2011.7.25 新幹線陸送中に接触事故? N700系Z71編成4号車 守下交差点

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えぼ

えぼ

Күн бұрын

Пікірлер: 90
@1000ISLAND_X
@1000ISLAND_X 8 жыл бұрын
トレーラーの運転がどんだけ難しいか、現実を見せてくれる動画。
@ポチ先生-t1y
@ポチ先生-t1y 6 жыл бұрын
MINATOKU JACKIE トレーラーむずいよな!免許取るときバック失敗して不合格だったw
@daikik9826
@daikik9826 6 жыл бұрын
MINATOKU JACKIE けん引免許必要だからね。
@匿名さん-t1v
@匿名さん-t1v 6 жыл бұрын
話しでは聞いてたけどトレーラーの運ちゃんマジ凄い!
@kururiline8409
@kururiline8409 10 жыл бұрын
音がしたときに後方の台車がやけに左側に向いてるので台車が縁石にぶつかったようですね
@makochocoron
@makochocoron 8 жыл бұрын
リモコンの不具合かぁ‥違反言ってる人、どこが違反なんだ?これは道路使用許可を得てるはずだから合法だ
@su-we3nt
@su-we3nt 7 жыл бұрын
なんかアンチ多いな。 新幹線の車両ただでさえ長いのによく運びますよね... 一回生で見て見たいですね。
@shima2001jp
@shima2001jp 12 жыл бұрын
一度でいいから生で見たい…
@CAROLINEKOBE21
@CAROLINEKOBE21 12 жыл бұрын
単純に後部の台車のステアリングの操作ミスなのかもしれませんが、 もう一つ、後部の台車のステアリング操作用の無線リモコンが 何らかの理由で操作不能となり、ステアリングが 左に切れたままの状態になってしまった可能性も考えられますね。 (3:15〜の時点で直進状態になるのが、左に切れたままの状態になっている) 操作不能となった場合、通常なら無線で運転手に すぐにストップをかけるのですが、タイミングが悪かったのでしょうか。
@shotasato2856
@shotasato2856 8 жыл бұрын
N700は連結部抜きでも、24,5mありますからね。連結部分込みで25mです。 1両だけでもバカでかく、長い新幹線を、陸上輸送するのは、かなり大変だったと思いますよ。 今はなくなりましたが、100系の頃なんかは、ダブルデッカー(2階建て)もあったし、普通車でさえも大きかったから、もっと大変だったでしょう。(あれでも、0系よりは軽量化したんだって…。)
@GALILEOVILLAGE
@GALILEOVILLAGE 8 жыл бұрын
これは停車したときのトレーラーの天秤部分の当たる音ですね。バックさせるのは、曲がる際に舵を切るのに外したピンを入れ直すためです。
@たく-s1p
@たく-s1p Жыл бұрын
ピンは普通前進で入れると思います そんなリスクある事をわざわざしないのではないでしょうか??
@moviewindows
@moviewindows 12 жыл бұрын
どこが信号無視だよ。アンチもいいとこだよ。
@のんきやさぐれ
@のんきやさぐれ 3 жыл бұрын
凄い仕事をみんなが寝ている時に静かに知られない様にしてるんですね、知れたら見物人でもう大騒ぎ
@kuniyas
@kuniyas 12 жыл бұрын
いや、とんでもない仕事を日通さんはしょってますね~
@あきひこうちだ
@あきひこうちだ 2 жыл бұрын
どんなに告知しても、見てない馬鹿は、たくさんいます、事前に予告看板とか出してあるはず
@Kouga11480
@Kouga11480 9 жыл бұрын
陸送時の台車ってリモコンで動かしてんの?
@aaasada100
@aaasada100 7 жыл бұрын
gatagoto2 そうよー 後ろの台車だけね。 確か日通が運んでたと思う
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
gatagoto2 そうしないとどう頑張っても内輪差で接触してしまうからです
@shotasato2856
@shotasato2856 8 жыл бұрын
新幹線、長いからしょうがないっちゃ、ないですよ。 この交差点曲がるのはバスの運転士さんでも、 ちょっと苦戦しますから。 新幹線の電車は、1両の端から端まで プール(単水路)と同じ25mありますから。 乗用車6~7台分、10㌧トラック 2台半分の長さです。
@くろしろ-s3d
@くろしろ-s3d 7 жыл бұрын
Shota Sato しょうがない分けないだろw
@にゃごわっさ
@にゃごわっさ 5 жыл бұрын
くろしろ 一年前だけどほならね?
@dddlilbbb
@dddlilbbb 12 жыл бұрын
これ、接触はしてないんじゃない? 触りそうになって急ブレーキかけて、 台車が前後にズレた音の気がするけども。 あれだけ周りで係員がガン見してて気づかない事ないような。。。
@mika_1919
@mika_1919 5 жыл бұрын
昔は手前の高架に当てた事例もありましたし。(東北新幹線だったかな?)
@655103
@655103 6 жыл бұрын
完全にリモコン不具合。 でもこれを運ぶマルツーは凄い。 特大変圧器だって普通に運ぶしw
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
不具合も無いですし通常通りの曲がり方でしたよ? 多分音の事と途中で後退したことだと思いますが、あれは台車を固定していたピンを入れ直す作業です。あのカンって音はピンを入れた時に出た音です。なので別に事故でも無いし通常通りです。ご安心ください
@suzuki5905
@suzuki5905 5 жыл бұрын
@@shinshin2005_ さん ピン入れはあの様な角度では入りませんよ。ターンテーブルの固定ピンはあくまで前進でリモコン調整をしながら入れるのとこの様な音は出た事無かったですが? 最新のトーヨートレーラーの電車奴ならエアチャンバーでピン入れするタイプは牽いた事が無いので有るかも知れませんけど、このタイプだと東洋車両か日通商事の古い型なので手で入れますが「ガン」といった衝撃音は出ませんよ。 コメ主さんのリモコンの不具合以外無いです。交差点通過後にあれほど左に寄せる意味も無いのとピン入れの人が居ませんよ。火消し必死に見えますが関係者ですか?
@篤哉足立
@篤哉足立 8 жыл бұрын
このあとどうなったんだろうw…
@PF1054
@PF1054 12 жыл бұрын
これ目の前で見てたw 何事もなく交差点を抜けたと思ったら、一番後ろの台車が内側に動き出して、橋脚の台座に車両の端が接触した模様。 直後に運転手が出てきてリモコン係?と車体の確認をしていた。見た限りではかすり傷程度だったような。
@spkyouyou
@spkyouyou 12 жыл бұрын
こんな風に運ぶのがあるんですね~
@Nullpo08
@Nullpo08 12 жыл бұрын
衝撃と既に通過した状態の高さから見るにトレーラー部分の下のほうが何かに当たった様だね。 暗闇で見えないし大変だね、台車にライトが有って曲がるときに照らせる様に工夫があってもいいのにね。
@Passengervehicles
@Passengervehicles 9 жыл бұрын
Great video
@myuusukai2000
@myuusukai2000 13 жыл бұрын
あああ もうちょっと右にうちの会社があるのに・・・・・。
@いっ太凸スナ
@いっ太凸スナ 11 жыл бұрын
コレ台車リモコンの不具合っぽいなぁ(・_・;)
@FM-gf5ox
@FM-gf5ox 7 жыл бұрын
3:20
@itsuka1650
@itsuka1650 13 жыл бұрын
動画を見る限りには後方の車輪操作をミスり縁石に引っ掛かったのだろうと推測できます。 車体部分に当たるような障害物が見当たりませんね。
@Haruto_Osaka_0116
@Haruto_Osaka_0116 4 жыл бұрын
すごい非効率的 そろそろ車両基地周辺に工場作ればいいのに
@tsuka5116
@tsuka5116 12 жыл бұрын
これ、陸送を知らない人が見たら、びっくりするだろうね。一両とはいえ、新幹線が一般道を走っているんだから・・・。 自分は関東在住だが、国道122号線を走行中に、小田急の5000系かな?半分に切断された車体を乗せた大型が昼間に走行していたのを見て、びっくりしました。
@ai18wheeeeeeeler
@ai18wheeeeeeeler 12 жыл бұрын
踊る大捜査線の効果音みたいな衝突音ですね
@足達祐美
@足達祐美 7 жыл бұрын
asdfghjkl40606 b
@ナキ-v6t
@ナキ-v6t 6 жыл бұрын
ま まだ いいじゃない新車だしダメなら作り直せば(良くない)前に弁天町から運んでた0系とかマグレブとか81系だと変えが無いし
@吉田輝雄-o2f
@吉田輝雄-o2f 6 жыл бұрын
先日N700系Sが報道公開されたからね!こないして運送をするんだね!
@ymstyshr
@ymstyshr 12 жыл бұрын
思い切っきり、ゼブラソーンに車端ぶつけてるよ。台車の動きに気を取られて車端見てなかったんでしょ。周りにいる警備員は道路封鎖するために車両の方は見てないだろうし
@MrDogpapa
@MrDogpapa 12 жыл бұрын
そう簡単にぶつけることはないでしょ、
@setugekka1985
@setugekka1985 7 жыл бұрын
日本通運!!
@Svens-MoBa-Kanal
@Svens-MoBa-Kanal 12 жыл бұрын
クラスのレコーディング!
@RX-450h
@RX-450h 5 жыл бұрын
???「また板金7万コースかぁ…」
@joujimiumiu
@joujimiumiu 13 жыл бұрын
トレーラーのリアが縁石を引っかけたみたいだな。 ボディぶつけたら、洒落にならんしwww
@aruhidokokade6190
@aruhidokokade6190 5 жыл бұрын
新幹線を陸送する場合後ろの台車はケーブルリモコンのはず
@つるるん-l2t
@つるるん-l2t 9 жыл бұрын
@DSpec28
@DSpec28 13 жыл бұрын
左に寄せるの早すぎだw
@akibanokitune
@akibanokitune 12 жыл бұрын
もっと大回りしなきゃだめじゃんw
@鶴岡ブブータ
@鶴岡ブブータ 7 жыл бұрын
あれだけの人数で監視・誘導しているのに?? 接触する前に停止させるべき!!?? 何処を見ているのだろうか??
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
鶴岡ブブータ 接触はしていません。 モーター音か、ピンを差し込んだときの音だと思います
@aruhidokokade6190
@aruhidokokade6190 5 жыл бұрын
新幹線の後ろにいる誘導員4人もいて何してるんだ、こいつらに修理費払わせろ
@0523qw
@0523qw 9 жыл бұрын
緊張感をもって仕事してください
@salamirin119
@salamirin119 7 жыл бұрын
ナカタニトシオ ニートは黙ってろカスwwwwwwwwwwwwww
@淫夢厨もふもふ
@淫夢厨もふもふ 6 жыл бұрын
ナカタニトシオ 緊張感持ってなかったら速度50km/h近く出して走ると思うんだけど
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
この人たちも勿論、緊張感と誇りを持ってこの仕事をされていると思いますよ? この交差点はバス運転手も苦戦する事で有名で、わざわざ後ろの台車を別のリモコンで動かしながら曲がっているんです。あの音と後退した理由は台車を固定するためのピンを入れ直す(さっき外してリモコンで操作してたから)作業をする為と差し込んだときの音だと思われます。
@emasawasan
@emasawasan 12 жыл бұрын
これだけ人がいて仕事ができんとは‥
@殺しランカー
@殺しランカー 8 жыл бұрын
emasawasan じゃあ、てめぇが運べよ!
@小島坂田
@小島坂田 7 жыл бұрын
emasawasan お前はできるんか
@淫夢厨もふもふ
@淫夢厨もふもふ 6 жыл бұрын
emasawasan やったこともない奴が偉そう事言ってんじゃねぇよ!
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
ちゃんと誇りを持って安全に仕事をされているではありませんか
@んしょーみ
@んしょーみ 5 жыл бұрын
めっちゃ叩かれてて草
@gingaseven
@gingaseven 10 жыл бұрын
台車の操作はだれがやってんの? こんだけ誘導員いるくせに運転の誘導はしないのか??
@shinshin2005_
@shinshin2005_ 6 жыл бұрын
七銀河 勿論作業員ですし、ちゃんと訓練されている人たちですよ?
@TOSIHIRO88
@TOSIHIRO88 12 жыл бұрын
信号無視と物損当て逃げ事件ですか。
@azzurriultras8573
@azzurriultras8573 8 жыл бұрын
TOSIHIRO88 まさかとは思うけどネタで言ってんだよな?
@淫夢厨もふもふ
@淫夢厨もふもふ 6 жыл бұрын
TOSIHIRO88 道路使用許可貰って作業してんだよ理解しろキッズ
@ホヌ-r7m
@ホヌ-r7m 5 жыл бұрын
TOSIHIRO88 馬鹿なの?
@ディーバ-w3f
@ディーバ-w3f 5 жыл бұрын
馬鹿なのか?
@チャッピー-x3f
@チャッピー-x3f 5 жыл бұрын
信号無視?ww 許可もらって運んでるんだよボケ なにもわかってなくて えらそうにいうな 法律学べ
@ディーバ-w3f
@ディーバ-w3f 5 жыл бұрын
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