2002 Yamaha FZ1 Fazer test: versatile, reliable, inexpensive, would it be perfect?

In this video I test the 2002 Yamaha FZ1 Fazer. An extremely versatile, reliable and inexpensive everyday motorcycle.
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#motorcycle #yamaha #fazer #dominatorexhaust #shockfactory #test

[@fazerman40]

Bonjour, enfin une vidéo roulage de la BELLE. Je valide tes commentaires à 100%. J'ai la même de 2002 en gris, je roule tous les jours et par tous les temps depuis 18 ans avec et quel plaisir. Version full depuis le début, une bulle ermax noire pour le look, de la visserie anodisée et un pot carbone Delkevic et c'est tout. Pas de grosses réparations. Seule ombre au tableau un servo moteur de commande de valve exup qu'il faut changer. Sinon c'est la force tranquille. Merci pour ta vidéo continue mais (juste une critique, rien qu'une) le son en roulant n'est pas terrible ! Appel de phare d'un FZS

[@axemmoto]

Merci pour ton commentaire. Il faut que je trouve une solution pour le son en effet mais je ne sais pas bien sur quel matos partir. C’est en réflexion.

[@bobleponge6091]

de toutes les motos que j'ai possédés...c'est de loin la meilleures car hyper polyvalente et performante... je la garderai jusqu'a la fin..

[@axemmoto]

Nous sommes d’accord 👍 Merci pour ton commentaire ✌️

[@bobleponge6091]

@@axemmoto merci à toi..

[@fournierluc7512]

Très bonne vidéo. Ayant pour projet d'acheter un Fazer 1000, j'ai trouvé dans ton essai tous les renseignements que j'attendais d'un essai digne de ce nom. Confort, moteur, fiabilité, châssis, consommation, détails pratiques...tout y est! J'aurai juste aimé entendre un peu plus le moteur lors des cession de roulage, mais je vais pas chipoter c'est un super boulot! Merci à toi

[@axemmoto]

Merci pour ton retour. Tu peux regarder ma vidéo sur le silencieux dominator et tu auras l’occasion de profiter du son du moteur.

[@poudelss68]

J ai la même en grise de 2004 que du bonheur ma deuxième j avait la même que toi . Juste pour info à partir de 2003 l’es phare sont automatiques ✌️bonne route très bon test et très cohérent

[@axemmoto]

Merci pour ton commentaire

[@abdelaligouila4810]

BONJOUR MR

[@toutetnimportequoi5225]

Hello ! top vidéo ! pour ma part amoureux des fazer depuis longtemps, je goute au 1000 de 2002 depuis 2 ans. J'adore cette moto ! mais j'ai du faire quelques modifs " amortisseur shock factory, ressort hyperpro à l'avant, remplacement des led compteurs, rajout afficheur de vitesse engagée, sel confort, échappement, cligno led, équipé en pneus bridgestone T32 le top. Je ne suis pas mécano et j'ai pu faire pas mal de choses sur cette moto et c'est un sacré avantage ! j'ai juste une fois de plus l'erreur 7000 due au capteur exup que je vais devoir régler à nouveau. Une vidéo dédiée aux réglages amortisseurs shock factory et fourche avant serait au top ! car beaucoup se melangent les pinceaux et ça pourrait toujours très compliqué à régler. Merci encore

[@axemmoto]

Merci pour ton retour. Il faut que je fasse une vidéo pour l’Exup et l’erreur 7000 trs car vous êtes nombreux à en parler.

[@jems.wilson]

Merci excellente présentation La mienne est de 2001 Je prends vraiment un plaisir de dingue à la conduire. Elle est juste impressionnante

[@jems.wilson]

J'ai mis Amortisseur EMC de type MT46

[@axemmoto]

Merci En effet, on ne s’en lasse pas.

[@axemmoto]

Et ça donne quoi par rapport à l’origine ?

[@charlie9175]

Merci pour cette vidéo. La moto est-elle débridée ? Sauf erreur de ma part sur une version sans ABS c’est illégal, on est d’accord ?

[@lefantome7775]

Très bon test peut-être pas aussi complet .j'aurais bien voulu savoir la capacité de rangement sous la selle? J'ai apprécié l'analyse du motard du quotidien sur la machine . Pas de chichi simple concret . Approuved ✌🏾

[@axemmoto]

Merci pour le commentaire et les conseils ✌️

[@taulier51]

Très bonne moto pour moi aussi, ressorts de fourche hyperpro, amortisseur s1000r derrière et nickel pour moi. À partir de 6000 tours ça arrache avec une couronne +2 dents! J ai la banane à chaque fois que je monte dessus, légère passé 5kmh... 👌

[@axemmoto]

Les ressorts hyperpro t’ont apporté un réel gain ?

[@philippenevers6542]

Bonjour, j'ai acheter la même de 2003 mais 31000kms l'huile de fourche était comment quand tu l'a changer je dois le faire je pense . Le concessionnaire qui me la vendue m'a dit changement seulement après fuite sur joints spi ?

[@axemmoto]

L’huile était vraiment très sale et dégradée. C’est à faire dans tous les cas. J’ai ressenti une vraie amélioration après.

[@alexandrelegrand7716]

Le réglage de l'amorto AR 48 clics, c'est pas pour le mono ou le duo, c'est uniquement pour la progressivité. Pour le mono/duo il faut serrer ou desserrer les bagues en alu.

[@axemmoto]

La molette agit sur la fermeté de l’amortisseur et je trouve ça déjà suffisant pour avoir une différence solo duo. Apres si besoin de plus avec une moto fort chargée, en effet il faut régler la précontrainte du ressort mais c’est tout de suite plus fastidieux ✌️

[@alexandrelegrand7716]

@@axemmoto C'est sûr qu'une molette déportée c'est le top, pas de panne !

[@minibus26]

430 km avec un plein, en roulant un peu au delà des limites de vitesse ou en duo sur les routes des grands cols des Alpes. De 2005, elle a 84 000 km. J'avais une VFR 750 de 1994 avant, que j'ai gardé 25 ans, qui faisait 330/350 km avec 21L. Un peu moins maniable que ma VFR, mais une position moins couchée et plus agréable. Et quel moteur ! Difficile d'aller au delà des 7000 tours tellement ça pousse

[@axemmoto]

C’est tout à fait ça. Sacrée machine cette Fazer. Merci pour ce commentaire.

[@kamoula16]

Bonjour 430km avec un plein 🤔 Vous parlez bien de la fazer 2002.

[@descoursolivier8483]

J'ai la même que la tienne. Mais elle a 83000. Penses tu que j'ai besoin de changer les durites de frein ? Je monte au Mans pour le GP et c'est une question que je me pose.

[@axemmoto]

Je t'ai répondu sur le Discord privé 😉

[@letesteur8191]

Acheté toi du matos son ç est affreux on dirait tu es dans une baignoire en train d essayer de parler

[@axemmoto]

Ça va venir, c'est les débuts de la chaine et mes premières vidéos en roulant.

[@pascaljo2868]

Elle doit faire 106cv en france pas 143, se vanter de l'avoir debridée sur youtube ou facebook n'est pas tres malin.

[@mattedouard6759]

Je ne voit pas en quoi il se vante d'être débridée, Il est débridé et prendra ses responsabilités en cas de problème.ce commentaires est totalement inutile.

[@jeromekahn480]

​@@mattedouard6759" Il est débridé " Quoi? Son commentaire ?😅

[@jean-lucrossi2446]

Très bonne vidéo, très bon essai, motard très sérieux. Pour faire des critiques il faut être irréprochable.

[@pascaljo2868]

@@jean-lucrossi2446 Je critique pas le fait d'etre debridé, je critique de s'en vanter sur youtube...

[@ride3891]

Polyvalente comme tout bon 4 cylindres