Кто выберет КИТАЙ? Если есть ЭТО!!! Шнива VS Лифан

[@FEDORKANSK24]

на таком лифане ездил, очень понравился, тянет с холостых, и места внутри хватает

[@Александр-б4р6п]

Являюсь владельцем шнивы несколько лет, у родственника Лифан, приходилось ездить. Сравнивать эти авто не корректно как минимум, комфорт, динамика, лёгкость управления и удовольствие от вождения на стороне лифана , но мне иногда приходится съезжать на чернозём, вот тут лифан ниве вообще не конкурент. У этих авто разная целевая аудитория. Имхо,и ещё нива заметно теснее

[@homhomov7807]

вы меня конечно извините может я глупость скажу на лифане не ездил на шниве приходилось динамика согласен ее нет хотя.. если бы году в 95 вместо волги дали шниву я бы сказал что с динамикой все вполне нормально динамика это вопрос такой относительный после Газ 53 Волга показалась ракетой после Волги Ауди сотка 2,3 136 коней тоже ракета после ауди санта 2,7 170 коней не ракета но заметно живее а уж если пересесть на октавию 1.8 да на ручке...ой вей а вот по легкости управления комфорту и вместимости шнива вполне себе и это мне в общем избалованному хорошими машинами хорошими это например ауди Q7 бмв Х5 ренджровер спорт так вот конечно они намного лучше шнивы по комфорту (на шоссе) по управлению по ощущению машины но приезжая в деревню и садясь за руль шнивы я как то не чуствую что я попал в ад как та девочка из анекдота может быть потому что помню свой первый руль у шнивы масса недостатков но вот что касательно комфорта и управления то все у нее нормально для ее ниши для ее цены (хотя она и завышена) ну а на бездорожье..да вы сами все знаете а то что шниву чинит любой сервис и запчасти есть везде это как бы даже и говорить неудобно

[@Александр-б4р6п]

@@homhomov7807 на комфорт и управление шнивы, отрицательно действует архаичный постоянный полный привод, он чувствуется на любых режимах движения. Про динамику, выходить на обгон по встречке, фуры к примеру, на скорости 90 км/ч,надо убедиться что в прямой видимости машин нет, и то думаю. Ремонтопригодность и доступность зап частей, шнива впереди, но того что может сломаться, в ней гораздо больше(4*4), да и цены на ремонт шнивы на порядок выше, чем например моей предыдущей приоры, обслуживаю в одном сервисе у дома поэтому знаю. Про Лифан не знаю, по скольку при побеге 60т он пока особо не ломался, мелочи по электрике и сцепа начала вонять + расходники, да рычаг какой то. Да и кол-во лошадок в сочетании с моноприводом в плюс лифану. Но как бы то ни было, я б не задумываясь предпочёл шниву, ещё и по тому,что имел в своё время в собственности кит авто, и немного предвзято с тех пор к ним отношусь. Личное мнение

[@homhomov7807]

@@Александр-б4р6п еще раз! не надо заставлять шиву делать то что делает Х5 если бы у бабушки был хрен..

[@Александр-б4р6п]

@@homhomov7807 я же не зря написал про скорость при обгоне 90км/ч, так что требований как к x5, шниве не предъявляю, моим повседневным запросам она соответствует

[@homhomov7807]

@@Александр-б4р6п инч алла! как говорят в наших местах

[@paulyuspropper7100]

Даже расход не сравнили... )) Если честно , по городским условиям если сравниваем, то Лифан - 1! И ещё. Безопасность при ДТП. Это очень важно при городском сравнении. Здесь тоже Лифан - 1! Был опыт лобового на Лифане и отзывы ремонтников .... рама кузова очень крепка. Сорри ВАЗ ))

[@Sergeon11]

Для деревни шнива, для города лифан

[@13Vash13]

Китайский автомобиль мне понравился, но выбираю Ниву.

[@-apostol-1117]

Каждому свое!Прежде чем покупать авто,ты думаешь,а для чего она тебе?Или передвигаться по городским дорогам(трассе) и или, съезжать на грунтовку размытую дождем или снегом.Спокойно передвигаться на рыбалку.Я за Шниву,душа лежит к ней!))Люблю природу!Всем Мир!

[@GUS82]

Сравните Hover с Нивой или еще чем-нибудь..Мне кажется наиболее удачная китайская полноприводная машина!

[@hrenzashekuhohlobendere]

С Ховером шниве не тягаться только в цене.

[@антонгусев-г6л]

​@@hrenzashekuhohlobendereну и впроходимости

[@Grizlek]

lifan-то из китайцев более менее качественный производитель. он и мотоциклы неплохие делает!

[@тикирики-э9ж]

У лифан задние сидения регулируются

[@СергейВыжанов-з2с]

Со словами "есть удобства" из спинки заднего сиденья был извлечён унитаз. :)

[@ДемяненкоДанііл-ж2ь]

Зделайте обзор GEELY MK 1.6 VS GEELY EMGRAND 1.8

[@АндрейКолюбаев-я8к]

Буду рад, если вы в данную рубрику вернёте сравнение цен на запчасти

[@Павел-ф3ф1е]

Норм тачка лифан!!! Я езжу четыре года!!! Ничё нигде не отпало! Да ржавеет немного! Так у нас все тачки ржавеют!

[@MrSnips]

шкода 8 лет не намека на ржавчину, у отца джили(через забор от лифана собирают) ржавая вся. Брали в один год в одном городе живем.

[@Павел-ф3ф1е]

Тут зависит от сборки!!! И от обслуживания! В каждом регионе по своему....))

[@_rezistor]

Нива по ощущениям как авто 2 тонны?)) Да на газель Некст садишься - легковушка легковушкой, хотя весит 2,75 тонны) А ниву все сделать никак не смогли

[@off7786]

Палыч вот бы в шниву 409 мотор да? Реально машину бы с руками отрывали. Внесите предложения на завод 😀

[@user_begemot]

Не надо! Развалится...

[@off7786]

Андрей Петров есть доля здравого смысла, рвать будет все, шрусы, мост, КПП, раздатку.

[@andreyandrey8516]

Он туда не влезет

[@off7786]

Andrey Andrey ты знаешь, я думаю влезет. Судя потому как классику ВАЗ свапают плитами м50 от BMW. То 409 это просто детский лепет.

[@andreyandrey8516]

@@off7786 угу свапают, только выпиливают моторный щит и телевизор, безопасность авто после такого свапа стремится к нулю, завод на такую порнуху не пойдет. Это надо полностью весь кузов переделывать.

[@Solevik]

Спасибо за обзор! Конкретная ломка у ребят произошла, когда оценили старого лифана. Типа, как так? Китай - и вдруг ездит, да ещё и будет покомфортнее одноклассников... А если бы сели на второй рестайлинг - ещё больше бы прифигели )) Минус главный - слабоват на низах, это да. Но решается перепрошивкой на евро 2. Из других минусов - для роста 185 локти одновременно некуда положить. В дальней дороге это утомляет. У меня машина почти год, пока не привык к этому неудобству.

[@yurkin3194]

Проездил на шниве столько лет,а теперь её обсирает.

[@Dederjjj]

а зачем она нужна? У автоваза нет норм авто

[@manfredsbug]

это не шумка, а следы кузовного ремонта )))

[@PirloAndrea22]

Однозначно Лифан лучше, даже сравнивать нет смысла.

[@alexlarm62]

Чуваки, вы гоните. Машины для разного применения. Не зачёт.

[@Star-Lord84]

Alex Lärm какова разного применения . Тебе же сказали в начале что будут рассматривать как городской автомобиль. У меня во дворе 3 Нивы chevrolet. С работы в садик и домой вот у них вся езда. Один поменял на x-ray.

[@alexlarm62]

@@Star-Lord84 пусть скажут это производителю, надо быть особо одаренным, чтобы Шеви Ниву брать для города)

[@ИванХолявка-х5п]

Разные е может недумают забаблились и готово

[@hrenzashekuhohlobendere]

Машины для разных целей,катаю на х60 четыре года и улыбаюсь.За 53 т.км колодки сносились на половину, магнитолу можно и андроид неплохой есть,а по поводу дубовой панели вас что мордой каждый день в её тыкают?Кстати ,УАЗ мне и нах не нужен.

[@Thenike40i]

Для города лучше Лифан, по бездорожью - ГрейтВол с пробегом.

[@Alex6636]

чето давно не было видосов с патлатеньким аудюшечником слесарем :(

[@vanek_kolganov6164]

Снимите ЗАЗ сенс и Логан или двенашку

[@kirilltarasov3041]

МС Согл ну заз сенс проиграет по всем параметрам

[@zaytsevsergey79]

60 до 80% этих нив и прочего полноприводной чуда не съезжают с асфальта более 3-10 раз в году или ездят летом в сад по опять же асфальтовой дороге и 100-200 метров по грунтовке. При этом ездят они на ровне с обычными легковушками. Даже Палыч и Саныч ездят в 80% случаях по обычной асфальтовой дороге. Сейчас конечно многие на зиму укажут типо зимой то полный привод круче. Да он без сомнения лучше. Но вот я за 20 лет стажа сел на заднем приводе 2 раза и 1 раз на переднем. Поэтому не вижу смысла в полном приводе в городе. Если про ниву, то как единственная машина это утопия по всем статьям. Если вы рыбак или дерьмомес, при этом любите чинить машину то это ваш выбор.

[@Максим-с9л9б]

не неси ерунды многие нивы и уазы ездят только по бездорожью , там где я живу на моноприводе нормально можно ездить только 3-4 месяца в году. Но несмотря на это многие понабрали пузотерок и зимой, весной не могут выехать со двора. А те кто как то выбрался потом все равно где нибудь застрянут. И вообще откуда эти 60 80%?

[@Максим-с9л9б]

Чем плох полный привод? как машины с пп мешают пузотеркам?

[@vitalyzilov4575]

@@Максим-с9л9б Откуда эти 80%?? Как бы большенство людей живут в городе,а не в жопе мира..

[@ВикторГреб-ц4м]

Добро пожаловать к нам в Сибирь, например. Вчера как раз снега навалило, и сегодня, вопрос - "..зачем нужен полный привод?.." - отпадает уже при выезде со своего двора.

[@АлександрИсаев-ю6в]

Нива как раз как универсальный автомобиль самое то👍

[@alexrasmus8037]

Палыч адекватно оценил Китайца красава , Палыч уважаю , потому как сравнивал сам и такие же ощущения один в один , уже год как хочу купить Лифан но пока недостаточно средств и да азиатский дизайн но к нему привыкаешь !

[@pomaxa250]

Безспорно все бы ездили на китайцах,если бы запчасти на них были в каждом ларьке,как на ниву.У меня шнива,шлак полный,но железки есть все,а не так как на китайца-сегодня его выпускают,а завтра исчи чем детали заменить у товарища ховер был1поколения,на него нужно было заказывать и ждать от 2ух недель,а когда обломался за городом,то ещё и думать как вывезти машину или если повело голову,где прокладку купить,шлифануть то плоскость мастера есть,а прокладку попробуй купить..

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Лифан Х60 и Ниссан Кашкай переднеприводный , вот эти машины хорошо бы потестировать

[@evgenystepanenko4355]

просто у нивы редуктор рассчитан на малые обороты, но большую тягу. В том же лифане редуктор, как у легковой машины - большие оборы, слабая тяга. Вам нужно было тест на гору сделать. Нива на пониженной в гору только так едет, а лифан нет. Даже в качестве доказательства, что нива это не кроссовер, а внедорожник, это то, что на ней легко с 3 трогаться. На лифане на вряд ли со 2 тронешься. Так что парни, реально ниву с уазом сравнивать надо было

[@антонгусев-г6л]

9:00 нива как раз таки кроссовер ,нет рамы и она слеплена из легковушки

[@userVLAD813]

Плохо что больше нет таких обзоров с Палычем

[@userVLAD813]

Да к сожалению больше не но очень интересно

[@163city]

палыч, пригони свой уаз и забери лифан себе ))

[@НиколайНиколаевич-б8в]

мне нравится формат вашей передачи. смотрю с удовольствием. сделайте передачу с хюндай верна 2006 2010 годов.

[@tonibaneli415]

C обзором не согласен. Надо было проводить как снег выпадет. Тогда бы все стало на свои места.

[@user-ss9mc7fq7c]

Саныч найди ниву с опелевским двигло, если они конечно ещё есть))

[@Пользовательаватар]

Есть. В Таганроге продают видел. Ещё где то в Ростов обл))

[@КириллК-э1с]

Была у меня ШНива ФАМ, это небо и земля, потом был Патр и вынужденно потом сел на обычное ШНГ... Сжечь хотелось уже с момента покупки)), с мотором евро4 это ведрище вообще капец, хотелось выйти на ходу и подгонять ее пинками)), когда-то была шнива с евро2 и выбитым катом, та хоть как-то перемещалась в пространстве-времени)). С последней обычной шнивой нервов хватило месяцев на 7, дальше психанули и купили нового Патра), он конечно тоже та еще песня)), уже тоже ушел в историю. В целом было 3 Нивы, 3 ШНивы и три Патра, Спортяга первая и 12-ка залетная)). В общем нашим ватопромом я уже сыт по горло, добровольно больше не сяду)

[@Oleksandr_DN]

я чуть глупость не сделал до этого видео, рассматривал шниву , как будущую машину. Спасибо заправдуОзор

[@АлександрЮюкин-л5д]

515000 тысяч за двух годовалую ниву это просто нет слов одни эмоции

[@СергейКондратьев-к7ф]

Сравнивайте одинаковые года машин

[@user_begemot]

Палычу респект! Абсолютно правильный взгляд/оценка машин.

[@nickalexandrovich4818]

Что то китай, что это китай, разницы нет, сейчас почти все запчасти для вазов например делают в китае.

[@КириллЗлобин-э5ы]

Сделайте Лачетти против Черато

[@Sobachkin111]

В чем смысл? Lifan 4x2! И этим все сказано! Зачем оно? Цена на уровне Дастера! Ликвидности мало, мотор тоже мертвый, нахрена оно? Пародия на RAV4. Чтобы Шнива поехала, надо сделать несколько процедур. И все будет хорошо. Но опять же, у нее вариаций жизни намного больше. У меня мотор доработан, убрана вся хренота экологическая, так же стоит грязевая резина, самоблок в заднем мосту. Ездит нормально в лайте. А что еще нужно? В городе тоже устраивает, как видно часто на трассе я не комплексую никак, а на спокойно еду 130+ среди хомячков... И динамика упала лишь из-за перехода на 29" колеса. Все-таки 235/75/15 ей малость тяжело крутить. Но на такой резине китаец привода в дугу согнет

[@BablchLife]

Палыч, при диагоналке вместе с газом тисни тормоз и момент пойдёт на все колёса! Эта мелкая хитрость заменяет любые имитаторы блокировок уже более 50 лет. Странно, что ты не в курсе.

[@АлександрЛюберицкий]

Шнива отличная тачка если бы не двигатель слабый

[@kristophersean2747]

i guess Im asking the wrong place but does someone know of a method to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I would love any tricks you can offer me.

[@kingalejandro88]

@Kristopher Sean Instablaster =)

[@treeofhappiness7423]

Саша , давай побольше сравнений)

[@БУЙВОЛ-г5ы]

ВЕСЁЛЫЕ РЕБЯТА!)) РЕСПЕКТ ВАМ!

[@АртёмМайоров-х6д]

Сравните пассатб6 с авенсисом 2-го поколения или 3-го пожалуйста

[@uliapolupanova9615]

я по той разбитой дороге езжу со скоростью 2 км/час, а вы 40 зарядили. как тачка не развалилась не понятно!!!

[@hrenzashekuhohlobendere]

По такой дороге на х60 еду 60-70 а он на шниве головой в потолок скачет ха ха

[@СергейФилин-ъ6й]

В Шниве мало места, нет кондея и двигатель никакой. В 2012 г. по цене были сопоставимы, поэтому взял Лифан

[@konraft]

топовый всё-равно дастер! он на переднем приводе прошёл эту-же горку!))

[@samsungj3galaxsy224]

Любой Российский автопром отстал от Китайских и по движкам и по комфортности и зачем здесь спорить.

[@СергейТюленев-к2й]

Ну тут очевидно, конечно же шнива

[@alexkushnir3173]

А как помне то очевидно лифан.Ну хоть одно преимущество нивы как повседневного автомобиля назовите.

[@СергейТюленев-к2й]

@@alexkushnir3173 комфорт с сочетанием железного полного привода и проходимости, запчасти в любом месте, шнива и только

[@viner922]

пишите сразу цены, как раньше, или говорите

[@MultiRevers]

Палыч все больше и больше в блоггера превращается. Уже в сравнительных видео говорит больше Саныча))

[@ПавелБессонов-б9н]

Эта Нива уже надоела, вы издеваетесь ??

[@cotolikeimmugationfast2167]

лифан честно этот напоминает туссан 1 го поколения был бы полный привод вот уровень туссана

[@КубышкинКрым]

злобный карлик ненавидящий ниву ! нива супер

[@СпортБанда-м2м]

на ниве на понижайке надо пробывать.. всегда спасала быстро стартовать

[@IvanTea-wb9er]

Мдаааа нива по полной опозорена... прям сгрустнул

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Ничего не опозорена, Шнива внедорожник, Лифан легковая машина с немного увеличенным клиренсом,разве можно их ставить на трек для гонок,это глупо.Сравнивать нужно равные по назначению и характеристикам машины

[@ХанХантер-в7ы]

посмотри норм обзор братух kzbin.info/www/bejne/i3W7Ya2DmrGDiJI

[@антонгусев-г6л]

​@@АлександрАлексеевич-р1мшнива -кроссовер

[@антонгусев-г6л]

​@@АлександрАлексеевич-р1мшнива-кроссовер

[@Panch-y5f]

Давайте заз ланос и лада гранта

[@n1kalex24]

По цене могут не сойтись,у нас ланосы не особо ценятся

[@Buragoification]

Снова сравнивают пчелу с шмелём.

[@МаксимСитников-ю7я]

Сравните пожалуйста Шевроле Круз- хендай солярис!!!

[@mexdenim6275]

Проверьте ниву с Шевроле нивой

[@IvanTea-wb9er]

Было

[@NABLYUDATEL-K-]

Uazik 3 dverniy zavod vipuskaetsa ?esli bil bi on je bil samaya populyarnaya

[@cotolikeimmugationfast2167]

эмгранд сравните на тест б/у

[@dikiyhudojnik]

Конечно Лифан

[@Star-Lord84]

Палыч жжжжжжоооооотттт. Смотреть до конца!!!!!

[@ILYA-live-in-Russia]

Пробег 185т.км стоковая шнива валит 160 км/ч. 3 ноября катался на шниве за 180 лошадок, третью передачу переключал после 120 км/ч. Может не на тех нивах катаетесь?

[@ОлегСпиридонов-ы9в]

Хватит сравнивать ниву с всяким говном

[@dikobraz6483]

а это случаем не перезалив ?

[@romerokurtz4218]

Верните ценики на запчасти для каждого авто как было раньше, а то халтура какая то, я и сам могу в этих машинах посидеть руль покрутить и на кнопочки понажимать, никакой информации о стоимости обслуживания, болячек модели и прочее

[@ИванИванов-з9в7р]

Хороший обзор 👍👍👍👍👍

[@Александр-ф3ш6к]

Какая модель лифана кто знает????

[@канал009]

x 60 вроде

[@СергейМамонтов-ъ8м]

Уважаемый Палыч, слышал такие не хорошие разговоры на теме надежности автомобилей "УАЗ", говорят что после покатушек по лесу, по грязи и прочее прелести природы, автомобиль начинает ломаться, так ли это ? Я думаю это говорят завистники водители "Шнив".

[@АлександрИсаев-ю6в]

У двух знакомых патриоты, один года три авто, другому с пять-семь. Оба каждую неделю ремонтируются по мелочи, и ра в два-три месяца, по серьезному. Который поновее, сразу, как только купил его, новым, начал ржаветь, он его покрасил раптором, ржа полезла из под него, перекрашивал, но ржа всё равно лезет. Уаз белый ещё. Про старый молчу, сквозная коррозия. Про расход, у которого новый, говорит, меньше 15-ти никогда не было. Несколько раз замечал, как тот, у кого постарее, не мог на стоянке после снегопада заехать, хотя легковушки заезжали. Ему приходилось выходить, подключать передний привод.

[@СергейМамонтов-ъ8м]

@@АлександрИсаев-ю6в Спасибо за информацию.

[@ЕвгенийВеревкин-е4д]

Сравните ховер и патриот, будет интересно

[@pokoround9713]

сравните чери тиго фл и лифан х60

[@ПравдаЖизни-п7щ]

На следущий обзор возьмите тигуан 150 сил и шкоду йети

[@АнтонГусев-ф1о]

одно и тоже

[@СтасРуцинский]

Сравните Сангёнг Кайрон на механике с чем-нибудь

[@ivankopylov9597]

я смотрю уже у нашего человека вошло в привычку унижать все "наше", и это печально

[@антонгусев-г6л]

19:33 19:35 ничего печалоного

[@АлександрАрбузов-й1ч]

Лачетти седан и Лансер 9, ходовые машины. В ценнике 250-300

[@strebok-36rus]

лифон гниёт и ржавеет даже быстрее чем уаз)) металл и покраска плохая.

[@Galimeev]

У меня был х60, продал только из за гнили, после первой зимы как помыл так охренел. А так даже скучаю, прикольная машинка, если б не наша российская сборка

[@ДмитийБанников]

у товарища лифан 2011 года цветет весть, и много поломок по мелочам все ключи обломал диоды итд итп и в этом году кап ремонт двигателя на 150к

[@СергейГоробец-ц4у]

Был х60, еле продал. Машинка не плохая, НО если бы не черкесская покраска. Машина бала в белом цвете, а двери с низу прям серые. Краску жалеют, герметика на швах дверей минимум, как раз на углах дверей, там где он нужен.

[@hrenzashekuhohlobendere]

Кому как повезет,а ещё есть броне пленка,перед покупкой покурил форум понял что краска не айс и обклеил пороги, ещё не одной ржи.

[@ВячеславКуличенко-щ9ф]

Саныч там есть седан Чери Фора. Протестировать его.

[@Roshka084]

Палыча Хантерок укусил.....(настоящийУАЗовод)😉

[@alexyoutube1690]

на сравнение Chery Amulet и Chery Fora

[@ИванШумков-с8ь]

Вы бы конкретней по запчастям по ремонтопригодности рассказали и блин полноприводный и переднеприводный авто как то не серьезно сравнивать.. поставь на ниву блоки и ты король бездорожья, а на лифан че? поставил блоку и ты король асфальта.. 😂

[@антонгусев-г6л]

ранглер шниву обосрет

[@ЛеснойСтранник-и7т]

Когда Дастер будет?

[@TheDrQuake]

Был же уже. Причём 4x2. И он даже заехал на ESP, как и xray по-моему в паре с ним на сравнении.

[@ЛеснойСтранник-и7т]

Дастера не было

[@TheDrQuake]

Точно был, точно переднеприводной. Только не с xray, он был с аутлендером, а с донной витарой которая так же слила тупо по отсутствием ESP вывесом. kzbin.info/www/bejne/p3TJmamjqZWom9U , просто вспомнилось что они абсолютно одинаково вели себя на горке. Что нормальный 4x4 хотелось бы - это да, но кто тогда с ним сравнится...

[@ЛеснойСтранник-и7т]

@@TheDrQuake спасибо большое

[@ВладиславШирмамедзаде-к2ш]

снимите Хёндай Соната 4 vs тойота авенсис

[@DmitriyE-q2x]

А Палыч то 10 лет на ШНиве проездил...

[@KoYama66]

Снимите трех-дверную, полноприводную HR-V.

[@gopota7945]

Для бездорожья Шнива для города не то не другое.

[@ДимонСоловей-н1ч]

Спасибо, молодцы!

[@ЛеснойСтранник-и7т]

А вортекс был

[@sotka2314]

Да

[@sotka2314]

Вроде с датером сравнивали

[@ЛеснойСтранник-и7т]

Дастера в сравнение ещё не было

[@sotka2314]

@@ЛеснойСтранник-и7т был посмотреть получше

[@ЛеснойСтранник-и7т]

Не был, сам посмотри вортекс тоже с шеви сравнивали на сколько я помню

[@jizofat9851]

Некогда не за что не покупайте китайских авто лучше москвич покупайте чем Китай новый авто ходит 2 месяца они очень проблемные

[@petr_izrailevich]

Сравнение вообще некорректное, так как шнива - автомобиль и даже в чём-то уникальный, и что ещё немаловажно - дешёвый и простой в ремонте и содержании, а лифан икс60 довольно поганенькая поделка китайского автопрома, гниющая в 2 раза быстрее любой поделки автоваза 90-ых, ломающаяся тоже ни чуть не меньше, и стоимость ремонта далеко не бюджетна! Покупают икс60 недалёкие люди, думающие, что будут солидно смотреться на кроссовере, потому что иномарка, а по факту...

[@ДжедЛи]

ну ну, попробуй на этом отечественном "автомобиле" что нибудь починить не сломав себе руку в шести местах Шнива в удобстве ремонта просто ублюдская телега

[@V.A.K-063]

Давайте тойота Королла и Веста И цивик с грантой

[@АндрейКель-м5ц]

Сейчас шевик в максимальной комплектации почти 800косых в начале 17 года было около 700тыков цены растут как на дрожжах, вообще неодыкватные че они на автовазе курят непонятно и люди же покупают и я в том числе купил но не выдержал не смог смириться со всеми плюшками шевика продал потерял очень много больше это недоразумение не когда не куплю

[@FEDORKANSK24]

у меня калина, а На 500 взял бы - шниву и калину (гранту)

[@віктормельник-я2ъ]

сравните тойоту прадо 120 з бмв х5

[@dima_vorobev9288]

сравните фольтсваген туарег и мерседес гелентваген

[@ВасилийБондарев-о6ф]

Ахаха "...на базе мамонта..."

[@АндрейАндрей-и1и4м]

Ну,что, бородач лайк вырвал!

[@Swetlow13]

Палыч красава)) очень натуральные эмоции:)