересел на 12ку 7 года, просто небо и земля, отопитель то же взять на самарах улитка дырявая с 90х годов стоит, весь мусор засасывет, на 10м семействе все добротно сделано

[@13Vash13]

Я выбираю ВАЗ-2108 с кородким крылом и низкой панелью.

[@hesphoton]

Если сравнивать Приору и Самару, то Приора лучше. Сам владею Приорой, а у друга 2115. Оба пришли у выводу, что Самара хуже. Тесная??? Вы в Фабии ездили?

[@Seidgent]

Дмитрий Охримык ездили, намнооого там места больше

[@winston1212]

На чехов не наговаривай, ездил на фабии и на приоре, фабия на голову выше по комфорту и по простору в салоне.

[@dmitriydmitriy1941]

Сам - владелец приоры, реально очень тесная тачка, но это так первое время меня бесило, а потом пох привык, на счет жабо, решил я как то раз поменять салонный фильтр и с другой стороны протянуть проводку под птф, так я наебался с этой поеботой, просто сил нет. Когда ездишь на приоре, постоянно боишься за новые звуки из под капота, вдруг что с механизмом газораспределения, или вечная проблема, что там стучит, поршня или гидрики или что еще ? Но на самом деле, приора просто гораздо лучше четырок,намного. Так же согласен,что калина лучше приоры в плане удобства и прочего, но калина убогая что снаружи,что внутри(да понятно,Что приора тоже убогая, но калина просто ужас внешне).

[@hofron5166]

Winston cat не имею нечего против автоваза,вообще нейтрально,но когда-то сам хотел приору! Я с вами полностью согласен,чехи умеют делать машины! Шкода обходит не только наш автопром,но и многие иномарки,так как у неё и топовый комфорт,и безопасность,в багажнике всякие сеточки крючочки,которых нет даже в ауди!

[@антонгусев-г6л]

​@@hofron5166в шкоде от шкоды только название вся техничка немецкая

[@Osipov71]

у меня была 12 и 14, если сейчас бы предложили одну из них, то это только 12

[@pust_budet214]

Надо было сравнить приору и акцент , либо спектру

[@KOCTEHzz]

акцент согласен, спектра нет, спектра бизнес класс так то

[@alexro5629]

О какой ты спектре в бизнеса классе говоришь, не знаю. А киа спектра это одноклассник акцента

[@nocatspls]

спектра считается С-класс, поэтому не совсем одноклассник акценту. но сравнение в любом случае будет уместно просто потому, что бюджет и год будут плюс-минус схожие

[@имяфамилия-с3с8п]

аЦЦент

[@S_I-C_M]

Это как в магазине :телики японские разбирают,а русские не очень,и что делают продавец?-на русских яркость больше на японских по меньше и получается русские лучше показывает! Вот и тут, приоры знают что купят,а 13 не каждый купит( хотя машины похожи и обе я считаю хорошие) вот так то!

[@ВасилийЖданов-ш8ю]

Саныч ты там дофига сидишь в интОрнетике - я искал не нашел - у меня гранта на 16-ре и автомате - два раза срезало по 11 и 9 зубьев на ремне, без последствий - может поршни с цековками кто в курсах? особенности так сказать версии?

[@dimafedotov8931]

Очень глупо сравнивать приору которая гораздо комфортнее и быстрее.

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

немногим быстрее, сложнее и уёбещнее внешне а по простору салона и клиренсу 13-я лучше

[@vezdehod2115]

@@ЕвгенийБоровиков-ш7ж ага конечно, ври, приора лучше во всем!

[@Серега-й6ч3р]

Приора в 100 раз комфортеней и приятней!

[@Бьюбольно]

приора лучше однозначно. владел и той и той. Да и диски стремные на 13

[@gipson4872]

У меня была 14! Хорошая машина! Пересел на Приору! Приора намного комфортнее, и прсовременнее! Зря обосрали, Приора по мне лучше калины!

[@Life-forma]

Не калина лучше особенно во втором кузове

[@aletro6704]

Машины, конечно, не плохие, но платить 200 тысяч за технологии конца восьмидесятых неразумно.

[@aletro6704]

За 130 взял бы такую но не 200

[@clashofclansroyale6445]

ходи пешком, в чем проблема

[@vezdehod2115]

@@aletro6704 приора стоит свои 200к а тринашка нифига

[@606смт]

Палыч не совсем прав двигатель 21126 резвее во всем диапазоне плюс еще экономичнее палыч устрой заезд 16кл против 8кл

[@kent8052]

606 смт ну налепи иконы на клапанную крышку и ездий, трясись над ремнем, чтобы не оборвался и не перелопатило там все что можно. Или же заморачиваться перебирать поршневую, опять же затраты. На тринахе он меняется на коленке. 15 мин. и дальше попер. А на счет заезда... массы авто сравни.

[@606смт]

6 лет ездил прикинь и не трясся загибает у всех 16 кл запчасти норм надо ставить и вовремя вы так и собираете на коленке потом клапана загибает

[@gospodinpyatkov8887]

А ты уверен, что на 8кл при обрыве не загибает клапана? Как раз таки загибает, причём нех*ёво!

[@kent8052]

Gospodin Pyatkov Уверен. 2 раза рвался, один раз на девятке, один раз на четырке. Оба раза без последствий.

[@АлександрВарламов-ы6щ]

прежде чем утверждать что все 16кл гнут клапана нужно знать а не знаешь так не гони 1.6 124двс 16кл не гнет. на приоромоторе эт лечится заменой поршневой на безвтык с увеличенными цековками .Далее насчет запчастей даже оригинальная помпа ТЗА может и 50000 отходить а может и через 5000 развалится Так что ты наверно 6 лет на автобусе ездил так что не умничай дилетант

[@vseiztaigi]

Каждая модель на любителя) каждый выбирает по состоянию. А по поводу жуков - это еще хорошо для 2010 года. Машины шли по программе автоутилизации поэтому и качество г

[@ИмамГамидов-р4щ]

У приоры есть подушки безопасности

[@KOCTEHzz]

подушка ))) одна

[@alexro5629]

В люксе-две

[@uvarchik136]

которая всё равно не спасёт.

[@denkom3408]

Ам в тривашке тоже

[@artemk4195]

Которая не откроется при аварии

[@c.7091]

13-ка ухоженная здесь. Зачет. Но, цена ей 150 максимум, а не 200. А, у Приор весь вид передние фары портят - вид, как у Газели.

[@МухаВадимов]

А ничего что Приора намного уютнее, мягче и быстрее едет. И этим все сказано. Обычно тринашки ставят выше только деды исходя из того что это машины их времен, ихняя мечта тех времен. Ностальгия что скажешь

[@Lenyvoronin]

Оба ведра

[@muradgad3995]

У приоры электроусилитель руля что даёт комфорт для вождении, резвый мотор, сиденье удобные, салон приятный, тормоза хорошие, симпатичное внешность, АБС, по всему параметрами превосходит ваз 21010, 21012, 21013, 14, 15 всех старых марок, потому что у меня у самого были все эти марки для меня приора лучше всех.

[@Иван-ч4щ8ф]

A то что с нее исчезли газовые упоры и дверные карты отваливаются как на классике, это тоже комфорт? Приора самая убогая и удешевленная

[@dulovpavel3065]

Я Купил тринаху, сразу же полная обесшумка кузова, торпеды, стало намного приятнее, скрипы ушли!!! но от много слоев обезшумки дверь страшно тяжелая стала пришлось менять на усиленные петли, провесали

[@nastasya6939]

Снимите пожалуйста калину хэтчбек, пожалуйста

[@НиколайСмыков-й9м]

Приора!!! Конкретно эта потрёпанная, а вот если поискать ухоженную...

[@nikita0603]

Сравните лифан Солано с приорой

[@Diyan2008]

В калине сидишь и упираешься головой в лобовик, так что не говорите! И чувствуешь очень большой дискомфорт из за этого!

[@romastarinsky3209]

Хорошее сравнение новая буханка против каравеллы 2007 года(на боравто продаётся). Цена одна

[@ПавелНовин]

Roma Starinsky каравелла ценой буханки это очень мертвая каравелла.

[@romastarinsky3209]

Жаль удалили её оттуда. С утра была ещё. Так вроде ничего такая была. А вообще на их сайте как-то оч дёшево машины стоят. Ну, по крайней мере некоторые

[@timaima8222]

Roma Starinsky Каравелла лучше будет!

[@MarSaglD]

Палыч умный мужик, респект! Надо было его брать с собой когда сравнивал первую Калину!

[@РоманБашкиров-ф5ч]

из нашего автопрома за 200т.р лучше Калины нет ничего! да в ней есть свои минусы но их гораздо меньше чем в остальных ! из личного опыта езды на всех наших машинах Калина самая удобная и просторная по салону + самая хорошая печка которая греет ноги пассажиров как спереди так и сзади!!!!!

[@user-aiven]

Роман Башкиров ,тока не надо гнать ,что в калине места больше чем в приоре! Над головой возможно.хорошь калину равнять с приорой,калина на ранг ниже.(даже кросс).

[@РоманБашкиров-ф5ч]

да везде в калине по салону места больше могу поспорить на что угодно у меня была 2010- эт таже приора сейчас калина это небо и земля по удобству! поездий хотяб 1 неделю на калине и сам в этом убедишься!!!!

[@БорисКуприянов-ь5о]

Про печку калины зря - это боль и зло: течёт заливает мозги её воздушит вечно, меняется только сняв панель

[@КонстантинДубровский-х9ь]

Что вы хотите, если не вкладывать деньги в развитие производства. Была такая машина Шкода Фаворит(один в один с Самарой). А теперь сравните Шкоду Фабию и Жигули. Можно наверно лишь с Вестой или Калиной 2(в натяг). Восьмерку выпустили в 1984 году, а десятку в 1997(хотя испытания начались в 1991). Приора по эргономике, уровню оснащения и управляемости выигрывает. Хотя вклад инженеров Порше в Самару недооценивать просто нельзя.

[@ОмарСулейманов-с1г]

У них что задача обхаить приору? 13-ку 200 тыс это же огромный перебор, специалисты одно название

[@СемёнДраконов]

Даже когда 13-я только появилась, уже тогда не мог понять нафига, 8-ка безнадёжно устарела, а они ей фары поменяли и салон малось подшаманили выпустив типа новую машину...

[@19795061]

За эту сумму лучше взять Шкода Октавия 1 серия.Надёжная,простая и в обслуживании не дорогая,проверенная временем машина.:-)

[@АлександрШмындин]

ездил на жигулях, на 8 этих, 10 семейства, на 14, купил брат 12 первую сплю как в ино действительно пишут, позже я сам купил 10 нормально, щас на приоре, динамике и вообще во всем прибора ушла спереди, люди реально 10 уже вышла первой рос ино, а приора доработанная, хвалят тут каждый свой таз но пересядьте и поймете.

[@flight_simnew4870]

Конечно же Приора,сравнивать эти две машины нет смысла!

[@bidenasswife]

Как владевший 21103 16кл и 21104 16кл в сравнении с 21099 карбюраторной, то конечно по ощущениям 2110-приора - это иномарка 160 она идёт по трассе так же, как в 21099 140км/ч. Двигателя у 2110-приор ходят до капремонта по 300т.км, кузов долго сопротивляется коррозии, у меня на 15-ом году только ржавчина полезла по стаканам задним, а 2113-2115 уже на 6-7 году жизни начинают ржаветь в низах дверей, хоть подкрашивай, хоть мовиль - это бесполезно. Я лично в движок и КПП своих десяток даже не лазил, менял масло, фильтра, РХХ, ДПДЗ (это стоит копейки), водяную помпу и ремни с роликами, больше ничего. Подвеска просто неубиваемая, если специально по ямам не летать и бордюры не штурмовать то до 100т.км спокойно проходит.

[@velo6653]

Видимо эта приора убита, а так приора комфортней и безпроблемней но 14ка дешевле в ремонте. А так оба нравятся но на каждый день брал бы приору.

[@СергейПавлов-ю4б]

Я езжу на жиге и за рычагом не тянусь ни капли, но слышу такое мнение не первый раз, как у вас так получается, не понимаю)

[@ova1534]

Ребята, сильно бесит когда два человека одновременно говорят. Можете не перебивать друг друга??

[@СергейИванов-ь8ь3я]

+ Приоры более жёсткий кузов лучше управляемость от этого. В четырке лучше обзорность она более надёжная. Приора геморойная в обслуживании.Но за 250 лучше Логан взять .200 касарей эти машины не стоят.

[@KOCTEHzz]

чем приора геморойна в обслуживании? чет вот не заметил )))

[@ИванСадчиков-з4в]

Ребят к осмотру претензий нет. Но вот как вы умудрились сравнить 13 и 5 дверную приору. Это разные кузова. 5 дверную с 5 дверной надо и сравнивать

[@ФедорМихайлин-е2ф]

13 просто уходеней, вот и все... И где в приоре смещен руль, я не знаю... Сидел в приоре не раз - все отлично, и с моим ростом в 190 прикрасно помещался, не знаю что Палычу не понравилось

[@КириллГусев-б7я]

Здравствуйте, уважаемая команда Автотут, прошу Вас сравнить автомобили: новую Уаз Буханку и бу SSANGYONG KYRON.

[@ИванСадчиков-з4в]

Ребят по поводу калины не знаю. Но не купил бы не за что по той причине что внешне она никак не смотрится, а авто твое должно тебе нравится как мобильный к примеру, так как ты им пользуешься. Если не нравится, будешь относится как к куску говна. Сделайте лучше обзор к примеру приоры седан и петнашки.

[@89rihard]

ездил на обоих, приора лучше

[@ПерекупЛеньтяй]

езжу на 15ке 10го года ваще без проблемная и крепкая машина . но в ближайшее время собираюсь менять на приору . потомучто на 15ке особенно по московским пробкам ездить не выносимо про дальние расстояния ваще молчу дорога москва -минводы 1600 км. ездил 2 раза мне показалась пыткой. от 15 да и ваще от самар очень устаеш ,эта машина только по деревне ездить. Тае вот что подскажете приору или гранту взять?

[@алексейЛевченко-в3ш]

Канешна приора

[@frunzeairship6885]

Конечно ГАЗ 31105 после рестайла* 🌚🌚

[@СашаЧерник-с9д]

Тринашка это шедевр! У самого в гараже тринашка на все случаи жизни.Безотказная с безвтыковым мотором ,как автомат Калашникова!

[@МихаилОлегович-ж1г]

Тоже убить может?

[@Winchester163]

Сравнивал двигатель, у меня 21126, у знакомого 21116... Гонка была с ходу... И с холостых... И после старта 21126 поехал вперёд... И нарастал отрыв. Это к тому, что мол у приоро мотора нет тяги с низов

[@ЛюбительЖигулей-и1щ]

Автотут было бы еще лучше если вы бы хоть немножко на ходу проверяли.

[@muzofil9304]

Почитал комменты задался вопросом, зачем это видео все ещё здесь?

[@themarfel3165]

МНЕ Больше НРАВИТСЯ 13

[@АндрейАприк]

Тренаха каефна

[@ivansubbotin3655]

13 каеефф

[@cosmostar0]

Мда)) к психиатру вам))

[@alexeykonev8366]

она в топе 10 самых небезопасных машин в мире

[@smit7138]

Приора безопасней относительно чего? Если относительно столитровой жестяной бочки, то однозначно безопаснее, а так, оба этих говна, на скорости больше 80 км\час отправят на кладбище без шанса попасть в больницу.

[@rostyslavkorablov6054]

Приора круче.

[@hanamir6748]

У моего дяди 15 2004 года, и там всё отлично и не чего не скрепит и крыша при включения всё окей. Может вам машина такая попалась? (я про 13)

[@ИванКарбасов]

Купил Mersedes-Benz W 202 C180 за 180 000 руб. и не смотря на то что ему 17 лет, с ним рядом нельзя даже новую калину, гранту, весту и все остальное наше отечественно **** ставить и сравнивать

[@zubbi7823]

Сравните кап'ю и пабеду

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

Ездиешь?

[@Nikita_Aleksandr0vich]

Сравнение не корректное ! Обычно соотношение такое :ваз 2114, год 2013, пробег 50 тыс ,цена 200 тыс Лада Приора год 2008, пробег 150 тыс цена 200 тыс - посмотрите на Авито везде такое соотношение цена- пробег ! Естественно ваз 2114 за 200 тыс новее,и свежее по пробегу !

[@TheTroyka88]

ехал я как то 300 км, сзади на 13ой, через 150км, хотел пойти пешком

[@rf6532]

этот пионер стоит 1800р))))

[@MechanicuzRus]

2700-3200 (на прошлой неделе купил такой), но все равно дешман

[@XDragonBlack]

В каком месте на калине удобнее? После 2112 садился в калину, бился головой об козырьки всегда, очень не удобно садиться спереди, а сзади вовсе места почти нет, колени дико упираются в сидение. Если вы меньше чем 180 ростом может вам и норм. И попробуйте вынуть поменять лампочку в приборке там и там, в калине вы намучаетесь сильно.

[@ЖлобМойша]

У меня товарищ такого же состояния только "четырка" за 100 пригнал с Кемерово там они вообще за машины не считаются. Года кстати 2012

[@Mishakam]

2 двери для семьи или себя намного лучше. Сам сел. Жена.. дети.. те и через багажник с удовольствием. Для пацанов..сам сел дружбан или тёла рядом, а те.. да хай лезут, не для них же тачку брал. На счёт того что приора круче- дак сравнение же тачек за одну сумму. Конечно приора в более худшем состоянии.

[@АндрейЩербаков-у5т]

тачки прикольные.пусть приора побезопаснее,но если в штиль их обе загнать в лес ,заглушить и прислушаться,можно услышать как они гниют

[@Константиншаронов-т5р]

Спляшите от печки. В приоре никаких крантиков, все автоматом регулируется. А сиденья в тазах болтаются изза откидывающихся вперед спинок

[@ammmitry]

14:33 "А там всё, внутрь панели" да ладно? ))

[@sharoevsharoev2971]

купил приору для такси... таксую по небольшому городу (350тыщ население) средний расход по городу показывает 12 литров.. это много?

[@ВладиславКирикуца]

Ну вы пацаны преувиличивайте, Приоа по любому лучше 13шки, Приора современнее, кузов по жоще, двигатель экономичный и мощный. У Приоры отопитель салона электронный у 13нашки больше механизм регулировка отопителя. Так что я выбираю Приору оно лучше современнее красивее.

[@ДинараАмзаева]

А где находится этот салон можно узнать?

[@ivanmanchencko1007]

Включить в Приоре" детский замок" и из неё девчонки не убегут;)

[@lavrov____video9527]

Кто за 200000 будет покупать 2113 2114 2115 2110 ? За 200 тысяч и пассат б5+ купить можно и фокус и Лансер, огромное количество вариантов