200 тысяч рублей: Приора или Тринашка??? Нужен ли ТАЗ за две сотки???

[@d_q_p]

Ещё не смотрел обзор, но сразу могу сказать почему Приора. Во 1-ых автомобиль современнее, даже в плане года выпуска. Проще взять за 200 Приору и потихоньку доделать что нужно (те же диски, резина), чем брать более старую 13. Во 2-ых 5 дверный авто всегда практичнее 3-х дверного. В 3-их внешний вид Приоры хэтчбэка мне лично нравится больше (но тут на вкус и цвет), естественно не в серебристом цвете. В 4-ых двигатель у Приоры 16 кл. и достойно едущий. Я часто езжу по трассе и почувствовал все прелести 16 кл. двигателя. Так что для меня выбор очевиден, ничего против 13 не имею.

[@POLITIK19]

Как автослесарь скажу, что технически приора (десятка) лучше! Пример: в приоре нету крабов алюминиевых, стоит балка прикреплённая лонжеронам, такую чтобы оторвать...ну это уже дтп. Обдув и печка регулируется не тросами, которые на девятках и чепырках менять "одно удовольствие" а датчиками, которые просто меняются. Сама печка на десятых семействах менять проще, не надо как гомункул лазить снизу салона, или снимать панель. И да...если печка потечет...в приоре она потечёт на улицу!!! А на девятках в салон...запасайтесь ЛИМОНАМИ, вонизм ужасный если это дело запустить. Да ещё и кран с патрубками печки течет на девятках не реже. Особенно с нашей отечественной резиной(( И да...блок предохранителей на десятых находится в салоне!!! А в девятках на улице...кто его туда засунул??? У многих заливает постоянно пока линолиум не положишь на него. НЕТ, однозначно... Если выбирать между десяткой (приорой) и девяткой (чепыркой) Лучше десятое семейство!

[@СергейМатросов-х1ь]

Как так нету сам слесарь не говори чего не знаешь

[@POLITIK19]

@@10rus25 Там есть кран, грубо говоря заслонка которую двигает тросс. Менял этот кран уже раз 100, то он закипает за лето, то протекает, в салон блин.

[@mrbubbleman476]

прииора или гранта

[@АлександрСушко-д1д]

​@@mrbubbleman476Гранта приора тесная

[@нарзанпетрович-е1б]

У меня и тринашка была и щас на приоре езжу.ощушение после 13 как в иномарке езжу так что эксперты из вас кошмар.и кстати 13 брал с салона новую а приору 2 годовалую

[@ПерекупЛеньтяй]

нарзан во во я про тоже . ща хочу 15ку на пррииииорик менять но вот еще о гранте подумываю но я на ней даже не разу не ездил надо попробывать

[@АлексейИ-б4ч]

Лучше калину, чем гранту.

[@ГочаГаглоев-в1р]

нарзан петрович 9раппрориьить юлщ ........я??? ?

[@nerut0]

Имхо из всех до-вестовских моделей лучше всего Калина 2. У Приоры целый ряд неустранимых проблем, вроде тесного салона, еще с десяток. Гранта неплохая, но слишком простая. Как логан. Вроде бы неплохо, но видно, что экономили как могли и в салоне, и снаружи. Калина удобнее Приоры и лучше в эргономике. И интереснее гранты

[@Эр-ХассанТагандурдиев]

@@ПерекупЛеньтяй это

[@Destroy0071]

приора однозначно лучше, просто эта такая не ухоженная, вы можно сказать на диски повелись с музыкой в 13

[@instetru1669]

чем лучше?

[@instetru1669]

тринашка на шестнаре была приору в жопе оставляла, места больше для водителя, и как не странно меньше гремит в отличии от приоры

[@НАВСЕБАБКИ-к9г]

Instet RU их было еденицы... а воще 10тка тема. 8 секунд до ста (та что на 124 моторе)

[@Br-hj5se]

Палыч охринел спицально обстрает приору

[@panda-ck7qg]

13 ха Пизе виглядет

[@greg938rus]

13 интереснее.хотя приора кажется более современной

[@Sam-l2t3y]

Кто тебе такое сказал??? порше внесли вклад когда ходовку разрабатывали!

[@rus-qo9im]

Григорий Белоусов чем она интеснее, зубило, приора динамичнее и комфортнее

[@kzxentinox4157]

Тринаха топ, но в дтп можно разбиться насмерть, т.к. металл тонкий... но покатать можно, и для первой машины самое то по-моему)))

[@Пистон-й2е]

Solaris_ ViP у Приоры получше с безопасностью, примерно как у Логана

[@EblanNeProstoi]

Первой и последней)

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

в приоре металл еще тоньше и салон тесне. нет простора и подушки непомогут. не факт что приора в комплектации с подушками

[@vezdehod2115]

@@ЕвгенийБоровиков-ш7ж в приоре в любой комплектации подушка будет... а металл гораздо толще

[@Эмик-в3ъ]

Сравнение ни о чем. Если бы у тринашки дисков и магнитолы не было что вы интересно сказали бы

[@mr.umidbek9064]

Они сравнивали чисто данные экземпляры.

[@Тёманасвязи-в3в]

@@mr.umidbek9064 есть хорошие варианты приоры даже в 2020 году. Ваз 2113 откровенно ужасная машина

[@mr.umidbek9064]

@@Тёманасвязи-в3в ну за 200к я бы конечно приору рассматривал, пусть Самара будет даже супер-авто.

[@Тёманасвязи-в3в]

@@mr.umidbek9064 приора и комфортнее и красивее я бы не раздумывая приору взял бы

[@mr.umidbek9064]

@@Тёманасвязи-в3в ну возьми, че ты тут тужишся?

[@ИванПетров-о3к1ъ]

Преимущества 13 это более простое устройство,невтыковый мотор,внешность а-ля восьмерка.Приора едет бодрее,жрет меньше и вообще современнее.

[@антонгусев-г6л]

на приоре загиб клапанов исправим безвтыковой поршневой

[@yurak4425]

Не понимаю от куда жучки почти новая машина же , а у меня 15шка 2006 года не жучка не ржавчинки на ней нет, все время в одних руках, за все время из серьёзных поломок два раза выжимной диск менял и все , говорят тазы сыпятся, ну не знаю меня моя тока радует

[@autotema3116]

аналогично 15 2006 г. ну от региона может зависит. у нас климат суохой

[@Volk-novoch]

+1 14ка 09г. тоже жуков нету

[@nast1al]

у меня 2113 12года 3 жучка есть

[@asthehourspass8332]

Ваз-2103 74 не одного жучка

[@ЭдуардКомаров-и1щ]

Yura K да к любая машина хорошая, все зависит от хозяев 😃

[@RubensteinFuflasdf]

обосрали всю приору.в 100 раз приора лучше вашек четырок,тренашек девяток и прочего автохлама

[@storm_hunter1794]

Один хлам лучше другого хлама, это сильно)

[@artemsquezzy5922]

Действительно, ЭТО СИЛЬНО. Умник, бл...

[@ИлюхаКрасичков]

Rubenstein2089 Fuflasdf приора это мусор

[@fristalfy5516]

Красавчик, приора сила они просто завидуют что есть такие авто где много примочек, а у них и нету хахаахааа

[@МимранЛепшоков-з5ъ]

Я согласен что Приора намного лучше разных тазов

[@Samarskiy42]

Здравствуйте! Езжу на 14-ке. Считаю "Приору" более современной машиной. Сравнивать 13-ку и "Приору" можно,но все "+" отдам "Приоре". Она комфортнее,безопаснее,симпатичнее,прочнее. Единственное,то что компенсирует на 13-ке - то это ниже стоимость запасных частей и обслуживание автомобиля.

[@welder5941]

Тринашку на трассе от проезжающих мимо фур ветром сносит.

[@welder5941]

Чего мне угадывать? Я из личного опыта пишу.

[@ae-tk4zi]

@The Show Must Go On лучше ездить на солярисе чем на тринашки

[@rushanshaidullin716]

@Mr. Karlson Игровой канал до первого столба, как и сама приора

[@сергейсергеев-й3ю7ц]

просто ветром сносит :) из личного опыта :)

[@yourdream5410]

@Mr. Karlson Игровой канал а че твое "уделает"? Это не машина. У тринашки при дтп все нахер складывается, как консервная банка

[@ahmedmirzoev5565]

как вообше можно 13 сравнивать с приорой. приора это уже почти иномарка, сам езжу на приоре с 2012 брал с салона новую сейчас пробег 81000км менял только расходники. Тачка огонь постоянно провоцирует на быструю езду. при должном уходе приора будет только радовать и запчасти гораздо дешевле от иномарок.

[@ДмитрийДанилов-з4ж]

согласен полностью! два идиота!

[@БизнесИдеи-и5к]

Ahmed Mirzoev. Что?? Иномарка?? Да я бл чуть не проблевался когда пересел с акцента в Приору . А ценовая категория почти одинаковая

[@rf6532]

а чё пересел? не потянул акцента))

[@БизнесИдеи-и5к]

ЮР RF рабочая приора.

[@митяй-ы8п]

только сидение ни хрена не двигается

[@dimamitelew403]

сравните гранту и калину

[@ПавелНовин]

dima mitelew бессмысленно, гранта это ущербная калина.

[@ВячеславМихайлов-ф2ю]

вот, тоже хотелось бы посмотреть

[@andrew0642]

Те же яйца только вид сбоку.

[@РусланЯркиев-э7з]

dima mitelew калина лудше

[@птицеводюный]

Гранта лысая калина

[@NikitaPlotnikov887]

Приора лучше

[@ДмитрийСырецких-н3ц]

Парни зачем вы так приору обосрали! она же лучше чем тринаха! и современие и вид имеет ! а если бы тринаха на штампах была на 13 ых а не на этом литье?? вы бы сказали что приора лучше? не правильное сравнение !!!! возьмите приору тоже 13 года да у нее в люксе оснашение как у нормальной иномарки! Эххх!

[@RacedTube]

Зачем им брать приору 13-го года, если они сравнивают машины за 200 тысяч. Приора 13-го года будет стоить дороже

[@instetru1669]

фары от газели современные?

[@instetru1669]

@@TV-qx5et да не спорю, что нормальный авто)хайпонуть то нужно

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

суть сравнения - цена, 200,000, а приора 2013 года на сотку дороже будет.

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

@@ЗурабЗурабов-у8я чем пешком ходить, лучше 13-ю чем приору

[@ВсеоТазах]

сам ты женская Машина, и бородатый достал ныть, как будто в машину за лям сел. Цены соотносите машинам

[@Polkovalski]

Какая к черту 13 я про что вы говорите сзади места нет, усилителя руля нет, подушек безопасности нет, печка регулируется как в копейке ползунами, зазоры как будто топором её рубили притом цена с приорой одинаковая не тупите люди

[@СаняСтритрэйсер]

вы правы но разве идиотам это обьяснишь

[@feldwebelgerasimov8245]

Шо вы советуете? Покупать тринашку за 200к...Ее потом не продашь,а если продашь то за дешман.Четырки на вторичке идут макс 120к,что выше не покупают уже.А приору продать проще будет,т.к. на вторичке она 150-200к.

[@tosuj5142]

за 215 продал 14 этим летом,открестился от ваза,никогда не куплю себе снова вазовский автохлам

[@АнтонБоротько]

FELDWEBEL посмотрите на Авито цены на 13-ки, 14-ки в Краснодарском крае. Покупают и продают их.

[@russia_13]

@Mr. Karlson Игровой канал шо захуйнютынаписал?

[@Polkovnik271]

У меня десяточка, девятка и 99 были. Десятка самый лучший авто. Проблем вообще никаких. При минус 32 двигун пускался. Правда кузов пошел. Сейчас 11 обкатываю. Клёвый авто. На приору посматриваю.

[@idnapa]

Тренашка не позорьте, это восьмерка та же, приора это единственная нормальная тачка выпущенная вазовцем,

[@Art-ze3xd]

ага.которая так же гниет.скрепит.и при аварии мнется так же.приора это 2110 .самое нормальное из ваза это ларгус.с двигателем от рено.и с оценкованным кузовом.

[@adamnisredov8867]

Приора машина для любителей

[@Канал23-г8с]

@@Art-ze3xd ларгус, это логан универсал

[@МаралЧотпанов-й6й]

@@Art-ze3xd ларгус та ещё шляпа

[@Alex-vb1fp]

Тринашка это тупо восьмёрка с инжектором. машина ниочём по нынешним временам. Приора намного лучше.

[@Art-ze3xd]

а приора???это ваз 2110

[@russia_13]

@@Art-ze3xd ну там есть много изменений, одно из самых главных подушка безопасности.

[@СаняСтритрэйсер]

тринашка это 80 года приора хотябы валит немного шеснарь

[@РазиятМагомедов-я8г]

@@СаняСтритрэйсер приора для нишибродов и устарела и не едет

[@ДанилСидоренко-ц5е]

@@СаняСтритрэйсер от куда знаешь ? Дивный эксперт

[@СуперменМэн]

Молодому парню от 18 - до 25 лет нужна ЧЁТКАЯ ТРИНАШКА . После 25 ближе к 30 годам Приора ))) 13 ШКА МНЕ понравилось больше. Ставлю Лайк - за Тринашку она ЧЁткая длЯ настоящего пацана !!!!!!

[@gospodinpyatkov8887]

А мб наоборот? Приора то посильнее будет и наверное не после 30 лет ты будешь наваливать, а по молодости

[@murik6304]

приора десятое семейство как и десятка естественно. Но после девятого семейства, а именно 9, 13, 14 итд, садишься в десятое и ощущение, как будто в иномарку пересел, меня поймут те, которые пересели)

[@Osipov71]

у меня была 12 и 14, если сейчас бы предложили одну из них, то это только 12

[@vanyachernov7340]

Приора конечно же,тут и выбирать нечего,не смотря на диски красивые и хорошую резину.

[@ММаг-э3э]

Vanya Chernov как

[@Серега-й6ч3р]

Приора в 100 раз комфортеней и приятней!

[@sharovoii6930]

За 200т.р можно люксовую приору 2009-2010г.в с кондиционером, подогревом сидений и не забывайте что для молодёжи как вы говорите абс очень даже поможет и в качестве 1 машины приора на мой взгляд намного лучше 13шки.

[@aletro6704]

Машины, конечно, не плохие, но платить 200 тысяч за технологии конца восьмидесятых неразумно.

[@aletro6704]

За 130 взял бы такую но не 200

[@clashofclansroyale6445]

ходи пешком, в чем проблема

[@vezdehod2115]

@@aletro6704 приора стоит свои 200к а тринашка нифига

[@pust_budet214]

Надо было сравнить приору и акцент , либо спектру

[@KOCTEHzz]

акцент согласен, спектра нет, спектра бизнес класс так то

[@alexro5629]

О какой ты спектре в бизнеса классе говоришь, не знаю. А киа спектра это одноклассник акцента

[@nocatspls]

спектра считается С-класс, поэтому не совсем одноклассник акценту. но сравнение в любом случае будет уместно просто потому, что бюджет и год будут плюс-минус схожие

[@имяфамилия-с3с8п]

аЦЦент

[@zzzveroboy__273]

Спасибо комментаторам видео, все думал, голова взрывалась, что купить 14 и Приору, теперь однозначно решено. КУПЛЮ ПРИОРУ

[@berdmanberdmiss]

Мужики, сколько смотрю сравнения, это видео самое душевное

[@cosmostar0]

13.14.15 Консервные банки мнутся при малейшем ДТП до средней стойки !

[@13Vash13]

Пора возращать подобный контент. Палыча очень не хватает.😊 Как раз если подкрашивали сколы, то это зеачит, что за машиной следили и любили. У меня в Ниве 2131 2006 года крутилки родные стоят, потому что аккуратно кручу, а не просто как попало, что бы сразу ломались они. У нас в машинах если ооде делать аккуратно все, то не будет ломаться. Руль не от Десятки которую мы знаем, как 2110, а от Десятки, которую мы знаем, как 21099. Сейчас многие аытосервисы не берутся ремонтировать наши автомобили, типа в них они не разбираются. Я у таких всегда спрашиваю, как они в иномарки лезут, раз в наших не разбиратся.

[@ИмамГамидов-р4щ]

У приоры есть подушки безопасности

[@KOCTEHzz]

подушка ))) одна

[@alexro5629]

В люксе-две

[@uvarchik136]

которая всё равно не спасёт.

[@denkom3408]

Ам в тривашке тоже

[@artemk4195]

Которая не откроется при аварии

[@1984freerider]

У моего отца Приора седан у меня 2115, так вот на Приоре закруглённая крыша, стойки близко от головы, сбоку от сидений у пятнашки влезает с каждой стороны по три пары лыж, у Приоры ни одной. В багажник 2115 влезает детская кровать длиной 120 см, или два взрослых велосипеда, не складывая задние сиденья, у Приоры даже близко такого нет, хотя объёмы примерно одинаковы, зато у 2115 ширина крышки багажника 137 см, а у Приоры 107 см. Ну и конечно восьмиклапанный двигатель хоть и слабее, но проще и надёжнее.

[@kiborgandroid6761]

Каким образом туда два взрослых велика влазиют в разобранном состоянии только. У меня в 12-ку два вылезают, один не разбирая, второй со снятым колесом, но это только со сложенными сиденьями.

[@1984freerider]

Без складывания сидений, но естественно оба со снятыми колёсами.

[@1984freerider]

126-й самый надёжный?) 111-й знаю много примеров проезжали 300-400 т.км без ремонта, а 126 нередко перебирают после обрыва ремня ГРМ, да и поршневая там слабее, сам работаю в автосервисе и знаю о чём говорю.

[@KOCTEHzz]

ну да, перебрать же сложно и дорого(сарказм)

[@1984freerider]

Очень легко, особенно если ремень порвётся зимой на трассе в -30, а ты с женой и ребёнком в машине... А на пятнашке пол часа работы и поехал дальше.

[@nikita0603]

Сравните лифан Солано с приорой

[@dulovpavel3065]

Я Купил тринаху, сразу же полная обесшумка кузова, торпеды, стало намного приятнее, скрипы ушли!!! но от много слоев обезшумки дверь страшно тяжелая стала пришлось менять на усиленные петли, провесали

[@C2H5OH74]

Недавно подписался на Ваш канал ! Все очень нравится))) Один небольшой минус В конце программы небольшой тест драйв и с 0-100км/ч Было бы круто!!!! Удачи...

[@Life-forma]

Все эти показатели и так знают...мерить есть смысл только на модернизированных,тюнингованных машинах...

[@hesphoton]

Если сравнивать Приору и Самару, то Приора лучше. Сам владею Приорой, а у друга 2115. Оба пришли у выводу, что Самара хуже. Тесная??? Вы в Фабии ездили?

[@Seidgent]

Дмитрий Охримык ездили, намнооого там места больше

[@winston1212]

На чехов не наговаривай, ездил на фабии и на приоре, фабия на голову выше по комфорту и по простору в салоне.

[@dmitriydmitriy1941]

Сам - владелец приоры, реально очень тесная тачка, но это так первое время меня бесило, а потом пох привык, на счет жабо, решил я как то раз поменять салонный фильтр и с другой стороны протянуть проводку под птф, так я наебался с этой поеботой, просто сил нет. Когда ездишь на приоре, постоянно боишься за новые звуки из под капота, вдруг что с механизмом газораспределения, или вечная проблема, что там стучит, поршня или гидрики или что еще ? Но на самом деле, приора просто гораздо лучше четырок,намного. Так же согласен,что калина лучше приоры в плане удобства и прочего, но калина убогая что снаружи,что внутри(да понятно,Что приора тоже убогая, но калина просто ужас внешне).

[@hofron5166]

Winston cat не имею нечего против автоваза,вообще нейтрально,но когда-то сам хотел приору! Я с вами полностью согласен,чехи умеют делать машины! Шкода обходит не только наш автопром,но и многие иномарки,так как у неё и топовый комфорт,и безопасность,в багажнике всякие сеточки крючочки,которых нет даже в ауди!

[@антонгусев-г6л]

​@@hofron5166в шкоде от шкоды только название вся техничка немецкая

[@606смт]

Палыч не совсем прав двигатель 21126 резвее во всем диапазоне плюс еще экономичнее палыч устрой заезд 16кл против 8кл

[@kent8052]

606 смт ну налепи иконы на клапанную крышку и ездий, трясись над ремнем, чтобы не оборвался и не перелопатило там все что можно. Или же заморачиваться перебирать поршневую, опять же затраты. На тринахе он меняется на коленке. 15 мин. и дальше попер. А на счет заезда... массы авто сравни.

[@606смт]

6 лет ездил прикинь и не трясся загибает у всех 16 кл запчасти норм надо ставить и вовремя вы так и собираете на коленке потом клапана загибает

[@gospodinpyatkov8887]

А ты уверен, что на 8кл при обрыве не загибает клапана? Как раз таки загибает, причём нех*ёво!

[@kent8052]

Gospodin Pyatkov Уверен. 2 раза рвался, один раз на девятке, один раз на четырке. Оба раза без последствий.

[@АлександрВарламов-ы6щ]

прежде чем утверждать что все 16кл гнут клапана нужно знать а не знаешь так не гони 1.6 124двс 16кл не гнет. на приоромоторе эт лечится заменой поршневой на безвтык с увеличенными цековками .Далее насчет запчастей даже оригинальная помпа ТЗА может и 50000 отходить а может и через 5000 развалится Так что ты наверно 6 лет на автобусе ездил так что не умничай дилетант

[@nastasya6939]

Снимите пожалуйста калину хэтчбек, пожалуйста

[@dimafedotov8931]

Очень глупо сравнивать приору которая гораздо комфортнее и быстрее.

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

немногим быстрее, сложнее и уёбещнее внешне а по простору салона и клиренсу 13-я лучше

[@vezdehod2115]

@@ЕвгенийБоровиков-ш7ж ага конечно, ври, приора лучше во всем!

[@dimakrutskikh]

Приора в разы лучше

[@ГКОпро]

надо тут добавть что в разы лучше когда приора за 300000 за 200000 уже какахи или требуют много вложений.,состояние резины в приоре тому потверждение.

[@pelevin3040]

ну 300 за дорест ты загнул, она из золота чтоли будет?

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

Чем выше горы, тем ниже приоры

[@KOCTEHzz]

не намного, я вообще хз где они такие цены нашли, коробка на приору 6500, двигатель 35000, капот 4500

[@KOCTEHzz]

за 200 можно норм варик найти, а не такое задроченое чудище, просто ее по ходу готовили к продаже, поставили резину какую нашли на шинке бесплатно, выдрали мафон, короче писец

[@Бьюбольно]

приора лучше однозначно. владел и той и той. Да и диски стремные на 13

[@АлександрИзместьев-х1ю]

нахер эти самары нужны, собраны просто ужасно, катался на 15ке, пересел на 12ку 7 года, просто небо и земля, отопитель то же взять на самарах улитка дырявая с 90х годов стоит, весь мусор засасывет, на 10м семействе все добротно сделано

[@ВасилийЖданов-ш8ю]

Саныч ты там дофига сидишь в интОрнетике - я искал не нашел - у меня гранта на 16-ре и автомате - два раза срезало по 11 и 9 зубьев на ремне, без последствий - может поршни с цековками кто в курсах? особенности так сказать версии?

[@DenisUspeshny]

Здравствуйте, подскажите - на что вы снимаете эти обзоры? на какой аппарат?

[@themarfel3165]

МНЕ Больше НРАВИТСЯ 13

[@АндрейАприк]

Тренаха каефна

[@ivansubbotin3655]

13 каеефф

[@cosmostar0]

Мда)) к психиатру вам))

[@alexeykonev8366]

она в топе 10 самых небезопасных машин в мире

[@smit7138]

Приора безопасней относительно чего? Если относительно столитровой жестяной бочки, то однозначно безопаснее, а так, оба этих говна, на скорости больше 80 км\час отправят на кладбище без шанса попасть в больницу.

[@romastarinsky3209]

Хорошее сравнение новая буханка против каравеллы 2007 года(на боравто продаётся). Цена одна

[@ПавелНовин]

Roma Starinsky каравелла ценой буханки это очень мертвая каравелла.

[@romastarinsky3209]

Жаль удалили её оттуда. С утра была ещё. Так вроде ничего такая была. А вообще на их сайте как-то оч дёшево машины стоят. Ну, по крайней мере некоторые

[@timaima8222]

Roma Starinsky Каравелла лучше будет!

[@rostyslavkorablov6054]

Приора круче.

[@AleksandrMotorniy]

Тринадцать однозначно лучше. У Тринашки есть душа. Сам Тринашки взял месяц назад, для души. Такая же чёрная, на пятнадцатом литьё.

[@13Vash13]

Я выбираю ВАЗ-2108 с кородким крылом и низкой панелью.

[@алексейЛевченко-в3ш]

Канешна приора

[@frunzeairship6885]

Конечно ГАЗ 31105 после рестайла* 🌚🌚

[@СергейПавлов-ю4б]

Я езжу на жиге и за рычагом не тянусь ни капли, но слышу такое мнение не первый раз, как у вас так получается, не понимаю)

[@rf6532]

этот пионер стоит 1800р))))

[@MechanicuzRus]

2700-3200 (на прошлой неделе купил такой), но все равно дешман

[@S_I-C_M]

Это как в магазине :телики японские разбирают,а русские не очень,и что делают продавец?-на русских яркость больше на японских по меньше и получается русские лучше показывает! Вот и тут, приоры знают что купят,а 13 не каждый купит( хотя машины похожи и обе я считаю хорошие) вот так то!

[@РоманБашкиров-ф5ч]

из нашего автопрома за 200т.р лучше Калины нет ничего! да в ней есть свои минусы но их гораздо меньше чем в остальных ! из личного опыта езды на всех наших машинах Калина самая удобная и просторная по салону + самая хорошая печка которая греет ноги пассажиров как спереди так и сзади!!!!!

[@user-aiven]

Роман Башкиров ,тока не надо гнать ,что в калине места больше чем в приоре! Над головой возможно.хорошь калину равнять с приорой,калина на ранг ниже.(даже кросс).

[@РоманБашкиров-ф5ч]

да везде в калине по салону места больше могу поспорить на что угодно у меня была 2010- эт таже приора сейчас калина это небо и земля по удобству! поездий хотяб 1 неделю на калине и сам в этом убедишься!!!!

[@БорисКуприянов-ь5о]

Про печку калины зря - это боль и зло: течёт заливает мозги её воздушит вечно, меняется только сняв панель

[@НиколайСмыков-й9м]

Приора!!! Конкретно эта потрёпанная, а вот если поискать ухоженную...

[@TheTroyka88]

ехал я как то 300 км, сзади на 13ой, через 150км, хотел пойти пешком

[@МухаВадимов]

А ничего что Приора намного уютнее, мягче и быстрее едет. И этим все сказано. Обычно тринашки ставят выше только деды исходя из того что это машины их времен, ихняя мечта тех времен. Ностальгия что скажешь

[@Lenyvoronin]

Оба ведра

[@89rihard]

ездил на обоих, приора лучше

[@vseiztaigi]

Каждая модель на любителя) каждый выбирает по состоянию. А по поводу жуков - это еще хорошо для 2010 года. Машины шли по программе автоутилизации поэтому и качество г

[@hanamir6748]

У моего дяди 15 2004 года, и там всё отлично и не чего не скрепит и крыша при включения всё окей. Может вам машина такая попалась? (я про 13)

[@c.7091]

13-ка ухоженная здесь. Зачет. Но, цена ей 150 максимум, а не 200. А, у Приор весь вид передние фары портят - вид, как у Газели.

[@Winchester163]

Сравнивал двигатель, у меня 21126, у знакомого 21116... Гонка была с ходу... И с холостых... И после старта 21126 поехал вперёд... И нарастал отрыв. Это к тому, что мол у приоро мотора нет тяги с низов

[@ИванСадчиков-з4в]

Ребят к осмотру претензий нет. Но вот как вы умудрились сравнить 13 и 5 дверную приору. Это разные кузова. 5 дверную с 5 дверной надо и сравнивать

[@ФедорМихайлин-е2ф]

13 просто уходеней, вот и все... И где в приоре смещен руль, я не знаю... Сидел в приоре не раз - все отлично, и с моим ростом в 190 прикрасно помещался, не знаю что Палычу не понравилось

[@ПерекупЛеньтяй]

езжу на 15ке 10го года ваще без проблемная и крепкая машина . но в ближайшее время собираюсь менять на приору . потомучто на 15ке особенно по московским пробкам ездить не выносимо про дальние расстояния ваще молчу дорога москва -минводы 1600 км. ездил 2 раза мне показалась пыткой. от 15 да и ваще от самар очень устаеш ,эта машина только по деревне ездить. Тае вот что подскажете приору или гранту взять?

[@КириллГусев-б7я]

Здравствуйте, уважаемая команда Автотут, прошу Вас сравнить автомобили: новую Уаз Буханку и бу SSANGYONG KYRON.

[@joshgreenbrg3437]

13 или 14? что лудше?

[@ДаниилЯковлев-о1п]

Четырка!!

[@gipson4872]

У меня была 14! Хорошая машина! Пересел на Приору! Приора намного комфортнее, и прсовременнее! Зря обосрали, Приора по мне лучше калины!

[@Life-forma]

Не калина лучше особенно во втором кузове

[@ЛюбительЖигулей-и1щ]

Автотут было бы еще лучше если вы бы хоть немножко на ходу проверяли.

[@muradgad3995]

У приоры электроусилитель руля что даёт комфорт для вождении, резвый мотор, сиденье удобные, салон приятный, тормоза хорошие, симпатичное внешность, АБС, по всему параметрами превосходит ваз 21010, 21012, 21013, 14, 15 всех старых марок, потому что у меня у самого были все эти марки для меня приора лучше всех.

[@Иван-ч4щ8ф]

A то что с нее исчезли газовые упоры и дверные карты отваливаются как на классике, это тоже комфорт? Приора самая убогая и удешевленная

[@ova1534]

Ребята, сильно бесит когда два человека одновременно говорят. Можете не перебивать друг друга??

[@Diyan2008]

В калине сидишь и упираешься головой в лобовик, так что не говорите! И чувствуешь очень большой дискомфорт из за этого!

[@flight_simnew4870]

Конечно же Приора,сравнивать эти две машины нет смысла!

[@ЖлобМойша]

У меня товарищ такого же состояния только "четырка" за 100 пригнал с Кемерово там они вообще за машины не считаются. Года кстати 2012

[@СемёнДраконов]

Даже когда 13-я только появилась, уже тогда не мог понять нафига, 8-ка безнадёжно устарела, а они ей фары поменяли и салон малось подшаманили выпустив типа новую машину...

[@19795061]

За эту сумму лучше взять Шкода Октавия 1 серия.Надёжная,простая и в обслуживании не дорогая,проверенная временем машина.:-)

[@ДинараАмзаева]

А где находится этот салон можно узнать?

[@MarSaglD]

Палыч умный мужик, респект! Надо было его брать с собой когда сравнивал первую Калину!

[@welder5941]

Калина уродская и не валит так как приора.

[@ЕвгенийНовожилов-б1н]

калина кросс в сравнении с приорой иномарка и движки там не хуже 127 мотор протеста посмотриш как она не валит

[@welder5941]

Приора в любом случае быстрее.

[@ДаниилЯковлев-о1п]

Ну первая да!

[@WindlightBladeLive]

эдуард дутлов уродская - это субъективно, а валить она и не должна

[@ОмарСулейманов-с1г]

У них что задача обхаить приору? 13-ку 200 тыс это же огромный перебор, специалисты одно название

[@ВладАрсёнов-м6д]

У меня ваз 2112 со стекло подъемниками и передними и задними, а у друга машина 2006 года и нет задних стекло подъёмников

[@sharoevsharoev2971]

купил приору для такси... таксую по небольшому городу (350тыщ население) средний расход по городу показывает 12 литров.. это много?

[@СергейИванов-ь8ь3я]

+ Приоры более жёсткий кузов лучше управляемость от этого. В четырке лучше обзорность она более надёжная. Приора геморойная в обслуживании.Но за 250 лучше Логан взять .200 касарей эти машины не стоят.

[@KOCTEHzz]

чем приора геморойна в обслуживании? чет вот не заметил )))

[@muzofil9304]

Почитал комменты задался вопросом, зачем это видео все ещё здесь?

[@velo6653]

Видимо эта приора убита, а так приора комфортней и безпроблемней но 14ка дешевле в ремонте. А так оба нравятся но на каждый день брал бы приору.

[@КонстантинДубровский-х9ь]

Что вы хотите, если не вкладывать деньги в развитие производства. Была такая машина Шкода Фаворит(один в один с Самарой). А теперь сравните Шкоду Фабию и Жигули. Можно наверно лишь с Вестой или Калиной 2(в натяг). Восьмерку выпустили в 1984 году, а десятку в 1997(хотя испытания начались в 1991). Приора по эргономике, уровню оснащения и управляемости выигрывает. Хотя вклад инженеров Порше в Самару недооценивать просто нельзя.

[@sergeilosev1416]

мне 33 и я взял 13 до этого ездил на логане 2010 года... 13ка как то помоднее что ли логан только что не ржавеет и просторный и все на этом 13 динамичнее

[@aleksandrgolubev2966]

Сравните калину универсал и гранту или весту будет я думаю прикольно

[@XDragonBlack]

В каком месте на калине удобнее? После 2112 садился в калину, бился головой об козырьки всегда, очень не удобно садиться спереди, а сзади вовсе места почти нет, колени дико упираются в сидение. Если вы меньше чем 180 ростом может вам и норм. И попробуйте вынуть поменять лампочку в приборке там и там, в калине вы намучаетесь сильно.

[@АлександрШмындин]

ездил на жигулях, на 8 этих, 10 семейства, на 14, купил брат 12 первую сплю как в ино действительно пишут, позже я сам купил 10 нормально, щас на приоре, динамике и вообще во всем прибора ушла спереди, люди реально 10 уже вышла первой рос ино, а приора доработанная, хвалят тут каждый свой таз но пересядьте и поймете.

[@maskva228]

Тринашка однозначно круче!) (с) владелец тринашки.

[@ivanyvarov3513]

13 мне нравятся больше чем приора

[@11Gleb11]

Почему они шланги убрали?) Там еще вентиляция картера перенесена) Масло масленое

[@_B_a_k_l_a_n_]

Сравните ниву и сузукі джимі

[@СашаЧерник-с9д]

Тринашка это шедевр! У самого в гараже тринашка на все случаи жизни.Безотказная с безвтыковым мотором ,как автомат Калашникова!

[@МихаилОлегович-ж1г]

Тоже убить может?

[@sanchezgamechannel4893]

щас четырок очень мало без евро ручек евро ручки почему то стали ставить не сток(

[@ДаниилЯковлев-о1п]

Они удобнее!