2002 VW T4 Multivan 2.5 TDI (151 KM) | Będzie 200?! V-MAX. Próba autostradowa. AUTOBAHN.

[@Petrolhead_Number_One]

𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

[@darksidedriver3317]

Idzie tyle co moja.

[@GrigorVR6]

Czekałem na ten odcinek jak na wypłatę każdego miesiąca xd

[@pawe6821]

Twoja wypłata przemija tak samo szybko T4 do sznyyyylnnnn

[@GrigorVR6]

@@pawe6821 Taa? Co ty nie powiesz.

[@jacobdzik6238]

Cos w Tym jest!🤜🏻🤛🏻

[@82jajcek]

Przypominają mi się trasy Warszawa-Kolobrzeg tylko T4 VR6...jeden z najfajniejszych samochodów do tej pory na Twoim kanale. Proszę więcej danych wypasionych Busów

[@tomekk6568]

Nie przepadam za VW, ale trzeba przyznać, że T4 to jedne z najbardziej trwałych aut europejskich. Produkowane od 1990r, nierzadko z ciekawą historią, katowane na budowach, na przewozach, w ciężkich warunkach przez naście/dziesiąt lat, z wieloma właścicielami, z przebiegami 700t/+1m km i nadal dzielnie jeżdżą. Przypomina się znana grafika sprzed wielu lat, na której jest t1, t2, t3, t4 z lawetą i t5 na niej

[@mateuszkaminski1172]

Koncern VW zdecydowanie najlepsze i najbardziej dopracowane samochody

[@Skupik1]

Nie rozumiem hejtu na T5, większość z nich miała podobne silniki co T4.

[@kamilk1403]

@@mateuszkaminski1172 serio ?

[@kamilolejniczak6064]

@@Skupik1 no nie. T5 miały silniki tdi na pompowtryskach

[@piklokpiklok805]

@@kamilolejniczak6064 tdi w T4 to tez miały pompo wtryski.

[@mane997]

dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa

[@siema8830]

To był jeden z najciekawszych odcinków na kanale😁

[@Racerowiec]

0:27 - Masz talent w dopasowywaniu muzyki. Taki klimat lat 90. BOMBA

[@Blizbor_moto]

To z gry na Amigę "Lotus". Mistrzostwo. kzbin.info/www/bejne/goK2pKRtfaiBftk

[@AutoFany]

Boże jaki to wspaniały wóz 🤗, pozazdrościć właścicielowi. Pozdrawiam ciebie i właściciela 😇

[@albatros3875]

Wnętrze T4 jakie by nie było, zawsze będzie mi się kojarzyło ze smrodem szlug i spoconych majstrów

[@agodych9742]

Tutaj były wychillowane majstry xD w klimie, niedoścignionym śnie janusza z Januszpolbudexu 😅

[@marek7926]

Piękny przelot! ja kiedyś taką T4 osiągnąłem licznikowe 190 km/h

[@kacper9148]

I to z paletą kostki brukowej na pace 🤣

[@kajmano9663]

Ekipa budowlana się spieszy na robotę

[@k-a-seta3983]

Japierdziu, takiego wypasu w VW z 2002 roku nie widziałem nigdy. Dziękuję ci za te 3 filmy, nagrane w fajnym stylu, dokładnie wszytsko omówione w pierwszym filmie. Nie moge sobie wyobrazić emocji tegoż człowieka który w 2002 roku kupował tego Multivana.

[@dominikkanarski7305]

To jest maszyna 💪🔥 tato według licznika 190 km/h wycisną też z tym silnikiem bardzo solidny sprzęt nie produkuje się już takich sprzętów

[@piotrtacka2829]

super to robisz co robisz...na chwilę obecną to jedyny kanał o autach który mimo że moja bajka to motocykle chętnie oglądam

[@mateuszmateusz195]

Drużyna A leci za granicę 👊🏻🚀🚀🚀

[@lubek520]

200 licznikowe do zrobienia 🚀 Ciekawy bus i poważny zawodnik 😎

[@furgonetapirata]

Zajebiste samochody. Ja mam caravelle z tym motorem, również na skórze. Pozdrawiam wszystkich miłośników t4 👍

[@PricklyPear3]

Palimy dziada i jedziemy ☺☺

[@xkensta8652]

Nie no te obroty podajesz dokładniej, niż vebb robi zdjęcia kosmosu xD

[@tomaszkaczmarek2630]

Lotus Turbo Challenge 2 - jestem zaskoczony ☺

[@imkerrr1873]

T4 sztos! Ale Panie… muza!!!! Zajebista!!! Zamknąłem oczy i przypomniały mi się te beztroskie czasy…. Guma turbo :) itd.

[@maciejos39]

Kto wie, czy gdybyś wtedy (14:04) miał więcej wolnego miejsca, to nie udałoby się dobić do 200 km/h 😁

[@kubag7941]

Kilka lat temu mój kumpel jezdził T4 VR6 z automatem z 2001 i. Był mocno zajarany VW dopóki ..nie pojedził moją Hondą Odyssey 3.5 z LPG z 2002 . Polecam do testu , wygodne ,komfortowe i szybkie wozidło .No ale w Polsce kult VW i T5 reanimuja znajomi po serwisach

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@krzysztofpopowicz4860]

T4 porządny statek 🤪 pora po raz 2 kupić takiego 😁

[@adamwronkowski3341]

Mega!!! Mega!!! Mega!!!

[@jerzydabrowski4828]

Ale cudny busik no super "wesoły autobus". Pozdrawiam Marek :)

[@Hancyli1986]

VW T4 to porządny bus i nie klęka. Coś podobnego już gdzieś to słyszałem 😁 192 V-Max. Bardzo ładny wynik. Mimo 400 tysięcy na liczniku auto jest praktycznie jakby z fabryki wyjechał 👍

[@BaJT8417]

Następny 5 cylindrowy diesel to musi być s60 😎

[@bartomiejszumia3529]

Lub benzyna

[@jareknowak8712]

Kazde Volvo mile widziane!

[@adamciesielski9768]

ja się z r5 wyleczyłem, mimo że jestem fanem volvo. fajny dźwięk, ale te wibracje.. nie do wyeliminowania w 100%. miałem 4 volvo z r5 pod maska i kazdy wibrowal mniej lub bardziej, wymienialem poduszki, dwumasy i nic to nie dawało. po przesiadce z 2.5t (r5) na 3.2 (r6) roznica kolosalna w kulturze pracy. no ale fizyki się nie oszuka - w 5 cylindrach powstają bardzo cięzkie do wyważenia drgania, r6 niejako "wyważa się" sam ;)

[@bapr3887]

@@adamciesielski9768 Bzudry. Jazda fiatem marea 2.0 20v była jak jazda elektrykiem, w porównaniu do 1.6 16v to był inny świat, po prostu zero wibracji i w ogóle nie czuć było silnika. Kultura pracy rzędowej 5 jest fenomenalna. Podobnie jest z 2.5 tdi R5. Wibracje względem R4 są o kilka klas niższe i porównywalne z wibracjami w 6 cylindrowych. (z moich doświadczeń) Z moich doświadczeń z rzędowymi 5 mogę jeszcze dodać Mana F90 z 5 cylindrowym silnikiem d2865, który pracował po prostu jak masełko w porównaniu do wibrującego w trzy dupy silnika 6 cylindrowego w renault premium. Dawno F90 już nie mam, ale mam 6 garowego Dafa z paccarem i tu również, pomimo, że paccar ma commonrail, kultura pracy silnika nie ma szans do prymitywnego 5 garowego d2865.

[@AmericanoTS]

@@adamciesielski9768 to prawda, miałem 2,4 jtd i był dramat z wibracjami.Nie dość że Włoski diesel, więc nie grzeszący kulturą to jeszcze R5.Teraz jeżdżę E39 z M54 i organizm dostał szoku z braku wibracji jak sie przesiadłem XD

[@patryksulima8368]

Kozak, chętnie bym odkupił. Swego czasu była ta szara x5 e53 do sprzedania, zaraz po filmie. Wtedy się spóźniłem z zakupem.

[@nickjaknickalejest]

Elegancko sadza się wypaliła. :)

[@zzracer]

test do poprawy, bo na 200 zacierałem łąpy ;) ciekawe jak z wyciszeniem w tej t4 po latach, furacz fajny, taki nie za oczywisty na kanale. pzdr

[@arkadert3950]

14:04 192Km/godz GPS Licznikwskazówkowy 192km/godz Spalanie 12,7l/100km RUDOLF DIESEL

[@CHUDON1]

Benzyna to przeżytek

[@kubarejden]

I aerodynamika kiosku ruchu

[@jareknowak8712]

Rudolf ciagnie zaprzeg Swietego Mikolaja.

[@borysnina2818]

Cześć super próba mam taką t4 i co tu dużo gadać nie sprzedam🙂💪👍.

[@siteczek]

Soundtrack z Lotusa mnie położył na łopatki!

[@pysznik1662]

W końcu się doczekałem 🥴

[@marcinmarcinn8577]

Świetne materiały zdrowka 💪💪💪

[@grzesiekm7900]

Povagowany ! Jest mistrzem !

[@akademiks18]

Pod górkę, a on przyspiesza tak o jeden.. ja chce taka koszulkę petrolku !!

[@rafixwini5423]

Będzie kiedyś golf 4 albo obecna mazda 6 na kołbasie?

[@maniakaut33]

Ładnie się zbiera zdrowy egzemplarz

[@kamilzielinski1303]

aż mi się mój stary golf 4 przypomniał jak zobaczyłem ten prędkościomierz i kierownicę

[@glowa_na_sukces]

Emocje jak przed skokami Małysza

[@danielsidor6963]

Fajny test mam takiego 2002 Atlantis wersja . Bez problemu 200 da radę i nie zamienił bym na co innego przy wzroście 190cm👍

[@Konopniak.]

Piękny swietnie zachowany klasyk i te pięć cylindrów nie do podjebania

[@adamczaja-pankiewicz]

Muzyczka z Lotusa 2 i jest moc 💪

[@arturnir]

Bomba!

[@rafarafa8071]

Renault safrane widziałem że mają w ofercie, jest szansa go nakręcić?

[@ukaszkozowski8330]

mówi sie w hajlajfie :-P mógłbyś kiedyś przetestować Vectre b z 2.5 l , taka jaką jeżdził brylant w poranku koyota

[@jacobdzik6238]

Przepiękny Egzemplarz Mr❤

[@zbigniewstefaniak3573]

Petardeczka 👍

[@musicman4492]

Podkład muzyczny z gry Lotus 2👍Próby autostradowe piękna sprawa. Pozdrawiam.

[@ukaszsolecki5196]

Mnie też ciekawią te auta które zostają .Jak jedziesz ze Schmolln na a20 po lewej stronie tuż przed zjazdem na autostradę stoi megane na białoruskich tablicach chyba już z 3miesiące.

[@sodkiblejdzik4152]

Bez te cztery nie ma kariery😄

[@Mercedes-BenzW140]

Szkoda, że 200 nie było :-/... Ale muszę przyznać że ta T4-ka robi robotę 💪🔥 Fajny bus na co dzień, jeździłbym

[@przemekpepe775]

Muzyka z gry Lotus na ąmigę....aż się łezka w oku kręci

[@V6ARTi]

Zobacz film z próby żółtej Meganki, znowu się łza zakręci 😉

[@130rapid]

Autobahn - krynica radości petrol-headów. Tam nawet VW T4 zapierniczają +190 km/h. :D

[@kamilk1403]

Pamiętam swój pierwszy wyjazd do Niemców i w 2000 roku i pędzące 130 busy

[@jakubkrawczyk6418]

Jakość wykonania godna podziwu :)

[@arkadiuszradek530]

Niestety ale upływu czasu nie da się ukryć. Mam jumpiego 2.0 hdi 180km z 2019r. Może luksusowo nie jest ale przy 170km/h jest jakieś 2700obr/min j nie ma problemu z górkami

[@mieszkokozma4239]

No tak, ale to nie ten klimat... Wg mnie T4 to auto dla pasjonatów, którzy docenią inne kwestie niż czyste dane techniczne.

[@arkadiuszradek530]

@@mieszkokozma4239 zgadza się. Ja jednak patrzę na to z perspektywy kogoś kto robi 5000km miesięcznie

[@jakubburdyko6408]

Petrol jedzie na robotę do Helmuta 🤣😎😄

[@pawebanaszek3680]

2002 i jeszcze tak chodzi😃

[@mateusz.nester]

"Nie klęka na robocie" ten żargon 😂💪 no i oczywiście zjazd na Szmyln 🤣

[@grzegorz8173]

Bus musi latać

[@HP-vh3ez]

No "kurła" na Chorwację jak znalazł!!!

[@jarosawukaczyk7490]

Mam takiego co roku Chorwację zalicza jeszcze z przyczepą kempingową

[@Majster-Dominik]

Za 5 Zyl zawsze gratki :) Teraz weż na próbę t4 Blaszak z motorem 1,9D 1X :D

[@mieszkokozma4239]

Jak będzie 0-100 to odcinek byłby najdłuższy na kanale :D

[@jackallz5221]

Jakieś dwa dni by mu zeszło :)

[@abstrahujacod5130]

Ja przy stówce tam widziałem raczej 2164 🙂 Przy okazji tematu T4 ja swoją jeździłem po tankodromie w Bornym Sulinowie i to w wersji z napędem tylko na przód warunki bez błota zwykłe opony.

[@_b_k]

102-konna t4 caravelka w 2005 180 km/h wedlug VDO mi latała

[@jackallz5221]

Mój z 1.9 afn też by poszedł tyle, ale obrotów nie starcza, mimo że mam najdłuższą skrzynię. 140 bez problemu jest prędkością przelotową, staram się nie cisnąć bardziej. Spalanie max 8 litrów, nigdy mnie nie zawiódł. Cieszę się, że nie kupiłem T5

[@jannowak4977]

@@jackallz5221 140 to ciskam od dawna zwykłego 2.4 na długiej skrzyni, ok. 8l/100 i 3750 obr, od kilkunastu lat takiej jazdy nic mu nie ma.

[@jackallz5221]

@@jannowak4977 u mnie przy 140 jest 3600. Ale szkoda mi go kręcić pod 4000. Od 2018 po swapie nakulałem 160kkm, na początku dwie awarie alternatora (bo za tanie łożyska i wolnobieżka) od tamtej pory nic nie klękło. Materiały eksploatacyjne i nic poza tym. Tylko ruda znowu wyłazić zaczyna. Pozdro z wakacji w Mostarze ( oczywiście z T4)

[@jannowak4977]

@@jackallz5221 W 1.9td abl nie mam sprzęgła jednokierunkowego na alternatorze, silnik jest podkręcony na dawce i doładowanie 1.2 bar, idzie wystarczająco tylko tam akurat jest za krótkie przełożenie, po remoncie blacharskim zmienię 5 bieg - obecnie przy 120km/h mam 3900obr, moc jest na dalsze rozpędzanie ale huk niemiłosierny, udało mi się go na próbę do 145 rozpędzić - 4800obr, dłuższa piątka zapewni przelotową 140 przy prawie 4000obr co jest do przyjęcia dla mnie.

[@jackallz5221]

@@jannowak4977 lepiej kup skrzynię DUJ, DUH, EWA, EWB. Ja kupiłem jedną DUH razem z silnikiem 2.5tdi, za 3000 bo gość nie chciał sprzedać samej a mnie piliło. Za parę miesięcy dokupiłem drugą DUJ za 1000 i teraz mam na wymianę. Tak co 30-50 tys. km rozklepuje mi synchronizator od 3 biegu i nie mogę redukować z 4 na 3. Podejżewam, że to z braku dwumasy, jak się sprzęgło skończy to zapodam DKZ i się zobaczy.

[@zoimn2157]

może nastepna Omega V6 ? :)

[@Mortis3897]

O fajnie by było

[@mistyczny94]

Bardzo fajny silnik, pamiętam z A6 C4 2.5 AEL, dźwięk nie do podrobienia.

[@Mordahama]

Bardzo przyjemnie mruczy jak na dizelka :))))

[@SilverRevMod]

Myślałem, że powiesz na starcie "palimy dziadka" xd

[@piotrhabdas80]

Twoje hasło "T4 nie klęka na robocie", to jest Twoje kolejne złoto YouTuba 🙃😆 Pozdrawiam

[@grzegorzflorek2508]

Za miesiąc zostanę szczęśliwym posiadaczem Caravelle z 2003 roku 😊😊😊

[@johnnybravo6851]

Odnośnie wolnossący vs diesel - Osobiście sam jeżdżę wolnossącymi 2.5l+ benzynami, ale uważam, że silniki turbodoładowane nie są złe, wręcz przeciwnie (co by było z ciezarówkami gdyby nie turbo a robią po 1mln km+). Sądzę, że ta opinia (o wyższości wolnossaków) wzięła się z powodu producentów, którzy obecnie komplikują konstrukcję i celowo narażają ją na szybsze zużycie (zmienne geometrie, twinscrolle i inne baśniowe stwory). Regeneracja/wymiana turbiny w starym Passacie, BMW czy Mercu kontra turbo do nowszych modeli. Natomiast dziwi mnie, że tak mało popularne (prawie wcale) jest kompresor+turbo - genialne rozwiązanie, silnik spalinowy bez turbodziury, który ciągnie od dołu jak szalony. Co sądzicie, jaki może być powód niestosowania dwóch typów doładowań na raz?

[@kuba6538]

było w golfie i fabii rs ale coś nie wypaliło

[@kuba6538]

kilian.com.pl/co-jest-nie-tak-z-silnikiem-1-4-tsi/

[@johnnybravo6851]

@@kuba6538 faktycznie jakieś kaszotto z tego wyszło. Wiem, że w rajdach było używane tego typu rozwiązanie i dawało radę. Ciekawe co poszło nie tak - stawiam na jakość użytych materiałów co przekłada się na cenę, a przy tak masowej produkcji może to miało decydujące znaczenie.

[@pawelopadczyk5109]

Tez posiadam t4 2.5tdi 151km 2000rok w wersji caravelle biznes w kremowej skórze i nie sprzedam za żadne pieniądze 😄😄

[@pp9040]

To jest van nie bus! Technika operowania kierownicą się kłania. Więcej zastrzeżeń nie mam 😉 super film

[@Petrolhead_Number_One]

Super mi się kierowało.👍

[@Kosdrop]

to pokaż nam lepszą,nagraj wstaw i tyle ale założe się że w gadce mądry a nawet by 150 nie pojechał ...

[@pp9040]

@@Kosdrop ty też jeździsz na mydełko fa? Gratulacje ignorancie

[@Kosdrop]

@@pp9040 nno bo tak się jezdzi na tzw mydełko xddd

[@krzysztofjablonski1247]

Marzenie taki Multivan.. brakuje w nim 1 rzeczy wg mnie. Skrzyni 6b jakie dawali w audi A6c4 2.5tdi AEL..

[@pawel.pietrzak.1981]

11:23 Mnie też ciekawi ile prób autostradowych nie zakończyło się powodzeniem i co poszło nie tak i jakie to były auta. Kiedyś nawet wrzucał Pan jakieś zdjęcia z takiej nieudanej próby ale chyba nie było wyjaśnione co to było za auto i co tam się stało... Szkoda.

[@Magikmpg]

Piękny :)

[@gabrielprusek5527]

Nie ma kariery bez T4 :D

[@3321woziu]

I to jest wóz 😁

[@Daniel-gh7wu]

Aż prosi sie o chipsa 😈

[@guma4019]

Ten samochod przy tym przebiegu to dopiero się dociera haha

[@Mati_91]

Jakiej aplikacji używasz do mierzenia prędkości ?

[@jaszczur12237]

Tu skrzynia z golfa 4 sześcio biegowa pasuje sporo lepsze obroty i spalanie jest na niej

[@artur3888]

A co złego jest w silnikach Turbodoładowanych ??? Wolnossaki też są fajne no ale te z turbo jednak są szybsze...

[@Petrolhead_Number_One]

Niektórzy wolą wolnossące, bo mniej wysilone. Ja jestem z tych że wolę Turbo, bo szybsze, wolę klimę bo lepszy komfort. Korbki też średnio, aż takiej kontroli nad wdychanym powietrzem nie potrzebuje

[@jareknowak8712]

Wolnossak ma lepsza reakcje i mozna plynniej dozowac gaz. Najszybszym autem na kanale jest w dalszym ciagu samochod z wolnossakiem. Jezdzilem w przeszlosci autami z turbo, dzisiaj wole wolnossace.

[@arekb5951]

A ja lubię wysilone wolnossące, i zwolennicy turbo i zwolennicy niewysilonych mnie nie lubią :) nie ma co się przejmować zdaniem innych :)

[@artur3888]

@@jareknowak8712 Przykładowo jak bym miał do wyboru 4.2 wolnossaka i 4.2 biturbo no to wydaje mi się że na technologie nie ma co się obrażać tak samo dla przykładu auta z klimą i bez klimy. Wolnossaki są fajne ale to tak powyżej 3 litrów to min.

[@artur3888]

@@arekb5951 dokładnie, jeśli jakiś silnik jest dobrze zrobiony to to jest najważniejsze a czy jest z turbiną czy bez to już mniejsze znaczenie ważne żeby miał przynajmniej te 200 kucy pod maską

[@Aleksander9003]

Chcialbym teraz zobaczyc dla porownania swiezego caravelle z 2.0 BiTDi

[@janiktinny]

Fajny, bo większość to graty, jak się na nie patrzy już... T5 bym rozważał, ale mnie mocno Vito ujmuje parkingami podziemnymi... :))

[@rafagryglik5761]

Piekna kareta!

[@DrMrThe]

Planujesz może próbę autostradową Toyoty Avensis III? Fajnie byłoby zobaczyć benzynę 1.8.

[@kamilk1403]

Dobrze że nie D4D bo było by ryzykowne

[@DrMrThe]

@@kamilk1403 większe emocje by były :D

[@siwy3461]

Jakiego uchwytu używasz do tego telefonu z prędkością? Jakiś pierwszy z brzegu? Szukam czegoś co będę mógł przenosić między samochodami.

[@artek1262011]

A ja znów zapytam, czemu nie używasz międzygazu Marku...??

[@gangstarapakira]

@1:17 ruda przy drzwiach?

[@vlatkomuratovic5682]

T4💪💪💪💪

[@kubabanaszak8934]

czekamy na próbę autostradową dacii!

[@masazysta1982]

Muza z Lotusa???? Jeeeaaą😁😁

[@АлександрБелуха-р7ъ]

dobry wieczór, proszę podać koszt tego samochodu i gdzie się znajdujesz?

[@monikas768]

To najlepszy samochodów jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Teraźniejsze busy to papierowe popierdulki

[@matys895]

Muzyczka jak dobrze pamiętam z gry lotus?

[@MarcinvRS]

Ciekawe jaka różnica w odczuciu z jazdy jest w porównaniu do wersji 102KM😀 A tak ogólnie dość dużo ostatnio ałyszałem o pękających wałach korbowych w tych 2.5 TDI( T4, VW LT itp) i to tylko od jednego mechanika który miał 3 takie przypadki przez 2 czy 3 lata. Silnik sobie chodzi tylko klepie niepokojąco. Wał pęknięty we wszystkich w tym samym miejscu i wszystkie auto z dużym przebiegiem chyba powyżej 600tys. Edit: przełożenia ostatniego biegu identyko jak u mnie w a4 b5 1.9 90KM😀 4000rpm to ~182kmh licznikowe😀

[@buncol6395]

Różnica między 102 a 151KM spora, miałem kilka 102KM (acv) 2szt 151KM (ahy i axg), teraz mam caravelle praktycznie identyczną jak ten multivan (trochę lepiej wyposażona) 151KM i t4 long, wysoki, zrobiony na kampera 2,5tdi ajt 88KM i o dziwo bardzo ładnie sobie radzi mimo ze zatankowany do pełna z kompletem foteli waży 2200kg, ale jazda i przyspieszenie do 151KM to przepaść. Wały same z siebie nie pękają, urywają się śruby podpór wału, które w tych silnikach powinno się wymieniać profilaktycznie co 300tyś km. Ale oczywiście praktycznie nikt tego nie robi.

[@MarcinvRS]

@@buncol6395 a właśnie teraz mi sie przypomina że coś się działo z podporą i że kawałek śruby leżał w misce😀

[@MarcinvRS]

@@buncol6395 a tak ogólnie czym się różni wersja 102KM od 151KM pod względem osprzętu? Większe wtryski z pewnością. Nie ma tego małego intercoolera na górze to pewnie jest jakiś większy centralny. I większe turbo już ze zmienną geometrią chyba?

[@buncol6395]

@@MarcinvRS turbo jest inne, intercooler centralny pod zderzakiem, wtryski większe, ale żeby nie było tak łatwo to acv 102KM 0.173, 151KM axg 0.205, 151KM ahy 0.216 więc w obu 151KM są większe niż w 102KM. Inny kolektor wydechowy i wydech. Inne tłoki. A z innych różnić to większe hamulce, trochę inne zawieszenie, inne przełożenia skrzyni biegów, inne sprzęgło.

[@MarcinvRS]

@@buncol6395 AXG ma inne wtryski niż AHY? Na aukcjach jest podane że wtryski 0.216 są do oby dwóch silników.