How to lubricate the tension roller

In this video I show you how to lubricate the alternator belt tensioner pulley on a gazelle .
Subscribe to my RSS feed
kzbin.info?su...
Другие мои видео
kzbin.info?list...
Замена тормозного щита часть 1
www.youtube.com/watch?v=B28Ry...
Шлифовка блока цилиндров
www.youtube.com/watch?v=vy9dL...
Ремонт суппорта
www.youtube.com/watch?v=Wyt5c...
Как подтянуть передний подшипник ступицы
www.youtube.com/watch?v=5vWEv...
Как прокачать тормоза
www.youtube.com/watch?v=j7DHh...
Как заменить задние тормозные колодки
www.youtube.com/watch?v=9hv9g...
Как заменить крестовину кардана
www.youtube.com/watch?v=zmVXg...
Как заменить манжеты на заднем тормозном цилиндре
www.youtube.com/watch?v=bSfzbx...
Как прокачать сцепление
www.youtube.com/watch?v=qEesPW...
Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
www.youtube.com/watch?v=H_x2r...

[@user-wu3px7fr8t]

ролик по теме "как низя смазывать подшипники"

[@denisyegorov5109]

Если снял пыльники, то как минимум надо сначала вымыть старую смазку с песком и отработом, а потом заложить новую смазку.

[@user-my8ov1lb9b]

внимательно слушай человека он разказует как надо мазать новый подшипник

[@sbb3517]

Хоть он "разказует", всё равно надо делать правильно.

[@Protoss59]

да хреново он рассказует,.во первых не все смазки можно смешивать,во вторвых у смазки существует фактор скорости-допустим здесь он не превышен,но упомянуть об этом стоило бы,в третьих пихать "не жалея" -как минимум тупо,даже в низкооборотистых подшах ложат 1/3 от обьема,в последних он даже не проверил как работает сальник после его мудовства-а он НЕ должен прокручиваться по большему размеру,только по внуреннему.

[@user-uk2ni8ef9g]

агафон албанцев фй

[@sasha2966]

зачем это клоун

[@user-dg4nq8ue8e]

В советских инструкциях рекомендовали заполнять подшипник смазкой на 50-75%, предварительно промыв в керосине или бензине и продув сжатым воздухом, но не на 3-5%. Сжатым воздухом не просто продуть, а и высушить.

[@user-il2kd1bk9i]

В 2022 г. это становится актуальным когда ролики по 5 000 стоят

[@200MIB200]

И придётся их растягивать пока совсем не сотруться. :))

[@paha-ru]

такие видео полезны как раз из за комментариев:)))

[@user-ee5xr1tb5f]

пыльник надо снимать поддевать с внутренней стороны, обязатено удалять старую смазку промывать заполнять на 50% тобишь с одной стороны. излишняя смазка только для самоуспокоения человека. это не тот случай когда кашу маслом не испортишь.

[@stalker3178]

10мл шприц забивается смазкой, а после легко ложится смазка в подшипник. Но необходимо изночально отодраить подшипник от старой смазки и грязи!!!!!

[@user-zh8sv9gk3j]

Лишнюю смазку зря напихал - при нагреве она расширится и даванет ее через пыльник от объема полости нужно процентов на 30 набивать.....

[@user-my8ov1lb9b]

да это он ролик сделал чтоб до магазина доехать за новым не те деньги чтоб старый реанимировать

[@muradramazanov3589]

Вадим Иваныч ты это правильно заметил товарищ!

[@user-ll1hl5wb2o]

Нихуя я набивают и все лишнее в середину и ничего н давит

[@user-cn4dc8be7k]

Предварительно лучше вымыть с обоих сторон кисточкой в бензе. Не все смазки совместимы. Ну и по возможности подобрать смазку подходящую для больших оборотов.

[@200MIB200]

можно и промыть но я не стал заморачиваться

[@user-cn4dc8be7k]

я всегда хорошенько мою. смазку забиваю в шприц, обычный медицинский, и уже из шприца смазываю(без иглы разумеется), получается хорошо, акуратно и чисто.

[@200MIB200]

Иван Иванов Я хотел тоже шприцом закачивать но до аптеки не доехал :(

[@user-qx7wo4lh6f]

Ваня я тоже так смазываю.

[@reca852]

+

[@user-ti5pv2tw3l]

Автор молььоодЭць , намазал тааак, чисто с пролетарской ненавистью его...

[@MultiKosmoss]

ага

[@user-pz4ur4dj2x]

Зачем же так грубо-ножом?Аккуратненько шильчем или иголочкой.Это же сальник,кромкам ещё работать и работать.

[@200MIB200]

+Александр Иванович шила не было,а иголка не выдержит

[@200MIB200]

+Александр Иванович шила не было,а иголка не выдержит

[@starik966]

Молодо зелено, научиться

[@user-pr6mf2jc4y]

@@200MIB200 игла ветеринарная изогнутая которой накладывают швы подойдет

[@user-wj7uu3zi4g]

Спасибо за видео, интересные Коментарии

[@user-qx7wo4lh6f]

Вымывать надо однозначно.

[@user-my8ov1lb9b]

не мыть а закинуть он 130 грн стоит ,а вот с новым такую операцию ОБЯЗАТЕЛЬНО надо сделать попадали вобще сухие.

[@1967MrBoris]

Предварительно надо промыть, например очистителем карбюратора с трубочкой, открыв защиту с двух сторон. Далее закладываем шприцем на 1/3 (примерно) высокоскоростную смазку. Очищаем защитные кольца от старой грязи и закрываем = радуемся дальнейшей эксплуатации.

[@vladnicol5492]

Такой нож не подходить для такой деликатной роботы . Сегодня имеется более точные инструменты.

[@user-en5wi5ks5v]

Гораздо удобнее и эстетичнее мазать мед. шприцом без иголки

[@alexandrkim547]

эта смазка не вытекает при высокой температуре и оборотах?

[@user-nz9ve5td7x]

Базара нет отлична

[@user-oc4od9dr7l]

А какая смазка подходит для таких роликов?

[@lokomotiw7842]

Тоже так делал

[@user-nf8gq6up7i]

Сначала надо прочистить от старой смазки. Потом набить новой не более 60% объёма.

[@user-vp4ny5ed3e]

1. В новом подшипнике смазка явно качественней, чем та, которую вы заложили. 2. Если сомневаетесь в качестве заводской смазки, то надо было её удалить. 3. Не надо подшипник забивать смазкой до упора. 4. Пыльник надо вскрывать с внутренней стороны, то есть с малого диаметра. Вы вскрыли с наружного диаметра, слегка повредили уплотнение. При вращении смазку разбрасывает центробежной силой и её у вас выдавит через повреждение.

[@v4556]

эту процедуру надо делать на новом ролике, на старом нет смысла если у него уже есть выработка то смазка ему уже не поможет. За идею 5, а за процедуру двойка.

[@mortalshade89]

перед тем что-то нести в массы, изучите эту тему....во-первых промыть надо было подшипник, во-вторых есть разные смазки и не для всех целей они подходят, в-третьих есть понятие наполниности подшипников смазкой, обычно это 20%, 50% или 90%.... больше не значит лучше, избыток смазки это перегрев...

[@user-xr4nl8ud1j]

Я иЗвиняюсь там в ролике 2 потшипника или один

[@SuperEnslaved]

@@user-xr4nl8ud1j один. С двух сторон смазывает

[@hayksimonyan9868]

спасибо друг

[@user-ds1vw4mr2m]

ты просто молодец не слушай ни кого а смазка сам понимаешь пригодиться не только в подшипнике зато все посмотрели и ты теперь на рекламе бабки стригешь а все пускай завидуют

[@user-gn8pr6ft1h]

Вот, вот Андрей положи на запас и не доставай

[@user-xp4hu2uy2q]

Достаточно такого количества смазки с одной стороны, естественно после тщательной промывки в керосине или бензине и после закрытия простучать роликом об верстак смазанной стороной с верху, и часть смазки провалится на нижний подшипник.

[@user-xd6en9tu3f]

смазывают с одной стороны ,при работе по каналам расходится по все подшипнику,а так выдавливать будет.

[@BOSS-qf2kq]

ой чует моя чуйка - мало ты смазки положил. надо было всю банку в него запихать 😂

[@user-vq5je9xn2w]

столько смазки закладывать никак нельзя,30% НЕ БОЛЕЕ.

[@user-uv1ql2fc1m]

Для начала надо промыть всё и смазки мало надо !

[@vladimirstepanenko9239]

Промой с начало. Профессор.

[@200MIB200]

Сколько можно писать то этот натяжной ролик как пример и он дальше пойдёт в утиль....

[@alexandrkim547]

этой смазки на ск км хватает?

[@user-xe3qj7mv8w]

Желательно промывать перед смазкой.

[@user-ty3vv5qk1w]

скольки рядный подшипник?

[@71Oleg19]

закрытый подшипник при обильной смазке на оборотах выбрасывает ВСЮ смазку, это проверенно так-что убери этот ролик и ни кому его не показывай

[@200MIB200]

+петр смирнов полный бред. У меня во всех подшипниках эта смазка и ничего не выкинуло.

[@71Oleg19]

значит ты не завел мотор,заведи и увидишь,это все пройденный вариант,я з 1990года занимаюсь ремонтом это все прошел а ты учись

[@numlock7620]

После того ,как менял разлетевшийся ролик в дороге, в новом ролике решил проверить смазку. её там практически не было. Проделал с ним то же самое -- набил его смазкой.

[@71Oleg19]

мне похрен где ты и что менял я тебе сказал что смазку на оборотах выбрасывает если ты тупой то смазывай а я решил что смазки хватает и заводской на срок службы ремня и ролика

[@200MIB200]

Это правильно

[@alexandrkim547]

Здравствуйте! полезное видео. у меня вопрос, я заместо натяжного ролика поставил обводной, подошел, но диаметр чуть больше? скажется ли как то или поставить как нужно? Спасибо

[@user-my8ov1lb9b]

получилось катайся будеш ремень менять и ролик замениш.

[@200MIB200]

+Alexandr Kim если честно то я ничего не понял. Что за обводной

[@user-nr5kd9pk6r]

Alexandr Kim …как понять обводной вместо натяжного, поясни-ка суть ? А то чё-то не догоняю. Салам/Салют с Юга.

[@user-rc3ev8ss1o]

Мужик накуячивает смазку по смыслу "Кашу маслом не испортишь"

[@user-ko9om7bh3s]

Не нужно страдать ерундой,на этом ролике уже есть выработка и никакая смазка не поможет.Выкинуть его

[@alexandrkim547]

бывал такой случай у вас? Спасибо

[@AZHaK999]

Правильнее было бы помыть предварительно. Можно использовать ацетон и соду

[@jasik5549]

Со шприцом легче смазать чем рукой

[@milosstanojevic5830]

можно ли здесь поменять всю кровать?

[@alberttimur1524]

Я мою в соляре полоскаю в бензина дую с компрессора ,сальнички поддеваю отверткой от швейной машинки и внутренний край,короче всё что ты сделал брак

[@evgeniykostin5730]

Когда в руках увидел концелярский нож, уже подумал беда мастер,но когда он еще и за внешний край начал ковырять.Что самое обидное люди посмтрят и кто не разбирается так же будут делать.

[@62daim]

если не секрет, какой норматив заполнения смазкой для подшипника натяжного ролика вы используете..?

[@200MIB200]

С каждой стороны со шприца медицинского выдавливаю по чуть чуть. Что выдавит значит лишнее.

[@user-kk1ex1jb7g]

всё правильно сделано но только смазки нужно треть заполняемого места, смазка агип тугоплавкая синяя можно зелёную, сьём сальника правильно со стороны внешнего радиуса, а в конце можно зафиксировать пыльник что бы не слетел, суперклеем или по научному ацетатакрилатом., но это всё при условии что подшипник не имеет люфта а лишь сухой, даже малейший люфт приводит к перекосу и срыванию ремня поликринового, дальше сами знаете что...... .................... можно ещё по другому мазать: сверлится махонькое отверстие 1 мм и туда шприцом разогретую смазку, затем отверстие заклеивается

[@dream459]

Влад Шиманский а стружка от сверления внутри подшипника как убирается?

[@aleksaleksandrov7468]

У меня зажужали обводной и натяжной ролики разобрал высохла смазка набил смазки второй год катаю норм.

[@user-db8ob3xe3m]

Звук был свистящим?

[@user-fi2sg5iu2u]

Нельзя сказать какой смазкой мазал, или секрет?

[@user-hk2og9xn8f]

ножом снимать опасно и сложно, очень тонкая отвертка или шило справится на ура, закладка смазки строго лимитирована, лишнее выдавит и забрызгает ремень, он естественно выйдет из строя (лишняя смазка при работе плавится и будет вытекать через внутреннюю трущуюся поверхность) . инженеры не зря свой хлеб едят

[@user-ds1vw4mr2m]

инженеры может и не зря свой хлеб едят вот только дядя вася который собирает подшипники может в понедельник или конце меяца неизвестно сколько ее положит а сколько унесет домой поэтому в подшипнике ее не видно

[@Multi_tool]

@@user-ds1vw4mr2m дядя Вася уже давно забыл, как подшипники делаются. Их сейчас дядя Ляо делает. Только смазку закладывает не он, а машина.

[@haos706]

Лайк однозначно!!!

[@30rus93]

всегда нужно в машине держать запасной ролик и ремень

[@user-rq2gv4mq8c]

и движок(на всякий случай)!!!!

[@user-oy9ff7yf9f]

@@user-rq2gv4mq8c лучше эвакуатор чтобы с тобой всегда рядом ездил

[@Vyacheslav_M2004]

А чем смазывать подскажите конкретно названия? А тут и промывать нечего, можно на всякий случай обезжирить?

[@hrenmorzovi]

Странно, как я сюда попал? Ведь я искал видео как носки штопать!

[@user-mb1jv3co7z]

Приводной ремень зато научишся штопать !!

[@Zil.diesel]

@@user-mb1jv3co7z ну наконец адекватные мужики пишут, спасибо за юмор ,посмеялся ,а то есть некоторые одни гадости и недовольства пишут.

[@7903inside]

Посоветуйте пожалуйста самую лучшую бескомпромиссную смазку для подшипника ролика. Есть чувство, что литол для этих целей как то не айс...

[@200MIB200]

Я синюю смазку использую тотал называется.

[@user-jh3jr1ux2e]

Смазка форум для подшипников

[@7903inside]

Спасибо всем, кто ответил! На примере роликов INA на своем Туареге NF, могу точно сказать, что причина их выходa из строя - плохая смазка.

[@user-vb3mu8fg8r]

Спасибо,все правильно ты делаешь!!!

[@200MIB200]

+Иван Пупкин старался :)

[@user-ti5pv2tw3l]

только что свой смазал и правый и левый (не знаю и сам для чего, видно дУрной пример заразителен) все собирался ремешок поменять и сегодня это свершилоооось... в процессе замены понял, что перед натяжением ремня нужно болтик ролика отпускать

[@andreyl1368]

с таким успехом...просверли дырку поставь масленку ))))) их специально (плохо) промазывают.. чтоб не выдавило сальники в жару при работе...

[@200MIB200]

+Andrey L заменил ролик уже так как износ большой самого пластика по кругу, канавку от ремня уже набило, а вот самому подшипнику побоку ещё долго бы отходил.....

[@user-ns5vf1nm4d]

Циатин не вытечет закладывать нужно его предназначен для подшипников свыше 1 тыс оборотов в мин

[@disel2314]

Всё хорошо,но перед тем как набивать смазку нужно вымыть в бензине

[@user-ox7et8en6k]

Пластмасс разъест, лучше карбом

[@user-fw6uy6bd7n]

молодец

[@200MIB200]

спасибо

[@user-lf6sf4wy3j]

У меня на Фабии натяжной ролик как то болтает немного 8 , чё делать?

[@user-yi6ji1gn1h]

Дунул все в глаза прилетело

[@dizelrem9301]

ВИДЕО :КАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ!!! Нельзя так делать, там нужна специальная смазка ДЛЯ ВЫСОКООБОРОТНЫХ ПОДШИПНИКОВ И РАБОТЫ ИХ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ , от такого смазывания ролик не сможет быстро крутится , будет проскальзывание и обрыв ремня .

[@user-xi7eu7ml2i]

Отработанные частицы металла , пыль , грязь , в итоге , как наждачка - это и нужно вымыть, чтоб было чисто , а потом уж , закладывать чистую смазку , тогда он ещё походит без проблем

[@200MIB200]

Я в видео у помянул что это старый подшипник и на примере его показываю.

[@user-hn8hy4eg9c]

Я так же смазывал. Что получилось? Литол не вылез, а выдавил сам пыльник а тогда и обяснять нечего. Так что 30-40% не больше!

[@user-ty3vv5qk1w]

снять пыльник можно и маленькой отверткой или тонким шилом,а то канц.нож гнется.

[@200MIB200]

Чем нибудь прочным и тонким :

[@Zaraalma2012]

Сергей Рассказа и

[@belyamosh7457]

Вот вот, не держите ножики хуями )))

[@rustamjan2446]

Мужик ты многовато смазки напихал , как нагреется всё через пыльник полезет проверенно , и потом нарушаетса герметичность пыльника , ну в следствии чего пыль и песочек попадают в два раза быстрее и хана всем твоим стараниям !

[@user-kn5zb2eb1m]

При разогреве подшипника большое количество смазки выплавится наружу

[@200MIB200]

У меня ничего не выплавилось :)

[@user-gi7hb1bf8m]

Тубу обрежьте по кругу, удобней смазку доставать.

[@200MIB200]

+Andrejs Stolarovs я обычно так и делаю но видимо лень меня настила :)))

[@yura8070]

Добрый день.Сначала я бы открыл с двух сторон подшипник,а потом промыл бы в бензине,обдул и только после этого смазал литолом.

[@TheDenaero]

А ножичек все тот-же ))))

[@slavakim349]

Надо ещё умудриться снять пыльник не повредив!

[@200MIB200]

Это да

[@vittv-il6mc]

Ставь Ино-вский подшипник и мазать ничего не надо будет ...поставил и забыл ..

[@sergunok64]

Ну ты и жесткий!!!

[@user-we4ds8eq2v]

Смазку в подшипник забивают на одну треть иначе при нагреве в процессе работы смазка выдавить крышку и вытечет, в результате подшипник клинет.

[@200MIB200]

Ну значит мне всегда везёт. Не разу ничего подобного не было.

[@user-ge8po3vp6f]

А что вы не льёте масло в двигатель на 50/60%, или в коробку, как может подшипник заклинить в масле, если его забило песком и пылью да его заклинит , у меня смазка температурный режим 170 градусов, как она побежит ерунду не пишите, и людей в заблуждение не водите.

[@user-wq5pi4op2v]

После такой процедуры часть смазки разлетится по всему ремню ГРМ и всему вокруг. Лишнюю смазку подшипник выкинет. Проверено такими же умниками.

[@user-ej6wu7ww9d]

Смазку старую почему не смыли ?

[@user-nr5kd9pk6r]

…ответь кто-нибудь из знатоков, а то запутали два момента: 1-пыльник поддевать с внутреннего края или с наружнего ? 2-…а разве ЛИТОЛ подойдет- по температуре и оборотам? Салам/Салют с Юга.

[@200MIB200]

С внутренней стороны, можно и Литол.

[@alikalik6699]

SUPER ANDREY

[@user-il1wu4sp3y]

Литолом мазать скоростной подшипник это смертельный трюк. Дизлайк за варворство. ((

[@200MIB200]

+Жека Брит пробег большой уже и ролик живой

[@user-uj1mx2lz4q]

Синюхой раньше крестовины на карданах мазали

[@kurbatovvrn]

Почему?

[@user-cq7mx9lh5l]

Вымыть-вскрыть-вымыть -посмотреть есть ли выработка-нет-смазать.

[@200MIB200]

+виктор кайрис а многие даже и не догадывается что их вообще смазвают.:))

[@LG-xb7pb]

1)если уже смазывать то нужно промыть от старого гавны и заложить новую смазку! 2) на заводе не плохо смазывают! просто там у людей есть образование! и они знают что всю лишнюю смазку подшипник выплюнет а выплюнет в данном случае куда? на ремень генератора! что будет дальше итак понятно! так что в данном случае каша испорченна маслом

[@200MIB200]

+Вася Васюков Вася я часто смазываю и ничего не разу не выдавило. А то что вы говорите люди с образованием там работают, бред полнейший..... Там по знакомству пропихивают. Машины наши хренового качества, неужели так как люди там работают как вы говорите с образованием......

[@komm18]

какая то экономия на спичках и туалетной бумаге

[@haos706]

Спасибо!

[@200MIB200]

+Адам Haos Не за что пользуйтесь. Ни гвоздя ни жезла как говорится и меньше поломок!!!!

[@user-pd1mi4zk1p]

Эх..ввдавит много из того, что было заложено. И на ремень. Много много.

[@user-jz5ue9mo1c]

Сначала промыть нужно солярой,а потом смазывать и много не нужно смазки. а то вылезет через уплотнитель.

[@user-sn1xf1zw1c]

лишним не бывает смазка

[@user-sn1xf1zw1c]

потом лишнее убрал тряпочкой

[@user-ti4fb9gu2f]

Пыльник с внутреннего диаметра снимается а не с наружного

[@vovaracin1758]

А ролик одно рядный или двохрядный?

[@user-ox7et8en6k]

Однорядный обычный там

[@user-jj9om6ek3v]

Что за смазка и можно ли ей шприцевать шкворня?

[@200MIB200]

+Роман Воронин Да, я только ей и шприцую шкворня! Советую использовать синюю смазку!

[@200MIB200]

Летол синий

[@200MIB200]

***** Литол синий

[@user-ds1vw4mr2m]

да эта смазка называеся фиол продается на запрвках лукойл предназначен для смазки подшипников и трущихся деталей в системе зажигания

[@mindaugasc3459]

перед смазкой обязательно надо промыть подшипник, чисто, чисто , атут получится фуфло !!

[@200MIB200]

Mindaugas Capskas я же в видео сказал что это старый натяжной ролик поэто не вижу смысла его вымывать. Новый да промыть и т. Д.

[@user-hi4co2ow4q]

Автору вопрос: если подшипник старый - это значит не надо старую грязь с остатками смазки убрать? Если так, то зачем вообще смазывать? Ведь всё равно выбросишь?! Тебе люди про культуру ремонта толкуют, а ты заладил про старый подшипник! Ремонт, как и революцию, надо делать чистыми руками!

[@user-lu1pz4lq8t]

новый подшипник не надо смазывать

[@user-md1oe5tm2c]

Отлично работа Андруха я когда поминяль ролику газелька только одно лицо смазвл я думал чтобы там только одно потшебнику теперь ничо не будет да мая ролику? Жансерик.

[@200MIB200]

Пластик быстрее сотрёт нежели железо в смазке.

[@tsokotukha78]

Смазка закладывается обильно только с одной стороны!!!!!!! Иначе при нагреве пыльники просто выдавет !!!!!!!!! Физика ОДНАКО🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@SI-pw8gu]

Не поверите, но с завода изготовителя в ролике находится именно столько смазки, сколько ему нужно.

[@200MIB200]

+Сергей Ильин вот поэтому он и выходит так быстро из строя

[@pankratpankrat6117]

Не поверю,в ноябре поменял ролик 406двиг.вчера он рассыпался думаю в чем дело,не понял,но поехал за новым их шесть видов ну и ради интереса спросил у консультанта нужно ли мазать,он говорит хрен знает давайте откроем,дак вот из шести штук два вообще сухие три промазаны с одной стороны (они двухсторонние)а один промазан с двух сторон но так что у меня тёща на новый год икру жирнее мажет на бутерброды.а второй вопрос чем они мазаны.

[@user-yn3cf8hx8b]

Сергей, не во всех подшипниках смазки столько, сколько нужно, брал оригинал там действительно смазка в норме, брал аналог в каких есть, а в каких на пыльник для виду мазнули, наверное чтобы мы через тысяч 5-10 тыс. км опять к ним пришли, а так вообще, всегда в скрываю новые подшипники смотрю есть смазка или нет. Мне друзья привозили с Дальнего востока тюбик, смазка для подшипников, она какая-то белая, вот этой смазкой я смазывал подшипники, они мне тоже сказали, что её много не надо, как раз как здесь говорят 25-30% от свободного места, подшипники ходят отлично, мне кажется на этой смазке подшипники даже тише работают.

[@user-gv9mh4xe4y]

@@pankratpankrat6117 а бутерброды наверное себе делает,зятю поскромнее,как на заводе смазки.

[@user-en5wi5ks5v]

@@200MIB200 В ролике Вольво смазки примерно 2 горошины,ярко зеленого цвета.Ролик ходит от 200 до 300 тыс.

[@haos706]

Вот так, дёшево и практично. А крышка не отваливается?

[@200MIB200]

+Адам Haos Нет крышка не отвалится, лишнее выдавить может после нагрева подшипника, а стальная смазка останется!

[@user-xp4hu2uy2q]

AVTO REPAIR выдавит на ремень ГРМ и резко сократит срок его службы.

[@alexandrkim547]

на натяжителе стоит ролик, но я поставил паразитный

[@yuriymyrahsov1121]

Помыть забыл от старой смазки

[@200MIB200]

Это старый ролик я его взял для примера

[@user-lp7yj9mm9k]

тот,кто набивает столько смазки в ролик грм и ролик ремня генератора,потом установите этот ролик и дайте рабочие обороты 2-3 тысячи несколько минут,а потом откройте капот и вы охренеете,у вас будет впечатление,как-будто там дождь из масла прошел)30-40% от общего объема,не более.особенно ремень грм,если смазку хорошо выдавит,готовьтесь к ремонту

[@200MIB200]

Не разу не выдавливало.

[@user-lp7yj9mm9k]

@@200MIB200 неделю назад делал,заложил около 70%,только движок завел и пошла смазка по ремню)даже когда обильно смазываешь ролик и начинаешь его крутить без пыльника ,лишняя смазка хорошо вылазит из под шариков,а при работе двигателя на повышенных оборотах она вылетит сразу)как у вас было я не знаю,но мой опыт был такой)ну и в интернете полно инфы по этому поводу,которая указывает на 30% от общего объёма

[@user-go2jv1ss7r]

Смысл подшипник мазать , если ремень в пластмаске выработку делает ???

[@user-vw6ok3yz7n]

Откуда такие спецы беруться???? У подшипников нет 100% наполнения. Будит греться если забить сильно... и потечет на ремень....

[@denden1141]

Что вы творите?!