Фольксваген Т-4 Мультиван/Volkswagen t-4 Multivan. Видео обзор, тест-драйв. "Нестареющий помощник".

Volkswagen/Фольксваген T-4
Multivan/мультиван
Caravelle/каравелла
Transporter/транспортер
или ...............
Обзор настоящего помощника, от Фольксваген, на все случаи жизни...
Плюсы, минусы, обсуждаем цены на т-4 в Белоруссии, России, Украине, Казахстане, Литве ......
За сколько можно купить Фольксваген Т-4
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelavavtopodbor?fbcl...
Сайт: viacheslavavtopodbor.com.ua/?...
Instagram: auto_slava?...
KZbin КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_device_by
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_device_by
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Смотрите на канале:
Обзоры минивэнов и компактвэнов
• Минивэны и компактвэны...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
Обзоры внедорожников и кроссоверов.
• Внедорожники и кроссов...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_a. .
В контакте club132292805
facebook profile.php?...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54645206352111
###ФольксвагенT4
###VolkswagenT4
###мультиванТ4

[@vladimirkusenkov580]

Ну что, двадцатый век... как ни крути :) Хороший обзор, душевный. Спасибо!

[@user-dl5ef4zt7h]

Большое спасибо, вам за детальное описание и творческий подход к видеотесту... Спасибо...

[@autoboss8888]

Рад, что Вам понравилось.

[@PlanX8]

Самый толковый обзор на ютубе. Спасибо!

[@user-jh9bu2cb5h]

Спасибо за обзор! Очень понравилось! Интересуют два вопроса-как зимой нагревается салон. И турбодизель 2.5 вне зависимости от лошадей с механическим тнвд или все таки на каком то из них насос форсунка? Спасибо.

[@user-sg5tq4on6i]

Спасибо большое, очень подробно и приятно смотреть)))

[@user-kj4dp9pq7d]

13 лет использую, машине 18 лет, не убита, прошел 170 тысяч,общий пробег 315 тыс, не жалел, и под хвост давал, все время в режиме 110-120 км/ч, машина огонь, двигатель 2,5 АСV 75 KW 102 кобылы, автомобиль один раз был на веревке и то с такими обстоятельствами слава богу что так обошлось. Оборвало ролик натяжителя ГРМ и в итоге пошел дисбаланс на ТНВД и машина просто заглохла, Итог замена роликов , ремней, натяжителя и обошлось малой кровью, ничего не погнуло. Конечно пришлось перекрасить в прошлом году, но маляра обалдели от состояния машины цитирую:"такого живого транспортера мы давно не видели", брал для перевозок рабочих на объекты, но так же использую до сих пор для выездов на природу с палатками. Ребята, берите живой бус и не пожалеете. Успехов вам.

[@smolovik100]

У нас Логан 1.4 в мегаполисе прошел 450 000 и в двигатель никто не лазил))) а вы гордитесь пробегом дизеля 350 по трассам)) сами писали что режим 110-120

[@alfredfontirpitz595]

@@smolovik100 у моего т4 пробег 1,5 ляма, одна капиталка, а вы своим логаном не смешите людей

[@blacktv8670]

отдельное спасибо за обзор салона, всё очень классно!!

[@Andreyka78]

Классный дядька!)все без пафоса,по простому,для людей!)

[@dimmerdim4935]

согласен по человечески

[@sergetash2607]

белагуский традиционный трындеж ни о чем на 41 мин !

[@user-uh1rj1yx2u]

@@sergetash2607 класс

[@user-fk3wk6wq7b]

@@dimmerdim4935 llllll

[@user-ty3lc4cv8b]

я доволен что мой коментарий прочитан и получил оценку.

[@Vladlen252]

Спасибо за хороший обзор!

[@user-ef4ko3qs9n]

С 2003года ездию на т4 каравелла 1992год не разу не подвела очень хорошая машина

[@pavel4178]

Батя реальный обзор замутил лайкос и подписка!!!!!

[@TjtsAndroid]

Хороший обзор реально хорошей машины.......машина для путешествий....:-)лайк пересмотрел

[@user-pv9xe9wr7m]

Благодарю за хороший и даже красивый обзор,мой любимый авто.

[@fanego7983]

Как сложить стол

[@fanego7983]

??

[@ckbephbiuxapaktep6573]

Был Т-4 long 99г 2,5литра 75кв расход трасса 7,2-7,8л зависит от скорости как не топи больше не брал, владел 4 года, оставил хорошие воспоминания, каждый день ездила, не разу не было что б в гараж пришёл и не завёл, но полез кузов по низу, местами до дыр, так бы не менял конечно, сварка и покраска дело не благодарное решил я, поменял на Т-5, машинка слабее конечно но назад не хочу... Т-4 вспоминаю когда Т-5 на сервис гоню :)

[@user-of3jw5wq4s]

Дядька молодец все объяснил по человечески даи бог здоровья ему.

[@autoboss8888]

👋👍

[@user-nr9zu6lb5q]

Лучшая машина в мире - терминатор Т-4 !!!!

[@MuxaJIbI443]

Лучший в мире авто. Очень сложно.найти в хорошем состоянии, а если найдешь цена космос.

[@user-jc6kv2fd2i]

спасибо за обзор как раз хочу взять т4 и не знаю что да как, а тут все понятно)

[@VIKTOR-go4jd]

Был такой, только транспортер 2001г. 1.9тд.продал из за не хватки мотора, там около 80л.с.очень мало. 2.5 самый сок. Обзор хороший, лайк!!!

[@MaryFint]

Спасибо!!! Интересно было... теперь не жалею что дизель 2.5 tdi

[@user-nz1nx3op1z]

Хороший обзор. Сам владею транспортёром 2,5тди уже 5лет. Для удобства езды по трассе установил круиз контроль. Пока автомобилем ооооочень доволен.

[@user-ln3qk7rm6k]

Моя мечта мультивэн)))

[@user-dg3rx4mn8t]

у отца и у дяди родного были два т4. у отца 1.9 тд, у дядьки атмосферник. под горку гружёный тд летел в разы бодрее, чем простой 1.9. а разница 8 лошадок. Александр прав

[@Nick--Name]

под горку? ))

[@Volf1978]

Классное авто,был у меня Каравелла 7лет-👍

[@YURAauto]

Отличный обзор! Лайк!

[@scampUA]

задние барабанные тормоза ставились до 96 года, после на всех т4 сзади дисковые тормоза

[@user-ho2qp4wq5j]

На видео город наш красивый, зеленый весь

[@vickexpress4959]

Я обожаю VW Sharan , было 3 таких 99 годов , все с 1.9 tdi , расход 6 литров солярки , 5ти ступки, очень надежные, и в лес по грибы и на рыбалку и куда только на нем не ездили

[@autoboss8888]

Первый, реально был хорош, чего нельзя уже сказать о рестайле, как первом, так и втором...

[@variousaudiotech]

Как по мне эта тачка вне времени : простота, надёжность, ремонтопригодность, дизайн. Отличный автомобиль.

[@bolatchamaew3642]

Хочу такои

[@user-vr8yz8ro5e]

Особо понравилась информация по стоимости т4 в разных странах! (Говорите в $€). классный обзор! Теперь жду обзор про Volvo XC70 , v70, s80! (Подпись!)

[@autoboss8888]

Посмотрите уже кое что есть, правда старые видео...

[@user-os5xw4gp6d]

Лично у меня 2,5 автомат, в целом нормально во время все менять и всё.

[@user-vs8lg6re7g]

очень праятно смотреть все четка не личных слов спасибо я из Киргизии подписалься на ваш канал

[@autoboss8888]

Спасибо, что Вы с нами!!!

[@tamarakoval951]

Интерестно еще от вас увидеть Hyundai Trajet и старые американские "космолеты", Pontiac Trans Sport или Chevrolet Lumina.

[@alixandraleinik4625]

Спасибо за обзор. Отличный бус. отличный обзор и город ваш красивый.

[@autoboss8888]

👍✌️

[@user-rf6hc7sq4o]

Отличный обзор.

[@politik3921]

Желаю себе приобрести этот ЛЕГЕНДАРНЫЙ Т4..

[@autoboss8888]

✌✌✌🎄🎄🎄

[@user-up1yu8jm1p]

У меня был т4 двигатель 2,5 тди . Расход был 7,5 литров и зимой и летом.

[@fanego7983]

Как стол сложить?

[@user-yc8dl3fl2k]

Хочу такой же!!!😊

[@lovelycats254]

езжу на акпп 11 лет. таскал по полторы тонны. все родное

[@user-si9fs8tg8r]

класний обзор. запаска снизу под машиной

[@autoboss8888]

обзор...

[@autoboss8888]

Классная тачка, Т4

[@altaiyjunissov5365]

классный видео и машина.

[@wezdehoddds5087]

... На 150 лс интеркулер стоит большой , так что - крышка не прокатит )))) Если покупатель только блондинка ))))

[@user-px9on4eo1k]

Все немецкие авто 90 х годов это самые лучшие , практичные и качественные автомобили , а ко всему этому Т4 авто на все случаи жизни .

[@user-sf1tq6nf6d]

перемещаюсь на т4 2002 г.синхро(бензин 2,5) с 2013 аппарат надежный.По ходовке-отлично,на дороге устойчив.По электрике доступно большинство деталей.Машиной доволен.

[@autoboss8888]

У нас в Беларуси это эксклюзив. Удачи на дорогах!!!

[@user-sf1tq6nf6d]

Auto BOSS спасибо за пожелание.А по салону,сменил пассажир. кресло от ОПЕЛЯ ЗАФИРЫ.Свое устраивает,поскольку сам 173 см.До педалей достаю.,а вот регулировок вод. сид . очень мало.Салон мульт.-на рельсах.Оптику перед. и зад. поставил диодную.Так же и ВАМ желаю ни гвоздя,ни жезла и прямых ,и ровных дорог.

[@user-yi3xc1cn9x]

Класний апарат,интересно его цена?

[@user-ef7mh2pz3q]

коробки 5-ти ступенчатые около 10 разновидностей с разным передаточным числом и это только дизеля

[@demonsmvs9651]

Кресло сдвигается в ручном режиме ключом на 14на 10/20см

[@user-hy3kt9iv1m]

После мазды 626 с мотором 1,9 . Тэчик бортовой это ослик в хорошем смысле. Не могу нарадоватся о такой машине. Правда в сравнении с маздой, ходовку чаще надо делать .

[@vadislav2134]

С моим ростом 175см,проблем по комфорту нет. Легковые авто для меня не приоретет,бус есть бус.А так как я помешен на рыбалке,то свой мультик для меня это рыбомобиль.

[@fanego7983]

Как закрыть стол????

[@fanego7983]

Срочно

[@VittorioDaVinci]

Куплю это авто)

[@user-eh9wb3tn4n]

Приятно послушать нормального мужчину! Пивко сигареты кашка детям, все жизненно .

[@autoboss8888]

😉

[@user-fz7yy6xr5s]

Езжу на т-4 с 20006г по сей день .По водительскому месту согласен немного аскетично.Но-товарищ купил Мерс 20017г. оригинал пассажир я на нем проехал за рулем 1200км.Водительское место супер и место рядом с водителем но пассажиры были недовольны своими сидушками особенно последний ряд(никаких регулировок).Сказали на моих Фордовских удобнее.

[@user-wd5cj3ox8k]

Виктор Корнеев Вы из будущего?????)))))

[@jean-mariedequene8931]

j ai un T4 2.5 TDI de 1998 et je consomme en roulant en 100 et 120 km/h 6.5 l au 100 km c est un trés bon véhicule et pour tirer une remorque bien remplie c est un régal elle tire fort

[@autoboss8888]

👋👋👋👍

[@user-fn5wv4hk2r]

Все ок спс.😆

[@yuranyuran715]

Я просто брежу таким фольцем , хочу вот в точности такой чтобы бампера и зеркала в цвет , буду брать скоро из Европы

[@dimasa-forever]

Добрый вечер! Ну как, получилось пригнать т4 из Европы?

[@yuranyuran715]

@@dimasa-forever получилось конечно

[@dimasa-forever]

@@yuranyuran715 сколько стоило всё, если не секрет? Себе тоже собираюсь гнать...

[@yuranyuran715]

@@dimasa-forever я взял полтора года назад за 8 тысяч евро мультиван , а там растаможка смотря в какой стране вы живёте, Украина, Беларусь или Россия везде наверное по разному , я же пока не растамаживал я работаю пока в Европе

[@dimasa-forever]

@@yuranyuran715 спасибо Вам)

[@Adam_Adamoff_Renault]

Но по надёжности превзойдет т5. У т5 заложен и малый ресурс и ржавеет быстро.

[@TjtsAndroid]

Да............гавно т5

[@user-gl2yf1qi2d]

Не мели чепухи в отличии от т4, т5 уже оцинкован

[@user-nz1ny4tn9s]

Здравствуйте 👋👍👍👍 моя МЕЧТА 😅

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌

[@user-lj4ob2ko7j]

При разложенных сидениях, какой размер спального места?

[@user-rq4rz9kc8k]

Здравствуйте, у меня был Фольксваген мультиварке т4 2000 г 2,5 или 102 л.с проехал на нём 500000 за 6 лет особых проблем не было купил мультиван т5 1,9 105 л.с за 5 лет проехал 320000 особых проблем нет ,эти машины среди бусов лучшие,по поводу Рено трафик, купили на фирму 3 шт. Новые через 165000 у в свех начались проблемы,если кто хочет об них раскожу и скажите мне какой и с бусов лучшие их нет ,нудаи h -1 даже рядам не стоит,а по поводу американских машин- это хлам ,как ,я езжу каждый день, минимум 250 км в день они этого не выдержат.

[@user-db5pi6yz3r]

Если не трудно снимите подобное видео о хундай старекс желательно конца 90

[@autoboss8888]

ОК. Как подвернется машинка, у нас их не так и много.

[@bobbig9652]

самый лучший бус.у меня был я его продал очень жалею теперь

[@autoboss8888]

Случайно не поменяли на Т-5?

[@BigFire505]

Даже не представляю, на что можно променять Т4 на сегодняшний день. Единственно о чем жалею сейчас, так это о том, что не купил себе бусик раньше, а мучался, катаясь в мелких тапочках, в которых сидишь как на полу, нихрена не видно вокруг... В легковые теперь ни в жизнь не сяду!:)) Здесь сидишь наверху как в грузовике, видишь над крышами на три джипа вперед! А ход мягкий как у легковика. Едешь, в прямом смысле, как в яхте по океану!

[@user-ix6zd9rd7w]

Молодец

[@user-xp2qe3si4l]

У меня Т4 1995 года 2.5 бензин 110 л.с. АКПП, расход средний 15 литров на 100 км, машина-ракета, т.к. АКПП работает в 3-х режимах: драйв, спорт и кик-даун (тапочка в пол), многие на светофоре нервно курят в сторонке. Кайфую от этого автомобиля. Он сейчас дурной, я не представляю какой он был новый.

[@autoboss8888]

😊😉👍✌️

[@papasha_Merlush]

Мозырь - такой Мозырь) Но обзор хороший!

[@user-uw9kw8yy9w]

Спасибо за обзор Бусенки! Если вдруг встанет вопрос о продаже или разводе - я жить останусь в нём, но не продам! Мультик живёт со мной 1992 года.Без боя не отдам и не продам!

[@autoboss8888]

😊👍✌️

[@parnomuy5602]

На счёт 2.4д вы батинька не правы, я обладатель двух бусов 2.4, первый (1991г) был у меня 12 лет, продал, и купил с таким же обьёмом, но по новее, второй (2000г) три года, никаких перегревов, и проблем с пятым цилиндром нет, это всё сказки, на рывок с девятками тягался, идёт как пуля, по соляре - лей какую хош, тяговит, на рывок не плох, а по обслуге ТО, капейки в прямом смысле слова. Кстати есть старая пословица, - на каждый товар, есть свой покупатель! так что ни гвоздя ни жезла вам.

[@autoboss8888]

У хорошего водителя будет почти любой хороший, как двигатель, так и автомобиль. А на счет 2.4, то есть у них косячки, другое дело с чем сравнивать. Если с новыми моторами у которых моторесурс 100-150 тыщ, то это все мелоч, а не косячки... Но все же при покупке Т-4 С 2.4 дизелем надо быть внимательным)))

[@parnomuy5602]

какие косяки?)), я не по наслишкам, а владкею 15лет 2.4 AAB и AJA, не пугайте покупателей)) внимательным нужно быть - в любом выборе)

[@autoboss8888]

Я и не пугаю, а предупреждаю, а "предупрежден, значит вооружен". А вот чего действительно надо бояться, это автомобилей, которые делают сейчас!!!)))

[@igorprus4619]

Auto BOSS Я ещё нигде и никогда не слыхал,чтобы 2,4 D перегревался,или вообще он был проблемным.Это полная чушь и бред.У меня много знакомых ездят да и я сам езжу на 2,4 то он наоборот является непревередливым,мощным,и выносливым.Пожалуйста,не говорите того,с чем не сталкивались на практике.Я езжу на нем с конца 2004 года и по сей день.Вы обладаете неправдоподобной информацией из чужих уст.А двигатель 2,4 D AAB или AJA-это самые надёжные и непривередливые двигатели,на которых можно ехать на очень огромные расстояния,и не переживать,что с тобой что-то случится.

[@mymmra]

стал на сфетофор я на 2,5(88) с 2,4 , 2,4 шустреє

[@user-ph2uw7fe1j]

Был у меня т4 мультивэн.кэмпер.калифорния..с подёмной крышей..хороший бус.2.5.автомат.

[@leonid_friendly]

И как автомат в путешествиях? Не подводил? Сколько километров самая длинная поездка?

[@user-ri8ku5mo9h]

Не верьте,2.4 атмосферник классный двигон.У меня 92год.420000 пробег.Всё родное.Не разу не делал ничего по движку.Масло от замены до замены.Ну не сильно резвый,за то тяговитый.Пробовал 140 бежит довольно легко.У меня этот бус уже 14 лет.Брал с пробегом 170000

[@autoboss8888]

Раз на раз не приходится, если Вы внимательный и заботливый, то вполне возможно👍✌️

[@user-eh6sq8pm5h]

красавчик

[@_Roman_Mikhailovich_]

Поклонники Т4, подскажите, на что можно заменить уплотнитель дверей на Т4 который "бархатный" сажается на клей вверху дверного проема.???? От себя, 6 лет на службе семьи т4 1,9абл расход топлива 7- 8л/100км. Считаю 10л. на 100к. поэтому когда едешь на дальние расстояния или заправке полного бака - остается приятный бонус в виде 2л. с каждых 100км. пути))))в обслуге не дороже жигулей.

[@autoboss8888]

У меня у знакомого каравелла т-4 1.9дизель, еще 1994 года, по моему, уже может 10 лет, и не продает, говорит, а что сейчас взять, он так за ним смотрит, что он еще 10 лет без проблем будет "ходить". А новое ничего не хочет, одноразовых машинок. Хочу, в ближайшее время, как нибудь снять ролик про старую каравеллу от хорошего хозяина с рекомендациями и советами. И почему многие выбирают все таки авто из 20-го века или начало 21-го.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Мой тоже 1994 года грузопассажирский - альтернативы не вижу, динамика в сравнении с легковыми не айс - но теме не менее не в гонках же участвовать))) по трассе крейсерская 100-110км/ч. чувствуется недостаток лошадок только при обгоне фур, когда нужно на 90 резко ускориться. Т5 едет - но ломается все что можно, а чтобы ремонтировать самому "приблуд" еще на пол стоимости авто нужно если не больше. Мечтаю о мультике т4 102л.с. - но ценники конские на них.

[@user-wh8ll6gq9y]

Во загнул. У тебя жигулей наверное не было. Это коммерческий автомобиль, запчасти в разы дороже. Соответственно и ремонт.

[@user-rg9iv4fo4i]

у отца есть т4 мултиван черный красивый такой!

[@ronaldvarvar7616]

2.5-65kw расход трасса 6.3

[@johnstivenson3873]

Ууу, какой у Вас город зелёный и по-летнему красивый)). А у нас, в России тогда шёл снег:-((. И ещё: в чём разница между "синей" и "красной" буквой у дизельного движка Транспортёра?)

[@gunterlaumann8354]

Sinjaja bukva eto 88 l.s. bez interkulera ,krasnij 151 l.s. s bolshim interkulerom s peredi radiatora i s moshchnoi turbinoi. nu a prostoi I eto 102 l.s. s malenkim interkulerom sna verhu dvigatelja.

[@user-ni4uq3rq4q]

Лучше нет машины в мире чем фольксваген т4!!!!

[@indims2367]

Александр Дашкевич Так говорит мой зять. Т4 его любовь😆

[@user-qg9ee9bo5t]

Лет 10 назад я бы с Вами согласился. А так это старое уеб..ще. Которое стоит не реальных денег.

[@gukoualexs]

Transporter t4 AAC 2.0 1998 15л город, 8-9л трасса.

[@zorrozorro419]

Веселый мужик)

[@autoboss8888]

👋👋👋👌✌

[@user-ty3lc4cv8b]

хорошо расписал течека но обидно стало за двигун 2.4 аав зря так о нем я проехал на нем после покупки почти 400000км и ниразу не кипел . если чайник то слова соответственно. будешь кипеть..

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌

[@sd3950]

Классные видео у меня тоже т -4 мультиван лайк и подписка надеюсь на дружбу каналами

[@user-zn4ec6ne3u]

Здравствуйте, подскажите, пжл, есть ли разница между опелем виваро и и рено трафиком (какой лучше брать)? Какой двигатель лучше 1,9 или 2,5 дизель?

[@autoboss8888]

Разницы никакой, по моему они очень одинаковы, а вот по моторам спорный вопрос, 1.9 проще, но слабоват, 2.5 вполне сильный, но немного дороже в обслуживании и ремонте. Но и тот и другой неплох. Я бы сделал так, попробовал 1.9, если Вас устраивает, то взял бы 1.9, а если нет, то тогда надо 2.5. А есть еще одно мнение, можно брать и тот и тот, главный критерий, что попадется поживее и подешевле (короче наилучшее сочетание цена-качество).

[@DenysRopchanu]

@@autoboss8888 2.5 надо брать после 2009 года .проблема с форсамы

[@user-kw8db5tc4s]

Хочу такой взять. Только с движком не определился

[@autoboss8888]

1.9тди

[@mixail251]

@@autoboss8888 1.9 tdi motoresurs malenki i slabovat kogda zagrugen

[@user-dr4ce2sb5b]

Удивили претензии к месту водителя, возможно действительно из-за роста. Мой рост 180см, мультивеном 2002г.в. тди 151л.с. владею 10 лет, все комфортно (сиденье с регулировкой поясничного упора, 2 подлокотника).Конечно регулировка руля была бы нелишней.Авто действительно универсальное, на дальняк, по городу ,на природу.При наличии легкового авто,все равно по городу передвигаюсь на мультике , высокая посадка,обзорность, на водительское место легкий доступ (просто зашел и вышел) , место на парковке занимает как большой седан типа Ауди а6 ,при этом радиус разворота возможно меньше,расход дт город 10л, трасса 7.5л., разгон до 100- 12с ,как у большинства легковушек,поэтому вполне можно обходиться одним мультивеном.

[@autoboss8888]

Возможно и из за роста.

[@vwt4485]

Доброго времени суток, у меня рост 197см,не скажу что не удобно, привыкать надо, это да.

[@user-fd7ix3vb8e]

Спасибо вам за видео! Скажите, бывает ли ржавчина на т 4?

[@autoboss8888]

Конечно бывает, все же годы и "гады", которые слабо смотрели за авто😉 Но если ухаживать, то и в 25 летнем возрасте есть "ОГОНЬКИ"☝️

[@user-pw8oe6yf8s]

Хороший обзор! Только больше о моторах надо .... Хочу себе тэчика с мотором 2,5; 75 кВт неубиваемый мотор у меня на грузовом лт35 такой мотор,с турбиной и на механической ТНВД... Солярку любую жрет! А мотор 2,5 150 л.с это тот же что на головняковых т5 там все электрическое и кронштейн форсунки перетирает и вуаля солярка в масле 30 000 мотору вафель! Да мотор 75 кВт. По мощности очень даже хорош

[@gunterlaumann8354]

Dobrij vecer ! Jesli ne znajete to ne vvodite v zabluzdenije ljudei , 2,5 TDI 88, 102 i 151 loshadei odin i tot ze motor tolko u 88 netu interkulera voobshe , u 102 na verh motora jestj malenkij interkuler i eti oba bivajut chto s ploskoj mordoi shto s kosoj, no 151 loshadei imejet bolshoi interkuler s peredi radiatora i jestj tolko s kosoi mordoi poskolko tolko tam vozmozno ustanovitj bolshoi interkuler potomu chto morda na 7 centimetrov vidvinuta v perjod .Nu i konechno u kazdova motora svoj CPU upravlenija motoram i turbinoi ,. Da u 151 l.s. turbina toze drugaja. Eto kak na Audi iPassat gde 1,9 TDI imejet i 90 i 110 l.s. . Motori toze odinakovije . Sam imeju 151 l.s. Multivan T 4 i nesabirajus drugoi pokupatj . Da u T5 2,5 TDI uze drugoi i gemorojnij potomi on uze davno deshevle T4 , a T4 v horoshem sostojaniji tolko dorozajet i stoimostj uze poslednije 5 let tolko rastjot ( eto v germaniji ).

[@HARDCORE13666]

Отец очень хотел именно мультивэн и очень доволен данной покупкой. Нужен был авто для рыбалки, чтобы всё влазило, и чтоб диван раскладывался - с ночёвкой ездит часто летом. Столик тоже штука классная. Владел он хондой ЦР-В 2 2005г., после продажи мне купил вот такой себе. Когда я сажусь за руль, то ощущения такие: внутри салон без излишков, кондёр, столик, подлокотники и в принципе всё остальное уже стандартное, не привлекательное для глаза. 2,5 дизель едет нормально, но на нём не погонять. Хороший рабочий вариант для конкретных целей. Думаю, что стоит так переплачивать за столик и диванчик, если часто катаетесь с ночёвкой на рабылку и иногда что-то перевозите. Но как все старые машины машина подвергнута коррозии, скрипящим пластиком, рассыханием чего-либо, прогниванием и прочими старыми болячками.

[@aleksbergamo7091]

какой надежный и неприхотливый мотор 2,5 посоветуете? где смотреть что бус с завода пассажир? после какого года посоветуете брать?

[@autoboss8888]

Самый неприхотливый и простой это 1,9 TD, но всего 68 л.с. если из 2.5, то самый выносливый считается 102 л.с.,

[@aleksbergamo7091]

@@autoboss8888 а каких годов предпочтительней мультиван брать?

[@autoboss8888]

@@aleksbergamo7091 с 99

[@user-sj3zb6pu3w]

добрый вечер!!!!!!!!!авидеообзор т-4и вито 638пассажир v220 у Вас есть.это два буса конкуренты между собой.если обзоры можете выложить

[@autoboss8888]

Были они раньше конкуренты, но на мой взгляд мерс явно отстал от т4. Но вито обязательно как нибудь постараюсь снять. Тем более, что меня судьба сводила с ним 1 на 1.

[@user-sj3zb6pu3w]

но баталия должна быть интересной

[@autoboss8888]

Естественно. Все таки у мерсов есть тоже еще экземпляры, достойно "дожившие" до наших дней. А вот в целом их ряды, конечно очень сильно поредели...

[@user-sj3zb6pu3w]

Auto BOSS вито салоны по лучше и двигатель грм цепь если у Вас есть возможность показать видео вито выложите пожалуйста ,или соединить видеообзоры у вито есть пневмо подвеска он гораздо мягче

[@autoboss8888]

Но по надежности и долговечности вито уступает очень сильно, в принципе время уже все расставило все по своим местам. А раньше лет так 10 назад мерс возможно и выигрывал...

[@user-gc2ei5zk9u]

харошее авто ише наверно некто не желел такое приобретения

[@user-fn6fo2cf3d]

Вот он перечислил про ДВС, но он не знает, что сморря с каким ДВС идут РАЗНЫЕ механические КПП. На 2.5 на 88 л. с. КПП шли с крышкой, и на бензиновых 2.5 тоже с крышкой под 5 передачу и соответственно с меньшей мощностью тоже такой же крышкой, может передаточное число другое.А на 2,5 тди 102 л. с. КПП без крышки под 5 передачу. Так же 2.5тди 150 л. с., там уже и шрус усиленный, и турбина с изменяющей геометрией. Вот у КПП с крышкой под 5 передачу слизывают лицевую часть навалу шестерня, которые чтоб не разбирать, заваривают

[@user-mk8cd6ph5g]

Здравствуйте. Воздух сверху только теплый дует или с кондиционера холожный?

[@autoboss8888]

Как настроить, такой и дует

[@Kolchik-gq2fl]

А есть обзоры микроавтобусов с 2008-ых годов выпуска? Автор приятно, познавательно и просто без мути рассказвывае приятно смотреть и слушать.

[@autoboss8888]

👋👋👋 Заходите и смотрите, кое что есть и будем дальше снимать... kzbin.info/aero/PLrXHRsUHtE9tGizePuATxZdKzjBq7WYR9

[@user-zu6yi6uj1h]

Как можно сделать полвеску мягче?

[@BigFire505]

А я бы сказал, что годы здесь - не главный минус. Конечно, смотря что с чем сравнивать... У многих новых авто ни кузова, ни моторы не способны выходить столько лет и км, сколько выходили Т4-е. Из тех, что я знаю по своему опыту, такими качествами могут похвастаться еще и старые ауди - 80-ки, 100-ки. А вот передние сидушки - это да, огромный минус. Причем, как в Ауди 80-100, так и в Т4. Если бы мне приходилось наматывать сотни тыс. км за год, то я бы себе непременно поставил что-нибудь от Вольво, например. А так - на работу, с работы, да на отдых куда-нибудь - уже смирился. Еще забыли один минус - родной свет фар! Здесь на видео эта проблема решена с помощью тюнинкюговой оптики, поэтому автор, наверное уже забыл про это:))) То же самое я ставил всегда на все свои машины. Как здесь: m.kzbin.info/www/bejne/gJW7ZYWBhtaDY8k Здесь: m.kzbin.info/www/bejne/Zpy2amyfaMmFfcU И наконец на своем Т4: m.kzbin.info/www/bejne/iHrcoGR5jp6dqM0 Больше минусов я, как бы и не вижу больше. Тут как в любви - все минусы превращаешь в плюсы:)))

[@BigFire505]

Да! Забыл - + за обзор!

[@Awgusstin]

У меня на старом (дорестайлинговый 90г.) фары были огонь, не мог нарадоваться, даже на ближнем часто встречные моргали, и даже порой впереди едущие попутчики аварийками моргали (фары отрегулированы, пару-тройку раз на стенде перепроверял (в Декре), поскольку насторожило это, но никаких отклонений по светопотоку не было), дальний почти не включал, и яркость на 10+, и пучёк, (лампы оригинал Н4), а на дальнем - (примерное сравнение) как будто дополнительные раллийные прожектора стояли. В чём феномен именно тех фар (что стояли на моём), так и не знаю, поскольку на аналогичных Т4 знакомых и друзей, ничего подобного не было, фары как фары. Сейчас у меня рестайлинговая Каравелла, ничего особенного, также фары как фары, и да, в какой то степени даж слабоваты. Из-за этого установил крепление под 4 раллийных прожектора (2 уже поставил). Но ими - само собой можно пользоваться только где то на загородных участках, и только если один на дороге.

[@aidardulat7479]

Лайк и подписка, а в чем разница между Каравеллой, Мультивеном и Транпортером ???

[@autoboss8888]

Если в двух словах, то Транспортер, это обычная рабочая лошадка, салон проще простого, шумки, можно сказать, нету...эконом вариант. А каравелла это уже комфортный автобус, ну или мини автобус, шумоизоляция, отделка салона, да и по комплектации уже на высоте. А мультиван, самый удобный и комфортный из всего семейства, что по салону, что по комфорту и так далее...Но мультиван только в короткой базе, а все остальные бывают м короткие и лонг(удлиненные)

[@aidardulat7479]

Auto BOSS день добрый, у меня вопрос, хочу купить Т4 и с бензиновым двигателем и хотелбы узнать ваше мнение по по этим движкам 2 или 2,5 как они вообще норм или нет??

[@autoboss8888]

Если выбирать между 2.0 и 2.5, то лучше 2.5))) Он и по мощнее, и чуть менее геморройный.

[@user-wb8ew9co4u]

Подскажите. Растоможка Беларусь Россия такого авто что на видео. Сколько стоит? Мотор можно 2.5лошадей 110. И вы подбираете такие авто?

[@autoboss8888]

Нереальная растаможка вообще, только местные)))😕

[@user-wb8ew9co4u]

@@autoboss8888 понял. Счастья добра любви вам🙏

[@user-a8anp0100]

Причёсываешь , 2.8(140лс) акпп лопает 10 трасса 12 с кондёром , город 15-20 . 1.9(60лс) мкпп жрёт как мопед и едет только по ветру . 2.4(75лс)мкпп трасса 8-10( как ехать ) . Из того чем владел лучшим был высокий -длинный синкра 2.5 мкпп(110лс) бенз трасса 9-10 прёт , как дурной , самый неприхотливый из выше перечисленных и самый резвый .

[@user-jv2qi3if8p]

А город сколько кушает?

[@user-on1sz6sl3o]

Отличный обзор,аналога которому на ютубе нет.

[@autoboss8888]

Спасибо за теплые слова. Буду стараться снимать лучше и интереснее))) Надо и как то Т-5 в ближайшее время замутить:)

[@cheban2013]

расход т4 2.5 тди 102 л.с 5.6-6.5 трасса а город 7-8 литров....это точно и проверенно.

[@autoboss8888]

🤔👍✌

[@user-yc8dl3fl2k]

Посоветуйте пожалуйста что нибудь на подобии т4! В РТ найти хороший вариант практически невозможно, если и есть, то дорого. Может есть достойные варианты у японцев, корейцев пусть даже за те же деньги но свежее по годам и богаче по комплектации?

[@user-yc8dl3fl2k]

На данный момент езжу на октавии тур, автомобилем доволен, но семья растет, тут ещё и по работе инструментов всё больше. Так что не сегодня-завтра хотелось бы приобрести небольшой домик на колесах)

[@autoboss8888]

Какой бюджет примерно? Будет время подумаю, напишу.

[@user-yc8dl3fl2k]

Бюджет не большой( Примерно 350-400р. Спасибо!

[@autoboss8888]

@@user-yc8dl3fl2k с таким подходом, что бы авто был большой и довольно надежный, я бы смотрел старекс, он же н1. В России есть выбор и найти можно. Меня только в нем смущает задний привод, а так машина на свои деньги АГОНЬ.

[@user-yc8dl3fl2k]

Спасибо! Посмотрю какие есть варианты на рынке!

[@user-vk2ih7un1s]

Спасибо за обзор. Выбираю между Т4 и Т5. У Т5 очень надёжный и в меру эконоичный бензиновый 2.0 (115лс) сделали, но дизеля очень капризные. У Т4 наоборот. И Т5 сыпяся пишут и не прощают просроченного обслуживания и расходников.

[@RusnacRoman]

Так и на чем остановились? Тоже думаю.

[@user-vk2ih7un1s]

@@RusnacRoman Пока отложил с бардаком. Но выбор будет зависить от состояния. Если идеальный т5 - с бензиновым AXA и реальным пробегом - можно и за дорого особенно если выпуск после 2012. Где многие косяки устранены с завода. Дизель у Т5вообще не рассматриваю - там рулетка как повезёт. Одна только замена форсунок как пол-машины. Кто-то ездит и доволен, а кто-то из сервисов не выезжает. А если встретится очень ухоженный Т4 - можно его тоже бензиновый, но 2,5 чугунный миллионник. Только ухоженные редко встречаются - хозяева не спешат расставаться с "вечными" машинами. Дизеля у Т4 неплохие, но там всё хорошо - пока ТНВД хорошо работает. На север я к дизелям не очень присматриваюсь хоть они и экономичные. Мне бензиновые нравятся. Всё-равно на газ переведу. На газу и экономия и запас хода без дозаправки больше - не надо с собой канистры возить.