もはや軽じゃない！？土屋圭市大絶賛のHONDA N-ONE【テリー土屋のくるまの話】

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テリー土屋のくるまの話【公式】

Күн бұрын

Пікірлер: 129

@scencbf 2 ай бұрын

土屋さんって楽しい車に乗ると声に張りが出てすぐ分かるんですよね正直で良いなと思います

@karaage6498 2 ай бұрын

土屋さんの、こりゃ立派だ。が好き

@hbji-s4y 2 ай бұрын

HONDAのマフラー音では本当に白飯食えるぐらいいい音最高です!

@星雲M23 2 ай бұрын

スプーン仕様はブレーキキャリパー、アルミ、シート、ステアが高いから、これらをパッドのみの交換とエンケイの鋳造、シート、ステア、タイヤは純正でマイナス100万くらいにはなると思う

@yo-yu-c7k 2 ай бұрын

単に400万の車に乗りたい、別にN-ONEじゃなくてもいい人達がたくさん趣旨に合わないコメントしてるけど、そうじゃないよね。絶対200万掛けろなんて誰も言ってないし、〇〇万あったらあの車買えるだなんて、車いじるって元よりそういうこと。土屋さんはローン組んでもいいと言うくらいだから、N-ONEが好きで楽しく走りたい人には最高な車なんだろう。

@drayctop1 2 ай бұрын

テリー、頼むから、走り終わった車の「エンジン切って」はやめろ。車やるなら、車に優しくなれ。参加して車両の貸し出しをしてくださる人居なくなるぞ。もっと車について勉強してくれ。見ててすごくつらい。激しい走行後のエンジン即切りはほんと心が痛い。

@karaage6498 2 ай бұрын

すぐエンジン切ったらどうなるの？

@soundwill17 2 ай бұрын

冷えない

@当たり前田-z2b 2 ай бұрын

分かっているはずの土屋さんが何故言われるがままにエンジンを切ってしまったのだろうか？

@Hoffmann-j5y Ай бұрын

@@当たり前田-z2b 自分の車じゃないから

@0121PURI 23 күн бұрын

オイルの性能とタービンの性能アップで、ほぼアフターアイドルはいらなくなったけど、気になるとしなら、社外タービンだからもしかしたら、少しはやったほうがいいのかもね

@hbji-s4y 2 ай бұрын

軽自動車とは思えないほどの走りですね!　HONDAは最強NAエンジンVTECを作るぐらいの技量があるから、めっちゃ排気音も最高ですね!　軽自動車で群サイも本当に最高ですね！

@shin2173150 Ай бұрын

コメントしてる人の中に450万ならヤリスだWRXだとか言ってる人がいるけど、ノーマルのまま乗るのかな？結局チューニングして100〜300万？もっと？お金かけないの？今時自分好みまでチューニング済みのヤリスやらWRXやらが450万で手に入ると思えないんだけど…。因みに私は新車WRX STIを約300万チューニングしたけど、それを降りてN-ONE RSに乗り換えました😂 軽って思ってる通りめっちゃ非力で、それが逆に楽しくて病みつきです❤ 自分の乗りやすいまでチューニングして長く乗ろうと思ってます。しかしHONDA軽のターボチューンも魅力的だな😍

@へなろんへなへな 16 күн бұрын

エヌワンいいですね～手放す必要はなくない？と思いましたが人それぞれの事情がありますからね...自分は気分と距離、人数など考えて手放さずにM4を持ってます。私は足と遊び用にミラを買ったんですが、これが楽しくてモモステ、ロールバー入れてターボエンジン化して楽しんでます。総額60万円でここまで楽しめる車は最高です

@柴ター 2 ай бұрын

タービン交換した軽って楽しいんだよなー

@makotooenoki4532 Ай бұрын

こどもの頃N360に憧れ、今、これ欲しいんだよね😊

@当たり前田-z2b 2 ай бұрын

また土屋さんがアドバイザーになってN-ONEモデューロXの開発をして欲しい。

@ki2y 2 ай бұрын

こういう庶民的な企画が一番面白いよね値段は庶民的じゃないけど😂

@あたまたま-e4h 2 ай бұрын

テリーのちょっと知ってる知識でプロ達に必死についていこう感がこの動画のクオリティを下げてると思う

@sevenseven9135 Ай бұрын

全くそのとおり‼️

@さとぱと 12 күн бұрын

何かそれっぽいこと喋ろうとしてうるさい。コメントいらない。

@おにぎり-f5v 8 күн бұрын

逆に突っ込めるから面白いよ〜笑

@あんべー 2 ай бұрын

ベタ褒めは珍しいですね。『インが浮いた!』は外映像が観たかった

@天才卵 Ай бұрын

こんな狭い道で軽のメーター振り切りそう😂流石です！

@silverhi-yo1670 8 күн бұрын

プロですから

@江田島平八-w2j Ай бұрын

現代はこれくらいの車が楽しかったり。

@truemanbach8714 Ай бұрын

やっぱりN-oneが一番可愛いな

@福岡隆博 Ай бұрын

こんな車に一回乗ってみたい❗🙋💦😅

@misato21 2 ай бұрын

まず土屋さんに感想を好きに話させて、その後に点数言う方がいいと思うんだけど。

@Hiroyuki.N 2 ай бұрын

土屋さんって｢楽しい車｣がとことんお好きですよね😂

@0121PURI 23 күн бұрын

たしかに足回り　吸排気　ブレーキホイール　シートくらいで、パワーとフィーリングをecu補正程度にしておけば　金額も50万くらいまでで良いパーツ組めると思うなぁただ　土屋さんも言わないだけで、サイドは手引きにしてもらえると尚良いと思っていると思う。そこが純正で手引きがrsのみとかなら、パーフェクトだと思う

@あああ-i2s3f 22 күн бұрын

「俺は乗らないなあ」ってのも言わないだけだと思う(笑)

@っちくろ-o2s 21 күн бұрын

N-ONEって車重重いから馬力上げたら本当に乗り心地楽しくなりそうだなぁ。いいなぁ。400万かぁ。

@こんこここん 9 күн бұрын

こういう車は、値段云々気にせず、パッと現金一括で買いたいなー

@gandhis8744 2 ай бұрын

軽自動車クラスの峠最強伝説を企画されてみては？

@nnmore5810 2 ай бұрын

s660だけの大会になるからやらないだけですね

@shion0157 2 ай бұрын

前に無かったっけ？

@milan-dog 2 ай бұрын

@@shion0157 あったし、この人もちょいちょいでてきた

@tomorosso1799 2 ай бұрын

コーナー多めの下りのみだったら、三菱アイも多少は勝ち目ある？

@やっすーパパ 2 ай бұрын

@@nnmore5810　峠ならコペンの方が…ナンバー付きでミライースターボもワークスチューンで有るし…

@キムラミチオ Ай бұрын

金の在る人はイイなぁー!

@ムサコジ-k6g 2 ай бұрын

ドリキンと圭ちゃんだけでえぇわ🥱

@sevenseven9135 Ай бұрын

全く同意です! 知ったかぶりのテリーは要らない

@ChinP0_ 2 ай бұрын

LSD、足回り、ECUとか色々やったJG3乗ってたけど、サーキットと群サイ走るとどうしてもインリフトの恐怖で攻めきれんかったなぁ…

@第二小神谷 12 күн бұрын

竹岡圭さんにも走行インプレッション語って欲しい

@sevenseven9135 6 күн бұрын

ホントそれ思う！同感です！

@名無し太郎-p4z 20 күн бұрын

いいよねこの車。遊び車にもってこいだと思うの。

@山上達郎-v3c 2 ай бұрын

そうなんですね勉強に成りました、返信有難う御座います。

@井坂馨-x7u Ай бұрын

僕も真っ黄っ黄の軽海苔です🍋🍋🍋黄色い軽大好き🤣🤣❤

@igu-igu-9999 2 ай бұрын

ちびっこギャングってワード久しぶりに聞いた

@shusk610 Ай бұрын

RSは本体価格が高いからなあ・・・でも、乗りたい車体だわ

@こあらv9t 2 ай бұрын

テリーせっかち過ぎて企画に合わない😢

@soundwill17 2 ай бұрын

センスないから😂

@かぁいいね Ай бұрын

これな。そこでエンジン切る必要ないしテリーがいる必要性が0

@nahcki1163 25 күн бұрын

こいつ生半可な知識をペラペラしゃべるだけでよかった地上波のまま頭が止まってるからな

@tadshino6611 15 күн бұрын

キャスティングが悪いね

@silverhi-yo1670 8 күн бұрын

@@かぁいいね　マイクから声を拾いたいからじゃない？

@hc4992 23 күн бұрын

普通車から替えて乗ると楽しい。重心高いけどw 「軽さ？」現車もそんな感じ？😆

@青森大好き素晴らしい青森 Ай бұрын

テリー伊藤が何で出演して居るのか分かりません。

@310popopo 2 ай бұрын

テリーさんは人の話をあまり聞かないのですか？大事な事を語っている際は話題と直接関係のない質問はしないでね。

@sevenseven9135 Ай бұрын

少ない知識を、ひけらかしたいのかこの番組には要らないと思います

@sevenseven9135 6 күн бұрын

邪魔なだけの存在にしか思えません

@潤長郷 2 ай бұрын

今はまだSPOONのスプリングのみ😅 それでもけっこう楽しくなったんだけど、まだまだこれから！😁

@user-tc5ms8hz1o Ай бұрын

毎回思うんだけどテリーさんがマジで邪魔。テリーさん嫌いじゃないんですけどね。 "ほぉ～"って言ってるだけで良いので分からないなら黙っててほしい。

@信明塩田 Ай бұрын

名だたるハイパフォーマンスカーと勝負できるとは毛頭思っていないただ、身の丈に合う範囲で走りが楽しめる、所謂「狼with羊皮」の勧めだと思った

@ichibandude 13 сағат бұрын

FL5の納車はまだ先だから、こういう車も繋ぎにいいね。でも400万出すなら個人的にはS660 ModuloXを選んじゃう。

@時々エクリプス頼む人 2 ай бұрын

テリーさんの「100万でどこまでできますか？」って質問が個人的に良かった

@N-BOX信者は大嫌い Ай бұрын

N-ONEは重心高いからなぁ～。トゥデイ並の全高なら安心感ある。N-ONEでそこまで攻める気になれない😅 転けそうで

@カケスト Ай бұрын

ロールは酷いですが意外と踏ん張りますよ。コーナーでギャップがあると危険ですが😅

@N-BOX信者は大嫌い Ай бұрын

@@カケストですよね。アルトに乗っていた当時、まぁまぁ踏ん張っては居たなぁって印象でしたが、限界は高くないのかなと思いました

@昌松-j3f 2 ай бұрын

エンジンルーム見たかった!

@たこわさ-v1c Ай бұрын

土屋さんは全開ではないかもしれないし、乗っているのがチューンとはいえ軽自動車ってのもあるけど、グンサイでしっかりついて行けてる後続の撮影車もなかなかいいなｗ

@46800510kazu Ай бұрын

N-BOXをMT換装+ここまで出来ないのかな？

@烏丸元6番機の退役オタ 16 күн бұрын

ちびっ子ギャングで思い出した。その昔スターレットがベビーギャングて呼ばれてなかったっけ？

@ゴムあひる 2 ай бұрын

こいつでハチ高原を走りたいんだっ

@calebjoseph3508 2 ай бұрын

Day one learning japanese with DK Tsuchiya

@あお-t6b1i 2 ай бұрын

テリーさんのとなりの女の子の乗っているとこもみたい。

@木村勝美-f4f Ай бұрын

モンスタースポーツの100馬力使用のアルトワークスと乗り比べて欲しいです。

@onefuel4619 23 күн бұрын

テリーさん渋く老けましたな　企画よりそっち目が行きました

@remoto49 2 ай бұрын

細かい詳細はわからないけどブレーキとシート、ハンドル等は費用抑えていけば自分好みの良いストリート仕様が出来そう

@ぴのぴーの-m3e Ай бұрын

カーボンボンネットは費用対効果少なそう。純正ボンネットの外観フルノーマル、アルミも純正で少しだけローダウンしたスリーパーがイイね。

@花岡じった-s6j Ай бұрын

車検は問題無いのかな？問題あるならいらない。

@ducatimaster7 2 ай бұрын

コメントが面白くないヒトがいる

@sevenseven9135 6 күн бұрын

テリー伊藤！✋

@Sasuke.23 Ай бұрын

ゴメンテリーは好きじゃないので！

@みにちゅぶ企画 2 ай бұрын

オレの車みたいだな😂（笑）なんちゃって😅

@坂田錦さん 2 ай бұрын

正直ここまでお金をかけなくても楽しめると思います一般人が一般道で楽しめる範囲で

@mickey1403 2 ай бұрын

土屋さんの、第一声からのしゃべくりを遮ってまで、点数を先に言わせる必要ない。話しの腰折るなよ🎵

@ドコカノ誰かさん 2 ай бұрын

卵焼き屋の人仕事減る訳だ

@sevenseven9135 Ай бұрын

唐揚げ屋も無くなった😁

@リュウ-d4v 2 ай бұрын

これでトゥデイの様な低さで出してくれたら良いのに。要はトゥデイを出して欲しい。

@だいすけ-x8m1e 2 ай бұрын

+200万か〜

@shin2173150 Ай бұрын

ぶっちゃけ、200万かけなくても十分楽しいですよ😂

@とし-x9m2p 2 ай бұрын

知らんけどこの軽250万円くらいするっしょ？ 450万円かい……。

@当たり前田-z2b 2 ай бұрын

ワイにそんな金があったらGRヤリス買います

@みゅちしっぽ 2 ай бұрын

すぽ〜ん

@かぁいいね Ай бұрын

テリーいらん

@Miyabi-q7v Ай бұрын

どこ走ってるの？クローズド？

@user-wz5ke9rn8v 2 ай бұрын

チューニングカーなんだね。ノーマルかと思った。

@75MA-h9c 2 ай бұрын

シビック買えるね。

@清水修-i7p 2 ай бұрын

タイヤとホイールとパッドは好き嫌いがあるわけだし、選んだ時点で大きな金額が決まっちゃう部分。だったら足とエンジンはいくら。タイヤホイールとブレーキでいくらと言ってほしかったな。土屋さんに200万かかってもしょうがないと言われて褒め言葉だけど、一般人はクルマが200でさらに200万掛けられるわけがないんだから。普通の人だったらだってコレで400払うなら中古でWRXとか買ってきちゃうでしょ。ノーマルでもそっちのほうが速いもんとかいい出しちゃう。まぁそもそもその程度の人には響かないのだろうけど・・・。

@努大機 2 ай бұрын

チューニングで３桁万飛ぶのが当たり前の人生送ってると感覚が狂うんだべ。広報車だから恐らく同仕様を作るのは高くなるのは仕方ない。恐らく一般人としてショップに直接相談すればええ感じの予算にあった仕様にしてくれるよ。

@しんちゃんチャンネル-y8o 2 ай бұрын

ちびっこギャングてなんですか？

@spensieratoh Ай бұрын

98馬力の時点で軽ではないな

@井坂馨-x7u Ай бұрын

レギュラーガソリンが使えなくなりますね、下手したら普通車より経済的では無いかも🦆

@shion0157 2 ай бұрын

乗ってないのに持って帰るってどういうこと？

@池鎌倉 2 ай бұрын

いやぁ本体価格を250万と仮定してプラス200万で450万円か、自分だったらその金でシビックRS買いますね、楽しいのは間違いなく伝わりますが、買うかといわれると買わない、逆にSPOONさんが新型シビックRSを100～200万円でチューンした車であればタイプRの値段超えるでしょうがそっちの方が興味あります、

@YY-ug3gc 2 ай бұрын

こう言う人ってそもそも買う金すら無いので買わないんじゃなく買えないんだろうなってw 買えない現実を買わない理由にすり替えてつらつらとお気持ち表明するのって本当カッコ悪いってお気づきになられた方がよろしいですよ？

@アッサムティー-d2t Ай бұрын

@@YY-ug3gc 買える金現行持ってるワイも買わないけど？なぜならコスパには見合わないから単純に速い車乗りたいならシビックになるし、軽はコスパ含めて求めるもので速くするにもせいぜいECUチューンすりゃ充分でしょうねで、この車両に魅力を様々な面で感じる人なら買う車両でしょうよ(このサイズで速い車を求めたい人だとか) 金無いから買えないとか断じる前に価格の需要弾力性だとか客観的なもので言うほうがいいと思うけど？